Komora 5/2019

Před sněmem HK ČR: Souboj se stohlavou saní Mistrovská zkouška: Pohledem expertů Automobilový průmysl: Více otázek než odpovědí Nevíme, jaká bude mobilita za deset let, ale budeme u toho jako lídři Peter Bittó a Miloš Vránek jr. Renocar VÁŠ PRŮVODCE SVĚTEM PODNIKÁNÍ KVĚTEN 2019 / ROČNÍK 20 MĚSÍČNÍK HOSPODÁŘSKÉ KOMORY ČESKÉ REPUBLIKY

NOVÁ MAZDA 3 P O S TAV E N A N A E M O C Í C H D R I V E T O G E T H E R Kombinovaná spotřeba 4,1–5,6 l/100 km, emise CO2 107–128 g/km. My v Mazdě si myslíme, že auto nestačí jen řídit. Musíte s ním i souznít. Nová Mazda3 přináší design budoucnosti a nejnovější technologie, ale přitom jde o jedinou věc. O vás. Řidič je v srdci všeho, co navrhujeme — od dynamického zážitku z jízdy po tradičně čisté japonské linie. To je Jinba Ittai. Auto a vy v dokonalé harmonii.

www.komora.cz 3 Vydání: 5/2019 číslo vyšlo 7. 5. 2019 příští číslo vyjde 5. 6. 2019 Pro Hospodářskou komoru ČR vydává: C.O.T. media, s. r. o. Komplex Olšanka Táboritská 23/1000 130 00 Praha 3 www.cotmedia.cz Šéfredaktor: Petr Karban petr.karban@cot.cz Tel.: 226 257 721 Foto na titulní straně: Jakub Hněvkovský Foto editorial: Jakub Hněvkovský Layout: Petra Honomichlová, Petra Martinásková Grafická úprava a sazba: Petra Honomichlová, Petra Martinásková, Petra Prouzová Není-li uvedeno jinak, jsou fotografie použité z Shutterstock.com. Inzerce: inzerce@cot.cz Distribuce: Mail Step, s. r. o. člen skupiny MEILLERGHP GmbH Do Čertous 2760/10 193 00 Praha 9 – Horní Počernice Produkce: Martina Pomykalová, Lucie Jonáková Marketing: Zdeněk Novák Eventy: Lucie Řežábková Korektury: Táňa Holasová Registrace MK ČR: E10663, ISSN 1802-1247 Uzávěrka příštího čísla: 24. 5. 2019 Náklad: 15 600 výtisků (březen 2019); náklad ověřován v ABC; vydavatel neručí za obsah inzerátů Předplatné a aktualizace členské základny: Odbor vnitřní komunikace Tel.: 266 721 604 E-mail: vnitrnikomunikace@komora.cz Vládní investiční ofenziva z  kraje roku pomalu utichá. Respektive z  hlasitých pro- hlášení o tom, že do roku 2030 pro- investuje Česko takřka tři a půl bi- lionu korun ve více než sedmnácti tisících projektech, zůstalo zatím jen ustavení Rady vlády pro veřej- né investování a stálá expertiza při MMR. Nějaký skutečně akční plán s konkrétními projekty, harmono- gramem, gescí a financováním ni- kde. A to přesto, že do konce roku 2022 má být proinvestována více než třetina ze sumy plánované pro celé období. Ono to celé byl takový marketingový slogan. Česko jistě většinu z  těch projektů potřebuje, ale nejsou připraveny a při délce trvání přípravného období, které pře- sahuje pět let, se ta představa hroutí již v počátku. Druhým problémem jsou zdroje. A na ty české vlády prostě nemyslí. Stačí se podívat na hrubé položky rozpočtů země od roku 2010. Investiční výdaje státu za léta 2010–2017 sice představují částku přes 890 miliard korun, ale trend je – přes všechny proklamace – dramaticky klesající. Zatímco v roce 2010 bylo na investice vydáno přes 11% příjmů rozpočtu, v roce 2017 už to bylo jen 6,32%. Kdybychom ten výsledek očistili o ne- gativní vliv růstu cen vstupů, byl by výkonově ještě horší. Bez zajímavosti není ani jiný pohled. Vztáhneme-li investice k HDP, snížil se poměr od roku 2010 do roku 2017 na po- lovinu, z 3,25 % na 1,6 %. A ještě dramatičtější je pokles vztažený k daňovým příjmům – jestliže v roce 2010 byla proinves- tována částka představující více než jednu čtvrtinu vybraných daní, o osm let později už je to jen něco málo přes desetinu. Daně totiž vláda nepoužívá na investice, ale saturuje z nich mandatorní výdaje, na které nestačí pojistné a odvody. Ministryně financí ráda zdůrazňuje, že české veřejné finance jsou zdravé, v poslední době třeba to, že důchodový systém je v převisu a vybírá se víc, než se vyplácí. Skuteč- nost je ovšem taková, že na sociálních dávkách bylo v letech 2010–2017 vyplaceno o 742 miliard více, než bylo vybráno na pojistném a odvodech. Z tohoto pohledu je bezprecedentní rozdávání peněz vybraným kategoriím, které sice zajišťuje popularitu vládě, ale podvazuje ekonomickou výkonnost země, zcela neodpustitelné. Stejně tak nedávná představa Ministerstva financí, že platbu za státní pojištěnce by měli pokrýt zaměstnavatelé a živnostníci, se jeví ještě hrůzněji, než se jevila. V praxi totiž znamená výzvu, aby zaměstnavatelé a živnostníci převzali část odpovědnosti státu, za- tímco ten se bude soustředit na populistické dary. Což je přístup, s nímž nejen Hospodářská komo- ra, ale ani nikdo soudný nemohou souhlasit. DISTRIBUCE  Q členům HK ČR (sdružuje více než 16 000 živnostníků a firem a 118 asociací, svazů, cechů a klastrů)  Q jednotlivým kancelářím Hospodářské komory v regionech a začleněným živnostenským společenstvům  Q VIP osobnostem českého politického, společenského a hospodářského života  Q ministrům, hejtmanům a primátorům, senátorům a poslancům, státním organizacím a ambasádám v ČR Cílem časopisu Komora je hájit zájmy podnikatelů, přinášet stanoviska Hospodářské komory České republiky a podnikatelů k legislativě a přispívat ke zlepšení podnikatelského prostředí v Česku. PETR KARBAN šéfredaktor

4 www.komora.cz SOUBOJ SE STOHLAVOU SANÍ Prezident Hospodářské komory ČR Vladimír Dlouhý před květnovým sněmem o tom, co se největšímu zástupci podnikatelů za poslední rok povedlo, jaká je jeho vize do budoucna a zda se daří vymýtit mylné představy veřejnosti o podnikání v tuzemsku. 12 MISTROVSKÉ ZKOUŠKY K tématu mistrovských zkoušek, o jejichž návrat do tuzemské praxe se Hospodářská komora ČR snaží dlouhodobě, se vyjadřují školský expert, předseda Cechu podlahářů i ministři české vlády. 18 BYZNYS JMÉNEM BMW Dynamiku změn a rozvoje automobilového průmyslu a obchodu na automobilovém trhu za tři desetiletí existence rodinné firmy důvěrně znají generální ředitel společnosti RenoCar Peter Bittó i předseda představenstva Miloš Vránek jr. 22 TÉMA: MOBILITA – VÍCE OTÁZEK NEŽ ODPOVĚDÍ Evropský automotive je velkou neznámou. Nejen že zpomaluje ekonomika jako taková, ale čelí výzvám nových technologií, nových paliv, nových trhů i nových obchodních modelů. Pod zdánlivě klidným povrchem segmentu se skrývá napětí. 26 ZLÍNSKÝ KRAJ: BAŤŮV DUCH ŽIJE Čtvrtý nejmenší kraj republiky je výrazně průmyslově orientovaným regionem s nejvyšším podílem zpracovatelského průmyslu na zaměstnanosti i na přidané hodnotě mezi českými regiony. Jeho rozvoj komentuje Robert Zatloukal, předseda KHK Zlínského kraje. 60 DIAMANTY ČESKÉHO BYZNYSU První dvě regionální setkání, navazující na únorová ocenění Diamanty českého byznysu, jejichž partnerem je i HK ČR, se uskutečnila v Olomouci a Lipnu nad Vltavou. Ocenění podnikatelé se tam setkali s dalšími úspěšnými firmami z regionů, akademiky i experty. 64 OBSAH

5

6 www.komora.cz aktuálně proto dlouhodobě apeluje na to, aby stát provedl skutečnou penzijní refor- mu, která ale nebude řešit jen fiskální udržitelnost penzijního systému, ale dá i dnešním čtyřicátníkům a dětem šanci pobírat v budoucnu takový důchod, aby nežili v chudobě. Neposilujteprávaneziskovek, vzkázalaHospodářskákomora Poslanci chtějí nevládním neziskovým organizacím zabývajícím se ochranou práv obětí diskriminace umožnit podávat takzvanou veřejnou žalobu v oblasti diskriminace. V praxi by to znamenalo, že by neziskové organi- zace mohly podávat stížnosti nejen u státních kontrolních orgánů, jakými jsou třeba Česká obchodní inspek- ce, Inspektorát práce nebo Česká vzkázal České republice během oficiální návštěvy prezidenta Miloše Zemana v Rakousku jeho protějšek AlexanderVan der Bellen. HK ČR ve Vídni organizovala Rakousko-české podnikatelské fórum, podnikatelskou delegaci vedl její prezidentVladimír Dlouhý – na snímku zleva s prezidentem ČR Milošem Zemanem, prezidentem Rakouska AlexanderemVan der Bellenem a prezidentem Rakouské federální hospodářské komory (WKO) Haraldem Mahrerem. Krátce z Komory Hospodářská komora odboráře i vládu varovala před řeckou cestou Pokud vláda přistoupí na požadavky odborů, riskuje budoucí prosperitu české ekonomiky. „Příklad Řecka, kde se růst mezd dlouhodobě odpoutal od růstu produktivity práce, by měl všechny důrazně varovat,“ řekl prezi- dent Hospodářské komory Vladimír Dlouhý v souvislosti s dalším požadav- kem odborářů na zvýšení minimální mzdy, tentokrát o 1 650Kč na rovných 15 000Kč. Hospodářská komora navrhuje od roku 2020 její nulový růst, protože s ohledem na extrémní tempo umělého navýšení minimální mzdy v přechozích letech by byl pro ekono- miku ČR nejméně škodlivý. Hospo- dářská komora zároveň připomíná, že plošnými požadavky odboráři neberou ohled na rozdílnou kondici tuzem- ských podniků. Dlouhý: Devět stovek je jen malá záplata, která seniorům důstojné stáří nezajistí Považuji za společenskou nezodpověd- nost jednorázově přidat důchodcům školní inspekce, ale nově také žaloby ve správním a civilním soudnictví. Hospodářská komora doporučila novelu antidiskriminačního zákona zamítnout. Už dnes žalobu na ochra- nu veřejného zájmu ve správním soudnictví mají veřejný ochránce práv a státní zástupce. Je proto otázka, proč ji mají nově nabýt i neziskové organizace. Hospodářskákomora a UniverzitaKarlovapartnery Novou čtyřletou dohodu o partnerství s platností až do roku 2023 podepsala Hospodářská komora a Univerzita Karlova v Praze. Obě organizace si mimo jiné nastaví efektivnější spolupráci v oblasti přenosu nových technologií do praxe. „Naším cílem je, aby vzájemná spolupráce přispěla ke zvýšení relevance cílů a výsledků vzdělávání potřebám zaměstnavatelů, a ve výsledku tak podpořila uplatni- telnost absolventů vysokých škol,“ řekl rektor Univerzity Karlovy Tomáš Zima. Q MIROSLAV DIRO, Odbor vnější komunikace HK ČR pár korun na penzích, ale nezamýšlet se nad tím, zda jim to reálně pomůže prožít důstojné stáří, uvedl v sou- vislosti s mimořádnou valorizací penzí prezident Hospodářské komory a někdejší člen NERV podílející se na přípravě velké důchodové reformy Vladimír Dlouhý. Soukromý sektor, tedy podnikatelé a jejich zaměstnanci, financují daněmi a odvody chod státu, a proto mají zájem vědět, jak se jejich peníze přerozdělují ve prospěch celé společnosti. „Díky pár korunám přece důchodci zítra neprožijí lepší podzim ži- vota než včera. Dnešní i budoucí senioři by neměli život přežívat či jen dožívat, ale plnohodnotně užívat. Přiznejme si, že to jim ale současné důchody nebo de- vět stovek navrch rozhodně neumožní,“ uvedl Dlouhý. Hospodářská komora 87,5 % O tolik by vzrostla minimální mzda od roku 2013, pokud by vláda znovu vyhověla odborářům. Hospodářská komora varuje před řeckou cestou, kdy růst mezd se odtrhl od produktivity práce. Foto: archiv „AČKOLIV JSTE PRO NÁS NEJDŮLEŽITĚJŠÍM PARTNEREM VE STŘEDNÍ EVROPĚ, PROSTOR PRO ZLEPŠENÍ JE V NEDOKONČENÉM DÁLNIČNÍM PROPOJENÍ A V ŽELEZNIČNÍ SÍTI,“

HOSPODÁŘSKÁ KOMORA PRO VÁS V dubnu a květnu…  Q Komora zintenzivňuje svoji pomoc firmám při zajištění pracovní síly. V rámci jediné žádosti se podařilo zařadit do konkrétní strojírenské firmy 101 uchazečů z Ukrajiny. Jedná se o rekord zaznamenaný pro jednu žádost. Od roku 2016 Komora vyřídila českým zaměstnavatelům žádosti o více než 30 000 zaměstnanců ze zahraničí.  Q Bojujeme proti odborářskému tlaku. Prezident Komory Vladimír Dlouhý na tiskové konferenci otevřeně zkritizoval plány ČMKOS zvýšit od ledna 2020 minimální mzdu na rovných 15 000 korun. Komora doporučuje, aby se minimální mzda v příštím roce vůbec nezvyšovala.  Q Právní elektronický systém pro podnikatele poběží od května naplno. Hospodářská komora spustí 21. května ostrou verzi tohoto projektu, který firmám výrazně uleví od administrativní zátěže. Jak Právní elektronický systém získat, se dozvíte na www.pespropodnikatele.cz.  Q Hospodářská komora odmítla návrh zákona o hromadných žalobách. Podle našich propočtů by tato norma vedla k růstu inflace i poklesu HDP. Firmy by totiž hrozící sankce musely zohlednit v cenové politice a řada podniků by utrpěla ztráty, nebo se z trhu dokonce úplně stáhla.

8 www.komora.cz aktuálně online obchodu s hudbou a několika- letém období stagnace zažívá hudební průmysl již druhým rokem růst. Důvodem pozitivního vývoje jsou streamingové služby, které ve svém segmentu zaznamenaly v roce 2018 růst o 44%. Digitální prodeje pak jako celek převážily prodeje fyzické a činí 61 % z celkových prodejů. Podrobnosti na www.ifpicr.cz. AGAradí,jakvybrat spolehlivéhododavatele a správnoutechnikuprovaši bezpečnost Asociace Grémium Alarm iniciova- la a ve spolupráci s Ministerstvem vnitra ČR zpracovala dokument Stanovení úrovně zabezpečení objektů a provozoven proti vloupá- ní podle evropských technických norem, který vydala Česká agentura pro standardizaci. Přehledně uvádí doporučené úrovně zabezpečení pro různé objekty: od bytu, domu až po advokátní kanceláře. Poskytuje přehled o mechanickém zabezpečení, poplachových zabezpečovacích a tís- ňových systémech, kamerách a jejich kombinaci vhodných pro ochranu majetku a osob. Více na www.aga.cz. Praha 16.ročníkvodárenskésoutěže zručnosti SOVAK ČR vyhlašuje 16. ročník Vodárenské soutěže zručnosti. Dvou- členné týmy soutěžících mají za úkol Regiony a společenstva VelkáBritánie MezinárodníprojektInPaint ve spoluprácis CMLTČR V polovině dubna proběhlo v rámci projektu In Paint v Anglii jednání, na kterém byl přítomen výkonný ředitel CMLT Pavel Žatečka. Cílem společných aktivit je vytvoření mezi- národní platformy, kde bude možné čerpat a sdílet důležité informace o malířském oboru, materiály pro vý- uku i další cenné zkušenosti z praxe. Českárepublika Polskéstátnívyznamenání prodvěosobnostiKomory Ředitel náchodského jednatelství KHK Královéhradeckého kraje František Molík a ředitel OHK Jablonec nad Nisou Oskar Mužíček byli 27. března ve Wroclawi oceněni Rytířským křížem Řádu za zásluhy o Polskou republiku udělovaným prezidentem Polska. František Molík i Oskar Mužíček se během svého působení v rámci Komory věnují kultivaci a rozvoji česko-polských vztahů a podpoře podnikání v česko- -polském pohraničí. HKČRpořádáevropskou konferenci Evropská aliance pro učňovské vzdělávání (EAfA) Hospodářská ko- mora ČR ve spolupráci se společností Škoda Auto a s Českým institutem informatiky, robotiky a kybernetiky pořádají ve dnech 20.–21. května v Praze a Mladé Boleslavi evropskou konferenci zaměřenou na učňovské vzdělávání. Na konferenci spolupra- cují i Smíchovská střední průmyslová škola, EUROCHAMBRES, Středo- český kraj, MŠMT a MPO, zúčastní se mimo jiných i eurokomisařka Marianne Thyssen a ředitelka DG zaměstnanost Manuela Geleng. Výsledkyhudebníhotrhu v roce2018 Celkové příjmy hudebního průmy- slu vzrostly v roce 2018 o 8% a činí 902 mil. Kč. Po dlouhých letech propadu trhu v důsledku nelegálního provést kompletní zřízení dvou do- movních přípojek, montáže tvarovek včetně odvzdušňovacího a zavzduš- ňovacího ventilu v co nejkratším časovém limitu a s co nejmenším po- čtem trestných vteřin. Soutěž proběh- ne ve dnech 21.–22. května v rámci 21. mezinárodní vodohospodářské výstavy VOD-KA 2019 na výstavišti PVA EXPO PRAHA v Letňanech. Po- drobnější informace včetně přihlášky naleznete na www. sovak.cz. MeetCentralEuropepro překladatelskéslužby Asociace českých překladatelských agentur zve na mezinárodní kon- ferenci Meet Central Europe, která se koná 10. a 11. října 2019 v Pra- ze. Do 15. září je možné zakoupit vstupenky za zvýhodněnou cenu. Program a registraci naleznete na www. meetcentraleurope.com. Příběhyfiremjakoinspirace Česká asociace interim managementu (CAIM) uspořádala v dubnu další inspirativní setkání manažerů. Pod názvem Save Our Business aneb firma v nesnázích proběhlo diskuzní setkání v prostorách coworkingové- ho centra Opero v Praze na Starém Městě. Interim manažeři předsta- vili tři příběhy zachráněných firem z různého prostředí – v nadnárodní korporaci, v české strojírenské firmě a v zahraničním projektu. Nechyběla řada doporučení pro změnový man- agement a zajímavá diskuze. Středočeskýkraj Burzaprácev Kladně KHK střední Čechy a OHK Kladno vás zvou pozvat na Burzu práce v Kladně, která se koná ve čtvrtek 16. května od 10 do 16 hodin v Domě kultury Kladno (Sítná 3127, Kladno). Akce se koná ve spolupráci s Úřadem práce Kladno a za podpory Středočes- kého kraje. Na akci nabídnou firmy z okresů Kladno, Mělník, Rakovník a Praha-východ pracovní nabídky v technických oborech, sociálních službách, chemickém průmyslu, logistice, autodopravě, administra- tivě, obchodu, zemědělství a dalších oborech i v oblasti státní služby. V případě O. Mužíčka a F. Milíka se nejedná o první ocenění. Oba jsou již držiteli medaile za zásluhy na hospodářském rozvoji Polské republiky udělované ministrem průmyslu Polské republiky v roce 2015. Na rychlost a správnost provedení bude během soutěže pořádané SOVAK ČR dohlížet komise odborných rozhodčích. Vítězové obdrží cenu ve formě poukázky do hobbymarketu. Foto: 4x HK ČR

www.komora.cz 9 aktuálně na řízení budov nejen z pohledu energetiky. Bližší informace o pro- gramu veletrhu naleznete na webu www.smartcityfair.cz. Zlínský kraj Jakochránitsvoufirmupřed kyberútoky Konferencí na velmi aktuální téma s názvem Jak ochránit svou firmu před kyberútoky reagovala KHK Zlínského kraje společně s Fakultou logistiky a krizového řízení Uni- verzity T. Bati v Uherském Hradišti na řadu útoků počítačových hackerů na počítačové sítě významných firem regionu. Mezi přednášejícími byly špičky z oboru kybernetiky – Aleš Špidla známý například z komentářů souvisejících s aférou společnosti Huawei a soudní znalec v oboru kybernetiky Jiří Berger. Odborníci diskutovali s majiteli a zástupci firem o možných způsobech kybernetic- kého napadení firmy, rozsahu na- páchaných škod, možnostech řešení a v neposlední řadě také o metodách prevence kybernetických útoků. Prorozvojvzdělávání V letech 2017–2018 se na Zlínsku v rámci Krajského akčního plánu rozvoje vzdělávání uskutečnily 2 semináře pro ředitele SŠ a VOŠ, 9 konferencí a mezikrajské setkání realizátorů. V navazujícím projektu Implementace Krajského akčního zájem o aktivní spolupráci s evrop- skými sousedy, rozšířit ekonomické kontakty a podpořit evropskou myšlenku. Jihomoravský kraj AOBP vás zve na veletrh Asociace obranného a bezpečnost- ního průmyslu (AOBP) vás zve na mezinárodní veletrh obranné a bezpečnostní techniky IDET, který se bude konat v Brně 29.–31. května. Akce je koncipována jako proex- portní platforma pro český obranný a bezpečnostní průmysl. Koná se s podporou a za účasti nejvýznam- nějších politických a vojenských představitelů České republiky. Největším vystavovatelem je Mini- sterstvo obrany ČR a Armáda ČR. Veletrh navštíví zahraniční armádní delegace a delegace zahraničních ministerstev obrany pro vyzbrojování z 20 zemí světa. KHK jižní Moravy na veletrhu URBIS Členské firmy HK ČR z Jihomo- ravského kraje budou na veletrhu URBIS SMART CITY FAIR 2019 prezentovat ve dnech 5. a 6. června zástupcům měst a obcí úsporná energetická řešení a možnosti aktiv- ního energetického managementu, přínosy metody EPC v praktických příkladech a komplexní pohled Jihočeský kraj Vnitřní trh EU z pohledu malých a středních podniků Ministerstvo průmyslu a obcho- du ČR ve spolupráci s HK ČR a part- nery pořádá 30. května v budově Ma- gistrátu města České Budějovice další z cyklu seminářů pro podnikatele nazvaný Vnitřní trh EU z pohledu malých a středních podniků. Cílem semináře je poskytnout praktické rady a informace podnikatelům, kteří podnikají na vnitřním trhu EU, a ze- jména v německy mluvících zemích. Seminář se bude věnovat přeshra- ničnímu poskytování služeb, vysílání pracovníků, možnostem financování pro malé a střední podniky a dalším tématům. Liberecký kraj Iniciativa hospodářských komor pro podporu zahraničního obchodu v Trojzemí OHK v Jablonci nad Nisou prezen- tovala tradiční regionální řemesla na veletrhu v saském Löbau. Veletrh představil pestrou paletu vystavo- vatelů, služeb a firem z Trojzemí. Akci navštívil premiér saské vlády, poslanci, vedení krajů a měst a kolem 25 tisíc návštěvníků. OHK v Jablonci nad Nisou a IHK Drážďany se svými kontaktními centry představily nejen vzájemnou spolupráci, ale i tradiční řemesla. Cílem veletrhu je probudit Prezident ČIMIB Aleš Špidla přednáší o kybernetické bezpečnosti. plánu rozvoje vzdělávání se pak ve spolupráci 18 středních škol ZK, UTB Zlín a Krajské hospodářské komory Zlínského kraje uskutečnilo dalších 13 akcí na podporu čtenář- ské a matematické gramotnosti, 20 setkání pedagogických kabinetů, Dny řemesel s konferencí kariéro- vých poradců, 4 Technické jarmar- ky, 2 Veletrhy práce a vzdělávání a vzniklo i Centrum kariérového poradenství. Q Řemeslo v saském Löbau předvedli jablonečtí skláři, k vidění byly mimo jiné skleněné vitráže Jaroslava Skuhravého. MÁTE ZÁJEM VYZKOUŠET KOUČOVÁNÍ VE VAŠÍ FIRMĚ? Chcete se dozvědět více? Můžete využít pro bono ukázky koučování nebo prezentace v rámci Mezinárodního týdne koučování 2019. Týden zaměřený na propagaci profesionálního koučování International Coaching Week (ICW) vyhlašuje každoročně Mezinárodní federace koučů (ICF), v České republice je organizován její českou pobočkou. Cílem mezinárodního týdne koučování je přiblížit široké veřejnosti, co profesionální koučink skutečně je a jak výrazný posun může vnést do života každého z nás.V letošním roce se na něj můžete těšit v době od 13. do 17. května. Více informací najdete na www. icw2019.coachfederation.cz a www.coachfederation.cz. MIROSLAV BENEŠ, Odbor vnější komunikace HK ČR

