MH únor 2017
MH únor 2017
http://www.floowie.com/cs/cti/web-mh1702/Sledujeme kraje:
Vysočina | Jihomoravský
Olomoucký | Zlínský
Moravskoslezský | Pardubický
Královéhradecký
t o p o d s tat n é p r o f i r m y a v e ř e j n o u s p r áv u l e d e n | ú n o r 2 0 1 7
www.moravskehospodarstvi.cz www.facebook.com/moravskehospodarstvi
2
Získávání posudků EIA
má být nyní rychlejší
6
Z obchodů zmizí
igelitky zdarma
14 –16
Speciál:
Zdravotnictví
Konec spaloven?
Unie chce recyklaci
Velké změny nás čekají v ob-
lasti odpadového hospodářství.
Evropská unie totiž odmítla
financovat stavbu dalších nových
spaloven. Již vyčleněné peníze
ministerstvem životního pro-
středí tak budou pravděpodobně
přesměrovány na stavbu bioply-
nových stanic a přestavbu teplá-
renských kotlů. Více na straně 4
Investice do ovzduší nejen na Ostravsku
jsou nedostatečné, varují ekologové
Vláda se v lednu věnovala zne-
čištěnému ovzduší. Shodla se,
že současné právní normy jsou
v této oblasti dostačující, ale
města a obce zatím prakticky
vůbec nevyužívají nástroje,
které jim zákony dávají. S tímto
prohlášením se ale nespokojili
ekologové několika organizací.
Více na straně 3
Ocenění pro naši
generaci, i naše
předky
Vítězem soutěže Vesnice roku se
v roce 2016 stala Kašava, malá
obec na Zlínsku. Starosta Josef
Jarcovják se raduje, že směr,
kterým obec vede, je správný. „Je
to posílení naší kašavské hrdosti
a patriotismu a hlavně posílení
naší soudržnosti,“ říká.
Více na straně 8
Česko na špici
získávání zakázek
bez soutěže
Transparentnost veřejných za-
kázek v Česku klesá. Vloni byla
každá pátá zadána bez soutěže.
Analýza neziskové organizace
Good Governance uvádí, že prů-
měr zakázek takzvaně z ruky byl
v období 2014–2015 v zemích
EU 6,6 procenta. V Česku téměř
třikrát víc. Více na straně 11
Hyperloop v Brně
V polovině roku 2016 začali brněnští
politici jednat s firmou Hyperloop
Transportation Technology (HTT).
V polovině ledna pak město
Brno podepsalo memorandum
s touto společností.Ve spolupráci
s krajem chce vypracovat studii
proveditelnosti, která má ukázat,
zda se regionu vyplatí pokus
spojit se s okolními velkoměsty
hyperloopem – tedy supermoderním
transportním potrubím, ve kterém
se cestující přepravují takřka
rychlostí zvuku. Zástupci společnosti
vyrábějící hyperloop slibují
technologickou revoluci v dopravě:
cestovní kapsle by se měla
v potrubí pohybovat rychlostí až
1 200 kilometrů v hodině. Například
cesta z Prahy do Brna by místo
více než dvou hodin měla trvat
jen několik minut. Před podpisem
memoranda představil podstatu
a výhody hyperloopu výkonný
ředitel HTT Dirk Ahlborn a také
zástupci kraje, města a ministerstva
dopravy. Společnost už spustila první
testování v Kalifornii a podobná
memoranda už podepsala například
se slovenskou vládou a její zástupci
jednali s politiky v Rusku, Indii
a Turecku.Vize má ovšem také řadu
kritiků. ■ Více na str. 13
FOTO:
Hyperloop Transportation
Technologies
Velká odpadová revoluce? Zatím ne
Prakticky totožné argumenty pak obsahuje
i prohlášení Sdružení místních samospráv ČR. Pro
obce a města ale současný stav znamená další čeká-
ní. „Stávající nejistota v oblasti odpadů pramenící
zejména z dlouhodobého odkládání přijetí nového
zákona o odpadech však zcela jistě obcím situaci
v řešení odpadového hospodářství neusnadňuje,“
myslí si Katarína Rushková, vedoucí Odboru život-
ního prostředí na jihlavském magistrátu.
Velké kontroverze vzbuzuje zejména podpora
nebo nepodpora spalování odpadu. Výrazné navý-
šení poplatku za skládkování by ve střednědobém
horizontu právě spalovnám výrazně nahrávalo.
Pokračování na straně 2
Jednou z nenaplněných ambicí
současné vlády ZŘEJMĚ zůstane
schválení nového zákona
o odpadech a souvisejícího
zákona o vybraných výrobcích
s ukončenou životností.
Ladislav Koubek
Legislativní rada vlády oba zákony vrátila Mini-
sterstvu životního prostředí k dopracování. „Vzhle-
dem k tomu, že volby budou v polovině října,
můžeme s velkou pravděpodobností hraničící s jis-
totou na nový zákon o odpadech zapomenout,“ říká
k tomu poslanec Robin Bohnisch.
Připravovaná novela mimo jiné měla ze zákona
o odpadech vyjmout místní poplatek za komunální
odpad. Jejím dalším cílem bylo Česko připravit na
zákaz skládkování, který začne platit od roku 2024.
Odborníci ale zákonu vyčítají řadu chyb a rozporů.
Neschválení zákona jim tak vadit nebude. „Svaz
měst a obcí ČR uplatnil vůči zákonu o odpadech
celou řadu připomínek, několik z nich však zůstalo
po vypořádání s rozporem. Připomínky byly uplat-
něny také k zákonu o místních poplatcích, který
navrhuje nové způsoby platby za odpad,“ sdělil
nám místopředseda svazu a starosta Velkého Oseku
Pavel Drahovzal.
„Zásadní je také stále nedopracovaná dopadová
studie, která mimo jiné konstatovala, že dopady
zákona jsou značné, a to na široké skupiny obyvatel.
Osobně za nejpodstatnější důvod vnímám to, že
v EU právě probíhají schvalovací práce na nových
odpadových směrnicích. Ty mají přinést zásadní
strategické změny. Je tedy naprosto logické, aby-
chom s novým zákonem raději počkali a schválili
jej jednou a v kvalitním znění na dalších 10 let,
než narychlo nyní, s mnoha chybami a s potřebou
velmi brzkých dalších změn,“ myslí si výkonný
ředitel České asociace odpadového hospodářství
Petr Havelka.
S p e ci
á l
• zdra
votnict
ví •
http://www.floowie.com/cs/cti/web-mh1702/2 leden | únor 2017
životní prostředí
Seznam prioritních
dopravních staveb:
■ D3 Obchvat Českých Budějovic
(D3 0310/I
Úsilné – Hodějovice
a D3 0310/II
Hodějovice – Třebonín)*
■ D6 obchvaty obcí Řevničov,
Lubenec, Krušovice
(D6 Lubenec, obchvat;
D6 Řevničov, obchvat;
D6 Nové Strašecí – Řevničov)
■ D48 Frýdek Místek, obchvat
■ D35 Opatovice – Ostrov (D35
Opatovice nad Labem – Časy
a D35 Časy – Ostrov)
■ D49 Hulín – Fryšták *
■ D55 Otrokovice,
obchvat JV část*
■ D11 1106
Hradec Králové – Smiřice *
■ D1 0136 Říkovice – Přerov *
■ Modernizace trati
Sudoměřice – Votice *
*
Šest z devíti prioritních dopravních
staveb má nová souhlasná stanoviska
EIA. U zbývajících tři staveb očekává
dopravní resort vydání posudků
během února.
Zdroj: ministerstvo dopravy
prioritní stavby
EIA
(z anglického Environmental Impact Assessment)
česky: Vyhodnocení vlivů na životní prostředí
je označení pro proces (respektive studii), jehož
cílem je získat představu o výsledném vlivu stavby
na životní prostředí a vyhodnocení, zda je z tohoto
ohledu vhodné ji realizovat, resp. za jakých pod-
mínek je realizace akceptovatelná.
Proces nepodléhá správnímu řádu (a nelze se proti
němu odvolat) a jeho výstup má pouze doporu-
čující charakter (byť je většinou správními úřa-
dy akceptován). Studii EIA musí mít a přiložit ji
k žádosti o realizaci všechny velké stavby a všech-
ny podniky s výrazným dopadem na přírodu (to-
várny, spalovny atd.).
EIA byla v českém zákonodárství poprvé zavede-
na zákonem České národní rady č. 244/1992 Sb.
o posuzování vlivů na životní prostředí (1992).
V současné době ji upravuje zákon č. 100/2001 Sb.
o posuzování vlivů na životní prostředí.
EIA je součástí zákonodárství i řady dalších států,
mimo jiné USA a všech států Evropské unie.
Změny v EIA: Získávání
posudků má být nyní rychlejší
metrů cesty v polích ano,“ připo-
míná další paradox Jan Friedinger
z hnutí Greenpeace.
Efektivnější dopravě by kromě
snazšího povolování měly podpo-
řit i investice do oprav krajských
silnic. „Prosperita našich firem
se točí na kolech silniční dopra-
vy a dobrá silnice zkracuje cestu
k úspěchu. Řada firem je přímo zá-
vislá na exportu svých výrobků po
krajských silnicích. Navrhl jsem,
aby vláda převedla nevyčerpané
státní peníze na dálnice a silnice
I. třídy z loňského roku na opravy
krajských silnic. Sněmovna tento
návrh přijala,“ představil jedno
z dalších opatření místopředseda
rozpočtového výboru Sněmovny
Jaroslav Klaška.
Postavit v Česku
novou silnici,
to je záležitost
spíše na desetiletí.
Katastrofální
situace, která
dusí ekonomiku,
prodražuje náklady
a vytváří nervy
řidičům v úsecích,
kde už dávno měla
stát dálnice, volá
po řešení.
Ladislav Koubek
Ulehčení je snad na obzoru.
„Příprava jednotlivé liniové stavby
v ČR dnes průměrně trvá dvanáct
až třináct let a naší snahou je tuto
dobu zkrátit na polovinu. Součas-
ně ale nemůžeme obcházet práva,
která jsou garantovaná legislativou
EU. Jediná šance je tedy integrovat
povolovací řízení tak, aby odvo-
lání a soud byl přípustný u jedné
stavby jen jednou. Tímto směrem
jde i poslanci aktuálně projedná-
vaná novela stavebního zákona.
Věřím, že do konce volebního ob-
dobí bude přijata,“ vyjádřil se pro
Moravské hospodářství ministr
dopravy Dan Ťok.
Kolapsy
v Přerově
Dopravními kolapsy a neřeše-
nou situací dlouhodobě trpí v Pře-
rově, který se těší na dokončení
posledního úseku dálnice D1 mezi
Říkovicemi a Přerovem. „Faktor
EIA nebyl jediný, který způso-
boval a může způsobit průtahy
v dokončení D1. Dalšími příči-
nami byly, podle mého názoru,
procesy týkající se řízení a koor-
dinace předprojektové a projek-
tové přípravy. Tedy vypořádání
majetkových záležitostí, projektu
pro územní rozhodnutí, či staveb-
ní povolení,“ myslí si přerovský
primátor Vladimír Puchalský. Ten
souhlasí se zjednodušením proce-
sů EIA. Cílem nemá být vyloučit
podíl veřejnosti na projednávání,
ale stanovit jasná a rigidní jed-
nokolová pravidla pro projednání
námitek veřejnosti a tak vyloučit
obstrukce a zneužívání, příp. úče-
lovost tvrzení nejrůznějších spol-
ků a sdružení. A podobný názor
mají i další politici. „Demokracii
uznávám, ale i ta má své meze
a nelze ji zaměňovat s anarchií.
Hlas veřejnosti je třeba respekto-
vat, ale tento hlas zase nemůže
donekonečna komplikovat např.
procesy výstavby infrastruktury,
kterou děláme právě pro veřej-
nost,“ sdělil olomoucký hejtman
Oto Košta.
Pro ministerstvo dopravy je
klíčové, aby novela stavebního
zákona zrychlila přípravu stav-
by a zjednodušila komplikovaný
schvalovací systém, kdy se lze
v každém stupni (EIA, územní
řízení, stavební řízení) odvolat.
„Aktuální novela schválená vlá-
dou zohledňuje i částečnou inte-
graci EIA,“ uvádí ministr Ťok.
Ten si myslí, že přiznaná práva ve
vládním návrhu plně odpovídají
požadavkům práva EU a rozhod-
ně nepotlačují možnost veřejnosti
vstoupitdoschvalovacíhoprocesu.
„Souhlasím s tezí, že systém
EIA potřebuje zjednodušit. Jako
nejhorší vidím požadavky na hlu-
kové limity, kdy pro noční dobu
jsou tak nízké hodnoty, že pro
dopravní stavby nejdou praktic-
ky splnit. Jako příklad uvádím
mnoho let odsouvanou a potřeb-
nou rekonstrukci železniční tratě
mezi Brnem, Horními Heršpice-
mi a Zastávkou u Brna, kterou se
spolku Voda z Tetčic daří neustále
shazovat, aniž by za tím byl ja-
kýkoliv relevantní důvod,“ sdělil
nám dopravní expert a vedoucí
odboru dopravy na třebíčské rad-
nici Aleš Kratina.
Hrubé zásahy
do procesu
Ekologové ale vidí situaci ji-
nak. „Novela stavebního zákona
znemožňuje lidem vyjádřit se
k vykácení parku v sousedství, ruší
veřejné slyšení ke kontroverzním
projektům či zavádí byrokratické
překážky bránící nově vzniklým
místním spolkům v připomín-
kování spaloven a jiných velkých
staveb. To jsou hrubé zásahy do
procesu, který přece musí umět
zohlednit hlas těch, jichž se stavba
dotkne. Očekávám z těchto důvo-
dů nárůst počtu žalob,“ myslí si
předseda Strany Zelených Matěj
Stropnický. I on ale uznává, že ně-
které postupy je třeba zjednodušit.
„Podle mého názoru je sa-
motný proces EIA poměrně pře-
hledný. Co by zasluhovalo určitou
míru zjednodušení, jsou samotné
posudky, které jsou často enormně
rozsáhlé, psané komplikovaným
jazykem a podstatné informace
jsou často schovány pod balastem
informací nadbytečných, což ve-
řejnosti významně ztěžuje mož-
nost se k projektům efektivně vy-
jádřit. Také může být pro některé
frustrující, když vidí, že například
na prodloužení životnosti hnědo-
uhelné elektrárny Chvaletice není
EIA třeba a na zbudování pár kilo-
Dokončení ze strany 1
„EU chce, aby odpady byly po-
užívány zejména jako zdroje su-
rovin pro další výrobu. To velmi
vítáme. S tím spojená výhoda je
i to, že recyklace nevyžaduje ta-
kové zdražení. Jsme pro nastavení
motivační varianty, nikoli navrho-
vané represivní varianty založené
na plošném navýšení ekologic-
kých daní všem občanům,“ uvá-
dí Havelka. „Nejdůležitější bude,
aby nový zákon o odpadech mířil
zejména na větší míru třídění a re-
cyklace odpadů, aby byl přehledný
a srozumitelný, souladný s kon-
ceptem oběhového hospodářství,
který se v EU projednává a nena-
vyšoval náklady měst, obcí a firem
tam, kde to není třeba,“ myslí si
Pavel Borůvka, obchodní ředitel
firmy Marius Pedersen
Máme co
zlepšovat,
odpad pořád
končí na
skládkách
Odborníci se shodují na tom,
že za posledních dvacet let udě-
lalo Česko v nakládání s opady
velký pokrok. „Domnívám se,
že odpadové hospodářství ČR je
v porovnání s ostatními členskými
bili. Vzpomeňme si například na
dobu, kdy se v obcích sbíral pouze
směsný komunální odpad a nyní
máme separovaný sběr na evrop-
zeměmi EU na velmi dobré úrovni
již nyní. Pokud lidem a firmám
srozumitelně sdělíme co a proč
je žádoucí a bude to navíc dávat
ské úrovni. Lidem to dávalo smysl
a během prvních let se novému
systému plně přizpůsobili.“ myslí
si Borůvka.
Přesto může Česko mnoho vě-
ci zlepšit. Podle údajů statistiků
pořád největší část komunální-
ho odpadu skončí na skládkách.
Vzhledem k tomu, že za sedm let
má být skládkování úplně zaká-
záno, je jasné, že nás čeká velká
odpadová revoluce. Jak ale daný
stav změnit?
„Jako efektivní pro podporu
recyklace bychom vnímali její
skutečnou ekonomickou podporu.
Občané ČR třídí každoročně více
a více odpadů. A co je podstatné,
dělají to dobrovolně a již mnoho
let. V ČR třídí zhruba 72 procent
obyvatel.“ uvádí několik nápadů
Havelka. „Nejlepší motivací pro
občany je pořád ještě motivace
finanční. Jihlava proto již několik
let umožňuje obyvatelům Jihlavy
zapojit se do Programu zodpo-
vědného nakládání s odpady. Po-
kud lidé splní podmínky tohoto
motivačního programu, můžou
dosáhnout na slevu na poplatku,“
popisuje postup jihlavské radnice
Rushková.
„Největší rezervy v nakládání
s odpady jsou v chybějících zpra-
covatelských zařízeních pro někte-
ré komodity, které se pak mnohdy
vyváží ke zpracování za hranice
ČR nebo dokonce i mimo EU. To-
to by se mělo změnit. Je nutné na
odpady nahlížet jako na materiál,
z něhož je možné získat surovi-
nu, ale také za určitých okolností
energii,“ upozorňuje Drahovzal.
logiku v ekonomickém kontextu,
jsem přesvědčen, že je jen otázkou
času, aby se producenti novým
podmínkám přirozeně přizpůso-
2006 2011 2012 2013 2014 2015
Skládkování 2 043 289 2 167 041 1 827 868 1 815 103 1 826 974 1 755 438
Spalování
s využitím tepla 390 620 607 222 651 563 628 413 600 147 585 784
Spalování bez
využití tepla (D10) 1 607 2 618 2 834 2 696 4 008 4 012
Recyklace (R2-R11) 200 603 495 695 665 279 685 920 736 022 850 907
Kompostování (N13) 23 104 73 762 85 099 96 101 93 429 141 194
Velká odpadová revoluce? Zatím ne
Nakládání s komunálními odpady
(v tunách)
Ministr dopravy Dan Ťok chce zkrátit přípravu liniových staveb u nás z dvanácti
let na polovinu. FOTO: Ministerstvo dopravy
Jak Češi třídí odpad?
Výsledky výzkumu z prosince 2016
(zdroj: STEM-MARK)
Na udržení vody
v krajině půjde
půl miliardy
Odstartoval příjem žádostí o dota-
ce v nových výzvách z Operačního
programu Životní prostředí. Tři
výzvy podpoří projekty zaměřené
na péči a ochranu přírody a kraji-
ny. Jen na zadržování vody v kraji-
ně půjde přes půl miliardy korun.
Žádosti do těchto výzev je možné
posílat na Agenturu ochrany pří-
rody a krajiny ČR do 31. července.
Další výzva pak cílí na zlepšení
kvality ovzduší a zájemci o dotaci
mohou posílat žádosti o dotační
příspěvek na své projekty až do
20. prosince. „Podporujeme širo-
kou škálu: od energetických úspor
v rodinných i bytových domech,
přes přírodě blízká opatření na
zlepšení schopností naší krajiny
zadržovat lépe vodu až po zachy-
távání a opětovné využívání sráž-
kové vody pro domácnosti, kde
se chystáme otevřít program pro
občany v nejbližších měsících. Ve
dvou aktuálně otevřených výzvách
z našeho Operačního programu
Životní prostředí budeme kon-
krétně podporovat projekty, které
zlepší zejména průchodnost říční
sítě pro vodní živočichy a zlep-
ší vodní režim krajiny, vytváření
a obnovu přírodě blízkých koryt
vodních toků ad.,“ říká ministr
Richard Brabec. (red)
aktuálně
http://www.floowie.com/cs/cti/web-mh1702/leden | únor 2017 3
Jak bojuje město Ostrava se špatným ovzduším:
Investice do ovzduší
nejen na Ostravsku jsou
nedostatečné, varují ekologové
stat s dotováním uhelných zdro-
jů a ukončit zbytečné pálení uhlí
v zastaralých elektrárnách. Obce
by měly dostat povinnost – ale
i nástroje a možnosti – rozum-
Smog zahalil
na konci ledna
téměř všechna
města v České
republice. Kromě
tradičně nejvíce
postižených oblastí
jako je Ostravsko
a Karvinsko se s ním
potýkali také lidé
na Olomoucku, jižní
Moravě a v Praze.
Michaela Římanová
Na vině jsou továrny, ale také
automobilová doprava. Investice
státu, krajů a měst do zlepšení
ovzduší jsou podle ekologů nedo-
statečné a špatně cílené. Koncen-
trace škodlivin ve vzduchu byla
v posledních týdnech tak vysoká,
že se situaci rozhodl řešit i premi-
ér Bohuslav Sobotka.
Vláda se znečištěnému ovzduší
věnovala na svém jednání na kon-
ci ledna. Tam se shodla, že součas-
né právní normy jsou v této oblasti
dostačující, ale města a obce zatím
prakticky vůbec nevyužívají ná-
stroje, které jim zákony dávají.
ně regulovat dopravu. Pokud ani
smogová krize nepohne vládu
k rychlému prosazení programo-
vého závazku v podobě antifosil-
ního zákona, je potřeba jej ale-
spoň připravit pro další vládu,“
vyjmenoval hlavní doporučení
Jiří Koželouh, programový ředitel
Hnutí DUHA.
Připravená
opatření
Podle ředitelky ostravské orga-
nizace Čisté nebe Anny Ploškové
je pozdě, řešit situaci až ve chvíli,
kdy smog zavalí města. „Chceme,
aby během smogových situací
města a kraje reagovala rychle
a účinně balíčkem předem připra-
vených opatření a chránila tak své
obyvatele před nejhoršími dopa-
dy znečištěného vzduchu,“ uvedla
ekoložka.
Plošková poukázala také na
to, že ani města, která trápí smog
neustále, neumějí problematiku
znečištěného ovzduší řešit a tím-
to směrem putuje málo peněz.
