STROJÁRSTVO/STROJÍRENSTVÍ_10_2011

Trojtýždňová práca konštruktéra… a za jeden deň? Je to jednoduché so SOLID EDGE. www.siemens.com/plm www.sova.sk EUROPEAN ENGINEERING MAGAZINE | TRENDOVÉ INFORMÁCIE – ÚSPECH A ZISK 10/2011 Rozhovor s J. Hanákom EMO – trendy v obrábaní Autosalón Frankfurt ročník XV. 3 € / 90 Kč www.engineering.sk

Falzifikát nebo originál? Otevřený přístup k nejnovějším výrobním technologiím umožňuje, že falzifikáty ložisek a jejich balení stále více připomínají originální produkty. Z tohoto důvodu existuje riziko, že za cenu produktu nejvyšší kvality zakoupíte napodobeninu produktu, nesplňující Vaše očekávání. SKF spolu s autorizovanými distributory dbá na to, abychom Vám zabezpečili přístup k originálním produktům. Problematika padělání ložisek se týká všech předních výrobců ložisek. Více se o této problematice dozvíte na stránkách Světové asociace výrobců ložisek (World Bearing Association, WBA) www.stopfakebearings.com. Kontakty na autorizované distributory SKF naleznete na www.skf.cz

22. – 25. 5. 2012 19. medzinárodný strojársky veľtrh Medzinárodný Strojársky Veltrh WWW.AGROKOMPLEX.SK

Z obsahu... From the Contents... 48 Vytvárame silné partnerstvo so zákazníkom We create a strong partnership with customer 46 Přesné a produktivní obrábění Solution for Every Need 42 Svet obrábacích strojov Fair – the world of machine tools Rozšírenie frézovacích systémov Extension of milling systems38 Nová vozidla pro regionální železniční dopravu New vehicles for regional rail-way transport 71-78 Príloha Enclosure 54 16 Pozývame vás na MSV We invite You to the MSV Brno Autosalón Frankfurt Frankfurt Motor Show 18 56 Kabelové systémy pro mobilitu zítřka Cabel system for tomorrow mobility Srdečne vás pozývame na Medzinárodný strojársky veľtrh v Brne. V dňoch 3. – 7. októbra 2011 vás radi privítame v našich expozíciách Pavilón P stánky 045 a 166

Vážení čtenáři, brněnské výstaviště otvírá nejdůležitější událost roku – již 53. ročník Mezinárodního stro- jírenského veletrhu a  souběžně konaný 6.  mezinárodní veletrh Transport a  Logistika. Všechny výstavní haly se proměnili v největší středoevropskou přehlídku technologických řešení, výrobků a služeb pro průmysl, dopravu a logistiku. Na straně vystavovatelů očekává- me nejpočetnější účast za poslední tři roky. Svou nabídku do Brna přichází prezentovat při- bližně 1 600 firem, třetina z nich ze zahraničí. Pro návštěvníky to znamená velkou příležitost k načerpání inspirace, výměně zkušeností a navázání nových obchodních kontaktů. Letošní Mezinárodní strojírenský veletrh naplňuje pozitivní očekávání spojená s oživením průmyslu a obchodu. Vracejí se některé podniky, které se naposledy zúčastnily MSV 2008, další vystavovatelé rozšiřují své stánky a přivážejí více exponátů. Výrobci hledají nové odby- tové příležitosti a veletrh jim dává prostor pro aktivní předvedení jejich inovačních produk- tů a řešení. Exponátová nabídka bude velmi zajímavá, je ohlášeno velké množství novinek, a to ve všech zastoupených oborech. Ty technicky nejvyspělejší exponáty se opět ucháze- jí o prestižní Zlaté medaile MSV. Velkou pozornost jsme věnovali přípravě odborného doprovodného programu, který je mimořádně obsáhlý a vedle odborných technických témat akcentuje také aktuální otázky současné ekonomiky, jako je podpora exportu a konkurenceschopnost ČR. Těší nás zájem o Job Fair MSV, který se na veletrh vrací po dvouleté přestávce a účastní se jej význam- ní čeští zaměstnavatelé hledající nové technické pracovníky, absolventy technických škol. Těším se na setkání s vámi na brněnském výstavišti! Ing. Jiří Rousek ředitel MSV, a. s., Veletrhy Brno Časopis o strojárstveČasopis o strojárstve na trhu od roku 1997na trhu od roku 1997

TEXT: Ing. Peter Magvaši, CSc. FOTO: archív redakcie K  rozhodujúcim činiteľom rozvoja spracovateľského priemyslu v  SR po roku 2000 patril stav spracovateľského priemyslu začiatkom tohto storočia, ovplyvnený transformáciou v rokoch 1990 až 2000. Transformácia bola urýchľovaná snahou SR stať sa členom Európskej únie a Organizácie pre hospodársky rozvoj (OECD). Vysoké tempo zmeny celého rámca podnikania bolo ovplyvnené touto iniciatívou. P ostupne, od roku 1996, sa podni- kateľská legislatíva stávala kompa- tibilnou s  legislatívou hospodár- sky vyspelých štátov a  EÚ. Vstup do OECD, ukončenie rokovaní a  splnenie kritérií pre vstup do EÚ boli rozhodujúcou atraktivitou Slovenska pre razantný vstup Konkurencieschopnosť strojárstva a ľudské zdroje zahraničných investorov, predovšetkým do spracovateľského priemyslu. Okrem tohto činiteľa, to bola aj primeraná infraštruktúra, ale najmä znalostne dobre vybavené ľudské zdroje, majúce skúsenosti s  výrobou tech- nologicky náročných výrobkov – mobilnej vojenskej techniky, rakiet, leteckých moto- rov, počítačov, mikroprocesorov, laserovej techniky, ložísk novej generácie, hydrauliky. Pozitívom bolo aj kvalitné technické stredné a vysoké školstvo. Vývoj po roku 2000 potvrdil, že ľudské zdroje sú adaptabilné na nové technoló- gie, s ktorými sú spojené zahraničné investí- cie. Dominantnou pridanou hodnotu pre zahraničných investorov pri ich investova- ní, oproti investovaniu v  iných teritóriách, boli ľudské zdroje. Nie je to však spojené len s  nízkymi mzdami a  nízkymi nákladmi na cenu práce, ako sa to zjednodušene, skresle- ne a s neznalosťou často komentuje. Je to spojené so znalostným potenciálom ľudských zdrojov v a z toho plynúcej vyso- kej adaptability, tvorivosti a vysokej výkon- nosti. Znalostný potenciál ľudských zdrojov vôbec nesúvisí s odvodovým zaťažením, ani nepružnou pracovnoprávnou legislatívou. Formovanie štruktúry spracovateľského priemyslu Súčasná štruktúra slovenského spracova- teľského priemyslu sa formuje hospodár- sky, politicky, sociálne a kultúrne ako integ- rálna súčasť trhu EÚ. Podnikateľské subjekty dominantných odvetví sú súčasťou výrob- ných sietí nadnárod- ných spoločností. Perspektívu slovenské- ho spracovateľského priemyslu treba posu- dzovať z  pohľadu európskeho spracovateľ- ského priemyslu ako celku. Hlavnou výzvou pre domáci spracovateľský priemysel bude nielen udržať, ale najmä zvýšiť tempo tech- nologických zmien. Tie sú úzko spojené s prenosom znalostí do inovačných procesov. Rýchlosť tohto proce- su a z toho vyplývajúca konkurenčná schop- nosť súvisia s  konkurenčnou adaptabilitou ľudského a sociálneho kapitálu a jeho rých- leho zapojenia sa do znalostných sietí v eu- rópskom a globálnom prostredí. Bez tohtoPeter Magvaši Hlavnou výzvou pre spracovateľský priemysel je zvýšiť tempo technologických zmien. 10/2011 \ www.strojarstvo.sk6

kroku je udržateľnosť konkurenčnej schop- nosti podnikateľských subjektov operujú- cich na Slovensku, ako súčasti nadnárodných výrobných sietí, veľmi zraniteľná. Nové komplexné a  multisektorové techno- lógie si budú vyžadovať nový typ ľudských zdrojov, ktorých vedomosti a  zručnosti sú vyjadrené ich znalosťami. Tie však nemôžu byť iba difúzne prijímané, ale ľudia ich musia sami tvoriť. To je rozhodujúci činiteľ udržateľ- nej konkurenčnej schopnosti spracovateľské- ho priemyslu v SR v európskom a globálnom priestore. Liberalizácia pracovnoprávnej legis- latívy a nízke sadzby na sociálne odvody majú v tomto procese zanedbateľnú účinnosť. Podiel tržieb vo vybraných odvetviach na celko- vých tržbách spracovateľského priemyslu v per- centách v jednotlivých rokoch 2007 – 2011 2007 2008 2009 2010 1–6/2011 71,1 69,8 70,1 70,4 69,9 Zahraničné investície priamo ovplyvnili rast výkonnosti v  jednotlivých odvetviach spra- covateľského priemyslu. Pri skúmaní prie- merného ročného rastu tržieb v  jednotli- vých odvetviach spracovateľského priemyslu SR za obdobie rokov 2000 až 2010 vyplýva, že najväčší rast dosiahli výroba počítačových, elektronických a  optických výrobkov (vyše 30-percentný priemerný ročný rast tržieb) a  výroba dopravných prostriedkov (asi 15-percentný priemerný ročný rast tržieb). Tržby v  odvetviach výroby dopravných prostriedkov, výroby počítačových, elektro- nických a optických výrobkov, výroby kovov a kovových konštrukcií okrem strojov a zaria- dení, výrobkov z gumy a plastov a ostatných nekovových minerálnych výrobkov, výroby elektrických zariadení, výroby strojov a zaria- dení postupne rástli z 50-percentného podie- lu na tržbách v  spracovateľskom priemysle v roku 2000 na 71,1 % v roku 2007. Ako vyplýva z  tabuľky, tento podiel si za- chovali aj v  rokoch hospodárskeho pokle- su v rokoch 2008 a 2009 i v rokoch oživenia v rokoch 2010 a 2011. Tieto odvetvia sú jed- noznačne exportnými odvetviami, ovplyv- nenými vonkajším dopytom. Udržanie si rovnocenného podielu na úrov- ni tržieb spracovateľského priemyslu v časoch krízy jasne naznačuje, že podnikateľské subjek- ty so svojimi produktmi boli aj v čase krízy na globálnych trhoch konkurenčne úspešné. Aj reštart v  roku 2010 jasne potvrdzuje, že tie- to produkty sú konkurenčne schopné svojimi funkčnými a cenovými parametrami, uskutoč- nenými výrobkovými, technologickými a pro- cesnými inováciami. Je to výsledok efektívneho využitia pokrokových, vysoko produktívnych technológií, so sofistikovanou úrovňou riade- nia, ktoré ovládajú a zdokonaľujú znalostne vy- soko kvalifikované ľudské zdroje. Využitie ľudského potenciálu pri priamych zahraničných investíciách v  dvoch domi- nantných priemyselných odvetviach pri- niesol hospodársky rast Slovenska za vyso- kého rastu produktivity. Priemerný ročný rast produktivity v  odvetví výroby počíta- čových, elektronických a  optických výrob- kov bol 131,3  % a  vo výrobe dopravných prostriedkov 110,1  %. Priemerný ročný rast produktivity v  rokoch 2000 až 2009 v týchto odvetviach bol vysoko nad rastom produk- tivity v spracovateľskom priemysle (108,0 %) a v priemysle (105,8 %). Dominantný činiteľ konkurenčnej schopnosti Najdynamickejšimi odvetviami v hospodár- stve krajiny v rokoch 2000 až 2010 sú tie, kto- ré najvýraznejšie aplikujú výsledky výskumu najmä z oblasti materiálov, a to kovových aj nekovových, elektroniky, využitia informač- ných a komunikačných technológií, nových procesov, ktoré používajú netradičné tech- nológie hromadného nasadenia robotov a inteligentných systémov, a to nielen vo vý- robkoch a službách, ale aj pri výrobe. Ľudské zdroje tak vstúpili do globálnych nadnárod- ných výrobných sietí. Žiaľ, len difúznym vy- užitím znalostí, predovšetkým z materských predvýrobných štruktúr, ktoré komerciona- lizujú výsledky výskumu a vývoja vyspelých ekonomík sveta. Technológie, výrobné pro- cesy a ich riadenie sú v týchto odvetviach na vrcholovej úrovni. Ľudské zdroje v SR sa veľ- mi rýchlo adaptovali na výrobu nových sofis- tikovaných výrobkov. Sú to výrobky, ktoré sú vysoko konkurencieschopné vo svojich kate- góriách aj v globálnom priestore. Vysoká pro- duktivita je superpozíciou špičkových výrob- kov, vrcholovej technológie, sofistikovaných riadiacich procesov a  kvalitných, znalost- ne vyspelých ľudských zdrojov. Konkurenčná schopnosť je hlavne meraná časom, potreb- ným na osvojenie si zručností a znalostí spo- jených s  novými technológiami, procesmi a  novými kategóriami a  modifikáciami vý- robkov. Tým sa len potvrdzuje téza o pripra- venosti ľudských zdrojov v SR zvládnuť mo- derné technológie a netradičné postupy pri riadení výroby priemyselných výrobkov. Nie je to len spôsobilosť na výkon práce operá- torov a robotníkov, ale potvrdzuje to aj spô- sobilosť líniových manažérov pružne realizo- vať nové postupy a procesy. Budúcnosť strojárstva súvisí s technicky znalými ľuďmi Doterajší vývoj spracovateľského priemys- lu v SR, vrátane jeho transformácie koncom minulého storočia, potvrdzujú, že jeho kon- kurenčná schopnosť je založená na znalost- nom potenciáli ľudských zdrojov. Kľúčovú úlohu zohrávajú technické znalosti, schop- nosť premieňať vedomosti a  získané zruč- nosti do nových znalostí, ktoré sú konku- renčne schopné v  globálnom priestore. Komercionalizácia inovácií súvisí s  technic- ky zdatnými ľuďmi, nielen s peniazmi. I keď platí, že veda robí z peňazí znalosti a inová- cie robia zo znalostí peniaze, treba mať na pamäti, že tento transfer robí človek. Človek slobodný, tvorivý, vzdelaný, ktorý nie je len drobnou súčiastkou stroja na výrobu peňazí. Je jeho tvorcom a vládcom. Ľudské zdroje vstúpili do globálnych výrobných sietí – žiaľ, len difúznym využitím znalostí. (Autor je hosťujúcim profesorom CEIT, a. s. Žilina.) www.engineering.sk \ 10/2011 7 T é M a

Avízované novinky na MSVTEXT: Ján Minár FOTO: archív firiem Dvere 53. strojárskeho veľtrhu v Brne sa otvorili. Pokračujeme v tradícii známej témy „okrúhlych stolov“ pred najvýznamnejšími veľtrhovými podujatiami. S akými novinkami teda prichádzajú strojárske firmy do Brna? Friedrich Pichlmann, marketigový manažér, Bomar, s. r. o. Série Production představuje vysoce výkon- né pily pro dělení materiálu. Pro dosažení požadovaného řezného výkonu byly stroje vybaveny moderní technologií řízení. Z dů- vodu tlumení vibrací a  zvýšení robustnos- ti stroje byla použita polymerbetonová vý- plň. Plné krytování stroje zajišťuje maximální čistotu a především bezpečnost na pracoviš- ti. Tato špičková technologie v oblasti řezání byla vyvinuta v České republice. kontrolu a digitalizaci objektů. Jde o mode- lovou řadu Absolute Arm se šesti osami vol- nosti Jedná se o již sedmou generaci měřicích ramen, která vznikla ve spolupráci několika výrobních a vývojových center v rámci naší společnosti. V letošním roce byl uveden na trh nový model Absolute Arm v sedmiokém provedení s  integrovaným laser scannerem RS 1 – bude také prezentován. Cognitens WLS400 je další generace scan- nerů s  bílým světlem, která se vyznačuje nejnovějšími technologiemi včetně digitál- ních kamer s vysokým rozlišením, osvětle- ní pomocí LED, konstrukcí z  uhlíkových vláken, rychlým získáváním dat a  jejich zpracováním. MULTICUT 500iS. Koncepce stroje vychá- zí ze soustružnických strojů, ale horní sup- port je zcela odlišný. Síla stroje vychází právě z tohoto supportu, který v podobě dvou-o- se pojízdného stojanu s vertikálně přestavi- telným vřeteníkem s integrovanou naklápěcí osou B. Maximální délka obráběného dílce činí 1 500 mm. Dalšími exponáty jsou spe- ciální válečkovací stroj ROLLER 2800 CNC, vertikální obráběcí centrum MCV1016 QUICK a  CNC soustruh SP180SMC (oba v expozici SST). Jaroslav Klabouch, sales manager, Hexagon Metrology s. r. o. V  Brně představujeme špičkové inovativ- ní technologie pro rozměrovou i  tvarovou Martin Volný, vedúci marketingu, Kovosvit MAS, a. s. Prvním z hlavních exponátů je pětiosé mul- tifunkční obráběcí centrum MCU630VT- 5X. Na stroji bude předváděná technologie z energetického průmyslu – obrábění lopat- kového kola. MCU  630V-5X je typický pětiosý stroj vy- cházející z koncepce horní gantry a s pou- žitím otočně sklopného stolu. Stroj vyniká bezkonkurenční robustní nosnou konstrukcí, která skrze tuhost přináší stabilitu a dlouho- době stálou kvalitu obráběných rovinných i obecných tvarových ploch např. forem. Druhým z  hlavních exponátů je multi- funkční soustružnicko-frézovací centrum Pavel Šafránek, riaditeľ spoločnosti, Kuličkové šrouby, a. s. Představujeme novinku, která rozšiřuje stá- vající nabídku poháněných matic s vložený- mi ložisky o  kuličkový šroub s  poháněnou matici s integrovanými ložisky. Jedná se o konstrukční celek určený pro pří- mou montáž do suportu zařízení a k napo- jení na pohon přes ozubená kola nebo kola pro ozubené řemeny. Na tělese matice jsou vybroušeny ložiskové dráhy pro radiálně-a- xiální ložiska a matice je přímo uzpůsobena pro montáž ozubeného kola pro výše uvede- né varianty pohonu. Toto řešení dává možnost výrobcům kovo- obráběcích strojů a  dalších zařízení použit ekologicky přijatelnější a energeticky úspor- nou variantu pohonu. 10/2011 \ www.strojarstvo.sk8 P R I O K R Ú H L O M S T O L E

Gabriel Sirotňák, vedúci marketingu, SES Tlmače, a. s. Český trh je pre našu spoločnosť tradičným trhom. V  tomto roku pokračuje realizácia nadkritického kotla pre prvý elektrárenský blok v  Českej republike, konkrétne s  výko- nom 660 MW v Elektrárni Ledvice, kde firma zabezpečuje detailný inžiniering, výrobu tla- kových častí kotla a montáž kotla. Druhým významným projektom je dodávka dvoch kotlov pre paroplynový cyklus s výko- nom 841 MW v elektrárni Počerady. Nemenej dôležitá je aj realizácie modernizácie kotlov v Sokolovskej Uhelnej, a. s., Vřesova za úče- lom zníženie emisii oxidov dusíka na garan- tovanú hodnotu 200 mg/Nm2 , v zmysle no- vej smernice EU. V Brne chceme svojou časťou vyjadriť dôle- žitosť českého trhu v našich podnikateľských aktivitách a zároveň podporiť naše obchod- né aktivity najmä v oblasti už spomínaných modernizácii teplární, ale aj výstavby spaľov- ní odpadov a energetických celkov na spa- ľovanie biomasy, pretože sa pripravuje v ČR niekoľko projektov. Milan Ševčík – konateľ, Tecnotrade Obráběcí stroje, s. r. o. Naše firma bude i tento rok vystavuje pět obráběcích strojů. Je to jen zlomek z  ši- rokého sortimentu, více než 400 mode- lů obráběcích strojů pro třískové obrábě- ní kovů. Nosným produktem jsou stroje od jihokorejské firmy DOOSAN Infracore. Představíme multifunkční soustružnic- ko– frézovací obráběcí centrum řady MX. Tentokrát to bude devítiosá verze MX 2100 ST s protivřetenem, pětiosou fré- zovací hlavu s výměnou nástrojů a se spod- ní revolverovou nástrojovou hlavou. Dále představitele nejznámější řady strojů firmy DOOSAN – soustruh PUMA. Bude to šes- tiosá verze nové řady, typ PUMA 2600 SY. Dále vertikální centrum DNM 500, osmio- sý soustruh od japonské firmy TAKAMAZ, typ XY  1000, 3D tiskárnu značky OBJET a pátý obráběcí stroj bude pro návštěvní- ky překvapením. Miroslav Chmelka, obchodný riaditeľ, TOS Kuřim – OS, a. s. Společnost se posledních pět let profiluje mezi světové dodavatele těžkých portálo- vých center a  frézovacích obráběcích cen- ter s přesuvným stojanem. U portálů již na- bízíme stroje s  průchodností mezi stojany 7  100  mm a  o  výkonu do 100  kW. Stroje s přesuvným stojanem nabízíme nově osaze- né i výsuvným vyvrtávacím vřetenem o prů- měru 160 mm s výsunem 1 000 mm. Při za- sunutém výsuvném vřetenu lze vřeteník osadit všemi automaticky výměnnými hla- vami o výkonu 60 kW. Vzhledem k velikosti našich strojů budeme vystavovat na stánku pouze vřeteník s výsuvným vřetenem o prů- měru 130 mm a frézovací kontinuálně říze- nou dvouosou hlavu. Karel Dražka, obchodný manažér pre ČR a SR, Walter, s. r. o. Při příležitosti 15-ti letého výročí založení čes- ké pobočky, představíme v Brně zákazníkům stroje, které jsou u nás novinkou. Helitronic Micro koncipovaný pro výrobu a  přeostřo- vání mikronástrojů s  Ø 0,5 – 12,7  mm, Helicheck Plus – měřící stroj, který přesně na µm zaměří čelní břit a zaoblení obvodo- vého břitu na řezných nástrojích s jednotkou přesnosti E1 = 1,4 µm, Heliset Uno – ideální pro kontrolní měření přímo ve výrobě, a stroj naší partnerské společnosti Ewag AG, ze švý- carského Etziken, Ewamatic Line koncipova- ný zvláště pro výrobu vyměnitelných plátků a rotačně symetrických nástrojů. Igor Straka, riaditeľ spoločnosti, IT Association, s. r. o. Snom každého majiteľa výrobnej spoločnos- ti je byť informovaný o využití jeho výrob- ných zdrojov. Nepotrebuje siahodlhé repor- ty, potrebuje poznať hodnotu OEE (Overall Equipment Effectiveness). Systém sledova- nia OEE je nástroj, ktorý odhaľuje plytvanie zdrojov, stráži dodržiavanie kvality a vytvá- ra podmienky pre zvyšovanie produktivity a flexibility. Naša spoločnosť sa v spolupráci so sloven- skými univerzitami intenzívne zaoberá vý- zvou aplikovania „štíhlosti“ do IT výrobných riadiacich systémov. Výsledkom výskumu a  vývoja je revolučné riešenie LEAN MES systému na podporu riadenia, ktorého sú- časťou je systém OEE. Hlavný cieľ je zame- raný na zásadné zníženie ROI (Return On Investment) pre zabezpečenie dostupnosti produktu na slovenskom trhu. Cieľ napĺňa- me s využitím nových informačných tech- nológií na platforme „virtualisation“ a „clou- ding technology“. www.engineering.sk \ 10/2011 9 P R I O K R Ú H L O M S T O L E

Nová výroba v Šali Úvahy o rozšírení výroby Železničiari majú prácu Levočský hnedý park Duslo, a. s., plánuje v Šali vybudovať výrob- ňu cyklohexylamínu (CHA) s cieľovou kapa- citou 6 000 ton ročne, v celkovom predpo- kladanom investičnom náklade jeden milión eur. Vyplýva to z investičného zámeru, ktorý spoločnosť predložila na posúdenie vplyvu investície na životné prostredie (EIA). Pripravované riešenie umožňuje podľa zá- meru využiť technológiu, ktorá sa využívala na výrobu iného produktu (Dusantoxu IPPD), no v dôsledku krízy klesol dopyt po tomto produkte. „Realizácia zámeru pomô- že udržať zamestnanosť v podniku a v re- gióne,“ tvrdí spoločnosť. Duslo je od roku 2005 súčasťou medzinárodného holdin- gu Agrofert Holding, a. s. Spoločnosť v sú- časnosti eviduje základné imanie vo výške 102,43 milióna eur. Spoločnosť Universal Media Corporation (UMC) Slovakia rokuje o kontraktoch, kto- ré by rozšírili jej výrobu. Výrobca televízorov z Nového Mesta nad Váhom by tak mohol vytvoriť približne 200  nových pracovných miest. Novými odberateľmi majú byť ja- ponské firmy. Jedna z nich chce dodávkami z UMC Slovakia nahradiť doterajšiu výrobu v Európe, pričom druhá cez novomestský zá- vod len rozšíri svoju produkciu. „Ide o  lídra v  segmente elektroniky. Jeho predstavitelia už navštívili Slovensko, aby sa dohodli na detailoch,“ povedal pre Hospodárske noviny viceprezident UMC Slovakia Aslan Khabliev. Mená spoločnos- tí uviesť nechcel. V  prípade úspešných dohôd s  oboma firmami by sa výroba zá- vodu rozšírila o 800 tisíc televízorov ročne, čo by si vyžiadalo ďalších 200 pracovníkov. Momentálne spoločnosť rozbieha nábor 100 ľudí a ku koncu roka by mala zamestná- vať okolo 800 pracovníkov. Za celý tento rok chce UMC Slovakia vyrobiť zhruba 1,1 milió- na televízorov. Zamestnanci železničných opravovaní ŽOS Zvolen majú do konca roku nabitý pracov- ný kalendár. Musia totiž vykonať viacero za- kontrahovaných opráv a modernizácii diese- lových a elektrických rušňov. Objem týchto prác, mimo strojárenskej výroby, predstavu- je hodnotu približne 16  miliónov eur. Ako pre TASR uviedol generálny riaditeľ spoloč- nosti Miroslav Dzurinda, do konca roka mu- sia napríklad zrealizovať modernizáciu dvoch rušňov radu 757, opravy šiestich elektrických rušňov radu  183 a  opravy dvoch rušňov radu 140 s montážou dvojčlenného riadenia a polonizácie. Okrem toho majú vykonať aj dve moder- nizácie trolejových montážnych vozňov MVTV, štyri modernizácie rušňov radu 746 a  štyri MH opravy rušňov radu  740. Pre lepšie využitie vlastných kapacít a zlepše- nie spolupráce s  domácimi firmami spo- ločnosť do budúcnosti pripravuje aj vlast- nú štúdiu, zameranú na potreby vozového parku na našich železniciach na najbližších 20 rokov. V areáli bývalých levočských strojární sa už začala výstavba nového priemyselného par- ku, ktorý bude niesť názov Hnedá priemysel- ná zóna Juh. Primátor Levoče Milan Majerský uviedol, že v horizonte jedného roka by tam mohlo byť zamestnaných prvých zhruba 150  zamestnancov. „Zazmluvnili sme prvé- ho investora, je ním firma SHALTER Co Ltd Nicosia, Cyprus, ktorá bude vyrábať strojo- vé komponenty do lietadiel a  vrtuľníkov,“ priblížil Majerský. Do konca roka 2017 je mesto Levoča zmluvne zaviazané zamestnať v Hnedej priemyselnej zóne 500 ľudí. Na jej vybudovanie totiž dostalo príspevok z  Ministerstva hospodárstva a  výstavby SR prostredníctvom Slovenskej agentúry pre rozvoj investícií a obchodu vo výške takmer osem miliónov eur. Firma si v areáli stavia svo- ju vlastnú halu. Okrem toho by sa mala pre- budovať stará výrobná hala M4, ktorá bola súčasťou levočských strojární. K dispozícii sú ešte aj pozemky, ktoré postačia na vybudo- vanie ďalších dvoch hál. Celková plocha prie- myselného parku bude takmer 12 hektárov. 10/2011 \ www.strojarstvo.sk10 a K T U Á L N E Z D O M O V a

(Zo spravodajského servisu TASR a ČTK pripravil: -min-) MMF snížil český růst Žiaromat s rekordnými tržbami Reengineering systému SAP pro Matador Po požiari zachraňujú 400 pracovných miest Tržby viac ako 4,67 milióna eur za predaj vlastných výrobkov vykázala za prvý pol- rok 2011 spoločnosť Žiaromat Kalinovo. Firma vyrábajúca žiaruvzdorný mate- riál na výmurovky pecí tak zinkasova- la o  15  % viac, ako jej stanovoval plán. Podľa ekonomického riaditeľa spoločnos- ti Dušana Brečku sa zvýšil predaj všetkých produktov, no najmä šamotových výrob- kov, ktorých sa predalo 4 309 ton, čo zna- mená medziročný nárast o 21 % v tonách a 28 % v tržbách. Za dobrými výsledkami je aj spustenie skúšobnej prevádzky novej prípravne a sušiacej tunelovej pece pre vý- robu magneziovouhlíkových stavív. Spoločnosť v  I.  polroku dosiahla celko- vé výnosy takmer 4,9  milióna eur a  zisk vo výške 283 600 eur. Vlani za celý rok in- kasovala 8,09 milióna eur. Firma s takmer 120-ročnou históriou v súčasnosti zamest- náva takmer 200 ľudí. Mezinárodní měnový fond snížil odhad růstu české ekonomiky na příští rok na 1,8 procenta, zatímco do- sud počítal s růstem o 2,9 procenta. Fond to uvedl v ak- tualizovaném výhledu světové ekonomiky. Naopak, le- tošní rok bude trochu příznivější, místo dosavadních 1,7 procenta měnový fond české ekonomice předpo- vídá růst o dvě procenta. V menším rozsahu než fond předpokládal, poroste i Slovensko. S  příliš velkými změnami ale MMF nepočítá u  spo- třebitelských cen. Ve své předchozí prognóze, kterou zveřejnil v  dubnu, fond odhadoval inflaci letos i  na příští rok na dvě procenta. Nyní předpokládá, že v le- tošním roce se ceny pro spotřebitele zvýší o 1,8 pro- centa a příští rok o dvě. Lépe, než měnový fond před- pokládal, by se měla vyvíjet nezaměstnanost. Její míra podle MMF letos v průměru dosáhne 6,7 procenta, za- tímco dosud ji fond odhadoval na 7,1 procenta. Příští rok se sníží na 6,6 procenta; dosud fond počítal s neza- městnaností 6,9 procenta. Slovenská ekonomika bude letos i příští rok pokračo- vat svižnějším tempem než ta česká, ani Slovensko se ale nevyhne určitému zpomalení. Letos i příští rok hru- bý domácí produkt Slovenska vzroste o 3,3 procenta, zatímco v dubnové prognóze fond na letošní rok před- povídal růst o 3,8 procenta a v příštím roce 4,2 pro- centa. Letos budou mít Slováci míru inflace ještě vyso- ko nad třemi procenty, ale v příštím roce by jim podle MMF měla prudce klesnout a dostat se pod hranici dvou procent. Nezaměstnanost by měla klesat jak fond předpovídal, ovšem pomaleji. Koncom augusta trenčiansky výrobný zá- vod Leoni zachvátil požiar. Ten úplne ochro- mil výrobu palubných sietí pre automobilku Porsche, čo by v rámci princípu „just-in-ti- me“ znamenalo obrovské sankcie pre fir- mu za nedodržanie termínov, ale hlavne priamo ohrozovalo 400  pracovných miest. Spoločnosť Leoni prevádzku dočasne presú- va do areálu bývalej továrne Merina a mesto požiadala o  súčinnosť pri vybavovaní po- trebných povolení. O tom, aké problémy dokáže odstávka sub- dodávateľskej firmy spôsobiť, sa presvedčila aj trnavská automobilka PSA Peugeot Citroën, ktorú ochromil výpadok dodávok dôležitých dielcov. Najväčšiu zásluhu na záchrane sto- viek pracovných miest v Trenčíne majú sa- motní zamestnanci, ktorí presťahovali tech- nológie do priemyselného areálu Meriny. Spoločnosť priestory upravila tak, aby vyho- vovali bezpečnostným podmienkam. Společnost Aimtec uskutečnila rozsáhlý reengine- eringový projekt podnikového informačního systé- mu SAP ERP u slovenského automotive zákazníka fir- my MATADOR Automotive Vráble a. s. Tato zakázka představuje unikátní řešení v oblasti reengineeringu in- formačního systému komplexu provozoven a skladů. Společnost MATADOR nyní přehledně disponuje ma- teriálem napříč všemi svými provozy a sklady, v reál- ném čase řeší požadavky odběratelů i  dodavatelů a umí podchytit a vykázat důležitá data. Zavedený systém ji umožňuje mít okamžitý přehled o materiálových i finančních tocích uvnitř společnosti, jejích závodů, mezi nimi i směrem do vnějšího prostředí. Zjednodušení celkové struktury přitom umožňuje po- uživatelům její bezpečné zvládnutí. Společnost MATADOR se rozhodla po důkladné ana- lýze zefektivnit logistický systém, zjednodušit jeho ří- zení a restrukturalizovat dispoziční soustavu tak, aby lépe odpovídala dynamickému rozvoji společnosti. O rozvoji této společnosti svědčí i to, že založila dceři- nou společnost v českém Liberci a zamýšlela v této po- bočce spustit výrobu ke dni go-live modernizovaného systému. Svůj záměr se rozhodla provést reimplemen- tací upgradovaného systému SAP, který provedla fir- ma Aimtec, specialista na procesy v automobilovém průmyslu. www.engineering.sk \ 10/2011 11 a K T U Á L N E Z D O M O V a