10 www.komora.cz aktuálně podmínek a regionálního hospodář- ského rozvoje. Akční plán, podepsaný v Bruselu prezidenty Karlem-Hein- zem Lambertzem (Evropským výbo- rem regionů) a Christophem Leitlem (EUROCHAMBRES), stanoví oblasti spolupráce na období 2019–2022 s cílem bojovat proti nezaměstna- nosti mladých lidí a nesouladu mezi dovednostmi a stimulovat posílení soudržnosti a zvýšení konkurence- schopnosti průmyslu. Plán předpo- kládá tyto oblasti spolupráce, které budou pravidelně přezkoumávány v průběhu prováděcího období:    Q posílená spolupráce v oblasti legis- lativních prací EU prostřednictvím výměny stanovisek a studií;  Q řešení nezaměstnanosti mladých lidí a „nesouladu mezi dovednost- mi“ prostřednictvím výměny inova- tivních a osvědčených postupů;  Q podpora podnikání a politiky MSP prostřednictvím podpory programu Erasmus pro mladé podnikatele (EYE) a sítě evropských podnikatel- ských regionů (EER);  Q prosazování lepší regulace a subsi- diarity EU prostřednictvím hodno- cení územních dopadů a iniciativy regionálních center;  Q podpora spolupráce v sousedních zemích prostřednictvím iniciativy týkající se mladého podnikání ve středomořských partnerských ze- mích a šíření informací o přístupu k financování pro místní a regionál- ní orgány;  Q posílení politiky soudržnosti EU prostřednictvím #CohesionAlli- ance;  Q posílení územní odolnosti prostřed- nictvím společné analytické práce o dopadu budoucích obchodních vztahů EU-27 na Spojené krá- lovství, o regionální průmyslové konkurenceschopnosti a o hospo- dářském, sociálním a územním rozvoji ostrovů prostřednictvím sítě komor INSULEUR. Q ALENA MASTANTUONO, ředitelka CEBRE a delegátka HK ČR při EUROCHAMBRES, a LUCIE ŠTOURAČOVÁ, Úřad HK ČR Z evropských kuloárů Skutečně evropská byrokracie? Řada podnikatelů se při poskytování služeb do zahraničí či při prodeji zboží v rámci Unie stále setkává s administrativními překážkami a sílí pocit, že místo, aby byly překáž- ky odstraňovány, stále narůstají. Důvodem jsou ochranářské tendence velkých zemí, jako jsou Německo a Francie, které začaly pod tlakem svých podniků a odborových svazů své trhy více střežit před konkurencí z nových členských států. Mnohdy to tedy nejsou podnikateli obviňovaní bruselští úředníci, kteří by byrokracii přinášeli, ale jde o protekcionismus maskovaný pod rouškou sociálních nebo ekologických aspektů, na které se některé země odvolávají. Jedním z příkladů mohou být kontroly zá- stupců vystavujících firem na veletr- hu, zda mají u sebe platný dokument A1. Ten se vystavuje jako důkaz, že zaměstnavatel hradí zaměstnanci sociální zabezpečení doma, a nemusí proto hradit příspěvky v zemi vy- slání. Při účasti na jednodenním či dvoudenním veletrhu je to skutečně nepřiměřená byrokracie, která jed- notnému trhu škodí. Z 28 zemí EU se jich v únoru 17 včetně ČR ozvalo dopisem předsedům Evropské rady, komise a parlamentu s požadavkem, že je třeba evropskou legislativu vnitřního trhu efektivně implemen- tovat a prosazovat na všech úrovních. Priority EU pro období 2019–2024  Zakladatelé CEBRE – České podni- katelské reprezentace při EU včetně HK ČR – si vytyčili hlavní priority pro nadcházející mandát institucí EU v letech 2019–2024. Za klíčové vedle funkčního jednotného trhu považují nastavení podmínek volné- ho a poctivého obchodu a investic na mezinárodním poli. Požadují, aby se noví europoslanci, které si volíme ve dnech 24. a 25. května 2019, společně s novou Evropskou komisí, zaměřili na podporu digitalizace a dostupnost bezpečné infrastruktu- ry a hledali celoevropské řešení pro zajištění dostatku kvalifikovaných pracovníků. Jednotný trh je motorem Evropské unie. Pomáhá našim firmám růst a vytvářet pracovní místa. Unie by se měla soustředit na lepší a efektivnější implementaci stávající legislativy a nepřijímat nové legislativní akty, které budou vytvářet překážky byznysu. Nové iniciativy by neměly zasahovat do svobody pod- nikání a měly by důsledně dodržovat principy subsidiarity a proporcio- nality. Zároveň musí být takové, jež podpoří růst, nikoliv že jej udusí. Vnitřní trh vnímáme také optikou vnější dimenze. Společná obchodní politika nám otevírá dveře na vzdá- lenější trhy a zajišťuje obchodní a mnohdy i investiční podmínky, které by Česká republika nedokázala sama vyjednat. Budoucnost Evropy  Prezident HK ČR Vladimír Dlouhý předsedal dne 10. dubna výboru pro Budoucnost Evropy EUROCHAM- BRES. Diskutovalo se o nových vý- zvách, před nimiž Evropa stojí – těmi jsou migrace, bezpečnost, klimatické změny i ochlazení světové ekonomi- ky. Priority EUROCHAMBRES bude Vladimír Dlouhý tlumočit na květ- nové konferenci evropským lídrům v Sibiu. Summit, kterého se účastní premiéři a prezidenti jednotlivých zemí Evropské unie, je setkáním pro přípravu strategické agendy pro ná- sledujících pět let. Komory se proto shodly, že o svých prioritách také informují dopisem předsedy institucí EU – Evropské komise, Evropské rady a Evropského parlamentu, a členské státy. Akčníplánprorozvoj Evropský výbor regionů a EURO- CHAMBRES spojují své síly s cílem zajistit pracovní místa a růst v celé EU – obě instituce se dohodly na no- vém akčním plánu pro obnovenou spolupráci v klíčových oblastech pro zlepšení podnikatelských

www.komora.cz 11 inzerce Silesia Golf Resort Kravaře

12 www.komora.cz sněm menších hráčů, kteří jsou na ně navázáni. V sou- časnosti zažívají rozmach i startupy, tedy nové fir- my v oborech, které jsme před 30 lety ani neznali. Podle mého názoru na tom tedy české podnikání není vůbec špatně. V čem to mají podnikatelé dnes jednodušší a v čem bylo jejich podnikání po revoluci naopak snadnější než dnes. Máme za sebou bezesporu 30 úspěšných let. Ale kdyby mi někdo před 30 lety řekl, jak budou naše firmy nyní sešněrované administrativou, byrokracií a dalšími regulacemi, tak bych tomu ani Prezident Hospodářské komory ČR Vladimír Dlouhý před květnovým sněmem o tom, co se největšímu zástupci podnikatelů za poslední rok povedlo, jaká je jeho vize do budoucna a zda se daří vymýtit mylné představy veřejnosti o podnikání v tuzemsku. Loni Hospodářská komora ČR oslavila 25 let své novodobé existence. Letos si připomínáme 30 let svobodného podnikání. Jak vnímáte tato výročí a jak se za poslední dekády podnikání v České republice změnilo z pohledu firem? Listopadová revoluce znamenala zásadní změnu a osvobození podnikání od svěrací kazajky komu- nismu. Když se s odstupem podíváme na to, jak je Česká republika stabilní a jak se jí ekonomicky daří, myslím, že posledních 30 let můžeme s kli- dem považovat za velmi úspěšné. Kromě velkých firem v České republice existují také desetitisíce PODNIKATELÉ NEMAJÍ LEHKOU POZICI A JE TŘEBA JIM NEUSTÁLE DĚKOVAT ZA JEJICH NASAZENÍ A ZA TO, KAM POSUNULI TUTO ZEMI. I MY JAKO KOMORA JEŠTĚ ZINTENZIVNÍME BOJ ZA PODNIKATELE, ZEJMÉNA PROTI TLAKU ODBORŮ A NÁRŮSTU DALŠÍ REGULACE. Boj s byrokracií nebo s odbory připomíná souboj se stohlavou saní

www.komora.cz 13 sněm nevěřil. Podnikatelé nemají lehkou pozici a je třeba jim neustále děkovat za jejich nasazení a za to, kam posunuli tuto zemi. I my jako Komora ještě zintenzivníme boj za podnikatele, zejména proti tlaku odborů a nárůstu další regulace. Právě admi- nistrativa je i dle našich šetření pro firmy největší překážkou. Často až příliš radikálně přijímáme nařízení z Evropské unie, na niž pak tyto regulace často svádíme. A spousty problémů si tak děláme sami u nás doma. I proto si myslím, že podniká- ní bylo po revoluci v tomto ohledu jednodušší. Na druhé straně se vše podnikatelé po roce 1989 učili za pochodu a začátky tak byly pro řadu z nich složité. Současná situace nabízí mnohem více, třeba i technologických možností. Ve vedení Komory jste od roku 2014. Kam se HK ČR za vašeho prezidentování posunula? Komoru se nám podle mě podařilo zviditelnit jako pro firmy velmi užitečnou instituci, která je vidět a která otevřeně bojuje za snazší podnikání v této zemi. Jsme úspěšní při jednání s vládou, sociální- mi partnery i dalšími subjekty. Svědčí o tom i fakt, že od roku 2014 vzrostl počet členů Hospodářské komory o 25 procent na současných více než 16 tisíc. Prudce nám také roste počet začleněných společenstev, kterých je nyní už 119. Důležitý je zejména pohled dopředu i to, jak budeme firmám pomáhat v dalších letech. A za sebe mohu slíbit, že nepolevíme, právě naopak. V posledním roce Komora v legislativě vybojovala pro podnikatele mnoho podstatného. Co byste osobně zdůraznil? Velmi si cením naší aktivity v otázce nového sta- vebního zákona, který za přispění Komory přinese v rekordně blízké době efektivnější povolování důležitých staveb, což pomůže nejen podnikate- lům, ale celé ekonomice. Podařilo se nám vrátit limit pro uplatnění výdajových paušálů na dva mi- liony korun ročně, čehož si také nesmírně cením. Úspěšně pokračujeme s bojem proti nedostatku lidí na trhu práce v rámci Režimu Ukrajina, kde jsme vyřídili žádosti o více než 30 tisíc pracovníků z ciziny. V mnoha oblastech ale vláda ustupovala odborům a je škoda, že byla ta bariéra příliš nepro- stupná, zejména v otázce zrušení karenční doby nebo nekoncepčního zvyšování minimální mzdy i změny v zákoníku práce. Vše je neskutečný boj a připomíná to zápas se stohlavou saní. Všechny useknete a 101 dalších opět naroste. Stále aktuálnější se zdá otázka administrativní zátěže podnikatelů. V jaké fázi je klíčový komorový projekt PES? PES právě v tomto měsíci ukončuje rozhodující pi- lotní období a v době sněmu již budeme mít jasno a systém poběží v ostré verzi. Sbírali jsme poznatky od uživatelů a pečlivě zohledňujeme jejich připo- mínky tak, abychom byli připraveni poskytovat skutečně plnohodnotný a úspěšný produkt vedoucí ke skutečnému komfortu našich podnikatelů v oblasti legislativy. Jsem na ten projekt velmi pyšný a moc si přeji, aby byl skutečným nástrojem, jak účinně bojovat s byrokracií. I proto si přeji, aby po něm byla velká poptávka. Letos jsme uzavře- li důležité memorandum s MPO o spolupráci na PES v oblasti zákonů, které má ministerstvo v gesci, a vedeme další intenzivní jednání s vládou o konkrétní podpoře a dalším využití Právního elektronického systému. Tento měsíc čeká Hospodářskou komoru 31. sněm. Co bude jeho hlavním tématem? Bývá to velmi dobrá příležitost upozornit politiky na problémy našich podnikatelů. Podnikatelé jsou v naší zemi naprosto nezastupi- telným zdrojem bohatství, blahobytu a ekonomic- kého růstu a nezaslouží si urážky ani od odborů, ani od kohokoliv jiného. Pokud půjde kdokoliv proti firmám a bude jim házet klacky pod nohy, riskuje prosperitu celé země. Je nepřijatelný obraz podnikatele jako zlého kapitalisty, který vykořis- ťuje své zaměstnance, tak to prostě není. To jsou hlavní mementa, která určitě zazní. Jaké jsou cíle Komory pro další rok v oblasti zlepšování podnikatelského klimatu v ČR? Chceme prosadit paušální daň, která povede k většímu komfortu zejména pro menší podnika- tele a živnostníky, což by vyřešilo i časté stížnosti našich členů na zavedení 3. a 4. vlny EET. Chceme být aktivní i v oblasti energetiky a zajištění dob- rých podmínek v této oblasti pro firmy. Zejména s ohledem na udržitelné náklady na energie v příš- tích deseti patnácti letech. Dále zmíním palčivý problém vzdělávání a školství. Doufáme v úspěš- nou spolupráci s nově jmenovaným ministrem průmyslu a obchodu Karlem Havlíčkem, který vzešel z byznysové sféry, a věříme, že k problé- mům podnikatelů se postaví čelem a pomůže nám ve zmíněných oblastech. A to i ve zmíněné oblasti vzdělávání, protože Ministerstvo školství v tomto ohledu příliš aktivní není. Komora v posledním roce uskutečnila desítky podnikatelských misí. Jaké země i s ohledem na kýženou diverzifikaci exportu i mimo státy EU považujete za klíčové? Jsem rád, že v posledním roce jsme byli pověřeni Kanceláří prezidenta republiky jako jediný organi- zátor podnikatelských cest s Milošem Zemanem. Pravidelně pořádáme mise s dalšími ústavními činiteli. Při obrovském podílu EU na exportu se budeme snažit vývoz co nejvíce diverzifikovat. Proto se chceme především soustředit na mise mimo EU. Většina podnikatelských cest organizo- vaných Komorou také míří na perspektivní trhy mimo Unii. Q MIROSLAV BENEŠ, Odbor vnější komunikace HK ČR 31.SNĚM HOSPODÁŘSKÉ KOMORY ČR V hotelu Aquapalace v Čestlicích se 23. května uskuteční 31. sněm Hospodářské komory, během kterého delegáti zhodnotí fungování Hospodářské komory za poslední rok a stanoví cíle pro další období. Mezi hlavními tématy bude boj s byrokracií nebo odborářskými protipodnikatelskými tlaky. V předvečer sněmu Komora tradičně ocení Merkurovými medailemi osobnosti, které přispěly k rozvoji HK ČR a podnikání v České republice. Foto: Jakub Hněvkovský

14 www.komora.cz projekt Právní elektronický systém pro podnikatele vstupuje do ostrého provozu Právní elektronický systém (PES) Hospodářské komory ČR bude 21. května spuštěn v ostrém provozu. Primárním cílem testovacího období celého systému bylo najít nedostatky v uživatelském prostředí a odhalit případné nesrovnalosti. Již za první dva měsíce testu se podařilo nashromáždit velké množství připomínek a nápadů, jak celou aplikaci vylepšit, a došlo k poměrně výrazným změnám. Cílem testování bylo zajištění co nejvyššího uživatelského komfortu. Největší změnou, kterou ostrý provoz systému PES přináší, je úvodní dotazník, jehož zodpovězením je systém schopen za uživatele provést základní nastavení profilu. Na základě zodpovězení několika otázek v úvodu registrace se uživatelům nastaví jejich prostředí a automaticky jim budou přiřazeny pouze povin- nosti, které se daného podnikatele týkají. Dojde tak k výraznému zjednodušení hned na začátku. „Právní elektronický systém by se tak měl stát pro podnikatele skutečným rádcem. Neudělá za pod- nikatele podání nebo splnění nějaké povinnosti, ale pohlídá za něj lhůty a poradí, jaký formulář použít pro podání, nebo splnění povinností ply- noucích ze zákona,“ říká duchovní otec Právního elektronického systému a prezident ICT Unie Zdeněk Zajíček. Zákony jsou v ČR nepřehledné a příliš často měněné Za situace, kdy Sbírka zákonů zahrnuje více než 10 000 právních předpisů, obsahujících v součtu statisíce paragrafů, a tyto předpisy jsou měněny mnohdy několikrát ročně, lze těžko po adresá- tech těchto právních předpisů vyžadovat, aby se v nich orientovali a mohli požadovaným způso- bem dostát svým povinnostem, které jim právní předpisy ukládají. Jeden příklad za všechny – v okamžiku, kdy si podnikatel vyřídí živnosten- ské podnikání, platí pro něho na 780 právních předpisů a norem. Jen zákon o DPH stejně jako zákon o pojistném na sociální zabezpečení byly od roku 2000 měně- ny řádově 60 až 70krát, zákon o daních z příjmů se upravoval dvakrát rychleji, zhruba 140krát. Pokud jde o další sféru regulace – na 120 změn v inkriminovaném období doznal živnostenský zákon. A navíc není vše skryto jen v novelizaci zákonů. Třeba stavební zákon byl sice od roku 2000 upravován „pouze“ 30krát, tuto oblast ov- šem významně regulují i podzákonné prováděcí předpisy – a ty se měnily více než 100krát. Důležitá spolupráce se státem Hospodářská komora na systému PES intenzivně spolupracuje také se státní správou. Například Ministerstvo průmyslu a obchodu se s Hospo- dářskou komorou dohodlo na vzájemné spolu- práci z hlediska zpracování přehledu povinností vyplývajících z právních předpisů, které má rezort v gesci. Smlouvu v únoru letošního roku podepsal prezident Komory Vladimír Dlouhý s tehdejší šéfkou rezortu Martou Novákovou. V současné době se tak Ministerstvo průmyslu a obchodu podílí například na seznamu povin- ností u živnostenského zákona. Komora navíc v současné době vede další intenzivní jednání s vládou i dalšími institucemi o konkrétní pod- poře a dalším využití Právního elektronického systému v praxi. Q MIROSLAV BENEŠ, Odbor vnější komunikace HK ČR CO JE PES PRO PODNIKATELE? Právní elektronický systém je unikátní a ojedinělá služba, která má za cíl firmám všech velikostí a oborů v podnikání skutečně pomoci od byrokracie. Lavina nových zákonů, vyhlášek a nařízení, která se na podnikatele a živnostníky každý den řítí, je už natolik nepřehledná, že je odrazuje od samotného podnikání. PES dokáže odhalit nejen nejednoznačné výklady zákonů, ale také protichůdné povinnosti, kdy jeden zákon ukládá podnikateli povinnost, ale druhý mu znemožňuje tuto povinnost splnit.Tím by PES mohl pomáhat i státu odstraňovat tyto nesmysly z legislativy. Je také důležité dodat, že v právní džungli se dnes nevyznají kolikrát ani sami úředníci. Více informací na: pespropodnikatele.cz

Chcete podnikat nebo se třást před pokutami? Využijte Právní elektronický systém. Vyvinuto Hospodářskou komorou České republiky. • Pořádek ve vašem podnikání. • Všechny povinnosti jednoduše na jednom místě. • Šetří čas a peníze. Podnikání pod palcem www.pespropodnikatele.cz

16 www.komora.cz projekt jehož mottem bylo heslo: Pravda a láska musí zvítězit nad lží a nenávistí, tedy v přeneseném smyslu i tolerance mezi lidmi a národy. A proto se také poprvé na světě představila putovní výstava 30 YEARS OF FREEDOM právě v Sul- tanátu Omán, který je nositelem míru, tolerance a kulturního rozvoje na Středním východě.  Součástí výstavy jsou mimo jiné i kopie korun nejvýznamnějšího českého krále a římského císaře Karla IV., který kdysi vládl celému křes- ťanskému světu a přivedl k rozkvětu hospo- dářství celého království. Kopie korun zapůjčil Středočeský kraj s galerií GASK. Záštitu nad putovní výstavou převzali místopředsedové Senátu Parlamentu České republiky Jiří Růžička a Jan Horník, místostarosta Prahy 1 Petr Hejma a hejtmanka Středočeského kraje Jaroslava Po- korná Jermanová. Q PETR SIMON Umění a svoboda spojuje národy  Putovní výstava 30 YEARS OF FREEDOM byla poprvé na světě představena v budově Parlamentu Sultanátu Omán v Maskatu. Zahájili ji Jaroslav Kubera, předseda Senátu Parlamentu České republiky, společně s Dr. Yahyou Mahfoodh Salim Al Manthrim, předsedou Státní rady Sultanátu Omán, za přítomnosti místopředsedů Státní rady, generálního tajemníka Státní rady, velvyslance České republiky Juraje Koudelky, české podnikatelské delegace Hospodářské komory České republiky a dalších významných hostů.  Výstavu v budově ománského Parlamentu uvedl Bořivoj Minář, viceprezident Hos- podářské komory České republiky, která je spolupořadatelkou této výstavy připomínající 30 let svobodného podnikání. Čeští podnikatelé dokázali za 30 let pozvednout hospodářství naší země a skvěle ji svým exportem reprezentovat v zahraničí. Expozice poputuje následně do dal- ších zemí světa. Právě sametová revoluce v roce 1989 sdružila národ a otevřela naši Českou republiku světu. Společně se tehdy osvobodily i další postsocia- listické země a vytvořila se nová Evropa. Cílem výstavy je přiblížit světu události před 30 lety, vznik loga Občanského fóra, symbolu sametové revoluce, a rozvoj kulturních a společenských vztahů s ostatními zeměmi.  V roce 1989 začala sametová revoluce v Česko- slovensku díky studentům a umělcům. První prezident Václav Havel byl spisovatel a dramatik, 30 YEARS OF FREEDOM Putovní výstavu připravil designér a autor loga Občanského fóra Pavel Šťastný, který je zakladatelem Česko-ománského výboru Zahraniční sekce Hospodářské komory České republiky.Vytvořil také logo Hospodářské komory České republiky, logo českého pavilonu na EXPO 2020 v Dubaji a spoluzaložil Festival ambasád Food & Culture v Praze 6, kterého se zúčastnilo v loňském roce 45 zemí z celého světa. Spoluautorkou výstavy a spoluzakladatelkou Festivalu ambasád je AndreaVodňanská, členka Česko-ománského výboru.  Výstava vznikla ve spolupráci s Velvyslanectvím České republiky v Rijádu s diplomatickou působností pro Sultanát Omán. Expozici výstavy v Ománu pomáhal realizovat ománský kaligraf Saleh Al Shukairi se studenty Scientific College of Design v Maskatu a tým Státní rady Parlamentu Sultanátu Omán. Foto: 3x HK ČR

Chybí vám pracovníci? olৄ৴;l;ˆ࢙lf;ˆ‹_Ѵ;7-| m-&hu-fbm࣒-ˆ"u0vh†Ĵ Ŏ ˆ‹_Ѵ;7࢙mझhˆ-ѴbChoˆ-m৥1_ru-1oˆmझhৄ Ŏ ˆ‹ংझŒ;mझˆ঍;1_7oh†l;m|ৄruomoˆ࣐ Œ-l࣒v|m-m1; Ŏ Œru-1oˆ࢙mझholrѴ;|mझ-7lbmbv|u-ঞˆ‹ Œ-Cul† Ŏrou-7;mvh࣐vѴ†৴0‹ ,झvh;f|;ˆझ1;bm=oul-1झm-Ĺ ‰‰‰ĺholou-ĺ1Œņ-vbv|;m1; m;0om࢙vhom|-h|†f;m-Ĺ ru-1;1bŒbm1bŠholou-ĺ1Œ