„Opatření, která se v tomto směru
dějí například na Ostravsku a Kar-
vinsku, jsou velmi pomalá a nás
nutí nadále dýchat vzduch, který
je zdraví škodlivý,“ řekla.
Podobným prohlášením se ale
brání tamní politici. Město Ostra-
va podle náměstkyně primátora
Kateřiny Šebestové v rámci svých
legislativních pravomocí přispívá
S tímto prohlášením se ale ne-
spokojili ekologové několika orga-
nizací. Společně připravili plán
konkrétních řešení, které vláda
může udělat. „Vláda by měla pře-
životní prostředí
Na Bruntálsku má vzniknout
přehrada Nové Heřminovy. Má
v povodí řeky Odry zmírnit rizi-
ko povodní. Obyvatelé obce No-
vé Heřminovy však s výstavbou
zásadně nesouhlasí. Značná část
obce by totiž skončila pod vodou.
Navíc prý existují levnější řešení.
Výstavba nádrže v Nových
Heřminovech se řeší několik de-
sítek let. Aktuální se stala po kata-
strofálních povodních v roce 1997.
Vláda nakonec schválila menší va-
riantu přehrady. Při ní by podle
zástupců Povodí Odry bylo v obci
zatopeno dvanáct obytných domů.
Stavba přehrady včetně do-
datečných protipovodňových
opatření a přeložek komunikací
má stát zhruba šest miliard ko-
run. „Při počátečním rozhodo-
požadovali řešení protipovodňo-
vé ochrany Krnova a dalších obcí
bez přehrady. Přítomní odborníci
tvrdili, že žádné řešení nemůže
konkurovat stavbě přehrady, která
původně měla zatopit celou obec
Nové Heřminovy. Navzdory tvr-
zení generálního ředitele Povodí
Odry, že zkapacitnění koryta řeky
Opavy v Krnově je takřka nemož-
né, se na konferenci podařilo pro-
sadit zpracování studie, která toto
tvrzení měla potvrdit, či vyvrátit,“
uvedl Václav Čermák, spoluautor
studie „Zkapacitnění koryta řeky
Opavy v Krnově“ ve svém pro-
hlášení Ochrana obcí na horní
Opavě. Dodává, že podle jeho ná-
zoru jsou obě varianty, s přehra-
dou a bez přehrady, rovnocenné
z hlediska dosažení požadovaného
stupně protipovodňové ochrany.
Generální ředitel Povodí Odry
Jiří Pagáč se dříve vyjádřil tak, že
je možnost zrušit nebo zastavit
stavbu přehrady nereálná. „Stát už
do toho investoval strašné peníze,
vání o způsobu protipovodňové
ochrany byla jako odstrašující
případ využita přehradová stu-
die, zpracovaná na objednávku
Povodí Odry. Obec od samého
počátku požaduje objektivní po-
rovnání této přehradové varianty,
zpracované na objednávku Povodí
Odry, s bezpřehradovou variantou
zpracovanou sdružením Unie pro
řeku Moravu. Pokud nás nezávislí
odborníci odbornými argumenty
přesvědčí, že podle našeho názo-
ru účelově zpracovaná varianta
je správná a naopak náš návrh je
špatný, budeme na řešení protipo-
vodňové ochrany spolupracovat.
Toto porovnání však příslušná mi-
nisterstva i Povodí Odry už skoro
deset let kategoricky odmítají,“
vysvětluje svůj postoj starosta No-
my jsme vykoupili pozemky za
zhruba čtyři sta padesát milionů
korun, plus další peníze na pří-
pravu této akce. Tady už není cesty
zpět,“ prohlásil generální ředitel
v minulosti.
Do roku 2020
Obec podle něj musí dát svůj
územní plán do souladu s vyšším
územním plánem do roku 2020.
„My jsme schopni dosáhnout na
územní řízení a jsme schopni tu
přehradu začít realizovat. V pod-
statě i bez souhlasu obce,“ řekl
Pagáč.
Zatímco Povodí Odry spoléhá
na institut vyvlastnění pozemků,
obec Nové Heřminovy už řadu let
nabízí ministerstvu zemědělství
východisko, jak zajistit protipo-
vodňovou ochranu na řece Opavě
i bez soudních tahanic o pozemky.
vých Heřminov Ludvík Drobný.
Mluvčí Povodí Odry Blanka
Vlčková se prý k celé záležitosti
zatím nemůže vyjadřovat. „Chtěli
bychom se normálně lidsky do-
mluvit. Momentálně k tomu ne-
mohu více říci,“ sdělila mluvčí.
Zpracování studie
„Řešením úpravy odtoko-
vých poměrů se zabývám více
než čtyřicet roků. S kauzou Nové
Heřminovy jsem se seznámil na
pozvání samosprávy Nových Heř-
minov v březnu 2001 na konferen-
ci v Krnově. Na této konferenci
Heřminovští a občanské iniciativy
Přehradu Nové Heřminovy
stále provázejí tahanice o pozemky
ke zlepšení stavu kvality ovzduší
řadou kroků. „Vloni jsme přispěli
400 Ostravanům na výměnu kot-
le za moderní ekologický přístroj
a v letošním roce v podpoře bu-
deme pokračovat. Ke 150 autobu-
sům na CNG, které už dopravní
podnik provozuje, přibudou do
konce roku 2019 desítky ekologic-
kých tramvají, autobusů i trolejbu-
sů. V rámci strategického plánu,
který bude platit do roku 2023,
se dopravní podnik ze součas-
ných 71 % v případě bezemisních
a nízkoemisních vozidel dostane
na 95 %,“ popsala Šebestová.
Podle ekologů ale hlavním
problémem Ostravska, na rozdíl
například od Prahy nebo Brna,
není automobilová doprava, ale
průmyslové podniky. „Výrazně by
pomohlo postupně restrukturali-
zovat těžký průmysl zejména na
Ostravsku, kde jeho koncentrace
způsobuje významnou část tamní-
ho rekordního znečištění ovzdu-
ší,“ doporučila Plošková.
Restrukturalizace průmyslu
ale v tuto chvíli není na pořadu
dne. Lidé musejí doufat, že jim
k lepšímu vzduchu pomohou ale-
spoň několika miliardové investice
zaměřené na snížení emisí samot-
ných znečišťovatelů.
Jednu z největších ekologic-
kých investic učinila v minulém
roce společnost Arcelor Mittal
Ostrava. Ta do své továrny insta-
lovala takzvaný fluidní kotel za
1,8 miliardy korun. Jeho garanto-
vaná účinnost přesahuje 92 pro-
cent, což je o tři procenta více než
u starých kotlů. „Z hlediska emisí
oxidu uhličitého to představuje
snížení emisí zhruba o 60 000 tun
skleníkových plynů za rok,“ ře-
kl ředitel společnosti Petr Bara-
nek. Celkové emise teplárny jsou
2,1 milionu tun ročně. Kotel sníží
také emise oxidů síry o tisíc tun
a emise dusíku o 700 tun ročně.
„Na žádost náměstka ministra ze-
mědělství Aleše Kendíka se usku-
tečnila loni v prosinci v budově
obecního úřadu Nové Heřminovy
neformální schůzka. Zúčastnil se
jí kromě uvedeného náměstka mi-
nistra také generální ředitel pod-
niku Povodí Odry Jiří Pagáč. Za
obec pak starosta, místostarostka
a právní zástupce JUDr. Ondruš.
Starosta zopakoval dlouholetý
požadavek obce na objektivní
posouzení možnosti bezpřehra-
dových protipovodňových opat-
ření nezávislým odborníkem nebo
institucí, na které se shodnou obě
strany. Závěr takového posudku
je obec připravena respektovat
a spolupracovat na jeho realizaci.
Tento návrh panem náměstkem
opět nebyl akceptován,“ popsali
zástupci Nových Heřminov pro
Deník svou iniciativu, která by
mohla vést k dohodě o odbloko-
vání současné patové situace.
Zuzana Doležalová
Přestože se do problematiky znečištění vzduchu v Ostravě stále investuje,patří tamní ovzduší k nejhorším v Evropě.Problém
je, že největší znečišťovatelé zaměstnávají tisíce lidí. FOTO: Mapio.net
■ Finančně podpořilo modernizaci lokálních topenišť. Jen v roce 2016
přispělo na výměnu 400 kotlů s dopadem na snížení emisí prachu až
o 40 tun ročně.
■ Nakoupilo flotilu 105 ekologických autobusů na CNG pro
Dopravní podnik Ostrava, firma Stadler dodá dalších 40 moderních
tramvají do srpna 2018 a dalších 20–40 velkokapacitních tramvají
a 12 elektrobusů a trolejbusů bude po Ostravě jezdit do roku 2019.
S cílem využívat pouze nízkoemisní zařízení nakoupí další autobusy
na CNG.
■ Nakoupilo nízkoemisní vozidla pro MMO, MPO, městské obvody
a společnosti.V současné době se jedná o 27 vozidel. Podalo žádost
z národního programu Životní prostředí na nákup dalších 24 vozů.
■ Čistí chodníky a komunikace nad rámec zákonných povinností, konkrétně
komunikace 1. a 2. tříd 7–15× ročně splachováním a 7–21× za rok
samosběrem. Čistí také chodníky.
■ V roce 2010 zřídila Fond pro děti ohrožené znečištěním ovzduší. Od jeho
zřízení po současnost poskytlo město Ostrava prostředky na ozdravné
pobyty téměř 15 tisícům dětí. Město navíc od roku 2015 do fondu dává
dvojnásobek peněz než dříve. Jedná se o 15 milionů korun na rok.
■ Udržuje a rozšiřuje plochy městské a izolační zeleně a vytvořilo kolem
města zelený prstenec. Propaguje zdravé způsoby dopravy a čistou
mobilitu v projektu Zdravě po Ostravě.
■ Pořádá pravidelně odborné konference k životnímu prostředí za
účasti předních odborníků, politiků, zástupců občanských sdružení
i průmyslových podniků s cílem navrhnout řešení konkrétních problémů,
způsobených znečištěním ovzduší.
■ Ekologizuje městskou hromadnou dopravu, připravuje výstavbu nové
tramvajové trati spojující 7. a 8. obvod v Porubě.
■ Komunikací s průmyslovými znečišťovateli ve městě na ně společně
s krajem vyvíjí tlak vedoucí k další ekologizaci jejich výroby.
Nejvyšší kontrolní úřad prověřil,
jakým způsobem státní podnik
DIAMO v letech 2006 až 2015 čerpal
a používal peníze na zahlazování
následků hornické činnosti, a jak
mu tyto prostředky poskytovaly
Ministerstvo průmyslu a obchodu
a Ministerstvo financí (MF).
V kontrolovaném období zaplatil
podnik DIAMO za zahlazování
následků hornické činnosti celkem
36,8 miliardy korun, z čehož kontroloři
prověřili vzorek výdajů za celkem
1,1 miliardy korun.
Zahlazování následků hornické činnosti
potrvá podle aktuálních plánů do
konce roku 2042 a stát za něj zaplatí
minimálně dalších 45 miliard korun.
Z toho si téměř 27 miliard vyžádá
likvidace těžby uranu u Stráže pod
Ralskem. Celková částka však bude
pravděpodobně ještě vyšší. Plány
likvidací totiž neobsahují výdaje
spojené s čištěním a čerpáním důlních
vod a následným monitoringem lokalit.
Tyto výdaje zatím státní podnik DIAMO
nevyčíslil.
Nedostatek peněz ve státním rozpočtu
na odstranění následků hornické
činnosti stát částečně řeší financováním
ze zvláštního účtu MF.V letech 2006
až 2015 pokrývaly peníze z tohoto
účtu 38 % výdajů podniku DIAMO
na sanaci lokalit. (red)
Stát bude zahlazovat následky
hornické činnosti nejméně do roku 2042
aktuálně
http://www.floowie.com/cs/cti/web-mh1702/4 leden | únor 2017
Ukliďme Česko? Přidejte se 8. dubna
Konec velkých spaloven?
Evropská unie chce recyklaci
Česká republika třídí a recykluje pouze 36 procent komunálních odpadů, zatímco průměr v EU je 44 procent a úspěšné
státy recyklují kolem 60 procent. FOTO: EKO tým
še nahrává. Podle ředitele aso-
ciace Petra Havelky by takový
problém přinesl České republice
řadu problémů. „Brusel zvyšuje
požadavky na recyklaci odpadů,
ale nové spalovny mohou bránit
splnění vysokých evropských
recyklačních cílů,“ domnívá se.
Ministerstvo životního pro-
středí ale tvrdí, že bez nových
spaloven se bohužel neobejde-
me. Přitom právě tento resort
dlouhodobě odmítal, aby byl
spojován s novými spalovnami.
S podobnou jimi navrhovaného
zákona nebyla spokojená ani le-
gislativní rada vlády, která novelu
vrátila už třikrát k dopracování.
Ministerstvo totiž v novém do-
kumentu počítá se zvyšováním
poplatků za skládkování. Právě
legislativní rada vlády kritizuje
absenci realistická kalkulace fi-
nančních dopadů na rozpočty
obcí, krajů či domácností.
„Času má ministerstvo vzhle-
dem k nadcházejícím volbám
málo, pokud by ale zákon prošel,
mohl by se do Sněmovny dostat
koncem února,“ odhaduje ředi-
tel odboru odpadů ministerstva
Jaromír Manhart.
V Česku je nyní místo na dvě
nové spalovny odpadů, minister-
stvo životního prostředí navzdo-
ry zájmům Evropské unie o nich
uvažuje. Zástupci resortu se už
setkali se zástupci soukromých
investorů například z Japonska,
Jižní Koreji a Německa.
Jedna ze spaloven má stát
v Mělníku, kterou by měl finan-
covat energetický gigant ČEZ.
Druhá v Komořanech, o které
uvažoval Energetický a průmy-
slový holding. „To podporuje
i Brusel, nikoliv však velká spa-
lovací zařízení,“ tvrdí Manhart.
Velké změny nás
čekají v oblasti
odpadového
hospodářství.
Evropská unie totiž
odmítla financovat
stavbu dalších
nových spaloven.
Již vyčleněné peníze
ministerstvem
životního prostředí
tak budou
pravděpodobně
přesměrovány
na stavbu
bioplynových
stanic a přestavbu
teplárenských kotlů.
Veronika Vindišová
Prioritou unie je totiž zvýšit
podíl recyklace. V Česku se ak-
tuálně projednává novela zákona
o odpadech, na kterou se čeká
už osm let.
Rozhodnutí Evropské unie
přivítali ekologové z Hnutí
Duha. „Potvrzeno. Spalovny se
u nás za peníze z evropských
kritéria výhřevnosti, které nutně
vede k přesměrování odpadů ze
skládek do spaloven, a tak hrozí
v budoucnu potlačením recykla-
ce,“ míní Ivo Kropáček, odpado-
vý expert Hnutí Duha.
Hnutí Duha dlouhodobě
upozorňuje, že Česká republika
třídí a recykluje pouze 36 pro-
cent komunálních odpadů, za-
tímco průměr v EU je 44 procent
a úspěšné státy recyklují kolem
60 procent.
Cíle pro
recyklaci
odpadů
„Nyní diskutované nové od-
padové směrnice mají zvýšit mí-
ru recyklace v EU na 65 procent
do roku 2030 a výbor pro život-
ní prostředí Evropského parla-
mentu požaduje až 70 procent.
Brabcův úřad však svou práci
zahájil naopak snížením cíle pro
recyklaci komunálních odpadů
z 50 procent na 38 procent do
roku 2020 v Plánu odpadového
hospodářství ČR a kraje si schvá-
lily plány, podle kterých budou
i v roce 2025 spalovat a skládko-
vat většinu komunálních odpa-
dů,“ přiblížil Kropáček.
A před stavbou nových spa-
loven varuje také Česká asociace
odpadového hospodářství. Tvrdí,
že aby se vyplatila, je potřeba vel-
ké navýšení poplatků za odpady
a komunálního odpadu, aby se
mělo co v kotlech pálit. Podoba
novely zákona, kterou předkládá
ministerstvo životního prostředí,
podle asociace spalovnám spí-
fondů stavět nebudou. Evrop-
ská komise to totiž se zvýšením
recyklace myslí naprosto vážně.
Kraje - pokud chtějí získat peníze
z fondů Unie - by proto měly
přehodnotit nízké cíle recyklace
ve svých nedávno schválených
odpadových plánech. A minis-
tr životního prostředí Richard
Brabec by měl rychle doplnit do
připravovaného odpadového zá-
kona recyklační slevu tak, aby
obce k recyklaci skutečně moti-
vovala. Obce by ji získaly až při
dosažení nadpoloviční recykla-
ce v roce 2020. Zároveň je však
třeba z návrhu zákona vypustit
zákaz skládkování na základě
inzerce
odpadové hospodářství
Jak se obce připravují
na budoucí změnu
odpadového hospodářství
Obce a města na Moravě
a v Čechách se připravují na
změnu zákona týkající se od-
padového hospodářství. Ta
začne komplexně platit v roce
2024. Hlavním cílem je zakázat
skládkování a zvýšit procento
vytříděného odpadu. Existuje
několik přístupů, jak se s no-
vým zákonem vypořádat. Každá
obec a město k tomu přistupuje
odlišně.
Záměr počítá s postupným
zvyšováním poplatku za uklá-
dání odpadu na skládku, který
platí obce jako původce odpadu.
„Poplatky za odpady se pro li-
di, kteří třídí odpad, a v obcích,
kde ho chytře využijí ale podle
ministerstva životního prostředí
zvýšit nemusí. „Zvýšení poplat-
ku za skládkování, jež platí obce
a firmy, není totéž a nerovná se
poplatku za svoz odpadu, kte-
rý platí občané. V analýze jsme
spočítali, že pokud obec nezmě-
ní své chování a nezlepší recy-
klaci, měl by se roční poplatek
pro občana za svoz odpadu zvý-
šit maximálně o 43 Kč,“ vysvětlil
Jaromír Manhart.
Obcím pomohou
evropské
dotace
Obcím nabízí několik ře-
šení, jak se k novému zákonu
postavit. Jedním z nich může
být systém zaplať tolik, kolik
vyhodíš. „Tento systém lidem
umožní platit obci za komunální
odpad podle váhy nebo objemu
nebo frekvence svozu popelnic,
eventuálně pytlů na odpad,“
uvedl Manhart. Podobný systém
plateb za odpad už v řadě obcí
úspěšně funguje.
Zákon se zabývá také tím, že
obce, kraje i firmy musí do roku
2020 povinně vytřídit a materi-
álově využít 50 % komunálního
odpadu. Obce tak budou mu-
set zajistit dostatečné množství
kapacit na třídění a materiálové
využití odpadu. Na třídící lin-
ky, sběrné dvory, kompostárny
nebo třeba bioplynové stanice
mohou získat peníze z evrop-
ských dotací.
Spalovna
jako řešení
Někteří ekologové namítají,
že nový zákon nepovede obce
a kraje k lepšímu třídění, ale při-
vede je pouze k myšlence zavádě-
ní nových spaloven. To potvrzuje
několik příkladů z praxe.
O nové spalovně se již něko-
lik měsíců diskutuje například
v Olomouckém kraji. Podle ná-
městka hejtmana pro životní
prostředí Milana Klimeše je její
výstavba nezbytná. „Kapacita za-
řízení na spalování odpadů, které
jsou nyní v České republice, není
dostatečná pro produkci celého
zbytkového směsného odpadu.
Zařízení na území kraje preferu-
jeme i z důvodů šetření nákladů
na přepravu,“ uvedl Klimeš před
časem pro Mladou Frontu Dnes.
V tuto chvíli ale není jasné,
kde by spalovna mohla vyrůst.
Oslovená města jako Přerov ne-
bo Zábřeh ji odmítla. „Nemyslím
si, že by v každém kraji musela
stát spalovna,“ řekl před časem
primátor Přerova Vladimír Pu-
chalský.
Podle starosty Zábřehu Fran-
tiška Johna by spalovna měla
kromě likvidace odpadů také
produkovat teplo a elektřinu.
S tím souhlasí i náměstek Olo-
mouce Aleš Jakubec. „To je jeden
z hlavních důvodů, proč by spa-
lovna neměla být v Olomouci.
Máme tady totiž modernizova-
nou teplárnu. Investice by proto
byla nevýhodná,“ uvedl.
Kraj také v tuto chvíli nemá
jasno, kdo by přibližne dvou
miliardovou investici zaplatil.
„V tuto chvíli vidíme jako jediné
řešení zásah soukromého inves-
tora,“ sdělila mluvčí kraje Kamila
Navrátilová.
Vznik dalších spaloven pod-
porují i další kraje. Přesto, že již
třeba jednu spalovnu mají. „Ře-
šit odpadové hospodářství bez
spaloven je nesmysl,“ vyjádřil
se na ekologické business sní-
dani společnosti Magnus Regio
vedoucí odboru životního pro-
středí jihomoravského Krajského
úřadu František Havíř. O posta-
vení druhé spalovny uvažuje také
Ústecký kraj.
Naopak ve Zlínském kraji
s velkokapacitním zařízení na
energetické využití odpadu ne-
počítají vůbec. „Jsme malý regi-
on, nedokázali bych naplnit její
kapacitu,“ podotkla Jana Káče-
rová, která na starosti příslušnou
agendu ve Zlínském kraji. Podle
Manharta ale spalovny nejsou
tím správným řešením. „Spalo-
vání bude vždy dražší než samot-
ná recyklace a třídění. Navíc je
zákaz skládkování využitelných
odpadů impulsem pro podni-
katelský sektor a investory, aby
zde kapacity na třídění začaly
stavět. V ČR může vzniknout až
40 000 pracovních míst poté, co
se přestanou odpady skládkovat
a suroviny z nich se začnou vy-
užívat jako zdroj,“ je přesvědčený
Manhart.
Hlavní úklidový den letošního roku? Sobota 8. dubna!