Čína má zvýšiť domácu spotrebu Francúzsky deficit Konec aliance Irán spustil jadrovú elektráreň Čína by mohla podporiť svetovú ekonomi- ku reformami na zvýšenie domáceho dopy- tu a zníženie závislosti od exportu a investí- cií. Povedal to prezident Svetovej banky (SB) Robert Zoellick. Čínska vláda už niekoľkokrát dala najavo, že chce docieliť udržateľný rast, ktorý bude vychádzať najmä z domácej spot- reby. Zatiaľ však urobila len malý pokrok. „Svetová ekonomika sa z problémov nedo- stane, ak sa budú všetci sústreďovať len na úsporné kroky,“ povedal Zoellick v Pekingu po stretnutí s čínskymi predstaviteľmi. Šéf SB dodal, že najbližšie mesiace budú pre rozvi- nuté ekonomiky „veľmi citlivým obdobím“, keďže Európa zápasí s dlhovou krízou a hos- podársky rast USA  je stále slabý. „Svetová banka preto spolupracuje s Čínou na tom, aby sa druhá najväčšia ekonomika sveta do- stala do rovnováhy v oblasti domáceho do- pytu a  vývozu,“ povedal Zoellick. Slabnúci dopyt vo svete, od ktorého ekonomika Číny momentálne závisí, tak bude zvyšovať tlak aj na Peking, aby čo najrýchlejšie dostal domá- cu spotrebu na vyššiu úroveň. Deficit zahraničného obchodu Francúzska sa prehĺbil viac, ako sa čakalo, keďže ex- port vzrástol len mierne, kým objem impor- tu prudko stúpol. Výsledkom je schodok za- hranično-obchodnej bilancie v  hodnote 6,5 miliardy eur. Výsledky Francúzska ostro kontrastujú s  výsledkami jeho najväčšieho obchodného partnera Nemecka, ktoré v júli zaznamenalo prebytok zahraničného ob- chodu v hodnote 10,1 miliardy eur. Obchodná bilancia Francúzska sa vytrva- lo zhoršuje od apríla 2004, keď krajina na- posledy zaznamenala prebytok zahranič- ného obchodu. Naopak, v apríli tohto roka Francúzsko vykázalo rekordný schodok vo výške 6,9  miliardy eur. Hodnota dovozu do Francúzska sa zvýšila medzimesačne o 1,154 miliardy eur, na 41,216 miliardy eur. Na príčine bol rast importu ropných pro- duktov a komponentov pre výrobu lietadiel. Jadrovú elektráreň v iránskom Búšehri oficiál- ne uviedli do prevádzky. Informovala o tom štátna tlačová agentúra FARS. Na slávnost- nom otvorení sa zúčastnili vysokí predstavi- telia Iránskej agentúry pre atómovú energiu, ruský minister pre energetiku Sergej Šmatko, ako aj šéf ruskej Federálnej agentúry pre atómovú energiu (Rosatom) Sergej Kirijenko. Prvá jadrová elektráreň islamskej republiky v  južnom prístave Búšehr zatiaľ pracuje na 40 percent svojej kapacity, pričom postupne by sa mal jej výkon vyšplhať na 1 000 mega- wattov. Moskva pomáhala Iránu s projektom elektrárne už od polovice 90. rokov. Stavba však bola kvôli rôznym nezrovnalostiam me- dzi Teheránom a  Moskvou viackrát zabrz- dená. Iránski predstavitelia trvajú na tom, že jadrový program slúži výhradne na mierové účely. Teherán tvrdí, že jadrovú elektráreň po- trebuje, aby pomohla uspokojiť rastúci dopyt islamskej republiky po elektrickej energii. Japonská automobilka Suzuki Motor Corp. plánuje ukončit svoji alianci s  německým Volkswagenem. Požádá proto svého němec- kého partnera o odkoupení téměř pětinové- ho podílu, který Volkswagen v Suzuki vlast- ní. V prohlášení to oznámilo vedení Suzuki. Volkswagen prodej podílu odmítá a  má i nadále o spolupráci zájem. Volkswagen obvinil svého japonského part- nera z porušování jejich téměř dva roky staré dohody o spolupráci, protože Suzuki se ne- dávno dohodla s italským Fiatem, že od něj bude odebírat naftové motory. Volkswagen poskytl svému partnerovi několik týdnů na vyřešení situace. Ujistil však, že i nadále má zájem v alianci pokračovat a neuvažuje o pro- deji nebo snížení svého podílu v Suzuki. Obě společnosti se na spolupráci dohodly kon- cem roku 2009. Volkswagen v rámci dohody o partnerství koupil v Suzuki podíl 19,9 pro- centa a Suzuki vlastní ve Volkswagenu po- díl 1,5 procenta. Od uzavření dohody se však firmy nikdy nedohodly na společném pro- jektu a jejich vztahy spíše chladly. Suzuki se stěžuje, že nikdy nezískala napojení na slíbe- né technologie. 10/2011 \ www.strojarstvo.sk12 E U R O I N F O

DPH v Maďarsku bude najvyššia v EÚ Maďarská vláda pripravila návrh štátneho rozpočtu na rok 2012, v rámci ktorého rozhodla aj o zvýšení sadzby DPH z terajších 25 % na 27 %. Oznámil to minister národného hospodár- stva György Matolcsy s tým, že z príjmov z rozdielu v DPH budú financovať založenie Fondu ochrany krajiny. Podľa Matolcsyho vláda návrh rozpočtu predložila Rozpočtovej rade a s jej pripomienkami potom koncom septembra návrh predložia v zákonom stanovenom termíne parlamentu. Na margo rastu DPH minister povedal, že EÚ stanovila iba dolnú hranicu DPH, ktorá bez zvýhod- nených sadzieb je vo výške 15 %. Touto zmenou bude v Maďarsku najvyššia sadzba DPH v ce- lej únii. Rozpočet ráta s rastom hospodárstva vo výške 1,5 %, deficit podľa návrhu bude vo výš- ke 2,5 % k HDP v súlade s tým, ako to avizoval premiér Viktor Orbán. Do konca roka má dlh štátu klesnúť na 72 % HDP. (Zo spravodajského serveru TASR a ČTK pripravil -jm-) Zadlužení Evropské unie Likvidujú atómky – elektrinu berú od susedov Z  Českej republiky do Nemecka tento rok od januára do júna pritieklo 5,6 miliardy ki- lowatthodín (kWh) elektrickej energie, čo je o 673 percent viac než v predchádzajúcom roku. Množstvo elektrického prúdu, ktorý Nemci dovážajú z Česka, výrazne stúplo od vypnutia ôsmich atómových elektrární ten- to rok v marci. Zvýšil sa aj objem energie dovážanej z  Francúzska, odkiaľ Nemecko nakúpilo 10,5  miliardy kWh, teda o  51  percent viac ako vlani. Podľa informácií Nemecko z Česka a Francúzska importuje v prvom rade jadro- vú energiu, v menšej miere energiu z tepel- ných elektrární spaľujúcich uhlie. Nemecko v  marci na tri mesiace vyradilo z  prevádz- ky sedem jadrových reaktorov postave- ných pred rokom 1980 v  reakcii na havá- riu japonskej jadrovej elektrárne Fukušima. Neskôr nemecká vládna koalícia rozhodla, že tieto elektrárne spolu s poruchovým re- aktorom v Krümmeli už nebudú znovu uve- dené do prevádzky a zvyšných deväť reakto- rov bude postupne vylúčených medzi rokmi 2015 a 2022. Záujem o podiel v EADS Emirát Katar má záujem o  podiel v  európskom leteckom a  zbrojárskom koncerne EADS. Podľa informácií nemeckého týždenníka Der Spiegel chce arabský púštny štát získať v kon- cerne 7,5 %, ktoré sú súčasťou podielu Daimleru. Daimler už dávnejšie vyhlásil, že chce čo najskôr predať svoj 22,5-percentný podiel v EADS. Doteraz sa však nenašiel žiaden záujem- ca. Spolková vláda vyhlásila, že do úvahy prichádza len vstup nemeckého investora. V rámci EADS musí ostať zachovaná krehká mocenská rovnováha medzi Francúzskom a Nemeckom. Preto by bol vstup akéhokoľvek zahraničného investora obrovským prekvapením. Uvažuje sa, že v krajnom prípade by sa do kúpy podielu zapojila nemecká štátna rozvojová banka KfW. Ďalším problémom je, že EADS vyrába aj zbrane a bezpečnostnú techniku, preto pre neho platia zvláštne pravidlá. Siemens ukončí aktivity v jadrovej energii Najväčší nemecký priemyselný koncern Siemens ohlásil úplné odstúpenie od jadrovej ener- gie. Jedným z dôsledkov je i zrušenie plánovaného spoločného podniku s ruskou spoločnos- ťou Rosatom. V rozhovore pre nemecký týždenník Der Spiegel to povedal šéf Siemensu Peter Löscher. Siemens sa podľa Löschera stiahne zo všetkých projektov v oblasti jadrovej energe- tiky. „Táto kapitola je pre nás uzavretá.“ Dodal, že je to odpoveď Siemensu „na jasný postoj spoločnosti a politiky v Nemecku k vystúpeniu z jadrovej energie“ po katastrofe v japonskej Fukušime. Nevznikne ani spoločný podnik s ruskou firmou Rosatom, ktorý sa plánoval už dlh- ší čas, uviedol Löscher. Siemens však chce naďalej spolupracovať s Rosatomom v ostatných oblastiach mimo jadrovej energie. Vystúpenie zo spoločného podniku s francúzskou spoločnosťou Areva sa stalo pre Siemens dra- hou záležitosťou. Podľa arbitrážneho súdu Medzinárodnej obchodnej komory Siemens nespl- nil všetky zmluvné záväzky voči Areve, preto musí francúzskej firme zaplatiť 648 miliónov eur. Zadlužení Evropské unie v příštím roce sto- upne na 83,3  procenta HDP. Odhadla to Evropská komise ve zprávě o  stavu veřej- ných financí v eurozóně. Upozornila také, že v roce 2007 to bylo o více než 20 procent- ních bodů méně. Podle tzv. maastrichtských kritérií nesmí zadluženost země přesáhnout 60 procent HDP. Komise také očekává, že hospodářský růst EU příští rok bude na úrovni 1,9 procenta, tedy zhruba stejný jako tento rok. Brusel také vyzval země, které k tomu mají prostor, aby využily současné úspory na podporu růstu. „Členské země, čelící tlakům trhu, musí dál pokračovat v tom, aby dosáhly jejich fiskální cíle, a přijmout dodatečná opatření, bude-li to nezbytné,“ uvedl eurokomisař pro měno- vé otázky Olli Rehn. www.engineering.sk \ 10/2011 13 E U R O I N F O

Nová nanotechnologie polovodičového laseru Zjednodušené programování svařovacích robotů Paměť na bázi želé Senzor pro detekci úniku kapaliny Tým vědců z University of California ohlásil nový objev v oblasti technologie nanopolo- vodičových laserů, který může být použitel- ný v  široké škále činností. UV  polovodičo- vé diodové lasery jsou široce používány při zpracovávání dat, uchovávání informa- cí a v biologii. Jejich využití však bylo limito- váno jejich většími rozměry, vysokou cenou a nízkým výkonem. Současná generace UV laserů je založena na materiálu nazývaném nitrid galia, avšak nový laser je založen na oxidu zinečnatém, jehož výhodou jsou men- ší rozměry, nižší cena, vyšší výkon a  kratší vlnové délky. Doposud nemohly být oxido-zinečna- té nanovodiče používány při normálních světelných podmínkách. Tento problém byl vyřešen obohacením oxidu zinečna- tého antimonem, metaloidovým elemen- tem. Tento objev může mít velký vliv na širokou oblast vědy. Pro oblast uchová- vání informací je přínosem, že nový laser bude schopen přečíst a  zpracovat mno- hem více dat na datovém nosiči. V oblas- ti biologie a léčebných terapií může men- ší laser zaměřit živou buňku, proniknout do ní a nějak ji upravit nebo „opravit“. Dále může sloužit k čištění pitné vody. V oblas- ti fotoniky zase nabízí superrychlý přenos a zpracování dat. Panasonic Electric Works přichází s  novou řadou senzorů určených pro detekci úni- ku kapaliny. Senzory SQ4 jsou k dispozici ve variantě Standard pro vodu a v odolné vari- antě pro detekci chemických látek. Jedná se o  první senzor netěsnosti pro průmyslové použití (k dispozici ve variantě PNP i NPN s  otevřeným konektorem), který při použi- tí bez řídící jednotky vyhoví Categorii 1, PLe, SIL1. Při použití řídící jednotky, ke které lze připojit až čtyři senzory, se dosáhne v bez- pečných aplikacích až hodnoty Categorie 4, Vědci z North Carolina State University vyvi- nuli paměť, která je měkká, ohebná a pra- cuje i ve vlhkém prostředí. Cílem výzkumu bylo připravit prototypy biokompatibilní elektroniky, která by mohla jednoduše fun- govat v  živých organismech nebo na roz- hraní s nimi. Prototypy zařízení dosud neby- ly optimalizovány pro nějakou významnější paměťovou kapacitu, šlo pouze o funkčnost v prostředí nepřátelském tradiční elektroni- ce. Paměti byly vyvinuty pomocí kapalných slitin galia a india, které byly impregnovány do vodních gelů. Kompatibilita s prostředím živého organismu umožňuje využít těchto zařízení potenciálně například jako senzorů v biologických systémech. Základem paměti je funkčnost memristoru. Nula a jednička se reprezentují podle vodivosti, přičemž iont použitý jako základ systému je schopen mezi těmito stavy přepínat. Vodivost iontu závisí na tom, zda je právě v oxidované nebo redu- kované podobě, což lze snadno měnit otá- čením polarizace elektrod. Samotná struktu- ra gelu je přitom stále vodivá. Ple, SIL3. Každý jednotlivý senzor deteku- je dvě úrovně množství úniku tekutiny a na základě oddělených výstupů lze přiřadit akci pro každou z variant (malá netěsnost = varování; velká netěsnost = zastavení stroje a pod.). Kromě výstupních signálů je možné připadnou detekci sledovat na signalizačních LED umístěných v krytu senzoru. Senzory na- jdou uplatnění při výrobě LCD, polovodičů, solárních panelů a v dalších aplikacích, kde je tekutina využívána jako chladící nebo čis- tící médium. Společnost Valk Welding představí nové říze- ní robotů Panasonic typu G3. Řízení robotů G3 je nejen mnohem výkonnější než před- chozí generace, ale nabízí také funkčnost G3 Weld Navigation. Pracovníci bez specifických znalostí z  oblasti svařování mohou pomo- cí G3 Weld Navigation jednoduchým způ- sobem vytvářet z PC nebo z řídícího pane- lu (teach pendant) programy pro svařovací roboty. Softvér na základě zadaného druhu materiálu, tloušťky materiálu a  požadova- ného typu spoje sám určí správné nastavení parametrů proudu, napětí a rychlosti svařo- vání. Zároveň se zobrazí pokyn pro správný úhel a pozici hořáku pro získání dokonalé- ho svařovaného spoje. Druhou novinkou u G3 je doplněk Active Wire, který je mož- né dodat k řízení G3. Pomocí Active Wire je svařovací drát podáván přerušovaně se zpětným pohybem, čímž lze dosáhnout až o 80 % méně rozstřiku a nižší tepelný vstup při svařování. To přináší optimální výsledky svařování, zejména u tenkostěnné a nerezo- vé oceli. 10/2011 \ www.strojarstvo.sk14 Z a U J Í M a V O S T I V E D Y a T E C H N I K Y

(Z redakčných zdrojov pripravil -mm-) Systém Galileo sa rozbieha České transformátory BDG Zvýšenie životnosti materiálov Hypertherm, výrobca pokročilých systémov pre obrábanie kovov, za- čal ponúkať vylepšený spotrebný materiál pre plazmové rezanie mate- riálov, ktoré vydrží dvakrát tak dlho, ako ostatné výrobky na trhu. Testy preukázali dvoj až trojnásobné zvýšenie životnosti spotrebného materi- álu pre majiteľov systémov plazmového rezania Kaliburn Spirit pri reza- ní s 275 ampérmi a viac ako 50-percentné pri rezaní so 400 ampérmi. Zlepšenie výkonu a predĺženie životnosti materiálov umožňuje techno- lógia Silverline, obsahujúca častice striebra, ktoré zabraňujú nadmerné- mu opotrebovaniu. Spolu s tryskami CoolFlow v tvare krúžku a zlepše- ným chladením znížia celkové náklady na prevádzku a zvýšia kvalitu rezu a bezpečnosť procesu. Bezpečné skladování sudů Ve švýcarském Curychu byly poprvé insta- lovány proudové transformátory typu BDG, speciálně vyvinuté pro generátorové vypí- nače. Proudové transformátory jsou jednou z klíčových komponent velmi složitého gene- rátorového vypínače. Samotné transformáto- ry, které vyvíjelo brněnské Technologické cen- trum společně s inženýringem přístrojových transformátorů, se poměrně vymykají stan- dardnímu portfoliu. Díky jejich vnějším roz- měrům – 985 mm (šířka nejmenšího typu), respektive 1 436 mm (šířka největšího typu), bylo nutné zavést do výroby nové techno- logické postupy a  nová zařízení. Primární proud, který tyto transformátory musí být schopny kontinuálně měřit, začíná na 5 000 A a končí na 30 000 A, v speciálních pří- padech až na 57 000 A. Zkratově jsou trans- formátory dimenzovány na 130 kA, v přípa- dě největšího typu až na 210 kA. Zkratový proud o tak vysokých hodnotách způsobu- je lokální zemětřesení a je schopen induko- vat magnetické síly, které ohýbají nebo lámou primární vodiče. Sudy s  hořlavými kapalinami musí být při skladování na pracovištích a  ve vnitř- ních prostorech skladovány pouze ve spe- ciálních skříních s  požární odolností. Právě tyto požadavky splňují protipožární sklady DENIOS typu BMC. Jejich odolná konstruk- ce je činí ideálními k postavení přímo na pra- covištích nebo uvnitř budov, čímž odpadá nákladný vnitropodnikový transport z cent- rálního skladu nebezpečných látek na pra- coviště. Protipožární skříně na sudy typu BMC splňují všechna kritéria pro skladová- ní hořlavých, jedovatých a výbušných látek v  pracovních prostorech. Úspěšně prošly zkouškami autorizované zkušebny a  mají deklarovanou požární odolnost EI 90. V pří- padě požáru se dveře díky automatickému zavíracímu mechanismu samočinně uzavřou a  dojde k  utěsnění všech spár a  prostupů, čímž se zamezí přístup vzduchu do vnitřního prostoru skříně. Všechny skříně jsou vybave- ny záchytnou vanou příslušného objemu a  typová řada obsahuje sklady od kapaci- ty od jednoho 200-litrového sudu a malých nádob až po pochozí sklady o rozměrech 8 x 3 m. Veškeré protipožární skříně mohou být dle požadavků doplněny o topení, chlazení, technické větrání nebo osvětlení. Prvé dva satelity navigačného systému Galileo sú už pripravené na októbrovú ces- tu do vesmíru. Oba čakajú vo Francúzskej Guyane odkiaľ by ich mala vyniesť ruská ra- keta Sojuz. Galileo je európskou odpove- ďou na americký systém GPS. Prvé sate- lity spolu s  ďalším párom, ktorý odletí na budúci rok, majú ukázať či systém funguje bezchybne. Galileo by sa mal naplno začať využívať v roku 2015, keď bude určovať po- lohu vďaka 27 satelitom. Pôvodne mal fun- govať už teraz, no pre technické a finančné problémy sa jeho spustenie neustále od- ďalovalo. V roku 2007 sa dokonca zdalo, že ho Európska komisia nespustí nikdy. Projekt spolupráce so súkromným sektorom vte- dy zlyhal. Členské štáty únie sa však zaviaza- li, že ho budú kompletne financovať z vlast- ných rozpočtov. A  to aj napriek tomu, že namiesto pôvodných 1,8 miliardy eur bude stáť asi päť miliárd. www.engineering.sk \ 10/2011 15 Z a U J Í M a V O S T I V E D Y a T E C H N I K Y

TEXT: Ján Minár FOTO: archív SP ČR a redakcie 53. ročník Mezinárodného strojárskeho veľtru v  Brne sa opäť koná pod záštitou Svazu průmyslu a  dopravy ČR (SP), najvýznamnejšej zamestnávateľskej organizácie v Českej republike, združujúcej tri desiatky odvetvových združení a celkovo 1 600 firiem. Pozvánkou na toto najprestížnejšie výstavnícke podujatie v oblasti priemyslu v strednej Európe otvárame redakčný rozhovor s prezidentom SP ČR Ing. Jaroslavom Hanákom. 53. ročník MSV  sa koná v  trocha netradič- nom – októbrovom čase. Pán prezident, pre- čo je to tak? Zvykli jsme si na to, že brněnský veletrh je obvykle pořádán v  měsíci září. Ovšem ani první polovina října není neobvyklá, i v tom- to termínu se již veletrh konal několikrát. A pokud se ptáte proč, termín MSV se již řadu let koordinuje s Evropským sdružením strojírenského průmyslu CECIMO tak, aby nedocházelo k  překrývání významných ve- letrhů v Evropě. Pred pár dňami sa konal hannoverský veľtrh obrábania EMO. Neprejaví sa negatívne táto skutočnosť na kvalite, resp. účasti na brnian- skeho veľtrhu? Veletržnictví to nemá jednoduché a vysta- vovatelé jsou stále vybíra- vější. Nemyslím si však, že by si Veletrh EMO Hannover a  Mezinárodní strojírenský veletrh v  Brně tvrdě konkurovaly. EMO je světová jednič- ka a fórum především pro výrobce obrábě- cích strojů. MSV je lídrem v oboru strojíren- ství obecně v  regionu střední a  východní Evropy, i když obráběcí stroje na něm hra- jí důležitou roli. Aký je stav príprav a čo chytáte pre odbor- nú verejnosť v  rámci sprievodného progra- mu MSV? Vidieť reálne oživenie ekonomiky aj v účasti? Naše členské svazy i firmy projevily o účast na MSV větší zájem, než v předchozích le- tech výrazných dopadů hospodářské recese. Také naši hostitelé z Brněnských veletrhů nás již informovali o zvýšeném zájmu vystavova- telů ve srovnání s předchozími roky. Očekává se přibližně 1 500 vystavovatelů z 26 zemí, třetina z toho jsou zahraniční vystavovate- lé. Největší zahraniční účast představuje tra- dičně Německo, tentokrát s 250 firmami, ná- sleduje Slovensko s 80 firmami, Rakousko se 40 firmami a poměrně vysoký počet bude ruských firem. Partnerskou zemí je letos Polsko. Co se týká doprovodných aktivit, le- tos se počítá s téměř čtyři- cítkou těch hlavních. Pro nás je zcela prioritní již tradič- ní Sněm stovek kapitánů průmyslu za účas- ti vlády, který v pondělí 3. října otevře MSV. Svou účast letos přislíbili premiér Petr Nečas a šest jeho ministrů. Také naše oborové svazy, zejména Svaz stro- jírenské technologie a Českomoravská elek- trotechnická asociace, se výrazně angažují v doprovodných programech, konferencích, seminářích, soutěžích. Je zaměřen i na spolu- práci s důležitými obchodními partnery, ať už jde letos právě o Polsko, Rusko, Bělorusko či Slovensko, další akce jsou zaměřeny kromě samotného strojírenství na energetiku, auto- matizaci, podporu exportu obecně, i na roz- vojovou spolupráci. Ing. Jaroslav Hanák Přesně víme, kde nás bota tlačí a víme, že nás tlačí až příliš dlouho. Pozývame vás na MSV 10/2011 \ www.strojarstvo.sk16

Svaz průmyslu a dopravy ČR zastrešuje stavovské organizácie v  širokém spektre českého priemys- lu. Máte skúsenosti z vedenia organizácie – na- koľko ste boli v minulosti členom jej úzkeho vede- nia. Dnes stojíte v čele Svazu, od ktorého očakáva- jú podnikatelia výraznejšie presadzovanie ich zá- ujmov. Kde českých priemyselníkov tlačí „bota“? Nejhorší je to, že přesně víme, kde nás bota tla- čí a víme, že nás tlačí příliš dlouho. Jsem proto zastáncem toho, abychom zájmy byznysu pro- sazovali důrazněji a důsledněji, než tomu bylo doposud. Ostatně, naše požadavky, jak změ- nit podnikatelské prostředí v zemi a jak zvýšit konkurenceschopnost našich podniků, jsme jasně a  srozumitelně zformulovali v  loňském roce v  našem dokumentu Strategie 2010 – 10 priorit pro budoucnost ČR. Předložili jsme ho v červnu současné koaliční vládě, v jejímž programu se ocitla i řada našich návrhů. Na loňském zářijovém Sněmu dokonce premiér Petr Nečas ve svém projevu uvedl šest prio- rit, které jako by vypadly z naší Strategie. Tím chci říci, že panuje všeobecný souhlas s identi- fikací chronických problémů prostředí, v němž podnikají naše firmy. Pokud bych je měl shrno- ut, jde o zefektivnění fungování institucí, státu a veřejné správy, s čím souvisí potření korupce a byrokracie. Bez toho si můžeme nechat zdát o  vyrovnaných financích státního rozpočtu. Zvýšení konkurenceschopnosti ekonomiky se neobejde bez reformy školství a podpory tech- nických oborů a daleko účinnější podpory vý- zkumu, vývoje a inovací. Potřebujeme reformu trhu práce, daní, důchodového systému, inves- tice do infrastruktury a v neposlední řadě efek- tivnější podporu exportu. Proexportne orientovaný priemysel krajiny vás núti hľadať cesty uplatnenia produktov mimo krajiny. Exekutíva robí kroky – dochádza k presunu obchodných oddelení pri veľvysla- nectvách pod gesciu Ministersva zahraničných vecí ČR, na druhej strane sa rozširujú štruktúry vládnej agentúry CZECHTRADE. Ako vnímate zmenu vládneho prístupu k exportu? Stav ekonomické diplomacie nás i naše člen- ské firmy enormě zajímá. S  jejím stavem nemůžem však být spokojeni. I  přes naše protesty došlo ke zrušení obchodně-ekono- mických úseků českých ambasád, navíc byly uzavřeny některé zastupitelské úrady v něk- terých, z  našeho pohledu významných ze- mích, například v subsaharské Africe. Ministr zahraničí Karel Schwarzenberg přis- líbil, že se k této otázce v příštím roce vrá- tí. Nedošlo však k  včlenění dosavad- ních obchodně-eono- mických úseků do struktur CzechTrade, ale dochází k posílení sítě zahraničních kanceláří této vládní agentury a vytvoření páteřní sítě po světě, která bude poskytovat kvalifikova- ný B2B servis českým exportérům. Co nám vadí je, že ředitelé těchto kanceláří nemají diplomatické krytí. A hlavně, že nebyl akcep- tován náš návrh, aby se do podoby a fungo- vání agentury zapojil soukromý byznys. Na velvyslanectvích nyní působí tzv. DEK – ekonomičtí diplomaté, kteří se věnu- jí hlavně vývoji v daném teritoriu a obecně prosazování zájmů ČR v  místě působe- ní. Ministr Schwarzenberg a  jeho protějšek z Ministerstva průmyslu a obchodu (MPO) Martin Kocourek letos 7. července podepsali Dohodu o garantované úrovni služeb, která vymezuje role obou resortů. Jak to ale bude v praxi vypadat, se teprve ukáže. Netrpělivě očekáváme také dokončení už dlouho roz- pracované nové Exportní strategie MPO. Na její přípravě se Svaz podílí. Aké aktivity smerom k zahraničiu SP ČR ak- tuálne organizuje? Součástí poslání našeho Svazu je podpo- ra exportu našich členských firem. Děje se to formou prosazování zkvalitnění celkové- ho podnikatelského prostředí, včetně tla- ku na zlepšení ekonomické diplomacie, ale také pořádáním podnikatelských misí s na- šimi ústavními čini- teli. V  poslední době jsem osobně s  naši- mi politiky a  podnikateli navštívil Irák, což byla velmi úspešná akce, a také Azerbajdžán. Pořádali jsme misi do Kosova a  dalších zemí. Plánujeme aktivity směrem do Indie a Vietnamu, USA, Kolumbie a Ekvádoru, ale i do jihovýchodní Evropy. A aká je spolupráca so slovenskými podnika- teľskými organizáciami? S  partnerskými zaměstnavatelskými sva- zy, tedy s  Asociáciou zamestnávateľských zväzov a  združení Slovenskej republiky a Republikovou úniou zamestnávateľov mí- váme pravidelné neformální pracovní set- kání. Hovoříme při nich o koordinaci našich postojů a  výměňujeme si názory a  zkuše- nosti ohledně řady témat. Jedná se o domá- cí i evropskou problematiku. Vedení našich svazů se sejde 29. – 30.  září na Slovensku. Chceme prohloubit spolupráci a  pripravit deklaraci oboustranných priorit vůči nasim vládám a parlamentům. Netrpělivě očekáváme dokončení už dlouho rozpracované nové Exportní strategie MPO. KULIČKOVÉ ŠROUBY KUŘIM, a. s. VÝROBCE PŘESNÝCH KULIČKOVÝCH ŠROUBů • kuličkové šrouby • trapézové šrouby • válcové vodící tyče pro lineární valivá vedení • lineární aktuátory, teleskopické kuličkové šrouby • opravy a servis kuličkových šroubů Rádi bychom vás pozvali k prohlídce naší expozice na strojírenském veletrhu • MSV Brno 2011 (3. – 7. 10. 2011, Pavilon P, stánek 085) výrobní program: Blanenská 257, 664 34 Kuřim, tel.: +420 541 102 500, fax: +420 541 103 634, e-mail: info@ks-kurim.cz, www.ks-kurim.cz 17 F Ó R U M M a N a Ž é R a

Vytvárame silnépartnerstvo so zákazníkom TEXT: Ján Minár FOTO: SOVA Digital Spoločnosť SOVA Digital sa už 20 rokov špecializuje na podporu tvorby výrobkov a dizajnu procesov výroby. Je zastúpením spoločnosti Siemens PLM Software na Slovensku. Ako sa rokmi zmenil trh, akú hodnotu dokáže SOVA Digital odovzdať zákazníkom, ako aj o  spolupráci so silným partnerom sa rozprávame s  Robinom Mitanom, obchodným riaditeľom spoločnosti SOVA Digital. SOVA Digital je priamym zastúpením spoloč- nosti Siemens PLM Software pre Slovenskú re- publiku. Ako vznikla táto spolupráca? Naša spolupráca má korene v  začiatkoch nášho podnikania – konkrétne v  roku 1992, keď sme pre našich zákazníkov hľa- dali systém pre 3D počítačové konštruo- vanie. V  tom čase na Slovensku prebiehal boom nasadzovania 2D počítačových systé- mov, ktoré však našim zákazníkom už v tom čase nepostačovali, a tak sme hľadali mož- nosť, ako im vyjsť v ústrety i v tejto ich po- žiadavke. V tom čase to boli také „pionierske časy“ 3D konštrukčných systémov. Nám chý- bali znalosti, systémy mali obmedzené mož- nosti. Nakoniec sme sa rozhodli pre spolu- prácu s firmou SDRC (Structural Dynamics Research Corporation), ktorá mala na tú dobu veľmi kvalitné 3D konštrukčné rieše- nie I-DEAS, ktorý nám skvelo dopĺňal nami dovtedy podporované 2D konštrukčné sys- témy. Práve firma SDRC ako skvelý vizionár sa stala v roku 2001 strategickou akvizíciou nadnárodnej korporácie EDS (Electronic Data System) pôsobiacej v oblasti konzultin- gu. EDS zároveň kúpila aj firmu Unigraphics, pôsobiacu v  tom istom segmente a  zlú- čila ich do divízie EDS PLM. Asi po dvoch rokoch predala túto divíziu skupine investo- rov, ktorí túto novú spoločnosť nazvali UGS. Nakoniec sa však i UGS stala v roku 2007 ter- čom akvizície, a to práve firmy Siemens, čím (cez akvizície) vznikla divízia Siemens PLM. Počas celej doby sme boli partnerom každej z uvedených firiem. Toto bol začiatok našej spolupráce so spoločnosťou Siemens. Bola táto akvizícia pre vás vítanou zmenou? Pre nás ako partnera poskytujúceho služby v rámci Slovenska pre lokálnych i globálnych zákazníkov bolo spojenie s firmou Siemens veľmi pozitívnym signálom, nakoľko Siemens už pri akvizícii UGS prezentoval víziu, ktorá nám bola veľmi blízka. Postupné prepájanie špičkových softvérových technológií UGS so špičkovými technológiami firmy Siemens s víziou „totálnej automatizácie“, čo sa dnes už začalo napĺňať. Ako vnímate uplynulých 20  rokov na slo- venskom trhu CAD/CAM – PLM (Product Lifecycle Management) riešení? Trh dozrel. V  našich začiatkoch bola po- čítačová podpora automatizácie vnímaná viac ako „hračka“ pre konštruktérov, dnes sa chápe naopak ako nevyhnutnosť, bez kto- rej sa dá veľmi ťažko predstaviť vznik no- vého, úspešného výrobku. Veľa manažé- rov si totiž dnes veľmi dobre uvedomuje, že úspešnosť výrobku vrátane parametrov ako kvalita a  cena je dominantne ovplyvnená hlavne vo fáze vývoja a predvýrobných etáp. Úspešnosť výrobku na trhu je vo významnej miere závislá na zvládnutí tejto fázy. Ako sa zmenila za tie roky firma? Pre nás prestalo byť cieľom predať zákazní- kovi softvér a pomôcť mu ho zvládnuť. Dnes sa snažíme o vytváranie silného partnerské- ho vzťahu so zákazníkom. Hľadáme mož- nosti riešenia cez úpravu procesov, zmeny metód práce, doškoľovaním ľudí a  samo- zrejme aj cez softvér. Uplatňujeme vždy to, čo je pre danú potrebu to najúčinnejšie. Za úspech či neúspech zároveň preberáme na seba aj zodpovednosť. Dnes sa už nepúšťa- me do projektov, u ktorých už na začiatku vidíme, že predstavy, ciele zákazníka nie sme schopní naplniť. Skôr sa ho snažíme usmer- niť, vysvetliť mu v čom sú riziká neúspechu Robin Mitana 10/2011 \ www.strojarstvo.sk18 F Ó R U M M a N a Ž é R a

jeho predstáv, a navrhnúť mu reálne alterna- tívy. Toto je dosť zásadná zmena, ktorá na- stala v našej firme, a vnímam to rovnako ako výsledok našej „evolúcie“. Každá firma jedno- ducho potrebuje ten správny čas na to, aby „dozrela“. Dokážete na základe vašich skúseností od- hadnúť, kde bude smerovať vývoj softvéro- vých nástrojov pre predvýrobné etapy? Trhu systémov pre digitálny vývoj nových výrobkov (CAD, CAM, CAE) je pomerne sa- turovaný a nepredpokladáme jeho výrazný rozvoj. Úplne inak je to však v oblasti riade- nia údajov o výrobku, ktoré vznikajú počas jeho životného cyklu (napr. obchodné do- kumenty, technická dokumentácia, návo- dy a pod.). Tieto informácie musia byť do- statočne chránené a prístupné pracovnému tímu. Riešiteľské tímy sú čím ďalej tým viac globálne a zložené z ľudí, ktorí sú naviac lo- kalizovaní v  rôznych častiach sveta, a  mu- sia mať možnosť zdieľať rovnaké informácie v reálnom čase. Navyše trh smeruje k tomu, že v tomto procese by mal byť zahrnutý aj zákazník. Ďalšou významnou oblasťou, v ktorej pôso- bíme – je digitálny návrh výrobných proce- sov. Celý výrobný proces sa digitálne navrh- ne, simuluje a optimalizuje „virtuálne“, čo má pozitívny vplyv na výrobné náklady a časy. V súčasnosti sa táto oblasť využíva predo- všetkým vo veľkých firmách s vysokou opa- kovateľnosťou. V ostatných mesiacoch je cí- tiť trend presunu aj do stredných firiem. Už pomerne dlhú dobu je najväčším problé- mom IT vo všeobecnosti, dátová nejednot- nosť. Líderstvo Siemensu vnímame aj v tom, že je prvým, ktorý nastúpil na cestu dáto- vého zjednotenia do integrovaného softvé- rového riešenia predvýrobných etáp, pre- pojeného až priamo do výrobných strojov a zariadení. Pozrime sa na produkt Solid Edge. Priblížte, prosím, vývoj a budúcnosť systému – čo pri- niesol zákazníkom? Keď sme pred rokmi so systémom Solid Edge začínali, napriek svojej kvalite nebol na Slovensku veľmi známy. Dnes s odstu- pom času môžem s radosťou skonštatovať, že tento systém využíva stále väčšie množ- stvo firiem – či už domácich alebo zahra- ničných. Solid Edge taktiež ponúka odvet- vovo zamerané riešenia, ktoré prácu ešte viac zjednodušujú a  automatizujú. Je po- stavený tak, aby spĺňal bežné potreby, pri- čom ponúka i  niečo naviac. To naviac je patentovaná technológia firmy Siemens s  označením „Synchrónna technológia“, ktorá je odpoveďou na požiadavku zákaz- níkov o možnosť načítať a hlavne spraco- vať (editovať) prakticky akékoľvek 3D dáta bez nutnosti poznať spôsob ich vytvárania (tzv. strom histórie). Táto unikátna tech- nológia tak dokáže zásadne šetriť čas kon- štruktérov. Synchrónna technológia získala mnoho medzinárodných ocenení, neustá- le sa vyvíja a zdokonaľuje. Do dnešnej doby sa ju nepodarilo napodobniť žiadnej konkurencii, a  to napriek tomu, že od jej uvedenia prešli už tri roky – i  to svedčí o technologickom líderstve firmy Siemens PLM. Existujúci i noví zákazníci sa môžu te- šiť na ďalšie prvky automatizácie a rozširo- vanie znalostnej databázy, ktorá je typickou črtou riešení Siemens PLM. Princíp znalost- nej databázy uvediem na príklade – ak sa napr. technológ rozhodne vygenerovať drá- hu pre NC stroj s  dôrazom na najvyššiu kvalitu povrchu, nie je potrebné, aby nasta- voval rôzne okrajové podmienky pre obrá- banie – systém to nastaví zo znalostnej da- tabázy, ktorá obsahuje najlepšie skúsenosti z priemyslu za neho. Platforma Solid Edge a jej budúci vývoj je jednou z hlavných pri- orít Siemens PLM. Aké riešenia od spoločnosti Siemens ešte do- kážu priniesť ziskovosť pre zákazníka, a pre koho sú určené? Prakticky všetky produkty Siemens PLM sú vyvíjané s cieľom pomôcť priniesť zá- kazníkom na trh atraktívne výrobky v mi- nimálnom čase a s minimálnymi náklad- mi. Dnešný trh si naviac žiada čím ďalej tým vo väčšej miere produkty, ktoré na- plnia individuálne požiadavky zákazníka – a to i napriek tomu, že sa tieto vyrába- jú sériovo. Zároveň sa skracuje inovačný cyklus výrobkov. Všetko toto sa dá dnes zvládnuť jedine s počítačovou podporou – t.j. prostredníctvom digitálneho vývoja nových výrobkov, ale rovnako digitálneho návrhu výrobných procesov. Hlavné mot- to Siemens-u je veľmi jednoduché a veľ- mi vystihuje dnešnú dobu „Vyrobiť správ- ny produkt“ a „Vyrobiť produkt správne“. Vytvoriť výrobok tak, aby bol pre trh atraktívny, s čo najnižšími nákladmi a v čo najkratšom čase. Pre vytvorenie „správneho“ výrobku má Siemens dve platformy – NX a  Velocity, ktorého súčasťou je i  Solid Edge. Pre ná- vrh „správnej“ výroby výrobku poskytu- je Siemens platformu Tecnomatix, s najviac rastúcim podielom na trhu. Zjednocujúcou chrbticou všetkých systémov Siemens PLM je platforma Teamcenter, kde sa uchovávajú všetky dáta o výrobku počas celého jeho ži- votného cyklu vytvorené akýmkoľvek systé- mom. Tieto dáta sú uložené a zabezpečené v  prehľadnej štruktúre, a  sú stále dostup- né pre každého, kto ich práve potrebu- je. Cieľovou skupinou pre riešenia Siemens PLM nie sú len veľké firmy, ktoré si dokážu na platforme Siemens vyriešiť i veľmi komplex- né problémy, hlavnou cieľovou skupinou sú dnes naopak malé a stredné firmy, nevyní- majúc živnostníkov. www.engineering.sk \ 10/2011 19 F Ó R U M M a N a Ž é R a