18 www.komora.cz projekt Do společnosti se vrátí oficiální uznání kvalit Zavedení mistrovských zkoušek podporujeme. Je však důležité, aby tento systém byl co nejméně byrokratický a aby hlavní úlohu v jeho zajištění měli zástupci profesních společenstev, respektive Hospodářské a Agrární komory. Je nezbytné, aby tyto potenciální autorizované osoby byly schopny poskytnout zkoušku finančně a regionálně dostupnou všem zájemcům. Důležitým aspektem pro úspěšné zavedení je též akceptování mistrovské zkoušky ze strany zaměstnavatelů. Současně očekáváme, že tyto zkoušky prověří a potvrdí zejména odborné profesní dovednosti a znalosti. Tím by se do společnosti mohlo vrátit oficiální uznání těchto kvalit, což by se mělo odrazit ve vyšším zájmu o tyto profese ze stran mladých lidí rozhodujících se pro svoji profesní dráhu. MARTA NOVÁKOVÁ, bývalá ministryně průmyslu a obchodu Mistrovská zkouška přispěje ke spokojenosti zákazníků Ministerstvo zemědělství podporuje zavedení kvalifikovaných řemeslníků. Projekt, který aktuálně realizuje Ministerstvo školství s podporou EU, přispívá ke zlepšování kvality dalšího vzdělávání v oblasti řemesel. Ze zemědělských oborů jsou v tomto projektu zařazeny profese Podkovář a Florista a z potravinářských oborů jsou zařazeny mistrovské zkoušky pro cukráře, kuchaře a číšníky. Věřím, že zavedení mistrovské zkoušky přispěje ke spokojenosti zákazníků, kteří si budou moci vybrat odborníka, který bude schopen garantovat nejvyšší kvalitu odvedené práce. Dalším důvodem je zachování prestiže řemesla a možnosti předávání znalostí a zkušeností v příslušném oboru dalším generacím. Slibujeme si od jejího zavedení též zvýšení zájmu mládeže o vzdělání v těchto oborech. MIROSLAV TOMAN, ministr zemědělství Jedním z benefitů bude možnost založit si živnost v zemích EU Mistrovské zkoušky začalo MŠMT připravovat v roce 2016 a vyslyšelo žádosti odborníků a profesních cechů. Role MŠMT je v nastavení systému a definování kvalifikačních požadavků na mistrovské kvalifikace. Mistrovská zkouška by měla garantovat nejvyšší kvalitu řemeslné práce, pozvednout prestiž řemesla a zvýšit jeho atraktivitu ve společenském vnímání, včetně zájmu mladých lidí o vzdělávání se v řemeslných oborech. Jedním z benefitů by měla být možnost držitelů mistrovské zkoušky založit si živnost v zemích EU, kde je ve většině případů mistrovská zkouška nezbytnou podmínkou. ROBERT PLAGA, ministr školství, mládeže a tělovýchovy Je škoda, že se to nepodařilo uskutečnit už dříve Naším zájmem je, aby byly mistrovské zkoušky zavedeny co nejrychleji. Už jsem o tom jednal s ministrem školství Plagou i s podnikateli. Pan ministr slíbil, že na jejich rychlé spuštění osobně dohlédne. Zkoušky jako takové budou v gesci příslušného profesního sdružení, cechu nebo například Hospodářské či Agrární komory. Důvodem je, že na trhu práce i služeb dlouhodobě chybějí schopní řemeslníci. Sami řemeslníci o zavedení mistrovských zkoušek usilují už od roku 2014 a je škoda, že se to nepodařilo uskutečnit už dříve. ANDREJ BABIŠ, předseda vlády Vláda vzkazuje: Mistři mají naši podporu Jak jsme informovali již v minulém čísle časopisu Komora, Češi budou mít po 70 letech znovu své mistry v oboru. Stát hodlá uzákonit mistrovské zkoušky, které umožní mistrům v oboru nejen ucházet se o zakázky v zahraničí, ale pomůžou také v tuzemsku zvýšit prestiž řemesla a lépe chránit spotřebitele. Národní ústav pro vzdělávání společně s Hospodářskou komorou a Agrární komorou dokončuje přípravné práce na pilotáži, která už od letošního podzimu otestuje mistrovskou zkoušku pro dosažení mistrovské kvalifikace. Co si od zavedení mistrovských zkoušek slibují členové vlády?

www.komora.cz 19 projekt nemusíte už nic řezat. Takoví pomocníci nám v budoucnu práci jistě ulehčí, ale nadále bude v naší branži dominovat ruční práce a prostor, který má podlahář mezi ušima. Q MARTIN PERTL, MIROSLAV DIRO Šéf českých podlahářů: Mistři pomůžou zvýšit prestiž řemesel Dobrou pověst skutečného mistra podtrhne nejen dochvilnost a spolehlivost, ale také jak vystupuje a komunikuje se zákazníkem po předání díla, říká předseda Cechu podlahářů ČR Josef Voborník. Autorizované společenstvo je jedním z řemeslných cechů, který se podílí na samotné přípravě plošného zavedení mistrovské zkoušky v ČR. Jaký je mezi podlaháři ohlas k možnosti, že by mohli získat mistrovskou kvalifikaci? Zájem o mistrovskou zkoušku zaznamenávám nejen u našich členů, ale i u dalších podlahářů, se kterými se potkávám. Především ti mladší se chtějí odlišit a potvrdit zkušenosti z praxe. Starší podlaháři, třeba s více než třicetiletou praxí, nejsou zatím rozhodnuti. Zajímá je, jakou konku- renční výhodu tím získají. Co říkáte na slova viceprezidenta HK ČR Romana Pommera, že nedodržování technologických postupů a norem, používání nevhodných materiálů, tedy nedostatečná odbornost či neseriózní jednání mají vždy za výsledek zfušovanou práci a pošramocenou pověst řemesla? Naprosto s ním souhlasím. S tím se momentálně potýká každé řemeslo. Není snad dne, kdy by mne lidé nekontaktovali, abych posoudil či kon- zultoval odvedenou práci. V drtivě většině jsou chyby způsobeny nedodržením norem, správné praxe a technologických postupů či přestávek. To vše jde shrnout pod pojem – neznalost řemesla. Nicméně je všeobecně známo, že šikovných řemeslníků je nedostatek. To se odráží i v tom, že máme delší dodací doby. A tak zákazník, který je netrpělivý a chce realizo- vat zakázku co nejrychleji, často místo referencí a doporučení ze svého okolí vyhledá řešení z internetu. Orientuje se podle ceny a zvolí řeme- slníka, který může přijít „do druhého dne“, tento slogan má například jeden poptávkový server. Výsledek je tristní a pak je řemeslo na pranýři. Mimo jiné jsem toho názoru, že kdo chce slevu, musí počítat s tím, že nedostane to, co si myslí, ale to, co si zaplatí. Pomohlo by, kdyby se zkvalitnila výuka na středních školách a přitáhla pozornost mladých lidí k řemeslu? Osobně si myslím, že celému školství chybí jedno kormidlo, jeden lodivod na kapitánském můstku, který by za pár mil neztroskotal na základě rádoby odborných rad z podpalubí, ale za pomoci především kvalitního týmu, který bude držet při sobě, doplul s lodí co nejdříve do požadovaného cíle. Mohli by mistři zvýšit prestiž řemesla jako takového? Mistrovská zkouška bude spojena s konkrétní osobou. To znamená, že pokud dílo bude zákaz- níkovi realizovat jen mistr, neměl by v budoucnu být s dílem žádný problém. Ochrana spotřebitele, ať už z privátní, nebo státní, či veřejné sféry, by se tak dostala na vyšší úroveň. Spotřebitel by neměl důvod uhradit nekvalitní dílo, řemeslník by nedlužil dodavateli materiálu a měl by prostřed- ky na rozvoj své firmy, zaměstnance, obnovu nářadí a strojů. Jsem také přesvědčen, že mistři pomůžou zvýšit prestiž řemesel a napomůžou při náboru do odborných škol. Instruktor praktické- ho vyučování ve firmě, kam chodí žák na praxi, by měl mít povinně mistrovskou kvalifikaci, aby se do hlav mladých dostávaly jen správné infor- mace „takhle to má/musí být“, a ne ty „takhle to nějak stačí“. Hovoří se o čtvrté průmyslové revoluci, o tom, že automatizace a robotizace výroby pomůže nahradit stále se opakující rutinní úkoly. Ale zároveň se zvýší poptávka po kvalitní řemeslné práci, která se bez šikovných rukou a nápaditosti neobejde. Několik výsledků tohoto směru se v našem oboru už objevilo. Existují frézy na podklady, které se ovládají dálkovým zařízením, jsou stroje, které umí samy chodit po schodech a vynesou vám těžký materiál, máme laserová digitální měřidla a skenery, které umí naprosto přesně zamě- řit celou plochu a data odeslat výrobci, který vyrobí a dodá podlahu s plánkem pokládky, a vy JOSEF VOBORNÍK 47 let, podlahář, technik, bloger a předseda Cechu podlahářů ČR Vyučený elektromechanik pro stroje a zařízení se specializací pro rozvodové skříně k podlahařině přičichl především s bratry o letních brigádách u svého otce podlaháře. Začínal těmi nejjednoduššími pracemi, které ale musel i několikrát opakovat, když se to otci nelíbilo. Tahle tvrdá škola preciznosti mu zůstala dodnes, kdy oslaví 25 let působení v oboru. Je velkým propagátorem kvalitní práce a kritikem nešvarů, o čemž svědčí jeho portál videopodlahy.cz, kde návštěvník najde stovky autorských článků a videí se statisícovými počty zhlédnutí. Přestože patří mezi nejdražší řemeslníky a jeho čas je vyprodán skoro na rok dopředu, stal se v roce 2017 předsedou Cechu podlahářů ČR s vizí vytvořit profesní spolek Mistrů svého řemesla. CECH PODLAHÁŘŮ Autorizované společenstvo Hospodářské komory ČR v oboru podlahářství. Profesní spolek zastupuje a chrání práva a zájmy svých členů od roku 1997. Členskou základnu tvoří 119 členů, kromě podlahářských firem zastřešuje také školy, výrobce, dovozce a velkoobchody, experty, znalce a techniky. Posláním cechu je propagovat podlahářské řemeslo, obnovení stavovské cti, prosazování a hájení podnikatelských, zaměstnavatelských a profesních zájmů členů a vytváření optimálních podmínek v podnikání, ve stavebnictví a ve vzdělávání mládeže a dospělých.

20 www.komora.cz projekt nost po letech neodpovědného fušérství vidět, co jsou opravdu mistrovské práce. Spící projekt Měl jsem to štěstí, že jsem se v té době jako ředitel Výzkumného ústavu odborného školství MŠMT stal vedoucím týmu Ministerstva školství a Ministerstva hospodářství. Tento tým spolu s Hospodářskou komorou od začátku 90. let připravoval návrh na zákonné obnovení mis- trovských zkoušek. V té době ještě žilo mnoho starých mistrů, kteří nám poskytli neocenitelnou pomoc. Návrh jsme po všech připomínkových řízeních předložili v roce 1993 do vlády. Vláda obnovení schválila, ale k obnovení mistrovské zkoušky z různých důvodů nedošlo. A od té doby se o revitalizaci projektu pokusila jen skupina kolem instalatérského cechu, ale bez výrazné podpory MŠMT a bez legislativního ukotvení. Poslední pokus obnovit mistrovskou zkoušku patří ministru školství Chládkovi. Když hledal možnosti dalšího kvalifikačního růstu pro absol- venty učebních oborů, pracoval jsem u něj jako poradce a seznámil jsem ho se starým návrhem z devadesátých let. Rozhodl se pro nový pokus s mistrovskou zkouškou. Významnou podporu jsme získali od cechů, vzpomenu aktivity Pavla Žatečky u kulatých stolů k mistrovské zkoušce. Potvrzení tradice a kvality Jsem přesvědčen, že v průběhu dalších let po zavedení mistrovských zkoušek budou hrát Historie mistrovských zkoušek je stará několik století. Již v patnáctém století vznikaly v celé Evropě u řady řemesel cechy, které sdružovaly řemeslníky jednoho nebo podobných povolání. Bývaly to uzavřené společnosti, které se bránily právě formou často náročných zkoušek průniku nekvalifikovaných konkurentů do svých řad. Podmínky pro mi- strovské zkoušky se často měnily, ale za zmínku stojí generální cechovní artikule z roku 1739, ve kterých vyšlo do- hromady 18 nařízení vztahujících se k mi- strům, podmínkám získání mistrovství a mistrovským povinnostem. Budoucí mistr musel cechu předložit potvrzení o svém původu, výuční list a dokument potvrzu- jící povinnou vandrovní cestu. A to vše více než 100 let před vznikem německého císařství. Zlaté české ruce Čeští mistři byli vždy ve středoevropském regio- nu považováni za špičku, za největší odborníky a v bývalém mocnářství tvořili páteř řemeslného podnikání a řemeslných živností. To ostatně dokumentují stovky českých jmen na rekla- mách a v názvech živností zejména v Rakousku. Dodnes jejich pověst v tomto regionu má respekt a úctu. S nástupem komunistů se stali živnostníci třídní- mi nepřáteli, živnosti jim byly zrušeny a mistrov- ská zkouška s nimi zanikla. Poslední mistři získali diplomy v roce 1949. Samozřejmě po revoluci v roce 1989 se rychle objevily tendence směřující k obnovení řemeslného mistrovství. Zejména když se otevřely dveře na Západ a měli jsme mož- Čeští mistři byli vždy považováni za špičku významnou roli nejen na českém, ale i na evrop- ském pracovním trhu, jak by odpovídalo našim tradicím a pověsti českých mistrů. Domnívám se, že v prvních letech to budou především starší řemeslníci, kteří mistrovskou zkouškou budou chtít završit svoji profesní dráhu a budou chtít potvrdit svoje mistrovství. Mimoto na tuto skupinu nejvíce dopadá fakt, že jsme sice odstranili železnou oponu, ale zůstaly její pozůs- tatky, které jim dodnes brání svobodně zakládat svoje živnosti v západních zemích EU, kde je prakticky ve všech mistrovská zkouška podmín- kou založení živnosti v klíčových řemeslech. Navíc mistrovská zkouška vytváří pro budoucí mistry novou vyšší kvalifikační úroveň, kte- rá je deklarována v naprosté většině zemí EU na úrovni 5EQF a kterou by získali i naši mistři – výjimku tvoří mistrovská zkouška v Německu, Rakousku a Švýcarsku, kde mají mistři 6EQF. Pro mladé se v příštích letech stanou podstatnými příležitosti dalšího profesního růstu díky ukot- vení mistrovské zkoušky v rámci novely zákona č. 179/2006 Sb., o uznávání výsledků dalšího vzdělávání. Q BOHUMIL JANYŠ, školský expert ŘEMESLNÉ CECHY CHTĚJÍ SKONCOVAT SE ZFUŠOVANOU PRACÍ NEPOCTIVCŮ Mistrovská zkouška není jediné téma, kterému se řemeslné cechy sdružené v Hospodářské komoře v poslední době věnují. První čtyři cechy nově zákazníkům garantují kvalitu odvedené práce. Začaly kvůli tomu řemeslníkům vydávat osvědčení zaručující jejich odbornost a kvalitní provedení práce. Prvními sdruženími, která budou v roce 2019 vydávat osvědčení o kvalitě svých členů, jsou Asociace Gremium Alarm, která soustředí profesionály v oblasti bezpečnostních služeb, sdružení pro umělecká řemesla Rudolfinea, Společenstvo kominíků ČR a Cech obkladačů ČR. Foto: 6x archiv

www.komora.cz 21 inzerce

22 www.komora.cz měsíce Renocar je celých třicet let své existence spojen se značkou BMW. Jak se za více než čtvrtstoletí změnil obchod s prémiovými auty a kam směřuje automobilismus? Miloš Vránek jr. je předseda představenstva společnosti Renocar, Peter Bittó její generální ředitel. Oba svorně přiznávají, že budoucnost neznají, ale jsou připraveni ji zažít. ale budeme u toho jako lídři Těch třicet let vaší existence znamená ohromný vývoj v automobilovém průmyslu i v obchodu s auty. Napadne vás jedno slovo, jak těch třicet let charakterizovat? MV: Vyjádřit to jedním slovem? Těch změn proběhlo tolik, že to je opravdu těžké, ne-li nemožné… Pokud jde o automobily samotné, ty prochází dramatickým přerodem zejména v posledních letech. V pohonných jednotkách se díky emisním opatřením dostávají ke slovu Nevíme, jaká bude mobilita za deset let,

www.komora.cz 23 měsíce zkušební jízdu, upřesní konfiguraci, doladí se detaily smlouvy, dohodnete se na ceně... Hlavní změny bych osobně viděl v tom, že se mění oka- mžik rozhodování zákazníka. Zásadní informace už zákazník nečerpá v autosalonu, ale z webu. Z internetových stránek výrobce, z nezávislých recenzí, testů… Ale způsob nákupu je opravdu stejný. Mění se zákazník, mění se i auta. Má dnešní zákazník jiné priority? elektromotory, a zejména plug-in hybridy. Ještě dramatičtější změny ale vnímám ve využívání asistenčních systémů, které postupně začínají vyřazovat řidiče z aktivní účasti na řízení. A do- stává se ke slovu takzvané autonomní řízení. PB: S tím souhlasím. A pokud jde o změny v nákupním chování, rozdělil bych to na dva pohledy. Samotný prodej aut se dosud nezměnil. Paradoxně je to jeden ze segmentů, kde se toho změnilo skutečně velmi málo. Stále přichází zá- kazník do autosalonu, vybere si model, absolvuje MV: V devadesátých letech si kupovali BMW zákazníci pro sportovní charakter, kvůli výkonu. Těch první deset let naší existence určoval kla- sický BMW šestiválec, prodávaly se třistatřicítky, pětsettřicítky, silné benzinové motorizace. Bavo- ráky si kupovali lidé, kteří chtěli mít silné auto. Dnes naše zákazníky kromě dříve preferovaného výkonu hodně zajímají asistenční systémy, bez- pečnost, provozní náklady… A velkou prioritou se stává služba poskytovaná následně značkovým servisem. Počínaje vstřícností nabízených termí- nů při objednávání na servis, zajištěním náhrad- ního vozidla, dostupností předváděcích modelů, angažovaností dealera při vyřizování pojistných událostí… Dnešní zákazník si váží svého času a rozhoduje se podle toho, jak mu naší službou usnadníme život… Dokážete si vzpomenout na nějaké zlomové momenty v historii BMW, v historii vaší společnosti Renocar? MV: Před třiceti lety jsme měli tři modelové řady, tři, pět, sedm. Teprve potom přišel roadster Z1 a teprve potom přišlo první SUV v podobě BMW X5. První zlom či změna v prodejích BMW se datují do doby, kdy značka zasáhla nižší segmenty. S příchodem jedničkového hatchbacku a následně modelem X1 začala automobilka oslovovat zákazníky, kteří doposud jezdili třeba golfem. Najednou tu byla auta cenově blízká jiným, ale s DNA BMW. PB: Druhý výrazný milník přišel před nějaký- mi pěti čtyřmi lety. Byl to nástup operativního leasingu. Služba, která se dříve orientovala pouze na firemní klientelu, začala být díky novým podmínkám dostupná pro běžné fyzické i malé ZNAČKA BMW SE ZA POSLEDNÍ ČTVRTSTOLETÍ ZMĚNILA. CÍLEM BMW DNES NENÍ STAVĚT JEN SPORTOVNÍ VOZY. AUTOMOBILKA REAGOVALA NA POŽADAVKY ZÁKAZNÍKŮ. A TAK K PŮVODNÍM HODNOTÁM JAKO DYNAMIKA, SPORTOVNÍ CHARAKTER, VÝJIMEČNOST PŘIBYLY VE SLOVNÍKU DALŠÍ POJMY… NOVÉ TECHNOLOGIE, KONEKTIVITA, KOMFORT, LUXUS. POŘÁD ALE PLATÍ ZÁKONY, KTERÉ DĚLALY UŽ PŘED LETY ZNAČKU BMW VÝJIMEČNOU. TOTIŽ ZÁKON SOUZNĚNÍ MOTORU, PŘEVODOVKY A PODVOZKU. TO JE TEN RECEPT NA RADOST Z JÍZDY. Foto: 3x Jakub Hněvkovský

24 www.komora.cz měsíce právnické osoby. Automobilka investovala ne- malé prostředky, aby nabídku zatraktivnila i pro ty, kteří si chtějí koupit jedno nebo dvě auta. A já jsem rád, že jsme byli u toho jako první. Tehdy nám skokově narostly prodeje, zejména vozů střední a nižší střední třídy. MV: Pro Renocar samotný byl zásadním milníkem rok 2013. Tehdy jsme otevřeli svoje druhé dealerství v Praze, a to v Čestlicích. Naši zákazníci tak získali stejné služby v Praze a ve středních Čechách, což se do roka projevilo zdvojnásobením našeho obratu. A skutečně se nebojíte, že online zvítězí? MV: Ve střednědobé budoucnosti musíme počítat s tím, že se některé značky přes e-shop prodávat skutečně začnou. Pokud si budete chtít koupit auto, které má každý, pak ano, tam online kanálu věřím, stačí dobrý internetový konfigurátor, dobře nastavené smlouvy a může to fungovat. U BMW se to může v budoucnosti dotknout nižších segmentů. Ale pokud si budu chtít koupit skutečně prémiové auto, tak na in- ternet nesázíme. Zákazníci si sestavování svého vozu u nás skutečně užívají. Očekávají prémio- vou službu, osobní přístup, službu, kterou jim internet nenabídne. PB: Nepopírám, že se mění obchodní modely, že přicházíme s novými formami prezentace vozů klientovi. My si musíme definovat, které modely jsou nosné, a ty mít pro zákazníka ihned k dispozici, ostatní jde realizovat třeba s využi- tím virtuální reality. V tomto duchu jsme na jaře letošního roku v Praze v Kongresovém centru zahájili nový obchodní koncept v podobě Urban Store. Automobilový průmysl podle čísel zpomaluje… PB: Považujeme to hodně za mediální záležitost. My to na našich číslech aktuálně tolik nevidíme a pro následující roky jsme stále optimističtí. Navíc v letošním roce přichází BMW s velkým počtem novinek a ty přivádějí do našich salonů množství nových zákazníků. Šíře modelů je nepřeberná, technologické novinky všude, ale to dnes platí pro všechny značky. Nemizí výjimečnost? PB: Je pravda, že ortodoxní milovníci BMW možná posmutněli, když se na našich salo- nech objevila „předokolka“ s příčně uloženým motorem, ale toto řešení dalo ohromný prostor interiéru. A konečně, pohon všech kol (X-drive) tu máme už dvacet let a stal se pohonem pro devadesát procent našich vozů. Možná u někte- rých modelů a některých provedení pro skalní příznivce něco ztrácíme, ale to je vývoj. MV: Značka BMW se za posledního čtvrtstoletí změnila. Cílem BMW dnes není stavět jen spor- tovní vozy. Automobilka reagovala na požadavky zákazníků. A tak k původním hodnotám jako dy- namika, sportovní charakter, výjimečnost přibyly ve slovníku další pojmy… Nové technologie, ko- nektivita, komfort, luxus. Pořád ale platí zákony, které dělaly už před lety značku BMW výjimeč- nou. Totiž zákon souznění motoru, převodovky a podvozku. To je recept na radost z jízdy. V Evropě se stále více prosazují menší, kompaktní vozy, které jsou emisně vhodnější a do ucpaných velkoměst se ještě vejdou… MV: Nás přece jen zajímá především česká kotli- na. A zdá se, že nás apetit po větších a bezpečněj- ších autech neopustil. Dvě třetiny prodejů u nás tvoří SUV, od X1 až po X7. Původní nabídku jste v posledních letech rozšířili o vozy MINI a o motorky… MV: Motocykly BMW jsme přibrali asi před deseti lety. Dříve na ně chyběla klientela. Prémiový motocykl je zbytný produkt. Že jsme k nim dospěli, za to můžou právě naši zákazníci. A na ty jsme měli vždycky štěstí. Bavoráky si zkrátka nekupují hochštapleři. Dnes je BMW značkou úspěšných podnikatelů, právníků, lékařů. Lidí, kteří si za svoji práci chtěli dopřát něco víc… tu nefalšovanou radost z jízdy. A když dospěli k motorkám, bylo naší profesní ctí jim je nabídnout. PB: Zatímco Mini nám přinesla doba, když pod křídly BMW skončil britský Rover. Myslím, že původní představy byly, že od MINI se zákazníci mohou dopracovat k BMW… Byla? Nenaplnila se? PB: Řekl bych, že jenom částečně. Zákazníci značky MINI jsou jiní. Kdo začne jezdit MINI, často u MINI zůstává. A proto firma prostoro- vě a designem oddělila prodejní salony MINI a BMW. Snahou automobilky v poledních letech tedy je dostát novému trendu, aby MINI rostlo se zákazníkem. Proto i tahle značka dnes vlastně nabízí modely, které předtím neexistovaly. Třeba právě SUV v podobě MINI Countryman. POŘÁD TU BUDE SKUPINA ZÁKAZNÍKŮ, KTERÁ BUDE VNÍMAT AUTO STEJNĚ JAKO DNES. I S TOU RADOSTÍ, O KTERÉ MLUVÍME. POŘÁD SI MYSLÍM, ŽE TU I ZA DESET LET BUDE AUTO, DO KTERÉHO SI S CHUTÍ SEDNETE, ABYSTE SI UŽIL JÍZDU, NE POUZE PROTO, ABYSTE SE DOSTAL Z BODU A DO BODU B.