Mezi tisíci dobrovolníky bude tentokrát také tým Magnus
Regio, vydavatele Moravského hospodářství. Připojit se
k akci, která má za úkol uklidit nelegálně vzniklé černé
skládky a nepořádek v okolí. Loňský ročník přilákal na
86 000 dobrovolníků, kteří společnými silami odlehčili
životnímu prostředí od 1 600 tun odpadu, z čehož se
takřka čtvrtina dočkala recyklace. Letos jej podpoří
i Ministerstvo životního prostředí. Do projektu se každý
rok zapojuje stále víc lidí a ze skromných začátků v de-
vadesátých letech nabobtnala do rozměrů, které letos
budou atakovat hranici sta tisíc zapojených dobrovolníků.
Významně přispívá k čistým a upraveným veřejným prosto-
rům, ve kterých se každodenně pohybuje řada lidí včetně
dětí. Do projektu se může zapojit skutečně každý, kdo
chce pomoct očistit veřejný prostor a vlastní pomocí zkusit
odbourat černé skládky, které ničí a hyzdí přírodu. Stačí se
zaregistrovat na webu www.uklidmecesko.cz a zaškrtnout
si v kalendáři sobotu 8. dubna. Do úklidových akcí se za-
pojují lidé ze všech koutů České republiky z řad zájmových
skupin, škol, firem nebo obecních společenství. Srdcem
akce jsou dobrovolní organizátoři místních úklidů, lidé,
kteří organizují úklid v místě, které si sami určí. Pořadatelé
poskytují know-how, v době hlavních úklidových vln také
pevné pytle na sesbíraný odpad a kdykoliv během roku
veškerou další potřebnou podporu. (ceh)
přidejte se k nám
Předmět diskuze:
• 10% navýšení platů pro všech-
ny pracovníky ve zdravotnictví
platné od 1. 1. 2017, další
navýšení je plánováno opět
od ledna 2018. Je toto cesta
správným směrem na udržení
lékařů v ČR? Pokryje navýšení
platů úhradová vyhláška na
rok 2017?
• Ohodnocení sester u lůžka ve
směnném provozu
• Plánované investice MZ ČR,
rekonstrukce a výstavby no-
vých pavilonů
• Specializační vzdělávání léka-
řů. Zastaví odliv českých léka-
řů do zahraničí? Ohrožuje tato
novela regionální nemocnice?
• Protikuřácký zákon – projeví
se reálně a v jakém horizontu?
• Národní strategie elektronic-
kého zdravotnictví
• Snížení cen centrových léků,
event. doplatků za léky pro
důchodce a osoby mladší
18 let
Účastníci akce:
• Zástupce ministerstva zdravot-
nictví
• Zástupci zdravotních pojišťo-
ven, České lékárnické komory,
Asociace českých a morav-
ských nemocnic, Grémia ma-
jitelů lékáren, Státního ústavu
pro kontrolu léčiv, aj.
• Ředitelé a zástupci nemocnic
ČR
business snídaně 7. setkání
Celostátní setkání ředitelů nemocnic
a zástupců ze sektoru zdravotnictví
23. února 2017, Praha
Organizátor:
Mediální partner:
V případě zájmu o partnerství na této akci
kontaktujte: obchod@magnusregio.cz
nebo 774 112 138
PŘIHLASTE SE NA: GSM 725 006 094
j.hrstkova@magnusregio.cz
www.magnusregio.cz
http://www.floowie.com/cs/cti/web-mh1702/leden | únor 2017 5
RE-USE management:
Brno vdechne nový život
věcem, které lidé vyhodí
schválila Rada města Brna i pří-
slušné orgány partnerů. Kromě
vedení města nás podporují
i naše městské části, které nám
velmi pomáhají zejména infor-
mováním obyvatel prostřednic-
tvím lokálních periodik.
Již před několika
lety jsme v rámci
města Brna
začali diskutovat
o podpoře
předcházení vzniku
odpadu, nastavení
legislativy, našich
možnostech i vizích
v této oblasti.
Inspirovalo nás a možná
trošku i trápilo zejména velké
množství pěkných, funkčních
a zcela jistě znovu použitelných
předmětů, které se objevovaly
v našich 37 sběrných střediscích
odpadů. A tak někdy v průbě-
hu listopadu roku 2014 vzni-
kl první informativní materiál
k možnostem zavedení re-use
managementu v podmínkách
statutárního města Brna, sbírali
jsme zkušenosti od kolegů v za-
hraničí, účastnili se konferencí
a workshopů, radili se se studen-
ty brněnských univerzit, vymy-
sleli jsme první re-use projekt
„Druhý život“ a posléze jsme
začali intenzivně hledat partne-
ry pro zavedení re-use aktivit do
naší brněnské praxe.
Druhý život
Naší jasnou první volbou
byla městská společnost SAKO
Brno, a. s. a kolegové nás nejen
nezklamali, ale nadchli se pro
projekt stejně jako my. Společ-
ně jsme vytvořili projektový
tým, začali pracovat na realiza-
ci a rozvoji „Druhého života“
a hledali jsme další partnery,
přes různá obohacující jedná-
ní s neziskovými organizacemi
jsme se nakonec dopracovali
k řešení, že třetím a posledním
partnerem projektu „Druhý ži-
vot“ bude Veřejná zeleň města
Co je vlastně
„Druhý život“?
Jedná se o ekologicko-sociál-
ní projekt, jehož hlavním cílem
je, aby se opětovné využití výrob-
ků (re-use management) stalo
běžnou praxí a minimalizovalo
se tak množství vznikajícího od-
padu, podpořila se lepší využitel-
nost zdrojů a energie s ohledem
na prodloužení životního cyklu
výrobku. Neméně důležitým
aspektem projektu je snížení
sociálních rozdílů tím, že se sys-
témem re-use zpřístupní zboží
i lidem s nízkými příjmy, kteří by
si je jinak nemohli dovolit.
Projekt „Druhý život“ spo-
čívá v možnosti během provoz-
Brna, příspěvková organizace.
Dohodu o založení a provo-
zování re-use projektu „Druhý
život“ mezi statutárním měs-
tem Brnem, společností SAKO
Brno, a.
s. a Veřejnou zelení
města, příspěvkovou organizací
životní prostředí
Projekt „Druhý život“
Projekt „Druhý život“ přináší možnost do nově zřízených
RE-USE POINTů (kryté zřetelně k tomuto účelu označené
kontejnery na SSO) darovat předměty pro další použití
(zejména zařízení a vybavení domácnosti, hračky,
sportovní vybavení atp.) k následnému prodeji za
symbolickou částku prostřednictvím sbírky organizované
Veřejnou zelení města Brna, příspěvkovou organizací.
Společnost Veřejná zeleň města Brna se zavázala využívat
100% zisku nabytého z prodeje darovaných předmětů
na financování projektu „KVĚTINY V BRNĚ“, kdy budou
vysazovány na vybraných pozemcích městské veřejné
zeleně okrasné květiny.
RE-USE POINTy jsou umístěny na 4 sběrných střediscích
odpadů v Brně, a to na ulici Veveří, Okružní, Jana Svobody
a Hapalove, kde je využíváná již existující infrastruktura
i pracovníci, takže nedochází k navyšování nákladů města
ani partnerů (VZmB, p. o. a SAKO Brno, a. s.) A protože
i SMB chce jít příkladem, byly pro RE-USE POINTy využity
starší obytné buňky z majetku města, které opravami
a novými nátěry také dostaly šanci na druhý život.V další
fázi projektu je plánováno navýšení počtu RE-USE POINTů
a zavedení re-use boxů (kartonové, opakovaně využitelné
krabice určené ke sběru výrobků určených k opětovnému
použití), kdy re-use boxy bude možné si vyzvednout
i předat na všech sběrných střediscích odpadů v Brně i na
dalších místech.
Projekt „RE-NAB“
V dubnu 2016 spustilo SMB projekt RE-NAB na podporu
dalšího využívání použitého nábytku, tzv. nábytkovou
banku. Projekt pro přecházení vzniku odpadu a další
využití funkčního nábytku RE-NAB je příkladem
koordinované spolupráce mezi Odborem životního
prostředí a Odborem sociální péče Magistrátu města Brna
(OSP MMB). Obyvatelé Brna mohou darovat nepotřebný
nábytek lidem v sociální nouzi. Jedná se o komodity:
dřevěné, kovové či plastové stoly, stolky, židle, skříňky,
komody, postele i police, veškerý použitelný nábytek,
včetně zahradního. Z hygienických důvodů není odebírán
čalouněný nábytek. Na čtyřech sběrných střediscích
odpadu (SSO Veveří, Jana Svobody, Dusíkova a Hapalova)
jsou umístěny zastřešené velkoobjemové kontejnery,
kam se tyto komodity ukládají. Poté je nábytek převážen
do skladu společnosti SAKO Brno, a. s. Zde se provádí
evidence a vzniká seznam aktuálně dostupného nábytku
s fotografiemi. Následně jej Odbor sociální péče MMB
nabízí sociálně potřebným obyvatelům města Brna, kteří
nemají finanční prostředky na nové vybavení bytu.
Projekt „RETRO-USE“
Projekt statutárního města Brna „RETRO-USE“ patří mezi
ojedinělou aktivitu, která propojuje předcházení vzniku
odpadů s oblastí kultury a sociální oblastí.
Od srpna 2016 podporuje RETRO-USE další smysluplné
použití všeho, co je v domácnostech již nepotřebné,
vyrobené před rokem 1989 a zároveň zajímavé zejména
pro kulturní instituce. Z historického hlediska zajímavé
předměty jako např. knížky, časopisy, vybavení domácnosti
či technické vybavení, osobní písemnosti, staré fotografie,
filmy, hračky, sportovní potřeby jsou zejména v rámci
redistribuce do sbírek muzeí či fundusů divadel i čištěny
či opravovány. RETRO-USE je současně i projekt sociální,
součástí je zřízení chráněné pracovní dílny, navíc
některé staré předměty mohou také ještě posloužit
například studentům a nestanou se odpadem, protože
projekt „RETRO-USE“ pomůže prosloužit jejich životní
cyklus. Statutární město Brno na projektu spolupracuje
s Americkým fondem, o. p. s. a dalšími kulturními
institucemi jako např. Moravská galerie,Technické
muzeum Brno,Vojenský historický ústav.
Projekt „RE-TEX“ – připravovaný
Projekt RE-TEX spočívá ve vytvoření možnosti předat
zachovalé oblečení a textil k opětovnému využití.
Do projektu budou zapojena všechna sběrná střediska
odpadu (SSO) v Brně a také se počítá se širokou sítí
kontejnerů umístěných přímo na ulicích města Brna, která
sníží docházkovou vzdálenost a velmi pravděpodobně
tak přispěje k vyšší využívanosti kontejnerů. Z kontejnerů
bude prováděn svoz textilu do skladové haly, zde bude
probíhat přetřídění, hygienizace a skladování. Opětovné
využití vytříděného a hygienizovaného textilu je plánováno
zejména prostřednictvím tzv. sociálního šatníku, který má
OSP MMB.
Projekty předcházení vzniku odpadů statutárního města Brna
ní doby tzv. RE-USE POINTů
darovat předměty pro opětov-
né použití (zejména zařízení
a vybavení domácnosti, hrač-
ky, sportovní vybavení atp.)
do krytých zřetelně k tomuto
účelu označených kontejnerů
k následnému prodeji za sym-
bolickou částku prostřednictvím
sbírky organizované Veřejnou
zelení města Brna. Společnost
Veřejná zeleň města Brna se
zavázala využívat 100% zisku
nabytého z prodeje darovaných
předmětů na financování pro-
jektu „KVĚTINY V BRNĚ“, kdy
budou vysazovány na vybra-
ných pozemcích městské veřejné
zeleně okrasné květiny.
RE-USE POINTy jsou umís-
těny na 4 sběrných střediscích
odpadů v Brně, a to na ulici
Veveří, Okružní, Jana Svobody
a Hapalove, kde využijeme již
existující infrastrukturu i pra-
covníky, takže nedojde k na-
vyšování nákladů města ani
partnerů. A protože jsme chtě-
li jít příkladem, tak jsme pro
RE-USE POINTy využili starší
obytné buňky z majetku města,
kterým jsme opravami a novými
nátěry dali šanci na druhý život.
V další fázi projektu plánujeme
navýšení počtu RE-USE POIN-
Tů a zavedení re-use boxů (kar-
tonové, opakovaně využitelné
krabice určené ke sběru výrobků
určených k opětovnému použi-
tí). Re-use boxy bude možné si
vyzvednout i předat na všech
sběrných střediscích odpadů
v Brně i na dalších místech.
Jsme přesvědčeni, že zavede-
ní re-use managementu přispěje
k plnění povinností statutárního
města Brna v oblasti přecházení
vzniku odpadů a opětovného
využití a jedná se také o sig-
nál, že statutární město Brno
plně vnímá důležitost podpory
přechodu z lineárního modelu
spotřeby na novou vizi, kte-
rou Evropská komise schválila
2. 12. 2015 v balíčku oběhového
hospodářství s názvem Uzavření
cyklu s cílem zdůraznit důleži-
tost dodržování hierarchie způ-
sobů nakládání s odpady.
Projekt „Druhý život“ byl
zahájen teprve v červnu 2016,
ale již nyní nás těší velké množ-
ství dotazů a nabídek předmětů.
Jsme nesmírně rádi, že obyva-
telé Brna společně s námi chtějí
dávat věcem „Druhý život“!
Veronika Singrová
Odbor životního prostředí
Magistrátu města Brna
Lidé mohou nepotřebné věci zdarma odevzdat na vybraných sběrných střediscích odpadu na ulicích Hapalova,Veveří, Okružní a Jana Svobody.
FOTO: Magistrát města Brna
Uvedené projekty je součástí uceleného souboru
opatření, jehož cílem je zavedení tzv. re-use
managementu, tedy opětovného použití výrobků.
Cíle těchto opatření jsou po vzoru z jiných evropských
zemí nejen environmentální (snížení produkce
odpadů, efektivní nakládání se zdroji), ale také
sociální (snadnější přístup sociálně slabších
k některým komoditám). Snahou SMB je, aby se
re-use management stal běžnou praxí a minimalizovalo
se tak množství vznikajícího odpadu. Zavedení
re-use managementu přispívá k plnění povinností
SMB v oblasti předcházení vzniku odpadů a jejich
opětovného využití (zákon č. 185/2001 Sb., o odpadech
a směrnice 2008/98/ES ze dne 19. 11. 2008) a jedná
se rovněž o signál, že statutární město Brno vnímá
důležitost podpory přechodu z lineárního modelu
spotřeby na novou vizi, kterou Evropská komise
schválila 2. 12. 2015 v balíčku oběhového hospodářství
s názvem Uzavření cyklu (Closing the loop) s cílem
zdůraznit důležitost dodržování hierarchie způsobů
nakládání s odpady (§ 9a zákona č. 185/2001 Sb.
o odpadech).
http://www.floowie.com/cs/cti/web-mh1702/6 leden | únor 2017
Igelitky zdarma
zmizí z obchodů, podle
pokynů Evropské unie
Lehké plastové tašky se poměrně rychle stávají odpadem,navíc mohou uvolňovat škodlivé látky.Proto chce Evropa zabránit
negativními vlivu tohoto odpadu na životní prostředí. FOTO: archiv
Podle nevládních organizací
je možné snížit spotřebu igelito-
vých tašek tím, že jednorázové
sáčky použijeme opakovaně, při
nákupu dáme víc druhů do jed-
noho pytlíku (ovoce, zelenina,
pečivo), nepořizujte si už žádnou
další zbytečnou igelitku a naopak
si pořídíme látkovou tašku nebo
síťovku.
Od července minulého roku
přestali igelitky zdarma vydávat
také obchody v sousedním Ně-
mecku. Každý obchod si cenu
za tašky stanovil sám. Igelitky
rozdávaly podobně jako v Česku
obchody s elektronikou obleče-
ním nebo sportovnímu potře-
bami. Důvodem k zavedení no-
vých pravidel je stejný jako jinde,
a sice snížit spotřebu igelitových
tašek.
Většina Němců podle veřej-
ných průzkumů s tímto opatře-
ním souhlasí. Cílem je do roku
2018 snížit spotřebu tašek o 80
procent. „Když se to nepodaří
splnit, přistoupíme ještě k další-
mu omezení,“ prohlásila němec-
ká ministryně životního prostře-
dí Barbara Hendricksová.
Celá Evropa
postupně omezuje
vydávání
igelitových tašek
v obchodech
zdarma. Nově
se přidalo
také sousední
Slovensko, kde
tamní vláda přijala
novelu zákona
o odpadech.
Obchodníci budou
dokonce muset vést
evidenci igelitek.
Veronika Vindišová
Důvodem těchto patřeních je
povinnost vyplývající z evropské-
ho práva. Do listopadu minulé-
ho roku musely všechny členské
státy do své legislativy přijmout
opatření vedoucí ke snížení spo-
třeby igelitek mezi svými obča-
ny. Průměrná spotřeba v Evrop-
ské unii činí 200 tašek ročně na
hlavu, na Slovensku je to podle
ekologů je to jeden z největších
ekologických problémů světa.
Přirozený rozklad igelitových ta-
šek trvá až tisíc let, mnoho z nich
sežerou zvířata.
Česká republika čeká na ko-
nečné schválení novely zákona.
V obchodech s potravinami už
igelitovou tašku zdarma prak-
ticky nedostanete, ty nejlevnější
stojí minimálně korunu. Jiné je
to například v obchodech s oble-
čením, kde nákup dávají rovnou
do takové tašky.
„V Česku novela zákona zna-
menaná, že od roku 2018 budou
povinně zpoplatněny takzvané
lehké plastové tašky od 15 do
50 mikronů. To znamená ty, co
jsou dnes v potravinových řetěz-
cích nejčastěji za jednu korunu.
Jednotná cena nebude zákonem
stanovena, tu si obchodníci určí
sami, stejně jako to udělali velké
obchodní řetězce před několika
lety. Zpoplatnění se nebude týkat
mikrosáčků, do kterých se v ob-
chodech balí například pečivo,
zelenina nebo uzeniny,“ přiblížil
změny v novele zákona minis-
tr životního prostředí Richard
Brabec.
Mezinárodní den
bez igelitových
tašek
Někteří lidé ani na novelu zá-
kona nečekají a igelitek se zbavili
dobrovolně. Každý rok v různých
městech napříč republikou slaví
3. července Mezinárodní den bez
igelitových tašek.
„Smyslem akce je poukázat
na zbytečně vysokou spotřebu
igelitových tašek, pytlíků, sáčků
a dalších jednorázových obalů.
U nás se ročně spotřebuje mezi
jednou a půl až třemi miliardami
tašek a pytlíků, ale pouhé jed-
no až dvě procenta se recyklují,“
řekla koordinátorka akcí pro ve-
řejnost Jana Jenišová z neziskové
organizace Arnika.
průzkumu ekologické organizace
ENVI-PAK dokonce 466.
„Plast se vyrábí z chemických
procesů ropy, uhlí nebo zemního
plynu. Lidé s myslí, že igelitky
a mikroténové sáčky jsou neškod-
né. Problém nastává během pů-
sobení tepla, kdy se začnou uvol-
ňovat škodlivé látky,“ upozornila
Silvia Nosálová ze společnosti
ENVI-PAK.
Igelitové tašky často končí na
ulicích, ale také v řekách. Nemálo
z nich skončí až v moři. Podle
inspirace u sousedů
inzerce
inzerce
DOPROVODNÁ MEZINÁRODNÍ KONFERENCE V4DIS
3.4. DUBNA 2017
HRADEC KRÁLOVÉ
KONGRESOVÉ CENTRUM ALDIS
ELIŠČINO NÁBŘEŽÍ 385
ISSS 2017
KONFERENCE SE BUDE VĚNOVAT TĚMTO TÉMATŮM:
... Co je v e-governmentu nového na národní i evropské úrovni
... Elektronická identita, důvěryhodné služby (eIDAS)
... Koncept Smart Cities – chytrá řešení pro chytrá města, internet věcí (IoT)
... Otevřená data a transparentnost veřejné správy
... Mobilní technologie, cloud, konektivita, kybernetická bezpečnost
... Elektronizace zdravotnictví, e-justice, e-turismus, GIS
... Financování projektů, veřejné zakázky, podpora regionálního rozvoje
... V4DIS – informatizace veřejné správy v regionu V4
Další informace týkající se upřesněných okruhů témat a koncepce jednotlivých
odborných bloků budou postupně zveřejňovány na www.isss.cz.
20. ročník renomované konference – jedné z největších evropských akcí svého druhu Mimořádná příležitost k setkání
se špičkami domácí politické scény, ministry, zástupci státní správy a samospráv z ČR i zahraničí, krajskými či městskými
informatiky, vysokými manažery renomovaných firem i nezávislými odborníky Přes 200 přednášek a vystoupení
během dvoudenního programu, více než 100 partnerů a firem ve výstavní části Rozsáhlá publicita prostřednictvím
desítek mediálních partnerů, mezi nimiž nechybí ČT, ČRo nebo ČTK Průběžné zpravodajství na www.isss.cz
ISSS2017_132x185.indd 1 16.1.2017 15:10:41
Ohlédnutí za loňskými
aktivitami AOS EKO-KOM
v zapojených městech a obcích
Celková míra recyklace obalů
ve vybraných evropských
státech v procentech:
■ Belgie 79
■ Německo 72
■ Česko 70
■ Rakousko 67
■ Slovensko 66
■ Polsko 36
Zdroj: Centrum ekonomických
a tržních analýz (CETA)
recyklace
V ČR se systematicky třídí od-
pady už více než 15 let. Systém
třídění a recyklace tu provozuje
Autorizovaná obalová společnost
EKO-KOM, a. s. Projekt je zalo-
žen na spolupráci průmyslu, měst
a obcí a zajišťuje, aby odpady z po-
užitých obalů byly lidmi vytřídě-
ny, svezeny sběrovou technikou,
dotříděny a využity jako druhotná
surovina.
V systému EKO-KOM je zapo-
jeno aktuálně víc než 20 000 prů-
myslových podniků vyrábějících
balené zboží. Ty plní prostřednic-
tvím autorizované obalové společ-
nosti svou zákonnou povinnost
zpětného odběru a využití obalo-
vých odpadů. Podle množství vy-
produkovaných obalů platí do sys-
tému poplatky. Z těchto peněz pak
EKO-KOM hradí náklady spojené
s provozem sběrné sítě, dotřídě-
ním a recyklací vzniklých obalo-
vých odpadů. A vzhledem k tomu,
že našimi hlavními partnery při
zajišťování zpětného odběru a vy-
užití odpadů z obalů jsou obce
a města, míří většina finančních
prostředků právě tímto směrem.