Značenie materiálov laserom – efektívna metóda www.uhal.sk Priemyselné LASEROVÉ zariadenia LASER SYSTEMS trade s.r.o. TEXT/FOTO: Ing. František Uhal V súčasnosti musia byť každý priemyselný výrobok a súčiastka označená popisom. Často to nie sú len jednoduché písmená, ale aj zložité kódove značky, logá a podobne. Značenie musí byť dostatočne malé a zároveň dobre čitateľné a navyše odolné voči oteru, prípadne voči pôsobeniu rôznych chemických látok. V   priemysle sa používajú konvenčné spô- soby značenia – mechanické gravírova- nie, chemické leptanie a mikroúder. Každý z týchto spôsobov má svoje nevýhody. Mechanické gravírovanie má nižšiu rýchlosť popi- su, opotrebovávajú sa nástroje, súčiastku treba upí- nať, detaily možno gravírovať do 2 – 3 mm, narúša sa povrch materiálu. To isté platí o mikroúderovom značení. Navyše, mikroúder je vhodný len na hrubé jednoduché značenie bez detailov. Chemické lepta- nie je vhodné, ak nechcete narušiť povrch materiálu a je vhodné aj na menšie detaily. Je však náročné na prípravu leptacích šablón a vzniká problém s nebez- pečným odpadom. Existuje však jednoduchý a vyso- ko kvalitný spôsob značenia, ktorý odstraňuje všetky tieto nevýhody – laserové značenie. Laserové značenie Táto technológia je v  súčasnosti najkvalitnejším a  najekonomickejším spôsobom značenia. Laserové značiace stroje majú jednoduché ovládanie, znače- nú súčiastku ntreba upínať, značenie je veľmi rých- le a rozlíšenie popisu je také vysoké, že nie je problém spraviť čitateľný popis s veľkosťou len 0,5 mm, dosiah- nuť tieňované značenie, vrátane reprodukcie fotogra- fií. Povrch materiálu sa naruší len do pár mikrónov a pritom je nezmazateľný. Navyše, je to veľmi lacný spôsob značenia. V laserových zariadeniach treba meniť laserovú tru- bicu. Jej životnosť je však veľmi dlhá, cca 50 tisíc ho- dín. Jedna pracovná hodina na takomto laseri tak stojí max. 0,30 – 1,00 euro. Ak uvážite, že vytvorenie popi- su veľkosti napríklad 3 x 20 mm trvá pár sekúnd, je to naozaj mimoriadne lacné. V  minulosti bránila väčšiemu nasadeniu laserov na značenie súčiastok ich vysoká cena, teraz je však situ- ácia odlišná. Vďaka firmám, ako je americký Epilog la- ser, možno kúpiť špičkový laser na značenie za veľmi výhodnú cenu. Firma pôsobí v laserovom priemysle už 22 rokov a vyrába širokú škálu laserov rôznej veľ- kosti a výkonov. Jej výrobky sa používajú na celom svete a získali si dôveru zákazníkov vďaka vysokej kva- lite, spoľahlivosti a perfektnému servisu. FiberMark Epilog ponúka laserové systémy na značenie ko- vových materiálov – FiberMark. Je to unikátne zariadenie s  laserovým zdrojom typu fiber, ktorým možno značiť všetky druhy kovov – oceľ, antikoro, meď, mosadz, titán, hliník, drahé kovy a aj rôzne dru- hy plastov – ABS, PE, PS, PP, Delrin a ďalšie. Má pracovnú plochu 610 x 305 mm. Ak majú vaše súčiastky menšie rozmery, môžete ich rozmiestniť na celú pracovnú plochu a značiť ich všetky naraz – čím podstatne skrátite manipulačný čas. Pomocou rotač- ného prípravku je možné značiť aj rotačné súčiastky po celom obvode. Má jednoduché ovládanie – po- dobné ako obyčajná stolová tlačiareň a popis mož- no vykonávať napríklad priamo z AutoCAD-u, Corel Draw-u aj Word-u. Celá údržba stroja spočíva len v čistení pracovného priestoru a  občasnom premazaní vedení. Laserový zdroj má životnosť asi 50 tisíc hodín, teda náklady na 1 hodinu práce sú max. 0,50 eur. Vďaka jednoduchosti obsluhy, vysokej kvalite popi- su, spoľahlivosti a výhodnej cene je to najvýhodnejšia kúpa na českom i slovenskom trhu. Firma Epilog vyrába aj lasery typu CO2 , vhodné nielen na značenie, ale i na gravírovanie a rezanie najmä ne- kovových materiálov. Výhradným distribútorom firmy Epilog pre ČR a SR je spoločnosť UHAL trade, s. r. o. Servis je veľ- mi pohotový, zabezpečený servisnými technikmi v Michalovciach, Žiline, Bratislave, Brne a Plzni. 10/2011 \ www.strojarstvo.sk20 S T R O J E a T E C H N O L Ó G I E

V AP&T se neustále snažíme hledat nové způsoby, jak zlepšovat naše služby a jak se dostat blíže k našim zákazníkům. Od 19. května 2010 nás můžete kontaktovat přímo v naší polské pobočce zabývající se prodejem a poskytováním služeb, kde vám náš personál poradí, jak dosáhnout dokonalosti při tvarování kovů, ať už jde o novou instalaci, přestavbu, nebo servis pro vaše stroje. To znamená, že odteď budete mít rychlý přístup k našim službám, a kdykoliv, když budete potřebovat naše služby, dostanete se k nám v krátkém čase. Jsme tu pro vás! Vážený zákazníku! Lisy Automatizace Operátorské rozhraní Systémy výměny nástrojů Výrobní linky Integrace technologií Projektové řízení Dokumentace Nástroje Operátorské rozhraní Systémy výměny nástrojů Integrace technologií AP&T Polska Sp. z o.o. RR Al. Jerozolimskie 202, 02-486 Warszawa, Polsko RR Telefon +48 22 862 02 91 Fax +48 22 862 02 94 RR E-mail office@apt-polska.pl RR Internet aptgroup.com AP&T – ONE RESPONSIBLE PARTNER®

Sací ramena a elementy TEXT/FOTO: Wemac, spol. s r. o. V mnohaprůmyslovýchodvětvíchsinelzepředstavitefektivnívýrobníčinnostbezdůkladnéhoodsávání a filtrace škodlivin, které produkují jednotlivé technologické procesy. Filtrační systémy pro přesné zacílení zdrojů znečištění často využívají systém lokálních flexibilních sacích ramen a dalších prvků. J edním z  největších výrobců této techniky je dánská firma Alsident. Sací ramena, včetně do- plňkových koncových sacích prvků společnosti, jsou dlouhodobě známá široké odborné veřej- nosti v mnoha zemích všech kontinentů. Firma Alsident vytvořila ucelený a komplexní systém ra- men a dalších elementů tak, aby tyto prvky vyhověly ne- jširší poptávce a její typický současný sortiment lze cha- rakterizovat takto: standardně dodávané průměry sacích ramen a navazujících elementů (sacích píšťal, hubic, klobo- uků nebo lopatek) jsou 50 mm, 63 mm, 75 mm a 100 mm, přičemž každé sací rameno mívá několik variant provede- ní. Ramena jsou obvykle určena buď pro přímou montáž ze stolu nebo jiné vodorovné plochy, nebo je k dispozici závěsné provedení, které lze uchytit (přímo nebo pomocí různých unifikovaných adaptérů a prodlužovacích nástav- ců) na strop nebo do boční konzoly na stěny. Dalším hlediskem je rozměr a dosah ramen – souběžně se vyrábí ramena se dvěma nebo třemi otočnými klo- uby a s různým dosahem tak, aby jejich použití bylo co nejoperativnější. Ramena bývají samonosná – kaž- dý kloub je vybaven silnou nerezovou pružinou, která drží rameno v dané poloze. Větší a delší typy jsou ne- seny jedním nebo dvěma pneumatickými stabilizační- mi písty. Součástí každého ramena je i uzavírací klapka, umožňující plynulou regulaci průtoku. Velmi důležitý je také použitý materiál, z kterého jsou ramena zhotovena. Pro mnoho oblasti průmyslu V nabídce firmy Alsident je běžně několik variant – zá- kladní je duralové eloxované provedení, přičemž použi- té spojovací plastové komponenty z chemicky odolné- ho polypropylenu mohou být v bílém, červeném nebo černém provedení. Další variantou je antistatické prove- dení ramen s černo-žlutými prvky, které je důležité pře- devším pro elektrotechnický průmysl, kde hrozí poškoze- ní citlivých komponent statickou elektřinou. Pro aplikace v chemickém průmyslu a laboratoře je často navrhová- na a dodávána i varianta chemicky odolných ramen, zho- tovených kompletně z bílého polypropylenu v kombina- ci s kovovými polohovacími pružinami z nerezové oceli. Vedle standardních typů ramen existují i ramena s vý- suvnými teleskopickými tubusy nebo ramena, zhoto- vená ze samonosného flexibilního materiálu. Ta jsou s ohledem na svou konstrukci pouze v rozměru 50 mm. Jejich výhodou je libovolná orientace sací píšťaly v pros- toru. Pro všechna tato sací ramena je obvykle k dispozici široká škála koncových sacích elementů – sacích píšťal, klobouků, lopatek a  pod. s  jasně definovanými vlast- nostmi a způsobem optimálního použití v jednotlivých segmentech průmyslu. Nezanedbatelnou částí produkce skandinávské spo- lečnosti je výroba unifikovaných, i na zakázku vyrábě- ných sacích kabinetů a  boxů, které se obvykle vyrábí z průhledného, chemicky odolného PETG materiálu. Ty většinou obsahují sací přírubu pro přímé napojení na vhodný filtrační systém. Sací ramena, koncové sací prvky a sací boxy dodává čes- ká firma WEMAC, spol. s r. o., která spolupracuje s řadou koncových uživatelů, projekčních kanceláří a vzducho- technických firem a v současné době ve shodě s výrob- cem aktuálně hledá exkluzivního partnera – zástupce pro celé Slovensko. MSV Brno 3. – 7. 10. 2011, stánek 136 hala P www.alsident.com S T R O J E a T E C H N O L Ó G I E 10/2011 \ www.strojarstvo.sk22

WEMAC, spol. s r. o. Areál VÚ Bìchovice, budova 10B, 19011 Praha 9 T: 281 86 4546, 281 86 4473, F: 281 86 4318 www.wemac.cz, wemac@wemac.cz Filtraèní systémy pro odsávání olejového kouøe, emulzního aerosolu, prachu, kouøe, chemických výparù, zplodin z pájení, dýmu z laserových, elektroerozivních a WEDM technologií. Sací ramena akoncovésacíelementyALSIDENT. Hledáme zástupce pro distribuci sacích ramen ALSIDENT pro oblast Slovenska!

Spojenie dlhoročných skúseností v  oblasti špe- ciálnych ocelí a kvalitného tepelného spracovania nám umožňuje poskytovať fungujúce riešenia pre Vaše metalurgické problémy. Je to náročný proces, ale náš cieľ je jednoznačný – byť Vašim partnerom číslo jedna, dodávateľom a poskytovateľom nástrojových ocelí a kvalitných služieb. BöhlER–UDDEhOlMSlOVAKIA,s.r.o.,tel.:+421434212020-30,www.bohler.sk;www.uddeholm.sk Slovakia Nástrojové ocele, tepelné spracovanie a kompletný servis od jedného dodávateľa

ZSNP ® Žiar nad H ronom ZSNP, a.s., závod Naradex, Priemyselná 12, 965 63 Žiar nad Hronom, Slovensko tel.: +421/(0)45/ 601 37 11, +421/(0)45/ 601 51 23, fax:+421/(0)45/ 601 37 76, www.zsnp.sk Tvarujeme vaše predstavy · formy pre vysokotlakové odlievanie odliatkov z hliníka, zinku a plastov · kokily pre nízkotlakové a gravitačné odlievanie odliatkov z hliníkových zliatin · strižné nástroje pre odliatky z hliníka, zinku a hliníkové profily · náradie pre prietlačné lisovanie hliníkových , medených, gumových a plastových profilov a hliníkových túb · opracovanie hliníkových odliatkov Inzercia Naradex 2011.indd 1 15.3.2011 13:08:58 Automatizace ve vydání AP&T slouží pro přenos plechu z bodu A do bodu B tak rychle, jak je to jen možné. Vhodně zvolené automatizační techniky vždy urychlí proces výroby, a jak všichni víme - čas jsou peníze. Navštivte stránku aptgroup.com a zjistěte, jak přeměnit zlomky vteřin na velké peníze. RENTABILNÍ ZARÍZENÍ AUTOMATIZACE VÝROBY AP&T Vydelávejte na desetinách

Kľúč k vyššej účinnosti TEXT: Ing. Roman Potrok FOTO: archív Air Consulting Kompresorová stanica ako celok je súborom viacerých zariadení na výrobu a úpravu stlačeného vzduchu, ako aj na odvod a spracovanie kondenzátu. Ak sa má stať z používateľa aj dobrý hospodár, musí pod drobnohľad dostať aj samotnú efektivitu výrobystlačenéhovzduchu.Používateľnemábyťten,ktorýsleduje,programuje,zadávaprioritya nastavuje„tímovúspoluprácu“ kompresorov. Práve naopak, ak má byť systém jednoduchý a funkčný, musí byť adaptabilný, prehľadný a sprevádzkovaný systémom „Plug and Play“. T áto adaptabilita sa stala pôvodnou úlohou vývojového centra firmy Kaeser Kompressoren v  nemec- kom Coburgu pre druhú generáciu nadstavbového riadiaceho systému Sigma Air Manager. Adaptabilita nie je len pasív- ne prispôsobenie aktuálnej situácii v systéme stlačeného vzduchu, ale aj optimálne reago- vanie s dostatočným predstihom tak, aby sa v maximálnej miere eliminovali straty elek- trickej energie. Na otázku, kde sa nachádzajú straty elektric- kej energie a ako ich znížiť, sa už napísalo veľa štúdií, ale v podstate ide len o tri hlavné di- menzie strát, a to: strata energie pri regulá- cii (strata voľnobehu a  strata pri frekvenč- nom meniči), strata pri spínaní (start/stop) a strata pri zvýšení tlaku nad potrebnú úro- veň. Úlohou adaptabilného 3D riadenia je sledovať a predvídať, merať a vyhodnocovať, porovnávať a rozhodnúť. Jednoduchý a efektívny Zapojiť takéto riadenie na kompresorovú stanicu je jednoduché. Potrebujeme profi- busové konektory a  kábel. Riadiaci systém SAM-3D sám kompresory rozpozná a všetky veličiny sám nastaví, vrátane krivky priebe- hu energetickej účinnosti frekvenčne regulo- vaného kompresora. Našou úlohou je zadať požadovaný tlak a veľkosť vzdušníka. V prí- pade, ak sa nachádza v našom systéme do- minantný spotrebič stlačeného vzduchu ale- bo vzniká tzv. skoková spotreba stlačeného vzduchu, je vhodné umiestniť druhý tlakový senzor a napojiť ho do SAM. Získame tým tzv. „predstih“ v  dodávke stlačeného vzdu- chu a zabránime nežiaducim výkyvom alebo poklesom tlaku. Ak pracujeme v jednej, prí- padne dvoch smenách, je možné nastaviť čas a spôsob tzv. „plnenia rozvodu stlačené- ho vzduchu“ pred začatím výroby. SAM-3D spracováva dôležité prevádzko- vé údaje, ktoré môžeme sledovať online v  prostredí HTML, alebo pomocou softvé- ru SAM Plus je možné získať vyhodnotenie spotreby a archiváciu dát. Prístup z externé- ho prostredia je možný pomocou analógo- vého modemu alebo GSM modulu. Prístup cez PC sieť je možný pomocou ethernetové- ho pripojenia. SAM-3D možno vybaviť mo- dulom na pripojenie na optický kábel, na zdroj núdzového napätia, MODBUS, vysiela- cí/príjmový protokol, a pod. Zosumarizované a podčiarknuté: Ak chceme šetriť peniaze na elektrickú energiu z vlastnej peňaženky a redukovať CO2 , čo šetrí penia- ze nás všetkých, musíme poznať nielen prie- beh množstva stlačeného vzduchu a  prie- beh tlaku, ale hlavne priebeh špecifického výkonu kompresorovej stanice. To staré zná- me, že papier znesie všetko, prestáva platiť v momente, keď je na ňom skutočná hod- nota a skutočný priebeh špecifického výko- nu a jeho mesačná, prípadne ročná výsled- ná hodnota. Dobrý orchester znamená viac, ako sumár jeho hudobníkov. Až dirigent ich formuje na nezameniteľné hudobné teleso. A takú- to úlohu preberá SAM-3D v kompresorovej stanici. Ostáva už len naladiť sa. Podrobnejšie informácie, ako aj informácie o ďalších produktoch je možné získať na in- ternetovej adrese www.kaeser.com, prípadne žiadať na: Air Consulting, spol. s r. o. P. O. Box 25, Krajinská 92 820 11 Bratislava 211 tel./fax: 02-45243565, 02-45524380 e-mail info@airconsulting.sk 10/2011 \ www.strojarstvo.sk26 S T R O J E a T E C H N O L Ó G I E

ZSNP, a.s., závod Finalcast, Priemyselná 12, 965 63 Žiar nad Hronom, Slovensko tel.: +421/(0)45 601 2516, fax: +421/(0)45 601 2523, e-mail: finalcast@zsnp.sk, www.finalcast.sk 40 rokov skúseností sme pretavili a odliali do vašej spokojnosti Výroba gravitačných a nízkotlakových hliníkových odliatkov Univerzální lisy AP&T příští generace poskytují pocit jistoty. Výrazně jsme zvýšili bezpečnost obsluhy. Navíc nabízíme dvouletý bezplatní servis a dvouletou záruku. Navštivte stránku aptgroup.com a dovíte se více o novém lisu ODEN s tlakem od 1 000 do 12 500 kN. UNIVERZÁLNÍ LISY AP&T NOVÁ GENERACE Bezpecneji na ceste  kontakty na strojárske firmy  trojjazyčné prevedenie  termíny odborných akcií  elektronická verzia (od nového roku) zabezpečte si náš kalendár na svoj stôl už dnes kalendar@mediast.sk www.strojarskykalendar.sk  kontakty na strojárske firmy  trojjazyčné prevedenie

Patří ke světové špičce Pavel Holubář (druhý zleva) převzal ocenění Podnikatel roku Olomouckého kraje od náměstka hejtmana Olomouckého kraje Pavla Horáka (druhý zprava) a Pavla Juříčka, podnikatele roku 2006 (vpravo). TEXT: Ján Minár FOTO: archív ShM Společnost SHM, s. r. o., Šumperk patří díky vlastní patento- vané technologii a zkušenostem k absolutní světové špičce v  oboru přípravy PVD povlaků. SHM představuje největší povlakovací centrum v České republice a na Slovensku. S polečnost má pobočku na Slovensku v Rajci a dceřinnou firmu Pivot, a. s., v Šumperku. Pivot je společný podnik se švýcarským partnerem, firmou Platit AG. Pivot zajišťuje vý- voj, výrobu a servis povlakovacích zařízení řady „p“ a záro- veň technologickou podporu zákazníků po celém světě. SHM má za sebou několik světových prvenství v  obo- ru. Největším světovým úspěchem je prvenství v  přípravě na- nokompozitních povlaků na bázi TiAlSiN z roku 1995, které jsou dodnes nabízeny pod obchodní značkou Marwin. Společnost byla oceněna za profesionální management se silným sociálním prvkem a orientací na inovace ve dvou prestižních soutěžích za rok 2010. Ředitel společnosti RNDr. Pavel Holubář získal ocenění Podnikatel Olomouckého kraje v 11. ročníku soutěže Podnikatel roku, organizovanou společností Ernst&Young a zároveň získal i ocenění Manažer odvětví Výroba nástrojů a zařízení v 19. roč- níku soutěže Manažer roku, který proběhl pod záštitou předse- dy vlády ČR. aktuální novinky K novinkám z posledního roku v nabídce SHM patří velmi hladké po- vlaky Darwin, povlaky řady TripleCoatings připravované na zařízeních „p“ 300, která byla v Šumperku vyvinuta a úpravy povrchů a řezných hran nástrojů pomocí mokrého pískování. Posledním krokem v rozvoji firmy je projekt Posílení výzkumné a vý- vojové kapacity, který získal podporu v  rámci programu Potenciál pod MPO ČR. Plánovaná investice je 55 mil. Kč a termín dokončení je červenec 2012. Rozšíření výzkumných a vývojových kapacit je signá- lem pro další dlouhodobé zaměření společnosti SHM do oblasti vý- voje a inovací, jako cesty vlastního chápaní podnikání. Vzděláváme své zaměstnance TEXT: ANAJ Czech, s. r. o. Společnost ANAJ Czech, s. r. o., se v současné době řadí mezi přední české firmy zabývající se výrobou a ostřením speciálních nástrojů pro třískové obrábění ve strojírenství. Hlavním předmětem činnosti firmy je vývoj a  výroba rotačních a stacionárních řezných nástrojů ze slinutého karbidu, cermetu a práškové oceli. F irma nabízí i dodávky upínacích sys- témů a  speciálních nástrojů s  vý- měnnými břitovými destičkami. Svou pozici na trhu si firma získala nadstandardní technickou podporou a řeše- ním problémů přímo u zákazníků prostřed- nictvím svých obchodně technických zá- stupců. V  současné době potvrzuje firma ANAJ Czech, s. r. o., svou technickou úroveň v rozšíření katalogu hlubokého vrtání nově o délku 35D. Tím dochází k ucelení nabíze- ného portfolia na 15, 25 a 35D vrtaných dé- lek, s průměry 3 – 14 mm, s možnou varia- cí libovolných průměrů. Veškeré procesy ve firmě, včetně oblasti návrhů a  vývoje ná- strojů, splňují požadavky systému řízení ja- kosti dle ČSN EN ISO 9001:2009 a byly cer- tifikovány společností TÜV. Investicemi do moderních strojů, měřících zařízení a vzdělá- vání zaměstnanců firma zvyšuje své výrobní kapacity i kvalitu. V květnu 2010 byla ve firmě zahájena realiza- ce projektu s názvem Vzdělávání zaměstnan- ců ANAJ Czech, s. r. o., na výrobních a tech- nologických zařízeních ke zvýšení kvalifikace zaměstnanců a posílení zastupitelnosti s re- gistračním číslem CZ.1.04/1.1.04/39.00142. Tento projekt patří pod výzvu č.  39, jejímž vyhlašovatelem je Ministerstvo průmys- lu a obchodu ČR. Je realizován v rámci ope- račního programu Lidské zdroje a zaměstna- nost, financován z prostředků EU, Evropského sociálního fondu a  státním rozpočtem ČR. Díky tomuto projektu dochází ve firmě ke zvýšení kvalifikační úrovně a profesních do- vedností a znalostí zaměstnanců společnos- ti. Zaměstnanci společnosti se po dobu rea- lizace projektu vzdělávají v IT dovednostech, soft skills dovednostech a absolvují také spe- ciální kurzy zaměřené na praktickou výuku na výrobních strojích společnosti. Vzdělávací aktivity organizuje firma ANAJ Czech, s. r. o., společně se společnostmi CAD Studio, a. s., a Tempo Training & Consulting, s. r. o. Tyto společnosti byly vybrány ve výběrovém řízení realizovaném v květnu 2010. Více o projektu najdete na stránkách firmy www.anaj.cz S T R O J E a T E C H N O L Ó G I E

29

Nová investícia Skupiny Matador MATADOR Group má ambíciu získať pevné miesto na stredoeurópskom automobilovom trhu v pozícii systémového dodávateľa automobilových dielcov. V súčasnosti sa zaoberá výrobou lisovaných a zváraných sériových dielcov v spoločnosti Matador Automotive Vráble, zákazkovou strojárskou výrobou, návrhmi a riešeniami v oblasti automatizácie a robotizácie v strojárskej výrobe v ďalšom podniku skupiny Matador Automotive Dubnica nad Váhom a konštrukčno-dizajnérskými aktivitami podielom v spoločnosti Aufeer Design v Českej republike. Víziou skupiny je vybudovanie spoľahlivého, technologicky špičkovo vybaveného dodávateľa sériových dielcov pre automobilový priemysel s vlastným vývojovým a konštrukčným zázemím. www.matador-gro Hlavný partner Slovenského olympijského výboru a Slovenského olympijského tímu Vancouver 2010Vancouver 2010 AD_Matador_215x297_122009.indd 1 28.12.2009 23:55:31 TEXT/FOTO: Ing. Dušan Koblišek Matador Automotive  Czech so sídlom v  Liberci spúšťa v  týchto dňoch úvodnú fázu sériovej produkcie dielcov pre automobilový priemysel. L iberecký podnik je členom Skupiny Matador Holding, a. s. a v súčasnos- ti je novou zahraničnou investíciou Skupiny Matador. Investícia pre- kračuje hodnotu 23  miliónov eur, z  čoho 5,5  mil. tvorí hodnota budov a  ďalších takmer 18 mil. eur stoja moderné techno- logické zariadenia automatizovaných zvára- cích liniek a ďalšieho technického vybavenia. Už v súčasnosti Matador Automotive Czech priniesla pracovné príležitosti pre 65 pracov- níkov z Liberca a jeho okolia a v najbližšom čase ich počet stúpne na plánovaných vyše 120 zamestnancov. V prvej etape nábehu výroby je hlavným zá- kazníkom mladoboleslavská automobilka ŠKODA Auto, ako aj ďalší odberatelia zvá- raných zostáv pre automobilový priemy- sel. Matador Automotive  Czech ponúka prijatým pracovníkom stále zamestnanec- ké zmluvy s  možnosťou pracovať a  ďa- lej sa vzdelávať pri obsluhe technologicky moderných strojových zariadení. Výroba už v  skúšobnej prevádzke produkuje prvé dve zostavy, ku ktorým v krátkom čase pri- budnú ďalšie nové zostavy na pripravované projekty odberateľov. Ešte v tomto roku má plánovaný objem tržieb dosiahnuť úroveň takmer 6 mil. eur a v priebehu nasledujú- cich troch rokov sa celkový objem výroby dostane na plánovaných 30 miliónov eur do roku 2014. Skupina podnikov Matador Holding aj to- uto zahraničnou investíciou posilňuje svoje pevné miesto v sieti dodávateľov pre auto- mobilový priemysel, čo v súčasnosti opätov- ne potvrdila aj dosiahnutím „A“ hodnote- nia výsledku auditu dodávateľov koncernu Volkswagen v materskej spoločnosti podni- ku Matador Automotive Vráble, a. s., s kto- rým bude Matador Automotive  Czech vo svojej produkcii úzko kooperovať. S T R O J E a T E C H N O L Ó G I E Nový značkovač na tmavé povrchy Hore: štandardný systém s prepúšťacím mechaniz- mom a väčšinou lakovým atramentom Dole: Nový výrobok 8586 White Permanent na jedno- duchšom a lacnejšom princípe tampón – hrot TEXT/FOTO: Ing. Martin Žahourek Užviacako70rokovpôsobínatrhuspoločnosťCentropen–tradičnýčeskývýrobca písacích potrieb. V o svojom sortimente má celý rad markerov užitočných a často po- užívaných v kancelárii, domácnos- tiach a priemysle. Do tejto skupiny patria klasické liehové per- manenty v štyroch základných farbách (napr. 8566) a ďalšie špeciálne markery. V atramen- tových náplniach sú okrem ethanolov aj iné špeciálne rozpúšťadlá. Pokiaľ však chceme popisovať tmavé po- vrchy, musíme obyčajne používať marker, ktorý je vybavený prepúšťacím mechaniz- mom. Jeho použitie však nie je tak poho- dlné ako v prípade klasických popisovačov. Ten tlakom na hrot dávkuje vysoko viskóz- ny, väčšinou lakový atrament do hrotu, ktorý sa presýti a následne, spravidla, vytvára ne- rovnomerne sýtu stopu s možnosťou tvor- by machúľ. Nevýhodou je samozrejme i vyš- šia obstarávacia cena, práve kvôli zložitému Laboratória Centropen preto vyvinuli nový biely permanentný atrament, ktorý mož- no použiť i  do klasických markerov, tzn. bez prepúšťacieho mechanizmu. Vďaka no- vému atramentu, dokonalej väzbe medzi tampónom a hrotom vytvára nový marker s názvom WHITE PERMANENT 8586 kvalit- nú stopu písma dlhú až 300 m. Naviac, vďaka absencii prepúšťacieho me- chanizmu, sa náklady na výrobu značne zní- žili, čo je samozrejme premietnuté i do pre- dajnej ceny výrobku. WHITE PERMANENT 8586 je plnený atra- mentom na vodnej báze, ktorý obsahu- je biely pigment a živicu. Zatiaľ čo špeciálny pigment zaručuje 100  % kryciu schopnosť, akrylová živica zabezpečuje dokonalú priľ- navosť k  povrchu. Vďaka týmto vlastnos- tiam je marker ideálny pre písanie a znače- nie na tmavé povrchy, ako je väčšinou čierna technika (elektronika) vrátane káblov, tmavé sklo, drevo, plasty, papier, kovy, kameň, pryž, keramika a pod. Obzvlášť praktický je mar- ker v autoservisoch pri značení pneumatík. Ako u  väčšiny špeciálnych výrobkov, je i u tohto potrebné dodržať určité pravidlá používania. Aby boli dosiahnuté najlepšie výsledky, je nutné po použití nechať stopu asi 2 hodiny vytvrdnúť. mechanizmu. Cena takých značkovačov sa na trhu pohybuje v rozmedzí 70 až 130 Kč. 10/2011 \ www.strojarstvo.sk30

TEXT/FOTO: Gevorkyan, s. r. o. ZávodpráškovejmetalurgieGevorkyan, s. r. o.,po14 rokochpôsobeniana Slovensku zavádza vo svojom portfóliu novú technológiu – MIM (Metal Injection Moulding) – vstrekovanie kovových práškov. Táto výroba bude na Slovensku výnimočná a  nemá zastúpenie ani v  Českej republike, Poľsku, Slovinsku… M IM technológia využíva princíp vstrekovania plastov, ale jej vý- hodou je, že umožňuje vytvo- riť kovový výrobok s vlastnos- ťami, ktoré od plastu nemožno očakávať. Táto technológia je známa iba pár desať- ročí. Pôvodne bola veľmi prísne stráženým know-how a dostupná iba na základe licen- cií. V roku 2010 celkové tržby MIM produk- tov vo svete prekročili jednu miliardu eur. Je dobre rozvinutá v Japonsku, USA, Izraeli, Švajčiarsku a v Nemecku. Tri základné procesy MIM je založená na troch základných procesoch: ► voľba vhodnej kombinácie (chemického zloženia) kovových práškov a polymérov, ► vstrekovanie hmoty do formy finálnej súčiastky na vstrekolise, ► tepelné spracovanie (spekanie) vytvaro- vanej súčiastky, aby sa odstránil polymér a spiekol prach. MIM kombinuje drobný prach typickej veľ- kosti medzi 1 a 40 µm s plastickým spojivom. Typický pomer je okolo 60 v/o prášku, čo vy- žaduje 40 v/o spojiva. Jadrom produkcie je liatie, pri ktorom sa zo- hriata hmota vstrekuje do formy naprojekto- vanej podľa požiadaviek zákazníka. Následné ochladzovanie súčiastky je zvyčajne dlhšie, tak- že celkový proces výroby trvá 10 až 20 sekúnd. Po vybratí dielu z formy je polymér odstránený teplom, rozpúšťadlom alebo katalyzátorom bez porušenia tvaru prášku – ide o proces zvaný vy- paľovanie. Ďalším krokom procesu je spekanie, počas ktorého súčiastka získa finálne požado- vané mechanické vlastnosti a  tvar. Špecifické pre MIM je, že finálny diel je rozmerovo o 15 % menší z dôvodu vyhladenia priestoru, ktorý bol spočiatku naplnený spojivom. Po spekaní nezostáva žiadna stopa po prášku ani polyméri. Mechanické vlastnosti MIM die- lov sú na rovnakej úrovni ako dielov vyrábaných bežnými strojárskymi technológiami. Pri MIM technológii sú uplatňované rovnaké sekundár- ne operácie ako pri kovových výrobkoch. Diely môžu byť tepelne spracované, povlakované, frézované, závitované či zvárané. MIM je však vhodnejšia pre masovú výrobu a vo všeobec- nosti je aplikovaná na produkciu množstiev presahujúcich 200 tisíc súčiastok ročne. Unikátnosť MIM ► široké uplatnenie (tab. 1), ► komplexná forma dielov: závity, mriežky, znaky, ozubenia, atď., ► MIM šetrí náklady – vyrobí súčiastku finálnej podoby, bez potreby ďalšieho obrábania alebo brúsenia, ► vysoká finálna hustota dielov ich robí ekvivalentnými ku konvenčným techno- lógiám, ► široké materiálové možnosti – oxidy, nit- ridy, karbidy, železné kovy, antikoro a iné, ► vysoká produktivita zariadenia, vysoké materiálové využitie, dobrý finálny povrch dielu, dobré tolerancie, ► aj cielené póry možno zabezpečiť vo vrstvách alebo na špecifických miestach súčiastky, aby sa splnili požiadavky zákaz- níka na funkčnosť dielu, ► MIM umožňuje produkovať veľké výrobné množstvá až 200 tisíc súčiastok denne, ale ani malé objemy nie sú problémom, ► recyklácia – poškodené alebo nepodare- né kusy môžu byť zrecyklované a znova použité. Príklady súčiastok vyrobených MIM technológiou. Gevorkyan, s. r. o. Továrenská 504, 976 31 Vlkanová e-mail: arturgevorkyan@gevorkyan.sk www.gevorkyan.sk tel./fax: +421 48 229 7801Kľúčové kroky MIM technológie prášok spojivo miešanie vstrekovanie vypaľovanie spekanie MIM proces zobrazuje graf: Rozdelenie MIM aplikácií podľa trhov Trh Percento predaja domácnosti a spotrebitelia 22 elektrina a elektronika 21 automotive 20 hardvér a priemysel 17 medicína 8 vojenská technika 8 zubná technika 3 iné 1 Tab. 1 Zdroj: EPMA V súčasnosti sa MIM výrobky využívajú vo veľkých svetových firmách ako IBM, Citizen Watch, Du-Pont, Borg-Wagner, Remington Arms, Canon, Ford, Degussa, Seiko/Epson, 3M, Swatch, atď. Zavedením MIM techno- lógie na Slovensku sa otvárajú nové možnos- ti pre stredoeurópsky strojársky priemysel. Firma Gevorkyan, s. r. o., v súčasnosti pracu- je na prvých projektoch, objednaných zákaz- níkmi zo západnej Európy a USA. MIM – nová technológia na Slovensku S T R O J E a T E C H N O L Ó G I E www.engineering.sk \ 10/2011 31