www.komora.cz 25 měsíce zvýší. Možná to vypadá z dnešního pohledu taky bizarně, ale co když nás to vede k době, kdy si zákazník na léto objedná kabriolet a na zimu SUV a nebude ta auta ani chtít vlastnit, jen si je bude půjčovat? Proč ne? Nevíme, jak bude vypa- dat mobilita za deset let, ale chceme být u toho a chceme být pořád lídry. PB: Věříme, že prémiovému segmentu určité výsady zůstanou. Protože u našich zákazníků je hnacím motorem touha. Neumím si představit, že toužíte mít auto, které mají všichni kolem vás. V tom jsme určitě jiní. A radost v budoucnu? Přicházejí elektromobily, nejrůznější asistenční systémy, budoucnost patří autonomním vozům. Kde zůstane radost z jízdy? Kde je budoucnost značky? PB: Nejsme vývojáři. Na jedné straně jsme jako všichni masírováni články, na druhé straně je dobré vidět, že mnoho trendů je spíše dáno po- litickou objednávkou než poptávkou. Ale budiž, co zmiňujete, tu jistě bude, jen si myslím, že po- řád tu bude skupina zákazníků, která bude auto vnímat stejně jako dnes. I s tou radostí, o které mluvíme. Jsem přesvědčený, že tu i za deset let bude auto, do kterého si s chutí sednete, abyste si užil jízdu, ne pouze proto, abyste se dostal z bodu A do bodu B. A že tu bude auto, které Není to kontraproduktivní? PB: Neexistuje alternativní historie, neexistuje hodnocení. Zmiňovali jste radost z jízdy, kterou máte ve firemním sloganu BMW, ale radost a české silnice, jde to dohromady? MV: Zdá se, že ano. Pamatuju si na výrok jednoho primáře z Břeclavska, který se před lety rozhodoval mezi německou značkou z Ingol- stadtu a bavorákem. Když nám po víkendu vracel půjčenou pětsettřicítku, s úsměvem nám vyčítal, že si vůbec BMW půjčil. Audi nešlo nic vytknout, dali mu i lepší cenu, ale když se projel pětkovým bavorákem po Pálavě a vrátil se domů do Mikulova, už se těšil, až si zase bude moct do toho auta sednout, a přemýšlel, kam by zase vyrazil. Což, jak říkal, u jiných aut nezažil. Koupil si BMW… Autonomní BMW je možná trochu bizarní představa. Co představa sdílených BMW? MV: Vnímáme trendy a snažíme se je respek- tovat, protože je to součást naší práce. Dříve si zákazníci kupovali auto na úvěr na pět let, protože za pět let ho stačili odepsat. Dnes je zajímají operativní leasingy na dva tři roky, lidé si dělají radost častěji a cítí se méně svázaní. Je skutečně možné, že frekvence změny se ještě si půjdete koupit postaru do autosalonu, kde se vám budou osobně věnovat. Ne, že si ho jenom „poskládáte na internetu“. MV: Souhlasím. Zúží se jen nabídka té radosti, nebude to třicet modelů, ale třeba pět s klasickou manuální převodovkou, s osmi nebo šestivál- covým motorem... A budou dražší. I když bude vývoj směrovat kamkoliv, můžeme se přece ohlédnout k „youngtimerům“. Můžeme využít zkušeností z renovací vozů, na kterých se naše firma zrodila. Ty lákají stále více zákazníků. Nesedíme v představenstvu BMW a neurčujeme trendy. Ale sedíme v představenstvu Renocaru a umíme pro naše zákazníky uchovat tu radost z jízdy, typickou pro značku, i u vozů ze sedm- desátých osmdesátých let, které pro ně budeme schopni připravit do stoprocentní kondice. Na začátku jsem po vás chtěl definici třiceti let života firmy v jednom slově. Zkuste to na závěr alespoň v jedné větě… MV: Už bych to svedl i jedním slovem. Radost. Radost ze setkávání se spoustou neuvěřitel- ně zajímavých lidí, radost z toho, že se nám za třicet let podařilo vybudovat druhý domov, a radost, že jsme našli recept na RADOST... Q PETR KARBAN RENOCAR Jedna z nejstarších soukromých firem založených v tehdejším Československu vznikla jako družstvo už v roce 1988. Miloš Vránek dal tehdy oficiální podobu svému koníčku, opravárenství automobilů BMW. V roce 1990 pak už mohla vzniknout společnost s ručením omezeným a o rok později značka zaujala i představitele BMW, když u nás hledali vhodné partnery pro dealerství. V roce 1991 se tak společnost Renocar stala prvním oficiálním dealerem a servisem BMW v Československu.

26 www.komora.cz mobilita: více otázek než odpovědí zatím oslovit, a hlavně uspokojit široký zákaznický segment, z Číny pak o sobě dává velmi hlasitě vědět BYD. Většina výrobců se shodne na jednom. Totiž že v roce 2030 bude Čína ovládat 40 % světového automobilového trhu. Česko a Slovensko jsou země, v nichž produkce automobilů dosud drží národní ekonomiku, vždyť na hlavu se v někdejším Česko-Slovensku vyrábí nejvíce vozů na světě. Právě u nás ale v současnosti zaznívá alarm: za perspektivní trhy jsou totiž pova- žovány Thajsko, Jihoafrická republika a Indonésie, nicméně stávající geopolitická nestabilita může i v tomto ohledu přinést brzy nečekaná překvape- ní – potenciál bude vykazovat Afrika a další asijské státy, zatímco růst evropského trhu už se zdá být spíše jen zbožným přáním optimistů. Přesto bude ještě významnou dobu platit, že celkový výkon trhu poroste. Otázkou pouze je, jaký podíl na tom budou mít české podniky. Asijské trhy si v současném výrobním just-in-time modelu říkají o asijskou výrobu. Navíc jsou asijské firmy za lídry považovány i proto, že tématem současnosti v automobilovém trhem, obrovskou dynamikou růstu i jeho stále vysokým potenciálem a také levnou, učenlivou a loajální pracovní silou. Třetí průmyslovou revoluci zvládly v průběhu několika let, zatímco nám to trvalo takřka století. Kdojetahounem Honda, Toyota, Hyundai, BMW, Ford, Volkswagen a Daimler/Mercedes Benz jsou značky, které sami šéfové automobilek berou jako lídry, jejich pozice se každý rok trochu mění. Jediná současná konkuren- ceschopná nová automobilka je Tesla, byť nedokáže Evropský automotive:Velká neznámá Dvě třetiny roku již klesá evropský index považovaný za významný indikátor zdraví ekonomiky – v březnu 2019 se PMI octl na hodnotě 47,5 bodu, když za měsíc oslabil téměř o dva body. Od roku 2013 je to jeho nejnižší hodnota. Podle expertů však přijde propad ještě hlubší, protože očekávání trhu také oslabují. Německo, na které je česká ekonomika silně navázaná, vykazuje pokles ještě markantnější než celá eurozóna. Nové zakázky provází do- konce největší ztráta pozic za posledních jedenáct let. A důvody? Bohužel synergie několika trendů: americko-čínské kočkování zvýšilo nejistotu a podepsalo se na oslabení poptávky, negativní stav prohlubuje i tápání britské premiérky a celé Británie ve věci brexitu. A pak je tu automobi- lový průmysl, který je nejen v Česku tahounem ekonomiky, ale již nějaký čas vyvolává řadu otázek, k nimž odpovědi stále chybějí. Asiepřebíráotěže Podle studií KPMG Global Automotive Executive Survey bude západní Evropa do deseti let vyrábět maximálně 5 % automobilů. Jestliže dnes je to zhru- ba 15 %, pak pokles na třetinu je možno považovat i při růstu trhů za dramatický. Potvrzuje to ovšem již dříve experty avizovaný přesun mocenského ekonomického centra, jímž v 19. století byla Evropa, ve 20. Severní Amerika, ale ve 21. století má patřit Asii. Není divu, tamní státy disponují širokým DO DESETI LET BUDE ZÁPADNÍ EVROPA VYRÁBĚT MAXIMÁLNĚ 5% AUTOMOBILŮ. JESTLIŽE DNES JE TO ZHRUBA 15%, PAK POKLES NA TŘETINU JE MOŽNO POVAŽOVAT I PŘI RŮSTU TRHŮ ZA DRAMATICKÝ.

www.komora.cz 27 mobilita: více otázek než odpovědí průmyslu je konektivita, a tedy také práce s daty, kde je pozice evropských firem výrazně slabší. Jakkoliv by se mohlo zdát, že využití dat už je v au- tomobilovém průmyslu na pokročilé úrovni, samy automobilky – a to i ty asijské – tvrdí, že s datovým byznysem v nejlepším teprve začínají. Bez zajíma- vosti není ani fakt, že zákazníci na jejich ofenzivu čekají, protože drtivá většina zákazníků uvádí, že je ochotna obětovat své soukromí a poskytnout svá data výměnou za lepší ceny nebo služby bez zdráhání a ochotně. Ofenziva IT firem Experti dokonce očekávají, že zatímco žádná nová typická automobilka na zelené louce nevznikne, může se zrodit mezi IT firmami – ty se sice nejprve budou rvát o koláč doplňkových datových služeb pro automobily, ale s rozvojem autonomních a plně konektivních vozů budou právě ony představovat rozhodující kvalitu a budou tvůrci těch stěžejních technologií. Automobil budoucnosti je prostě highendovým elektrotechnickým produktem a představy, že silné globální IT společnosti si ně- které automobilky podmaní jako své OEM výrobce, vůbec nemusí být přehnané. Čtyři pětiny šéfů firem ze segmentu automotive také věří, že společnosti ze Silicon Valley uvedou svá auta na trh již v následujících čtyřech letech. Prokázal to i každoroční průzkum, který v posledních třech letech v podstatě dokládá neměnné konstanty i pro- měnné. I podle něj současné technologie generují poptávku vysoce personalizovaných služeb a vyhra- je ten, kdo se přizpůsobí. Rozparcelovaná Evropa, byť se prohlašuje za sjednocenou, nemá proti asij- ským obrům v datových službách v podstatě šanci. Jsou tu asijská výrobní centra, asijské datové štiky a přijdou i asijské obchodní modely. Zánik kamenných dealerů Trh autonomních vozidel se otevře patrně později, protože již dnes je zřejmé, že nebude snadné ani rychlé nastavit celou širokou legislativu, a psycholo- gové navíc upozorňují, že mobilita bez řízení může významně změnit zákaznické priority a auto- mobilky budou muset reagovat. Podle osobností automobilového byznysu však zatím platí rovnice: jezdit znamená vlastnit. Této tezi v současnosti stále věří takřka polovina výrobců a – co je možná překvapivé – čtyři pětiny obchodníků. Zákaznické průzkumy to potvrzují v Americe a v převážné části Evropy, která zatím, zdá se, skutečně preferuje vlastnictví, zatímco Asie a Afrika jsou k nabídce mobility jako služby mnohem vnímavější. Bez ohledu na minulé představy opožděnější nástup autonomní mobility a pomaleji se prosazující carsharing vyvolává velmi oprávněnou obavu, že v nejbližších několika letech zanikne minimálně polovina kamenných dealerství, protože se i v seg- mentu automobilů tvrdě prosadí online prodej. Ostatně, potvrzuje to i chování mnoha donedávna ještě výhradně dealerů, dnes již i provozovatelů autoservisů. Rébusjménempohon Trendy minulosti, především v oblasti úsporných motorů, byly patrně vyčerpány a jako téma je střídají již zmíněná konektivita, a především otázka pohonných jednotek budoucnosti. Nic jiného není totiž větší neznámou. Věrozvěsti čisté mobility jsou slyšet o to méně, o co hlasitěji jsou slyšet ti, kdo poukazují na to, že v současném pojetí je to jen hra, v níž jde o to, že s elektromobily bude možná čistější vzduch ve městech, ale o to horší tam, kde budou elektrárny spalující uhlí vyrábět elektřinu pro miliony elektromobilů. Alternativní bezemisní energetika není zatím dostatečně silná, a navíc i ona s sebou jako nový směr nese řadu dosud nezodpo- vězených otázek. Základní dilema ale představuje souboj ELEKTRO versus VODÍK. Zatímco drtivá většina automobi- lek – a legislativa Evropské unie – investuje miliardy do elektromobility a zhruba polovina expertů jí stále dává šanci, druhá takřka polovina podobně jako Toyota věří vodíku a palivovým článkům. Opírají se především o to, že vodíkové agregáty budou mít nespornou výhodu v mizivých nárocích na novou infrastrukturu. Maléčivelké A je tu poslední neznámá, jakým vozům bude patřit trh zítra. Posuzováno podle prodejů posledních let je, alespoň v Evropě, naprosto zřetelný příklon k modelům SUV, bez nichž se dnes žádná automo- bilka neobejde. Na druhou stranu některé studie předpokládají propad prodeje velkých vozů, respek- tive obchodní analytici předpovídají kategoriím malých, základních a středních vozidel rychlejší nárůst prodejů a přičítají to snazšímu plnění stále přísnějších ekologických norem a přeplněným měs- tům s dávno vyčerpanou parkovací kapacitou. Automobilový průmysl zatím stále je a v nejbližších několika letech patrně i bude tahounem české eko- nomiky, nicméně zpomalení je již dnes evidentní. A nemusí být daleko doba, kdy se to změní mno- hem výrazněji. Stěhování tohoto průmyslu do Asie je totiž realitou, a pokud na to evropské, především německé koncerny, přes své obří investice do roz- voje technologií, a tedy do budoucnosti nebudou schopny zareagovat, pocítí to česká ekonomika více než citelně. Tím spíše, že i Evropa ve snaze udržet a rozvíjet perspektivní asijské trhy musí do Asie. Zda si tam odvede i své evropské dodavatelské řetězce, je velkou neznámou. Q PETR KARBAN DRTIVÁ VĚTŠINA ZÁKAZNÍKŮ UVÁDÍ, ŽE JE OCHOTNA OBĚTOVAT SVÉ SOUKROMÍ A POSKYTNOUT SVÁ DATA VÝMĚNOU ZA LEPŠÍ CENY NEBO SLUŽBY BEZ ZDRÁHÁNÍ A OCHOTNĚ. 40 % Takovou část světového automobilového trhu bude v roce 2030 představovat Čína.

28 www.komora.cz mobilita: více otázek než odpovědí Hodně stoupající v prodejích jsou SUV vozy. A to všude po světě. Auta, která jsou oblíbená obzvláště u žen a starší generace klientů. Líp se jim do vyššího vozu nastupuje a cítí se více bezpečně. Škoda se k tomuto trendu hodně přizpůsobila a přivedli jsme na trh nové modely KODIAQ, KAROQ a KAMIQ, který bude uveden na trh letos. Dále to jsou také velmi žádané a oblíbené bezpečnostní prvky a ko- nektivita v autech, které řidičům pomáhají. Dnes máme auta, která poznají, že jste unaveni, a napíšou vám, ať si zastavíte na kafe! My máme v portfoliu snad všechny věkové kategorie zákazníků a každý se na takové „vychytávky“ dívá samozřejmě jinak. Mladí lidé, kteří vyrostli v době tabletů a mobilních telefonů, si tyto služby žádají, ta starší generace k nim přistupuje opatrně. Ale musím říct, že i oni si na ten komfort ve výsledku rádi zvyknou. Povězte mi o značce Škoda… v čem vyniká? Patříme do koncernu Volkswagen a podle mého se jedná o jeden z nejlepších privatizačních projektů v České republice, který vznikl po roce 1989. Značka získala na síle, má historii, tradici, a hlavně se jedná o českou značku. Stále držíme na domácím trhu více než 30procentní podíl. Loni Škoda Auto pouze v České republice prodala přes sto tisíc aut! Musím říct, že značka Škoda je nejen u tuzemských klientů vnímána velmi pozitivně. Takže i ve světě? Ano, prodává se dobře po celém světě. Ať už se bavíme o Číně, Indii, Rusku… každé trhy mají své výkyvy, ale znovu se značka probudila třeba na anglických trzích, ve Francii za ohromné pod- pory Tour de France nebo i v Chorvatsku, kde mají naše auta policisté. Za loňský rok se prodalo více než milion aut, a to je také číslo, které stojí za zveřejnění. Řekl bych, že právě teď nám vzniká nová éra mobility. Q LINDA PACOURKOVÁ Jsou elektromobily tak velký trend? Řekl bych, že určitě ano. Dnes je elektromobilita velkým tématem. V Paříži byla přijata v prosinci 2015 smlouva o změně klimatu. Od roku 2021 začnou platit velmi vysoké pokuty za nedodržení pravidel. A nejen proto se firmy připravují na elekt- romobilitu. Samozřejmě se k tomu musí vybudovat i infrastruktura, a to se bude týkat zejména měst a městského provozu. Stojany s nabíječkami, úlo- žiště energií… vytvořit pro elektromobilitu takové prostředí, aby dobíjení bylo dostupné a rychlé. A to si myslím, že nás všechny čeká hodně práce. Jaké jsou současné trendy mimo elektromobilitu? Jsme připraveni na nové trendy O novinkách automobilové dopravy, trendech současnosti i blízké budoucnosti a v neposlední řadě i o oblíbenosti značky Škoda jsme si popovídali s jednatelem společnosti PŘEROST A ŠVORC AUTO Liborem Přerostem. Jak nahlížíte na automobily budoucnosti? Co nás čeká? Já o sobě vždy říkám, že nejsem žádný vizionář ani makroekonom, abych o takových tématech mohl mluvit. Ale také si často vzpomenu na svého otce, který vždy vše odhadl naprosto přesně – až na dnešní rychlost předávání informací po in- ternetu – na to asi ani nepomyslel. Dnes jde doba rychle dopředu, obzvlášť pak technologie. Osobně nevím, jestli za několik let nastane doba, kdy budou automobily zcela autonomní. Pokusy můžeme vídat už v dnešní době, ale je nutno říct, že zatím nefunguje vše podle představ. A legislativa taky není moc připravená. Kdo bude za co odpovídat? Jak se budou řešit souhry náhod? Budou auta schopna číst za každého počasí, za každé situace? A takových otázek můžeme klást několik… Máte pravdu, že lidský aspekt se zřejmě nahradit nedá… Na sto procent určitě ne. Představte si, že se vám na autě zamaže kamera, která má snímat možné nebezpečí. Samozřejmě se asi dá vymyslet, jak takovým skutečnostem předcházet, ale myslím si, že je to ještě v plenkách. Momentálně jsou vizí bu- doucnosti elektromobily, a ty už tady jsou! Značka Škoda je i na tento trend připravena a příští rok chce představit nový model čistě na elektropohon. Už jsem ho viděl, máme se na co těšit. NA SVĚTOVÉ KONFERENCI VE VALENCII NÁM BYL PŘEDSTAVEN NOVÝ MODEL SCALA A UŽ SE MOC TĚŠÍM, AŽ SI HO VYZKOUŠÍM. TEPRVE POTOM MOHU DÁT KLIENTŮM TEN SPRÁVNÝ FEEDBACK, CO MOHOU OD AUT ČEKAT. A NAŠI KLIENTI SI TAKOVÉHO PŘÍSTUPU VELMI CENÍ. Foto: 2x Linda Pacourková

Váš servisní partner Volkswagen PŘEROST A ŠVORC AUTO Veleslavínská 39, Praha 6 162 00 tel.: 800 10 12 12, e-mail: info@prerost-svorc.cz, www.prerost-svorc.cz Aby Váš Volkswagen zůstal Volkswagen. Volkswagen Service. Náš autorizovaný servis Volkswagen Užitkové vozy Vám nabízí profesionální a výhodné služby dle mezinárodně platných standardů koncernu Volkswagen. Kvalita a vysoká technická úroveň práce našich mechaniků, stejně jako kvalita Originálních dílů Volkswagen®, jsou zárukou spolehlivé a bezpečné jízdy a ušetří Vám značné finanční prostředky. Náš profi tým pro Vaše podnikání. Volkswagen service®

30 www.komora.cz mobilita: více otázek než odpovědí v zimních měsících. Pro takové případy je vhodné teplovzdušné topení AT 2000 STC, nebo teplovod- ní topení Thermo Top Evo 4. Díky tomu není ani v zimě důvod se na palubě elektromobilu ome- zovat pro delší dojezd a naopak můžete naplno využít všechny vymoženosti moderní technologie, a to pěkně v teple. V neposlední řadě přichází Webasto s vlast- ní nabídkou nabíjecích stanic s nadčasovým designem, které jsou určeny především pro domácnosti a firmy. Základní produkt ve spodní části cenového spektra má název Webasto Pure, lze ho nastavit dle potřeb uživatele pro nabíjecí výkon od 3,7 do 22 kW a je použitelný pro 230V i 380V instalaci. K dispozici je provedení Pure 11 a Pure 22. Pro náročnější potřeby je k dispozici sofistikova- nější verze Webasto Live, která nabídne podstatně širší spektrum uživatelských možností, jako je komunikace v síti WLAN, možnost regulace nabí- jecího výkonu dle uživatelských tarifů a dynamické řízení zátěže při zapojení více nabíjecích stanic do systému. Webasto Live je v nabídce pro oba typy zásuvek (Typ 1 do 7,4 kW a Typ 2 do 22 kW) a umožňuje tak nabíjení všech automobilů na čes- kém trhu. Díky tomu může Webasto nabídnout českým řidičům elektromobilů řešení Made in Germany, kdy cena plně odpovídá poskytované kvalitě. Tento typ je velmi atraktivní zejména pro fanoušky tzv. chytrých domácností a při předpo- kládané vyšší hustotě nabíjecích stanic v budoucnu nabízí možnost optimalizovat provoz a náklady majitele. Webasto se tak opět stará o pohodlí motoristů na cestách a přispívá k jejich příjemné jízdě a bez- pečnému návratu domů, ať už jedou odkudkoliv. Q PETR SIMON topení zapojeno do chladicího okruhu, kde ohřívá chladicí kapalinu a zároveň ovládá vozový ventilá- tor pro přenos teplého vzduchu do vozidla. A co Webasto a elektromobilita? Jako všechny moderní a v globálním světě se rozví- jející firmy nezůstává Webasto stranou moderních trendů a reaguje i na sílící trend elektromobility. Po pečlivé přípravě a za využití vlastní technolo- gické základny přichází s celou řadou výrobků pro tento segment trhu. Prvním krokem jsou dodávky přímo pro auto- mobilové výrobce, a to takzvané High Voltage Heaters, tedy vysokonapěťová topení pro originál- ní montáž při výrobě elektromobilu, a následuje i vývoj a spolupráce v oblasti bateriových systémů pro evropské výrobce elektromobilů. Pro dodatečnou montáž do osobních vozů přišlo Webasto i s řadou elektrických topení eThermo Top Eco o výkonu 2 a 3 kW, přičemž tato topení lze využít i ve vozech na klasická paliva, ať už se jedná o naftu, nebo benzin. Smluvní partneři Webasto zároveň dokážou vyřešit dodatečnou montáž palivových topení do elektromobilů a majitelé tak nemusí mít obavy z omezení dojezdu Webasto – spolehlivý dodavatel automobilového průmyslu Již přes sto let je tradiční německá firma Webasto spolehlivým dodavatelem pro automobilový průmysl. Rodinná firma sídlící v Německu u Mnichova řídí celosvětovou síť obchodních zastoupení a výrobních závodů. Samozřejmě působí i v České republice. O novinkách hovoří Ing. Jiří Škopek, obchodní a technický manažer společnosti. Jaké jsou obchodní aktivity Webasto v České republice? Záběr našich aktivit je velmi široký a pokrývá rozsáhlé spektrum potřeb automobilového průmy- slu a dopravních prostředků všeobecně. Spolupracujeme samozřejmě s výrobci, jako je Škoda Auto, Tatra, Zetor či SOR. Tyto dodávky jako obchodní zastoupení koordinujeme pro kon- cern a poskytujeme rovněž technickou podporu a nutné poradenství. V případě přání výrobce pak provádíme i různé speciální zástavby. Co vše Webasto nabízí pro majitele automobilů? V dnešní době si uživatelé stále více potrpí na komfort. Klimatizace v letních měsících je již standardem a stejně rostou i nároky na teplo v zimních měsících. Rostoucí trend díky tomu zažívají nezávislá topení. Tato topení dokážou ohřát před jízdou motor a kabinu vozidla a řidič nastupuje do tepla a pohodlí. Vyjíždí v pohodě s neomezeným výhledem a zároveň je postaráno i o motor, který není zatěžován studenými starty. Topení lze využívat v naftových i benzinových vozech všech kategorií. Po technické stránce je Bližší informace na: www.webasto.cz nebo na tel.: 241 045 450 Foto: Webasto

BRUSSELSAIRLINES.COM/BUSINESS WELCOME TO OUR BOUT IQUE HOTEL IN THE A IR. OBJEVTE NAŠI NOVOU BUSINESS TŘÍDU NA DÁLKOVÝCH LETECH. A UŽIJTE SI HL ADKÉ SPOJENÍ Z PRAHY PŘES BRUSEL.