Posíláme jim je ve formě čtvrtlet-
ních odměn, které se odvíjejí od
množství vytříděných obalových
odpadů na jejich území. Na roz-
díl od praxe v jiných evropských
zemích dostávají zapojené obce
a města v ČR, kterých je v systé-
mu EKO-KOM aktuálně více než
6 000, zaplaceno za veškerý vytří-
děný obalový odpad po celý rok
a bez jakéhokoli omezení. Celých
85 % finančních prostředků tvoří
přímé náklady zajištění zpětného
odběru a využití obalových odpa-
dů. Režijní náklady jsou 2 %.
Díky této dlouhodobé spolu-
práci se třídění v ČR postupně
zlepšuje. Aktuálně třídí odpad už
72 % Čechů na 99 % území ČR.
A mají k tomu stále lepší podmín-
ky – kontejnery se jim přibližují
a jejich počet narůstá. Ke konci
roku 2016 jich bylo v ČR rozmís-
těno přes 270 tisíc. Docházková
vzdálenost k nim se díky dalšímu
rozšiřování sběrné sítě zkracuje.
Ze svých domovů to k nim lidé
mají už méně než 100 metrů.
Nejlépe třídí dlouhodobě oby-
vatelé Pardubického, Olomoucké-
ho a Královéhradeckého kraje či
Kraje Vysočina. Naopak rezervy
a možnosti zlepšení pozorujeme
u domácností Zlínského, Liberec-
kého, Jihomoravského nebo Ústec-
kého kraje, kde jsou výsledky
dlouhodobě pod průměrem ČR.
Rozdíly mezi nejlépe a nejhůře tří-
dícími kraji jsou v porovnání tzv.
výtěžnosti (v množství kilogramů
tříděných odpadů na osobu) v řá-
dechjednotekkilogramů.Samotné
výsledky totiž ovlivňuje celá řada
faktorů. Mezi nimi jsou socio-
demografické vlivy, volba a na-
stavení systému tříděného sběru,
který je plně v kompetenci obce
či města, dostupnost místa sběru
(stanovitě nádob) a také motivace
a zapojení občanů do třídění.
Nezbytnou součástí efektivní-
ho nastavení systému je prová-
dění výzkumných a analytických
činností. Jde především o pravi-
delné rozbory komunálních od-
padů, které se provádí celoplošně
v rámci ČR ve všech ročních ob-
dobích. Tyto rozbory realizujeme
každoročně a loňský rok nebyl
výjimkou. Analyzovány byly tří-
děné složky komunálních odpadů
a také směsné komunální odpady.
Z výsledků analýz pak vycházíme
při stanovování procentuálního
podílu obalové složky a bonuso-
vých složek finančních odměn
obcím, zohledňujeme je i při pří-
pravě projektů, lokálních komuni-
kačních kampaní či při úpravách
na zefektivnění sběrných systémů
v samotných obcích.
Pro efektivní fungování celé-
ho systému je nutné mít dosta-
tečnou účast obyvatel na třídění
odpadů, ale také co nejlépe infor-
mované zástupce místních správ
a samospráv. Nedílnou součástí
aktivit AOS je tedy i dlouhodobé
zajišťování vzdělávání a propaga-
ce správného nakládání s odpa-
dy směrem k široké veřejnosti.
S prvními informacemi o třídění
odpadů se tak mohou setkat již
děti v mateřských a následně zá-
kladních školách.
Další vybrané činnosti
AOS EKO-KOM pro obce
v roce 2016
■ 17. ročník konference
Odpady a obce s více než
500 účastníky
■ 25 odborných seminářů
pro 426 pedagogů
■ 137 000 žáků prošlo Školním
programem Tonda Obal
■ Interaktivní DVD a web
pro obce a města s podklady
pro informování a vzdělávaní
obyvatel
■ 80 000 sad barevných tašek
na třídění v domácnostech
■ 10 000 kusů lepenkových košů
na třídění odpadů ve školách
a na úřadech
■ desítky odborných seminářů
pro obce
AOS EKO-KOM
http://www.floowie.com/cs/cti/web-mh1702/leden | únor 2017 7
inzerce
sako-A3-mh1702.indd 1 02.02.17 16:09
http://www.floowie.com/cs/cti/web-mh1702/8 leden | únor 2017
profil starosty
inzerce
Je to ocenění nejen pro naši
generaci, ale i pro naše předky
řeky Dřevnice. Přírodou návštěv-
níka provede Naučná stezka. Na
trase Naučné stezky je nainstalo-
váno celkem 11 stanovišť, 2 po-
sezení a 32 směrových ukazatelů.
A také 14 zastavení Křížové cesty.
Autorem dřevěných plastik zná-
zorňujících Ježíšovo ukřižování je
místní řezbář Tomáš Procházka.
Stezka vás provede kolem obce
tak, že máte ze všech světových
stran krásný výhled na Kašavu.
Každé stanoviště se věnuje nějaké-
mu tématu. Dozvíte se informace
o historii, o činnosti kašavských
spolků, o významných osobnos-
tech i obyčejných lidech a jejich
tradicích a zvyklostech. Na stezce
se návštěvník seznámí s evrop-
sky významnou lokalitou „Nad
Kašavou“, chráněným územím
Natura 2000, může se osvěžit
u studánek s pramenitou vodou.
Na každém stanovišti na návštěv-
níky čeká mapa cesty, představení
regionálních rostlin a živočichů,
seznam studánek a samozřejmě
také zajímavé výhledy na krajinu.
Po procházce po Naučné stezce je
v Kašavě nepsaná „povinnost“ se
odměnit ve vyhlášené Cukrárně
u Šarmanů. Cukrářské výrobky
a cukrárna s restaurací jsou známé
svými dobrotami v širém okolí.
Nejvíce si místní lidé cení příro-
dy a životního prostředí. Drtivá
většina má patriotický vztah ke
své obci a šetrný, selský přístup ke
krajině.
říká v rozhovoru
pro Moravské
Hospodářství
starosta Vesnice
roku 2016 Josef
Jarcovják z Kašavy.
Kristián Chalupa
V červenci 2011 zažili obyva-
telé obce Kašava na Zlínsku vel-
kou slávu. Za účasti olomouckého
arcibiskupa Jana Graubnera osla-
vila obec sto let existence dob-
rovolného sboru hasičů. Po mši
v kostele svaté Kateřiny pak Mons.
Graubner nově zrekonstruované
hasičské zbrojnici požehnal. Josef
Jarcovják, který byl v té době tepr-
ve rok starostou Kašavy, se loňské-
ho září dočkal ve své funkci další
slavnosti. Kašava se stala Vesnicí
roku 2016. Ocenění převzal sta-
rosta za přítomnosti ministryně
pro místní rozvoj Karly Šlechtové.
Cílem této soutěže, která má
za sebou již dvaadvacet klání, je
vyzdvihnout aktivity obcí, jejich
představitelů a obyvatel, kteří se
snaží nejen zvelebovat svůj do-
mov, ale rozvíjejí i místní tradice
a aktivně se zapojují do společen-
ského života ve své obci.
Co pro ocenění Vesnice roku
pro vás osobně, a pro obec, kte-
rou řídíte?
Především velkou radost a hr-
dost, přípravy nás stály velké úsilí.
O to více si vítězství vážíme, je to
ocenění nejen pro naši generaci,
ale i pro naše předky, kteří naší
obci vtiskli nezaměnitelnou tvář
valašské obce obklopené přírodou.
Je povzbuzením a motivací do dal-
ší práce. Je potvrzením, že směr,
kterým obec vedeme, je správný.
Je to posílení naší kašavské hrdos-
ti a patriotismu a hlavně posílení
naší soudržnosti. Vítězství je také
závazkem a velkou zodpovědností
dále reprezentovat naši vlast v ev-
ropském kole soutěže. A v nepo-
slední řadě je to rovněž finanční
bonus, který nám umožní další
rozvoj obce.
chystají a k samotnému stavění
jsou přizváni i ostatní Kašavjané,
protože se máj v Kašavě staví bez
pomoci moderní těžké techniky,
jen s lany a sochory. Průměrně
bývá 35m vysoký. Kácení máje
je pak spojeno s velkým kultur-
ním programem, do kterého se
zapojí většina místních spolků.
Kácí se v krojích. Tato akce je
jednou z nejvýznamnějších z ce-
lého roku. Mezi další nejvýznam-
nější oslavy patří Kateřinské ho-
dy. V sobotu se pořádá hodová
zábava ve spolupráci s místním
Orlem. V neděli se po slavnost-
ní mši svaté chystá pro občany
oběd v Orlovně, poté následuje
bohatý kulturní program sestave-
ný z části z místních spolků, ale
i z pozvaných souborů.
A jaké akce pořádáte v obci
pro děti?
Je to například Mezinárod-
ní dětský folklorní festival Ka-
šava – Fryšták. Tento festival je
v Kašavě pořádán ve spolupráci
s Valašským souborem Kašava,
Na pódiu se vystřídá až 450 dě-
tí, hrajících a tančících v různých
folklórních souborech. Dále při-
pomínám vítání občánků, které je
akcí tradičně pořádanou obecním
úřadem. Dětský den pořádáme na
jaře a zapojuje se do něj drtivá
většina místních spolků a také
další dobrovolníci. Celý dětský
den zastřešuje Komunitní škola
Kašava. Pořádá se tedy na hřišti
a ve škole. Každý spolek si pro
děti připraví nějakou atrakci či
soutěž a děti obchází všechna
stanoviště a získávají razítka. Za
určitý počet razítek pak dostanou
odměnu. Nemohu nezmínit roz-
svícení vánočního stromu. Koná
se každoročně a vždy do této akce
zapojujeme také děti ze základní
školy a základní umělecké školy,
které zpívají a hrají vánoční písně.
Slaví se také příchod Nového roku
- o silvestrovské půlnoci nabízíme
lidem na návsi zdarma punč. Oh-
ňostroj odpalujeme až na Nový
rok po setmění, aby si ho mohli
užít i děti.
Čím může být podle vás Ka-
šava nejzajímavější z pohledu
cizího návštěvníka?
Kam pozvat návštěvníky Kaša-
vy? Určitě na Naučnou stezku, do
kostela sv. Kateřiny, na nějakou
tradiční akci. Kašava je oblíbe-
ná obec i proto, že je zde bohatý
kulturní a společenský život, za
kterým se sjíždí návštěvníci z blíz-
kého i vzdáleného okolí. Mezi tra-
diční aktivity obce patří například
již zmíněné „kácání máje“, Hud-
gaj – hudecký a gajdošský festival
s řemeslným trhem, dále Dětský
folklorní festival či Kateřinské
hody. Ale patří k nim bezpočet
dalších akcí. Zajímavostí je také
kostel svaté Kateřiny. Věž kostela
se může pochlubit hned čtyřmi
zvony. Ten nejstarší pochází do-
konce až z konce 16. století. Věž
zdobí na první pohled zcela oby-
čejné hodiny, které jsou ale vzác-
ným středověkým orlojem hradu
Lukova a byly po jeho zániku sem
do Kašavy přeneseny.
A co zdejší příroda?
Kašavským pokladem je sku-
tečně nádherná příroda, údolí
Soutěže se zúčastnilo celkem
251 obcí, což je o 41 více než
v předchozím klání. O čem to
podle vás svědčí?
Nedokážu zdůvodnit, proč byl
takto velký nárůst zájmu o tuto
soutěž. Mohu však konstatovat,
že nás motivoval seminář spojený
s exkurzí k soutěži Vesnice roku,
pořádaný vyhlašovateli této sou-
těže.
Co byste doporučil či poradil
starostům jiných obcí, kteří se
ucházejí o titul Vesnice roku?
Aby tuto příležitost určitě neo-
pomíjeli, je to šance pro každého.
Vesnici, která se zúčastní, soutěž
v každém případě obohatí. Teď ne-
mám na mysli finanční prémii, ale
spoustu dobré nálady při přípravě
a samotnéprezentaci,posílenípatri-
otismu, soudržnosti a mezilidských
vztahů. V neposlední řadě srovná-
ní s ostatními soutěžícími posou-
vá každého účastníka kupředu.
Jaké jsou možnosti kulturní-
ho a sportovního vyžití obyvatel
Kašavy?
V Kašavě udržujeme několik
zvyků a obyčejů a chystáme se
i za pomoci místní základní školy
a také mateřské školy i základní
umělecké školy Morava o obnovu
dalších. Spolek hudebníků Kašava
pořádá maškarní ples, který bývá
hojně navštěvovaný a pestrý svými
kostýmy. Tradiční je ples pořáda-
ný Spolkem přátel školy, který je
také významným plesem v naší
obci. Za zmínku určitě stojí Orel-
ský ples a hasiči pořádají Fašank
s „končinovou“ zábavou. Z dalších
akcí bych chtěl jmenovat soutěž
Valašská kyselica a klobáska, což je
soutěž o nejlepší kyselici a klobás-
ku, kterou pořádají kašavští dob-
rovolníci v místní Orlovně. Dále
pak zabijačku, kterou organizují
místní nadšenci, a rovněž je třeba
zmínit Tříkrálovou sbírku, pořá-
danou zdejší farností.
K významným a populárním
akcím v Kašavě patří také stavba
a kácení máje. Jak to probíhá?
Stavění máje organizují za
pomocí našeho obecního úřadu
svobodní mládenci. Ti vše při-
Josef Jarcovják
starosta
Obec Kašava
Josef Jarcovják (nar. 1957) je
starostou Kašavy od roku 2010.
Ve volbách kandidoval
jako nestraník na kandidátce ODS,
v roce 2014 pak na kandidátce
Starostové a nezávislí. Je vyučen
v oboru mechanik elektronických
zařízení a absolvoval Střední
průmyslovou školu technologie
masa. Pracoval jako mechanik,
vedoucí potravinářských prodejen
či manažér v potravinářských
firmách. Od roku 2002 je
manažerem firmy spravující
nemovitý majetek určený
k pronájmu. Josef Jarcovják je
ženatý a otec ří dětí. K zálibám
starosty Kašavy patří folklor
a také cestování.
kdo je …
Charakteristickým rysem Kašavy je společenský život.Tamní obyvatelé se scházejí při nejrůznějších slavnostech.
FOTO: archiv obce Kašava
V Kašavě stále žije
duch tradiční vesnice
V údolí řeky Dřevnice na okra-
ji Hostýnských vrchů se nachází...
Začíná to jako pohádka, přitom
jde „pouze“ o popis umístění ves-
nice. Ovšem Vesnice roku. Rok
2016 se do historie obce Kašava
na Zlínsku zapsal doslova zlatým
písmem. V červnu devítisethlavá
vesnice opanovala soutěž o Vesni-
ci roku Zlínského kraje a připnula
si tak symbolickou Zlatou stuhu.
O tři měsíce později se pak Kašav-
ští mohli radovat ještě víc. Nechali
za sebou 250 obcí z celé republiky
a získaly titul Vesnice roku. Dva
roky po dvacet kilometrů vzdále-
ných Kateřinicích a jako celkově
pátý vítěz ze svého kraje.
Čím si obec svůj triumf za-
sloužila? Třeba tím, že obyvatelé
spolu stále žijí jako společenství.
Množství aktivit je na tak malou
vesnici nebývalé. Hlavním mo-
torem života v obci je sport, do
něhož starosta investuje. Renovace
ale čekají na místní komunikace
či hřiště.
I okolí je zajímavé. Je dlouho-
době součástí ochranného pásma
slušovické přehrady jako přírod-
ního zdroje pitné vody. Proto láká
turisty na naučnou stezku, na je-
dinečné jezírko na kopci, na stu-
dánky, křížovou cestu i chráněné
živočichy.
V obci je mateřská i devítiletá
základní škola, pekárna, cukrár-
na, zdravotní středisko, knihov-
na, úředníci sedí v jedné budově.
Místní udržují skoro dvacítku
různých spolků, kroužků, klu-
bů. Sportovních, vzdělávacích
i kulturních, pořádají gajdošské
slavnosti, mladí muzikanti hrají
v dechové hudbě.
Jeden problém ale Kašava
má. Z prostorových důvodů není
možné v jejím katastru vybudovat
žádný průmyslový podnik. A tak
musí obyvatelé dojíždět za prací
do okolí. Anebo se stěhují jinam.
Nulový průmysl zato pomáhá za-
chovat původní ráz kraje. A čers-
tvý vzduch. (ceh)
Předmět diskuze:
• Stav přípravy výstavby doprav-
ní infrastruktury v JMK, stav
D1 aktuálně letos
• Financování a zdroje evrop-
ských dotací na rok 2017
• Bezpečnost na železničních
přejezdech a silničních pře-
chodech, stav vysokorychlost-
ních železnic
• Aktuální stav výstavby obchva-
tů měst na jihu Moravy
• Hledá se model financování
oprav silnic druhé a třetí třídy
• Doprava v Brně – další fáze
výstavby velkého městského
okruhu (Žabovřeská)
• ŽUB po Hamletovsku – bude
přesun nebo nebude
• Problematika parkování v cen-
tru měst – v letošním roce má
zelenou rozjezd rezidenčního
parkování v Brně a Hodoníně.
Břeclav už ho má
• Aktuální trendy v řízení dopra-
vy z pohledu dopravní policie
• Zavádění tzv. chytrých techno-
logií v dopravě
Účastníci akce:
• Zástupci ministerstva dopravy
• Zástupci Jihomoravského
kraje
• Zástupci Statutárního města
Brna
• Zástupci managementu SŽDC,
SFDI, ŘSD, Českých drah,
Centra dopravního výzkumu,
Správy a údržby silnic JMK,
Drážního úřadu, Dopravního
inspektorátu Policie ČR,
DPMB, KORDIS JMK
a Brněnské komunikace a. s.
• Zástupci měst a obcí JMK
business snídaně 7. ročník
Bezpečná dopravní infrastruktura JMK
10. března 2017, Brno
Organizátor:
Mediální partner:
V případě zájmu o partnerství na této akci
kontaktujte: obchod@magnusregio.cz
nebo 774 112 138
PŘIHLASTE SE NA: GSM 725 893 273
e.karaskova@magnusregio.cz
www.magnusregio.cz
■ Máte tip na starostu se zajímavým příběhem?
Povinnosti starostů měst a obcí tradičně překračují rámec pracovní doby. A hlavně na malých městech zdaleka
překračují rámec pracovní doby jeho úřadu. Název funkce je odvozený od slovesa starat se, často je jeho práce
spojena právě se starostmi. Protože je to role nevděčná, chceme dát starostům prostor pro jejich prezentaci.
Do úvodního rozhovoru jsme vybrali starostuVesnice roku Josefa Jarcovjáka z Kašavy.Kdo přijde na řadu v příštím
čísle? Můžete to ovlivnit také vy. Pošlete nám na adresu redakce@magnusregio.cz tip starostu vaší
obce či města, na vašeho kolegu v této funkci, anebo právě na vás. Ty nejzajímavější příběhy se
objeví v nové pravidelné rubrice v každém dalším vydání Moravského hospodářství.
http://www.floowie.com/cs/cti/web-mh1702/leden | únor 2017 9
naše akce
Jak na odpady? Klíčový bude
nový zákon, ale i projekty
vracející věci do oběhu
Jde o politicky hodně ožehavé
téma. Zákon má totiž obce od
skládkování odradit. Mimo jiné
zvýšeným poplatkem za uložení
odpadu. Jenže to pak pocítí také
občané.
„Tuna odpadu na skládce při-
jde na 2024 na 1850 korun, při-
tom dnes je to 500 korun,“ uvedl
Maršák.
Brno – První ročník
business snídaně
s názvem Ekologie
a její budoucnost
za sebou má
společnost Magnus
Regio, vydavatel
Moravského
hospodářství.
Ekologické setkání
v brněnském hotelu
Voroněž mělo jako
téma odpady
a předcházení
jejich vzniku.
Michal Čejka
O akci byl enormní zájem.
Padesátka hostů z řad starostů,
zástupců vyšších samosprávných
celků i ministerstva životního
prostředí diskutovala především
o blízké budoucnosti zpracování
odpadu.
V diskuzi se dostalo i na zdán-
livě méně příbuzné téma, avšak
o to aktuálnější - smog. „Není to
jen problém měst. I na vesnicích
jsou troj- i pětinásobní znečiště-
ní. Tam se totiž spálí úplně všech-
no. To je velký problém. Proto
bychom měli odpadu produkovat
co nejméně. Příroda slovo odpad
nezná, všechno je využitelné,“
apeloval ředitel brněnské poboč-
ky Českého hydrometeorologic-
kého ústavu Jaroslav Rožnovský.
„Co je nejlevnější, tím lidé za-
topí. Můžete jim vysvětlovat, fotit
komíny a dávat je na nástěnku.
Ale pokud nebude sankce, tak
se nic nezmění,“ podotkla sta-
rostka malé obce Sudice Olga
Dočkalová.
V hlavní roli byl ovšem plá-
novaný zákon o odpadech. Mi-
nisterstvo jej předložilo legisla-
tivní radě vlády. „Téma levného
Místo skládkování má po
tomto kroku odpad končit v zá-
vodech na energetické zpraco-
vání odpadu, případně ve spa-
lovnách. A ideálně se má vzniku
odpadů zabránit úplně. „Jsme
první ligou v Evropě ve třídění
obalových materiálů. Horší si-
tuace je v oblasti komunálních
odpadů. Polovina končí bez
užitku na skládkách. Neslouží
k ničemu pozitivnímu. Jsme pod
úrovní Evropské unie v energe-
tickém využívání odpadů i recy-
klaci komunálních odpadů,“ řekl
Maršák z Ministerstva životního
prostředí.