Inovácie – základ pokroku a úspechu TEXT/FOTO: Ing. Mário Kaprálik Ako vo všetkých priemyselných odvetviach, i v priemysle výroby pneumatík prevažuje neustála snaha o zvyšovanie produktivity a automatizáciu výroby. Zariadenie Strip Winding Tieto požiadavky vedú každú firmu, zaoberajúcu sa vývojom strojo- vých zariadení na výrobu pneumatík, neustále vpred. A nepochybne aj snaha byť lepší ako tí druhí. Tieto aspekty viedli firmu KONŠTRUKTA – Industry Trenčín k vývo- ju zariadenia pre technológiu špirálového nanášania behúňov – Strip Winding. Behúň je časť autoplášťa, ktorý je v styku s vozovkou. Bežne sa vyrába vytláčaním profilu konečnej šírky a rezaním na potrebnú dĺžku – ob- vod autoplášťa. Pri agroplášťoch, prípadne pri špeciálnych veľkoroz- merových plášťoch sú potrebné šírky viac ako 1 m a obvody viac ako 10 m, čo dáva hmotnosť až 1 700 kg. Manipulácia s takýmito behúň- mi je veľmi náročná a skladanie profilu z viacerých kusov často ne- gatívne ovplyvňuje kvalitu plášťa. Uvedené problémy rieši technoló- gia špirálového nanášania profilu. Princíp spočíva v navinutí behúňa požadovaného tvaru vo forme špirály z úzkeho pásika v definovanej konfigurácii. Technológia je známa už viac rokov. Strojové zariadenia možno rozdeliť na dva typy: ► 2-osové riadenie – zariadenie vykonáva len posuvný, alebo len ro- tačný pohyb okolo pevného bodu, akékoľvek nerovnosti a odchýlky povrchu od ideálneho tvaru (plocha alebo rádius) kompenzujú prítlačné kladky. Finančne sú tieto zariadenia menej nákladné, presnosť a variabilita navíjania je však nižšia. ► 3-osové riadenie – s ktorým prichádza na trh KONŠTRUKTA – In- dustry, sa pohybuje v osiach X, Y, Z a má presnú časovo priestorovú synchronizáciu. Presnosť a opakovateľnosť takto navinutých profilov je veľmi vysoká, podkladová vrstva môže mať akýkoľvek tvar. Novo vyvinuté zariadenie KONŠTRUKTY – Industry sa vyznačuje vý- bornou ergonómiou pracoviska, obsluha má neobmedzený prístup ku všetkým uzlom linky, zavádzanie profilu je jednoduché. Technické rie- šenie, zavesenie na nosnom ráme, skracuje čas montáže a nevyžaduje špeciálnu prípravu základov. Linku pre špirálové nanášanie tvorí komplexný rad zariadení. Vstupnou surovinou je gumárenská zmes vo forme širokého pásu. Tá prechá- dza extrúderom, kde je teplotne i  materiálovo homogenizovaná a tvarovaná do formy oválneho profilu. Ten prechádza do kalandra, kde sa formuje lichobežníkový tvar pásika. Parametre pásika regulu- je snímač šírky so spätnou väzbou na pomer rýchlosť linky/rýchlosť extrúdera. Podľa požiadaviek technológie môže byť do linky zarade- né chladiace zariadenie, ktoré ochladí pásik na požadovanú teplotu. Následne cez kompenzátor sa pásik dopravuje pomocou teleskopic- kého dopravníka na aplikátor, ktorým sa nanáša na vyrábaný autoplášť uchytený na konfekčnom bubne. Aplikátor je riadený v troch osiach pomocou servopohonov, čo zaručuje vysokú presnosť polohova- nia. Riadenie linky zabezpečuje systém Sinumerik 840D solution line. Ovládanie je riešené pomocou prehľadných obrazoviek s viacúrovňo- vým prístupom: programátor, technológ, operátor. Riadiaci systém pracuje na základe receptu generovaného špeciálnym softvérom. Ten podľa zadaného profilu behúňa určí jeho optimálne vy- plnenie pásikom, stanoví presný počet návinov a určí súradnice stredné- ho bodu každého návinu. Riadiaci systém následne synchronizuje poho- ny tak, aby sa bod nanášania pásika na povrch nachádzal v danom čase v definovanej polohe. Softvér umožňuje zvoliť stranu štartu navíjania, počet vrstiev, ako aj rôzne koeficienty umožňujúce korekcie s ohľadom na reálne vlastnosti gumárenskej zmesi. Aplikátor sa polohuje vždy kol- mo na ukladaný pásik, čím sa zvyšuje presnosť jeho ukladania a zhoda so simulovaným priebehom. Rýchlosť linky spĺňa náročné požiadavky zá- kazníka, obmedzenia sú zväčša zapríčinené vlastnosťami zmesi, ktorá sa trením v extrúderi zohrieva, pričom maximálna teplota je technologicky obmedzená. Konštrukčná rýchlosť prevyšuje technologicky povolenú. Po doladení vo Výskumno-vývojovom pracovisku KONŠTRUKTY – Industry, a. s. bol prototyp zariadenia úspešne vyskúšaný v závode Mitas Otrokovice, ktorý sa zaoberá výrobou autoplášťov pre poľno- hospodárske stroje. Išlo o cennú skúsenosť a boli získané poznatky, ktoré sa v „laboratórnych“ podmienkach získať nedajú. V súčasnosti sa realizuje výroba linky Strip Winding pre zákazníka v Srbsku a ponukové konanie pre ruského zákazníka. Pre zvýšenie produktivity bude linka obsluhovať dva konfekčné bubny umiestne- né po stranách zariadenia Strip Winding. Na jednom sa bude naná- šať profil, kým na druhom sa môže pripravovať kostra ďalšieho plášťa. Aplikátor bude striedavo pracovať na oboch bubnoch. Týmto výrobkom rozšírila KONŠTRUKTA – Industry, a. s. svoje výrob- né portfólio zariadení pre gumárenský priemysel a verí v jeho široké uplatnenie na trhu. Bližšie informácie v expozícii KONŠTRUKTY – Industry na MSV 2011 Brno, pavilón V, stánok č. 131. www.konstrukta.sk 32 S T R O J E a T E C H N O L Ó G I E

prvý strojársky server • Aktuálne informácie zo strojárskeho diania • Elektronický časopis – informačný náskok • Katalóg strojárskych firiem • Foto a videoreportáže z veľtrhov, výstav, konferencií • Pozvánky, avíza • Newsletters • Recenzované odborné články • 30 000 návštev mesačne www.engineering.sk …od roku 1997 Trendové informácie v novom dizajne

TEXT/FOTO: SGEF Pro českou ekonomiku je sektor malého a středního podnikání klíčový. Je zdrojem inovací, významně přispívá k rozvoji trhu a zaměstnanosti. Jeho negativní výkyvy mají dopad na celkovou ekonomickou situaci a nejvíce je pociťují jednotlivé regiony. Dotační programy Evropské investiční banky (EIB) slouží k podpoře právě malých a středních podniků. Umožňují jim rozšiřovat výrobní kapacity, modernizovat a obnovovat technologie, zařízení, strojní vybavení. Ale jak se k těmto finančním zdrojům dostat? Podle Mikuláše Přibyla, obchodního ředitele Societe Generale Equipment Finance (SGEF), to jde velice jednoduše. Kdo může být příjemcem financování od EIB a na jaké projekty se podpora vztahuje? Příjemcem financování mohou být malé a střední firmy do 250 zaměstnanců (SME), dále střední korporace do 3 000 zaměstnan- ců (MID CAP) a společnosti vlastněné veřej- ným sektorem. Financování je možné apli- kovat na většinu předmětů financovaných SGEF. Vyloučeny jsou takové obory, jako podnikání v oblasti hazardních her a sázek, výzkum se zvířaty či obory s výrazným dopa- dem na životní prostředí (např. ocelářský průmysl). Podmínkou je, že celkové nákla- dy projektu nesmí překročit 25  mil. eur. Financování ze zdrojů EIB je možné do 100 % celkové financované částky SGEF (u společ- ností vlastněných veřejným sektorem je to 50 %), maximálně však 12,5 mil. eur. Lze pro financování s  podporou EIB využít všechny finanční produkty z vašeho portfolia? Ano, pro tyto nové investiční záměry je vhodný finanční leasing (v obou jeho varian- tách), operativní leasing, úvěr, splátkový pro- dej i factoring (odkup pohledávek). Důležité je také zmínit, že tyto zvýhodněné podmínky platí pro území nejen České, ale i Slovenské republiky. Důležitá otázka, která jistě zajímá každého zájemce o  financování: Jaké výhody z  toho nájemci plynou? Hlavní výhodou je nižší úroková sazba, a to nejméně o 0,25 % p. a. v porovnání s naší obvyklou nabídkou. Ta vyplývá ze zvýhod- něných podmínek refinancování, které získá- váme pro naše klienty od EIB. Je využití tohoto dotačního programu pro klienta administrativně náročné? Celý proces je opravdu jednoduchý. O veš- kerou administrativu spojenou se získáním dotace se postaráme sami. EIB nevyžadu- je žádné dodatečné podklady od klienta pro schválení, ani po dobu trvání financování. Pouze omezuje převod leasingové smlouvy nebo smlouvy o úvěru na jiného nájemce po dobu jejího trvání. V této oblasti máme boha- té zkušenosti, protože s EIB spolupracujeme již od roku 2004. Navíc, 50 % našich klientů patří právě mezi malé a střední podniky. Jen za poslední dva roky jsme ze zdrojů EIB finan- covali projekty za více než 2,5 miliardy korun. Věříme, že nový program spolupráce s  EIB bude stejně úspěšný jako ty předcházející. Hlavní výhody financování s podporou EIB: ► nižší úroková sazba, nejméně o 0,25 % p. a. oproti obvyklé nabídce ► jednoduchá administrativa, o  kterou se postaráme ► žádné dodatečné podklady pro schválení ► určené speciálně na podporu malého a středního podnikání Společnost Societe Generale Equipment Finance je čtvrtou největší leasingovou spo- lečností na českém trhu. Specializuje se na vybrané průmyslové obory a služby. Nabízí financování zejména pro investice do: ► polygrafických, obráběcích, výrobních a stavebních strojů ► zemědělské i lesnické techniky ► prostředků pro hromadnou přepravu zboží a osob ► high-tech (software, hardware, kancelářská technika, medicínské přístroje). Má patnáct let zkušeností se strukturova- ným financováním speciálních projektů, letecké techniky a nemovitostí. Mikuláš Přibyl Výhody financování s podporou Evropské investiční banky www.sgef.cz Bližší informace o  financování s  podporou EIB vám rádi sdělíme i  na Mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně. Zveme vás na společný stánek s Komerční bankou č. 61 v pavilonu Z. 10/2011 \ www.strojarstvo.sk34

800 521 521 www.kb.cz KB Kapitan Strojirenstvi 177x127.indd 1 19.9.11 10:33 VÝPALKY A PŘÍŘEZY Z NEREZAVĚJÍCÍCH OCELÍ A NIKLOVÝCH SLITIN www.myjacquet.com/sro/ Vodní paprsek Pila Plazma JACQUET S.R.O. Podnikatelská 539 CZ / 190 11 Praha 9 - Běchovice T +420 267 193 405 ///////// F +420 267 193 444 j.sro@myjacquet.com www.myjacquet.com/sro/ NEREZAVĚJÍCÍ OCELI Tloušťky od 2 do 150 mm NIKLOVÉ SLITINY Tloušťky od 2 do 30 mm

Ložiska nejen pro strojaře TEXT/FOTO: ASW Valivá ložiska, spol. s r. o. Společnost Rollway Bearing, dceřiná společnost Emerson Power Transmission Solutions USA, je průkopníkem v oboru kuličkových a válečkových ložisek od roku 1908. Akvizice Rollway společností Emerson v roce 1996 umožnila Rollway rychlý růst s důrazem na kvalitu, efektivitu a spokojenost zákazníků. D íky pobočkám a  výrobním zá- vodům po celém světě, Emerson a  Rollway si zajistili konkurence- schopnou pozici na trhu ještě před nástupem globalizace. Produkty Produktová řada Rollway zahrnuje malá i vel- korozměrová standardní ložiska a také vysoce přesná ložiska pro letecký průmysl. Nejmenší ložisko má vnější průměru 10 mm, největší zase vnitřní průměr 1 400 mm. Součástí stan- dardního výrobního programu jsou kuličko- vá ložiska (jednořadá, dvouřadá, naklápěcí, s kosoúhlým stykem, axiální), kuželíková lo- žiska, soudečková ložiska (s ocelovou nebo mosaznou klecí – jednodílnou nebo dvou- dílnou), válečková ložiska (jednořadá, dvou- řadá, s ocelovou nebo mosaznou klecí). Značku Rollway je možno nalézt ve všech ty- pech aplikací, od malých ručních nástrojů, až po těžké strojírenství, přičemž uplatnění na- chází nejen v Evropě, ale i v Jižní a Severní Americe a také v Jižní Africe. Na českém trhu značka Rollway působí již 20 let. Ocelářství, papírenství, výroba cementu, výroba důlních zařízení, zemědělství a  výroba převodovek jsou jen některé z odvětví, ve kterých se lo- žiska využívají. Podpora Kromě vysoce kvalitních produktů, Rollway nabízí technickou podporu a  vynikající lo- gistický systém ušitý na míru zákazníkům. Prodejní a  distribuční centrum se nachá- zí v  Belgii. Jeho centrální poloha v  Evropě, v blízkosti přístavu v Antverpách a vnitros- tátní letiště v Bruselu minimalizuje přeprav- ní časy pro námořní i letecké zásilky. Efektivní řízení zásob umožňuje uspokojit potřeby zá- kazníků a zajištění nepřetržitých dodávek lo- žisek do celosvětové distribuční sítě. Velká část produkce je skladem či už v cen- trálním skladu v  Belgii, nebo u  distributo- ra v ČR, což umožňuje rychlou dodávku jak v rámci České tak i Slovenské republiky. Novinka v sortimentu – válečková ložiska s plným počtem válečků Válečková ložiska s  plným počtem váleč- ků jsou určena pro přenos velkých radiál- ních zatížení. Tato ložiska mají maximální počet valivých těles a nízkou stavební výšku ve srovnání se šířkou. Na rozdíl od ostatních ASW Valivá ložiska spol. s r. o. Štefánikova 595/39 695 01 Hodonín Tel.: +420 518 341 428 Fax: +420 518 341 430 e-mail: info@asw-loziska.cz www.asw-loziska.cz LOŽISKA LINEÁRNÍ TECHNIKA MAZACÍ SYSTÉMY MSV 2011 3. – 7. 10. 2011 Pavilon D, stánek č. 18 Těšíme se na Vaší návštěvu válečkových ložisek, tato produktová řada je bez klece, což znamená, že tato ložiska ne- mohou pracovat při tak vysokých otáčkách, jako běžná válečková ložiska. Firma Rollway vyrábí jednořadá (provede- ní NCF a NJG) i dvouřadá válečková ložis- ka s plným počtem válečků (provedení NNF, NNC, NNCF a NNCL). Pro více informací, nejen o  novinkách v  produkci firmy Rollway kontaktujte au- torizovaného distributora Rollway pro Českou a Slovenskou republiku společnost ASW Valivá ložiska spol. s r. o. S T R O J E a T E C H N O L Ó G I E

Oficiální zastoupení pro ČR a Slovensko: TKK-HIG s.r.o.,Dvorská 894/17, CZ-785 01 Šternberk tel.: 00420 585 000 552, fax: 00420 585 000 999, e-mail: info@tkk-hig.cz Navštivte nás a dozvíte se více - MSV Brno 2011, pavilon P, stánek č. 021 www.tkk-hig.cz Výrobky EROWA přináší zvýšení produktivity, hospodárnosti výroby, zisku při někdy až drastické úspoře nákladů. Modularita a flexibilita upínacího systému umožňuje neomezené kombinacevšech komponentů. Vyrovnávání a ustavování probíhá mimo vlastní stroj. Měřící systémy EROWA a roboty EROWA umožní bezobslužné využití třetích směn i práce o víkendu. Nabízíme komplexní systémové řešení, racionalizace – automatizace v oboru elektroerozívního obrábění. Všechny naše novinky shlédnete na našem stánku. systémové řešení z jednoho zdroje Ani na letošním mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně nebude chybět švýcarská EROWA, jeden z největších a nejpřednějších světových výrobců upínacích prvků a systémů pro erozivní a třískové obrábění. V rámci expozice bude poprvé v České republice představena novinka přednastavovací a měřící zařízení EROWA PreSet Qi.

TEXT/FOTO: ŠKODA VAGONKA a. s. Výrobním programem společnosti ŠKODA VAGONKA  a.  s. v  Ostravě, člena skupiny ŠKODA Transportation, jsou kolejová vozidla pro osobní dopravu. Jedním z hlavních výrobních segmentů jsou vozidla pro regionální dopravu. A by provozovatelé železniční dopravy mohli zabezpečit dopra- vu ve svých regionech i  v  okolí velkých měst, je zapotřebí připra- vit a  nabídnout vozidla schopná přepravit ve špičkách až několikanásobně větší počet cestujících než obvykle, naopak mimo špičky malá množství cestujících, avšak při zabez- pečení vysokého pohodlí a zároveň i hospo- dárnosti provozu. Vstříc cestujícím Společnost ŠKODA VAGONKA si tuto potře- bu uvědomuje a zintenzivnila práce na vývo- ji nové jednopodlažní elektrické jednotky pro České dráhy. Soupravy jsou určeny pro pro- voz na tratích s rozchodem 1 435 mm a jsou koncipovány jako stejnosměrné pro provoz na elektrifikovaných tratích 3 kV DC a nebo dvousystémové pro 3 kV DC a 25 kV, 50 Hz. K tomu, aby bylo možné sestavovat soupra- vy dvouvozové s obsaditelností 140 sedících cestujících a nebo třívozové s obsaditelností 240 sedících cestujících a zároveň i soupra- vy pro obě uvedené trakční varianty poho- nu, jsou vyvíjeny čtyři typy hlavových vozi- del a  jeden typ vloženého vozu. Elektrická instalace vloženého vozu je řešena tak, aby v případě potřeby umožnila vytvoření i čty- řvozové jednotky s obsaditelností 330 sedí- cích cestujících. Maximální rychlost souprav je 160 km/h. Podvozky moderní konstrukce se sekundárním pneumatickým vypružením i materiálová skladba izolací, obložení a vyba- vení interiéru zabezpečují vysoký jízdní kom- fort pro cestující. Všechny typy vozů jsou podvozkové. Vstupní dveře o  světlé šířce 1  500  mm, umožňující rychlou výměnu cestujících, jsou umístěny v nízkopodlažní části, 580 mm nad temenem kolejnice. Interiér je vzdušný a pře- hledný. Jednotky jsou vybaveny zařízením pro přepravu imobilních cestujících na inva- lidním vozíku, provedení všech typů vozů je nekuřácké. V  prostorech pro cestující jsou umístěna pohodlná sedadla v uspořádání 2 + 2, v první třídě jsou navíc polohovatelná a v uspořádání 2 + 1. Rozteč mezi sedadly je 850 až 1 825 mm, v závislosti na jejich uspo- řádání a  třídě. Podokenní stolky a  zásuv- ky umístěné u sedadel v první i druhé tří- dě pro napájení přenosných počítačů jsou samozřejmostí. Všechna vozidla jsou vyba- vena vytápěcím, větracím a  klimatizačním zařízením, které pomocí mikroprocesorové regulace automaticky udržuje stálou vnitř- ní teplotu v prostorech pro cestující i v kabi- nách strojvedoucího a tím zajišťuje paramet- ry pohodlí cestujících v souladu s požadavky normy ČSN EN 14750-1. Trakční a brzdové zařízení je umístěno v pod- vozcích a také na střeše vozidel i v technolo- gických prostorech, které jsou situovány za kabinou strojvedoucího a  pod některými sedadly. Nadřazené řízení umožňuje z jedné kabiny strojvedoucího řídit až čtyři soupra- vy spojené pomocí automatických spřáhel do jednoho vlaku. Jednotka je vybavena také zařízením pro sběr a přenos dat v železnič- ní bezdrátové přenosové síti (WiFi/GSM-P/ GSM-R), kdy bude zajištěn on-line přenos dat na servisní server provozovatele pro- střednictvím GPRS a WiFi, včetně sledování polohy GPS. Pro informovanost cestujících je souprava vybavena audio i video informač- ním systémem. V průběhu září 2011 bude dokončena mon- táž prvního prototypu dvouvozové dvousys- témové jednotky a po ní pak bude vyrobena i třívozová dvousystémová a pak i třívozová stejnosměrná jednotka. Se všemi těmito jed- notkami budou provedeny typové zkoušky, nutné pro úspěšné schválení typu a násled- nou homologaci. Montáž prvního prototypu Řešení interiéru 2. třída Nová vozidla pro regionální železniční dopravu 10/2011 \ www.strojarstvo.sk38

39

TEXT: Kamil Skřivan FOTO: Mario Pinto S. p. A., Torino V  loňském roce navázala společnost NESKAN  s.  r.  o., spolupráci se špičkovým výrobcem poháněných nástrojových držáků pro CNC soustruhy, s firmou Mario Pinto S. p. A. D íky vysoké kvalitě, inovativnímu přístupu ke konstrukci a  rychlé- mu vyřizování konkrétních zaká- zek je od roku 1999 členem sku- piny SMW AUTOBLOK. Všechny poháněné nástrojové držáky (dále jen PN) jsou vyrábě- ny, kompletovány a zkoušeny ve výrobním závodě v  Turíně. Každá jednotlivá součást a dílec jsou při výrobě označeny jedinečným číslem, které slouží ke zpětnému dohledání historie výroby pro případ výrobní závady a tím i k zabránění jejich opakování. Hlavní technické přednosti Základní těleso PN Pouzdro je vyrobené frézováním z jednoho kusu kvalitní pevnostní oceli. Takto vyrobené těleso minimalizuje vibrace, chvění a struk- turální defekty v materiálu, které vznikají ve svařovaných, nebo v  odlévaných tělesech jiných výrobců. Patentovaná spojka převodu síly mezi osami u radiálních PN Společnost Mario Pinto vyvinula spojku pro maximální převod síly, s vysokou život- ností a  spolehlivostí, patentovaný systém SUPERCOMPACT. Výkonové parametry kuželového soukolí v radiálních PN Kuželová kola mají větší nosný podíl kruhové- ho povrchu zubu v  porovnání s  konkurencí. Rovněž mají větší modul zubu M = 2,5 oproti standardnímu M = 1,7. Zuby jsou cementované a kalené na 62 HRC do hloubky 0,6 – 0,8 mm. Ložiska uložení hnaného hřídele PN Ložiska, které používá firma, byla vybrána na základě pečlivých analýz. Jedná se o párová ložiska, která jsou pouze jednostranně těsně- ná z vnější strany páru. Mezi spojenými ložisky tak volně dochází k výměně tepla a maziva, zdvojená ložiska tedy pracují jako jedno velké těleso, při zachování výhod menších ložisek. Těsnění PN firmy MARIO  PINTO  jsou kompletně těsněny speciálním patentovaným labyrinto- vým těsněním. Výstupní kontrola a zkoušení nástrojů Pro vlastní kontrolu má firma vlastní zkušeb- ní zařízení, na kterých jsou testovány všechny vyrobené PN. Po ruční montáži je PN upnut do zkušebního zařízení a po dobu 60ti minut běží při maximálních otáčkách. Po tomto zatížení je přeměřen, rozebrán, znovu složen a promazán. Protokol o kontrole s naměřenými hodnotami je součástí každého odeslaného PN. Dvojitý radiální vrtací a frézovací PN Je určen pro stroje s protivřetenem, šetří pozi- ci v revolverové hlavě, čas výměny i náklady na pořízení běžného dalšího nástroje – cena není dvojnásobkem ceny jednovřetenového nástroje. Dvojitý axiální vrtací a frézovací PN Umožňuje strojům s osou Y dvě různé ope- race dvěma nástroji na jednom PN, šetří pozici v revolverové hlavě a čas výměny. Úhlově stavetelný PN Umožňuje obrábění v pozicích +90°/ 0°/ – 90°, některé verze také 93°. Nastavení a upev- nění nastaveného úhlu se děje pomocí tří nastavovacích šroubů. PN pro vnitřní obrážení Vyrábí se ve dvou základních provedeních: s délkou kmitu 35 mm, nebo 65 mm a s maxi- mální šířkou drážky 12 / 16 mm. Díky dobré stabilitě a tuhému vedení saní je převod mezi rotačním pohybem náhonu a  přímočarým vratným pohybem saní 1 : 1. Tento nástroj se vyrábí v modifikacích pro všechny radiální revolvery a pro některé revolvery axiální. Nasazení PN na obráběcí stroje PN firmy Mario Pinto lze přímo osadit obrá- běcí stroje následujících firem: Barufaldi, DMG Gildemeister, Doosan – Daewoo, Emco, Goodway, Haas, Hurco, Hwacheon, Hyundai – Kia, Mazak, Mori Seiki, Nakamura, Okuma, Takamaz, Takisawa, Victor, Weiler a na revolverové hlavy Duplomatic a Sauter. Autorizovaný obchodní a  technický zástup- ce PN firmy Mario Pinto, firma Neskan s. r. o., Mariánské Lázně, tel./fax: 00420 – 354 626 716, e-mail: info@neskan.cz Dravec mezi poháněnými nástroji Firma Neskan s. r. o. vystavuje na MSV v Brně 3. – 7. 10. v pavilónu F, stánek č. 002. 10/2011 \ www.strojarstvo.sk40 S T R O J E a T E C H N O L Ó G I E

Hlavními produkty naší firmy jsou: ʳ mostové a portálové jeřáby v provedení jednonosníkové a dvounosníkové ʳ sloupové a konzolové otočné jeřáby ʳ jeřábové dráhy, jednonosníkové dráhy, podvěsné systémy ʳ řetízkové, lanové a pásové kladkostroje ʳ ruční vrátky ʳ produkty do výbušného prostředí ʳ procesní jeřáby ʳ speciální jeřáby ʳ přístavní technika ʳ vysokozdvižné vozíky pro těžší břemena ʳ Reach Stackery ʳ modernizace a rekonstrukce jeřábů ʳ servis a opravy jeřábů i různých výrobců ʳ náhradní díly a komponenty pro kladkostroje a jeřáby KoneCranes – váš specialista na jeřáby Konecranes CZ, s. r. o. Vídeňská 125 a, 619 00 Brno tel./fax: 00420 515 230 227 mobil: 00420 773 669 000 www.konecranes.cz Zveme vás na MSV Brno, pavilon a2-011 Konecranes Slovakia, s. r. o. Cintorínska 7 811 08 Bratislava tel. +421 917 54 44 50 www.konecranes.sk www.konecranes.com

Svet obrábacích strojov TEXT/FOTO: Michal Múdrý Obrábacie stroje sú dnes základom každej modernej strojárskej výroby. Je to oblasť, na ktorej sa neoplatí šetriť. Preto aj počas posledných krízových rokov prišlo vo svete spracovania kovov k pokrokom vo výskume a vo vývoji. Výsledky úsilia o  presnejšie, produktívnejšie či efektívnejšie obrábanie sme mohli vidieť v nemeckom Hannoveri. S vetový veľtrh pre sektor spracova- nia kovov siahal v roku 2011 opäť na rekordnú úroveň. „Počet vy- stavovateľov je takmer na rovna- kej úrovni ako v roku 2007. A to bol jeden z najlepších rokov, ktorý sme kedy mali,“ hlá- sal ešte pred oficiálnym otvorením výsta- vy generálny komisár EMO Hannover 2011 Dr. Detler Elsinghorst. Zaplnenosť výstaviska dala týmto slovám za pravdu. Prevládali nemecké a ázijské spoločnosti Výstavné plochy ovládli predovšetkým do- máci nemeckí vystavovatelia a ako sa to už stáva v posledných rokoch realitou, vo veľ- kom počte ich dopĺňali ázijské spoločnos- ti. Najväčšia výstavná plocha, celá hala č. 2, patrila dvojici kooperujúcich vystavovateľov DMG-Mori Seiki. Ostatní väčší či menší vý- robcovia však rovnako mali čo návštevníkom ponúknuť. Tradičný nemecký výrobca nástrojov Walter- Tools predstavil na EMO Hannover nový typ vysokovýkonného rezného materiálu Tiger Tec Silver. Materiál bol prvý krát uve- dený na trh v roku 2009. V súčasnosti vyu- žíva unikátnu CVD technológiu, ktorá dvoj- násobne zvyšuje životnosť nástroja. Walter teraz doplnil tento materiál o  novú gene- ráciu VBD pre sústruženie ocele. Zahŕňa tri stupne – WPP10S (ISO  P10), WPP20S (ISO P20) a WPP30S (ISO P30). Vďaka roz- dielnym vlastnostiam odolnosti proti opot- rebeniu a húževnatosti je vhodný pre celý rad obrábacích úloh. Štyri nové ISO geomet- rie FP5, MP3, MP5 a RP5 obsahujú univer- zálny čip poškodenia, ktorý zvyšuje výkon vložky. V  porovnaní s  aktuálnou geomet- riou sa oblasť ich aplikácií zvyšuje o 20 až 40 percent. Vyššia životnosť, rýchlejšie rezné rýchlosti, zjednodušený odvod triesok a vy- soká presnosť zariadení poskytujú zvýšenie produktivity až o 100 percent pri sústruže- ní ocele. Optimalizáciu výroby každej firmy ponúkol záujemcom vystavovateľ Mitsubishi Electric pomocou systému e-F@ctory. Zákazníkom prináša tri základné prednosti: nižšie celkové náklady, maximálnu produktivitu a plynulú integráciu. Koncept je založený na skúsenos- tiach, ktoré získala spoločnosť vo vlastných výrobných prevádzkach. Hospodárenie s energiou považuje za základ modernej vý- roby a preto by jej mal manažment každé- ho výrobného závodu venovať čoraz viac pozornosti. Systém zabezpečí prepojenie všetkých zariadení a  komponentov vo vý- robe. Spotreba energie, produkcia a kontrola tak budú môcť byť zabezpečované z jediné- ho miesta. Tým systém dokáže zobraziť sku- točné náklady na výrobu dielov, ktoré sú tak potrebné pre optimálnu výrobu. Spoločnosť Bosch Rexroth AG uviedla tech- nológiu decentralizácie servopohonov s multi-ethernetom. Technológia má za cieľ pripraviť pôdu pre rýchlejšie strojárstvo, jed- noduchšiu realizáciu modulárnej koncep- cie strojov a efektívnejšie bezpečnostné kon- cepcie. Pomocou multi-ethernet rozhrania môže byť pri servopohonoch zjednoduše- ná realizácia najrôznejších automatizačných štruktúr s jediným typom hardvéru. Riešenie údajne znižuje množstvo potrebných káblov až o 85 percent. Ethernet komponenty môžu byť pripojené priamo k pohonu, čím sa ďa- lej znižuje množstvo kabeláže. Certifikovaná bezpečnostná funkcia STO (Safe Torque Off), integrovaná do pohonu zvyšuje stupeň slobody modularizácie v strojárstve. Nemecký špecialista na automatizáciu dáto- vých systémov a systémovej techniky, spo- ločnosť Ads-tec, predstavila technológiu na- kladacieho systému pre ultra rýchle výmeny. Riešenie je určené pre použitie vo výrobe, kde sú požadované veľmi krátke časy na vý- menu obrobkov. Double-claw systém umož- ňuje takéto výmeny za menej ako štyri se- kundy. Systém pracuje úplne bez nasadenia snímačov, pretože sám rozpozná, čo je po- trebné urobiť, aby boli dosiahnuté čo naj- rýchlejšie časy výmeny. V  súčasnosti vyu- žívané senzory preto môžu byť vynechané 10/2011 \ www.strojarstvo.sk42

a nahradené niekoľkými typmi monitorova- nia a kontrolných parametrov. Táto techno- lógia je poháňaná motormi Siemens. Revolverový sústruh pre operácie sústruž- ných komponentov z  druhej strany pre- zentovala indická spoločnosť Abhijat Equipments. Mechanický sústruh je vybave- ný šiestimi stanicami pre šesť typov nástro- jov. Naviac je možné ďalšie nástroje umiest- niť na kríž. Základné modely majú upínaciu kapacitu až 42 mm. Charakteristickými kon- štrukčnými znakmi stroja sú podľa pred- staviteľov spoločnosti jeho robustnosť a  priestrannosť, možnosť vlastných úprav, jednoduchosť prevádzky aj pre nekvalifiko- vaného robotníka a veľmi dobré mechanic- ké usporiadanie. Zamerané na chladenie Kryogénne obrábanie náročných materiá- lov bolo možné zhliadnuť v  expozícii spo- ločnosti MAG IAS z Nemecka. Technológia už bola úspešne odskúšaná na rôznych ma- teriáloch a pri viacerých druhoch obrábania. Výrobca predstavil návštevníkom až štyri stroje s „cryo“ technológiou. Vertikálne ob- rábacie centrum NBV 700 5X, vertikálne sú- stružnícke centrum VDM 1000, horizontálne obrábacie centrum VDF 450 TM a bezhyd- raulický stroj SPECHT 600E. V expozícii spo- ločnosti nechýbala ani názorná ukážka vyu- žitia chladiaceho systému zo skvapalneného dusíka. Špeciálne pre radiálny prívod chladiacej kva- paliny pre frézovacie hlavy vyvinula pred nie- koľkými rokmi spoločnosť GAT Gesselschaft fűr Antriebstechnik Rotodisk SW – radiál- ne rotačné jednokanálové spojenie s  veľ- mi kompaktným dizajnom. Umožňuje jednoduchú inštaláciu aj v tých najmenších priestoroch. V reakcii na rastúci dopyt spo- ločnosť rozšírila svoj sortiment a teraz po- núka zariadenia pre hriadele o priemere 15 – 150 mm. Uzatvárací systém umožňuje veľ- mi dlhú životnosť spojenia pri maximálnom tlaku 70 barov a rýchlosti až 6 000 otáčok s tým, že nepríde prakticky k žiadnemu úni- ku kvapaliny. Českí a slovenskí vystavovatelia Na svetovom podujatí pochopiteľne ne- mohli chýbať ani českí a slovenskí vystavo- vatelia. Z Českej republiky sa na výstavisku v  Hannoveri prezentovali tri desiatky väč- ších či menších spoločností. Slovensko re- prezentovali len dve spoločnosti – Trens, a. s. Trenčín a prešovská firma Spinea, s. r. o. Práve dôraz na tradičnú česko-slovenskú strojársku školu prikladala pri prezentácii svojich strojov spoločnosť Trens. Obchodný riaditeľ spoločnosti J. R. Hernández-Soublet nám priblížil čo ich k tomu viedlo: „Naši zá- kazníci sú konzervatívni a vedia, že naše stro- je sú kompletne vyrábané v  Európe, pre- dovšetkým v  bývalom  Československu. Domáca strojárska škola má stále veľmi dob- ré meno. Predovšetkým u európskych zákaz- níkov. Ale aj v Južnej Amerike, alebo v sever- nej Afrike, keď vám zákazník uverí, že stroj je z veľkej väčšiny zostrojený z českosloven- ských komponentov, tak vtedy je to argu- ment, ktorý by mal predávať.“ Spoločnosť na EMO Hannover predstavila napríklad horizontálne sústružnícke centrum SBL 300 CNC. Vlastnosti ho predurčujú do stredne až veľko-sériovej výroby na náročné opraco- vanie súčiastok zložitých geometrických tva- rov z kovu i plastu, kde verzia s pohyblivým protivretenníkom umožňuje komplexné ob- robenie súčiastok s dokončením na jednom stroji. S dvoma výstavnými plochami sa na výsta- visku prezentovala česká spoločnosť Fermat. Jedna expozícia bola venovaná horizontkám, druhá brúskam. Z brúsiacich strojov bol prí- tomný stroj BUC E 63/3000 CNC. Stroj je ur- čený na presné univerzálne brúsenie, ako po- zdĺžne, tak aj čelné, so stolom pevným alebo oscilujúcim. Je vhodný na obrábanie v ma- lých, či stredných sériách obrobkov s použi- tím automatického cyklu. Uloženia unáša- cieho vretena, brúsiaceho vretena a hrotovej objímky sa vyznačujú vysokou tuhosťou a  presnosťou. Spolu s  hrotovým brúsením tak umožňuje aj brúsenie letmo, s  použi- tím vonkajšieho brúsenia (opcie) potom Horizontálny a vyvrtávací stroj Škoda HCW 3 -250 Rezacia hlava na stroji WJ4020-1Z NL-PJ od spoločnosti PTV www.engineering.sk \ 10/2011 43 O B R Á B a C I E S T R O J E