32 www.komora.cz mobilita: více otázek než odpovědí hybridy, určitě to ale nebude primární segment prodeje. V celkovém objemu se tedy koncentru- jeme striktně na výrobu moderních spalovacích motorů. Dobrým příkladem je náš nový motor SKY-X, který je schopen se dostat pod hranici emisí, kterou nařizuje Evropská unie. A to není žádný zpátečnický nebo zbytečně opatrný přístup. My skutečně věříme inovovaným spalovacím motorům a troufnu si říct, že naše agregáty v nich obsažené jsou jedny z nejlepších na světě, ne-li vůbec nejlepší. Co je pro zákazníka při koupi vozu důležité? Zákazník chce v ideálním případě všechno. Kvalit- ní, prestižní produkt za dobrou cenu. Obecně lze říci, že čeští zákazníci chtějí mít z auta maximální užitek a koupi vozu orientují směrem ke svým potřebám. Už tolik nehledají vyloženě univerzál- ní automobil pro celou rodinu, naopak se často stává, že mají v rodině aut vícero – každé trochu jinak orientované. Řekl bych, že prodej se hodně diverzifikuje podle potřeb, tedy podle toho, na co konkrétního zákazník takový vůz potřebuje. Je důležité, aby při existenci všech možných online konfigurátorů stále chodili lidé k dealerovi automobilu osobně? Online prostředí je užitečné v kontextu vzdě- lávání zákazníků. Když budu mluvit konkrétně o zákaznících Mazdy, historicky platí, že jsou velice dobře informovaní. Vědí, jaké vyrábíme technologie, motory, a proto když k nám přijdou osobně, rovnou vědí, co chtějí. V tom je internet skvělým pomocníkem. Ovšem když se budeme bavit o koupi vozu online, tak musím být skeptic- ký. Automobil není vysavač nebo lednička. Je to daleko větší investice a zatím rozhodně neexistuje nějaký online konfigurátor, který by prostřednic- tvím virtuální reality dokázal zákazníkovi přesně zprostředkovat zážitek a pocit, který má, když si auto osobně projede u svého dealera. Myslím, že osobní zkušenost přímo s prodejcem je v tomto směru nezastupitelná a bude tomu tak i v bu- doucnu. Q ADAM MAŠEK mezidobí se nám i tak podařilo prodej udržet, což je pozitivní zpráva. Jaké novinky má Mazda v tuto chvíli k dispozici? Vstupujeme do nové éry, kterou tvoří sedmá gene- race našich vozů. Všechny automobily v předchozí šesté nyní procházejí inovací. Prvním modelem, který jsme v sedmé generaci uvedli na trh, je zmi- ňovaná nová Mazda 3. V září uvedeme nové SUV Mazda CX-30, které se bude velikostně pohybovat mezi současnými modely CX-3 a CX-5. Jak reagujete na vývoj v oblasti pohonných hmot, především elektromobility? Mazda má obecně takový názor, že v příštích deseti dvaceti letech budou spalovací motory stále tvořit 85 procent trhu, a proto také svůj výzkum orientuje směrem k vývoji kvalitního a velice efek- tivního spalovacího motoru. Vedle toho přiznává- me, že část trhu mohou tvořit elektromobily nebo Naše inovace spalovacích motorů patří mezi nejlepší na světě Jak se vyvíjel automobilový průmysl v prvním čtvrtletí tohoto roku a je elektromobilita skutečně nevyhnutelným trendem budoucnosti? Povídali jsme si s Alexejem Kiriakovským, generálním ředitelem společnosti Mazda pro Českou a Slovenskou republiku. Jakým směrem se vyvíjel automobilový trh v prvním čtvrtletí letošního roku? V prvním čtvrtletí zaznamenal obecně po- měrně výrazný pokles, až 11 procent. Důvodem je zřejmě celoevropský trend, kdy se automobilo- vému průmyslu v tomto sledovaném období moc nedařilo. Kvůli tomu malinko klesly i reexporty z České republiky, ale trh, kde jsou retailoví, kon- coví zákazníci tady v Česku, zůstává pořád stejný. Některé značky přišly s novými modely a lehce tak posílily, jiné zase naopak poměrně výrazně ze- slábly. Někdo měl také problémy s WLTP, protože nestihl zaregistrovat všechny motory, což naštěstí nebyl náš případ. Nám se naopak oproti obecnému trendu podařilo prodej udržet v pozitivní bilanci, dokonce jsme ho navyšovali. A to i přesto, že jsme neměli k dispozici Mazdu 3, která letitě tvoří zhruba 30 procent našich prodejů. Předcházející model jsme doprodali v září 2018. Novou řadu tohoto vozu máme od března letošního roku, v tomto V PŘÍŠTÍCH DESETI DVACETI LETECH BUDOU SPALOVACÍ MOTORY STÁLE TVOŘIT 85 PROCENT TRHU, A PROTO TAKÉ SVŮJ VÝZKUM ORIENTUJEME SMĚREM K VÝVOJI KVALITNÍHO A VELICE EFEKTIVNÍHO SPALOVACÍHO MOTORU. Foto: archiv Mazda

33

34 www.komora.cz mobilita: více otázek než odpovědí Pro současnost je typický prudký rozvoj okrajových a satelitních částí větších měst, růst průmyslových zón. To s sebou přináší i zvyšující se nároky na dopravu a přetěžování stávající silniční sítě, sekundárně pak ke zhor- šování ekologické situace. Sdílená doprava nabízí efektivní řešení. A jedním z prvků sdílené dopravy se mohou zvláště ve velkých městech stát elektrokoloběžky, které pohodlně umožní rychle a efektivně zavést dopravní možnosti všude tam, kam nedosáhne stávající síť integrované hromadné dopravy, případně může být zajímavou pomůckou pro pohyb zaměstnanců v rozlehlých výrobních či skladových areálech velkých firem. Ve znaku s králíčkem Jednou z firem, která již před osmi lety vsadila na moderní trendy sdílené šetrné dopravy, je Hugo Bike z Boršova nad Vltavou. Jejich elektrokoloběž- ky s nadčasovým designem v dostatečné škále typů zdobí logo se symbolem králíčka s vlajícíma ušima, jež symbolizují svobodu pohybu a radost z jízdy. Ale ještě příznačnější pro ně jsou jejich parametry: kvalitní rám z oceli a duralu, velké přední kolo 26”, odpružená vidlice, zadní kolo standardní 16” či volitelně 20”, motorizace od 250 do 1 000 W, tempomat ve standardní výbavě, vysoká dílenská kvalita zpracování, rekuperace elektrické energie, páčkový plyn s pětiampérovou rychlou nabíječkou nabití od dvou hodin... To vše v součtu znamená, že stroje Hugo Bike mají dobré jízdní vlastnosti i tam, kde není perfektně rovný asfalt, a poskytují skutečný jízdní a uživatelský komfort. Navíc jsou při výrobě využívány běžné kvalitní cyklokom- ponenty, takže běžnou mechanickou závadu je možné opravit v jakémkoliv cykloservisu. Nehledě na to firma provozuje vlastní servisní síť. K budoucnosti čelem Jihočeská firma Hugo Bike je typickým příkladem, jak lze v poměrně krátké době na nových trendech vystavět zajímavý a evropsky konkurenceschopný byznysplán. „Od začátku jsme do toho šli s tím, že se chceme stát uznávanou společností, která nabízí svým klientům kompletní servis nejen pro volnoča- sové aktivity, ale i alternativní způsob dopravy. Již dnes máme zastoupení na Slovensku, ve Švýcarsku, Holandsku, Belgii, Rakousku, Maďarsku, Slovin- sku, Irsku i USA a usilujeme o další destinace. A to i přesto, že v současnosti řešíme legislativní problém, který nás výrazně limituje. Platí totiž evropské nařízení, že maximální výkon motoru, pokud daný stát nepřijme vnitřní normu upravující výkon a rychlost jednostopých vozidel poháněných elektromotory, je omezen na 250 W s maximální rychlostí 25 km/h. Pro plné uplatnění na zahra- ničním trhu musíme jít proto cestou homologace, která jen pro představu znamená náklady takřka půl milionu korun,“ říká tvůrce designu a jeden z majitelů společnosti Josef Bigas. Přes značný tlak levné čínské konkurence, která ale samozřejmě nedosahuje kvalit českého výrobku, se mladá česká firma budoucnosti nebojí a připravuje novinky. Koloběžky chce typizovat do dvou řad, jedna bude určena pro sdílenou dopravu, jedna pro běžné denní užití. A pouští se i do vývoje vlast- ní aplikace pro sdílenou dopravu. Že to s uplatně- ním koloběžek v budoucí podobě městské dopravy myslí vážně, o tom svědčí i pilotní projekty sdílené dopravy, na nichž se Hugo Bike podílí nebo o nich jedná v Českých Budějovicích, Praze či Trnavě či zahájení spolupráce se společností share.volt, která zatím provozuje flotilu elektromobilů a elektromo- torek, takže by elektrokoloběžkami vhodně doplni- la nabídku sdílených dopravních prostředků. Tvář dopravy se zkrátka mění a znamená to příležitost i pro české firmy. Příležitost, která se zdaleka nemusí omezovat jen na tuzemský trh. VALERIE SAARA Sdílená doprava jinak Elektrokoloběžky jsou čím dál oblíbenějším dopravním prostředkem do města i mimo něj. Hlavní výhodou těchto ekologických dopravních prostředků je nízká hmotnost, malé náklady na provoz, vysoký dojezd i uspokojivá dosažitelná rychlost, a zejména neobyčejný požitek z jízdy, kterou si všichni pamatují z dětství. Koloběžka má velmi malou spotřebu elektrické energie a patří mezi nejšetrnější dopravní prostředky. A zdaleka nejde o stroj určený pouze pro hobby a rekreační účely. Foto: HUGO BIKE MĚSTSKÁ POLICIE A HUGO BIKE Koloběžka, respektive elektrokoloběžka může být i zajímavým prvkem pro municipality. Rychlost a kvalita zásahu městské policie záleží na mnoha faktorech, jedním z nich je zcela jistě bezproblémová dostupnost často velmi různých terénů, pěších zón, parků, drobných cestiček a podobných prostor. Právě pro ně je elektrokoloběžka jako dělaná. Praxe potvrzuje, že by se mohla stát zajímavým doplňkem vybavení například městské policie – po dlouhém jednání s Městskou policií v Košicích a Bratislavě došlo k pilotnímu vyzkoušení elektrokoloběžek Hugo Bike v praxi. Výsledek? Osvědčily se natolik, že se staly nedílnou součástí výstroje městských policií na Slovensku.

www.komora.cz 35 inzerce budujeme efektivní podniky www.minerva-is.eu BORN TO MICE! Hradec Králové Region Convention Bureau Městská hudební síň Zieglerova 91 500 03 Hradec Králové +420702 197 657 mice@hradecko.eu www.micehkregion.com

36 www.komora.cz názory „JE TU NÁVRH, ABY UKRAJINCI V DANÝCH PROFESÍCH DOSTÁVALI 1,2NÁSOBEK ZARUČENÉ MZDY. HOSPODÁŘSKÁ KOMORA KŘIČÍ, ŽE UKRAJINCI BUDOU MÍT VÍC NEŽ ČEŠI. JENOMŽE TO NENÍ PRAVDA!“ TAKŽEČECHMUSÍMÍTKVALIFIKACI A DLOUHODOBĚODVÁDĚTKVALITNÍ PRÁCI,ABYDOSÁHLNA BONUSY. ALEPRACOVNÍKZEZAHRANIČÍ BEZJAKÉHOKOLIZAUČENÍMÁMÍT ZARUČENOUO 20PROCENTVYŠŠÍ MZDU.TOJELOGIKAMINISTRYNĚ MALÁČOVÉ,JEJÍŽPOLITIKOU JE ZAVDĚČITSEODBORÁŘŮM. ANIVE SNUBYNÁSNENAPADLO, ŽE SOCIÁLNÍDEMOKRACIEBUDE USILOVATO ZNEVÝHODŇOVÁNÍ ČESKÝCHZAMĚSTNANCŮ. UVEDLA MINISTRYNĚ PRÁCE JANA MALÁČOVÁ NA SVÉM TWITTERU. Výrok... ta. HDP se zvýšil o cca 12 procent. Cena elektřiny vzrostla zhruba o 50 procent. Posouváním času tedy v poměru k výkonu eko- nomiky získáváme ročně takřka jedenapůlkrát víc (konkrétně 3 % – 12 % + 50 % = 41 %) než na podzim 2016. Posun na letní čas představuje nyní pro českou ekonomiku zisk 45 milionů Kč, což je řádově necelá tisícina procenta HDP ČR. Z pohledu pracovní doby to znamená, že posun času má stejný ekonomický dopad, jako bychom za celý rok pracovali o minutu a půl déle. Energetická úspora ply- noucí z posouvání času je tak i nadále zcela zanedbatelná. Q MICHAL SKOŘEPA, ekonom České spořitelny Na podzim roku 2016 jsem nabídl zjednodu- šený odhad národohospodářského přínosu energetických úspor plynoucích z používání letního času konkrétně pro českou ekonomiku. Výsledkem bylo, že posouváním času získáváme ročně asi tolik, co bychom si namísto tohoto posouvání vydělali tím, že bychom za celý rok pracovali o pouhopouhou jednu minutu déle. Zisk vyšel konkrétně kolem 30 milionů korun. Od té doby došlo k určitým změnám v hodnotách některých parametrů. Nabízí se tak možnost teh- dejší výpočet aktualizovat s použitím těchto nových hodnot. Zdroje výpočtu a základní kroky jsou tytéž, změny hodnot za uplynulé období lze heslo- vitě popsat snadno. Použitím letního času klesne spotřeba elektrické energie přibližně o 6 setin procenta. Zde ke změně nedošlo. Roční spotřeba elektrické energie za poslední dva dostupné roky (tj. 2017 versus 2015) vzrostla přibližně o 3 procen- Přechod na letní čas nemá z ekonomického hlediska takřka žádný efekt Češi jsou plnoprávným členem EU, diskriminaci nesmíme připustit Možnost pracovat a podnikat kdekoliv v Ev- ropské unii považuji za jednu z největších výhod našeho členství. Stále častěji se však zdá, že tyto základní hodnoty, o které se Unie opírá, jsou v ohrožení. Kdo je na vině? Některé ekonomicky silnější země ze západní Evropy, které kvůli obavě z „levnější“ konkurence z východní části Unie, kam spadá i Česko, znervózněly a na- místo toho, aby pomáhaly odstraňovat přetrvá- vající bariéry na společném trhu, začaly si znovu opevňovat své trhy. Nejčerstvějším příkladem je Rakousko. Tady platí od letošního roku nový zákon upravující výši přídavků na děti. Domácí pracovníky změny nezasáhnou, s omezením rodinného rozpočtu ale musí počítat cizinci, kteří sice v alpské zemi pra- cují, avšak své rodiny nechali doma. Objem dávek se totiž podle nových pravidel odvozuje od výše přídavků, která se vyplácí v zemi trvalého bydliště dítěte. Jejich krácení tak pocítí i Češi. Nová legis- lativa se totiž dotkne rodin až 9 500 českých dětí, převážně z pohraničí. S takovým přístupem nelze v moderní Evropě souhlasit a je potřeba to říkat nahlas. Je to snaha chránit si vlastní trh a neváhat kvůli tomu omezo- vat práva pracovníků z jiného státu EU. Nesmíme dopustit, aby naši občané pracující v Rakousku měli stejné povinnosti jako domácí pracovníci, ale neměli stejná práva. Takovou diskriminaci a vytvá- ření různých kategorií občanů nesmíme připustit. Máme na naší straně silného spojence – Evropskou komisi, která už v lednu zahájila s Rakouskem řízení. Vídeň ale zatím veškerou kritiku odmítá, a tak nám nezbývá než v tlaku vytrvat. Ze své pozice poslankyně Evropského parlamentu využiji všechny prostředky, které mi umožňují dál vyvíjet tlak a požadovat co nej- rychlejší nápravu pro naše občany. Q MARTINA DLABAJOVÁ, poslankyně Evropského parlamentu Foto: archiv Foto: archiv MIROSLAV DIRO, tiskový mluvčí a vedoucí Tiskového oddělení HK ČR

www.komora.cz 37 názory Co mají společného chirurg a řezník v restauraci a druhý den si zařídí živnost, kde mu potřebnou odbornost zaštítí podlahář, který byl hostem restaurace. Když na takového narazí netrpělivý spotřebitel, který dva tři měsíce hledá volného řemeslníka, pak ho čeká jen dlouhý soudní spor, a to kazí oboru i ostatním podlahá- řům renomé. Tím ale nesmyslnost se živnostenským oprávně- ním nekončí. Další zvláštností je i to, že pro zís- kání našeho živnostenského listu stačí disponovat výučním listem z oboru H-podlahář nebo E-pod- lahářské práce, přičemž každý z nich má jinou úroveň. Do E-oboru jsou zařazováni například ti, kteří nemají dokončené základní vzdělání, učí se jednoduché a pomocné podlahářské práce, disponují nižšími odbornými znalostmi a neumí navrhnout správné řešení. Přesto mohou druhý den po převzetí výučního listu začít podnikat v oboru stejně jako plnohodnotný H-podlahář. Což spotřebitel nikde nezjistí a nerozliší. Spojení truhlářství a podlahářství do jedné živ- nosti tak umožňuje realizovat antistatickou pod- Podlaháři a truhláři, OSVČ, podnikají na základě živnostenského listu a řemeslné živnosti označené Truhlářství, podlahářství. To znamená, že vyučený podlahář po obdržení živnostenského listu může hned vyrábět nábytek a vyučený truhlář se může pustit do diagnostiko- vání a přípravy cementového podkladu pro apli- kaci lité polyuretanové hmoty. Tohle diletantské, státem posvěcené spojení dvou zcela odlišných oborů škodí především spotřebiteli. Zákazník pak neví, jestli mu podlahu realizuje kovaný podlahář, nebo truhlář, který se nikdy na škole neučil pří- pravu podkladu, což je základ naší práce. Abych to čtenáři více přiblížil, obory truhlář a podlahář jsou si příbuzné asi jako chirurg a řez- ník – ti oba mají bílé pláště a drží ostré nástroje. V zájmu ochrany spotřebitele je nutné rozdělit Truhlářství, podlahářství na dvě samostatné živ- nosti a také zrušit některé varianty, které vedou k získání živnostenského listu. Vždyť držitelem našeho živnostenského oprávně- ní může být třeba i kuchař, který jeden den skončí Automotive pod drobnohledem lahu na chirurgickém sále v nemocnici i tomu, kdo je vyučen v E-oboru truhlářské práce. A to už je veliký problém. Změna živnostenského zákona je více než nutná. Ale pokud úředník ministerstva dostane například politický úkol ze sta živností udělat osmdesát, aby se pak příslušná vedoucí strana chlubila dvacetiprocentním sníže- ním administrativy, tak tímhle směrem určitě ne. V živnostech lze udělat pořádek, stačí chtít. Podlahářskou, přesněji řemeslnou živnost by podle mého názoru měl právo získat jen ten, kdo prokáže odbornost, tedy je vyučen v H-oboru nebo složil mistrovskou zkoušku. Zrušil bych naopak možnost odpovědného zástupce a dokládání pra- xe, kterou úřad nemá ani povinnost kontrolovat. Q JOSEF VOBORNÍK, předseda Cechu podlahářů ČR Foto: archiv Foto: archiv Celková kondice tuzemských firem je pořád na velmi vysoké úrovni. Firmy jsou dle posledních výsledků pořád ziskové, ale začíná se u nich projevovat očekáváný dopad zvyšujících se nákladů, zejména mezd, růst úrokových sazeb a vliv kurzu koruny. Pokud se podíváme na jednotlivé sektory, tak vnímáme určité zpomalení v automobilovém průmyslu a ve strojírenství. Česká republika je nejzávislejší zemí na automobilovém průmyslu v Evropské unii, kdy se u nás v roce 2018 vyrobilo více než 1,4 milionu vozidel, což představuje hodno- tu 135 vozů na tisíc obyvatel. Pro srovnání v Německu je to pouze 69 vozů na tisíc obyvatel. I přesto mají tuzemské firmy stále chuť růst, a to zejména formou akvizic jak v tuzemsku, tak i v zahraničí. Provozní financování firem se drží na stejné úrovni, pokud dochází k menším in- vesticím do rozvojových aktivit, tak to nahrazují formou akvizic. Výjimkou jsou však sektory, kde je aktuální nedostatek pracovní síly. Zde naopak investují do náhrady lidské práce formou auto- matizace a robotizace. Celá řada firem si velmi dobře pamatuje výrazný propad z roku 2008, nicméně dnes se neočekává propad ekonomiky, ale její cyklické zpomalení. Objem firemních depozit v ekonomice i bankov- ním sektoru stále roste, což potvrzuje dostatečná likvidní rezerva firem na případné zpomalení tuzemské ekonomiky. Ekonomové však upozor- ňují na zpomalení výkonu německé ekonomiky. Firmy, které jsou na ni obchodně navázané, by proto měly více zvažovat své plánované investice a zaměřit se na optimalizaci nákladů, zejména na kvalitu svých pohledávek a úroveň zásob. V případě investic do rozšíření výrobní kapacity mít smluvně pokrytou výrobu v delším časovém horizontu. Na druhou stranu je výhodou, že celá řada potenciálně dotčených firem má velký podíl kooperací či vyšší objem agenturních pracovní- ků, což jim umožní v případě potřeby pružněji reagovat na případné snížení poptávky. Klíčovou otázkou je, jak moc jsou firmy, které dodávají pro automobilový průmysl, závislé na výrobě konkrétního modelu či jednoho výrob- ního programu. A také, jak rychle jsou schopny se přizpůsobit případné technologické změně – například na přechod výroby elektroautomobilů. Aby toho nebylo málo, tak ještě před námi jsou různé varianty odchodu Velké Británie z EU. Naši analytici zkusili spočítat, kolik zboží proudí z Česka do Británie, která patří mezi hlavní exportní partnery Česka a na celkovém exportu se podílí 5 procenty. Vyšlo jim, že do Británie české firmy loni vyvezly 1 miliardu kilogramů fyzického zboží za 200 miliard Kč, z toho více než čtvrtina připadá na automobily (29 %), čtvrtina na stroje (24 %) a pětina na elektroniku (19 %). Problém tedy bude zboží z kontinentu po brexitu do Británie vůbec dostat. Největším hrozbou ve firemním světě je dopad brexitu na globální dodavatelský řetězec, kdy firmy z kontinentu jsou v roli subdodavatelů britských společností. Samo- zřejmě že v případě vystoupení Británie z EU by se řetězec nepřerušil, ale mohl by se zpožďovat. Což je riziko pro subdodavatelské firmy, které mají nějak nastaveny smlouvy dodávek a musí dodržet stanovené termíny. V případě tvrdého brexitu reálně hrozí riziko prodlení dodávek, za což by mohly nést naše firmy odpovědnost. Samozřejmě smlouvy lze přenastavit, ale to vyžaduje čas a peníze. Než se vše zaběhne, budou na hranicích nabírat kamiony k proclení zpoždě- ní, s čímž by měly zvláště firmy, které obchodují s Velkou Británií, počítat. Nezbývá mi nic jiného, než popřát firmám co nejvíce trpělivosti, a hlavně obezřetnosti. Rok 2019 bude plný vý- zev nejen pro automobi- lový průmysl. Q MAREK LOULA, ředitel Korporátního bankovnictví ČSOB