Směr je jasný
Možný posun platnosti záko-
na třeba až za podzimní parla-
mentní volby komplikuje život
třeba i úřadům v kraji. „Nikdo
neví, jaká bude legislativa. Proto
nikdo nepůjde do podniku, jako
je zařízení na energetické vyu-
žití odpadu. Směr nového záko-
na máme. Jen nevíme, za jakých
podmínek bude fungovat,“ řekla
Jana Káčerová, vedoucí oddělení
technologie ochrany prostředí
Krajského úřadu Zlínského kraje.
Zákon o odpadech se příliš
nedotkne třídění odpadu, i když
je s ním provázán. „EKO-KOM
funguje podle zákona o obalech.
My i obce ale musíme hlavně
pracovat se skupinou obyvatel,
která netří nebo třídit nechce,“
přidal svůj pohled na problema-
tiku ředitel oddělení controllingu
a analýz společnosti EKO-KOM
Petr Balner.
Řešily se také způsoby, jak při-
mět obyvatele měst a obcí k třídě-
ní odpadu. Starosta Kobylí Pavel
Kotík se pochlubil, že momen-
tálně v jeho obci třídí devadesát
procent domácností. Přitom v ro-
ce 2013 to bylo čtyřicet procent.
skládkování rezonovalo všemi
koly schvalování, kterými jsme
se zákonem prošli. Diskuze o vý-
ši poplatků bude ještě zajímavá,“
uznal zástupce ředitele odboru
odpadů Ministerstva životního
prostředí Jan Maršák.
Ovšem dlouho očekávaný
zákon a s ním také revoluce
v odpadech vůbec nemusí projít.
„Je to o lidech a jejich morálce.
I u nás z toho byl na začátku pro-
jektu velký poprask. Ale nyní za
tuhý odpad platíme třetinu toho,
co před čtyřmi lety,“ uvedl Kotík.
Kobylí pomohla spolupráce
s projektem Moje odpadky Rad-
ka Staňky, který se zaměřuje na
motivační a evidenční systém pro
odpadové hospodářství. „Moje
otázka zní, zda chceme mít málo
odpadů, který lidé vyprodukují,
nebo dost odpadů do spaloven?,“
tázal se Staňka.
Odpadů do spaloven je v sou-
časnosti dost. Dokonce tolik, že
pro některé obce může být pro-
blém se dostat do brněnského
zařízení na energetické využití
odpadu. To je totiž na horní hra-
nici své kapacity.
Jak neprodukovat další odpad
napověděl náměstek primátora
města Brna pro životní prostře-
dí Martin Ander. Ten představil
program Re-Use, který si klade za
cíl navrácení části věcí do oběhu,
které by jinak skončily v odpa-
du. „Získáváme věci, které jsou
ještě využitelné a které mohou
někomu ještě sloužit. Proto má
i sociální rozměr,“ uvedl Ander
o projektu, ve kterém mohou lidé
odevzdat věci, které už doma ne-
potřebují. Součástí projektu je ná-
bytková banka, kterou mohou vy-
užít sociálně slabší rodiny, a dále
Retro Use s podtitulem „staré věci
jsou sexy“. Tyto věci s historií pak
Brno nabízí institucím, jako jsou
muzea nebo divadla a televize.
Právě Magistrát města Brna
byl s autorizovanou obalovou
společností EKO-KOM partne-
rem business snídaně.
Odpadové hospodářství čekají
v nejbližších měsících další výzvy,
ale také politické boje. Rozhodně
ale projde revolucí. Bude se více
recyklovat, méně skládkovat, část
odpadu se změní ve věci, které se
budou znovu používat.
inzerce
Nejvíce podnětů na setkání směřovalo na zástupce ministerstva životního prostředí Jana Maršáka (s mikrofonem)
Týkaly se hlavně připravovaného zákona o odpadech.
FOTO:Attila Racek
Řešila se také aktuální témata jako smog a příčiny
jeho vzniku. K tomu měl říct hydrometeorolog
Jaroslav Rožnovský.
Martin Vaněček (vlevo) a Martin Ander představili
projekt brněnského magistrátu Re-Use.
Partneři
Videoreportáž
z business snídaně najdete zde:
Lásky plný ples
Povedeným Lásky plným plesem zahájila
Regionální hospodářská komora letošní plesovou
sezonu v Brně. Odstartovala ji v pátek 6. ledna,
mediálním partnerem byla společnost
Magnus Regio, vydavatel Moravského hospodářství.
Stejně jako před rokem se vše odehrálo v Divadle
Husa na provázku, které pro návštěvníky připravilo
zajímavý program. Jak jinak než o lásce.
Příznivci známého brněnského divadla měli možnost
shlédnout recitál 50× o lásce nebo magické
představení iluzionisty Roberta Foxe.
O hlavní náplně tohoto bálu se postarala skupina
Meteor, kterou doplnil další soubor divadla
Stone Beatles.
http://www.floowie.com/cs/cti/web-mh1702/10 leden | únor 2017
Nejčastěji firmy
přispívají na stravné,
vyplývá z průzkumu
du do starobního či invalidního
důchodu poskytovány odměny
vyplývající z kolektivní smlouvy
a dary z FKSP. V některých pří-
padech se příspěvky z FKSP po-
skytují i rodinným příslušníkům
zaměstnanců a bývalým zaměst-
nancům-důchodcům,“ přiblížil
mluvčí SŽDC Pavel Tesař.
O zdraví svých zaměstnanců
se stará i Dopravní podnik měs-
ta Brna (DPMB). Podle mluvčí
Barbory Lukšové přispívají na
rehabilitace. „Naši zaměstnanci
také odstávají odměny a dary,
když mají životní či pracovní
výročí. Samozřejmostí je u nás
benefit v podobě jízdních výhod,
jak pro zaměstnance, tak i rodin-
né příslušníky,“ poznamenala
Lukšová.
Firmy
k platu dávají
zaměstnancům
i různé benefity.
V drtivé většině se
jedná o příspěvky
na stravné. Ten
poskytovalo
v minulém roce
71 procent
zaměstnavatelů.
Vyplývá to
z nejnovějšího
průzkumu firmy
Trexima.
Veronika Vindišová
Průměrný příspěvek na jedno
jídlo činil v loňském roce 45 ko-
run. „Také jsem zjistili, že více
než polovina zaměstnavatelů při-
spívá svým pracovníkům více než
41 korun,“ píše se ve výsledcích
průzkumu, která Trexima vytvo-
řila pro potřeby Českomoravské
konfederace odborových svazů
(ČMKOS).
Kromě stravného je také
oblíbený příspěvek na penzijní
nebo životní pojištění, příspě-
vek na vzdělávání, dovolená nad
rámec zákona, pružná pracovní
doba, příspěvek při významných
selektivně poskytované benefity
patří především zmíněná slu-
žební auta pro soukromé účely,
pružná pracovní doba, možnost
práce z domova ale i příspěvek
na penzijní a životní pojištění,“
uvádí se ve výsledcích průz-
kumu.
Například firma AŽD Praha
kromě pěti týdnů dovolené a pří-
spěvku na stravování, přispívá
na vzdělávání svých zaměstnan-
ců. „Důraz klademe na odborné
vzdělávání ve formě výuky cizích
jazyků, nadstavbových studijních
programů či odborných kurzu
a školení,“ nastínila vedoucí od-
boru propagace Ľubica Jáglová.
Právě příspěvek na vzdělává-
ní je po stravování a pojištění,
třetím neoblíbenějším. Pak i po-
skytování dovolené nad rámec
zákona. „V roce 2016 poskytuje
svým zaměstnancům delší dovo-
lenou 57 procent zaměstnavate-
lů. Průměrně je zaměstnancům
v těchto firmách poskytováno
5 dní dovolené navíc. Na zákla-
dě výsledků lze říci, že dovolenou
o 5 dní navýšilo 88 procent firem
poskytujících delší dovolenou.
5 dní je tedy v této oblasti ví-
ceméně standardem,“ zjistilo se
během průzkumu.
Kondiční pobyty
i jízdní výhody
Právě takový bonus nabí-
zí svým zaměstnancům třeba
Správa železniční dopravní cesty
(SŽDC), která je státní organiza-
cí. Kromě toho nabízí i zkrácení
stanovené týdenní pracovní do-
by. „Mezi benefity patří i kondič-
ní pobyty pro vybrané provozní
zaměstnance a nárok na jízdní
výhody. Zaměstnanci mají mož-
nost využívat příspěvky a výho-
dy, které nabízí Fond kulturních
a sociálních potřeb (FKSP). Jedná
se například o příspěvek na stra-
venky, na rekreace a dětské tábo-
ry, na sportovní a kulturní akce
a na sportovní vybavení, sociál-
ní výpomoci a půjčky. Zaměst-
nancům jsou dále při životním
a pracovním výročí a při odcho-
událostech nebo pracovních
výročích, poskytnutí placeného
pracovního volna při překážkách
v práci na straně zaměstnance
či využívání služebního vozidla
pro soukromé účely.
„Tyto benefity však nejsou
u daného zaměstnavatele nabíze-
ny plošně. To znamenaná, že ná-
rok na benefit nemají všichni za-
městnanci. Oproti příspěvku na
stravné. Šetření ukázalo, že mezi
inovativní firmy
Tatra: až dva tisíce aut za rok
Úspěch brněnské firmy
pomůže hojení ran Tři měsíce před sjednaným ter-
mínem předala kopřivnická au-
tomobilka Tatra Trucks armádě
České republiky 26 valníků typu
Tatra Tactic. Stalo se tak 3. ledna.
V severomoravském závodě ale
mají důležitější pozitivní zprávy.
Hlavně to, že v roce 2016 vyrobila
1 326 vozidel. Meziročně tak zvýši-
la produkci o 56 procent a poprvé
od roku 2008 překročila tisícovku
vyrobených aut za rok. Všechny
vyrobené vozy automobilka i pro-
dala. Automobily zaměstnanci Ta-
try montovali do posledních dnů
roku. „Poslední desítky vozidel se
montovaly v týdnu mezi Vánoci
a Silvestrem,“ uvedl mluvčí spo-
lečnosti Andrej Čírtek.
Letos má Tatra v plánu vyrobit
i prodat 1700 automobilů. Kam
až sahají další plány továrny? Za
reálné firma považuje dodávat na
světové trhy kolem dvou tisícovek
vozů v segmentu speciálních užit-
kových automobilů a podvozků
pro různé nástavby.
Skoro třetina loni vyrobených
vozů skončila na domácím či slo-
venském trhu. Velká část, přesně
334 vozů ale zamířila do Indie,
dalších 130 do Jordánska a Egyp-
ta. „Ty pro nás představují nové
a atraktivní trhy, na které letos
chceme vstoupit. Dnes dodáváme
produkci v segmentu defence (vo-
jenský program), ale hodláme na
ni navázat i dodávkou vozidel pro
civilní sektor,“ prozradil plány Ta-
try obchodní ředitel David Pipal.
Další významná položka 76 vozů
putovala do Brazílie. Velmi slibně
se podle Tatry jeví růst prodejů
civilní řady, kdy prodej stěžejního
modelu Tatra Phoenix meziročně
stoupl o 65 procent.
Revoluce v hojení ran. I tak
může skončit společné snažení
a několikaletý výzkum Masaryko-
vy univerzity v Brně a její spin-off
firmy Enantis. Poškozená kůže se
díky vyvíjenému preparátu může
zacelit několikanásobně rychleji
než nyní. Firma získala třiceti-
milionový grant od Evropské
komise, který má pomoct najít
látku, která bude sloužit jako no-
sič speciálně upraveného růsto-
vého hormonu. „Peníze dostanou
asi jen čtyři procenta žadatelů.
Z Česka jsme jako jediní uspěli
dvakrát,“ uvedla ředitelka firmy
Enantis Veronika Štepánková.
Jako Liga mistrů
Získat potřebnou finanční in-
jekci z prestižného grantu SME
Instrument nebylo snadné. „Při-
rovnal bych to k fotbalové Lize
mistrů. Peníze z těchto zdrojů
získají jen ti nejlepší,“ upozornil
David Uhlíř z Jihomoravského
inovačního centra, které Enantisu
pomáhalo s žádostí o grant.
„Peníze jsme dostali na to,
abychom nalezli nosič, na který
se bude růstový faktor nanášet.
Součástí projektu je také prekli-
nické testování. Pak budeme hle-
dat vhodného partnera či inves-
tora, který nám pomůže produkt
dál testovat a dostat do prodeje,“
uvedla Štěpánková.
Základem aplikovaného vý-
zkumu je takzvaný fibroblastový
Pozitivní trendy ve výrobě se
promítly také do ekonomiky pod-
niku. Tatra dosáhla v roce 2015
čistého zisku 390 milionů korun
(o třetinu vyššího než v roce 2014)
a tržeb 3,7 miliardy korun. Společ-
nostTatra Trucks, která nyní auto-
mobilku vlastní, patří českým
podnikatelům Jaroslavu Strnado-
vi a Renému Materovi. Ti Tatru
získali v roce 2013 v dražbě, kam
se dostala kvůli dluhům.
Zisk na hranici
půl miliardy
korun
V roce 2012 prodělala auto-
mobilka téměř miliardu korun
a další 1,5 miliardy korun dlu-
žila. Hlavním vstupním nákla-
dem nových majitelů byla na jaře
2013 koupě pohledávek ve výši
650 milionů korun od dvou bank,
údajně za méně než polovinu je-
jich hodnoty. Ještě v roce 2013
dosáhla Tatra zisku 170 milionů
korun. Ekonomický ředitel firmy
Radek Strouhal v tiskové zprávě
uvedl, že zisk před započtením
úroků, daní a odpisů EBITDA za
rok 2016 bude atakovat hranici
půl miliardy Kč.
Růst v letošním roce ale podle
vedení firmy nebude jednoduchý.
„Vzhledem k očekávanému vývo-
ji evropské ekonomiky bude růst
v roce 2017 daleko náročnější než
v posledních dvou letech. Tatra
k němu ale má díky specifickému
produktu a vysoké diverzifikaci tr-
hůdobrépředpoklady,“uvedlpřed-
seda představenstva Petr Rusek.
růstový faktor – bílkovina, kterou
vědci používají pro práci s kme-
novými buňkami. Stimuluje jejich
množení. Odborníci předpoklá-
dají, že pomůže lepšímu hojení
ran například po popáleninách
nebo u diabetiků.
Odborníkům z Masarykovy
univerzity se v minulých letech
podařilo objevit některé důleži-
té vlastnosti faktoru a vnesením
mutací je stabilizovat. Za normál-
ních podmínek totiž látka vydrží
být aktivní jen několik hodin.
„Řetězce proteinů si můžeme
představit jako šňůru s korálky.
Pomocí počítače vytipujeme,
který ze 150 korálků vyměníme,
Automobilka v roce 2016 in-
vestovala do výroby 400 milionů
korun. "Jednalo se o frézky, ob-
ráběcí stroje, vybavení lakovny
i montážní linky. Tatra ale ne-
investuje jen do výroby, ale i do
vývoje a zkušebnictví; do těchto
dvou oblastí směrovalo v posled-
ních třech letech přes 100 milionů
korun, a to z vlastních prostřed-
ků společnosti i z dotací," uvedl
Čírtek.
Podle generálního ředitele
Tatry Martina Bednarze se firma
chystá dál investovat do výrob-
ních technologií, včetně částeč-
né robotizace některých částí
výroby. V plánu má i celkovou
rekonstrukci středního traktu
podniku, ve kterém se nachází
finální montážní linka a další
klíčové provozy a do kterého se
v posledních desetiletích ve větší
míře neinvestovalo.
Poněkud problematické ov-
šem pro Tatru je shánění nových
zaměstnanců. Za loňský rok jich
firma přibrala kolem 350. Dal-
ší hledá, jenže v oblasti už delší
dobu chybějí technicky vzdělaní
uchazeči o práci. Pro své provozy
v Tatře hledají obráběčky kovů,
koordinátorky výroby, techničky
servisu nebo skladnice.
I proto se společnost rozhod-
la zacílit také na ženy. „Chceme
technicky vzdělané ženy nalákat
i do tradičně mužsky vnímaných
profesí. Dnes už neplatí, že veš-
keré technické profese ve výrobě
mohou vykonávat jen muži z dů-
vodu fyzické náročnosti,“ říká Ka-
teřina Nogolová, personální ře-
ditelka společnosti Tatra Trucks.
MICHAELA ŘÍMANOVÁ
byla založena v roce 2006 jako
první biotechnologická spin-off
firma MU, se kterou univerzita
podepsala smlouvu o spolupráci
a licenční smlouvu na využívání
duševního vlastnictví. Firma
vylepšuje vlastnosti proteinů pro
biomedicínské a environmentální
aplikace metodami proteinového
inženýrství.Vzhledem k náročnosti
další práce přijme firma
k současným osmi pracovníkům
nové zaměstnance. Díky grantu
získá také zahraničního experta,
který firmě pomůže s růstem
i navázáním kontaktů na velké
farmaceutické společnosti. Enantis
počítá také s rozvojem spolupráce
s dalšími brněnskými univerzitami.
Enantis s.
r.
o.
Více než polovina
zaměstnavatelů poskytuje
tyto benefity:
■ příspěvek na stravování
(ať již v podobě stravenek,
nebo prostřednictvím
vlastního stravovacího
zařízení),
■ příspěvek na penzijní a/nebo
životní pojištění,
■ příspěvek na vzdělávání (nad
rámec potřeb podniku),
■ dovolenou delší než 4 týdny,
■ pružnou pracovní dobu,
■ služební vozidlo pro soukromé
účely,
■ pracovní volno s náhradou
mzdy při překážkách v práci
na straně zaměstnance a
■ příspěvek při významných
událostech (narození dítěte,
odchod do důchodu atd.).
benefity
aby byl faktor stabilnější. Látka
potom vydrží i při 37 stupních být
aktivní i po dva týdny,“ vysvětlil
složitost postupu Jiří Damborský
z Přírodovědecké fakulty Masary-
kovy univerzity.
Zkoumání možností toho,
kde by se dal růstový faktor vy-
užít, pak převzala spin-off firma
Enantis, která loni uspěla s žádos-
tí opět z programu SME Instru-
ment, z takzvané první fáze. Díky
dotaci zhruba 1,5 milionu korun
vytvořila ve spolupráci s JIC,
expertem Rudolfem Fryčkem
z agentury Amires a odborníky
z Ekonomicko-správní fakulty
MU studii proveditelnosti, která
jako nejperspektivnější identifi-
kovala právě oblast regenerativní
medicíny. „Bez intenzivní komu-
nikace biologů a chemiků a bez
expertů na podnikatelské pro-
středí a ekonomické souvislosti
by projekt v této podobě nikdy
nevznikl,“ zdůraznil prorektor
MU Petr Dvořák.
Nový grant získala firma na
dva roky. „Přijít na trh s novým
produktem je v případě biotech-
nologických společností s tímto
zaměřením velmi obtížné, proto-
že jejich technologie mají nároč-
ný vývoj i následné preklinické
a klinické testování. SME Instru-
ment je jedna z možností, jak pro
toto období získat finance bez
nutnosti vstupu investora v po-
čáteční fázi projektu. O zisk peněz
z tohoto schématu usilují ročně
tisíce firem z celé Evropské unie.
Enantis se jej podařilo pro obě
fáze získat jako vůbec první české
společnosti,“ vyzdvihuje brněn-
ský úspěch Uhlíř, který vede na
JIC tým pomáhající technologic-
kým firmám získat peníze z mezi-
národních grantových programů.
MICHAL ČEJKA
Firmy mohou zlepšit spokojenost zaměstnanců také nejrůznějšími nefinančími bonusy.
FOTO: archiv
http://www.floowie.com/cs/cti/web-mh1702/leden | únor 2017 11
V Pohořelicích
dostanou ochranu
proti povodním
Pohořelice získají ochranu až před
stoletými povodňovými průtoky
v řece Jihlavě. Povodí Moravy v led-
nu zahájil výstavbu protipovodňové
ochrany města v hodnotě 50 mil. Kč.
Stavba bude hotová v dubnu
2019. Bude rozdělená na dva celky.
Do jara 2019 tak vznikne proti-
povodňová ochrana v intravilánu
i extravilánu města. Stavební práce
se dotknou katastrálního území
města Pohořelice a katastrálního
území obce Smolín. „Součástí akce
bude výstavba protipovodňových
hrází, zídek a průlehů, které budou
odvádět vodu do Jihlavy.Vyroste
téměř 6,5 kilometru protipovodňo-
vých opatření, z toho 5 327 metrů
hrází a 1117 metrů ochranných
zdí,“ popisuje statutární zástupce
generálního ředitele Povodí Moravy
Antonín Tůma. (red)
JIC pomůže
firmám
s digitalizací
Evropské malé a střední výrobní
podniky by mohly být konkurence-
schopnější, kdyby včas ve výrobě
využily možnosti digitalizace. Po-
moci tomu chce Evropská komise.
Rozhodla se zafinancovat projekty,
které naučí spolupracovat výrobní
firmy s výzkumnými centry a firmami
orientovanými na vývoj informačních
technologií.V Česku s tím pomůže
konsorcium vedené Jihomoravským
inovačním centrem v rámci projektu
DIGIMAT, získalo pro tento účel
od Evropské komise 50 tisíc eur.
Vznikne studie proveditelnosti, jež
zmapuje a vyhodnotí potřeby jiho-
moravských výrobních podniků v ob-
lasti zavádění digitálních technologií.
Během půl roku JIC společně s part-
nery navrhne, jak co nejefektivněji
řešit potřeby MSP v oblasti digitali-
zace. (red)
aktuálně
inzerce
Česko je na špici získávání
zakázek bez soutěže. Proč?
Zakázky bez veřejné soutěže
Martina Mikolášková z Transpa-
rency International.
Výraznou změnu může také
přinést nový zákon o zadávání
veřejných zakázek, který platí te-
prve několik měsíců. Bude třeba
vyhodnotit jeho praktické dopa-
dy. „Zákon je účinný od 1. 10.
2016, přičemž ještě v tuto chvíli
„dobíhá“ velké množství zakázek
zahájených podle původního zá-
kona. Je tak příliš brzy na to, aby-
chom vyvozovali závěry o vlivu na
transparentnost zadávacích řízení.