aj vnútorného brúsenia. Vystavený stroj už bol vyrobený priamo pre zákazníka, pretože spoločnosti sa už niekoľkokrát podarilo predať stroj priamo na výstavisku. CNC stôl radu NEW LINE predstavila spoločnosť PTV spol. s r. o. z  českých Hostlivic. Výrobca kompletnej technológie pre rezanie vysokotlakovým vodným lúčom prezentoval technológiu na stro- ji WJ4020-1Z NL-PJ. Stroj so špeciálnou hlavou pre elimináciu úko- su reznej škáry systému ProgressJet 5AX umožňuje naklápanie ro- tačných os v rozsahu +/– 45°. Je určený pre realizáciu 3D výrezov z doskových polotovarov. Sté výročie založenia oslavuje tento rok Škoda Machine Tool. Aj v tomto duchu sa niesla jej expozícia na EMO Hannover. Dominovala jej však časť horizontálneho a vyvrtávacieho stroja Škoda HCW 3 – 250. Ide o najmodernejšie zariadenie svojho druhu aktuálne ponú- kané českým výrobcom. Plne automatizované NC riadenie ponúka výborné vlastnosti z hľadiska efektivity výroby a kvality. Stroj sa vyzna- čuje veľkou robustnosťou, tuhosťou a vysokými výkonmi pre presnú výrobu veľkých dielov zložitých tvarov. Rada HCW je dodávaná s roz- mermi vretena od 200 do 260 mm. Najbližší veľtrh EMO sa bude konať tradične o dva roky. V roku 2013 a opäť v Hannoveri. Stánok spoločnosti Trens nemal núdzu o návštevníkov Kooperácia rozvíja inováciu TEXT/FOTO: Michal Múdrý NadnárodnáspoločnosťDMG/MORISEIKInaveľtrhu EMO v Hanoveri predstavila najnovšie trendy v obrábacích strojoch, 97 hi-tech strojov. Pozoruhodné bolo, že ako jediná spoločnosť obsadila so svojimi exponátmi celú výstavnú halu H-2, so 7 600 m2 výstavnej plochy. N a veľtrh priviezli celkovo 97 špič- kových exponátov. Čo je však najpodstatnejšie, z  tohto počtu až 25  strojov absolvovalo sveto- vú premiéru zo všetkých technológií obrá- bania. Odbornej verejnosti tak kooperujúci partneri DMG a MORI SEIKI vyslali jasný sig- nál o tom, kto udáva krok v aktuálnom vý- voji v oblasti a kto je svetovým lídrom v ob- rábaní. Návštevníci veľtrhu mohli sledovať aj ukážky najmodernejších spôsobov obrábania kovov. Laická verejnosť aj odborníci sa pozastavova- li aj pri najväčšom exponáte celého veľtrhu EMO – bol ním XXL univerzálny CNC fré- zovací stroj DMU 600 P pre 5-osové obrá- banie. Vďaka robustnému telu dokáže ten- to stroj opracovávať obrobok s hmotnosťou až 40 ton! Vystavený exponát kúpil koncern Volkswagen pre svoj závod v Braunschweigu. Okrem priamych ukážok, kompletnej infor- mačnej a  prezentačnej platformy pre po- treby profesionálnych návštevníkov veľtrhu dopĺňala prehliadku DMG/MORI SEIKI aj re- prezentatívna prierezová sekcia spoločnos- tí DMG/MORI SEIKI, predstavujúca rozsah služieb a rad nových softvérových modulov a kontrolných nástrojov. MILLTaP 700 S  novým Milltap-om vytvára DMG/MORI SEIKI nový štandard v  sektore vysokorých- lostného frézovania a závitovania. Stroj ponú- ka množstvo inovácií v oblasti závitovacích centier. Bol vyvinutý pre obrábanie malých až stredných súčiastok. Ponúka spoľahlivý výkon v sériovej výrobe, od sólo stroja až po plne automatizovanú výrobu s  nasadením viacerých jednotiek. Milltap 700 je oproti konkurenčným výrob- kom o 30 percent užší a zaberá o desatinu menšiu plochu vďaka optimálnemu vývoju mechanických aj elektrických komponentov. Efektívnosť stroja s novým pohonom od fir- my Siemens potvrdzuje až tretinová úspora energie. CNC frézovací stroj DMU 600 P 10/2011 \ www.strojarstvo.sk44 O B R Á B a C I E S T R O J E

SAHOS, s. r. o. P O W E R nepředstavuje jen sílu v názvu, ale i ve výkonu, kvalitě a spoleh- livosti. CNC obráběcí centrum POWER je představitelem nejvyšší výkonové řady pětiosých obráběcích center firmy SAHOS, která nabízejí širokou mož- nost uplatnění v oblasti výroby modelů, forem, dílů letadel, lodí a automobilů. Rozsáhlý, plně uzavřený pracovní prostor zajišťuje ochranu obsluhy, zatímco používané řídící systémy (Heidenhain iTNC530, Siemens Sinumerik 840Di SL) přinášejí potřebný uživatelský komfort. Robustní, svařovaná portálová konstrukce zaručuje odpovídající tuhost stro- je. Díky tomu je při opracování dosahováno vysoké kvality povrchu pro celou řadu obráběných materiálů, od slitin hliníku, barevných kovů, přes kompozit- ní materiály, plasty, dřevo apod. CNC centrum POWER je vytvořeno s cílem reagovat na konkrétní požadavky zákazníka, ať už při optimalizaci pojezdů stroje, či v doplňcích jednotlivých konfigurací. Nedílnou součástí komplexu poskytovaných služeb je servisní podpora, včetně on-line připojení „Teleservis“. Stroj je v  pětiosém provedení osazen přesnou naklápěcí hlavou HS  653 (5 NC os, X, Y, Z, A, C) Výměna nástrojů může být prováděna buď ručně, nebo s pomocí automatic- kých výměníků AVN 12 (12-nástrojových pozic) či AVN 44 (44 pozic). tel. / fax: +420 387 203 126 GSM: +420 734 567 343 e-mail: susova@sahos.cz Spinea, s. r. o. Firma Spinea prvýkrát predstavila svoje výrobky na výstave EMO Hannover, z dôvodu zvýšeného záujmu o výrobky práve z tejto ob- lasti. Spinea, s. r. o., vyrába prevodovky od rozmerovo najmenších s priemerom 5 cm až po rozmer 33,5 cm. V tomto rozsahu doká- žeme výrobcom ponúknuť dodávateľské riešenia pre ich zariadenia. Na výstave spoločnosť prezentovala predovšetkým menšie prevodovky v spojitosti s elektromotormi – aktuátormi. Za pozornosť stojí najmä najmenšia sériovo vyrábaná cykloidná prevodovka na svete – TS 50. Prevodovka s priemerom len 50 mm a výkonom 18 Nm už bola úspeš- ne aplikovaná v malých obrábacích centrách – napr. v zdravotníctve. Okrem výrobného sortimentu spoločnosť odprezentovala aj nový vi- zuálny štýl, ktorý bude priamo aplikovaný v roku 2012. www.spinea.sk info@spinea.sk TOS Varnsdorf Společnost TOS  VARNSDORF na veletrhu EMO  2011 Hannover představila stroj WHQ 13 CNC ve zcela novém designu. Tento osvěd- čený, oblíbený a kvalitní stroj prošel v nedávné době radikální promě- nou, byly podstatně rozšířeny možnosti jeho využití a zlepšeny jeho parametry. Tato vodorovná vyvrtávačka nyní může pracovat i v kon- figuraci obráběcího centra. O správnosti tohoto kroku bylo možné se přesvědčit každý výstavní den. Stánek byl obklopen nejen zvědav- ci, ale především zájemci a současnými nebo potenciálními zákaz- níky. TOS VARNSDORF hodnotí letošní EMO jako vydařenou akci a nepromarněnou příležitost uspět i na náročných trzích, přestože celosvětová a evropská ekonomika je stále nestabilní a každou chvíli hrozí sklouznout zpět do recese. tel.: +420 412 351 203 e-mail: info@tosvarnsdorf.cz www.tosvarnsdorf.cz Strojárstvo/Strojírenství aj v elektronickej forme Prvým odborným časopisom z  oblasti strojárstva na Slovensku a v Českej republike, ktorý okrem printovej verzie vychádza aj v pl- nohodnotnej elektronickej verzii, sa stal mesačník Strojárstvo/ Strojírenství. Odborný magazín, ktorý vydáva už 15  rokov vydavateľstvo Media/ST, dosiahol v  piatich elek- tronických vydaniach až 8 000 unikátnych návštev mesačne. Prvý strojársky e-časo- pis ponúka svojim klien- tom i  čitateľom doteraz neponúkané multimedi- álne prvky: priestor na vi- deospoty, zvukové zázna- my, flash animácie a  iné. E-verzia je dostupná pre všetky PC, tablety, mobilné telefóny s operačným sys- témom Android a  Apple MAC, iPhone, iPad, iPod. Vyskúšať si ju môžete na www.engineering.sk www.engineering.sk \ 10/2011 45

WWW.KOVOSVIT.CZ  Vertikální obráběcí centra  Pětiosá vertikální obráběcí centra  Portálová obráběcí centra  Horizontální obráběcí centra  Multifunkční soustružnicko-frézovací centra  Vysoce produktivní soustružnická centra  Soustružnická centra  Univerzální hrotové soustruhy s CNC řízením  Speciální technologie - válečkování  Paletizace a robotizace ke strojům  Zákaznické služby KOVOSVIT MAS Svět obráběcích strojů Navštivte nás 3. - 7. 10. 2011 vystavované stroje  MCU 630VT-5X Multifunkční pětiosá obráběcí centra ROLLER 2800 CNC Speciální technologie MULTICUT 500 Multifunkční soustružnicko-frézovací centrum Přesné a produktivní obrábění TEXT/FOTO: Ing. Zbyněk ludačka Multifunkční frézovací a  soustružnické obráběcí centrum MCU  630V-5X je lety a  desítkami spokojených zákazníků prověřený souvisle řízený pětiosý frézovací stroj pro přesné a produktivní obrábění, který si svoji pozici na trhu vydobyl nikoli množstvím, ale kvalitou a individuálním přístupem. S troj vyniká robustní nosnou kon- strukcí, která skrze tuhost přináší stabilitu a dlouhodobě stálou kva- litu obráběných rovinných i obec- ných tvarových ploch. Pro oko technika je dostatečně vypovídající pohled na obrázek na skelet stroje s  patrnou koncepcí horní gantry a otočně sklopný stůl. Hlavními výhodami v  porovnání s  konku- renčními produkty jsou především kon- strukční detaily. Jedná se o uložení vertikální- ho smykadla v saních. Mimo jiné, i dvou-osý stůl je vybaven nejmodernějšími technolo- giemi. Těmi jsou tři torque motory s průto- kovým chlazením a  hydraulickou indexací v libovolné poloze. Stroj si našel své zákaz- níky zejména v  oborech, jako jsou výro- ba forem a  nástrojů, přesné strojírenství a v neposlední řadě i energetický a automo- bilový průmysl. Potenciál má i  pro oblasti zdravotnických pomůcek. Konkrétně se podařilo dodat a úspěšně pře- dat stroj MCU 630V-5X v provedení se silo- vým vřetenem s  průvlakovým a  průto- kově chlazeným motorem. Dodávka byla kompletně na klíč, včetně technologie s  moderními přístupy k  obrábění, tak, aby zákazník, společnost Siemens Industrial Turbomachinery, s. r. o., získal výrobní nástroj s několikanásobně vyšší produktivitou opro- ti původnímu. Samozřejmostí je, že stroj byl osazen moderním CNC řídícím systémem Sinumerik 840D SL, který vyrábí německá mateřská společnost. Inovace stroje MCU Na základě velmi dobrých zkušeností se KOVOSVIT MAS,  a.  s., rozhodl realizovat nabízející se inovaci stroje MCU. Zkušenosti byly získány nejen se strojem MCU, ale pře- devším s  multifunkčním soustružnicko- frézovacím strojem MULTICUT, který je vhodný pro rotační dílce s rozměrovou cha- rakteristikou typu válec. Pro doplnění port- folia o  stroj, který bude kompletně obrá- bět složité součásti přírubového charakteru, bylo nutné stroj vybavit vysokými otáčka- mi na stole a uzamykatelným vřetenem. Tím výrobce, a  hlavně jeho potenciální zákaz- níci, získali výrobní nástroj vhodný pro fré- zování, vyvrtávání, vystružování a  přede- vším soustružení, které přináší ještě větší geometrickou kvalitu a  přesnost na rotač- ních plochách s  obráběným průměrem až 1 000 mm při otáčkách až 500 ot/min. Jelikož stroj vychází z předchozích, byl i pro multi-profesní centrum zvolen CNC systém Sinumerik 840D. Předpoklady byly naplněny, první testova- cí „špony“ již padají ze stroje, první výsledky předznamenávají výborné vlastnosti. O takto inovovaný stroj mají zájem přední tuzemští výrobci v oblasti leteckého průmyslu a prv- ní signály naznačují, že spolupráce bude i se zahraničními partnery z oblastí energetické- ho a těžebného průmyslu. Jednoduše řeče- no, stroj je vhodný pro každého, kdo před, nebo po frézování nechce přepínat součásti na soustruh nebo karusel. 46 O B R Á B a C I E S T R O J E

Hrubovaniea dokončovanieliatiny GG20...GGG70 v jednom kroku TEXT/FOTO: SUMITOMO Produktivita je zásadou v každej efektívnej výrobe. Súhrn dvoch editačných krokov v  jednom nástroji prináša enormnú úsporu času, predovšetkým ak ide o  také časovo náročné obrábanie, akým je čelné frézovanie. J e veľmi výhodné, ak to ide s málo nákladným štandardným náradím, akým sú nové Goalmill frézy od SUMITOMO. Ide o kombináciu hru- bovacej a dokončovacej frézy. Doštičky, ktoré zabezpečujú hrubovanie, sú upevnené v sedielku priamo v telese frézy. Do telesa sú vsadené aj vymeniteľné polohova- teľné kazetky, ktoré sú osadené identickými doštičkami a vykonávajú dokončovaciu ope- ráciu. Dajú sa nastaviť v  axiálnej i  radiálnej rovine s presnosťou od 2 – 5 µm. To umož- ňuje hrubovanie a dokončovanie v jednom technologickom kroku, pri hĺbke rezu ap < 10  mm. Goalmill frézy sú osadené tangen- ciálnymi brúsenými doštičkami, ktoré znesú vysokú reznú silu a sľubujú dlhú trvanlivosť reznej hrany. Štandardné nástroje sú vyhoto- vené od priemeru Ø 100 mm do Ø 315 mm. Prax potvrdila kvalitu Možnosť otestovať a potvrdiť kvalitu nových fréz od Sumitomo typu Goalmill sme dosta- li v  spoločnosti Sauer Danfoss. Táto spoloč- nosť sa zaoberá výrobou axiálnych piestových hydrogenerátorov a hydromotorov. Jednotlivé typy veka skrine sú z materiálu tvárna liatina GGG40, GGG50, GGG60. Požiadavka na opra- covanie styčnej plochy veka skrine liaty ma- teriál GGG50 po frézovaní Ra < 1,1 μm s ro- vinnosťou max < 0,02  mm so zachovaným prípadným zvýšením rezných parametrov a životnosti nástroja. V  teste bola použitá fréza Goalmill (obr.  1) s  označením SECX-GFV160125RS, Ø  125/16  zubov. 8  zubov je hrubovacích a  8  dokončovacích – osadených doštička- mi LNGX160516PNFN-W K246L9. Kazetky s dokončovacími doštičkami boli axiálne na- stavené na 0,005 mm a radiálne na 0,01 mm. Stroj: Huller Hille Nbh170, upínač HSK100 Súčiastka: Veko skrine – úpinkami upnuté po 2 kusy na stranu štvorbokej otočnej veže Rezné parametre: Rezná rýchlosť Vc – 160 m/min. (otáčky n – 410 ot/min) Veľkosť posuvu Vf – 2 500 mm/min. (posuv na zub – Fz 0,38 mm/z) Hĺbka rezu ap – 0,25 mm Šírka rezu ae – 125 mm Styčná plocha veka (rozmer cca 160 x 125  mm2 ) po planetovom type frézovania vykazovala namerané hodnoty Ra < 0,7 μm s rovinnosťou (O) 0,008 mm. Životnosť doštičiek po odpracovaní 370 mi- nút v reze je stále plne funkčná a spĺňa po- žiadavky na kvalitu opracovania a rovinnos- ti. V  aktuálnom porovnaní s  konkurenciou 7-násobne prekračujeme veľkosť posuvu pri súčasnom navýšení životnosti frézovacieho nástroja. Nasadením na jednom stroji v troj- smennej prevádzke dokážeme vyčísliť ročnú úsporu vyše 10 000 eur. Na základe uvedených skutočností môžeme konštatovať, že nové frézy Goalmill ponú- kajú vysoký štandard pre čelné dokončova- nie tvárnej liatiny fré- zovaním. Rozmerovú stálosť opra- covaných plôch s  vyni- kajúcou drsnosťou (do Ra < 0,8  μm) a  rovin- nosťou (do < 0,01 mm). Svoje uplatnenie iste nájdu vo firmách ube- rajúcich sa cestou vy- sokej produktivity pri zachovaní efektívnosti výroby, kde dochádza k  výraznému znižova- niu prevádzkovych ná- kladov na náradie. Obr. 1 Fréza Goalmill www.engineering.sk \ 10/2011 47 N Á R a D I E , N Á S T R O J E

Rozšírenie frézovacích systémov TEXT: Jozef Kozlík FOTO: ISCAR, spol. s r. o. ISCARreagujenapozitívneohlasytrhua predstavujenovémenšieajväčšiedoštičky a frézy pre aplikácie hrubovacieho 90-stupňového frézovania. Rozšírenie sa týka aj systému H600 pre stredné hodnoty posuvov. F rézovací systém HELIDO H490 je ur- čený predovšetkým pre aplikácie hrubovacieho 90° frézovania, dráž- kovania a zapúšťania. Výborným po- merom cena / výkon / počet rezných hrán si zabezpečil pevné miesto v  prevádzkach s dôrazom na produktivitu. ISCAR rozšíril sériu nástrojov HELIDO H490 o: ► doštičky so 4 reznými hranami s novými veľkosťami rohových rádiusov, ► stopkové frézy s priemerom 18 a 22 mm, ► stopkové frézy s pripojením FLEXIFIT, ► stopkové frézy s pripojením Multimaster. Doštičky HELIDO  H490 ANCX 090404PDR sú dostupné s  rohovými rádiusmi 0,4, 0,8, 1,2 a 1,6 mm a sú doplnením k už jestvu- júcim H490 ANKX 090408PNTR s rádiusom 0,8 mm. Majú robustnú konštrukciu a 4 po- zitívne obvodovo brúsené rezné hrany s ge- ometriou Wiper pre vyššiu kvalitu opraco- vaného povrchu. Vďaka pokrokovej reznej geometrii znižujú rezné sily a  zabezpeču- jú hladký a tichý chod v zábere. Ich pevné a tuhé upnutie zaručuje lôžko tvaru rybiny. Vysoký výkon umocňujú najnovšie kvality karbidov SUMOTEC určené na obrábanie bežných priemyselných materiálov ako sú oceľ, nehrdzavejúce ocele, vysokoteplotné zliatiny a sivá liatina. Telesá s veľkými priemermi O  triedu väčší systém s  väčšou doštičkou s  dĺžkou reznej hrany 12  mm je rozšírený o telesá s veľkými priemermi D = 125, 160 a 200 mm. Nové doštičky H490 ANKX 1205PNTR- CS  majú delenú reznú hranu a  možno ich osadiť do každého telesa H490 – 12. Najefektívnejšie sú pri 90° frézovaní alebo drážkovaní v hlbokých dutinách na rozdiel od doštičiek so štandardnou reznou hra- nou pri aplikáciách hrubovania. Znižujú chvenie pri vysokom vyložení nástroja a poskytujú vysoký výkon pre veľké hĺbky a šírky rezu. Doštičky H490 ANKX 1205PNTR-CS  delia triesky na malé segmenty s  ich výsledným jednoduchým odvodom. Zároveň znižujú spotrebu energie približne o 10 % a podáva vyšší výkon hlavne pri strojoch s nižším vý- konom a nestabilným vretenom. Poskytuje Stopkové frézy HELIDO H490 s FLEXIFIT a MULTIMASTER pripojením Frézy HELIDO H490 s doštičkami H490 ANKX 1205PNTR-CS Fréza HELIDO H600 pre stredné hodnoty posuvov aj výbornú elimináciu vibrácií pri veľkých vy- loženiach a nestabilných systémoch (upnu- tie, tuhosť stroja, vyloženie, atď.). Dve drážky na jednej reznej hrane by sa mali kombino- vať s  jednou drážkou pre dosiahnutie ide- álneho efektu rezania triesky, preto odpo- rúčame používať frézy s nepárnym počtom zubov, no dajú sa bez problémov použiť aj v telesách s párnym počtom zubov. Doštičky H490 ANKX 1205PNTR-RM majú posilnenú reznú hranu, konštruovanú pre ťažké hrubovacie aplikácie, ťažké prerušo- vané rezy a frézovanie prikalených ocelí za nepriaznivých podmienok. Pri použití vy- sokých hodnôt posuvov poskytujú zníže- ný prechod tepla a  vysokú odolnosť voči vylomeniu a  vyštiepovaniu reznej hrany. Dostupné sú v  najpokrokovejších kvalitách karbidov SUMOTEC IC808 a IC830. Stredné hodnoty posuvov Firma ISCAR rozširuje frézovací sys- tém HELIDO  H600 o  nástroje pre stred- né hodnoty posuvov, ktoré dopĺňajú apli- kačný rozsah nástrojov pre doštičky H600 WXCU  05... HELIDO UPFEED. Telesá N Á R a D I E , N Á S T R O J E 48

ISCAR SR, s. r. o. K múzeu 3, 010 03 Žilina tel.: +041/507 43 01-99, fax: +041/507 43 11 www.iscar.sk, info@iscar.sk s priemermi 40, 50, 52 a 63 mm sú určené pre hĺbku rezu do 2 mm. MF FWX-05 – frézy pre stredné hodnoty posuvov: ► poskytujú excelentný výkon pri obrábaní exotických materiálov ako titán, s vysoký- mi hodnotami vyloženia, ► najvýhodnejšie sú pre stroje s limitovaný- mi hodnotami posuvov alebo pre ťažké obrobky, ► vysoký pomer odobratého materiálu pri kombinácii veľkej hĺbky rezu a stredných posuvov, ► možnosť zapúšťania do materiálu pod uhlom, ► využitie pri aplikáciách bočného plun- žrovania, ► radius pre programovanie – R 3,1 mm. Doštičky H600 WXCU 05T312…: ► obojstranné, trigónové doštičky so 6 obvo- dovo brúsenými reznými hranami, ► umožňujú operácie zapúšťania pod uh- lom, ► silné a tuhé upnutie v lôžku tvaru rybiny, ► dve geometrie reznej hrany. Doštičky sa štandardne dodávajú v najpo- krokovejších kvalitách karbidov SUMOTEC IC 330, 830 a 808 pre umocnenie výkonu tohto vysoko produktívneho frézovacieho systému. TEXT/FOTO: IPESOFT, spol. s r. o. Dosiahnuť maximálnu efektivitu využitia strojového zariadenia je vo výrobných podnikoch základnou úlohou dobrého manažéra. Slovenskí odborníci zo spoločnosti IPESOFT vyvinuli riešenie PM Toolkit, ktoré pomáha zvyšovať efektivitu výrobných procesov, a nielen to. S oftvérovo-technické riešenie PM Toolkit dokáže po jednoduchej inštalácii spoľahlivo zbierať, analyzovať a archi- vovať údaje o chode zariadenia, tý- kajúce sa jeho aktuálneho využitia. Vďaka tým- to informáciám umožňuje identifikovať úzke miesta výroby, zrýchliť a ukázať možné cesty skrátenia výrobného cyklu, vizualizovať plnenie stanovených noriem, ako aj upozorňovať na zmeny počas výrobného procesu, ako sú pre- stoje, prestávky a poruchy. Takto získané infor- mácie dokážu pomôcť efektivitu nielen jedno- razovo zvýšiť, ale zároveň vytvoriť podmienky na jej kontinuálne zlepšovanie. Univerzálne využiteľný PM Toolkit je využiteľný prakticky v akom- koľvek odvetví priemyslu. V  súčasnosti sa používa najmä v strojárskom, nábytkárskom, tlačiarenskom, elektrotechnickom či che- mickom priemysle. Vďaka vysokej kompati- bilite umožňuje pripojenie k väčšine strojo- vých zariadení. Spravodlivé odmeňovanie V  minulosti, keď si manažéri chceli odme- rať efektivitu výrobnej linky, museli ručne zo- zbierať množstvo údajov a  spätne vyhod- nocovať celý výrobný proces. Pri takomto meraní sa často robili chyby a zvyšovalo sa napätie na pracovisku, lebo pracovníci, od- meňovaní podľa efektivity liniek, boli ohod- nocovaní podľa nepresných výsledkov. Nový zber údajov pomocou riešenia PM Toolkit je vďaka spôsobu získavania dát objektívnejší a poskytuje presné podklady pre výkonnost- né odmeny. Zároveň odbremeňuje pracov- níkov od zbytočného papierovania. Nadstavba PM Manager Pre rozsiahlejšie prevádzky vyvinula spo- ločnosť IPESOFT riešenie PM Manager. Ide o softvérovú nadstavbu nad viacerými zaria- deniami PM Toolkit. Funkcionalita riešenia PM Manager umožňu- je dispečerský pohľad na viaceré výrobné za- radenia, poskytuje informácie o aktuálnom stave a parametroch zákaziek. Zároveň kom- plexne monitoruje využitie pracovnej sily, následne umožňuje vytvárať podklady pre mzdy, zároveň umožňuje nastavenie zasie- lania upozornení o prekročení limitov alebo vzniku nežiaducich stavov. Bližšie informácie: www.ipesoft.sk PM Toolkit – efektívny výrobný proces www.engineering.sk \ 10/2011 49 N Á R a D I E , N Á S T R O J E

50

Predplaťte si získajte

Srdečne vás pozývame na Medzinárodný strojársky veľtrh v Brne. V dňoch 3. – 7. októbra 2011 vás radi privítame v našich expozíciách Pavilón P stánky 045 a 166 www.engineering.sk

www.basf.sk Multifunkční lehké konstrukční materiály TEXT/FOTO: BASF Slovensko, s. r. o. BASF,největšíautomobilovýdodavatelv chemickém průmyslu, spolu s Daimlerem představili společnou koncepci dopravního prostředku Smart Forvision, který dává jasně najevo, kdo hraje prim v technologiích budoucnosti. N a mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu IAA 2011 prezentovaný Smart Forvision spojuje futuristický design s technologiemi zaměřený- mi na energetickou účinnost, lehké materiá- ly a teplotní management. Čím lehčí je elek- tromobil, tím méně hnací energie potřebuje, o což se prodlužuje jeho dojezd. Konstrukce lehkých elektromobilů je proto jedna z klíčo- vých výzev pro elektromobilitu budoucnosti. Lehké konstrukční materiály na bázi plas- tu nahrazují těžké kovové komponenty a  zachovávají přitom stejnou funkci a  sta- bilitu. Zásadního snížení hmotnosti může být dosaženo například použitím polya- midu Baxxodur, epoxidové pryskyřice, na podvozek auta. Optimalizace musí jít samo- zřejmě dál. Právě Smart Forvision poskytu- je velké množství materiálů od BASF, které dopomáhají ke snížení hmotnosti auta. Lehká komfortní sedadla Pro snížení hmotnosti byl použit polyamid Ultramid a  sedadlo je vyrobeno z  jedno- ho samostatného kusu. S  pomocí techno- logie „E-textilie“ může být vyhřívání seda- dla integrováno přímo v textilii, tím pádem může být vyhřívání efektivnější – je bližší k  samotnému řidiči, resp. spolujezdci, což vyžaduje méně energie se stejným efektem. To celé zjednodušuje proces výroby a efek- tivnější využití energie, která je potřebná pro vyhřívání auta. Samotnou textilii vyvinula BASF, jedná se o prodyšnou tkaninu Steron. Teplota v samotném sedadle je regulována pomocí Luquafleece, pohlcovačem vlhkosti bez nutnosti využití elektrické energie. Pěny Elastoflex v sedadle snižují o dvacet procent hmotnost vozidla, stejně tak přinášejí větší pohodlí při využití různých zón tvrdosti. Plnoplastová kola Společnost BASF připravila pro Smart Forvision první plastová kola, která jsou vhodná pro masovou výrobu. Tento plasto- vý materiál obsahuje, v porovnání s klasický- mi polyamidovými látkami, dlouhá posilova- cí vlákna Ultramid Structure, která zásadně zpevňují jeho mechanické vlastnosti a  při- tom nabízejí řešení, které ušetří 30 % váhy oproti kovu. Multifunctional lightweight construction B ASF, the largest automotive sup- plier in the chemical industry, to- gether with Daimler developed smart forvision, the leader in the use of forward-looking technologies above and beyond the drive system. The joint con- cept vehicle smart forvision presented at the 2011 International Motor Show in Frankfurt combines a futuristic design with technolo- gies relating to energy efficiency, lightweight design and temperature management. The lighter an electric vehicle is, the less propulsion energy it needs and the longer its driving range. The construction of lighter electric vehicles is therefore one of the key challenges for the electromobility of the future. In lightweight construction, composite materials made of plastic replace heavy metal components – with the same functionality and stability. Considerable weight savings can be made when supporting components such as the chassis are for example replaced by fiber reinforced polyamides based on Baxxodur- epoxy-resin systems. However, additional multifunctional concepts are necessary to optimize lightweight construction even further. In the smart forvision, a large number of BASF materials that help save weight are used. Lightweight comfort seat By using the polyamide Ultramid, a one-piece, self-supporting seat shell that leads to a signifi- cant reduction in weight was developed. With the help of e-textile technology, the seat heat- ing can be directly integrated in textiles and thus near the body. This simplifies manufac- turing processes and the heating energy can be used more efficiently. This means there is heat directly under the breathable seat cover made of Steron. The seat climate is regulated through the use of Luquafleece moisture absorbers without the use of electrical energy. Elastoflex soft foams in the seats save up to 20 percent weight and at the same time offer ergonomic advantages through different hardness zones. Thermoplastic polymer wheel rim In the smart forvision, BASF presents the first plastic wheel rim suitable for large- volume production. It consists of the long- glass-fiber-reinforced Ultramid Structure and offers weight savings of up to 30 percent compared with metal. www.engineering.sk \ 10/2011 53 a U T O M O B I L O V Ý P R I E M Y S E L

BMWi3(vľavo)aBMWi8(vpravo) Hyundai i30 novej generácie Autosalón Frankfurt TEXT: Michal Múdrý Jesennej motoristickej sezóne už tradične dominuje autosalón vo Frankfurte nad Mohanom. Ten tohtoročný, v  poradí šesťdesiaty štvrtý, priniesol niekoľko dlho očakávaných odhalení. N a výstavisku v nemeckom Frankfur- te nemohol chýbať snáď žiadny au- tomobilový výrobca, ktorého cie- ľom je presadiť sa na európskom kontinente. Predstavila sa preto celá plejáda konceptov, ale predovšetkým nových i face- liftovaných automobilov vo všetkých sledo- vaných kategóriách. Nás najviac zaujali novin- ky Volkswagenu, Škody a Hyundaia. Up! konečne do výroby Po dlhých štyroch rokoch od predvedenia prototypu vo Frankfurte predstavili nový mini automobil Volkswagen up! pripra- vený na výrobné linky. Tie sa budú nachá- dzať v Bratislave spolu s takmer totožnými modelmi Seatu a Škody. Up! by sa mal stať novým mestským ľudovým automobi- lom pre štyri osoby v cene pod 10 000 eur. Automobil na prvý pohľad nijako nevyni- ká nad svojimi konkurentmi v  segmente. Kupujúci však určite ocenia povestnú ne- meckú precíznosť a  kvalitu. Do predaja by sa všetky tri vozidlá štúdie „New Small fa- mily“ mali dostať v  zimných mesiacoch. Poháňať ich bude zážihový trojvalec s obje- mom 1,0 l s výkonom 44 – 55 kW (60 – 75 k) pri priemernej spotrebe od 4,2 l na 100 km. Elektrická verzia je plánovaná na rok 2013. Vývojári z Wolfsburgu predstavili okrem nových a  upravených automobilov aj preplňovaný motor 1,4  TSI s  novou technológiou vypínania polovice valcov. V momente, keď nebude potrebný plný výkon motora, sa dva valce odpoja, čím sa ušetrí až liter benzínu na sto kilomet- rov jazdy. Táto technológia sa bude dať objednať už na budúci rok. Veľké plány Škody Český výrobca automobilov Škoda Auto na najbližšie roky ohlásil veľkú modelo- vú ofenzívu. „Škoda teraz ide na plný plyn. V najbližších dvoch až troch rokoch bude- me predstavovať každých šesť mesiacov nový automobil,“ upresnil šéf automobilky Winfried Vahland. Na konci týchto veľkole- pých plánov má byť splnený plán predávať v roku 2018 1,5 milióna automobilov, čo je dva krát viac ako v minulom roku. Prvým vozidlom zameraným na výraznej- šie navýšenie predajnosti výrobkov mla- doboleslavskej automobilky bude model, vychádzajúci z nového konceptu kompakt- ného liftbacku MissionL. Šiesty modelový rad značky rozmermi zapadá medzi Fabiu a Octaviu. Mal by sa stať akýmsi návratom k modelu Felicia z 90-tych rokov, teda lac- ným vozidlom pre široké masy obyvateľov. Dizajnovo vychádza zo štúdie VisionD pred- stavenej na autosalóne v Ženeve. Koncept MissionL bol poňatý tak, aby sa čo najver- nejšie približoval budúcemu sériovému au- tomobilu. Môžeme ho preto očakávať už na budúci rok a okrem Európy bude dostupný aj na trhoch Ruska, Číny a ako klasický se- dan aj v Indii. Šéfdizajnér Škody Jozef Kabaň odhalil aj fi- nišujúce prípravy novej generácie najpredá- vanejšieho modelu značky – Octavie. „Nová Octavia je už hotová. V princípe čo sa týka dizajnu, sme pripravení automobil ukázať v najbližšom čase,“ uviedol Kabaň. Dizajnéri majú údajne pripravené návrhy ďalších mo- delov. Športovo úžitkového typu, ako aj veľ- kopriestorového modelu. Nový Hyundai i30 Druhá generácia Hyundai  i30 prichádza v nezvyčajne krátkom čase po uvedení ak- tuálne vyrábaného modelu – už po štyroch a U T O M O B I L O V Ý P R I E M Y S E L 10/2011 \ www.strojarstvo.sk54