38 www.komora.cz expertní pohled zpomaluje, ale v letech 2019–2020 se stále očekává solidní meziroční tempo růstu HDP kolem 2,8 %. Životní úroveň Čechů se v roce 2017 přibližovala průměru EU, kdy hrubý národní důchod na obyva- tele dosáhl téměř 83 % průměru EU. Chceme-li však zachovat dynamiku tohoto příznivého vývoje, je podle Evropské komise třeba reforem. A jaká jsou její doporučení? V oblasti pracovního trhu se České republice mimo jiné doporučuje bojovat s nedostatkem pracovních sil lepším zapo- jením žen s dětmi, lidí v předdůchodovém věku či pracovníků se zdravotním handicapem. Pokud jde o penzijní systém, upozorňuje zpráva na skutečnost, že opatření v podobě zastropování věku odchodu do důchodu a valorizace důchodů znamenají pro dlouhodobou udržitelnost veřejných financí riziko. Projekce výdajů na důchody naznačuje, že v příštích desetiletích zažije ČR 5. nejvyšší nárůst důchodů v EU. V souvislosti se stárnutím obyvatelstva lze očekávat rovněž nárůst výdajů na zdravotní péči. Komise ale pozitivně hodnotí např. povinné zavede- ní elektronických receptů a další reformy, které mají potenciál zvýšit efektivnost výdajů. V oblasti daňového systému konstatuje Komise zlepšení, pokud jde o výběr daní, ale upozorňu- je na oproti unijnímu průměru vysoké náklady podniků na dodržování daňových předpisů (což souvisí také se složitostí systému DPH). Pokud jde o vzdělávání, patří výdaje státní pokladny za vzdě- lání jednoho studenta na všech úrovních vzdělávání k nejnižším v EU. Samotnou úroveň dosaženého vzdělání pak ovlivňuje vedle nízkých investic třeba také nepříliš velká atraktivita učitelského povolání. V oblasti sociální politiky je asi nepřekvapivě opět Hodnoty ukazatele HDP na obyvatele nás nenechávají na pochybách, že jsme v České republice dosáhli úrovně středně-příjmových evropských ekonomik. Současně je však stále zřetel- nější i další jev, který je o poznání méně pozitivní: regiony v České republice se vyvíjejí různým tem- pem, přičemž některé za těmi bohatšími stále více zaostávají. Jedním z takových regionů – konkrétně tím nejchudším – je Severozápad. Zároveň jde o jediný region v zemi, který mírně divergoval čili se od unijního průměru naopak vzdálil. Aktuálně dosahuje pouze 63 % průměru ukazatele HDP na obyvatele Evropské unie. Varovným signálem je i skutečnost, že ačkoli celkově se vzdělání obyvatel- stva zvyšuje, v tomto regionu naopak roste počet mladých lidí s nedokončeným středoškolským vzdě- láním. Hlavní město Praha naopak předstihlo všech- ny ostatní regiony o více než dvojnásobek: se svými 187 % se stalo 7. nejbohatším regionem v Evropské unii. Vzhledem k rozdílným podmínkám panujícím v různých regionech není reálné, aby se vyvíjely stejným tempem. Z mnoha důvodů je však důležité snažit se zamezit až příliš velkému rozevírání nůžek, což je také cílem řady programů EU. Koneckonců hlavním pilířem spolupráce v rámci Unie je vedle společné zemědělské politiky právě kohezní politika, která má za cíl snižování rozdílů mezi úrovní rozvoje různých regionů, aby zajistila hospodářskou a sociál- ní soudržnost. VysvědčeníproČesko Na konci února Evropská komise vydala Zprávu o České republice, která hodnotí tuzemsko po mak- roekonomické stránce. Hospodářský růst sice mírně nejproblematičtějším regionem Severozápad, kde mj. stoupá počet sociálně vyloučených lokalit a zhoršují- cí tendenci vykazuje i přístup ke zdravotní péči, což nepříznivě ovlivňuje především seniory. Pokud jde o elektronickou veřejnou správu, Česká republika se zlepšuje, ale chceme-li dosáhnout alespoň evropské- ho průměru, máme hodně co dohánět. Doporučení2021–2027 Součástí každoroční zprávy je letos nově analýza investičních potřeb České republiky. Jedná se o vy- tyčení oblastí pro financování v období 2021–2027, na které by se měla vztahovat podpora z Evropských strukturálních a investičních fondů. Za klíčové priority Komise označila investice především do ob- lasti vzdělávání, vědy a výzkumu, infrastruktury a ochrany klimatu. Ty se do značné míry shodují i s prioritami České republiky, která prostřednictvím Ministerstva pro místní rozvoj Komisi ve stejné době (tj. na začátku března) představila své návrhy, jak by mohly vypadat budoucí operační programy. (Jde o součást dokumentu „Národní koncepce realizace politiky soudržnosti v ČR po roce 2020“.) Na realizaci programů v rámci kohezní politiky by měla Česká republika v období 2021–2027 obdržet 20 miliard eur (snížení finančních prostředků na ko- hezní politiku a společnou zemědělskou politiku ve víceletém finančním rámci souvisí nejen s celko- vým snížením rozpočtu, ale odráží mj. také pozitivní hospodářský vývoj v ČR a změny v kategorizaci regionů). V čem se však Česká republika a Evropská komise zatím neshodnou, je míra alokace do jednot- livých oblastí. Evropská komise klade největší důraz na podporu inovací a ochranu klimatu, přičemž na tyto dva politické cíle chce vyhradit celkem 75% prostředků z Evropského fondu pro regionální roz- voj (ERDF). Česká republika, která naopak požaduje více peněz na dopravu a sociální věci, usiluje o sta- novení nižší procentní hranice na pravidla pro roz- dělování prostředků. Vyjednávání o kohezní politice bude zakončeno tzv. dohodou o partnerství, jíž se potom bude řídit čerpání evropských dotací. Finální tvar dohody ale můžeme očekávat až za rok. Q VALERIE SAARA ČR zřejmě naposledy v roli kohezní země. Jak využijeme dotace pro období 2021–2027? ČR sice úspěšně konverguje, některé rozdíly se ale naopak zvětšují. Jak si stojí v očích Evropské komise a jaké má priority pro období 2021–2027, které je pro ni zřejmě posledním, kdy bude v pozici kohezní země s jistotou velkorysé alokace z fondů EU?

www.komora.cz 39 expertní pohled úpravě evropské směrnice EPBD 2018, která stanoví nová pravidla pro oblast energetických bilancí budov a definuje tak nově principy, které jsou pro stavebníky závazné, přičemž zdůraznil, že konečné parametry si každý stát určuje sám. V závěru druhého bloku se mezi přednášejícími pro mnohé nečekaně objevil Marian Jelínek se svým provokativním pohledem na automatizaci a odpovědnost jednotlivce. Konferenci uzavřel odpolední seminář, kde se v panelové diskuzi vedené Janem Kovaříkem o své zkušenosti se zaváděním automatiza- ce do praxe podělili Lukáš Romanczin (MFS Digital), Leopold Bareš (Sipral), Alois Tesař (elumatec CZ) a Martin Sýkora (AGC Flat Glass Czech). Q PETR KARBAN (Gealan Fenster-Systeme) představením úspěš- ného zapracování výroby PVC oken do BIM a automatizované výroby ve smyslu Průmyslu 4.0. Teoretický charakter mělo vystoupení hosta z Evropské komise. Pau Garcia Audí se věnoval Ve znamení automatizace Ve čtvrtek 28. března proběhla v pražském konferenčním centru Cubex již dvanáctá národní konference České komory lehkých obvodových plášťů. Její náplní bylo šest prezentací expertů z Česka i ze zahraničí a odpolední kulatý stůl. Praktické přednášky byly věnovány přede- vším automatizaci a novým technologiím, ostatně Automatizace ve stavebnictví byla i hlavním tématem konference. S novými technologiemi přišel hned na úvod Pavel Nečas (Saint-Gobain, Building Glass), který přiblížil až fantastické možnosti dynamických fasád. Zakřiveným fasádám a problému, jak přenést myšlenku architekta co nejlépe až do realizace, se věnoval předseda představenstva ČKLOP a majitel společnosti SIPRAL Leopold Bareš. Iwein Meyskens z Belgie přivezl prezentaci úspěšného projektu botanické zahrady neda- leko Bruselu, při jehož realizaci byly využity 3D modely s přesným měřením, které dovolily simulovat především funkci světelného a vod- ního hospodářství. V druhém bloku na tyto praktické přednášky navázal Öezkan Arslan Foto: Petr Karban Nacomysletpřiplánováníletnídovolené Čím dál více Čechů dává přednost letecké dopravě, protože je to nejrychlejší a nejpohodlnější, ale také cenově stále příznivější způsob přepravy do vzdálenějších destinací. Pro klidný let je také dobré vědět, jaké pojištění a doklady vyřídit a proč je dobré odbavit se online. Především nepodceňujte pojištění, může vám zachránit peníze a ušetřit vás zklamání. Stov- ky Čechů nedávno přišly o své peníze kvůli krachu leteckých společností Germania a British Midland Regional. Než vycestujete, nezapomeňte si proto kromě cestovního pojištění zařídit i po- jištění proti úpadku letecké společnosti. Cestovní kanceláře mají pojištění povinné ze zákona, leteckých společností se však toto nařízení netýká. V případě, že by letecká společnost zkrachovala dříve, než uplatníte letenky, můžete o peníze přijít nadobro. Praktické je také pojištění pro případ storna letenek, které se vztahuje na případy zrušení letu z důvodu nemoci či třeba ztráty zaměstnání. Pas do druhého dne Pokud na poslední chvíli zjistíte, že máte prošlý pas nebo je jeho platnost kratší než předepsaných 6 měsíců, nepanikařte. Od loňského července si ho můžete nechat vystavit do pouhých 24 hodin. O pas ve zkrácené čtyřiadvacetihodinové lhůtě zažádejte u kteréhokoliv úřadu obce s rozšířenou působností nebo úřadu pražské městské části. Za vyřízení do jednoho pracovního dne si ale připlatíte – cestující do 15 let zaplatí 2 000Kč, starší 15 let dokonce 6 000Kč. Nezapomeňte také, že zapisování dětí do pasu rodičů již není možné, každé dítě včetně novorozenců potřebuje vlastní pas nebo jiný cestovní doklad. Odbavte se online Cestující, kteří nechávají odbavení až na letiště, se zbytečně vystavují nepříjemným situacím. Mnoh- dy až u přepážky zjistí, že je klasické odbavení zpoplatněno, a to třeba až ve výši ceny letenky. V případě, že je přepážka uzavřená, nezbývá než vystát dlouhou frontu u samoodbavovacího kios- ku. Pokud si cestující neudělá před odletem dosta- tečnou časovou rezervu, může dojít i ke zmeškání letu. Odbavit se online přitom zvládne každý. Pokud cestujete pouze s kabinovým zavazadlem, stačí si vytisknout palubní vstupenku nebo si ji nahrát do mobilního telefonu či tabletu. Na letišti pak můžete zamířit rovnou ke gatu. V případě, že cestujete s odbaveným zavazadlem, je nutné jej předat k přepravě na přepážce Drop-Off. Q JOSEF TREJBAL, výkonný ředitel portálu Letuška.cz

40 www.komora.cz advertorial Zaměstnání nepřinášelo Pavlu Jouzovi na počátku devadesátých let dostatečné naplnění, a tak se rozhodl založit svou vlastní společnost. Firma JOUZA vznikla v roce 1994 a zaměřila se na výrobu autoplachet, železa do pluhů, šroubů a podobných produktů. Krátce nato byl její majitel osloven jednou německou společností, zda by pro ni nevyráběl elektroinduktivní součástky. Souhlasil a díky tomu dnes v Kaplici na Českokrumlovsku působí stabilní středně velká firma INOTECH electronic, která se zabývá osazováním plošných spojů pro širokou paletu odběratelů z různých oborů a zaměstnává 100 lidí. spektrum odběratelů, abychom na této společnosti nebyli závislí. Povedlo se. Během několika let jsme firmu postavili na nohy a ze 100 zaměstnanců, kteří zůstali po krizi, bylo 220,“ přibližuje další vývoj společnosti INOTECH electronic její jednatel. Firmě se dařilo růst až téměř do konce roku 2008, kdy tento trend zvrátila přicházející hospodářská recese. „Tehdy jsme už zaměstnávali 250 lidí, ale přišla krize. Během několika dnů spadly objednáv- ky takovým způsobem, že jsem se musel rozloučit s dvěma třetinami zaměstnanců. Bylo to něco hroz- ného, ale nešlo to jinak,“ vypráví Pavel Goldfinger. Společnost se znovu musela postavit na nohy. „Začali jsme se proto více věnovat automatizaci, investicím do technologií a prostředí. Ruční práce je zranitelná. Zkrátka už se bojím a snažím se být opatrnější,“ říká jednatel firmy INOTECH electro- nic a dodává: „Rozhodli jsme se, že rozšíříme naše výrobní prostory, abychom mohli nakoupit nové technologie. Udělal jsem si ekonomický nástřel a byl vděčný, že nám naše banka – UniCredit Bank – vy- šla vstříc. Novou halu jsme ale úmyslně udělali větší, protože do budoucna počítáme s dalším rozvojem. Lidmi to nedoženu, tak to musím dohnat na auto- matizaci.“ Výroba elektroinduktivních součástek, jako jsou indukční cívky, transformátory apod., se ukázala být pro Pavla Jouzu klíčová. Během sedmi let se mu podařilo vybudovat spo- lečnost se třemi provozovnami, v nichž pracovalo 380 lidí. Bohužel však události 11. září 2001 s sebou přinesly i rapidní pokles poptávky a velké propouštění. „Pan Jouza krátce nato začal přemýšlet nad tím, že firmu prodá,“ vypráví Pavel Goldfinger, jednatel společnosti INOTECH electronic, a dodá- vá: „K prodeji došlo v roce 2004. Novým vlastníkem se stal Karel Mach, který mě oslovil s nabídkou na vedení firmy.“ Od ručního osazování k automatizovanému „Firmu jsme v té době budovali s vědomím, že náš klíčový zákazník z Německa končí. Začali jsme se zabývat ručním osazováním plošných spojů a dalším rozvojem elektroniky a rozšířili jsme tak Díky Expanzi do oblasti automotive O PROGRAMU EXPANZE Program Expanze nabízí malým a středním podnikatelům bezúročné úvěry na realizaci projektů investičního charakteru. To znamená jednak na pořízení nových strojů, zařízení a technologií různého druhu. Může jít jako v případě firmy INOTECH electronic např. o osazovací automaty nebo obráběcí stroje, soustruhy, montážní linky, chladicí zařízení, skladovací boxy, řezací technologie, vysokozdvižné vozíky apod. A jednak na pořízení či rekonstrukci nemovitosti, to znamená např. na výstavbu výrobní haly, sídla společnosti, skladovacích prostor. A samozřejmě ho lze využít na nákup dlouhodobého nehmotného majetku. Bezúročné úvěry poskytuje ČMZRB do výše 45 % způsobilých výdajů a v rozmezí 1 až 45 milionů Kč. Minimálně 20 % financování musí poskytnout komerční banka či leasingová společnost. Na tuto část úvěru ČMZRB poskytuje finanční příspěvek na úhradu úroků až do výše 2 mil. Kč. Úvěry mají až 7letou dobu splatnosti (u nemovitostí až 10letou) včetně odkladu splátek jistiny až na 3,5 roku. Pokud podnikatel realizuje projekt, který spadá do tzv. zvláštních podporovaných aktivit –projekty zaměřené na zavedení či rozvoj vysokorychlostního internetu nové generace (NGA), efektivní využívání vody v průmyslu, zpracování kalamitního dřeva poškozeného kůrovcem nebo zřizování a provoz podnikatelských center – je zvýhodnění ještě větší. Rozmezí poskytovaného úvěru od ČMZRB je rozšířeno na 650 tisíc až 60 mil. Kč, doba splatnosti prodloužena na 10 let včetně možnosti odkladu splátek jistiny až na 4 roky. Finanční příspěvek na úhradu úroku u úvěru od spolufinancující komerční banky či leasingové společnosti je navýšen na 4 mil. Kč. Protože je program Expanze financován ze strukturálních fondů EU v rámci OP PIK, může být využit na projekty, které jsou realizované kdekoliv na území ČR vyjma hlavního města Prahy.

www.komora.cz 41 advertorial Každé procento hraje roli Rozšířené prostory se zčásti zaplnily v průběhu března letošního roku, kdy společnost pořídila nové technologie, které jsou schopny osadit až 20 tisíc součástek za hodinu. Tím dojde k poklesu jednotkových nákladů a navýšení obratu firmy. Na- víc bude možné na nich osazovat plošné spoje pro další typy výrobků. „Nové technologie jsme se roz- hodli nakoupit především z důvodu zvýšení konku- renceschopnosti. Usilujeme o vstup na nový segment trhu – automotive, který je více náročný. Vyžaduje vyšší kvalitu, přesnost a větší záruky, včetně úplné tracebility. Tedy jak se říká úplného rodného listu výrobku, což znamená možnost zpětného dosledová- ní historie použitých komponent a podobně. V tomto směru jsme měli určité rezervy, nová technologie nám ale tento problém vyřeší,“ vysvětluje důvody pořízení nových strojů Pavel Goldfinger. Nové osazovací automaty společnost INOTECH electronic zafinancovala prostřednictvím progra- mu Expanze od Českomoravské záruční a rozvo- jové banky (ČMZRB), spolufinancování zajistila UniCredit Bank. „Každé ušetřené procento na úro- cích hraje roli, zvlášť když se pohybujete v oblasti automotive, kde je vysoký tlak na cenu. Navíc je to určitá jistota, pomoc v rozvoji českých firem a toho si také vážím,“ přibližuje Pavel Goldfinger důvody, proč právě jeho firma zvolila tento způsob financo- vání, a projevuje spokojenost i s přístupem záruční banky: „Jednání s ČMZRB bylo solidní, probíhalo velmi vstřícným způsobem a bylo zaměřeno přesně na cíl.“ Společnost pak velmi pravděpodobně využije Expanzi v brzké době ještě jednou, protože je ve firmě na spadnutí další projekt, který by jí měl pomoci ještě více navýšit kapacitu výroby a její efektivitu. Do budoucna další investice Dnes společnost INOTECH electronic za týden osadí cca 1,5 milionu součástek. Její spoje se využívají například do únikových světel, regulace do topení v chytrých domácnostech, do klimatiza- cí, datových rozboček, led světel, ale také různých druhů senzorů využívaných v automobilech, do leteckých navigací u ultralightů apod. Vedle toho také kompletují pro klienty celé výrobky včetně finálního balení, takto například vyrábějí dálkové ovladače či se věnují vývoji a vytváře- jí prototypy spojů dle přání svých zákazníků. Devadesát devět procent jejich produktů směřuje za hranice ČR na trhy EU. Firma dnes zaměstnává 100 lidí, ze 70 % jsou jimi ženy. Svůj budoucí vývoj pak vidí v další automatizaci a investicích do nových moderních technologií. „Pokud chce naše společnost zůstat na trhu, tak musí jít dopředu. Nemůže zůstat stát, natož se vracet. Náš směr je zřejmý – vyšší kvalita a větší produktivita. To je jediná možnost, jak se udržet na trhu. Pokud přijde zákazník s určitou potřebou, musíme do toho jít, pokud chceme dále existovat, jiná cesta není,“ uzavírá Pavel Goldfinger. Q PETR SIMON Foto: 3x archiv

42 www.komora.cz personalistika & vzdělávání zástupkyně ředitele a školní kariérová poradky- ně. Jednou ze zajímavých cest podpory a rozvoje žáků, kterou ve škole zvolili, je průběžné vytváření profesního portfolia absolventa – to zahrnuje personální písemnosti, vysvědčení, osvědčení, čestná uznání, diplomy, odbornou praxi, reference, pracovní smlouvy a dohody i profesní audiovizit- ku. „Navázali jsme spolupráci s odborníky z praxe, kteří nám pomohli při přípravě i realizaci fiktivních přijímacích pohovorů, které nabízíme žákům čtvrtých ročníků. Probíhají v reálném pracovním prostředí s odborníky z personální oblasti,“ dodává Dita Henzlová. Q DANIELA KRAMULOVÁ, projekt P-KAP, Národní ústav pro vzdělávání navateli. Ve 3. ročníku žáci zpracovávají životopis v angličtině – do hry vstupuje odborná terminolo- gie v cizím jazyce. Obrázek o průběhu praxe dává zpětná vazba od žáků (formou pracovního výkazu) i od instruktorů, kteří je měli na starost. Klíčová je skupinová reflexe praxí v rámci odborných před- mětů – žáci získají srovnání, nakolik zajímavou, odbornou a jak honorovanou práci se komu po- dařilo sehnat. Bývají překvapeni, co vše lze v praxi uplatnit a kolik dovedností jim ještě chybí. Životo- pis, naposledy aktualizovaný ve 4. ročníku, může škola se souhlasem žáka poskytovat zájemcům z řad zaměstnavatelů. Někteří tak dostávají spolu s maturitním vysvědčením i nabídky pracovních příležitostí. Školní Assessment Centre V Obchodní akademii Lysá nad Labem připravují žáky na reálné požadavky trhu práce od třetího ročníku. Začínají tím, že pro obsazení pozic ve firmě, kterou žáci v rámci předmětu Aplikovaná ekonomie provozují, využívají hodnoticí metodu Assessment Centre (AC). „Ti, kteří byli do svých funkcí vybráni volbou a osobním pohovorem, např. prezident společnosti či ředitelé jednotlivých oddělení, se AC účastní jako hodnotitelé. Zbylí mají přiřazenou roli uchazeče o pracovní pozici,“ vysvětluje kariérová poradkyně školy Lenka Hrub- číková. Jedná se např. o pozice specialista spisovny a podatelny, asistentka personálního ředitele, spe- cialista pracovně-právních vztahů, účetní, finanční kontrolor, správce sociálních sítí, asistentka tvorby reklamy ēi webmaster. Každá pozice je přesně definována včetně vymezení potřebných měkkých kompetencí. Kariérová poradkyně se inspirova- la knihou F. Hroníka Poznej své zaměstnance a připravila uchazečům 6 úkolů od sebeprezentace přes argumentační dovednosti až po modelovou zátěžovou situaci. Spolupráce s personalisty Problémy s uplatňováním absolventů v pracovním životě zaznamenali i v Gymnáziu a SOŠ dr. Vác- lava Šmejkala v Ústí nad Labem. „Většina žáků měla řadu odborných zkušeností ze školní praxe, dobrovolnické činnosti, často i podložené příslušný- mi dokumenty, ale neuměli je v rámci přijímacího procesu adekvátně využít,“ říká Dita Henzlová, Nový trend na středních školách: Kariérové poradenství Nedostatečná orientace na trhu práce, tápání při přípravě na pracovní pohovor, neschopnost prodat vlastní znalosti a dovednosti – to jsou poměrně časté nedostatky absolventƽ stƎedních škol. Pozornost, kterou školy začínají věnovat kariérovému poradenství, situaci pomalu mění. A nejednou i s přispěním firemních partnerů. Zajímavou zkušeností s prezentací sebe sama procházejí žáci SPŠ elektrotechnické Ječná v Praze už od 1. ročníku. Škola vzdělávající v maturitních IT a elektro oborech má propracova- ný systém práce se životopisem a odbornou praxí žáků. „Jsme si vědomi, že zaměstnavatelé nerozu- mějí jazyku našich vzdělávacích plánů, proto žáky učíme mluvit o svých dovednostech jazykem trhu práce,“ vysvětluje ředitel školy Ondřej Mandík. Příprava na kontakt se světem práce začíná kon- cem prvního ročníku, kdy žáci píšou svůj první životopis. Jsou seznámeni s tím, že je vstupenkou na zajímavou odbornou praxi ve 2. a 3. ročníku a k dobře placené práci v oboru – zároveň jsou důsledně vedeni k tomu, aby uváděli jen doved- nosti, které opravdu umí. V průběhu druhého ročníku seznam dovedností doplňují. Vybaveni životopisem a návrhem trojstranné smlouvy škola– firma–rodič sami vyrážejí shánět si dvoutý- denní odbornou praxi. Nenahraditelná zkušenost Zkušenost, kterou získají v situacích, kdy musí neznámé lidi z firem přesvědčit o tom, co dovedou, považuje ředitel Mandík za nenahraditelnou. Oporou a hlavním konzultantem ve fázi hledání je žákům zástupce ředitele pro praktické vyučování, který v případě potřeby komunikuje se zaměst- DOTAZNÍKOVÉ ŠETŘENÍ POTŘEB ŠKOL Šetření proběhlo na konci roku 2018, odpovídalo v něm 1 293 SŠ a VOŠ a mimo jiné ukázalo, že 74 % škol spolupracuje v náborových aktivitách se zaměstnavateli či vysokými školami. Za důležité to však považují i školy, které s firmami v této oblasti zatím nespolupracují. 87 % škol považuje z hlediska kariérového poradenství za velmi důležité, aby žáci absolvovali odborný výcvik či praxi na reálném pracovišti, a 69 % uvádí, že se tak i děje. S externími subjekty v oblasti kariérového poradenství spolupracuje 46 % škol, jako důležité tyto aktivity vidí 77 %, z toho 56 % spíše, 21 % velmi. 44 % škol však zároveň uvádí, že často naráží na malý zájem zaměstnavatelů o spolupráci v této oblasti. Zlepšovat lze, zdá se, na obou stranách. Nahrává tomu pozornost, kterou významu kariérovému poradenství věnuje projekt krajského akčního plánování.

www.komora.cz 43 advertorial různé typy investic, ať už jde o podnikání v nákladní dopravě, zemědělství, nebo zdravotnictví,“ vysvětluje Tomáš Gürtler. Automobily ale podle něj budou ještě dlouhou dobu pro leasingové společnosti jednou z klíčových komodit. „I proto je důležité, že se v tomto segmentu prosazují stále vyšší standardy kvality poskytovaných služeb, což se zpětně promítá do celého trhu. Klienti očekávají vysokou přidanou hodnotu a řešení, které bude skutečně vyhovovat jejich potřebám, což je samo o sobě dobrá zpráva,“ uzavírá Tomáš Gürtler. Q Raiffeisen – Leasing Právě díky vysokému standardu kvality a schop- nosti hledat řešení na míru klientům si podle něj Raiffeisen – Leasing vybudoval na českém trhu své postavení. Leasingová společnost se silnou rakous- kou skupinou Raiffeisen v zádech v letošním roce slaví 25 let působení v České republice. Dnes jde o čtvrtou největší leasingovou společnost na českém trhu, na konci minulého roku představoval objem jejího konsolidovaného portfolia více než 22,8 mi- liardy Kč. Je lídrem v oblasti financování nemovi- tostí, specializuje se ale i na financování náročných komodit, jako jsou například kolejové vozy, letadla či lodě. Kromě toho financuje také stroje a zaříze- ní, transportní, zdravotnickou nebo zemědělskou techniku. „Široké spektrum služeb nabízíme nejen korporát- ní klientele, ale i živnostníkům a malým firmám. Leasingové financování se obecně může hodit pro NOVÁ VYDÁNÍ PRO ROK 2019 5781 352 stran brožovaná 99 Kč 5777 1304 stran vázaná 979 Kč 5749 280 stran brožovaná 349 Kč 5757 640 stran kroužková 669 Kč 5751 408 stran kroužková 639 Kč 5760 512 stran kroužková 579 Kč anag@anag.cz 585 757 411 www.anag.cz Celý sortiment již vydaných knih nakladatelství ANAG najdete ve všech dobrých knihkupectvích po celé ČR. V leasingu vítězí kvalita U českých firem dnes uspějí ty leasingové společnosti, které umí s klienty pracovat individuálně, nabízejí velmi přesnou strukturu financování a nebojí se ani náročnějších zákazníků. Tomáš Gürtler, jednatel a CEO Raiffeisen – Leasing hodnotí situaci pozitivně: „Na českém trhu již delší dobu dominuje přístup, kdy firmy hledí více dopředu a hledají zkušeného partnera, který bude umět vyjít vstříc jejich potřebám.“ Pro leasingové společnosti to znamená, že musejí neustále zdokona- lovat nabízené služby a rozšiřovat jejich spektrum. Vysoký zájem je mezi firmami například o full-servi- ce operativní leasing, který je vhodný zejména pro firemní klientelu díky snižování nákladů spojených se správou vozového parku. Renomované leasingové společnosti k němu dnes nabízejí i širokou škálu praktických služeb. „Raiffeisen – Leasing nabízí svým partnerům nad rámec samotného financování možnost využít pravidelný servis, pojištění, možnost náhradního vozidla, zajištění technické prohlídky a další individuálně sjednané služby,“ popisuje Tomáš Gürtler.