V tuto chvíli nemáme k dispozici
konkrétní podněty, které by upo-
zorňovali na nedostatky některých
zadávacích řízení,“ uvádí Mikoláš-
ková. Podle ní je třeba zohlednit
i to, že často jsou jednací řízení
bez uveřejnění úspěšně napadána
Transparentnost
veřejných zakázek
v Česku klesá.
V loňském roce
každá pátá byla
zadána bez soutěže.
Ladislav Koubek
Tyto rizikové veřejné zakázky
jsou mezi českými politiky a úřed-
níky čím dál oblíbenější. Analýza
neziskové organizace Good Go-
vernance uvádí, že průměr zaká-
zek takzvaně z ruky byl v období
2014-2015 v zemích EU 6,6 pro-
centa. V České republice to je pak
téměř třikrát víc. A nejde podle
analýzy o jednotlivá selhání, ale
o systém.
Jen za prvních devět měsíců
roku 2016 zakázky bez soutěže
dosáhly objemu přes deset mili-
ard a činily 19,4 procenta z cel-
kového objemu zakázek, zatímco
v předchozím roce to bylo 15,5
procenta. „Když zakázku nepro-
ženete veřejnou soutěží, logicky
nemáte záruku, že jste dosáhl
nejlepší ceny a nejlepší kvality,”
vysvětluje jeden z autorů analý-
zy Lukáš Wagenknecht, proč je
dobré zakázky za peníze daňových
poplatníků vysoutěžit. Z detailní-
ho přehledu veřejných zakázek
v zemích Evropské unie je zřej-
mé, že Česko skončilo na druhém
místě. Před námi už je jen Kypr. „V
roce 2016 se projevuje negativní
rostoucí trend, kdy ke konci zá-
ří byla hodnota podílu jednacích
řízení bez uveřejnění na úrovni
u Úřadu pro ochranu hospodářské
soutěže. Ten v řadě případů roz-
hodne o tom, že bylo dané řízení
použito neoprávněně.
Nový zákon je
přísnější než
požaduje EU
„Úřad pro ochranu hospodář-
ské soutěže dlouhodobě a syste-
maticky ve svých rozhodnutích
i výročních zprávách a dalších
materiálech upozorňuje na sku-
tečnost, že nezákonné použití
jednacího řízení bez uveřejnění je
nejzávažnějším správním delik-
tem v oblasti veřejných zakázek.
Při využití tohoto druhu zadá-
vacího řízení je zcela vyloučena
široká soutěž o zakázku. Úřad též
dlouhodobě poukazuje ve svých
rozhodnutích na to, že jde o vý-
jimku z pravidla široké soutěže,
a proto na jeho využití je nutné
nahlížet restriktivně,“ sdělil před-
seda úřadu Petr Rafaj.
„Nový zákon o zadávání ve-
řejných zakázek je moderní ev-
ropskou normou, která přináší do
oblasti zadávání větší míru trans-
parentnosti než je celoevropský
standard. Zákon není postaven
restriktivně, ale umožňuje zada-
vatelům používat více flexibilních
postupů, což ale samozřejmě při-
náší silnější odpovědnost pro za-
davatele. Zejména u menších za-
kázek je ale možné využít značné
množství alternativ. Posílili jsme
možnosti pro hodnocení, zada-
vatelé tak mohou hodnotit více
aspektů plnění a nemusejí se spo-
léhat jen na nejlevnější nabídku,“
myslí si ministryně pro místní
rozvoj Karla Šlechtová. Oproti
evropskému zakázkovému právu
mají čeští zadavatelé uloženou po-
vinnost uveřejňovat smlouvu buď
v registru smluv, nebo na profilu
zadavatele, což jsou v podstatě
internetové stránky zadavatele.
„Zadavatel dále uveřejňuje sku-
tečně uhrazenou cenu, musí také
uveřejnit písemnou zprávu o za-
kázce, což je souhrnem vše pod-
statných informací o zadávacím
řízení. Tyto povinnosti jsme do
zákona napsali navíc pro posílení
transparentnosti na národní úrov-
ni, Evropa je po nás nepožaduje,“
uzavírá Šlechtová.
19,4 % celkových výdajů realizo-
vaných ústředními orgány státní
správy prostřednictvím veřejného
zadávání,” stojí v analýze Good
Governance.
Najdou se ale odborníci, kteří
si nejsou uvedeným trendem jisti.
„V tuto chvíli nemáme relevantní
podklady, abychom učinili závěr,
že jsou veřejné zakázky bez soutě-
že mezi českými politiky a úřední-
ky čím dál oblíbenější. V citované
analýze Good Governance jsou si-
ce srovnávány údaje za roky 2014,
2015 a 2016, avšak rok 2016 je zde
zpracován pouze do 30. 6. 2016. V
této době byl již uzavřen dodatek
ke smlouvě na zajištění výběru
mýtného, který mohl v poměrné
hodnotě významně ovlivnit uve-
denou statistiku,“ uvádí právnička
Ostrava vyhlásila architektonickou
soutěž na rekonstrukci jatek
Ostravští zastupitelé souhlasili s vyhlášením architektonické soutěže na
rekonstrukci historické budovy bývalých jatek, kterou město odkoupilo
v listopadu loňského roku od společnosti Bauhaus společně s bývalým
hobbymarketem za 80 milionů korun. Cílem rekonstrukce je záchrana
památky a její využití pro kulturní účely. „Našim cílem je vrátit jatkám
co nejvíc jejich původní vizuální podobu a současně přizpůsobit objekt
spolu s jeho okolím k využití pro kulturní účely,“ uvedl primátor Tomáš
Macura. Město osloví v rámci takzvané vyzvané soutěže tuzemské
i zahraniční architektonické kanceláře. Porotci posoudí celkovou urbanisticko
architektonickou kvalitu řešení a začlenění návrhu do struktury místa,
architektonickou kvalitu řešení a také nakládání s historickou materií,
naplnění požadavků zadání a ekonomickou přiměřenost návrhu z pohledu
investičních a provozních nákladů s tím, že v soutěžním zadání je omezena
realizační cena soutěžního návrhu částkou 150 mil. Kč bez DPH. (red)
Ostravský železniční uzel
projde modernizací
Centrální komise Ministerstva dopravy ČR projednala a schválila studii
proveditelnosti železničního uzlu Ostrava pro další postup projektové přípravy.
Vítězná varianta představuje kompletní opravu dosud nemodernizovaného
úseku železničního uzlu Ostrava mezi stanicemi Ostrava-Svinov a Ostrava
hlavní nádraží, včetně zřízení nového mimoúrovňového přesmyku, který
odstraní kolizní jízdy vlaků v jednotlivých směrech. „V rámci úprav
předpokládáme ztrojkolejnění úseku mezi stanicemi Ostrava-Svinov
a Ostrava hlavní nádraží, s rozšířením na čtyřkolejné řešení v obvodu stanice
Ostrava hlavní nádraží,“ uvádí generální ředitel SŽDC Pavel Surý a zároveň
doplňuje: „Modernizace zajistí průjezd vlaků rychlostí 120 km/h.V ostatních
úsecích ostravského železničního uzlu se například prodlouží nástupiště
zastávky Ostrava-Stodolní ze stávajících 200 metrů na 300. Rekonstrukcí
projde také stanice Ostrava střed, zřídí se mimoúrovňový bezbariérový přístup
na nástupiště výšky 550 mm nad temenem kolejnice.“ (red)
Obce s uloženým radioaktivním
odpadem dostanou vyšší příspěvky
Vláda schválila nařízení, kterým se nově stanoví sazba jednorázového
poplatku na jaderný účet a roční výše příspěvků obcím a pravidla jejich
poskytování. Poplatek placený původci radioaktivních odpadů bude nově
činit 145 tis. Kč za 1 m³ radioaktivního odpadu předaného ve formě
standardních ukládacích jednotek o obsahu 216 l, splňujícího podmínky
přijatelnosti k uložení, a 174 tis. Kč za 1 m³ odpadu, nesplňujícího tyto
podmínky. Nařízení stanovuje také roční výši poskytování příspěvku obcím
a její pravidla. Obci, na jejímž katastrálním území bylo stanoveno chráněné
území, má rovněž nárok na jednorázový příspěvek ve výši 50 mil. Kč
z jaderného účtu. „Důvodem navýšení je snaha motivovat obce k akceptaci
průzkumných prací,“ připomíná ministr průmyslu a obchodu Jan Mládek
a zdůrazňuje: „Obcím tímto způsobem přispějeme k jejich žádoucímu rozvoji
pro případ budoucí realizace výstavby hlubinného úložiště v dané
lokalitě.“ (red)
Indikátor zakázek bez soutěže porovnává podíl zakázek,
kde bylo jednáno s konkrétním dodavatelem bez vypsané soutěže.
veřejné zakázky
BE BG CZ DK DE EE IE EL ES FR HR IT CY LV LT LU HU MT NL AT PL PT RO SI SK FI SE UK IS NO
35 %
30 %
25 %
20 %
15 %
10 %
5 %
0 %
■ 2013 ■ 2014 ■ 2015
Hlavní témata:
• Přehled aktuálně připravované legislativy
pro městskou a obecní policii
• Kamerové systémy jako nástroj městské
a obecní policie a další moderní technologie
• Technologie usnadňující práci strážníků –
ukázka z praxe
• Reforma správního trestání – nový přestupkový
řád
• Spolupráce se vzdělávacími zařízeními
• Aktuální problémy
odborná konference 3. ročník
Celostátní setkání zástupců městské a obecní policie
25. dubna 2017, hotel Voroněž, Křížkovského 47, Brno
Organizátor: Mediální partner:
V případě zájmu o partnerství na této akci
kontaktujte: obchod@magnusregio.cz
nebo 774 112 138
PŘIHLASTE SE NA: GSM 725 006 094
j.hrstkova@magnusregio.cz
www.magnusregio.cz
Určeno pro zástupce
městských a obecních
policií z celé ČR.
Předpokládaný
počet účastníků:
120–140
Účastnický poplatek:
1 200 Kč
pro zástupce státní
a veřejné správy
2 800 Kč
pro zástupce
soukromého sektoru
http://www.floowie.com/cs/cti/web-mh1702/12 leden | únor 2017
evropské dotace
inzerce
Nové výzvy v oblasti životního
prostředí a podpory podnikání
Rok 2017 nám nabízí nové
možnosti v oblasti dotací.
V tomto čísle Vám představíme
aktuální a plánované výzvy
z Operačního programu Životní
prostředí a z Operačního
programu Podnikání a inovace
pro konkurenceschopnost.
Jaké jsou plánované výzvy v Operačním
programu Životní prostředí?
■ Péče o přírodu a krajinu – Finanční příspěvek
bude možné získat na zakládání veřejné zeleně
(parků, zahrad, sadů, stromořadí), výsadbu dře-
vin v extravilánu (stromořadí, větrolamy, remízy)
nebo vytváření vodních prvků v krajině (tůně,
mokřady, malé vodních nádrže). Příjem žádostí
je plánován od 1. února 2017 do 31. března 2017.
■ Zateplení veřejných budov – V rámci této
výzvy bude podporováno snižování energetické
náročnosti veřejných budov a zvyšování využití
obnovitelných zdrojů energie. Podporovanými
aktivitami bude například zateplení obvodového
pláště budovy, výměna otvorových výplní, insta-
dostí o podporu probíhá od 15. prosince 2016
do 30. března 2018.
■ Aplikace – Dotaci mohou získat malé, střední
i velké podniky (individuálně i jako konsorcia
složená z více partnerů z řad podniků a organizací
pro výzkum a šíření znalostí) na realizaci prů-
myslového výzkumu a experimentálního vývoje.
Příjem žádostí o podporu probíhá od 20. ledna
2017 do 20. dubna 2017.
■ Inovace – Inovační projekt – Dotaci mohou zís-
kat malé, střední i velké podniky na produktové
inovace, procesní inovace, organizační inovace
a marketingové inovace. Příjem Žádostí o podpo-
ru probíhá od 18. ledna 2017 do 18. dubna 2017.
■ Potenciál – Dotaci mohou získat malé, střední
i velké podniky na založení nebo rozvoj center
průmyslového výzkumu a inovací. Příjem žádostí
o podporu probíhá od 16. ledna 2017 do 17. dub-
na 2017.
Jaké další výzvy v OPPIK budou
spuštěny v první polovině roku 2017?
■ Nízkouhlíkové technologie – Dotaci mohou
získat malé, střední i velké podniky na zavedení
nízkouhlíkových inovativních technologií. Vyhlá-
šení výzvy je avizováno na květen 2017.
■ Technologie ITI – Dotace jen pro mikro a malé
podniky na pořízení nových strojů či technických
zařízení, ale pouze v regionech ITI Olomouc a ITI
Ostrava. Vyhlášení výzvy je avizováno na březen
2017.
lace fotovoltaického systému, systémy využívají-
cí odpadní teplo nebo výměna zdroje tepla pro
vytápění. Žádosti o podporu budou přijímány
od 1. března 2017 do 29. září 2017.
■ Rekultivace starých skládek – Podporovanou
oblastí je také rekultivace starých skládek. Jedná
se o skládky, jejichž provoz byl ukončen do roku
2001. Žádosti o podporu budou přijímány od
3. dubna 2017 do 30. června 2017.
■ Povodňová ochrana – Dalšími plánované výzvy
v rámci Operačního programu životní prostředí
jsou zaměřeny na zajištění povodňové ochrany
intravilánu obce. Žádosti o podporu bude možné
předkládat od 18. 4. 2017 do 30. 6. 2017.
Kontakt:
Ing. Kateřina Blažková
specialistka pro dotační poradenství
k.blazkova@eurovision.cz
tel.: +420 774 487 559
Jaké jsou výzvy v Operačním programu
Podnikání a inovace pro konkurence-
schopnost?
■ Úspory energie – Dotaci mohou získat malé,
střední i velké podniky na úsporu konečné spo-
třeby energie, rekonstrukce a rozvoj SZT, výstav-
bu a rekonstrukci zdrojů tepla a kombinované
výroby elektřiny a tepla z biomasy. Příjem žá-
■ Školicí střediska ITI – Dotace jen pro MSP na
rekonstrukce, výstavbu školicích středisek a vzdě-
lávání zaměstnanců v MSP, ale pouze v regionech
ITI Olomouc, ITI Hradec-Pardubice a ITI Ostra-
va. Vyhlášení výzvy je avizováno na březen 2017.
■ Nemovitosti ITI – Dotace jen pro MSP na re-
konstrukci stávající zastaralé podnikatelské in-
frastruktury a modernizaci výrobních provozů,
ale pouze v regionech ITI Olomouc, ITI Hra-
dec-Pardubice a ITI Ostrava. Vyhlášení výzvy je
avizováno na březen 2017.
Kontakt:
Ing. Zuzana Havlištová
specialistka pro dotační poradenství
z.havlistova@eurovision.cz
tel.: +420 775 919 881
S vyhodnocením projektového záměru, přípra-
vou žádosti o dotaci i realizačním managementem
Vám rádi pomohou dotační specialisté společnosti
Eurovision, a. s.
Těším se na spolupráci při formování vašich no-
vých projektových záměrů.
Ing. Jarmila Kubešová, MBA | Statutární ředitelka
Eurovision, a. s.
Veveří 102, 616 00 Brno NaPankráci58,14000Praha
tel.: +420 539 050 600 tel.: +420 246 031 900
e-mail: brno@eurovision.cz e-mail: praha@eurovision.cz
www.eurovision.cz
Proč využít právě Life
■ projekt Life si kompletně navrhnete podle svého vlast-
ního scénáře (např. jako by to byl detailní plán rozvoje
vaší instituce na následujících např. 5 let, a to včetně
rozpočtu, indikátorů a harmonogramu projektu);
■ v průběhu realizace projektu je možné upravit způsob
předpokládaného řešení, pokud se původně navržený
plán v praxi neosvědčil - klíčové je hlavně řešení daného
environmentálního problému a dodržení původních cílů
a indikátorů projektu;
■ s realizací projektu Vám bude průběžně pomáhat
externí monitor projektu z EU i zástupci MŽP;
■ finanční flexibilita – až 20% změny rozpočtu projektu
bez žádosti o změnu projektu, 7 % paušálně využitel-
ných na režie projektu (bez dokladování) a předfinanco-
vání projektu;
■ možnost zajištění široké publicity projektu, vytvoření
obchodního plánu a získání širokých kontaktů;
■ možnost generovat příjem již během realizace projektu,
o který lze snížit podíl vlastního spolufinancování;
■ příležitost pro propojení vědy s byznysem;
■ možnost testovat prototypní/inovativní řešení v reálných
podmínkách a uplatnit výsledky projektu na trhu aj.
(zdroj MŽP)
Program Life může
přinést životnímu
prostředí miliony eur
Dotační program
Life může pomoci
České republice
výrazně zlepšit
stav životního
prostředí. Evropská
Unie má pro období
2014–2020 k dispozici
3,4 miliardy eur.
Zuzana Doležalová
Získat tyto peníze však není
úplně nejlehčí. „Bohužel program
Life nevyužíváme v našem regio-
nu nijak. Přede dvěma lety jsme
měli připravený projekt na ma-
nagement stepních lokalit v naší
působnosti, který byl nakonec sice
velmi dobře hodnocen, nikoli však
podpořen. Neuspěl v konkuren-
ci francouzských či španělských
mořských projektů,“ vysvětluje
vedoucí oddělení sledování sta-
vu biodiverzity na Regionálním
pracovišti Jižní Morava Agentury
ochrany přírody a krajiny České
republiky Petr Slavík. S fungo-
váním projektu mají podle něj
v ČR zkušenost například v Bí-
lých Karpatech a také v Českém
Středohoří.
Oto Klikar z Oddělení progra-
mů Evropské unie Ministerstva
životního prostředí program Life
chválí. „Projekty, které prošly sí-
tem národní výzvy, dokumentu-
jí, jak pestrou škálu inovativních
nápadů lze s pomocí programu
Life financovat. Úspěšnými ža-
dateli, kterým komise schválila
příslib k financování i příspěvek
na přípravu projektové dokumen-
tace, jsou například Agentura
ochrany přírody a krajiny s pro-
jektem Aktivní ochrana evropsky
významných teplomilných stano-
višť a druhů v Českém středoho-
ří, Palivový kombinát Ústí, státní
podnik s projektem MORWELL –
Inovativní metoda redukce emisí
metanu z ropoplynových vrtů ne-
bo firma Aqua PROCON a jej pro-
jekt Vývoj a ověření expertního
systému bezpilotního mapování
zemědělské půdy pro lokálně cíle-
nou aplikaci hnojiv,“ vyjmenovává
Klikar možnosti využití dotačního
programu.
Ohleduplné
vůči klimatu
„Cílem programu Life je při-
spět k rozvoji nízko-emisního
hospodářství, které efektivně vy-
užívá zdroje a je odolné i ohle-
duplné vůči klimatu. Dále chce
také přispět k ochraně a zlepšení
stavu životního prostředí, přírody
a biodiverzity,“ popisuje poslání
tohoto projektu Tisková mluvčí
a vedoucí oddělení tiskového a PR
Ministerstva životního prostředí
Petra Roubíčková. Dodává, že
program Life podpořil od roku
1992 realizaci více než pěti tisíc
špičkových projektů v oblasti ži-
votního prostředí a klimatu v ce-
lé Evropské unii za více než pět
miliard Eur.
Žadatelem může být každá
právnická osoba se sídlem v Ev-
ropské unii. Partnerem pak i sub-
jekt mimo EU, jsou-li aktivity
mimo Unii nezbytné k dosažení
cílů projektu.
Je vhodný pro podnikatele,
kteří pro realizaci svých nápadů
potřebují partnery, pro výzkumné
ústavy, které chtějí výsledky své
práce aplikovat ve výrobě, pro
neziskové organizace, ale i státní
správu a státní firmy, obce nebo
vysoké školy.
Příprava
projektu
je časově
náročná
Žádosti musí předkladatelé ad-
resovat přímo Evropské komisi,
která zajišťuje i jejich hodnocení.
Příprava projektu je administra-
tivně i časově náročná a může za-
brat několik měsíců. Ale pro tento
program platí, těžko na cvičišti,
lehko na bojišti. Poměrně složi-
tá příprava žádosti totiž přináší
pozdější pohodlný až komfortní
způsob čerpání financí s možností
odůvodněných úprav a změn bě-
hem projektu.
Program Life je komplemen-
tární vůči ostatním finančním
mechanismům EU i národním
zdrojům financování. Míra spo-
lufinancování projektů Life z EU
činí 60–75 %. Výše příspěvku Ev-
ropské komise na jeden tradiční
projekt dosahuje zhruba 1–3 mi-
liony eur. Zbývajících 25–40 %
výdajů musí být uhrazeno z vlast-
ních zdrojů příjemců mimo pro-
středky získané z jiných fondů EU.
Běžná doba realizace projektu činí
5–6 let.
Finanční podporu poskytuje
také Ministerstvo životního pro-
středí, které je národním kontakt-
ním místem programu Life v Čes-
ké republice a které tak pomáhá
žadatelům se získáním finančních
prostředků, které musí žadatel
uhradit z vlastní kapsy. Nejvyšší
míra spolufinancování činí maxi-
málně 15 % z celkových způsobi-
lých nákladů projektu, a zároveň
ne více než 10 milionů korun na
jeden projekt.
České start-upy
podpoří Evropský
investiční fond
Ministr průmyslu a obchodu
Jan Mládek podepsal dohodu
s Evropským investičním
fondem (EIF) o zřízení fondu
rizikového kapitálu. Dohoda
zajistí implementaci první části
prostředků programu Rizikový
kapitál OP PIK, zaměřeného na
podporu investic do českých
start-upů. MPO na tyto účely
vyčlenilo 40 mil. EUR z prostředků
evropských strukturálních fondů,
které dále doplní 10 mil. EUR
ze zdrojů EIF a další zapojené
prostředky soukromých investorů.
„Iniciativa, kterou nyní spouštíme,
představuje nový krok ve veřejné
podpoře inovací v České Republice.