Mercedes Benz oslávil 125. výročie konceptom F125 Škoda MissionL rokoch a kórejská automobilka s ním otvá- rala novú generáciu modelov s označením i. Vďaka obmene celého výrobného portfó- lia si Hyundai definitívne získal renomé aj v Európe. Keďže už za extra krátky čas stihli obmeniť všetky modelové rady, opäť prichá- dza čas na Hyundai i30 z českých Nošovíc. Novú generáciu modelu kompletne navrh- li a  skonštruovali v  Európe, v  technickom a vývojovom centre Hyundai Motor Europe v nemeckom Rűsselsheime. Exteriérom aj in- teriérom sa dala inšpirovať len nedávno uve- deným väčším modelom i40. Pod kapotou by mala zákazníkov zaujať hlavne vylepšená verzia turbodiesela s objemom 1,6 l a s výko- nom 94 kW (128 k). S touto motorizáciou a  balíčkom technológií Blue Drive by mal model pokoriť hranicu 100 g emisií CO2 na kilometer jazdy. Domáce značky Viaceré novinky predstavili tradiční nemeckí konkurenti – Audi, BMW a Mercedes. Ingolstadská automobilka predstavila celý rad nových modelov S-kovej rady. Ide o  označenie športových modelov výrob- cu Audi. Modelom S6, S6  Avant, S7 a  S8 dominuje nový motor 4.0 TSFI s výkonom 309 kW (420 k), v prípade S8 upravený až na 382 kW (520 k). Modely využívajú sedem- stupňovú automatickú prevodovku S-tronic a do piatich sekúnd, u S8 za 4,2 s, dokážu zrýchliť z nuly na 100 km/h. Ako už napo- vedá prístup k motorizácii, ktorá je praktic- ky totožná u všetkých predstavených mode- loch, rovnaký prístup automobilka zvolila aj u ostatných komponentov. Dostávame tak sériu modelov, ktoré sú si až na rozmery ka- rosérie značne podobné. Po necelých siedmych rokoch sa svoj- ho nástupcu dočká aj najmenší model au- tomobilky BMW radu  1. Ako sa už stáva zvykom, nová generácia oproti tej predchá- dzajúcej narástla vo všetkých rozmeroch. Pri usporiadaní vnútorného priestoru dizaj- néri využili novú koncepciu „vrstvenia“, kto- rú sme doteraz mohli vidieť len na koncep- te BMW Vision ConnectedDrive. Predná časť interiéru je usporiadaná s primárnou orien- táciou na vodiča. Bavori zaujali aj dvojicou konceptov, ktorá sa istotne dočká sériovej výroby. Mestské vozidlo  i3 je plne elektric- kým automobilom. Elektromotor ma výkon 125 kW a krútiaci moment 250 Nm. Poháňa zadnú nápravu a  napája ho Li-Ion batéria. Štandardný dojazd bude 130 až 160 kilomet- rov. V sériovom modeli bude v rámci príplat- kovej výbavy ponúkaná možnosť predĺže- nia dojazdu pomocou systému REx (Range Extender) – malý motorček poháňajúci ge- nerátor na dobíjanie batérie. BMW i8 Concept je športový plug-in hyb- rid. Zaujímavosťou je, že benzínový mo- tor je umiestnený vzadu a  poháňa zadnú nápravu. Naopak, elektromotor sa nachá- dza v prednej časti vozidla, a preto pohá- ňa predné kolesá. Takáto dvojitá koncep- cia pohonu má zabezpečiť spotrebu len 2,7 l/100 km s emisiami len 66 g/km. Sériová verzia modelu príde na trh v  roku 2014, BMW i3 už o rok skôr. Mercedes-Benz na autosalóne oslávil 125 ro- kov svojej existencie. Pri tejto príležitosti predstavil koncept F125 poháňaný kombi- náciou batérie a palivových článkov. Pohon označuje Mercedes ako E4Matic. To zname- ná, že každé koleso má vlastný elektromo- tor. Štyri nezávisle ovládané elektromotory môžu spoločne dosiahnuť maximálny výkon 231 kW (313 koní). Energiu získavajú z aku- mulátora alebo vodíkových palivových člán- kov, ktoré dobíjajú aj Li-S (lítium – síra) baté- riu. Kapacita batérie vystačí na 50 km jazdy, vďaka zásobe vodíka sa môže dojazd navý- šiť o ďalších 950 kilometrov. Energiu usklad- nenú v  molekulách vodíka využíva palivo- vý článok na pohon elektromotorov, ktoré v priemere spotrebujú 0,79 kg vodíka na sto kilometrov. Objem nádrže je 7,5 kg H2 . Spoločnosť však nepredstavila len koncept vozidla budúcnosti. Už onedlho sa na na- šich cestách objaví nový Mercedes triedy B. Spoločne s  pripravovanou treťou generá- ciou triedy A bude využívať novú podvozko- vú platformu. Súčasné najmenšie Mercedesy totižto využívajú tzv. sendvičovú platformu, ktorá zďaleka nenaplnila predstavy koncernu. Výstavnú premiéru si odbila aj nová generá- cia SUV triedy M. a U T O M O B I L O V Ý P R I E M Y S E L FOTO: blogspot.com, bevezetem.hu, inautonews.com www.engineering.sk \ 10/2011 55

Kabelové systémy pro mobilitu zítřka TEXT/FOTO: lapp Group Podle plánu spolkové vlády se má do roku 2020 pohybovat po německých silnicích zhruba milion elektromobilů. Utopie nebo dosažitelná skutečnost? Na celém světě pracuje řada podniků na koncepcích optimální infrastruktury pro nabíjení a na co nejoptimálnější akumulaci energie. J edno je však jisté již nyní: kabelo- vé systémy jsou životně důležitý- mi žilami mobility zítřka. Na to sází i  stuttgartská skupina Lapp, jeden z předních dodavatelů integrovaných řešení a značkových výrobků pro kabelovou a spo- jovací techniku. Největší šance přisuzuje sku- pina nabíjecímu konektoru typu 2 a na této bázi nabízí svá inovativní řešení v  oblasti elektromobility. V zásadě jsou ve výzkumu i průmyslu disku- továny a testovány různé systémy nabíjení. Systémové přístupy k nabíjení U nabíjení nových akumulátorů energie jsou v současnosti principiálně sledovány tři růz- né koncepce nabíjení: ► Indukční nabíjení. ► Výměna baterií nebo elektrolytické kapa- liny. ► Nabíjení pomocí kabelu. V této variantě vidí skupina Lapp největší šance do budoucna. Nabíjecí systémy využívající kabel Většina výrobců automobilů po celém světě v současnosti sází na infrastrukturu nabíjení využívající kabely. Přitom jsou v zásadě mož- né dvě varianty. ► Nabíjení DC – stejnosměrným proudem. Někteří asijští výrobci preferují toto řešení, kterým je možno realizovat rychlonabíje- ní až se 130 kW a 400 A. Tento způsob nabíjení je však při současné kapacitě sítí a kabelů obtížně proveditelný. Výhodou je, že při stejnosměrném nabíjení je možné dosáhnout plného nabití zhruba za pět minut. Pro nabíjení stejnosměrným prou- dem je v současnosti k dispozici konektor CHAdeMO. ► Nabíjení AC – střídavým proudem. I zde spolu v současnosti soupeří různé formy konektorů. Normální zástrčka Schuko do 16 A umožňuje jednofázové nabíjení v sek- toru domácností při napětí 230 V, je však časově náročné. Tento nabíjecí systém je dodáván s tzv. Incable-boxem, který zahr- nuje řídicí funkce a bezpečnostní prvky, jako je například FI-jistič. Kromě toho jsou aktuálně po celém světě používány tři různé typy zástrček, určených speciálně pro nabíjení elektromobilů. ► Zástrčka typu 1 je preferována asijskými a americkými výrobci. Je koncipována pro jednofázové nabíjení do 70 A. ► Největší šance do budoucna přisuzuje skupina Lapp zástrčce typu 2. Ta odpovídá normě IEC 62196-2 a je možné ji použít jak pro jednofázové nabíjení proudem 6 – 32 A, tak i pro třífázové nabíjení proudem až 63 A. Nabíjecí zástrčka typu 2 je favo- rizována německými výrobci automobilů. ► Vedle toho existuje ještě tzv. zástrčka typu 3 pro 16 až 32 A, stále ještě používána italskými výrobci automobilů. Na bázi zástrčky typu  2 vyvinula skupi- na Lapp ve spolupráci se společností Bals Elektrotechnik GmbH nabíjecí systém LAPP CHARGE, vyznačující se kromě jiného svou ergonomickou konstrukcí a  řadou bezpeč- nostních prvků. Systém odpovídá standardu VDE, na jehož vypracování se podílely reno- mované automobilky. Jako připojovací kabel může být použit například spirální kabel. Ten neobsahuje halogeny, je odolný proti pla- meni a vůči olejům a je určen pro teplotní rozsah od -40 do +90 °C. Proto se hodí pro použití při silném namáhání. Vysokonapěťová kabeláž ve vozidle Skupina Lapp nabízí i vysokonapěťovou kabe- láž pro novou generaci vozidel. Uvnitř vozi- del jsou používány vysokonapěťové kabe- ly se silikonovou izolací. Ty propojují baterii s motory a kompresory ve vozidle a mohou být konfekcionovány podle potřeb zákazní- ka či provedeny s různou připojovací techni- kou. Tyto vysokonapěťové kabely musí spo- lehlivě fungovat při napětí až 1 000 V, musí být mechanicky stabilní a úsporné z hledis- ka prostorových nároků i hmotnosti. V této oblasti vyvinula skupina Lapp rovněž vlastní patentované řešení připojení. akumulátory energie Již v současnosti vyrábí skupina Lapp speci- ální systémové propojovací prvky, které jsou sériově používány v hybridních akumuláto- rech u nových vozidel Mercedes-Benz S 400 BlueHYBRID a  BMW řady  7. Tyto kabely a  konektorové systémy jsou používány uv- nitř lithium-iontových baterií a splňují vyso- ké požadavky, které jsou na tuto oblast použití kladeny. Kabelové systémy jsou odol- né vůči vysokým teplotám a vibracím a spl- ňují vysoké požadavky na ochranu pro- ti vlhkosti. Samozřejmostí je přitom dlouhá životnost všech komponent. Kromě toho je skupina partnerem renomovaných podniků při vývoji zcela nových bateriových systémů, které by měly být schopny efektivněji aku- mulovat elektrickou energii. 10/2011 \ www.strojarstvo.sk56 a U T O M O B I L O V Ý P R I E M Y S E L

Změny v ČEZ  Nová hovorkyňa PSA N ovým generálním ředite- lem a předsedou předsta- venstva energetické spo- lečnosti ČEZ se stal Daniel Beneš (41), který byl dosud výkonným ředitelem společnosti. Do nové funkce jej zvolilo představenstvo firmy. Martin Roman, ktorý do- sud funkci zastával, z ní odstupil na vlastní žádost. Roman půso- bil v pozici předsedy představen- stva a  generálního ředitele ČEZ od roku 2004. Z firmy však neodchází, stal se novým předsedou její dozorčí rady. Beneš vystudoval Strojní fakultu Vysoké školy báňské v Ostravě a Brno Business School při Nottingham Trent University. Začínal ve firmě Bohemiacoal, která obchoduje s  pevnými palivy. Tady v letech 1993 – 1997 pracoval jako vedoucí odbytu. Do roku 2000 byl ředitelem společnosti Hedviga group. Odsud se dostal do čela závodu Tchas, kde působil čtyři roky. V ČEZ začal pracovat jako ředitel úseku nákupu a v letech 2006 i ředi- tel divize správy společnosti. Ve funkci výkonného ředitele je od roku 2007. Od září 2009 je místopředsedou dozorčí rady ČEZ Obnovitelné zdroje, od dubna 2010 předsedou dozorčí rady Severočeských dolů, a. s. Od června téhož roku je místopředsedou představenstva ČEZ. N a pozíciu riaditeľky komunikácie a externých vzťahov v spo- ločnosti PSA Peugeot Citroën Slovakia v Trnave bola vymeno- vá Mgr. Ivana Pavelková. Vyštudovala andragogiku so zame- raním na ľudské zdroje v Bratislave. Po ukončení štúdia začala svoju kariéru ako vedúca personálneho od- delenia jednej malej stavebnej firmy. Neskôr pôsobila ako personálna riaditeľka spoločnosti Baťa Slovensko, v čase, keď firma expandovala a rozbiehala svoje predajne na Slovensku. Ivana Pavelková ne- skôr pracovala ako riaditeľka ľudských zdrojov vo veľkej me- dzinárodnej výrob- nej firme OSRAM v Českej republike. V  automobilke PSA Peugeot Citroën Slo- vakia začala pracovať v roku 2010 na pozí- cii riaditeľky ľudských zdrojov. Od septem- bra tohto roka je zodpovedná za in- ternú komunikáciu a externé vzťahy. Najdete nás v pavilonu B, stánek číslo 54. Budete se moci blíže přihlédnout našim transferům a diskutovat s našimi odborníky na téma tváření kovových komponentů. Rádi bychom, mimo jiné, našim hostům přiblížili využití technologie kalení v procesu lisování v automobilovém průmyslu. Zveme Vás! Navštivte nás na MSV! stánek číslo 54. Budete se moci blíže přihlédnout našim transferům a diskutovat s našimi odborníky na téma tváření kovových komponentů. Rádi bychom, mimo jiné, našim hostům přiblížili využití technologie kalení v procesu lisování v automobilovém průmyslu. AP&T V BRNE, 3. – 7. RÍJNA  kontakty na strojárske firmy  trojjazyčné prevedenie  termíny odborných akcií  elektronická verzia (od nového roku) dajte si náš kalendár na svoj stôl už dnes kalendar@mediast.sk www.strojarskykalendar.sk  kontakty na strojárske firmy  trojjazyčné prevedenie P R E D S T a V U J E M E

Konkurencieschopnosť Slovenska – voľný pád TEXT: Juraj Podhájsky FOTO: archív redakcie Slovenskárepublikasav hodnoteníkonkurencieschopnostiprepadlaoprotiminulému roku o deväť miest a skončila na 69. priečke v rebríčku 142 krajín. Po minuloročnom prepade o 13 miest tak naša krajina opäť dosiahla historicky najhoršie umiestnenie v tomto rebríčku. Vyplýva to zo Správy o globálnej konkurencieschopnosti pre roky 2011 a 2012, ktorú zverejnilo Svetové ekonomické fórum. S lovensko klesalo aj napriek tomu, že všetkých 10  najvyššie umiest- nených krajín dosiahlo vyššie skó- re indexu konkurencieschopnosti. Podľa Róberta Kičinu z Podnikateľskej alian- cie Slovenska (PAS) sa ukazuje, že potenci- ál reforiem, ktoré sa zaviedli pred siedmi- mi rokmi, je už vyčerpaný. Na druhej strane, nové reformy v  čase zostavovania rebríčka buď ešte neboli zavedené, alebo sa nestih- li prejaviť. „Naďalej teda v  podnikateľskom prostredí prevláda pesimizmus a  neistota,“ tvrdí Kičina. Najhoršie vo V 4 Slovensko v rebríčku konkurencieschopnos- ti kleslo už po piaty raz za sebou a definitív- ne stratilo svoj niekdajší náskok pred ostat- nými krajinami Vyšehradskej štvorky. Kým slovenská ekonomika v rebríčku medziročne opäť výrazne klesla, ďalšie vyšehradské kra- jiny si pozície udržali alebo vylepšili. Česku momentálne patrí v  rebríčku 38.  priečka, Poľsku 41. a Maďarsko zastáva 48. pozíciu. Hlavnými bariérami, ktoré zhoršujú konku- rencieschopnosť Slovenska, naďalej ostávajú najmä neefektívne fungujúce verejné inštitú- cie, nízka miera inovácií v ekonomike, pod- priemerná úroveň infraštruktúry, zaostávajú- ce školstvo, byrokracia a korupcia. Naopak, za najväčšie konkurenčné výhody Slovenska považuje Svetové ekonomické fórum otvo- renosť zahraničnému vlastníctvu podnikov a investíciám či nízke colné bariéry a iné. Najkonkurencieschopnejšou krajinou sve- ta je podľa rebríčka Švajčiarsko. Nasledujú Singapur, Švédsko a  Fínsko. Spojené štáty americké, ktoré klesajú v rebríčku už tretí rok za sebou, sa prepadli o jednu priečku a obsa- dili 5. miesto. V top 10 naďalej prevažujú kra- jiny severnej a západnej Európy. Česko si udržalo najlepšie postavenie zo štá- tov Višegrádskej štvorky. Maďarsko v rebríč- ku postúpilo o štyri miesta. „Kým konkurencieschopnosť vyspelých kra- jín v ostatných rokoch stagnuje, vo viacerých transformujúcich sa a rychlo rastúcich eko- nomikách konkurencieschopnosť rastie, čo je výsledkom stabilizácie ekonomického ras- tu a presunu ekonomických aktivít z vyspe- lých ekonomík do rozvíjajúcich sa krajín,“ píše sa v  správe o  globálnej konkurencie- schopnosti 2011 – 2012. Čína sa v rebríčku posunula na 26. miesto z vlaňajšej 28. pozí- cie. Zlepšilo sa aj hodnotenie Južnej Afriky a Brazílie, naopak, India a Rusko si pohoršili. Rebríček nezohľadnil najnovšie reformy Pri hodnotení konkurencieschopnosti Slo- venska ešte neboli do praxe prenesené naj- novšie reformy oblastí, ktoré podnikatelia označujú za problematické. Na margo zhor- šenia pozície Slovenska o deväť miest na 69. priečku aktuálneho rebríčka konkurencie- schopnosti svetových ekonomík to uviedol Inštitút finančnej politiky (IFP) Ministerstva financií SR. „Väčšina indikátorov je získaných na zákla- de prieskumu názorov riadiacich pracovní- kov z apríla 2011, z čoho je zrejmé, že mno- hé nové reformy vlády SR ešte neboli v tom čase zrealizované,“ informoval IFP. Ako príkla- dy inštitút uviedol Zákonník práce či refor- mu súdnictva. 10/2011 \ www.strojarstvo.sk58

indikátorov, pričom najvýraznejší bol pre- pad v oblasti makroekonomického prostre- dia, kde si krajina pohoršila o 25 priečok. IFP však kritizuje údaj o výške deficitu a verejné- ho dlhu za rok 2010, ktorý bol pri výpočte použitý. „Pre dlh a deficit používa GCI neak- tuálny údaj 8,2 % oproti skutočnosti 7,9 %,“ uvádza inštitút v tlačovej správe. V  ďalšom bode IFP konštatuje, že dôleži- tým faktorom pri hodnotení konkurencie- schopnosti je aj časové oneskorenie, pričom dáta boli zbierané k aprílu 2011. V prípade tzv. hard indikátorov je však väčšina hodnôt z roku 2010, niektoré až z roku 2009 či 2008. „Keďže sa reformy prejavujú s oneskorením, k posunu dochádza aj pri soft indikátoroch,“ tvrdí IFP. O rok vraj bude lepšie V budúcom roku by sa mala v zlepšení in- dexu Slovenska prejaviť podľa IFP najmä fiš- kálna konsolidácia či flexibilnejší Zákonník práce, ktorý je účinný od 1. septembra 2011. „Vláda SR plánuje prijať aj ďalšie opatrenia na zvýšenie konkurencieschopnosti Slovenska, ktoré reagujú na identifikované slabé mies- ta a sú rámcovo obsiahnuté v Národnom programe reforiem SR,“ dodáva IFP. Index globálnej konkurencieschopnosti 2011 – 2012: Poradie* Krajina IndexNDEX 1. (1.) Švajčiarsko 5,74 2. (3.) Singapur 5,63 3. (2.) Švédsko 5,61 4. (7.) Fínsko 5,47 5. (4.) USA 5,43 6. (5.) Nemecko 5,41 7. (8.) Holandsko 5,41 8. (9.) Dánsko 5,40 9. (6.) Japonsko 5,40 10. (12.) Veľká Británia 5,39 … 38. (36.) Česká republika 4,52 41. (39.) Poľsko 4,46 48. (52.) Maďarsko 4,36 69. (60.) Slovensko 4,19 * v zátvorke je poradie v minulom roku Zdroj: Správa o  globálnej konkurencieschopnosti 2011 – 2012, Podnikateľská aliancia Slovenska Minister hospodárstva SR Juraj Miškov označil prepad konkurencieschopnos- ti Slovenska za dedičstvo predchádzajúcej vlády, keď krajina za ostatné dva roky v reb- ríčku globálnej konkurencieschopnosti kles- la o 13, resp. 9 priečok… „Aby sa Slovensko stalo opäť tigrom Európy, nevyhnutne po- trebuje zmeny,“ uviedol na margo hodnote- nia J. Miškov. (Spracované podľa TASR) Dôvodom prepadu Slovenska je podľa inšti- tútu stagnácia, respektíve zhoršenie väčšiny E K O N O M I K a

TEXT: Michal Múdrý FOTO: archív redakcie PlynovodNordStream(Severnýprúd)začínadodávaťprvékubíkyzemnéhoplynu z  Ruska priamo do Nemecka. Najväčší ruský plynovod postavený po rozpade Sovietskeho zväzu si vyžiada celkové náklady 7,4 miliardy eur. V najbližšom období ho budú nasledovať ďalšie projekty. D lho očakávaný plynovod Nord Stream spája ruské mesto Vyborg s  nemeckým Greifswaldom. Väč- šina jeho 1 200 kilometrov dlhej tra- sy vedie po dne Baltického mora, čím sa cie- lene obchádzajú štáty strednej a  východnej Európy. Práve časté spory medzi Ruskom na jednej strane a  Bieloruskom a  Ukrajinou na strane druhej, vedúce až k výpadkom dodávok surovín do Európy a vysoké poplatky za tran- zit plynu, viedli k výstavbe trasy na dne mora. Nord Stream bude mať po úplnom dokonče- ní dve paralelné vetvy a jeho celková ročná ka- pacita dosiahne 55 miliárd kubických metrov prepraveného zemného plynu. V súčasnosti sa začína plniť prvá vetva, druhá vetva, aktuálne rozostavaná na 55 %, by mala byť dokončená v apríli 2012. Do plnej prevádzky by mal byť plynovod uvedený do konca budúceho roka. Ovplyvní aj Slovensko Nový tok dodávok ruského plynu do Európy prináša Slovensku i  ďalším štátom strednej Európy pozitíva aj negatíva. Plusom je ne- pochybne diverzifikácia zdrojov. Minimálne tých tranzitných. Hoci dodávateľ suroviny ostáva rovnaký, jej dovoz už nebude limito- vaný obchodno-politickými spormi bývalých štátov Sovietskeho zväzu, ktoré už niekoľko- krát prerástli do zastavenia dodávok konco- vým užívateľom a k nezanedbateľným eko- nomickým škodám. Pre dlhodobý reverzný tok plynu zo západu na východ však tre- ba vybudovať „prípojku“ k Nord Stream-u – plynovod Gazela, prechádzajúci Českou re- publikou do južného Nemecka a  ďalej do Francúzska. Naopak, negatívom pre všetky krajiny na trase plynovodu Bratstvo bude ci- teľný výpadok stabilných príjmov za tranzit ruského plynu na západ. Maximálna kapacita Bratstva, 90 miliárd metrov kubických ročne, tak pravdepodobne nebude nikdy využitá. Južná cesta V  súčasnosti sú na európskom kontinen- te naplánované ešte dva veľké plynové pro- jekty v smere východ – západ: South Stream z Ruska do Talianska a Nabucco z kaspickej oblasti cez Balkán do EÚ. Dopĺňajú ich dva menšie projekty v  juhovýchodnej Európe – ITGI a  TAP. Problémovú Ukrajinu plánu- je ruská spoločnosť Gazprom obísť aj južnou vetvou. Popod Čierne more do Bulharska a ďalej do Európy by mohol plyn prúdiť už v roku 2015. V polovici septembra tento závä- zok potvrdili akcionári South Stream-u v čier- nomorskom letovisku Soči. Dodávku 63 mi- liárd kubických metrov zemného plynu ročne bude zabezpečovať konzorcium Gazpromu s talianskou spoločnosťou ENI s 20-percent- ným podielom a po 15 % v projekte získajú francúzska Életricité de France a nemecká fir- ma Wintershall zo skupiny BASF. Preteky o kaspický plyn Pozadu nechce zostať ani Európska únia s  konkurenčným projektom Nabucco. Vážnosť, s  akou Únia pristupuje k  projek- tu, umocňuje fakt, že prvý raz v histórii dala EÚ právomoc Európskej komisii, aby za ňu uzavrela energetickú dohodu s nečlenskými krajinami. Dohodou sa položia základy pre vybudovanie potrubného systému so zem- ným plynom z Turkménska a Azerbajdžanu. Projekt s  cieľom znížiť závislosť na ruskom plyne ma plánovanú kapacitu 31  miliárd metrov kubických ročne. S jeho realizáciou sa začne v roku 2013 a o štyri roky neskôr by mohla surovina začať prúdiť do Európy. Rovnakého dodávateľa plynu ako Nabucco budúmaťi projektyITGI(prepojenieTurecka, Grécka a  Talianska) a  TAP (Transjadranský plynovod) spájajúci Albánsko, Grécko a  Taliansko. Oba by mal zásobovať plyn z  náleziska Shah Deniz II v  Azerbajdžane a v Turecku budú využívať prepravnú kapa- citu súčasných tureckých plynovodov. Na všetkých pripravovaných projektoch parti- cipujú viaceré krajiny Európy, Slovensko sa však, na rozdiel od svojich susedov, priamo neangažuje v žiadnom z nich. Kohútiky sa otvárajú Nabucco: 3 300 km Nord Stream: 1 220 km 10/2011 \ www.strojarstvo.sk60

Elektronický obchod sa zdvojnásobil TEXT: Juraj Podhájsky FOTO: archív redakcie Na Slovensku predáva tovar a služby on-line menej ako 10 % podnikov. Počet spotrebiteľov EÚ nakupujúcich tovar a služby on-line stúpol z 20 % v roku 2005 na 40 % v minulom roku. Rast zaznamenali hlavne v krajinách, kde elektronický obchod prekvital už dlhšie. Naopak, zákazníci z  južnej a  východnej Európy sú nákupom on-line naklonení oveľa menej. V yplýva to zo štúdie „Správanie sa spotrebiteľov v digitálnom prostre- dí“, ktorá bola 30. augusta predsta- vená Výboru pre vnútorný trh. Pre on-line nakupovanie je kľúčový prístup domácností k internetu. Ten sa v EÚ za po- sledných päť rokov takmer zdvojnásobil. Podľa najnovších údajov Eurostatu dosiahol v roku 2010 70 %. Najviac pripojených do- mácností je v Holandsku (91 %), najmenej, len 33 % v Bulharsku. Zamerané na domáci trh Aj napriek nárastu nakupovania na interne- te sa väčšina spotrebiteľov stále zameriava predovšetkým na domáci trh. V priemere iba 23 % nakupuje u predajcu so sídlom v inej krajine EÚ. Aj tieto čísla však skrývajú veľké rozdiely s viac ako 90 % Malťanov nakupu- júcich tovary z iného členského štátu a s me- nej ako 10 % poľských spotrebiteľov naku- pujúcich v zahraničí. Spotrebitelia nakupujú najmä oblečenie, tovary súvisiace s cestova- ním a on-line služby. Paradoxne, najmenej sa on-line nakupujú počítače a elektronika. a čo predajcovia? Nárast kupujúcich nebol sprevádzaný ná- rastom predajcov. Len asi 14 % podnikov v  EÚ predáva tovar alebo služby cez in- ternet. Rozdiely medzi krajinami sú vý- razné. V  ôsmich štátoch, vrátane Írska, Dánska, Belgicka, Holandska či Českej re- publiky, predáva viac ako 20  % spoloč- ností svoj tovar alebo služby cez inter- net. Slovensko patrí spolu s  Bulharskom, Gréckom a Talianskom k desiatim krajinám EÚ, v  ktorých prevádzkuje predaj on-line menej ako 10 % podnikov. Klady a zápory Štúdia dospela k záveru, že aj napriek tomu, že komplexný európsky právny a  regulač- ný rámec existuje, môže byť ťažké presadiť ho v transakciách s dodávateľmi mimo EÚ. Zdôraznila, že výhodami elektronického ob- chodu sú nízke distribučné náklady a vplyvy na životné prostredie. Na druhej strane, ľah- ší prístup k internetu spotrebiteľom uľahču- je prístup k nelegálnemu obsahu a jeho dis- tribúcii. Vylepšenia právneho rámca s cieľom poskytnúť spotrebiteľom lepší prístup k ob- sahom za rozumnú cenu by ich preto mohlo odradiť od využívania a poskytovania nele- gálneho obsahu. (Podľa: europeanparliament) Čeští exportéři na zahraničních veletrzích TEXT: Jiří Sosna FOTO: archiv redakce Ministerstvo průmyslu a obchodu podpoří v příštím roce účast českých firem na více než 80  světových výstavách a  veletrzích. Na celkem třiceti veletrzích bude mít Česká republika i svůj oficiální stánek, pro ostatní akce mohou firmy využít podporu pro svou individuální prezentaci. D ohromady podpoří účast českých exportérů na akcích v  zahraničí 210  milionů korun – díky kom- binaci evropských a  národních peněz tak na příští rok Ministerstvo průmys- lu a obchodu může exportéry podpořit vyš- ší částkou než v minulých letech. „Naše zkušenosti z předchozích ročníků uka- zují, že každá koruna vložená do oficiálních účastí se v podobě uzavřených kontraktů fir- mám vrátí více než stonásobně. České oficiál- ní účasti na veletrzích a výstavách v zahraničí jsou tak jednou z  nejvýznamnějších a  nej- účinnějších forem podpory exportérů. Pro příští rok očekávám, že projekt využijí zhruba čtyři stovky českých firem,“ říká ministr prů- myslu a obchodu Martin Kocourek. „Soupisku podpořených veletrhů přitom určují podnikatelé sami. Seznam akcí pro podporu totiž vždy sestavujeme na základě jejich požadavků. Pro rok 2012 jsme oslovili celou řadu podnikatelských asociací a oboro- vých svazů, od kterých nám přišly požadavky na více než stovku výstav a veletrhů,“ dodává náměstek ministra průmyslu a obchodu pro zahraniční obchod Milan Hovorka. Oficiální účasti českých firem pod záštitou České republiky se tak dočkají tři desítky veletr- hů, které se budou konat například v Brazílii, Číně, Indii, Kazachstánu, Rusku, ve Vietnamu, ale také v  Srbsku nebo v  Německu. Účast na dalších více než 50 akcích podpoří pro- jekt společné účasti na specializovaných výstavách a  veletrzích v  zahraničí, kte- rý v rámci Operačního programu podniká- ní a inovace spolu s Ministerstvem průmys- lu a obchodu zajišťuje agentura CzechTrade a Hospodářská komora ČR. Díky kombinaci obou projektů se tak podle náměstka Hovorky pro rok 2012 podaří vy- jít vstříc nejméně třem čtvrtinám požadavků firem na podpořenou účast na zahraničních veletrzích a výstavách. www.engineering.sk \ 10/2011 61 E K O N O M I K a

Poľsko Oficiálny názov štátu: Poľská republika Hlavné mesto: Varšava (1 650 000 obyvateľov) Rozloha: 312 685 km2 Počet obyvateľov: 38 130 000 (údaj z roku 2009) HDP na obyvateľa: 18 936 USD (údaj z roku 2010) Mena: Poľský zlotý TEXT: Branislav Koscelník FOTO: archív redakcie Stredoeurópskyekonomickýpriestormánovéholídra.ChvíľunímboloMaďarsko,neskôrČeskoa Slovensko.V ostatnýchrokoch má na túto pozíciu mimoriadne dobre našliapnuté poľské hospodárstvo. Ako jedinému v Európe mu nedávna ekonomická kríza nezlomila väzy. Ani prvé náznaky ďalšej recesie nezabránili najväčšej postkomunistickej ekonomike, aby si počínala nad očakávania dobre. S ilný kúpyschopný domáci trh, zdravé finančné inštitúcie a inves- tičná príťažlivosť. Súhra tejto tro- jice predpokladov vytiahla Poľsko na čelo pelotónu hospodárskych výsledkov krajín Vyšegrádskej štvorky. V druhom štvrť- roku si ôsma najväčšia európska ekonomika medziročne polepšila o 4,3 %. Je to oveľa lep- ší výsledok nielen v porovnaní s Maďarskom (1,5 %) a Českom (2,4 %), ale aj slovenské vý- sledky už za poľskými zaostávajú (3,3 %). Na rozdiel od nás, poľské podniky nemu- sia s  obavami sledovať aká je kúpyschop- nosť na západných trhoch. Veľkú časť pro- dukcie vedia umiestniť doma. Za súčasným úspechom hospodárstva 38-miliónovej kra- jiny stoja aj mladí ľudia narodení za popu- lačného boomu na začiatku osemdesiatych rokov. Tí teraz slušne míňajú na tovary súvi- siace s domácnosťou a bývaním. Hrozba maďarskej cesty Poliaci si vstupom do Európskej únie výrazne polepšili. Kým v roku 1995 dosahoval HDP na obyvateľa podľa parity kúpnej sily 43 % priemeru EÚ a  v  roku 2000 48  %, vlani to bolo už 62 %. Hoci v tomto ukazovateli má Slovensko navrch (74 % priemeru EÚ), pod- ľa Indexu lepšieho života (Better Life Index), ktorý zverejnila Organizácia pre hospodársku spoluprácu a rozvoj (OECD), sa u našich se- verných susedov žije lepšie. Ešte donedávna sa zdalo, že Poliaci budú ďal- šími Európanmi s eurom v peňaženke. Rátalo sa s rokom 2012. No už ani obdobie okolo roku 2015 neprichádza do úvahy. Vstup do eurozóny pritom na rozdiel od Českej re- publiky ostáva strategickou prioritou poľskej exekutívy. Varšava sa s prijatím spoločnej eu- rópskej meny nebude ponáhľať. Aspoň nie dovtedy, kým si svoju dlhovú krízu nevy- rieši samotná eurozóna. No ani ekonomi- ka Poľska, ktorá je väčšia ako hospodárstvo Slovenska, Česka, Maďarska a Slovinska do- hromady, ešte na tom nie je tak, aby spĺňala kritériá na zavedenie eura. Vláda premiéra Donalda Tuska nevie odolať lákadlu napomáhania ekonomike prostred- níctvom vyššieho schodku. Najmä teraz, keď sú na obzore ďalšie parlamentné voľby. Verejný dlh Poľskej republiky dosahuje 55 % HDP a je druhý najvyšší z postsocialistických štátov Európskej únie. Maďarská cesta preto nie je ani pre Poľsko úplne nereálna, ak vlá- da nezačne šetrit. To sa však vo volebnom roku bude musieť odložiť na neskôr. Poľsko má problém znížiť deficit verejných financií na 3 % hrubého domáceho produktu, ako to žiada Európska únia. Cieľ sa z budúceho roka zatiaľ presúva na rok 2013. Pritom vlani vy- skočil poľský deficit až na 7,9 % HDP. automobilový priemysel do úzadia Na území deviatej najrozľahlejšej európ- skej krajiny sa nachádzajú významné záso- by nerastných a poľnohospodárskych suro- vín. Ložiská čierneho a hnedého uhlia robia z  Poľska piatu najsilnejšiu uhoľnú veľmoc. Významné sú aj zásoby medi, síry, zinku, olo- va, striebra či horčíka. No už dávno to nie sú len ťažobný priemysel a poľnohospodárstvo, ktoré dávajú Poliakom prácu. V podkarpatskom vojvodstve – v Rzeszowe sa nachádza tzv. Letecká dolina, v ktorej je sústredený poľský letecký priemysel. 10/2011 \ www.strojarstvo.sk62