44 www.komora.cz personalistika & vzdělávání navštívit největší české rozvodny, transformátory s řízeným posuvem fáze (PST), sál dispečerů a získat první cenné kontakty v oboru. Podobným projektem, který se však zaměřuje na studenty středních škol, je Zimní škola ČEPS. Pilotní ročník Zimní školy úspěšně proběhl v březnu letošního roku. V souvislosti s projekty nezapomíná ČEPS ani na žáky základních škol. Právě na nich totiž mo- hou studenti získat bližší vztah k technice, který se později může projevit ve volbě jejich dalšího vzdělání a profese. „Vysoké školy neprodukují dostatek absolventů, protože nemají dostatek uchazečů. Ti chybí, neboť neexistuje koncept moderního středoškolského vzdělávání. Středním průmyslovým školám scházejí studenti, protože dě- tem na základních školách chybí vztah k technice. A když se pak rozhodují, kam dál, jen málokdy je jejich prioritní volbou střední průmyslová škola,“ potvrzuje Diana Procházková. Nastartujme celospolečenskou změnu I v roce 2019 se proto společnost ČEPS rozhodla podpořit Energetickou gramotnost – projekt ab- solventů ČVUT, kteří na základních a středních školách po celé České republice seznamují děti a mladé lidi se základními tématy v energetice. V návaznosti na tento projekt proběhne i letos Energetická olympiáda, soutěž pro studenty středních škol, jíž je ČEPS generálním partnerem. Soutěžního ducha talentovaných žáků a studentů základních a středních škol prověřila také soutěž T-PROFI – Talenty pro firmy. V té se utkaly smíšené týmy sestavené ze zástupců základních a středních škol, které společně pracovaly na za- dání spočívajícím v sestavení funkčního modelu ze stavebnice Merkur. Za pouhé dvě hodiny vznikaly soutěžícím pod rukama malé zázraky, mezi které se ve finálovém kole zařadil i jeden ze stožárů společnosti ČEPS, odborného garanta celého projektu. „Jsme přesvědčeni o tom, že podpora technického vzdělávání prostřednictvím zajímavých projek- tů má smysl. Mladí lidé touží po seberealizaci a lákají je obory, v nichž mají prostor projevit svou zvídavost, vzdělání a kreativitu. Naším úkolem je ukázat jim, že takovým oborem může být i ener- getika,“ uzavírá ředitelka sekce HR a korporátní služby Diana Procházková. Q KRISTÝNA FOUBÍKOVÁ Společnost ČEPS dlouhodobě rozvíjí spolupráci s vysokými, středními, ale i se základními škola- mi. „Věříme, že díky spolupráci se školami a větší- mu kontaktu studentů s praxí můžeme nastartovat změny, které se později přenesou i na úroveň českého vzdělávacího systému,“ říká Diana Pro- cházková, ředitelka sekce HR a korporátní služby společnosti ČEPS. Studenti vysokých škol se mohou zapojit do sti- pendijních programů, zúčastnit se soutěže Diplo- mová práce roku nebo získat praxi přímo v srdci české energetiky. Mezi vysokoškoláky se také těší oblibě Letní škola ČEPS, v jejímž rámci mohou Přiveďme děti zpět k technice Digitalizace, automatizace výrobních procesů, rychlý vývoj technologií, rozvoj IT infrastruktury či proměna způsobu komunikace – žijeme v prostředí, které je neustále v pohybu. Změny, jež tento vývoj provázejí, s sebou přinášejí celou řadu pozitiv, ale i výzev, kterým naše společnost, a především vzdělávací systém musí čelit. Česká republika se může pyšnit nejnižší mírou nezaměstnanosti v celé Evropské unii (3,2 %). Jsme svědky obrovského rozvoje průmyslu. Úroveň českého technického vzdělá- vání se ve světě těší skvělé pověsti, ale učiliště, střední školy, vyšší odborné i vysoké školy se v posledních třech dekádách potýkají s konti- nuálně klesajícím zájmem uchazečů o technické obory. Na pracovním trhu již nyní chybějí tech- nicky kvalifikovaní profesionálové, a nenajdeme- -li cestu, jak v mladých lidech znovu probudit zájem o techniku, situace se i nadále bude zhoršo- vat a postihne všechny oblasti průmyslu včetně energetiky. Společnosti ČEPS, tradiční české energetické firmě, tato situace není lhostejná. Podpora technického školství je pro ČEPS klíčová Jako výhradní provozovatel české elektroener- getické přenosové soustavy cítí ČEPS svůj díl odpovědnosti za budoucnost energetiky v České republice a nabízí řešení – zajímavé projekty moderního střihu. Do roku 2019 ČEPS vstupuje s ambiciózním cílem představit dětem a mladým lidem energetiku jako inovativní a moderní obor se slibnou budoucností. VYSOKÉ ŠKOLY NEPRODUKUJÍ DOSTATEK ABSOLVENTŮ, PROTOŽE NEMAJÍ DOSTATEK UCHAZEČŮ. TI CHYBÍ, NEBOŤ NEEXISTUJE KONCEPT MODERNÍHO STŘEDOŠKOLSKÉHO VZDĚLÁVÁNÍ. Foto: archiv

45

46 www.komora.cz právo & legislativa byl vyhlášen dne 15. 11. 1991 a ke dni 1. 1. 1992 nabyl účinnosti. Jen od roku 2000 se tento základní „podnikatelský“ předpis změnil téměř 150krát, což v průměru vychází na více než 8 novelizací ročně. Takto bych mohl pokračovat u řady dalších práv- ních předpisů, v této souvislosti nelze opomenout ani novelizaci daňových předpisů, ať už zákona o daních z příjmů, či předpisů o sociálním zabezpe- čení, k jejichž novelizaci rovněž dochází několikrát do roka. Výše zmíněná čísla korespondují s výsled- ky našeho pravidelného komorového barometru. Když jsme se na podzim roku 2018 zeptali členské základny Hospodářské komory, jaká největší úskalí očekávají při rozvoji svého podnikání v roce 2019, 44 % podnikatelů (z celkového počtu 536 respon- dentů) odpovědělo, že za největší úskalí pro rozvoj podnikání považují administrativní zátěž. Větší obavu měli podnikatelé pouze z nedostatku pra- covní síly a ze souvisejících stoupajících nákladů na pracovní sílu, což je vzhledem k momentální ekonomické situaci logické. vztahu, jak naloží se svými právy a povinnostmi. Tato vzrůstající snaha o regulaci za každou cenu vede mnohdy k přijímání nadbytečných předpisů, které koncepčně nezapadají do systematiky práv- ního řádu, či k nepřetržité novelizaci stávajících předpisů, což je v konečném důsledku snad ještě horší. Právě pozitivistické novelizace jednotlivých ustanovení zapříčiňují mnohdy nelogičnost zákona, vzájemný rozpor jednotlivých povinností a troufám si říci, že vytváří chaos. V tomto bodě je třeba při- pomenout, že zákonodárce opakovaně proklamuje svou snahu o snižování administrativní zátěže, přesto však příliš častou novelizací a regulací tuto zátěž zvyšuje. Pro bližší ilustraci přidejme několik čísel a statistik. Například zákon o správních poplatcích, se kterým se běžně setká snad každý občan, byl vyhlášen ke dni 17. 12. 2004 a nabyl účinnosti ke dni 16. 1. 2005. Za dobu přibližně 14 let své účinnosti byl novelizován více než 180krát. Dalším příkla- dem je notoricky známý živnostenský zákon, který Recept na přehlednou legislativu Nepochybně se lze shodnout na tom, že pouze systematický, přehledný, srozumitelný a konzistentní právní řád je schopen naplnit svůj základní účel, tj. regulaci a usměrňování chování osob. Vzhledem k obrovskému množství právních předpisů, ať už na zákonné, či podzákonné úrovni, je tedy více než žádoucí položit si rovněž otázku, zda stávající právní řád odpovídá výše uvedeným charakteristikám a plní dostatečně svůj účel. Osobně mám za to, že nikoliv. Tato krátká úvaha je pokusem o konstruktivní kritiku stávající praxe a v neposlední řadě rovněž apelem na zákonodárce, jenž by v budoucnu mohl přispět ke zlepšení současného stavu. Přílišmnohopředpisů Za posledních 25 let došlo k enormnímu nárůstu přijatých právních předpisů. Ano, do jisté míry je tento vývoj pochopitelný a souvisí se změnou právního uspořádání, režimu a vznikem samostat- ného státu. Na druhou stranu, jestliže od roku 1990 došlo k přijetí a publikaci většího počtu předpisů než za celé období od roku 1918 do roku 1989, pak je na místě klást si otázku, zda tato skutečnost není zapříčiněna spíše narůstající ingerencí státu do sou- kromoprávních vztahů. Hospodářská komora již opakovaně upozorňovala, že zákonodárce příliš často inklinuje k tomu, že zavádí veřejnoprávní regulaci ve vztazích, jež jsou ryze soukromoprávní, a mělo by tak být na každém účastníkovi právního

www.komora.cz 47 právo & legislativa jsme neměli k dispozici konečné stanovisko HK ČR k předloženým zákonům. Přesto lze velmi pozitivně hodnotit oddělení obou pro- blematik obsažených v současnosti v jednom zákoně do dvou – zákona o odpadech a zákona o výrobcích s ukončenou životností. Cílem připraveného nového zákona o odpadech je především zvýšení třídění a recyklace odpa- dů, odklon od skládkování a s tím související plnění povinných evropských cílů. Podle nich již v roce 2025, tzn. za necelých 6 let, musí Čes- ká republika recyklovat veškerý svůj komunální odpad z 55%. Dnes se jí to daří pouze z 38% vyprodukovaného komunálního odpadu. Mi- nisterstvo životního prostředí v návrhu zároveň posouvá datum konce skládkování využitelných a recyklovatelných odpadů ze současného roku 2024 na rok 2030. Spolu s novým odpadovým zákonem Minis- terstvo životního prostředí poslalo do mezire- zortního připomínkového řízení i nový zákon o výrobcích s ukončenou životností a novelu zákona o obalech. V nich zapracovává zejména požadavky technického charakteru vyplývající z nové evropské legislativy. Q LUCIE PLACHÁ a LENKA JANÁKOVÁ, Úřad HK ČR Návrh zákona upravuje podmínky a postup soudů v řízeních, v nichž se projednávají a rozhodují spory o právech více osob, které se vyznačují stej- ným či obdobným skutkovým stavem. Návrh dále rozeznává dva druhy hromadných žalob:  Q takzvané odhlašovací hromadné řízení (opt- -out) – všichni dotčení jsou členové skupiny, kteří jsou zahrnuti do hromadné žaloby. Jestliže se nechtějí účastnit nebo být vázáni výsledkem, mají právo se z řízení odhlásit a uplatňovat si nároky individuálně;  Q takzvané přihlašovací hromadné řízení (opt-in) – zde je postup přesně opačný, člen skupiny musí udělat aktivní rozhodnutí a přihlásit se do řízení. V současné době HK ČR k tomuto návrhu zákona zpracovává připomínky, o kterých vás budeme v dalším čísle informovat. Konečný termín pro uplatnění připomínek byl 11. 4. 2019. Nová odpadová legislativa v připomínkovém řízení Během měsíce dubna až do první poloviny května probíhá mezirezortní připomínkové řízení k nové odpadové legislativě. Před ukon- čením uzávěrky tohoto čísla časopisu Komora Kdo se v tom má vyznat Ze všech uvedených čísel vyplývá jedno jediné – za situace, kdy Sbírka zákonů zahrnuje více než 10 000 právních předpisů, obsahujících v součtu statisíce paragrafů, a tyto předpisy jsou měněny mnohdy několikrát ročně, lze těžko po adresátech těchto předpisů (tj. ať už fyzických, či právnických osobách) vyžadovat, aby se v nich orientovali a mohli požadovaným způsobem dostát svým povinnostem, které jim právní předpisy ukládají. Nota bene za situace, kdy se do našeho právního řádu prolínají rovněž právní předpisy související s členstvím České republiky v Evropské unii – ať už přímo použitelná a vynutitelná nařízení, nebo směrnice vyžadující transpozici. Odhlédneme-li od problémů, které novelizace způsobují adresátům právních norem, lze rovněž namítnout, že v tomto „organizovaném chaosu“ nemohou mít dostatečně jasno ani kontrolní a dozorové orgány, a prakticky tedy nelze jejich prostřednictvím zajistit efektivní vymáhání dodržování právních předpisů. Nutno doplnit, že takto kritický postoj vůči stáva- jícímu, neustále se rozšiřujícímu právnímu řádu nezastává pouze Hospodářská komora, reprezen- tující podnikatelskou veřejnost. Nepřehlednost, nefunkčnost a nelogičnost právních předpisů je dlouhodobě předmětem kritiky i ze strany odborné veřejnosti – advokátů, soudců, akademiků. Seznampovinnostíke každémuzákonu Jak bylo v úvodu avizováno, aby byl tento článek úplný a nebyl pouhou kritikou, nýbrž kritikou konstruktivní, dovolím si navrhnout jednoduché a funkční řešení spočívající ve vytvoření seznamů povinností, které z právních norem vyplývají pro jejich adresáty. Nabízí se více variant, kde tyto seznamy povinností zveřejňovat. Za nejpraktič- tější řešení považuji zveřejňování těchto seznamů v důvodových zprávách k právním normám. Rozšířením důvodové zprávy každého práv- ního předpisu o přehledný seznam povinností lze docílit toho, že adresáti dané právní normy budou během pár vteřin srozuměni s tím, co jim je ukládáno. Hospodářská komora proto hodlá apelovat na zákonodárce, aby pro změnu uložil povinnost předkladatelům návrhů právních norem, a nakonec i sám sobě, a zavázal se rozšířit důvodové zprávy ke svým návrhům zákonů o odpovídající seznamy. Hospodářská komora již vlastními silami zpracovala seznam povinností dopadajících na podnikatele z 19 nejzásadnějších zákonů regulujících podnikatelské prostředí, takže víme, že se jedná o splnitelný úkol. Navrhovaná změna bude mít pozitivní dopady i pro samotnou tvorbu právních norem. Dnes je bezesporu běžné, že se při tvorbě právních předpisů jejich autoři nedostatečně zamýšlejí nad plánovanými dopady pro adresáty právních norem, a výsledkem tak jsou nepromyšlené právní předpisy, které si vzájemně logicky odporují a nedodržují jednotnou terminologii. Tvorba přehledu povinností je nástroj, který na tyto vnitřní rozpory právních norem upozor- ní a v případě nové legislativy zvýší povědomí zákonodárců o reálných dopadech pro adresáty právních norem. Již by tak nemuselo docházet k situacím, kdy poslanci a senátoři hlasují o práv- ních normách, aniž by si dostatečně uvědomo- vali, jaké nové povinnosti danou právní normou zavádějí. Věřím, že tento malý krůček pro zákonodárce může být v konečném důsledku obrovským krokem pro občany České republiky. Q JAN MANDÍK, Úřad HK ČR Připomínkové řízení Ministerstvo spravedlnosti vypracovalo a před- ložilo do mezirezortního připomínkového řízení návrh zákona o hromadných žalobách. Cílem zá- kona o hromadných žalobách je zavést komplexní a ucelenou právní úpravu, která by vymáhání stejnorodých nároků usnadnila a odstranila tak dlouholetý nedostatek české právní úpravy. Ministerstvo spravedlnosti v návrhu uvádí, že nedostatečná úprava kolektivní ochrany práv se v praxi potýká s těmito problémy:  Q vymáhání práv z hromadných událostí je velmi neefektivní a drahé pro stát i účastníky řízení;  Q soudy jsou zcela zbytečně zatíženy opakovaným projednáváním stejných otázek;  Q stejné případy jsou posuzovány různě;  Q hromadné nároky v bagatelní výši se nevyplatí vymáhat – náklady individuálního soudního řízení, riziko, čas a energie do nich vložené výrazně převyšují případný zisk z úspěšného sporu. Z toho mimo jiné plyne, že subjekty, které jednají nepoctivě, těží z této nevymahatelnosti drobných nároků, čímž získávají neoprávněnou konkurenč- ní výhodu oproti poctivým podnikatelům. Návrh zákona o hromadných žalobách (stav k 5. 4. 2019)

48 www.komora.cz marketing než na jiných sítích. Facebook snese naopak pouze krátký spot, který zaujme a třeba přivede uživatele na firemní stránky nebo na YouTube. Je to konzum- ní formát, lidé projíždějí, surfují, neustále hledají, za minutu musí být hotovo, lépe za půl. Na Insta- gramu a na LinkedIn se zatím s videem pracuje méně, ale očekávám velký rozmach právě i v těchto dvou prostředích. Zatím je i na poptávce našich klientů vidět, že oba tyto kanály vnímají firmy spíše jako platformy, u kterých se do videoprodukce ne- vyplatí tolik investovat. Pomalu se ale i tento pohled mění a objevují se společnosti, které věří i v sílu profesionální produkce, především na LinkedIn,“ popisuje jednotlivé kanály Vendula Klabusay. Jak se pozná dobré video Jako každá disciplína má i propagační video svá pravidla, mezi nimiž mají hlavní místo stopáž, schopnost zaujmout a také příběh: „Kolikrát mám už pocit, že nejde ani tak o produkt jako o příběh, co je za ním. Ale pokud to plní jasný cíl, proč ne? Cíl je jako ve všem základ, kreativní exhibice možná zaujmou, ale nefungují marketingově. Takže správ- ná cesta je vědět, jaký má klient cíl, a tomu sloužit, naplnit jej sdělením, které kreativita nepřebije. Pak má šanci vzniknout video, jež chytne, na konci je každému jasné, co jsme chtěli říct, a divák má touhu dozvědět se víc.“ Bohužel, stává se, že ve snaze dostat na minimální plochu co nejvíce informací se podstata sdělení zcela vytratí. „Zkušené produkci by se to stát nemělo, měla by umět klienta přesvědčit argumenty,“ říká žena, pro kterou jsou taková jednání na denním pořádku již několik let. I podle ní je těžištěm dobrého spotu nápad, nicméně doporučuje vnímat prostředí, v němž má být video využito: „Video na mezinárodní konferenci nebo televizní spot prostě musí vypadat jinak než video na Facebook, kde se klidně zúročí levnější, syrovější, ale autentická produkce. Levná produkce televizního spotu ale bude působit kontraproduktivně, příkladů najdete nepočítaně.“ Q PETR KARBAN Video je marketing budoucnosti Obraz je v komunikačním mixu stále nepostradatelnější. Což potvrzuje i proměna komunikace v posledních letech, kdy se stále více prosazuje dynamická komunikace na online sítích na úkor klasické statické informace na webových stránkách. Že se podmínky skutečně mění, přiznává i Vendula Klabusay, ředitelka společnosti Brave Media Mind, která se dlouhodobě věnuje videoprodukci pro komerční účely: „Zna- telně přibývá těch firem, které chtějí komunikovat obrazem. Také se na nás firmy už mnohem více obracejí přímo, zatímco ještě před pěti lety to bylo povětšinou prostřednictvím PR agentur. A v posled- ních letech je změna chování vidět i na vzrůstají- cích rozpočtech, které dovolují dělat věci kvalitněj- ší, náročnější.“ Video si oblíbili nejen velcí globální hráči, ale i ti malí, lokální, uplatňuje se v B2C i v B2B segmentu. „Nerozhoduje velikost ani rozsah komunikace, nerozhoduje, jestli jde o službu, nebo výrobek. I výrobce zahradních grilů může za- ujmout pravidelnými videospoty, může představit komponenty, příslušenství, tipy a triky, a dokonce i recepty a gastrokouzla. Je to jen o tom, mít strate- gii a vědět, koho chci zaujmout a proč,“ vysvětluje Vendula Klabusay. Google zahýbal trhem I průzkumy prokazují, že marketing bez videa v podstatě neexistuje, že právě ono má sílu, kterou jiný kanál nemůže nabídnout. Má totiž schopnost probouzet komunikaci a je velmi dobře měřitelný. Což jsou atributy, které z něj dělají těžiště současné komunikace. A překvapivě i tady lze vidět za boo- mem videa v komunikaci firem vliv technologií. Konkrétně Google ve svém vyhledávači odkazy s videem hodnotí jako relevantnější. A videokanál YouTube je dnes druhým největším vyhledávačem světa s více než miliardou uživatelů měsíčně. Pro správné nastavení marketingového mixu platí stále totéž co pro jiné kanály. Určující je firemní strategie, znalost trhu a cílové skupiny. Sociální média mají zřetelně jinou úlohu, než jakou má televize, donedávna privilegované médium pro propagační videa. Lze jednotlivé sociální sítě nějak jednoduše rozlišit z pohledu využitelnosti pro vi- deo? „Lze a poměrně snadno. Někomu se vyplatí in- vestovat řádově vyšší částky do televizní reklamy, ale někomu naprosto vyhovuje častější, dynamičtější, a přesto levnější komunikace na webu a sociálních sítích. YouTube, Facebook, LinkedIn, Instagram, vlastní webové stránky… to vše představuje svébytný prostor. Rozdíly jsou dány tím, jak se lidé na jed- notlivých sítích chovají. YouTube, to je knihovna, která snese i dlouhá videa, protože jeho uživatelé jsou připraveni strávit nad jedním videem více času SOCIÁLNÍ SÍTĚ A JEJICH POTENCIÁL YouTube – internetová knihovna videí, snese i formáty nad deset minut, uživatelé YouTube jsou totiž připraveni strávit nad jedním videem více času než na jiných sítích. Je to druhý největší vyhledávač na světě, měsíčně ho využívá miliarda lidí, která zhlédne dohromady půl miliardy videí. Facebook – masový nástroj, vhodný pro krátké spoty do jedné minuty, jejichž cílem je zaujmout a přivést diváka na firemní stránky nebo na YouTube. Jde o konzumní formát, návštěvníci těchto stránek obvykle projíždějí, surfují, neustále něco hledají. LinkedIn – byznysově a profesně zaměřené prostředí, snese i delší videa než Facebook, zatím je ovšem poměrně málo využívaný. S videem však rozhodně počítá, o čemž svědčí i fakt, že momentálně testuje řešení pro živé přenosy přímo. Instagram – stále oblíbenější síť zatím s videem pracuje méně než tři předešlé, pro oblast B2B komunikace není příliš zajímavá, protože je extrémně zaměřená na koncové uživatele a využití hlavně přes mobilní zařízení. Foto: Jakub Hněvkovský SPRÁVNÁ CESTA JE VĚDĚT, JAKÝ MÁ KLIENT CÍL, A TOMU SLOUŽIT, NAPLNIT JEJ SDĚLENÍM, KTERÉ KREATIVITA NEPŘEBIJE.