Cílem je podpora českých start-upů
v jejich přístupu ke kapitálovému
financování svého rozvoje na
tržních principech. Je důležité,
že tato aktivita začíná fungovat
ve spolupráci s Evropským
investičním fondem. Ministerstvo
průmyslu a obchodu vítá ochotu
EIF nabídnout transfer know-
how v oblasti podpory rizikového
kapitálu českým institucím a přispět
tak k přechodu k většímu využívání
návratných finančních nástrojů
v podpoře podnikání,“ uvedl při
podpisu dohody ministr průmyslu
a obchodu Jan Mládek.
Výzvy z IROP
přispějí
na vzdělání
Ministerstvo pro místní rozvoj
vyhlásilo dvě výzvy na podání
žádosti o podporu v rámci
Integrovaného regionálního
operačního programu. Cílem je
podpořit infrastrukturu základních
škol, středních a vyšších odborných
škol a Infrastrukturu pro zájmové,
neformální a celoživotní vzdělávání.
Poslední výzvy z IROP v roce 2016
se týkají zkvalitnění infrastruktury
v oblasti vzdělávání. Od vybudování
nových moderních učeben, přes
bezbariérové vstupy a připojení
školy k internetu, až po praktické
školní pomůcky. (red)
aktuálně
http://www.floowie.com/cs/cti/web-mh1702/leden | únor 2017 13
Z Brna do Prahy hyperloopem?
Technologie možná narazí na Vysočinu
vět – zda se to vyplatí veřejnému
sektoru, nebo zda by ho měl stavět
soukromník. Její vypracování by
mohlo trvat rok, by měla odpově-
dět na otázku, zda je stavba vůbec
technicky reálná, jak by vypadala,
a má řešit i otázky právní či ma-
jetkoprávní.
Energeticky
nenáročné
Podle HTT může hyperloop
obsluhovat nejen vzdálená cent-
ra, ale i příměstské oblasti, kde
se nerozjede na maximální rych-
lost. Energetická náročnost není
zdaleka taková jako například
u konvenčních vysokorychlost-
ních vlaků. „Je to zelený způsob
dopravy, která vyrobí víc energie,
než spotřebuje. Všechna veřejná
Rychlostí až
1 200 kilometrů za
hodinu se budou
řítit cestující
z Brna do Prahy
i Bratislavy. Kdy?
Jednou... První krok
k futuristickému
cestování
prostřednictvím
hyperloopu už ale
jižní Morava udělala.
Michal Čejka
Město Brno podepsalo v polovi-
nělednamemorandumo spoluprá-
ci s americkou společností Hyper-
loop Transportation Technologies.
Ta moderní systém „potrubního
doprava je dnes prodělečná, my
věříme, že tato doprava bude vy-
dělávat,“ řekl Ahlborn.
Doprava pomocí hyperloopu
spočívá v pohybu přetlakových
kapslí potrubím, v němž je vysátý
vzduch, tedy ve vakuu. Do pohybu
je dostávají elektrické motory a de
facto v potrubí levitují. Aktuálně
vyvíjený koncept představil před
čtyřmi lety technologický vizionář
Elon Musk. S firmou HTT však
není nijak provázaný.
Zatímco jeho vesmírné rake-
ty SpaceX a elektromobily Tesla
jsou už v určité fázi provozu, hy-
perloop představuje větší výzvu.
Skrývá totiž obrovské množství
technologických úskalí. I pro-
to Jihomoravané nevyřkli žádné
optimistické termíny. Ale chtějí
být u toho. Podle Vituly je cílem
Brna a kraje podílet se na vývoji
přelomové technologie. „Jsme re-
gionem inovací, sídlem technické
univerzity a řady technologických
firem a pracovišť. Pokud by na
vývoji hyperloopu spolupracova-
ly, můžou být na špičce vývoje,“
řekl Vitula.
Podle něj ani tak nejde o to, zda
nakonec hyperloop bude v Česku
fungovat. Důležité je, že při vývoji
vzniknou nové technologie, které
se mohou uplatnit v úplně jiném
nezamýšleném odvětví. „Podobně
se to stalo u řady vizionářských
myšlenek,“ poznamenal Vitula.
První únorový den odstarto-
valo v kalifornské poušti testová-
ní. Příští rok má být ve Spojených
státech hotová zkušební trať dlou-
há osm kilometrů. Petr Dvořák
z Ústavu fyzikálního inženýrství
VUT však brzký termín zkušební-
ho provozu s lidmi zpochybňuje.
„Spíš bych o tom hovořil za pět
až deset let, až budeme znát ře-
šení problémů, které se při vývoji
takové technologie obvykle vy-
cestování“ vyvíjí. Připojit se má
po projednání v radě také kraj.
Jihomoravský kraj i Brno chtě-
jí co nejdříve zadat vypracování
studie proveditelnosti. Ta odpo-
ví na otázky, ohledně stavby hy-
perloopu mezi Prahou, Brnem
a Bratislavou. Jde o futuristickou
podobu potrubní dopravy s rych-
lostí pohybu až 1
200 kilometrů
za hodinu. Mezi těmito městy by
tak trvala doprava v řádu několika
minut.
Hyperloop v Brně prostřed-
nictvím prezentací a odpovědí na
otázky představil generální ředitel
HTT Dirk Ahlborn. Prohlásil, že
první pasažéři se budou moci hy-
perloopem svést už za tři roky.
Ovšem ne v Brně. „Příští rok bude
v Kalifornii hotová zkušební trať
dlouhá zhruba osm kilometrů,“
uvedl Ahlborn.
Studie proveditelnosti má
mimo jiné říct, kdo má trať sta-
inzerce
investice
www.crystalis.cz • Tel.: 844 844 444
...nejkratší cesta k prameni
Výdejníky na pramenitou barelovou vodu a vodovodní filtry
• poskytneme výhodný pronájem přístrojů
• pramenitou barelovou vodu dovezeme až na váš stůl
• postaráme se o servis vratné obaly v celé ČR
• společně s pramenitou vodou dodáme, kávu, čaje, instantní nápoje
Zajistíme pitný režim pro vás, zaměstnance nebo zákazníky
Crystalis_MH_269x43_TISK.indd 1 27.01.16 11:28
skytují,“ řekl Dvořák novinářům.
Že jde o technicky zvládnutelnou
vizi, Dvořák potvrzuje. Je však
skeptický k termínu, kdy se hyper-
loopemmajísvéstprvnílidé.A také
k tomu, že hyperloop bude možný
ve středoevropské členité krajině,
kde každý kus země někomu pa-
tří. S takovými problémy se HTT
v kalifornské poušti nesetkávají.
Dvořák vidí zásadní problémy
ve stavbě tubusu. „Je potřeba vy-
řešit teplotní roztažnost materiálů,
protože teploty se u nás mohou
během roku lišit i o 50 stupňů.
Další problém vidím ve výrobě
vakua při délce několika set kilo-
metrů. Navíc se objevuje spousta
dalších problémů, které se musí
řešit,“ uvedl Dvořák. Zmínil na-
příklad, že vývojáři se museli po-
týkat s tím, že i když je v tubusu
vakuum a tlak pouhých 100 pas-
calů, hromadí se před kapslí ve vy-
soké rychlosti stlačovaný vzduch.
Chceme dopravu, která dokáže peníze vydělat
Šéf americké firmy Hyperloop
Transportation Technologies Dirk
Ahlborn v Brně představil koncept
futuristického cestování. Věří, že
se v příštích letech stane standar-
dem v řadě zemí světa včetně Čes-
ké republiky.
Zatímco odborníci mírní
očekávání, že cesta mezi Brnem
a Prahou, případně Bratislavou
bude za několik let trvat jen pár
minut, výkonný ředitel Hyperlo-
op Transportation Technologies
je optimista. Slibuje dopravní re-
voluci. Hyperloop, přes tři metry
široká trubka, ve které by se více
než tisícikilometrovou rychlostí
pohybovaly kapsle s lidmi, by dvě
největší česká města propojil do
patnácti minut.
Můžete říct, kdy očekáváte,
že bude cestování hyperloopem
běžné?
Potřebujeme zhruba tři roky,
abychom se mohli prvním hyper-
loopem aspoň projet. V dalších
třech letech začneme budovat
několik tras po světě. Takže bych
řekl, že tak přibližně za deset let.
Ve kterých zemích jsou už
jednání skutečně vážná?
V mnoha, opravdu v mnoha.
Je jich kolem dvaceti. Nerad bych
né. Můžete na něj vystřelit z bazu-
ky a nic moc se nestane. Dostávám
tyto otázky třeba v Texasu. My
tu rádi střílíme, co se stane, když
vystřelíme na potrubí? Nic. V pří-
padě většího útoku, třeba když by
na potrubí spadlo letadlo či při
velké explozi je riziko poškození
jako na každé jiné infrastruktuře.
Systém sám dokáže zavřít bezpeč-
nostní bránu, kapsle se zastaví. Ale
jedete skoro rychlostí zvuku, takže
musíte doufat, že nebudete v tu
dobu právě na místě útoku.
Dokáže hyperloop detekovat
třeba prasklé potrubí?
Technologie integrity ocelové-
ho potrubí už existují. U kapsle
máme dvojitou kontrolu bezpeč-
nosti. Musím říct upřímně, nevím,
jestli tam bude černá skříňka, ale
systém bude monitorován prů-
běžně. Každá kapsle je neustále
připojena k systému. Není to ja-
ko v letadle, které můžete ztratit
a pak možná zjistíte, co se stalo. U
nás je v podstatě centrální mozek,
který monitoruje, co se děje.
A co zdravotní rizika pro ces-
tující uvnitř z důvodů nezvyklé
rychlosti cestování?
Necítíte rychlost. Cítíte zrych-
lení a zpomalení. Je to stejné jako
mluvil o věcech takto dopředu, ale
je jich opravdu hodně.
Ve střední Evropě je nejzná-
mější projekt na Slovensku, jak
daleko jste v jednávání s tamní
vládou?
V příštích měsících oznámíme
novinky pro první lokální projekt
v Bratislavě. Co se týče dráhy mezi
Bratislavou a Vídní, tak jednáme
s oběma vládami a obecně mohu
říci, že obě strany projekt podpo-
rují. Ale věci postupují dobře, a to
dokonce i v České republice.
Myslíte, že hyperloop nahradí
tradiční dopravní prostředky, ja-
ko vlaky nebo autobusy?
Ty už fungují. Ze dne na den je
nahradíme, to by nedávalo smysl.
Alevzniknounovétypyinfrastruk-
tury. Jedním z hlavních východisek
je, že na celém světě neexistuje
žádná železnice nebo metro, které
opravdu vydělává peníze. Všech-
ny fungují díky vládním dotacím
a ve skutečnosti prodělávají. My
chceme postavit alternativu, která
peníze dokáže vydělat.
Jak se na vaše aktivity dívají
poskytovatelé tradiční dopravy,
tedy aerolinky, automobilky a že-
lezniční společnosti?
v letadle. V něm už jsme cestova-
li rychlostí 900 kilometrů v ho-
dině.
Při takové rychlosti je klíčová
technologie nástupu a výstupu.
Jak je řešena?
Je to tak. Nástup pasažérů je
rozhodně věc, kterou je potřeba
vyřešit. Hodně studií na tomto
poli vypracovala společnost Walt
Disney. V jejich Disneylandech
jde přece právě o tohle: potře-
bujete co nejvíc lidí dostat na
atrakce tak rychle, jak to jen jde.
Proto vypracoval mnoho futuri-
stických dopravních výzkumů.
V našem případě máme naše
koncepty, jak to udělat tak, aby se
jednotlivé kapsle navzájem neblo-
kovaly.
Jak se vyrovnáte s nákladem
zboží?
V podstatě stejně jako s pře-
pravou lidí. Budou tu kontejne-
ry, které se naloží do speciálních
kapslí. Jako v letadle. Většina z nás
je nadšená z přepravy lidí. Náš
tým se snaží vyvíjet právě tohle.
Nejsou tak vzrušení z toho, že ně-
co přepraví někam o něco rych-
leji. Spojení třeba Evropy s Asií,
a přepravit zboží za hodiny místo
za týdny, je skvělé. Ale začněme
od složitých částí. Pokud dokážete
bezpečně převážet lidi, přeprava
zboží už je potom hračka.
Nejsme jejich konkurence.
Vnímáme se jako technologická
společnost, která vyvíjí techno-
logie pro dopravní systémy. Spo-
lupracujeme třeba s Lufthanzou
nebo Deutsche Bahn. Můžeme
spolupracovat třeba s Českými
drahami. Některé technologie,
které vyvíjíme, mohou použít
další modely přepravy, jako jsou
auta nebo letadla. Skoro všichni již
pochopili, že technologie nejdou
proti nim, ale naopak jim mohou
pomoct. Nepracují za zavřenými
dveřmi, aby nás zpomalili.
Jaká je minimální či optimál-
ní vzdálenost, ve které se hyper-
loop vyplatí?
Systém, který má smysl, může
například nahradit metro. Proto-
že využije míň energie. Nemusí
využít plnou rychlost. Ale abys-
te využili plný potenciál hyper-
loopu, musíte jet rychle. A tedy
delší vzdálenost. Máme víc výhod.
Jedna z nich je samozřejmě rych-
lost, další jsou ale nižší náklady na
provoz i vybudování.
Velkým tématem je samozřej-
mě bezpečnost. Hrozí nebezpečí
zvenčí?
Bezpečností testy nám dovolují
tvrdit, že potrubí je velmi bezpeč-
Kolik lidí se do jedné kapsle
vlastně vejde?
Záleží, jak to uspořádáme, ale
zhruba 28.
Vaše firma funguje na jakém-
si dobrovolnickém či freelancer-
ském principu. Máte sice na osm
stovek inženýrů a jiných odbor-
níků, ale až na výjimky se jedná
o lidi, kteří u vás nemají hlavní
pracovní poměr a navíc pracují
za akcie, ne za hotovost. Dá se
s tímto zázemím udělat revoluce
v dopravě?
My jsme normální firma. Li-
dé, kteří pro nás pracují, se od
jiných liší jen tím, že jejich hlav-
ní motivací je vášeň ne peníze.
Takže jsou ještě více motivováni,
než je běžné. Takže bych řekl,
že fungujeme lépe než tradiční
firmy.
Ale lze se opravdu do takové
míry spolehnout na lidi, kteří
mají kvůli živobytí povinnosti
v jiné práci?
Ano, máme hodně lidí, kte-
ří pracují jinde. Ti do toho ale
investují velmi mnoho času o ve-
čerech či víkendech. Potom ale
máme čerstvé absolventy, pro kte-
ré je to první příležitost a naopak
lidi v důchodu, kteří mají hodně
zkušeností.
Michal Čejka
http://www.floowie.com/cs/cti/web-mh1702/14 leden | únor 2017
Lepší dostupnost
hospicové péče
Mobilní hospicy jsou místa, kde
pracuje tým lidí, kteří dovedou pomoci
starému člověku klidně dožít v jeho
domácím prostředí.Takových míst již přibývá.
Cílem úpravy zákona je zakotvit hospicovou
péči, definovat podmínky, které řeknou, kdy
je možné hospicovou péči poskytovat
a jaká jsou práva dožívajícího
člověka.
Rok 2017 ve zdravotnictví
Jako každý rok bude i rok 2017 ve znamení nejrůznějších změn ve zdravotnickém sektoru.
Některé z nich jsou jen pokračování dlouhotrvajících problémů, jako je například nedostatečný
počet zdravotnického personálu. Jiné jsou aktuální a okamžité, jako vyšší platby za zdravotní
pojištění, u dalších se na efekt, který budou mít na zdravotnictví, musí počkat delší dobu.
To je třeba případ zákazu kouření v restauracích.
speciál – zdravotnictví
inzerce
Průlomové aplikace zákazníků
společnosti C SYSTEM – Případová studie
Konsolidovaný
pohled na pacientská
data ve Fakultní
nemocnici Brno
Fakultní nemocnice Brno patří
jako největší zdravotnické zařízení
na Moravě mezi nejvýznamněj-
ší zařízení svého druhu v České
republice. Zaměřuje se na po-
skytování specializované péče ve
všech oborech medicíny a pyšní
se moderním vybavením, vysoce
profesionálními odborníky i úz-
kou vědecko-výzkumnou spolu-
prací s Masarykovou univerzitou
v Brně. Fakultní nemocnice Brno
je od ledna roku 2007 jako jediné
zdravotnické zařízení v České re-
publice držitelem certifikátu kva-
lity ISO 9001:2008 pro organizaci
jako celek, i pro všechny útvary
samostatně. Od roku 2011 je ne-
mocnice také prvním zdravotnic-
kým zařízením v Evropě, které
obhájilo certifikát NIAHOSM
udělovaný společnostem splňují-
cím podmínky účasti v programu
léčebné péče současně s podmín-
kami dle standardu řízení jakosti
ISO 9001. Držitelé certifikátu NI-
AHOSM mají definovaná pravi-
dla a postupy umožňující zlepše-
ní zdravotnické péče ekonomicky
přijatelným způsobem.
Fakultní nemocnice Brno má
přesně stanovená pravidla pro
zajištění vysoké kvality poskyto-
vaných služeb zohledňující nové
vstupy a vývoj v oblasti zdravotní
péče i možnosti realizace nejno-
vějších poznatků medicínského
rozvoje. Aby bylo možné tato vel-
mi přísná pravidla dodržet, bylo
nezbytné přikročit ke kvalitní in-
tak nemusí mít vliv na požadova-
nou dostupnost služby na daném
pracovišti. V současnosti je ten-
to modul také velmi využíván na
mobilních zařízeních v souvislosti
s například příjmem pacienta.
� Otevřená integrační
a vývojová
platforma
V první fázi byl realizován
základ pro budoucí tvorbu jed-
notného registru pacientů napříč
jednotlivými systémy nemocnice,
rozšířena podpora zpracování žá-
danek na radiologické vyšetření
o sběr pacientských dat a obra-
zové náhledy. V maximální míře
byla využita otevřenost použité
integrační a vývojové platformy
Ensemble, umožňující jednak pro-
pojit stávající systémy, a také do
již výsledného celku v budoucnu
zapojit i nově pořízené systémy
a moduly – a to zcela bez ohle-
du na jejich dodavatele a použité
technologie. Nad jednotlivými
daty mohou IT pracovníci ne-
mocnice sestavovat podnikové
procesy a propojovat využíva-
né systémy do funkčně předem
nedefinovaných celků a násled-
ně z nich čerpat konsolidovaná
data pro potřebu analytického
zpracování. Podpora business in-
telligence umožňuje nejen využití
přehledných sestav, ale například
také interaktivní grafické nástěn-
ky určené vyššímu i střednímu
managementu. Důležitým cílem
celého projektu byla nezbytnost
udržení nákladů na integrované
zpracování v rozumných mezích
tegraci jednotlivých systémů ne-
mocnice, a to včetně zajištění pod-
pory business intelligence. Mnohé
informační systémy nemocnice
byly před realizací propojení zce-
la izolované a výměna dat často
představovala takřka neřešitelný
problém. Vyšší i vrcholový man-
agement tak navíc zcela zbytečně
přicházel o informační podporu
rozhodovacích procesů. Vizí pro-
jektu Expertní NIS bylo tento stav
změnit – jednotlivé systémy pro-
pojit a umožnit analytické zpra-
cování dat.
Základem je řešení platforma
pro rychlou integraci a vývoj pro-
pojitelných aplikací InterSystems
Ensemble® spolu s technologií
InterSystems DeepSee™, která
efektivně umožňuje realizovat
analytickou podporu napříč růz-
norodými zdroji dat a do trans-
akčních aplikací zabudovat funk-
ce pro aktivní analýzu v reálném
čase. Vzhledem k faktu, že spo-
lečnost C SYSTEM je implemen-
tačním partnerem společnosti In-
terSystems, byla volba technologie
pro integraci systémů jednoduchá.
� Karta pacienta
snadno a rychle
Součástí dodaného řešení
byl také modul pro správu pa-
cientských údajů. Tento modul
poskytuje podporu pro správu
záznamů o pacientech ze všech
integrovaných systémů a těmto
systémům poskytuje služby pro
přístup k centrální databázi paci-
entů. Architektura modulu i jeho
jednotlivé komponenty a služby
neomezujících možnosti poskyto-
vání péče pacientům.
� Zásadní je zvládnutí
zdravotnických
specifik
Zdravotnická zařízení se vy-
značují řadou specifik a je zcela
přirozené, že se tato specifika pro-
mítají i do informační podpory.
Namátkou lze uvést požadavek na
zpracování velkých dat v reálném
čase, na vysokou míru bezpeč-
nosti či podporu víceúrovňových
kontrol. „Všechny naše požadavky
toto řešení založené na techno-
logiích společnosti InterSystems
splňuje. Zcela jistě na tom má ne-
malý podíl i dlouhodobá orientace
této společnosti na zdravotnickou
problematiku,“ říká MUDr. Ro-
man Kraus, MBA, ředitel fakultní
nemocnice Brno. „Obdobně má
ale významný podíl na úspěšném
řešení také dodavatel, společnost
C SYSTEM. Troufám si tvrdit,
že bez jejich předchozích zku-
šeností s tímto segmentem trhu
a s obdobnými systémy by nebylo
možné splnit tak stísněné časové
podmínky, které panovaly u toho-
to projektu.“
Zcela zásadním výstupem celé-
ho projektu bylo vytvoření zákla-
du pro budoucí integraci jednotli-
vých systémů Fakultní nemocnice
Brno. Byl také vytvořen jednotný
webový portál pro zdravotníky
umožňující vyhledávání informací
o pacientech – a to jak demogra-
fických, tak i vybraných klinic-
kých. Samozřejmě při zachování
potřebné míry ochrany osobních
údajů. Vedlejším, ale neméně dů-
ležitým efektem byla centralizace
a automatizace správy číselníků
z různých zdrojů – od Minister-
stva zdravotnictví před zdravotní
pojišťovny až po Státní úřad pro
modulu jsou přístupné pomocí
standardu HL7 (verze 2 i verze
3). Integrované aplikace využívají
tyto služby pro aktualizaci svých
lokálních databází pacientů, ale
nejsou přitom na dostupnosti této
služby závislé. Centrální výpadek
C SYSTEM CZ a. s.