Prevažná väčšina tamojších priemyselných subjektov (98,5 %) pôsobí v spracovateľskom priemysle. V rámci neho tvoria najväčšiu sku- pinu producenti kovových výrobkov. Poľsko patrí k svetovej špičke vo výrobe rybárskych lodí, nákladných a osobných vagónov, ako aj cestných a stavebných mechanizmov. V  známej Leteckej doline umiestnili svoje investície koncerny z leteckého sektora. No v ostatných rokoch sa rovnako ako v prípa- de stredoeurópskych susedov hospodárstvo orientuje na výrobu LCD obrazoviek. Vlani dosiahol elektrotechnický priemysel najväcší nárast zo všetkých hlavných priemyselných skupín. Polepšil si takmer o 50 percent. Pomerne silný je aj automobilový priemy- sel. Väčšina áut pochádza zo závodu Tychy patriaceho talianskemu Fiatu. Americký au- tomobilový koncern General Motors vyrá- ba v  Gliwiciach autá značky Opel. V  spo- ločnom podniku GM-FSO vo Varšave, kde sa kedysi produkovali Polonezy, dnes z  pá- sov vychádzajú Chevrolety. Spoločnosť CSM Worldwide vypracovala prognózu, v  ktorej budúcnosť poľského automobilového prie- myslu nevidí ružovo. V  roku 2015 tamojšie automobilky vyrobia len takmer 638-tisíc áut. Oproti súčasnosti je to ročný prepad asi o 100 tisíc automobilov. Tejto predpovedi dáva za pravdu vlaňajšia štatistika. Výroba doprav- ných prostriedkov klesla o 11,6 percent. Exportná trojka Obchodné toky poľských firiem takmer výluč- ne končia vo vnútri hraníc Európskej únie. Až takmer 80 percent všetkého exportu sa usku- točňuje s krajinami EÚ. Poľsko-slovenská ob- chodná výmena sa rozvíja najmä prostred- níctvom malých a  stredných podnikov a  už niekoľko rokov ju charakterizuje vysoký rozvoj. Krajina sa dokonca v  roku 2010 dosta- la na tretiu pozíciu medzi najdôležitejší- mi slovenskými exportnými trhmi. Cez poľ- sko-slovenské hranice smeruje 7,3 % nášho vývozu. Pre Slovensko sú v obchode dôleži- tejšie už len trhy Nemecka a Českej repub- liky. Po prechodnom spomalení obchodnej výmeny v roku 2009 sa vlani ľady opäť pohli. Exportný obrat sme zlepšili o 27,8 %, dovoz si pripísal dokonca 30,8  %. Rovnaký trend ukazuje aj prvý polrok roku 2011, keď dovoz i vývoz zrýchlili zhruba o štvrtinu. Napriek tomu sú slovenskí exportéri oveľa aktívnejší ako dovozcovia z Poľska. So sused- mi máme štvrté najvyššie aktívne saldo ob- chodnej bilancie (1 687,2 mil. eur). Najväčšie obraty v poľsko-slovenskej obchodnej výme- ne sú zaznamenané v skupine výrobkov elek- tro-strojárskeho, metalurgického a  chemic- kého priemyslu. Poľnohospodárske stroje idú na dračku Poľský trh naberá na dôležitosti aj pre českých producentov. Kým v roku 2002 bolo Poľsko až siedmym najvýznamnejším obchodným partnerom Českej republiky z hľadiska obratu, dnes mu patrí tretie miesto. Z Čiech prúdia na sever najmä motorové vozidlá, televízory, železo a oceľ. Dobre si počínajú aj výrobco- via poľnohospodárskych strojov. Poľské farmy totiž na nákupy techniky úspešne využíva- jú európske dotácie. Tradičný český výrob- ca traktorov Zetor predal na tomto význam- nom teritóriu 2 931 traktorov. Kontroluje tak viac ako štvrtinu poľského trhu. Zetor Polska zastupuje aj ďalších výrobcov poľnohospo- dárskych strojov – Pelhřimovské strojírny, HS Humpolec, výrobcu pluhov Sukov Babice, Rožmitálske strojírny. Vďaka predaju 900 ku- sov nakladačov sa Humpolecké strojárne stali najpredávanejšou značkou na poľskom trhu. V dovoze z Poľska do Čiech stále rastie podiel strojov a dopravných prostriedkov. Významný je import poľnohospodárskych výrobkov, po- travín a spotrebného tovaru. Na území Poľskej republiky podniká vyše sto českých firiem. Historicky najväčšou českou investíciou je prevzatie dvoch elektrární – ELCHO Chorzów a Skawina elektrárenským gigantom ČEZ od americkej firmy PSEG. Kontrakt dosahoval asi 11 mld. Kč. Investíciu vo výške 20 miliónov eur si vyžiadala výstavba závodu na nealkoholické nápoje firmy Kofola pri poľskom meste Kutno. Podnik vytvoril 145 nových pracovných miest. Potravinársky priemysel zabezpečuje najmä domácu spotrebu Strojárstvo získava postupne stratené pozície v ekonomickej bilancii krajiny www.engineering.sk \ 10/2011 63 E K O N O M I K Y S V E T a

MOTEK 2011 Medzinárodný veľtrh pre manipuláciu, montáž a automa- tizačnú techniku – MOTEK, je popredným svetovým veľtrhom v oblasti výroby a montáže automatizačnej, zásobo- vacej techniky a  materiálových tokov, manipulačnej techni- ky, ako aj priemyselného spracovania. Výstava sa uskutoční 10. – 13. októbra na výstavisku Exhibition center v nemeckom Stuttgarte. Verejná osobná doprava Integrovaná verejná osobná doprava – legislatíva, financovanie, vy- užitie eurofondov a uzatváranie zmlúv o výkonoch vo verejnom záujme alebo Organizácia a technické zabezpečenie verejnej osob- nej dopravy a trendy v tejto oblasti – Nosné systémy a preferencia MHD v mestách sú nosné témy medzinárodnej konferencie, kona- nej v Bratislave 20. – 21. októbra 2011. Podujatie poskytuje priestor na výmenu skúseností pre odborní- kov verejnej správy – štátnej správy i samosprávy, vysokých škôl, vý- skumných ústavov, dopravných, projekčných organizácií a význam- ných firiem zaoberajúcich sa problematikou súvisiacou s verejnou osobnou dopravou. Ochrana ovzdušia 2011 23. – 25. novembra 2011 sa vo Vysokých Tatrách na Štrbskom Plese, v hoteli Patria uskutoční medzinárodná konferencia venovaná prob- lematike ochrany ovzdušia. Témami podujatia budú napríklad: Priemyselné emisie a nová legislatíva, Rozvoj priemyselných odvet- ví v nadväznosti na smernicu o priemyselných emisiách či Kvalita ovzdušia, doprava a nízkoemisné zóny v mestách. Konferencia je pripravovaná predovšetkým pre pracovníkov z prie- myselnej oblasti, ale dôležité informácie na nej získajú aj pracovníci štátnej správy a samosprávy ako i predstavitelia akademickej obce. Na konferencii bude vyčlenený priestor i na prezentáciu firiem za- meraných na ochranu ovzdušia. Viac informácií o obidvoch podujatiach na: www.kongres-studio.sk Zváranie 2011 V rámci osláv Týždňa vedy a techniky na Slovensku 2011 organi- zuje Slovenská zváračská spoločnosť spolu s partnermi XXXIX. medzinárodnú konferenciu Zváranie 2011. Podujatie v hoteli Sorea v Tatranskej Lomnici sa uskutoční 9. – 11. novembra 2011. Hlavné témy konferencie: ► Zváranie a príbuzné procesy súvisiace so zváraním ► Zváracie materiály a ochranné plyny na zváranie ► Zváracie, rezacie a pomocné zariadenia na zváranie ► Zváranie so zameraním na jadrovú energetiku ► Konštrukcie a materiály – príklady z praxe Informácie a dôležité kontakty: telefón: 00421(0)2/49 246 479 mobil: 00421(0)905/452 894; 00421(0)905/656 926 fax: 00421(0)2/49 246 668 e-mail: zvaranie2011@centrum.sk; szs@szswelding.eu VISCOM Düsseldorf 2011 13. – 15. októbra sa v nemeckom Düsseldorfe uskutoční medzinárod- ný odborný veľtrh pre vizuálnu komunikáciu, technológie a dizajn. Okolo 350 vystavovateľov bude prezentovať výrobcov, predajcov a firmy, ktoré poskytujú služby v odvetví reklamnej vizuálnej komuni- kácie, ako napríklad signmaking, digitálna veľkoformátová tlač, prie- myselná tlač, inovatívne materiály, sieťotlač, flexografia, svetelná re- klama, displeje a obaly, prezentačná technika, gravírovanie, montáž a transport, nástroje, vybavenie pracovísk, softvér a hardvér, služby a podobne. ELO SYS 2011 11. – 14. októbra 2011 sa na výstavisku Expo center Trenčín usku- toční 17. ročník medzinárodného veľtrhu elektrotechniky, elektroni- ky, energetiky a telekomunikácií ELO SYS 2011. Súčasťou podujatia budú viaceré odborné konferencie a semináre. Z tých najzaujímavej- ších vyberáme konferenciu Elektrotechnika, informatika a komuni- kácie 2011 či seminár Energetická efektívnosť a optimalizácia nákla- dov na elektrinu. Súčasťou veľtrhu sú aj dve podujatia pre študentov: Technická olympiáda 3V pre základné a stredné školy a celoslovenské finále technickej súťaže mladých elektronikov. 10/2011 \ www.strojarstvo.sk64 a V Í Z U J E M E

Obnovená tradícia Majster odbornej prípravy Dušan Urbanec v učebni CNC obrábania. Žiaci na PC vytvárajú programy, ktoré v 3D vizualizácii môžu verifikovať a následne preniesť do softvéru CNC a vyrobiť súčiastku. TEXT/FOTO: Ján Minár Strojárstvo je chrbticou slovenského priemyslu – fakt, ktorý nikto nespochybňuje. Avšakchrbticouv latentnomstaveohrozenia…Užviacakodesaťrokovupozorňujú stavovské organizácie strojárov a priemyselníkov na nedobrú situáciu v odbornej príprave. S trojárskym firmám chýbajú robot- nícke profesie, najmä obsluha so- fistikovaných CNC strojov v celom spektre výroby. Úsilie Združenia automobilového priemyslu, Zväzov strojárov a  elektrotechnikov a  SOPK  vyústilo v  roku 2009 k prijatiu zákona č. 184 o odbornom vzdelávaní a príprave. Zákon upravuje pod- mienky zabezpečenia odborného vzdeláva- nia a prípravy žiakov v stredných odborných školách v  súlade s  potrebami trhu práce. Definuje postavenie a  úlohy orgánov štát- nej správy, samosprávnych krajov, zamest- návateľov a  zamestnancov pri zabezpečo- vaní odborného vzdelávania a prípravy, ako aj finančné a hmotné zabezpečenie žiakov. Veľmi podstatným bodom pre naplnenie predchádzajúcich cieľov je vytvorenie fondu rozvoja odborného vzdelávania a prípravy. Centrum odbornej prípravy a vzdelávania Jedným z  prvých hmatateľných výsledkov tohto zákona na Slovensku je vznik mar- tinského Centra odbornej prípravy a  vzde- lávania na tamojšej Spojenej odbornej škole. „Centrum oficiálne vzniklo k  1.  sep- tembru t.  r., jeho zriaďovateľom je Žilinský samosprávny kraj,“ hovorí riaditeľ školy Jozef Zanovit a pokračuje: „…naša škola, ako jedi- ná z 18 uchádzačov splnila dve najzákladnej- šie a zároveň najťažšie kritériá – 80 percent žiakov musí študovat v profilových predme- toch, ktoré žiada v regióne trh práce a dru- hým kritériom je ich uplatnenie sa na trhu práce. Jasné a merateľné kritériá. Martinské, bývalé Stredné odborné učilište strojár- ske, prešlo po konverzii ťažkým obdobím. Zachovalo si však v  nových podmienkach technický, a  najmä personálny potenciál, ktorý sa dnes môže naplno rozvíjať.“ Centrum pripravuje žiakov stredných odbor- ných škôl v strojárskych profesiách pre stro- járske firmy na celom Slovensku. Dnes štu- duje v Martine 735 budúcich špecialistov pre odvetvie strojárstva. Centrum bude cielene pripravovať aj pre konkrétne profesie, kon- krétnych pracovníkov na konkrétne pracov- né pozície, podľa požiadaviek jednotlivých firiem. Bude sa využívať aj na rekvalifikácie or- ganizované úradmi práce. Odbornú prípravu tu budú môcť absolvovať aj majstri odbor- nej prípravy z iných odborných škôl a praxe. Žilinský kraj pripravuje podmienky na vznik ďalších dvoch centier. V Žiline a v Čadci by mali vzniknúť centrá pre strojárstvo, resp. pre elektrotechniku. Samozrejme, cesta k plnohodnotnému na- plneniu predstáv má ešte úskalia – najmä finančné. Martinská škola nedávno uspela v ôsmich grantoch a získali tak vyše 550 ti- síc eur. Tie išli najmä na dobudovanie tech- nickej základne školy. Majú však problé- my s učebnicami a s odbornou literatúrou v niektorých odboroch – najmä v obrába- ní. Neexistujú! Tvoria ich vo vlastnej réžii… Určite by privítali viac špičkových obrába- cích strojov, aj keď im miestni podnikatelia vychádzajú v ústrety. Ale, ako podotkol ria- diteľ Zanovit, dôležité bude najmä naplne- nie Fondu potrebnými finančnými prostried- kami na prevádzku centra. Prelomiť nedôveru voči strojárstvu Strojárstvo prešlo za ostatných 10 – 20 ro- kov výraznými zmenami. Sofistikované tech- nológie, CNC stroje a  výpočtová technika patria k  výbave pracovísk. Pracovísk, kto- ré potrebujú aj odborne vzdelaných ľudí. Napríklad obrábač kovov z roku 1990 je na hony vzdialený tomu dnešnému – vedo- mostne, technickým vybavením, kultúrou pracoviska a  podobne. Dnes na trhu prá- ce nie je zriedkavosťou, že naozaj špičkový programátor obrábacích centier je cenený oveľa viac ako strojársky inžinier. „Keby sme ročne zo školy vypustili 300 strojárov, verte, že by našli uplatnenie. Strojárstvo je dnes perspektívnym odvet- vím a rodičia by mali svoje deti inšpirovať a  usmerňovať aj týmto smerom,“ podotý- ka riaditeľ prvého strojárskeho centra od- bornej prípravy a vzdelávania, Jozef Zanovit. Slovensko je dnes raritou. Na počet oby- vateľov má najviac vysokoškolsky vzdela- ných sociálnych pracovníkov, ekonómov, PR a  iných manažérov – končiacich hro- madne na úradoch práce, v lepšom prípade na farmách a v iných druhoradých zamest- naniach vo vyspelejších krajinách Európy. Je to na škodu pre nás všetkých, najmä však pre naše deti. Robotnícke a  strednotech- nické profesie v strojárstve a elektrotechni- ke budú v ďalších desaťročiach v priemys- le dominovať. V elektrotechnickej učebni patrí k základným didak- tickým pomôckam žiaka počítač. www.engineering.sk \ 10/2011 65 V E Ľ T R H Y , V Ý S T a V Y , K O N F E R E N C I E

Cesta k prosperite vedie cez inovácie TEXT: Eleonóra Bujačková FOTO: Alena Oravcová Konferencia Príklady dobrej praxe výskumnej spolupráce akademickej a  priemyselnej sféry, ktorú organizovala Slovenská obchodná a priemyselná komora (Sekcia výskumu a vývoja) ako partner projektu Enterprise Europe Network v spolupráci s Výskumným ústavom zváračským – Priemyselným inštitútom SR a s Centrom vedeckotechnických informácií SR v Bratislave, priniesla cenné poznatky a skúsenosti. H lavným zámerom bolo motivovať podniky k spolupráci vo výskume s  výskumnými organizáciami a k väčšej účasti na výskumných projektoch prostredníctvom príkladov dob- rej praxe a praktických informácií od organi- zácií, ktoré sa už na realizácii projektov po- dieľajú. V dvoch tematických blokoch odzneli strate- gické informácie o podpore výskumu a vývoja všeobecne (stratégia Fénix), finančnej podpo- re spolupráce v rámci výskumno-vývojových centier (Operačný program Výskum a vývoj) a podporných aktivít siete Enterprise Europe Network a Národnej infraštruktúry na pod- poru transferu technológií. Globálna konkurenčná schopnosť V prvej časti prezentovali prednášajúci prak- tické skúsenosti s riadením a riešením pro- jektov zo strany rôznych podnikov, ktoré im- plementujú projekty v  rámci OP Výskum a vývoj v spolupráci s výskumnými organi- záciami. V  druhej časti sa diskutujúci sústredili na strategické informácie, týkajúce sa možnos- ti účasti slovenských inštitúcií v  Siedmom rámcovom programe, ktorý je hlavným ná- strojom EÚ na podporu výskumu, vývoja a  technologického rozvoja. Nechýbali prí- klady dobrej praxe inštitúcií, ktoré projekty 7. RP implementujú, či už ako členovia me- dzinárodných konzorcií alebo ako jeho ko- ordinátori. Cenné boli osobné skúsenosti prezentujúcich s projektmi 7. RP, ktoré sú na Slovensku ešte stále pomerne vzácne. Aj na konferencii zaznelo, že si rozhodne nemô- žeme dovoliť plytvať ľudským a odborným potenciálom. Pretože ak stratíme schop- nosť tvorivo uvažovať, hľadať nové originál- ne riešenia, schopnosť uskutočňovať transfer technológií, vo svete sa iba ťažko presadíme. Pri diskusiách s mnohými podnikateľmi stá- le rezonuje pocit, že nám chýba stratégia podpory rozvoja vedy a techniky. Aj preto účastníkov konferencie inšpirovalo vystúpe- nie Peter Mederly z ministerstva školstva na tému, prečo musí štát podporovať výskum a vedu. Ďaleké pahorky vedecké Za najväčší problém výskumu a  vývoja na Slovensku (alebo slovenskej vedy a techniky) sa prevažne označuje nedostatočné financo- vanie; kritika za existujúci stav sa vznáša naj- mä voči štátu. P. Mederly súhlasí s konštato- vaním, že v porovnaní s inými rozvinutými krajinami vynakladáme menej verejných prostriedkov na podporu výskumu, tento stav však chápe skôr ako prejav problému a nie jeho príčinu. Aj preto ministerstvo vy- pracovalo stratégiu Fenix, ktorá navrhuje rie- šenie tohto problému. Prioritou je zmena dôrazu na jednotlivé časti štátnej vedeckej a technickej politiky a prija- tie konkrétnych opatrení. V stratégii sa dočí- tame aj to, že politika financovania výsku- mu a vývoja štátom nesmie mať charakter poskytovania sociálnych dávok, musí to byť alokácia zdrojov zameraná na výsledok. Poznatky a ich aplikácie sú nevyhnutné pre spoločenský a ekonomický rozvoj. Pravdou je, že veľký spoločenský a ekonomický po- sun Slovenska vpred bol doteraz v podstat- nej miere umožnený práve využitím doveze- ných poznatkov a aplikácií, no spoliehanie sa len na dovoz (preberanie) poznatkov obsa- huje známe riziká. Podpora medzinárodnej spolupráce Účastníci konferencie si so záujmom vy- počuli aj podrobné informácie o  projek- te Enterprise Europe Network ako o inicia- tíve Programu CIP (Competitiveness and Innovation Framework Programme). Táto najväčšia sieť EÚ na podporu medzinárod- nej spolupráce MSP sa zameriava na oblas- ti podnikania, inovácií a technológií, výsku- mu a vývoja. Sieť združuje v 48 krajinách vyše 600 orga- nizácií, vrátane obchodných komôr, regio- nálnych rozvojových agentúr, univerzitných technologických centier a pod. S príkladom dobrej praxe vystúpili na kon- ferencii Ing. Milan Srnka, PhD., a Ing. Peter Brziak, PhD, ktorí prezentovali, že práve vďa- ka štrukturálnym fondom je dnes Slovensko na špici aplikovaného výskumu v oblasti ma- teriálov pre ultrasuperkritické zariadenia kla- sických elektrární. A  aj vďaka dlhodobej spolupráci medzi podnikom a  výskumnou organizáciou. Predsedníctvo konferencie (zľava) Peter Klamo, generálny riaditeľ VÚZ – PI SR, Anna Hambálková, vedúca Oddelenia projektového manažmentu VÚZ – PI SR, J. Paľa, riaditeľ útvaru EÚ, SOPK, M. Kubiš, CVTI SR, P. Mederly, MŠVVaŠ SR 10/2011 \ www.strojarstvo.sk66

TEXT/FOTO: Ján Minár Tradičná, v  poradí jedenásta informatívno-kontraktačná výstava výrobkov a  služieb pre potreby železníc Žel – Rail, sa uskutočnila koncom septembra v priestoroch železničnej stanice Vrútky. V ystavujúce spoločnosti prezentovali prostriedky osobnej a nákladnej do- pravy, služby v oblasti osobnej a ná- kladnej prepravy, výkony v  oblas- ti stavebnej činnosti, ako aj novinky v oblasti elektroniky a  komunikácií. Medzi niekoľkými desiatkami vystavovateľov počtom domino- vali slovenské a české podnikateľské subjekty. Novinky pre cestujúcich Vrútocká spoločnosť ŽOS v tomto roku pri- náša cestujúcej verejnosti ďalšiu novinku. Je ňou dieselová motorová jednotka radu 861. Ide o  ucelenú súpravu koľajových vozidiel zloženú z dieselmotorových vozňov umiest- nených na začiatku a na konci súpravy, medzi ktorými je umiestnený jeden vložený vozeň. Jednotka je riešená ako nízkopodlažná, s  multifunkčnými priestormi pre imobil- ných cestujúcich s vozíkmi, pre kočíky a bi- cykle. Samozrejmosťou je informačný systém a klimatizácia. Dosahuje maximálna rýchlosť 140 km/h. Odvezie niečo vyše 300 cestujú- cich. „Žoska“ slovenským železniciam dodá 12  týchto vlakov. Cestujúca verejnosť víta postupnú modernizáciu vozidlového parku na železnici. Vďaka eurofondom sa to aj darí. Výsledkom je aj dvojpodlažná jednotka typu push-pull radu 951. Do roku 2013 by na na- šich koľajniciach malo premávať 20  týchto elektrických súprav. Prvú odovzdala ostravská spoločnosť Škoda Vagónka zákazníkom v  auguste a  ďalšiu si mohli návštevníci vrútockého podujatia po- zrieť v areáli výstaviska. Poschodová jednotka tohto typu je súprava koľajových vozidiel zlo- žená z jedného upraveného hnacieho koľajo- vého vozidla série 263, dvoch poschodových vložených vozňov a jedného poschodového riadiaceho vozňa. Označenie push-pull (tla- čené – ťahané) znamená, že na jednej strane vlaku je klasické hnacie koľajové vozidlo a na druhej strane je riadiaci vozeň. Maximálna prevádzková rýchlosť je 160 km/h. Podľa ob- chodného manažéra spoločnosti Škoda va- gónka Ostrava, Aleša Kremzera, patrí sloven- ský trh k prioritným v plánoch spoločnosti. Kontraktačný rámec medzi ŽSR a Vagónkou z  ostatných rokov dáva dobrú perspektívu spolupráce. Nateraz tu premáva päť nových vlakových súprav, ďalšie pribudnú. Eurozdroje podporujú rozvoj Železnica a  pridružené odbory vďaka Operačnému programu Doprava na roky 2007 – 2013, zaznamenávajú určitý rozvoj. Spomedzi veľkých projektov nad 50  mil. eur ide napríklad o  výstavbu zriaďovacej stanice v  Tepličke pri Žiline, modernizáciu niektorých úsekov železničných tratí a, sa- mozrejme, uvedený projekt obnovy parku železničných koľajových vozidiel. Doteraz sa zrealizovalo na všetky projekty viac ako 324 miliónov eur. Celkovo sa majú realizovať opatrenia v sume vyše 1,7 mld. eur, z toho z eurozdrojov pôjde o sumu 1,4 mld. eur. Vrútocké podujatia sú však najmä o  stro- joch, zabezpečovacích zariadeniach, sta- vebných strojoch, stavbách a  logistike. Aj 11. ročník reflektoval túto skutočnosť. Tatravagónka Poprad je známa najmä vlastnou a kooperačnou výrobou rôznych typov vozňov a vozňových podvozkov. V ostatnom období napríklad realizovali kontrakt niekoľkých sto- viek podvozkov pre ruské železnice. Niektoré z  aplikácií, ktoré sú vo výrobnom programe spoločnosti, predstavili aj vo Vrútkach Jednou z  desiatky noviniek bol strojový vyťahovač podvalov SVP 60.2 z produkcie spoločnosti CZ Loko z Českej Třebovej. V najbližšom čase, po absolvovaní predpísaných skúšok, bude neod- mysliteľným pomocníkom pri výstavbe, resp. údržbe železničných zvrškov. Vonkajšej údržbe osobných železničných vagónov je určený Sky Trotter pražskej spoločnosti Steng. Zariadenie je schopné posunu v troch základných sme- roch vďaka pneumatickému zdvihu. Operátor tak môže realizovať potrebné údržbárske úlo- hy napríklad pri čistení, resp. oprave laku von- kajšieho plášťa lokomotívy. Systém Nord – Lock, to sú špeciálne skrut- kové spoje. Istiaci účinok je dosiahnutý špe- cifickou konštrukciou zvyšujúcou napätie v spoji vo chvíli, keď je spoj namáhaný vib- ráciami. Ide vlastne o pár podložiek s účin- kom zatváracieho klinu. „Princíp je založe- ný na tom, že uhol klinu je väčší ako uhol stúpania závitu. Vnútorné strany podložiek majú jemné radiálne zuby na zvýšenie trenia medzi podložkou a maticou. Tým je zabez- pečený pohyb len po klinových plochách. Bezpečnosť systému oceňujú tvorcovia na- príklad lokomotív – v jednej sa uplatní až tri- tisíc takýchto skrutiek“, povedal obchodný manažér spoločnosti Jaroslav Plhák. Vrútky hostili železničiarov www.engineering.sk \ 10/2011 67

Medzinárodná konferencia: Ozubené prevody TEXT: Dr. Pavol Klucho, SSTT Bratislava FOTO: archív redakcie Slovenská spoločnosť pre tribológiu a  tribotechniku, člen ZSVTS  usporiada v  spolupráci s  Mannheim university of Applied Sciences (Nemecko) 10. – 11.  novembra 2011 v  Bratislave, Medzinárodnú konferenciu na tému Výroba a poruchy ozubených kolies a ozubených prevodov. O zubené prevody sú v praxi naj- významnejším a  najrozšírenej- ším druhom prevodových sys- témov. Sú dôležité pri prenose krútiacich momentov, otáčok a  uhlových rýchlostí, ktorými sa v strojoch realizuje pre- nos a transformácia mechanickej práce. Poruchy ozubených prevodov predstavu- jú jeden z dôležitých fenoménov, ktorý môže viesť k zlyhaniu strojov a zariadení vo všetkých priemyselných odvetviach a  dopravných prostriedkoch. Analýza príčin vzniku porúch a ich odstraňovanie vytvárajú podmienky pre zabezpečovanie kvality a spoľahlivosti ozube- ných prevodov počas celej doby ich životnosti. Konferencia je určená predovšetkým výrob- com, tribotechnikom, pracovníkom zaobe- rajúcim sa servisom a údržbou ozubených kolies a  ozubených prevodov vo všetkých druhoch strojov a zariadení, ďalej pedagó- gom a študentom vysokých a stredných škôl technického zamerania, ako aj výskumným pracovníkom a širokej technickej verejnosti. Účastníci konferencie budú dva dni roko- vať o všetkých aspektoch výroby a porucho- vosti ozubených prevodov a  prevodoviek, najmä z hľadiska tribologických poznatkov. Novinkou a súčasťou konferencie bude sú- bežne organizované Študetské tribologické kolokvium, ktoré sa bude zaoberať novými poznatkami a pokrokmi v oblasti tribológie. Prednášky budú zamerané na hlavnú tému a zahŕňajú nasledujúce oblasti: – tribológia ozubených kolies a ozubených prevodov, – druhy ozubených prevodoviek, – nové konštrukčné materiály pre výrobu ozubených prevodov, – mazivá a  mazanie ozubených prevodo- viek a prevodov, – diagnostika a údržba prevodov a prevo- dových systémov, – experimentálne metódy, prístroje a nor- malizácia, – vzdelávanie a novinky v tribológii. Organizátorom potvrdili účasť význam- né svetové inštitúcie a odborníci so svojimi prednáškami v oblasti výroby, aplikácie, tes- tovania a  údržby prevodových systémov a prevodoviek v rôznych oblastiach priemys- lu, dopravy, letectva a podobne. Účasť zo zahraničia už potvrdili: FZG Mníchov a  Friedrichshafen, Nemecko, BAM Berlín, University of Applied Sciences, Konstanz z Nemecka, BASF Berlín, Rybinská štátna akadémia leteckej technológie z Ruska, ČVUT v Prahe, Mannheim universi- ty of Applied Sciennces, Competence Center Tribology, Nemecko, Budapest university of Technology and Economics a ďalšie. Aj naše domáce spoločnosti a vysoké ško- ly prihlásili zaujímavé odborné prednášky, týkajúce sa práve hlavnej témy tejto me- dzinárodnej konferencie. Počas konferencie sa uskutoční aj výstavka prístrojovej techni- ky, mazacích prostriedkov, katalógov a pub- likácií, týkajúcich sa problematiky, ktorá je predmetom tejto konferencie. Po konferencii bude pre účastníkov vydaný zborník pred- nášok v tlačenej a elektronickej forme (CD). Informácie možno získať na: Dr. Pavol Klucho, sekretár konferencie mobil: +421 904 835 726 e-mail: tribologia@centrum.sk, tribologia@post.sk Sekretariát konferencie e-mail: eliasova.gabriela@kongresm.sk mobil: +421 905 928 937, +421 948 883 443 www.intertribo.sk Vzdelávanie a výkonnosť výrobného systému TEXT: Miroslav Rakyta Ťažisko ekonomickej prosperity vyspelých krajín spočíva predovšetkým v tom, že dokázali zvládnuť koncepciu všestranného rozvojačloveka,jehoprípravy,zorganizovaťjehooptimálneuplatneniesoznalosťouvyužiťjehoschopnostia zručnosti.Zabezpečiť premyslený systém vzdelávania a tréningu. Z  tohto dôvodu väčšina úspešných pod- nikov, najmä v súvislosti so zavádzaním systému riadenia kvality a  zvyšovania produktivity, investuje do vzdelávania a rozvoja ľudských zdrojov na všetkých úrovniach riadenia. Jednou vzdelávacou oblasťou, ktorá je veľmi aktuálna a  prináša návratnosť investova- ných zdrojov do vzdelávania, je filozofia TPM (Totálne produktívna údržba – Total Productive Maintenance). Sústreďuje sa na rozvoj komuni- kácie, tímovej práce a eliminácie prestojov a strát pre zvýšenie výkonnosti výrobného systému. Potreba vzdelávať sa a celkový záujem o vzdelá- vanie sa najmä radových pracovníkov, ale aj zá- kladného manažmentu, sa spája s  infraštruk- turálnou integračnou funkciou vzdelávania, teda prepojenie vzdelávania teoretických zna- lostí až po výmenu poznatkov z  implementá- cie TPM (pozitívnych i negatívnych) a ich ove- renie a porovnanie praxi. Takouto realizovanou vzdelávacou aktivitou bola Totálne produktív- na údržba – prínosy a skúsenosti z implementá- cií, kde sa účastníci aktívne zapájali a prediskuto- vali potreby ďalšieho zvyšovania výkonnosti vo vlastných spoločnostiach. Úspešná prevádzková prax predpokladá, že všetky procesy od začiat- ku až do konca sú v spoločnosti systematicky ria- dené. Meranie a spätné informácie z implemen- tácie sú nutné pre efektívnu prácu manažmentu a ďalšie rozhodnutia pre zvyšovanie výkonnosti výrobného systému. V prostredí výrazných, v podstate každodenných zmien, v  snahe podnikovej sféry približovať sa k európskym praktikám, sú to práve manažéri, ria- ditelia a lídri, ktorí zodpovedajú za zvolené sme- ry vzdelávania. (Autor je docentom na katedre priemyselného inžinierstva, SjF v Žiline.) 10/2011 \ www.strojarstvo.sk68 V E Ľ T R H Y , V Ý S T a V Y , K O N F E R E N C I E

online top-fashion.sk

Hotel „Pod hradom“ Matúšova ul. 12/68, 911 01 Trenčín tel.: 00421 32 748 17 01 fax: 00421 32 748 17 03 www.podhradom.sk podhradom@podhradom.sk TEXT/FOTO: hotel Pod hradom Hotel „Pod hradom“ sa nachádza v historickom centre mesta Trenčín, priamo pod hradom Matúša Čáka. Je určený pre potreby turistov zo Slovenska i z celého sveta, obchodných cestujúcich, aj pre potreby obyvateľov Trenčína. Hotel Pod hradom Hotel “Pod hradom” is located in the historical centre of the town Trenčín directly under the castle of Matúš Čák. It is determined for tourists from Slovakia, tourists from over the world and it is for the town inhabitants too. Our hotel is specified for rest accommodation, stay accommodation or accommodation during exhibitions, congresses, conferences organized in Trenčín and near surroundings. At the same time it can be used as temporary accommodation. During all the year we offer service accommodation, recreation, board and relax service for all guests here. Because we are located directly in the centre of the town it´s very easy to find bus and train connection. Hotel “Pod hradom” is tabled to the class with 3 stars. r e s u m é H otel slúži ako rekreačné zariade- nie, pobytové zariadenie počas výstav, kongresov a  konferencií konaných v Trenčíne a v blízkom okolí. Zároveň slúži aj ako zariadenie na pre- chodné ubytovanie. Počas celoročnej pre- vádzky poskytuje ubytovacie, rekreačné, stravovacie a  relaxačné služby na vysokej úrovni. Keďže je umiestnený priamo v centre mesta, autobusové i vlakové spojenie je veľ- mi jednoduché. Hotel „Pod hradom“ je zara- dený do triedy s tromi hviezdičkami. Klienti si môžu vybrať ubytovanie v suitách, apart- mánoch a v dvojlôžkových izbách. Reštaurácia „Pod hradom“ Reštaurácia „Pod hradom“, nachádzajúca sa v  prízemí hotela, poskytuje príjemné a  ro- mantické prostredie. S  kapacitou 52 miest je pripravená svojim hosťom ponúknuť roz- manitý výber kulinárskych špecialít domá- cej a  zahraničnej kuchyne. V  letných me- siacoch hostia určite privítajú posedenie na terase s množstvom zelene a s detským kúti- kom. Reštaurácia slúži pre hostí hotelového zariadenia aj pre návštevníkov. Je to aj ide- álne miesto na usporiadanie rôznych spolo- čenských akcií. Jedlá sú podávané podľa vo- pred dohodnutého menu alebo à  la card. Šéfkuchár s  dlhoročnou praxou je pripra- vený splniť aj tie najnáročnejšie požiadavky. V priestoroch reštaurácie je aj možnosť WIFI pripojenia na internet. Hotel Pod hradom 10/2011 \ www.strojarstvo.sk70 K O N G R E S O V Ý C E S T O V N Ý R U C H