Otakara Ševčíka 56
636 00, Brno-Židenice
Tel.: +420 532 140 111
Fax: +420 532 140 118
email: info@csystem.cz
Pro realizaci tohoto projektu si
Fakultní nemocnice Brno zvolila
jako generálního dodavatele
společnost C SYSTEM, která se
zabývá komplexním řešením
informačních a komunikačních
systémů.
Mezi hlavní cíle projektu
Expertní NIS patřilo:
■ propojení jednotlivých
systémů nemocnice včetně
možnosti dalšího rozšiřování,
■ umožnění efektivní podpory
rozhodování na vyšších
a vrcholových úrovních
informační pyramidy,
■ podpora hlavních procesů
nemocnice pomocí kvalitního
reportingu,
■ umožnění monitorování
a správy běhu integračních
procesů bez nutnosti využívat
další samostatný systém,
■ podpora snadné
škálovatelnosti na všech
integračních úrovních,
■ podpora snadno
použitelného vizuálního
návrhu podnikových procesů
a transformací,
■ podpora importu a zpracování
dat pořizovaných mimo
klíčové systémy nemocnice.
projekt
Miliardy navíc
Podle schválené úhradové vyhlášky
pro rok 2017 se celkové příjmy do
zdravotnictví odhadují na 274,2 miliardy
korun. Proti roku 2016 tak má jít o víc
než 13miliardový nárůst. Nemocnice
tak díky tomu mají mít na zvýšení platů
zdravotnického personálu.Tarifní platy
zdravotníků by se měly zvýšit o 10 procent,
sestry ve směnném provozu budou mít
vyšší příplatky.
Nedostatek sester
V českém zdravotnictví působilo
v roce 2015 celkem 82 688 všeobecných
sester a porodních asistentek. Jejich počet
v posledních letech klesá a přináší velké
problémy při zajišťování kvalitní zdravotní péče.
Nedostatek kvalifikovaných pracovníků pečujících
o pacienty trápí Česko již v takové míře, že
některé nemocnice už zavřely i některá oddělení.
Podle posledního odhadu Ústavu zdravotnických
informací a statistiky vyplývá, že v Česku chybí
téměř 3 300 sester na plný úvazek, z toho téměř
polovina v nemocnicích. Problém
má vyřešit kratší studium
a vyšší platy.
Konec
kouření v restauracích
Vodní dýmky a elektronické cigarety povoleny.
Ovšem žádné cigarety. Od posledního
května tohoto roku platí zákaz pro všechna
stravovací zařízení. Kouřit se bude moct
pouze na zahrádkách. Zákon také upravuje
omezení alkoholu u mládeže a sankce za
takovýto prodej.
Modernizace areálů
některých nemocnic
Vybrané nemocnice budou moct
v následujících letech využít
8,4 miliardy korun na rekonstrukci
a modernizaci areálů, ve kterých
se tak pacienti budou
cítit lépe.
Nižší ceny
za léky proti rakovině
a vážným nemocem
Velké téma je momentálně Zákon o léčivech.
Má zabránit opětovnému vývozu jednou
dovezených léků. Začne platit už od března.
Zákon má také snížit cenu centrových léků.
Tedy medikament ty pro lidi trpící rakovinou,
roztroušenou sklerózou a dalšími
vážnými nemocemi.
Vyšší platby
za zdravotní pojištění
Kvůli zvýšení minimální mzdy se zvyšuje
také minimální sazba za zdravotnictví.
Ještě loni to bylo 870 korun na osobu za
měsíc. Platba se nyní zvedla na 920 korun
na osobu za měsíc. Změna platí
od 1. ledna letošního roku.Toto zvýšení
má českému zdravotnictví přinést
3,5 miliardy korun navíc.
S p e ci
á l
• zdra
votnict
ví •
kontrolu léčiv. Celý projekt ex-
pertní NIS se tak vyznačuje nejen
splněním aktuálních požadavků,
ale také umožněním dlouhodobé
udržitelnosti, ochrany a návrat-
nosti investic i příznivých celko-
vých nákladů na vlastnictví.
InterSystems Ensemble obsa-
huje širokou škálu adaptérů, po-
mocí kterých se lze efektivně při-
pojit téměř k libovolnému zdroji
dat, a to bez ohledu na jejich cha-
rakter a místo vzniku. Tyto adap-
téry a komponenty pro automatic-
kou abstrakci od zdrojů a formátů
dat dovolují pracovat s různými
zdroji dat uniformně a umožňu-
jí další rozšiřování na budoucí,
nyní ještě nevyužívané či zatím
zcela neznámé formáty. Integrač-
ní platforma Ensemble důsledně
využívá principy Servisně Orien-
tované Architektury (SOA), díky
které je možné funkce celého in-
tegrovaného řešení vystavit vněj-
šímu světu v podobě příslušných
webových služeb. Tento přístup
v mnoha různorodých případech
zrychluje vývoj a snižuje nutnost
vývoje specializovaných modulů
na minimum. „Jde o významnou
časovou i finanční úsporu zejmé-
na za situace, kdy jsou do celko-
vého prostředí nasazovány nové
systémy od dříve nevyužívaných
dodavatelů či od dodavatelů nedo-
držujících požadované standardy
či formáty dat,“ upřesňuje Ing.
Ladislav Pálka, MBA, technický
ředitel společnosti C SYSTEM.
http://www.floowie.com/cs/cti/web-mh1702/leden | únor 2017 15
V Brně komplex za 2 miliardy,
v Ostravě nové křídlo
Druhá část Gynekologicko-
-porodnické kliniky se nachází
v Bohunicích. „Začínáme trochu
dělat pořádek v tom výhledu in-
vestic do nemocnic, které patří
státu, o které se stát musí posta-
rat,“ okomentoval rozhodnutí
vlády přispět na stavbu premiér
Celá řada českých
a moravských
porodnic hlásila
v roce 2016 rekordní
počty narozených
dětí. Malý baby
boom zažily
třeba porodnice
v Moravskoslezském
kraji, kde se narodilo
o tři stovky miminek
víc než před rokem.
Michal Čejka
Někde se porodníci mohou tě-
šit na to, že dalším dětem budou
pomáhat na svět v modernějších
prostorech. Někde už začali s re-
konstrukcí, jinde je čeká zcela no-
vý pavilon. Nejvýraznější, a také
nejdražší projekt čeká na Brno.
Koncem letošního, nebo začát-
kem příštího roku se má kopnout
do země v Brně. Nová brněnská
porodnice má být největší v Čes-
ku. Supermoderní oddělení ve
Fakultní nemocnici v Bohunicích
má mít dvě třípodlažní budovy, na
nich bude stát hlavní klinika a no-
vá porodnice, která bude mít devět
pater. „Rozpočet na stavbu je té-
měř dvě miliardykorun, sedmde-
Sobotka. Vláda letos rozdělí mezi
fakultní nemocnice celkem osm
a půl miliardy.
I díky těmto penězům se mo-
hou rozvinout plány Fakultní
nemocnice v Ostravě, byť jsou
o poznání skromnější. Tamní ne-
mocnice se kvůli náporu rodiček
rozšíří o nové křídlo Pavilonu pé-
če o matku a dítě.
Stavební práce začaly v září.
Nové křídlo Pavilonu péče o mat-
ku a dítě za 130 milionů korun
má být hotové v létě. „Rychlost
prací ale záleží i na počasí. Před-
pokládáme, že pacientům začne
novostavba sloužit až na podzim,“
dodal mluvčí fakultní nemocnice
Tomáš Oborný.
V tamní porodnici je největ-
ší nával proto, že jde o nejvyšší
pracoviště svého druhu v kraji, je
specializovaným centrem pro ri-
zikové porody i nedonošené a po-
stižené děti.
Plány mají také v menších po-
rodnicích. Třeba Havlíčkobrodská
nemocnice plánuje na letní mě-
síce rekonstrukci porodních sálů
a oddělení intermediární péče
o novorozence. Od září na rodič-
ky budou čekat moderní porodní
sály boxového typu s nejmoder-
nějším vybavením a zajišťující
maximální komfort pro rodičky
i blízké osoby. Podle mluvčí půjde
o progresivní pracoviště s návaz-
ností na rozšířené perinatologické
centrum. Nemocnici byla schvá-
lena na tuto modernizaci dotace
z Evropských strukturálních a in-
vestičních fondů.
sát procent nákladů uhradí stát,“
informovala mluvčí ministerstva
zdravotnictví Štěpánka Čechová.
Komplex, ve kterém se má ročně
narodit až šest tisíc dětí, nahradí
starou porodnici na Obilním trhu.
V ní se první novorozeně vykouk-
lo na svět v roce 1888.
speciál – zdravotnictví
UZÁVĚRKA OBJEDNÁVEK INZERCE
DO PŘÍŠTÍHO VYDÁNÍ: do 20. 3. 2017
VYDAVATEL:
Magnus Regio, s. r. o.
Dvořákova 14, 602 00 Brno
telefon: 542 425 210
e-mail: info@magnusregio.cz
www.magnusregio.cz
JEDNATELKA SPOLEČNOSTI:
Magda Slaninová
e-mail: m.slaninova@magnusregio.cz
REDAKCE:
šéfredaktor: Michal Čejka
GSM: 774 112 643
e-mail: m.cejka@magnusregio.cz
redaktoři: Ladislav Koubek,
Veronika Vindišová, Zuzana Doležalová,
Michaela Římanová, Kristián Chalupa
foto:Attila Racek
OBCHODNÍ ODDĚLENÍ:
obchodní manažerka
Markéta Fraňková
tel.: 542 425 239, GSM: 774 112 671
e-mail: m.frankova@magnusregio.cz
PRODUKCE:
Jana Hrstková
tel.: 542 425 231, GSM: 775 006 094
e-mail: j.hrstkova@magnusregio.cz
Edita Karásková
tel: 542 425 231, GSM: 725 893 273
e-mail: e.karaskova@magnusregio.cz
TISK:
SAMAB BRNO GROUP, a. s.
Cyrilská 14, 614 00 Brno | www.samab.cz
REGISTRACE:
MK ČR E 18141
patří do Brno TOP 100
V příštím čísle Moravského hospodářství:
Máte zájem získávat zdarma Moravské hospodářství?
Objednejte si další číslo na adrese:
databaze@moravskehospodarstvi.cz
Příští vydání dostanete na váš stůl do 31. března 2017.
Aqua PROCON s. r. o. – 12
Arcelor Mittal Ostrava a. s. – 3
AŽD Praha s. r. o. – 10
Bauhaus – 11
ČEZ a. s. – 4
DIAMO s. p. – 3
Dopravní podnik
města Brna a. s. – 10
Dopravní podnik
Ostrava a. s. – 3
EKO-KOM a. s. – 9
Enantis s. r. o. – 10
ICZ a. s. – 16
Hyperloop Transportation
Technology – 1, 13
Palivový kombinát
Ústí s.p. – 12
Povodí Moravy s.p. – 11
Povodí Odry s.p. – 3
Marius Pedersen a. s. – 2
SAKO Brno, a. s. – 5
Správa železniční
dopravní cesty s.o. – 10, 11
Stadler Rail AG – 3
Tatra Trucks a. s. – 10
Trexima s. r. o. – 10
C SYSTEM CZ a. s. – 14
CanoCar s. r. o. – 15
Crystalis s. r. o. – 13
EKO-KOM a. s. – 6
Eurovision a. s. – 12
Magistrát města Brna – 5
SAKO Brno a. s. – 7
Triada s. r. o. – 6
Regionální hospodářská
komora Brno – 9
Rejstřík firem Seznam Inzerentů
Developerské projekty na Moravě
Doprava a bezpečnost dopravy ve městech a obcích
Dopravní stavby
Země pro váš byznys
Speciál: Chytré město
inzerce
inzerce
CanoCar, s.r.o., Olomoucká 176, 627 00 Brno
prodej@canocar.cz, tel. 547 357 017
www.lada-uaz.cz
Lada Niva 5D Lux
Lada Niva Pickup
UAZ Patriot
UAZ Buchanka
www.lada-uaz.cz
Legendy do terénu
Navštivte náš nový autosalon v Brně na Olomoucké 176. Srdečně vás zveme k návštěvě.
S p e ci
á l
• zdra
votnict
ví •
Hlavní témata:
• Bezpečnost budov ve svěřené
správě – zabezpečení objektů
(školy, školky, zdravotnické
zařízení)
• Vhodná volba mechanického
a elektronického zabezpečení
vašeho majetku
• Platnost nové vyhlášky od
1. 7. 2016 o správním řízení.
Znáte veškeré principy a důsledky
uplatnění?
• Spolupráce s Městskou policíí
• Jaké máte možnosti financování
• Kybernetická bezpečnost dat. Máte svá data na obci řádně
zabezpečena? Znáte důsledky úniku dat?
• Bezpečnost chodců na přechodech a také na místech pro
přecházení chodců. Jaké jsou rozdíly mezi oběma místy?
• Forenzní identifikační značení – jak zabezpečit majetek obce
(lavičky, sloupy VO, kabely, odpadové vpustě) i jízdní kola Vašich
občanů
• Jak vhodně a rychle informovat obyvatelstvo – možnosti
Určeno pro všechny se zájmem o posílení ochrany
obecního majetku a bezpečnosti ve vašich městech
a obcích, především pak zástupce měst a obcí z pěti moravských krajů
(Jihomoravský, Moravskoslezský, Zlínský, Olomoucký, Kraj Vysočina)
a krajů Královéhradeckého a Pardubického.
business snídaně 1. ročník
Bezpečnost občana a majetku
ve vašich městech a obcích
30. března 2017, Brno
Organizátor:
Mediální partner:
V případě zájmu o partnerství na této akci
kontaktujte: obchod@magnusregio.cz
nebo 774 112 138
PŘIHLASTE SE NA: GSM 725 006 094
j.hrstkova@magnusregio.cz
www.magnusregio.cz
Až šest tisíc novorozeňat ročně má každý rok vykouknout na svět v porodnici v brněnských Bohunicích.Půjde o nejmodernější
zařízení svého druhu u nás. Má se začít budovat na přelomu letošního a příštího roku. FOTO: Freeimages.com
http://www.floowie.com/cs/cti/web-mh1702/16 leden | únor 2017
eHealth má vzor na Vysočině.
Výzvy nejsou technické,
ale etické a právní
če. Na úkor ústavní péče se bude
preferovat péče domácí. Pro další
a další generace budou mobilní
technologie stále organičtější sou-
částí jejich života i způsobu aktiv-
ního stárnutí. A tento trend musí
respektovat i technologie eHealth,
doposud převážně rozvíjené a im-
plementované pro profesionály ve
striktně ohraničených oblastech.
Elektronizace
zdravotnictví, neboli
eHealth. Zajímavý
koncept, který
má usnadnit péči
o pacienta. Jenže
na druhé straně se
stává potenciálním
nebezpečím pro
nejrůznější skandály,
jako třeba v případě
tragického osudu
IZIPu.
Michal Čejka
V České republice je elektro-
nizace zdravotnictví velké téma
a moderní medicínu si bez něj lze
představit jen těžko.
Velký celostátní systém se za-
tím zřídit nepodařilo. To ale ne-
znamená, že neexistují příklady
funkčního systému. Je jím třeba
eMeDocS (Exchange Medical
Documents System) Kraje Vyso-
čina, který ovšem region přerostl
a využívají jej nemocnice v Karlo-
varském,, Libereckém, Zlínském,
Jihočeském a Středočeském kraji.
„Ukazuje se, že projekt eMeDocS
je efektivním, bezpečným a s le-
toval. Při jeho implementaci byly
využity zkušenosti a best practices
odborníků z taiwanského Insti-
tutu pro informační průmysl, se
kterým kraj od roku 2010 úzce
spolupracuje při rozvoji eGover-
nmentu.
Překotná digitalizace zdra-
votnického odvětví nemusí být
pozitivním jevem. Může s sebou
přinést odcizení a industrializaci
zdravotní péče. „Navzdory všeo-
becně skeptickému přístupu, který
v segmentu občas vládne se naší
společnosti podařilo uskutečnit
řadu opravdu i na evropské úrov-
ni mimořádných úloh. Za všech-
ny vzpomeňme jedinečný ePACS,
decentralizovanou síť pro výměnu
zdravotnických dat, která se stává
nejrobustnějším řešením i v rámci
Evropských měřítek a nový záro-
dek eHealth v podobě projektu
eMeDocS, který velmi rychle
přerostl pahorky kraje Vysočina
a stává se novým etalonem pro ne-
agresivní implementaci eHealth,“
uvedl za společnost ICZ manažer
Michal Opatřil.
Zcela nové perspektivy pro sfé-
ru eHealth pak představila noveli-
zace v oblasti zdravotnictví, pře-
devším pak Zákon o zdravotních
službách. Ten otevřel bezprece-
dentní možnosti pro elektronizaci
zdravotnické dokumentace. Cesta
k plně elektronickému předávání
dat na národní úrovni, postihující
celé spektrum požadavků různých
subjektů je dlouhý proces. „Nej-
těžší úlohy neleží v rovině technic-
ké, ale etické a právní. Stále akcen-
tovanější celospolečenská diskuze
na téma ochrany soukromí jsou
důkazem, že diskuze vedoucí ke
konsenzuálnímu eHealth bude
ještě velmi dlouhá velmi složitá,“
doplnil Opatřil.
S měnícím se poměrem věko-
vého rozložení v rámci evropských
zemí se bude zásadně měnit i for-
ma zdravotnické a sociální pé-
gislativou plně kompatibilním
řešením krajského eHealth," hlá-
sil už po úspěšném začátku ko-
ordinátor eHealth Kraje Vysočina
David Zažímal.
Vznik tohoto systému byl ini-
ciován ředitelem záchranné služby
Kraje Vysočina Lukášem Kettne-
rem v roce 2010, který apeloval
na potřebu záchranné služby mít
přístup k zdravotní dokumentaci
pacientů ještě během jejich pře-
pravy vozem záchranné služby do
nemocnice. Absence jakýchkoliv
informací o pacientovi totiž zá-
chranářům komplikuje postup
a značně omezuje jejich možnosti.
Lukáš Kettner pak spolu s hejtma-
nem kraje, rovněž lékařem, Jiřím
Běhounkem celý projekt odstra-
speciál – zdravotnictví
inzerce
I. ročník celorepublikové soutěže Moravského hospodářství
Moravské hospodářství a jeho vydavatel, společnost Magnus
Regio, vyhlašují premiérový ročník soutěže NEJ školka.
Každý rok vyhlašuje Moravské hospodářství jedno z klání
„Nejkrásnější náměstí či náves“ nebo „Nejkrásnější obecní úřad
či radnice“.Tentokrátsedostředuzájmudostávajímateřskéškoly.
Nejde jen o prostředí, ve kterém se dětem dostává prvního
vzdělání, ale také o moderní a progresivní projekty, inovativní
přístup při vzdělávacích programech, které pomáhají k rozvoji
dětí.
HODNOTÍCÍ KRITÉRIA:
–
Fotografie mateřské školy, interiérů i exteriérů
(budova, hřiště)
– Stručná charakteristika aktivit, projektů z posledních let,
a úspěchů instituce, případně prostředí
PODMÍNKY SOUTĚŽE:
Soutěže se mohou účastnit veřejné , soukromé školky
zařazené v rejstříku škol i soukromé školky. Podmínkou
přihlášení soukromých školek je přihlášení zástupcem místní
samosprávy. Za obec i městskou část se může přihlásit
libovolný počet mateřských škol.
Zúčastnit se mohou mateřské školy s minimálně
třinácti dětmi.
S p e ci
á l
• zdra
votnict
ví •
Národní strategie
elektronického zdravotnictví.
■ Zajištění přístupu k základním
informacím –má zpřístupnit
záznamy o poskytovatelích
zdravotních služeb (včetně
možnosti elektronického
objednání či elektronické
konzultace stavu), plánuje
občanům přístup k informacím
o svém zdravotním stavu a plánu
léčby, preventivních programech,
zdravém životním stylu
a podobně.
■ Důraz na efektivní sdílení
dat –mezinemocniční
a meziambulantní výměna
zdravotní dokumentace,
elektronické předepisování léčiv,
elektronické žádanky, sledování
kvality poskytovaných.
■ Dostupnost péče – je nutný
rozvoj telemedicíny a mHealth,
sledování dostupnosti péče
a čekacích dob na jednotlivé
zákroky, týmová komunikace
mezi poskytovateli péče, krizová
podpora na národní úrovni.
■ Správa elektronického
zdravotnictví – podpora
elektronických zdravotních
záznamů, tvorba základních
registrů, autentizace a autorizace
poskytovatelů, legislativní rámec
elektronického zdravotnictví.
eHealth
HARMONOGRAM SOUTĚŽE:
Vyhlášení soutěže: 7. 2. 2017
Registrace do soutěže: 7. 2. 2017 – 31. 5. 2017
Veřejné hlasování na webu: 1. 6. 2017 – 31. 9. 2017
Hlasování odborné poroty: 1. 10. 2017 – 31. 10. 2017
Vyhlášení soutěže: Konference Moravské obce
a města 2017 v Hotelu Voroněž dne 23. 11. 2017
Registrovat se bude možné od 7. 2. 2017
přes jednoduchý formulář na stránkách
www.moravskehospodarstvi.cz
Nej školka
KONCEPCE SOUTĚŽE:
Soutěž probíhá ve dvou fázích. Po konci registrace hlasuje
veřejnost z kompletní nabídky na internetu na webové
stránce www.moravskehospodarstvi.cz, z nejúspěšnějších
deseti mateřských škol potom odborná porota vybere tři
školky, který budou oceněny hodnotnými cenami.
SLAVNOSTNÍ VYHLÁŠENÍ:
Proběhne dne 23. listopadu 2017 v brněnském hotelu
Voroněž v rámci konference „Moravské obce a města“
1. cena vybavení školky v hodnotě 30.000,- Kč
2. cena vybavení školky v hodnotě 20.000,- Kč
3. cena vybavení školky v hodnotě 10.000,- Kč
Celkový vítěz získá i možnost představit
své děti a svou práci jakoukoli formou
krátkého hudebního, recitačního
či podobného vystoupení.
Překvapte nás!
soutěž
http://www.floowie.com/cs/cti/web-mh1702/