Strojárstvo Obsah \ Contents odborné a vedecké články Strojárstvo EXTRA – miesto pre recenzované odborné príspevkyStrojárstvo EXTRA – miesto pre recenzované odborné príspevky 06 Určenenie výkonového spektra KDS Determination of Power Spectrum KDS 07 Ochrana sluchu – komunikácia, pohodlie, kompatibilita Hearing Protection 08 Burza Exchange 02 Modelovanie strategických nákupných činností podniku Simulation of Strategic Purchase Activities in Company 03 Frekvenčná analýza modulárneho stroja Frequency analysis of modular machine 04 Vplyv prostredia na vybrané vlastnosti polymérnych materiálov Influence of environment on selected properties of plastics used in automotive industry

TEXT: Ing. Miriam Pekarčíková, PhD., Doc. Ing. Peter Trebuňa, PhD., SjF TU Košice FOTO: archív redakcie Modelovanie strategických nákupných činností podniku Nákup predstavuje činnosť, ktorá je spojená so zabezpečením vstupov pre efektívnu realizáciu ďalších procesov. Ide o proces prebiehajúci prevažne na začiatku logistického reťazca a keďže v konečnom dôsledku kvalitu výsledných produktov určuje vo veľkej miere kvalita vstupov, je možné konštatovať, že nákup predstavuje rozhodujúci článok podnikateľských činností. K   základným predpokladom úspešného nákupného proce- su patrí: ponímanie nákupu ako súčasti hodnototvorného reťaz- ca, budovanie a podpora kvalitných a dl- hodobých dodávateľsko-odberateľských vzťahov, centralizácia rozhodnutí na strate- gickej úrovni a ich decentralizácia na ope- ratívnej úrovni. Patrí sem i  plnenie rám- cových zmlúv, špecifikácia produktov a  služieb podľa požadovaných kritérií – aplikácia analýzy ABC a definovanie opti- málneho bodu objednávky. Súčasťou je aj dokonalá špecifikácia potrieb spätá s  vý- sledným produktom, nadväzujúca na stra- tegické ciele podniku, definovanie optimál- nej výšky objednávky, flexibilná a kvalitná analýza nákupného trhu – hodnotenie do- dávateľov, transparentné procesy, atď. Strategický nákup Dôležitým článkom zabezpečenia kvalitné- ho nákupného procesu je aj nákupca. Ten musí disponovať istými vedomosťami na- príklad v oblastiach, ktoré sa týkajú tech- nických parametrov produktu, legislatív- nych požiadaviek, organizácie či jazykových znalostí. Zároveň by mal mať mimoriadne osobné schopnosti, ako komunikatívnosť, vytváranie a  udržiavanie medziľudských vzťahov, vysokú morálku lojalitu k podni- ku a podobne. Nákupcovia, resp. pracovníci zodpoved- ní za strategický nákup, často definujú aj podmienky, za ktorých si objednávate- lia (často označovaní ako interní zákazní- ci) môžu konkrétnu komoditu alebo služ- bu objednať. Súčasťou koncepcie strategického náku- pu je teda: – zabezpečovanie dlhodobého vývoja vlastných potrieb podniku, – zisťovanie, sledovanie a dlhodobé za- bezpečovanie zdrojov pre nákup hmot- ných vstupov do podnikového trans- formačného procesu, – dlhodobé ekonomické usmerňovanie činnosti útvaru zásobovania s prihliad- nutím na náklady, – dlhodobé aktívne ovplyvňovanie tvor- by nového výrobku, jeho zdokonaľova- nie a racionálne premeny (technológia, spotreba), – dlhodobá starostlivosť o rozvoj a racio- nalizáciu organizácie, metód a techník práce, atď. Vzájomné prepojenie stratégie podniku a jeho nákupnej činnosti je znázornené na obr. 1. Strategický nákup predstavuje súbor čin- ností, ktoré smerujú nielen k tomu, aby si podnik zabezpečil hmotné vstupy v  po- žadovanej kvalite, cene a  množstve, ale ide o komplexný pohľad na problematiku nákupu. Strategický nákup teda možno definovať do troch východiskových fáz: 1. Identifikácia a tvorba nákupného portfólia. 2. Optimalizácia nákupného procesu. 3. Zlepšovanie dodávateľsko-odberateľ- ských vzťahov. Výsledkom uvedených fáz strategické- ho nákupu je vytvorenie nákupnej straté- gie podniku. Tá predstavuje súbor činnos- tí, cieľom ktorých je pripraviť na základe poznatku o  výrobku (vychádzajúc z  jeho odbytovej stratégie – špecifikácia v  sorti- mente, variantnosť, množstvo, atď.), o pod- mienkach výroby (úroven kvality, kapacitné možnosti, zložitosť výroby, atď.) a  o  do- stupnosti materiálových zdrojov na obsta- rávacích trhoch optimálny variant materiá- lového riešenia daného výrobku. SimulationofStrategicPurchaseActivities in Company The article deals with the modelling of strate- gic purchasing activities, which aim to ensure optimum production process. Purchase repre- sents a decisive influencing the quality of busi- ness outcomes. r e s u m é (Dokončenie na www.strojarstvo.sk, alebo si môžete celý príspevok prečítať v elektronickej verzii časopisu) 10/2011 \ www.strojarstvo.sk272/

Frekvenčná analýza modulárneho stroja Frequency analysis of modular machine The setting to analyze the impact of modu- lar design composition CNC machining cent- er to its frequency response, which is fully confirmed. Modular machines which are un- dergoing internal power flows at different fre- quencies, excited oscillations by driving motor or technology are particularly problematic in these mentioned areas of mechanical stress. The results suggest the need to optimize the composition of modules in terms of stiffness and frequency characteristics. The result of such optimizations are better frequency re- sponse using the same modules, which are machine made For complete review of fre- quency analysis of modular machine needs to be done over a longer term trend record- ing period, which should be treated as a cas- cade views. r e s u m é TEXT/FOTO: Ing. Jozef Svetlík, PhD., Ing. Rastislav Hudák KVTaR, Strojnícka fakulta Technickej Univerzity v Košiciach Modulárne (stavebnicové) konštrukcie výrobných strojov sa vzhľadom na požiadavky trhu v  súčasnej dobe javia ako žiadaný kompromis medzi univerzálnymi a  jednoúčelovými konštrukciami. Pri porovnávaní vlastností modulárnych a konvenčných systémov vystupujú pri výrobných strojoch do popredia dynamické charakteristiky mechanickej časti stroja. E xistuje množstvo metód a nástro- jov na posudzovanie týchto vlast- ností. Jednou z nich je frekvenčná analýza. Na uskutočnenie takejto analýzy bol použitý systém Adash 4101, ktorým bolo posudzované a čiastočne op- timalizované modulárne CNC obrábacie centrum triedy „hobby“. Použitá technika a spôsob merania Modulárny stroj (malé CNC obrábacie centrum) bol meraný pomocou prístro- ja Adash 4101, obr. 1. Prístroj je použiteľný najmä v týchto aplikáciách: ► diagnostika ložísk, mazanie a  mecha- nické poruchy strojov – nevyváženosť, nesúosovosť, ► diagnostika ventilátorov, čerpadiel, pre- vodoviek, motorov, turbín, obrábacích a iných strojov, ► diagnostika pomalobežných strojov – dopravníkov a podobne. Obr. 1 Použitý diagnostický nástroj Adash 4101. Prístroj pracuje na princípe snímania vib- rácií daného stroja, resp. meracieho mies- ta na stroji a analýzou nameraného signálu pomocou príslušného softvéru. Nameraný signál možno vyhodnocovať dvoma spô- sobmi – širokopásmovou alebo frekvenč- nou analýzou. Použitie frekvenčnej analýzy je výhodnej- šie pre jej vyššiu presnosť a  spoľahlivosť. Miestom merania bolo vreteno sústru- hu, obr. 2. Sonda bola upevnená pomocou magnetu v kolmom smere k podstave. Pri tomto type merania je najlepšie merať pria- mo pri zdroji. Čím bližšie k zdroju, tým je nameraný signál čistejší, lebo nie je ovplyv- ňovaný rôznymi rušivými signálmi. Rušivé signály spôsobujú rôzne prechody, ktoré stoja v ceste k zdroju. Vibrovanie sprevádza kmitanie, ktoré je viac-menej tlmené a čím ďalej od zdroja, tým je signál slabší. Dôležité je aj to, aby sa merania robili za rovnakých podmienok, t. j.: ► rovnaký prístroj a príslušenstvo ► rovnaké meracie miesto ► rovnaké podmienky (otáčky, teplota okolia, teplota stroja a pod.) Výsledky prvého merania Prvé meranie sa uskutočnilo pri teplo- te okolia 26 °C a teplota stroja bola 28 °C. Otáčky vretena boli 2 500 ot./min. obr. 3. Obr. 3 Časový záznam nameraného signálu Adash 4101 Meracia sonda Vreteno so snímačom Obr. 2 Miesto upevnenia snímača, merací prístroj Adash a CNC obrábacie centrum (Dokončenie na www.strojarstvo.sk, alebo si môžete celý príspevok prečítať v elektronickej verzii časopisu) www.engineering.sk \ 10/2011 3 S T R O J E a T E C H N O L Ó G I E /73

TEXT/FOTO: Ing. Ľudmila Dulebová, PhD., doc. Ing. Lýdia Sobotová, PhD., Dr.h.c. prof. Ing. Miroslav Badida, PhD., SjF, TU Košice Polymérne konštrukčné materiály v súčasnosti zaznamenávajú obrovský rozvoj a používajú sa takmer vo všetkých priemyselných odvetviach. S ohľadom na ich cenu, vlastnosti, technológie výroby a spracovania stále viac nahrádzajú klasické materiály. P rírodné polyméry sa ako úžitko- vé materiály využívajú už tisícro- čia, ale rozvoj syntetických poly- mérov a ich rozsiahle využívanie sa začína až začiatkom dvadsiateho storo- čia, preto ich stále vnímame ako nové ma- teriály. Skutočný rozmach vývoja polymér- nych materiálov nastal po druhej svetovej vojne, keď už boli syntetizované takmer všetky známe polyméry využívané dodnes, ako napr. PP, PU, PTFE, PET. Od toho času sa vývoju, výrobe a spracovaniu plastov ve- nuje veľká pozornosť, hľadajú sa nové adití- va, plnivá a spôsoby ich spracovania, ktoré im dávajú požadované vlastnosti. Aj napriek tomu, že využitie plastov v rôz- nych priemyselných odvetvia je prínosom z  hľadiska energetického (šetria energetic- ké zdroje a  znižujú množstvo exhalátov) a  ekonomického (šetria surovinové zdro- je), nemožno zabúdať na fakt, že aj poly- mérne materiály degradujú. Mnohé z nich pri degradačných procesoch uvoľňujú níz- komolekulové zlúčeniny, ktoré môžu ško- diť zdraviu, ohrozovať životné prostredie alebo dokonca môžu byť i toxické. Nielen tieto ich vlastnosti však ohrozujú život- né prostredie. Vývoj smeruje k výrobe sta- bilných plastov a  tie nestrácajú stabilitu ani po opotrebovaní či skončení životnos- ti výrobku, keď sa stávajú odpadom, kto- rý sa umiestňuje na skládkach, zaberá ob- rovský objem, čím sa stáva nebezpečným. Je preto dôležité poznať vlastnosti plastov v  rôznych degradačných prostrediach, či dochádza k  ich podstatnej zmene a  tým zabrániť hromadeniu plastového odpadu a šetriť životné prostredie. V tomto prípa- de hovoríme o starnutí plastov. Starnutie plastov Starnutie plastov je súhrn nezvratných zmien vlastností plastu, ku ktorým dochá- dza pôsobením svetla, slnka, vonkajšieho ovzdušia, kyslíka, žiarenia a tepla. Často pô- sobí viac činiteľov súčasne a tým je celko- vý účinok starnutia prenikavejší. Starnutie sa prejavuje trvalými zmenami niektorých vlastností, najmä stratou ťažnosti, rázovej húževnatosti, niekedy aj znížením pevnos- ti a úbytkom hmoty polyméru. V tab. 1 sú uvedené základné definície pojmov v ob- lasti starnutia plastov. Tab. 1 Vybrané definície pojmov v oblasti starnutia plastov Prirodzené starnutie Starnutie plastov účinkom prostredia pri skladovaní alebo používaní. Umelé starnutie Starnutie plastov v umelo vytvorených podmienkach. Klimatické starnutie Starnutie plastov účinkom klimatických podmienok daného klimatického pásma. Odolnosť plastov Schopnosť plastov uchovávať si v určitom rozsahu vlastnosti pri pôsobení prostredia. Biologické starnutie Starnutie plastov účinkom činnosti živých organizmov, ktoré sú s nimi v kontakte. Mechanické starnutie Starnutie plastov účinkom dlhodobého statického či dynamického zaťaženia. Tepelné starnutie Starnutie plastov účinkom tepla. Termooxidačné starnutie Starnutie plastov účinkom tepla za prítomnosti kyslíka. Oxidačné starnutie Starnutie plastov účinkom kyslíka. Ozónové starnutie Starnutie plastov účinkom ozónu. Svetelné starnutie Starnutie plastov účinkom viditeľnej a ultrafialovej časti svetelného spektra. Fotooxidačné starnutie Starnutie plastov účinkom viditeľnej a ultrafialovej časti svetelného spektra za prítomnosti kyslíka. Chemické starnutie Starnutie plastov účinkom chemicky agresívnych látok. Vplyv prostredia na vybrané vlastnosti polymérnych materiálov 10/2011 \ www.strojarstvo.sk4 S T R O J E a T E C H N O L Ó G I E 74/

Influence of environment on selected properties of plastics used in automotive industry Thecontributiondeals with the examination ofplastic material properties indegradation environment. There were made tensile test in the environmental surroundings, the UV ra- diation test,test at low temperatures, test in working environment and the external climat- ic environment.There were used composited materials PA with glass fibres. These materi- als are used in automotive industry. r e s u m é Skúšanie plastov Požiadavky kladené na výrobky z polymér- nych materiálov možno splniť pri dob- rej znalosti ich mechanických, fyzikálnych, elektrických, chemických, optických a bio- logických vlastností. Na vlastné hodnotenie slúžia skúšobné metódy, z  ktorých je prevažná časť nor- malizovaná. Na skúšanie podľa príslušných noriem sa spravidla používajú skúšobné telesá a nie priamo výrobky. Skúšobné te- lesá majú predpísaný tvar i rozmery a zís- kané výsledky z  ich skúmania nemožno automaticky prenášať len prepočítaním na iné rozmerovo a  tvarovo odlišné vý- robky. Každý prípad sa preto posudzuje zvlášť a výsledky skúšok sa overujú funkč- ným overením prototypov a nultej série. Rozdelenie skúšania plastov – obr. 1. Z no- riem a  prospektových materiálov výrob- cov možno najčastejšie získať informácie o mechanických vlastnostiach plastov, na zistenie ktorých sa používajú mechanické skúšky, pričom jedna zo základných skú- šok bola použitá aj v experimentálnej čas- ti príspevku. Na zistenie mechanických vlastností skú- šaných materiálov bola urobená skúš- ka na zistenie ťahových vlastností plas- tov v prostrediach: UV žiarenie, pracovné prostredie, prírodné klimatické podmien- ky a expozícia skúšobných telies pri nízkych teplotách, t. j. v mraze. Experimentálna časť – dosiahnuté výsledky Skúšaný materiál Výber materiálov bol zameraný na ter- moplasty, ktoré majú široké uplatnenie hlavne v  automobilovom priemysle. Ide najmä o kompozitné materiály na báze po- lyamidov s plnivom. Pri experimente boli použité tieto materiály: • Durethan PA 66 GF 30 AKV • Slovamid 6 GF 30. Charakteristika skúšaných materiálov: – Durethan PA  66 GF 30 AKV  je polya- mid 66 (PA66) plnený 30 % skleného vlák- na. Je určený na spracovanie vstrekovaním. Je to čiastočne kryštalický polymér, vyzna- čujúci sa kombináciou vlastností vhodných zvlášť pre technické aplikácie. Vysoká me- chanická pevnosť a tuhosť je kombinovaná s dobrými elektroizolačnými vlastnosťami, vysokou tepelnou a  chemickou odolnos- ťou, dobrou odolnosťou voči poveternost- ným vplyvom a nízkym trením. Dobre tlmí rázy a hluk. – Slovamid 6 GF 30 je polyamid 6 (PA6) chemicky vystužený 30 % skleného vlákna, Na vylisovaných vzorkách bola vykona- ná skúška ťahom podľa normy ISO 527-1. Táto metóda sa používa na vyhodnocova- nie správania sa skúšobných telies pri skúš- ke ťahom a na stanovenie medze pevnosti v ťahu, modulu pružnosti v ťahu a ďalších veličín zo vzťahu napätie – deformácia pri definovaných podmienkach – obr. 2. Ťahová skúška bola vykonaná na trhacom stroji TIRA test 2 300. Je to mikroproceso- rom riadený trhací stroj na skúšku pevnos- ti a zariadenie má certifikát o overení pre skúšky pevnosti kovov a plastov. Skúšobná rýchlosť bola 10 mm.min-1 . Z každého dru- hu materiálu bolo odskúšaných podľa nor- my po päť kusov skúšobných vzoriek v kaž- dom prostredí. Skúšané materiály boli vystavené UV žiare- niu podľa normy ISO  4892, ktorá špecifi- kuje metódy na vystavovanie vzoriek účin- kom rozličných typov fluorescenčných UV lámp. Všeobecné pokyny sú v norme ISO 4892-129. Fluorescenčná UV lampa je lampa, ktorej sálavé vyžarovanie v ultrafia- lovej oblasti spektra, t. j. pod 400 nm, pred- stavuje najmenej 80  % celkového svetel- ného žiarenia. Skúška bola urobená v UV komore – obr. 3 pri dobe expozície 28 dní pri 12-hodinových cykloch. Obr. 1 Rozdelenie skúšania plastov Obr. 2 Deformačná krivka termoplastu (Dokončenie na www.strojarstvo.sk, alebo si môžete celý príspevok prečítať v elektronickej verzii časopisu) určený na spracovanie vstrekovaním. Používa sa na výlisky s vysokou pev- nosťou a  húževnatos- ťou v  automobilovom, elektrotechnickom, stro- járskom a  spotrebnom priemysle. Skúšobné telesá boli vy- robené podľa platných noriem technológiou vstrekovania na Katedre technológií a  mate- riálov Strojníckej fakul- ty Technickej Univerzity v Košiciach. Sušenie materiálov na experimenty bolo v  sú- lade s  podmienkami uvedenými v  materiálo- vých listoch skúšaných materiálov. www.engineering.sk \ 10/2011 5 S T R O J E a T E C H N O L Ó G I E /75

Určenenie výkonového spektra KDS TEXT: Ing. Maximilián Strémy, PhD., MTF STU v Trnave FOTO: archív redakcie Kombinovanédynamickésystémy(KDS)zahŕňajúobidvečastidiskrétnehosystému:diskrétnečasovoaktivovanédynamické systémy, rovnako ako udalostne riadené systémy. Výsledkom spojenia časovo aktivovanej časti s udalostne riadenou časťou sú kombinované dynamické systémy, známe aj ako hybridné systémy. V  prípade notácie „Hybridný sys- tém“ je používaná aj pri prepo- jení distribuovaného riadiaceho systému a  programovateľného logického automatu, neurónových sietí, ge- netických algoritmov a fuzzy logiky, alebo kombinácie elektrických a  mechanických výkonových jednotiek. Pre lepšiu iden- tifikáciu bol zavedený pojem a  koncept „Kombinovaného dynamického systému“. Takýto riadiaci dynamický systém pracu- je s  periódou vzorkovania TO  (cyklického spracovania) zodpovedajúcou Shannon- Koteľnikovej teoréme a  času, potrebného na spracovanie všetkých potrebných pro- cesov v každom cykle vykonávania. Všeobecne v  dynamických systémoch sa uvažuje perióda vzorkovania TO  konštantná a zahrňuje len čas TR potrebný na spracova- nie všetkých nevyhnutných riadiacich a cyk- licky opakujúcich sa procesov v danom sys- téme. Naproti tomu pri kombinovaných dynamických systémoch uvažujem perió- du vzorkovania, nezávisle od toho či je kon- štantná alebo variabilná, rozšírenú o  uda- lostnú časovú konštantu TP potrebnú na vykonanie náhodných udalostí v systéme. Výkonové spektrum stochastického signálu Je známe, že pri harmonickej analýze deter- ministických procesov môžeme použiť ich vyjadrenie pomocou Fourierových radov, či Forierovho integrálu v závislosti od toho, či ide o  periodické alebo aperiodické procesy. Podobným spôsobom s využitím korelačnej analýzy môžeme charakterizovať rozloženie energie v  stacionárnych náhodných proce- soch, resp. ich vnútornú štruktúru a aplikovať tak tento postup pre potreby spektrálnej ana- lýzy a optimalizáciu dynamických vlastností kombinovaných dynamických systémov. Korelačná funkcia určuje mieru závislosti, resp. podobnosti signálu, prípadne signá- lov. Ak je predmetom analýzy jeden signál v  rôznych časových okamžikoch, hovorí- me o autokorelačnej funkcii. Pre periodické signály s  periódou T má autokorelačná funkcia tvar ∫− −= 2/ 2/ )()( 1 )( T T dttftf T K ττ , a  pre neperiodické signály je vyjadrená v tvare ∫ ∞ ∞− −= dttftfK )()()( ττ Na základe Wiener-Chinčinových vzťahov možno vyjadriť vzájomný vzťah medzi au- tokorelačnou funkciou Kx (τ) stacionárneho stochastického procesu a jeho výkonovou spektrálnou hustotou Sx (ω) [1]. V prípade, že budú splnené nasledovné podmienky integrovania: MdKx ≤∫ ∞ ∞− ττ )( , NdSx ≤∫ ∞ ∞− ωω)( , kde M a N sú ľubovoľné konečné hodno- ty, potom spomínané funkcie tvoria dvo- jicu vo Forierovej transformácii v nasledu- júcom tvare: ∫ ∞ ∞− = ωω π τ ω deSK tj xx )( 4 1 )( , ∫ ∞ ∞− − = ττω ωτ deKS j xx )(2)( . Pretože autokorelačná funkcia je reálna a párna, môžeme ju zapísať v tvare ∫ ∞ = 0 )cos()( 2 1 )( ωωω π τ dtSK xx . Podobne môžeme vyjadriť aj funkciu spek- trálnej hustoty: ∫ ∞ = 0 )cos()(4)( τωτω dtKS xx . Ak τ = 0, výsledok bude nasledujúci vzorec ∫ ∞ == 0 )( 2 1 )0( ωω π dSDK xxx , ktorý je vlastne vyjadrením celkového stredného normovaného výkonu stacio- nárneho stochastického signálu. Podobne môžeme vyjadriť spektrálnu výkonovú hus- totu pre ω = 0: ∫ ∞ = 0 )(2)0( ττ dKS xx , z ktorej vidno, že plocha pod krivkou au- tokorelačnej funkcie je úmerná hodnote výkonovej spektrálnej hustoty pre ω = 0. Z vlastností Fourierovej transformácie tiež vyplýva, že čím frekvenčne užšia bude vý- konová spektrálna hustota, tým širšia v ča- sovej oblasti bude zodpovedajúca kore- lačná funkcia, teda napríklad, ak zúžime spektrum filtráciou, zväčší sa korelácia me- dzi vzdialenejšími hodnotami náhodného procesu a  analogicky aj naopak, ak bude výkonové spektrum neobmedzene široké – napríklad biely šum – bude autokorelačná funkcia neobmedzene úzka, a časovo naj- bližšie hodnoty v takomto náhodnom pro- cese budú nekorelované. Determination of Power Spectrum KDS In the article are mentioned combined dis- crete dynamic systems and determination of their power spectrum especially aimed to the event activated part of the system and sample period by the white noise theory. White noise is a stationary random process in which the power spectral density is constant through- out the frequency range and using the Wiener- Chinčin relations we can determine the auto- correlation function too. It’s possible to express the intensity of frequency-limited white noise by normal distribution of probability. r e s u m é (Dokončenie na www.strojarstvo.sk, alebo si môžete celý príspevok prečítať v elektronickej verzii časopisu) dt dt 10/2011 \ www.strojarstvo.sk6 S T R O J E a T E C H N O L Ó G I E 76/

Hearing Protection Hearing protection aids should be consid- ered as the secondary methods for preven- tion of hearing loss due to work in noisy sur- roundings. These protective measures have to be applied in the case that the noisiness level is higher than 85 dB during time inter- val 8 hours. The protective aids are reducing intensity of sound, which is incoming to the middle ear. Intensity of noise is evaluated by means of the Noise Reduction Rating (NRR), which describes ability of the protective aids to reduce noisiness. Higher value of the NRR means a more intensive reduction of noise. r e s u m é Ochrana sluchu – komunikácia, pohodlie, kompatibilita TEXT: Michal Múdrý FOTO: archív redakcie Obrovské množstvo zamestnancov je každý deň vystavených rizikovému hluku na pracovisku. Aj preto je strata sluchu spôsobená vplyvom zamestnania jednou z  najčastejších chorôb z  povolania. Žiaľ, i  napriek tomu zostáva vybavenosťnáležitýmipracovnýmipomôckami,takakojestanovenázákonom, významným problémom. P omôcky na ochranu sluchu by mali byť považované za sekundár- ne metódy prevencie straty slu- chu v dôsledku práce v hlučnom prostredí, a  to odkedy OSHA (Európska agentúra pre bezpečnosť a ochranu zdravia pri práci) nariadila odstránenie nebezpeč- ného hluku z  pracoviska. Takéto ochran- né opatrenia treba prijať v prípade, že hluč- nosť presahuje 85  decibelov v  horizonte 8  hodín. Tieto ochranné pomôcky znižu- jú intenzitu zvuku, ktorý preniká k  stred- nému uchu. Intenzita hluku (meraná v de- cibeloch) sa vyjadruje hodnotením NRR (Noise Reduction Rating alebo Známka zníženia hlučnosti), ktorá vyjadruje schop- nosť ochranných pomôcok znížiť hlučnosť. Čím väčší je koeficient NRR, tým väčšia je redukcia hluku. Pokiaľ sa pracovníci sťažujú, že nepoču- jú varovné signály alebo svojich spolupra- covníkov, môže byť riešením použitie rôz- nych typov pomôcok na ochranu sluchu pre rôznych pracovníkov. Zamestnávateľ by však mal umožniť zamestnancovi vo- liť z rôznych typov ochranných pomôcok sluchu. Treba sa vyvarovať použitia takých pomôcok, ktoré príliš blokujú hluk. V mi- nulosti došlo k smrteľných úrazom zaprí- činených tým, že pracovníci nepočuli va- rovnú signalizáciu. Chybou, ku ktorej často dochádza, je, že sa použije ochranná po- môcka s  NRR úrovňou, ktorá nezodpo- vedá pracovnému prostrediu. Napríklad chránič sluchu s NRR úrovňou 31 je zby- točne silný pre prostredie, v ktorom je úro- veň hluku 100  decibelov. Popri hľadaní zodpovedajúcej ochrannej pomôcky pre dané prostredie je dobré, ak zamestnáva- teľ zváži úpravu varovných signálov, aby sa dali jednoduchšie zaregistrovať, a to naprí- klad tak, že zvukové signály doplní blika- júcim svetlom. Komunikáciu medzi ľuď- mi možno zlepšiť tým, že pracovníci budú medzi sebou komunikovať z bližšej vzdia- lenosti a budú používať non-verbálne ges- tá, prípadne sa bude vyžadovať potvrdenie prijatého oznamu. Sťažnosti na pohodlie Bolesť hlavy, svrbenie a tlak v hlave – to sú niektoré z problémov, na ktoré sa pracov- níci sťažujú v súvislosti s používaním po- môcok na ochranu sluchu. Ďalšie problé- my môže spôsobiť nesprávne používanie danej pomôcky: napríklad pokiaľ si použí- vateľ zátku do ucha zastrčí len do polovi- ce v obave, že by zle počul, alebo že by to preňho bolo nepohodlné. Ľudia s tesnejší- mi ušnými kanálikmi môžu mať problém s rozpínajúcou sa penou, takže často majú pocit, že im zátky nesadnú. Zátka by mala byť taká tenká, aby zhruba polovicou svo- jej dĺžky hladko zašla do ušného kanálika. Používateľom, ktorí majú takýto problém, pomôže flexibilná pena bez pórov. Nepohodlie môžu spôsobovať aj vopred tvarované zátky na opakované použitie. To sa dá znížiť použitím rôznych veľkostí zá- tok pre každé ucho, prípadne použitím zá- tok, ponúkajúcich kombináciu flexibilné- ho vnútorného koreňa, ktorý sa prispôsobí zakriveniu a tvaru ušného kanálika, a veľmi jemnej vnútornej peny. Pri zavádzaní tých- to zátok môže používateľ pociťovať isté ne- pohodlie, lebo smer zavádzania zátky do kanálika sa môže pri jednotlivých výrob- koch líšiť. Pohodlie môže byť problémom aj pri pou- žívaní ochranných slúchadiel. Pracovníci sa často sťažujú, že v slúchadlách je im prí- liš teplo, prípadne že sú ťažké a nepoho- dlné. Tomu možno zabrániť voľbou slú- chadiel vybavených mäkkými vankúšikmi namiesto tvrdej peny. Problém so slú- chadlami môžu mať aj ľudia, ktorí majú fúzy alebo nosia okuliare – oboje môže spôsobovať problém s priliehavosťou. Tlak kostry slúchadiel možno zmierniť použi- tím podloženia, ktoré tlak na hlavu zníži. Novšie slúchadlá sú vybavené špeciálnym klipom, ktorý vopred eliminuje akékoľvek nepohodlie. (Podľa Kimberly-Clark) www.engineering.sk \ 10/2011 7 S T R O J E a T E C H N O L Ó G I E /77

október – říjen 2011, číslo 10 cena 3 € / 90 Kč Zaregistrované MK SR, EV 3440/09 ISSN 1335 – 2938, tematická skupina: A/7 Vydáva: Moyzesova 35, 010 01 Žilina IČO: 36380849, IČ pre DPH: SK2020102568 Riaditeľka: Ing. Antónia Franeková, e-mail: franekova@mediast.sk, tel.: +421/41/507 93 39 ŠÉFRedaktOR: Mgr. Ján Minár, e-mail: minar@mediast.sk, redakcia@mediast.sk tel.: +421/41/507 93 35, mobil: 0905 749 092 Redakcia: Mgr. Michal Múdrý, e-mail: mudry@mediast.sk; tel.: +421/41/507 93 31 Mgr. Branislav Koscelník, e-mail: redakcia@mediast.sk Ing. Eleonóra Bujačková, e-mail: redakcia@mediast.sk doc. Ing. Alena Pauliková, PhD., alena.paulikova@tuke.sk tel.: +421/55/602 27 12 Redakčná Rada: prof. Andrej Abramov, Dr.Sc, dr.h.c. Prof. Ing. Miroslav Badida, PhD., Doc. Ing. Pavol Božek, CSc., doc. Ing. Sergej Hloch, PhD., prof. Alexander Ivanovich Korshunov, DrSc., prof. Ing. Ján Košturiak, PhD., doc. Ing. Marián Králik, CSc, doc. Ing. Ján Lešinský, CSc, prof. Ing. Kamil Ružička, CSc, Ing. Štefan Svetský, PhD. doc. Ing. Peter Trebuňa, PhD., prof. Ing. Ladislav Várkoly, PhD. inzeRtnÉ Oddelenie: Ľudmila Podhorcová – podhorcova@mediast.sk, 0903 50 90 91 Ing. Pavol Jurošek – jurosek@mediast.sk, 0903 50 90 93 Roman Školník – skolnik@mediast.sk, 0902 550 540 Ing. Slávka Babiaková – babiakova@mediast.sk, 0903 027 227 Ing. Iveta Kanisová – kanisova@mediast.sk, 0902 500 864 Žilina: Moyzesova 35, 010 01 Žilina tel.: +421/41/564 03 70, fax: +421/41/564 03 71 Banská Bystrica: Kapitulská 13, 974 01 Banská Bystrica tel./fax: +421/48/415 25 77 GRaFická úpRava: Štúdio MEDIA/ST, Ing. Ján Jančo, tel.: +421/41/507 93 27 ROzŠiRuje: MEDIAPRINT-KAPA PRESSEGROSSO, a. s., Bratislava a súkromní predajcovia pRedplatnÉ: Celoročné: 29,90 € prijíma redakcia tel.: +421/41/564 03 70, e-mail: sekretariat@mediast.sk nevyžiadané rukopisy a materiály redakcia nevracia a nehonoruje. Redakcia nezodpovedá za obsah a správnosť inzercie a komerčných prezentácií. BURZA Kontakt: martin.plsko@sopk.sk Členovia SOPK: kontakty zadarmo Nečlenovia: 8,30 eur / adresa + 20 % DPH Výrobný areál na prenájom alebo predaj Priemyselný areál je situovaný na východnom Slovensku, cca 5 km od Michaloviec. Areál je umiestnený na hlavnom frekventovanom ťahu Michalovce – Košice, cesta E50. Ide o areál s celkovou rozlohou cca 22 500 m2 , z toho budovy 4 646 m2 a ostatné plochy 17 915 m2 . V areáli sa nachádza dvojpodlažná administratívna budova – 1 101 m2 a priestory, ktoré sa dajú použiť ako predajné a  skladovacie priestory – 3  677  m2 . V  areáli sa nachádzajú všetky inžinierske siete, vrátane vysokého napätia. Areál ponúka aj parkovacie miesta. Prístup je možný zo štátnej cesty E50 aj pre nákladné vozidlá a pre kamióny. Cesty a parkoviská majú rozlohu 5 478 m2 . UR113158 Elektronické výrobné služby (EMS) Slovenská spoločnosť Avex electronics je regionálnym lídrom v  poskytovaní elektronických výrobných služieb (EMS) pre výrobcov spotrebnej elektroniky, priemyselnej elektroniky, elektrických zariadení a pod. Naši zákazníci (napr. Samsung, Panasonic, Sony, Pegatron) si nás cenia pre spoľahlivosť, flexi- bilitu, vysokú kvalitu a priaznivé ceny. UR113147 Prírodný a tvrdý elox – nová automatická linka Ponúkame voľné kapacity na novej automatickej linke pre: – prírodný elox Al dielov 5 – 20 mm (satén možný), max. 2 000 x 1 100 mm, – tvrdý elox Al dielov 10 – 80 mm, – farbenie eloxovaných dielov na čierno, EN + MIL normy, – tvrdý elox + impregnácia PTFE (3 – 5 mm), – chemické konverzné povlaky – TCP typ II MIL5541, – morenie a chemické odihlovanie. Max. rozmery dielca: 2 000 x 1 100 x 500 mm. Certifikáty: ISO 9001 : 2008 LRQA – sme schváleným dodáva- teľom pre letecký priemysel (zákaznícky audit). UR113148 Sústruhy a riešenia na báze robotizácie Renomovaný výrobca ponúka: sústruhy, vertikálne a horizon- tálne obrábacie centrá, riešenia na báze robotizácie a lineár- nych priemyselných automatických liniek pre rôzne typy výrob. UR113133

www.sse.sk Nakupujte kedy vám to vyhovuje a do výšky objemu, ktorý skutočne potrebujete. Dosiahnite optimálnucenuprinákupeelektriny.Využitenaše produkty STEP ON, ktoré vám zaručia rozloženie rizika a vyššiu flexibilitu pri stanovení celkového objemu dodávky elektriny. Výhodné riešenie nákupu elektriny. StepON

Nová investícia Skupiny Matador – výrobný podnik v Liberci v Českej republike začína produkovať najmä pre ŠKODA Auto Mladá Boleslav Matador Automotive Czech Ul. České mládeže 1204/95 Liberec, Česká republika