49

50 www.komora.cz marketing pis“, ale právě díky posunu směrem k neformálněji laděným chatbotům si personalisté uvědomili, že pro uchazeče může být absence vlastního struktu- rovaného životopisu překážkou k poslání kontaktu běžnými kanály. A nejedná se jen o pracovníky na základní pozice bez kvalifikace, životopis často za „zbytečnou formalitu“ považují i IT specialisté a programátoři, kteří raději informace o svých schopnostech prozradí chatbotovi. Dostupnější, než si myslíte Chatbot je zatím stále výsadou spíše větších firem a světových značek. Menší a střední firmy jsou k této relativní novince stále poměrně nedůvěřivé a často se obávají nákladů. Musím říct, že neprá- vem. Na vytvoření kvalitního chatbota stačí roz- počet okolo 20 000 Kč. Pro chatbota dále musíte získat návštěvnost – pokud se nejedná o asistenta – pomocí reklamy, počítejte zhruba s 5Kč na jedno- ho uživatele, který chatbota zobrazí. Realisticky se tedy náklady na tvorbu a rozvoj chatbota plus mar- ketingovou kampaň pohybují kolem dvaceti tisíc korun měsíčně, což při několikanásobném zvýšení konverzní míry – časopis Marketing a Media uvádí dokonce šestinásobek konverzí oproti kontaktní- mu formuláři – rozhodně stojí za zvážení. Q DAVID MYNÁŘ, managing partner, Fresh Services však nemusí být jen asistentem pro odpovídání na nejzákladnější otázky. Kosmetická značka Bio- derma svého chatbota Olívii úspěšně používá pro dlouhodobou komunikaci se svými zákazníky – Olívie je spíše virtuální rádkyně a kamarádka než prodejkyně. Obsahuje totiž velkou část znalostní databáze Biodermy o suché pleti a atopii a její znalosti se postupně rozšiřují do dalších oblastí. Chatbot jako virtuální personalista Tím však možnosti chatbota teprve začínají. Po- stupně ho objevují také personalisté, kteří v době minimální nezaměstnanosti vyvažují každý kon- takt na zajímavého uchazeče zlatem. A kromě vyšší míry konverze přináší chatbot v HR také další výhody. Důležitou předností chatbota oproti ži- vému člověku je fakt, že chatbot funguje 24 hodin denně. Uchazeči o práci často s chatbotem začínají komunikovat večer po pracovní době a očekávají pokud možno okamžitou zpětnou vazbu. Chatbot také dokáže filtrovat nevhodné uchazeče. Pokud nemají odpovídající vzdělání nebo kvalifikaci, chatbot se s nimi slušně rozloučí a nabídne jim, ať sledují kariérní web firmy nebo zadají e-mail pro oslovení s relevantní nabídkou v budoucnu. Díky filtraci neperspektivních uchazečů personalista zís- ká více času na rychlou komunikaci s nadějnými zájemci. Zatím jsem sice používal slovo „životo- Chatbot vaše současné zaměstnance nenahradí, Chatboti nejsou úplnou novinkou, zájem médií si užívají již několik let, ale postupně se naštěstí stali také praktickými každodenními pomocníky firem. Pokud máte na webových stránkách kontaktní formulář, pořádáte pro zákazníky soutěže, nebo hledáte nové zaměstnance, může být právě chatbot řešením vašeho problému. převezme za ně jen nudnou práci Slovo chatbot zní sice futuristicky, základní chatboti jsou však relativně jednoduché programy postavené na principu rozhodo- vacích stromů, kdy uživatel prochází podle svých odpovědí určitou konverzační cestou. Strukturu takového chatbota si můžete při počátečním ná- vrhu dokonce načrtnout na papíře a poté přenést do digitální podoby. Vývoj chatbota však nekončí jeho spuštěním, na základě dat získaných od uži- vatelů je vhodné jednotlivé otázky, a rozhodovací uzly upravovat. Pokročilejší variantou jsou NLP chatboti, kteří dokážou podobně jako Amazon Alexa reagovat na otevřené otázky a komunikace s uživatelem je díky tomu přirozenější. Tito chat- boti se také dokážou učit na základě předchozích konverzací. NLP chatbot je však náchylnější k za- seknutí se ve chvíli, kdy mu uživatel klade nejasné otázky. V angličtině je úspěšnost rozpoznání ote- vřené otázky kolem 70%, v češtině pravděpodobně ještě nižší. FAQ i pokročilý rádce Nejčastěji chatboty potkáte na pozici elektro- nických pracovníků technické podpory. Otázky zákazníků se totiž z velké části dokola opakují, podle průzkumu společnosti Gartner tak firmy díky implementaci chatbotů sníží až o 70 % dotazy na živé pracovníky přes e-mail a telefon. Chatbot

nedĤle 8. 9., 20.00 Rudolknum – DvoŌákova síľ ORCHESTRA SINFONICA NAZIONALE DELLA RAI / CHRISTOPH ESCHENBACH dirigent KIAN SOLTANI violoncello DvoŌák: Koncert pro violoncello a orchestr h moll; Symfonie Ħ. 8 G dur „Anglická“ pondĤlí 9. 9., 20.00 Rudolknum – DvoŌákova síľ ESSENER PHILHARMONIKER / TOMÁŠ NETOPIL dirigent / IVO KAHÁNEK klavír DvoŌák: Nokturno H dur; Klavírní koncert g moll; Symfonie Ħ. 7 d moll úterý 10. 9., 20.00 Rudolknum – DvoŌákova síľ GIL SHAHAM housle / JOSEF ŠPAÈEK housle PAVEL NIKL viola / KIAN SOLTANI violoncello GERHARD OPPITZ klavír DvoŌák: Klavírní kvintet Ħ. 2 A dur Brahms: Klavírní kvintet f moll stŌeda 11. 9., 20.00 Rudolknum – DvoŌákova síľ SYMFONICKÝ ORCHESTR ÈESKÉHO ROZHLASU JAMES JUDD dirigent / TOMÁŠ JAMNÍK violoncello Brahms: Tragická pŦedehra DvoŌák: Koncert pro violoncello a klavír A dur (orch. úprava Burghauser, Jamník) Suk: Pohádka Ĝtvrtek 12. 9., 20.00 Anežský klášter GIL SHAHAM housle / KIAN SOLTANI violoncello GERHARD OPPITZ klavír Brahms: Sonátová vĵta c moll, „FAE Sonata“, Scherzo Prokofjev: Sonáta pro violoncello a klavír C dur DvoŌák: Klavírní trio Ħ. 3 f moll pátek 13. 9., 20.00 Rudolknum – DvoŌákova síľ ÈESKÁ FILHARMONIE / SEMYON BYCHKOV dirigent / KIRILL GERSTEIN klavír Èajkovskij: Koncert pro klavír a orchestr Ħ. 1 b moll; Manfred, Symfonie h moll pátek 13. 9., 22.00 Anežský klášter JI÷Í BÁRTA violoncello / TEREZIE FIALOVÁ klavír DvoŌák: Koncert pro violoncello a klavír A dur; Koncert pro violoncello a orchestr h moll (pƀvodní klavírní výtah A. DvoŦáka) sobota 14. 9., 20.00 Rudolknum – DvoŌákova síľ PKF – PRAGUE PHILHARMONIA / EMMANUEL VILLAUME dirigent / GIL SHAHAM housle Suk: Meditace na staroĦeský chorál „Svatý Václave“ DvoŌák: Koncert pro housle a orchestr a moll Saint-Saëns: Symfonie Ħ. 3 c moll „Varhanní“ nedĤle 15. 9., 17.00 Anežský klášter GIL SHAHAM housle / MICHAIL LIFITS klavír DvoŌák: Sonatina pro housle a klavír G dur Schumann: Sonáta pro klavír Ħ. 2 g moll Bach: Partita pro housle Ħ. 3 E dur DvoŌák: Sonáta pro housle a klavír F dur nedĤle 15. 9., 20.00 Rudolknum – DvoŌákova síľ IZRAELSKÁ FILHARMONIE / ZUBIN MEHTA dirigent MIHOKO FUJIMURA mezzosoprán / PRAŽSKÝ FIL- HARMONICKÝ SBOR / KÜHNĈV DÏTSKÝ SBOR Mahler: Symfonie Ħ. 3 d moll pondĤlí 16. 9., 20.00 Rudolknum – DvoŌákova síľ WIHANOVO KVARTETO / MICHAIL LIFITS klavír PAULINE SACHSE viola / JENS PETER MAINTZ violoncello Suk: Klavírní kvartet a moll Schulhoff: SmyĦcový sextet (1920ŗ1924) DvoŌák: SmyĦcový kvintet Ħ. 3 Es dur úterý 17. 9., 20.00 Rudolknum – DvoŌákova síľ ÈESKÁ FILHARMONIE / SEMYON BYCHKOV dirigent / GAUTIER CAPUÇON violoncello Èajkovskij: Serenáda pro smyĦce C dur; Variace na rokokové téma pro violoncello a orchestr A dur; Symfonie Ħ. 5 e moll Ĝtvrtek 19. 9., 19.00 Rudolknum – DvoŌákova síľ KATE÷INA KNÏŽÍKOVÁ soprán / RICHARD SAMEK tenor / ROMAN HOZA baryton / JOZEF BENCI bas LUCIE HILSCHEROVÁ mezzosoprán / JOSEF MORAVEC tenor / DANA BUREŠOVÁ soprán / JANA SIBERA soprán / JAN ŠþÁVA bas / SYMFONICKÝ ORCHESTR ÈESKÉHO ROZHLASU / TOMÁŠ BRAUNER dirigent / PRAŽSKÝ FILHARMONICKÝ SBOR / LUKÁŠ VASILEK sbormistr DvoŌák: Král a uhlíŦ, komická opera o tŦech dĵjstvích, 1. zhudebnĵní (novodobá premiéra, koncertní provedení) pátek 20. 9., 20.00 Rudolknum – DvoŌákova síľ BORIS GILTBURG klavír Liszt: Transcendentální etudy Rachmaninov: 13 preludií sobota 21. 9., 20.00 Rudolknum – DvoŌákova síľ ÈESKÁ FILHARMONIE / SEMYON BYCHKOV dirigent / RENAUD CAPUÇON housle Èajkovskij: Koncert pro housle a orchestr D dur; Symfonie Ħ. 6 h moll „Patetická“ nedĤle 22. 9., 20.00 Rudolknum – DvoŌákova síľ IVO POGORELICH klavír Bach: Anglická suita Ħ. 3 g moll Beethoven: Sonáta pro klavír Ħ. 11 B dur Chopin: Barkarola Fis dur; Preludium cis moll Ravel: Kašpar noci – klavírní cyklus dle básnické sbírky Aloyisia Bertranda pondĤlí 23. 9., 20.00 Rudolknum – DvoŌákova síľ ESTONSKÝ NÁRODNÍ SYMFONICKÝ ORCHESTR NEEME JÄRVI dirigent / NICOLA BENEDETTI housle Eller: Úsvit, symfonická báseŚ Sibelius: Koncert pro housle a orchestr d moll Bruckner: Symfonie Ħ. 4 Es dur „Romantická“ Program a vstupenky na WWW.DVORAKOVAPRAHA.CZ RedakĦní uzávĵrka 29. 3. 2019 Zmĵny programu vyhrazeny Gil Shaham Zubin Mehta Nicola Benedetti 8—23/9/2019 Hlavní město Praha podpořilo festival v roce 2019 částkou 6,2 mil. Kč hlavní mecenáš za podpory hlavní partneŦi hlavní mediální partneŦi oĺciální vƀz generální mediální partner

52 www.komora.cz advertorial Propojená zařízení dnes pracují i v kancelá- řích, tiskárnách a multifunkčních strojích. Internet věcí (IoT) už nejsou jen senzory pro domácnost, volný čas či dopravu. Počet chytrých „věcí“ na síti přitom rychle roste – podle analytické společnosti Gartner z 8,4 miliardy v roce 2017 na 20 miliard v roce 2020. Jenže digitalizace kanceláří přináší kromě nespor- ných výhod i značná bezpečnostní rizika. Cílem zneužití citlivých dat se nejčastěji stávají důležité dokumenty obsahující nové produkty, obchodní smlouvy, fakturace či HR informace. Konkuren- ce tak může získat dokonalý přehled o strategii podniku. „K většině úniků dochází v souvislosti s papírem, tedy tiskem a skenováním. Postihují ce- losvětově až 63 procent organizací. Firmy i instituce proto musejí věnovat velkou pozornost zabezpečení dokumentů a kancelářských zařízení,“ upozorňuje Roman Dvořák, Solutions Business Consultant společnosti Canon. A firmy si to samy dobře uvědomují a hojně navy- šují investice do ochrany svých dat. Zatímco v roce 2004 měl globální trh s kybernetickou bezpečností hodnotu 3,5 miliardy dolarů, nyní se jeho hodnota odhaduje na více než 120 miliard dolarů*. Klíčová je bezpečnost dokumentů i zařízení Světoví výrobci kancelářské techniky se stále více zaměřují na dvě základní oblasti: bezpečnost dokumentů a bezpečnost zařízení. Například spo- lečnost Canon nabízí pro zabezpečení dokumentů softwarové řešení uniFLOW, které minimalizuje riziko úniku citlivých dat pomocí řady funkcí. Může být provozováno přímo na lokálním serveru nebo v cloudu, případně vhodným způsobem obě varianty kombinuje. Kromě zajištění přístupu pouze oprávněným osobám nabízí také možnost bezpečného tisku a skenování, v neposlední řadě šifrování dat při přenosu informací sítěmi. „V nej- silnější variantě náš software dokáže poskytnout přehled o obsahu všech dokumentů, které projdou zařízením – tedy možnost prohledat i provedené kopie nebo odeslané faxy a v textu zachytit klíčová slova, která si klient dopředu vytipuje a nastaví,“ upřesňuje Roman Dvořák s tím, že všechny systé- my navíc splňují požadavky a náležitosti plynoucí z evropské směrnice GDPR. Na zařízení samotném je také k dispozici celá řada bezpečnostních nástrojů. Jedná se o osob- ní autentifikaci, šifrování dat, která se ukládají na HDD, i kódování tiskových úloh při přenosu mezi pracovní stanicí, serverem a tiskárnou. Disk lze certifikovaně přemazávat, zálohovat a v případě opravy i fyzicky dočasně vyjmout a pak ho zase vrátit zpět. Tiskárny řady imageRUNNER ADVANCE od Canonu nabízejí možnost šifrování interního HDD, umějí také šifrovaně tisknout. Zabezpečené skenování zajišťuje funkce SEND, která doku- ment odeslaný do e-mailu opatří heslem, takže bude chráněný proti tisku. Nejnovější III. edice imageRUNNER ADVANCE umožňuje mimo jiné ověřování systému při spouštění s názvem Secure Boot. Tato funkce brání hackerům obejít ochranné mechanismy multifunkčních zařízení, které často ukrývají cenné firemní informace. Uživatelé díky ní mohou bezpečně spouštět programy založené na důvěryhodných certifikátech. Q Poznámka: * dle Cyber Security Market Report 2015–2021 CANON Únik tajných informací o dlouho chystané novince, vyzrazení tajné receptury nebo strategie expanze na nové trhy. Může k tomu stačit jediný neuhlídaný dokument a důsledky mohou sahat od citelných reputačních a finančních ztrát až v krajním případě ke konci podnikání. Jak se účinně bránit zneužití citlivých dat novými cestami, které umožňuje postupující digitalizace a k nimž nejčastěji dochází při práci s papírovými dokumenty? Foto: archiv Canon Bezpečnost v kanceláři: Ochrana citlivých dat je pro firmy otázkou přežití

TOP HOTEL Praha je jedním z největších kongresových hotelů v Evropě. Jako takový může nabídnout svým klientům vysokou kapacitu kongresových a ubytovacích prostor. Zajistíme prvotřídní catering, technické zázemí i množství doplňkových služeb a programů. Vzhledem k mnohaletým zkušenostem s pořádáním významných domácích i zahraničních kongresů a konferencí, je TOP HOTEL Praha zárukou precizní organizace a spokojenosti organizátorů i účastníků akcí. Připravíme pro Vás jakoukoliv firemní akci, teambuilding, výroční setkání firmy, semináře, vánoční večírky, zahradní party, výstavy, svatební hostiny a mnoho dalšího. ŠPIČKOVÝ SERVIS PRO VÁŠ KONGRES KONGRESY & KONFERENCE •Kongresové prostory s kapacitou až 5000 míst (5 sálů, 16 salónků) •TOP Congress Hall až 2000 míst •Možnost variabilního uspořádání, výborná akustika, TV přenosy •Parkování až pro 800 vozů a 30 autobusů •Pro hladký průběh odbavení dvě recepce •Rozsáhlá možnost prezentace aut v prostorách hotelu UBYTOVÁNÍ & WELLNESS •810 pokojů typu 4*, Business apartmány, Prezidentské apartmá •K dispozici i bezbariérové pokoje •Wellness s bazénem a vířivkou, masáže •5 tenisových kurtů a bowling •Japonská zahrada s fontánami vhodná ke grilování •Možnost přistání vrtulníku RESTAURACE & CATERING •5 stylových restaurací a 3 bary •Bohemia TOP Restaurant s výhledem na Prahu a krbem Restaurace TOUCH OF INDIA, indičtí kuchaři •Lobby bar se zimní zahradou a krbem •Kompletní cateringové služby, možnost externí objednávky TOP HOTEL Praha++++ Blažimská 1781/4, 149 00 Praha 4 – Chodov, ČR / Tel.: +420 267 284 473, +420 267 284 111 / E-mail: sales@tophotel.cz www.tophotel.cz • TOP HOTEL Praha

54 www.komora.cz trendy (DPB). Do slovenského hlavního města dodal SOR 100 kloubových autobusů typu SOR NB 18. Firma SOR Libchavy od svého vzniku vyrobila již zhruba 8 000 vozidel, z toho přes polovinu bylo určeno pro Českou republiku. I v oblasti elektromobility se společnost může pochlubit řadou úspěšně realizova- ných dodávek elektrobusů a nabíjecí infrastruktury, zde k nejvýznamnějším dodávkám patří dodávka 20 vozidel pro Dopravní podnik města Hradce Králové, a. s., dodávka 18 vozidel pro Dopravný podnik Bratislava, a. s., nebo dodávka 23 vozidel pro Dopravný podnik mesta Košice, a. s. Q PETR SIMON Úsporněa moderně Vedení firmy SOR zastává dlouhodobou strategii vývoje a výroby autobusů, která je orientována na ekonomicky výhodné výrobky pro uživatele. Konstrukčně je toho dosaženo především lehkou stavbou vozidel s maximální možnou unifikací napříč všemi modelovými řadami autobusů. Veškerý vývoj a řešení konstrukcí vozidel si SOR provádí sám. Autobusy SOR se vyrábějí v Libchavách za po- užití nejnovějších technologií. Jde například o lepení polyuretanovými lepidly, laserové dělící technologie, robotické svařování. Pro zajištění vysoké odolnosti a životnosti je na vozidlech použito velké množství plastů, nerezavějící oceli a hliníku. Moderní tech- nologie se plně uplatňují již ve fázi návrhu a vývoje výrobku. Rovněž v oblasti vývoje elektrických řešení drží SOR krok s pionýry v této oblasti, mimo jiné i prostřednictvím své dceřiné společnosti RAIL ELECTRONICS CZ, s. r. o. Promunicipality V roce 2009 společnost SOR Libchavy rázně vstoupila i do segmentu městských autobusů, když vyhrála prozatím největší českou veřejnou soutěž na dodávku standardních a kloubových autobusů pro největšího českého městského dopravce. Do- pravní podnik hlavního města Prahy (DPP) odebral takřka 600 vozidel typu SOR NB 12 a NB 18. O rok později zvítězila společnost SOR i ve výběrovém řízení na autobusy pro Dopravný podnik Bratislava Přední evropský výrobce autobusů Společnost SOR Libchavy, spol. s r. o., vznikla v roce 1991 s podnikatelským záměrem zabývat se vývojem, výrobou, prodejem a servisem malých autobusů s cílem konstrukčně odlišit svou produkci od tehdejšího tradičního výrobce – Karosy, a to zejména ve snaze minimalizovat provozní náklady. Vedení společnosti se rozhodlo pro vývoj 7,5 metru dlouhého autobusu, který by pou- žíval karoserii i podvozek vlastní konstrukce a hnací agregáty od renomovaných světových výrobců. Vývojové práce byly zahájeny koncem roku 1992 a již koncem roku 1993 vyjel první prototyp. Postupem času se společnost vyvinula v moderní au- tomobilku s širokou nabídkou výrobkového portfolia. Nafta,plyn,elektroi hybridy SOR se od počátku zaměřuje na výrobu autobusů s akcentem na hospodárný provoz, určených nejen pro tuzemské odběratele, ale i pro trhy zemí Evropské unie či bývalého východního bloku. Autobusy SOR jezdí na Slovensku, v Polsku, Nizozemí, Srbsku, Lucembursku, Rusku, Dánsku, Německu, Eston- sku, Litvě, Lotyšsku, Ukrajině, Chorvatsku, Belgii, Bulharsku, ale například i na Faerských ostrovech. SOR dodává široký sortiment různých délek vozidel. Původní sedmapůlmetrové vozy již nejsou v nabídce, v současnosti jsou nabízeny standardní vozy o dél- kách od osmi a půl metru do dvanácti a půl metru a článkové o délce 18,75 metru. Postupně se začaly vyrábět i autobusy s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG), elektrobusy a trolejbusy. Experimentálně byly postaveny i autobusy s hybridním pohonem. Vize elektromobility byla v SOR uchopena dlouho před stávajícím boomem, což lze ilustrovat více než osmiletou zkušeností z komerčního provozu u první- ho zákazníka. SPOLEČNOST SOR LIBCHAVY Aktuálně zaměstnává více než 700 lidí a patří k významným zaměstnavatelům v regionu. Pokračující dynamický vývoj nových produktů je příslibem pro další rozvoj společnosti. SOR Libchavy je součástí holdingu EP Industries, a. s. Na polském veletrhu společnost představila prototyp nového městského kloubového autobusu SOR NS 18 diesel. Dalším exponátem byl SOR EBN 9,5. Foto: 3x archiv

55

56 www.komora.cz trendy Společnost chce novým výrobkem oslovit zákazníky na všech světových trzích, kam v současnosti dodává horizontky. Mezi tyto významné trhy patří kromě zemí Evropské unie také Rusko, Čína a oba americké kontinenty „Současně také chceme portálo- vé stroje nabízet svým stávajícím zákazníkům, kteří pro některé technologie preferují portálová řešení, jež umožňují dosáhnout lepší tuhosti při upnutí obrob- ků,“ nastiňuje nejbližší obchodní plány společnosti Michal Macháček. „Oslovujeme zákazníky nejen z našeho segmentu, tedy obecné strojařiny, ale pře- devším z energetického, automobilového a leteckého průmyslu. Věříme, že právě v těchto průmyslových oblastech naše portálové stroje najdou největší uplatnění.“ Zařízení WVM 2600 T je prvním pro- vedením v celé řadě vyvíjených portálových strojů. „Kromě již nabízených stolových strojů vyvíjíme další typ – spodní gantry, u nichž mohou pro upnutí obrobku sloužit nejen upínací desky a otočné stoly, ale také například karuselovací stoly,“ říká o dalším rozvoji nabídky Michal Macháček. Firma tak letos přivádí na trh další opěrný pilíř své produkce. Těmi stávajícími jsou oblíbené stolové a deskové vodorovné vyvrtávačky, přičemž svojí rozšířenou nabídkou poskytuje zákazníkům ještě rozsáhlejší možnosti využití strojů s moderní technickou koncepcí konstrukce a s vysokou úrovní výkonnosti. Q ERIK BÁRTEK Obchodní ředitel Miloš Holakovský k vývoji nových strojů uvedl: „Za posledních osm let se nám daří držet inovační cyklus, každé dva roky vyrobíme a představíme jeden nový stroj. Rok 2019 je v tomto výjimečný, jelikož představujeme dva nové, absolutně odlišné stroje.“ Jednou z novinek je další verze vodorovného obráběcího centra WHT 130, přelomovým produktem je pak již zmíněný portálový stroj, se kterým přední evropský výrobce vstupuje poprvé ve své stošestnáctileté historii do dalšího segmentu výroby obráběcích strojů. „Potřebovali jsme doplnit nabídku technologií našich horizontek,“ popisuje impulz pro vývoj portálového zařízení vedoucí marketingu Michal Macháček a dodává: „Rozšiřujeme portfolio výrobků tak, abychom mohli našim zákazníkům nabízet produkty, které umožňují využití technologií pro obrábění svr- chu. Naše portálové stroje jsou tak schopné obrábět hliníkové formy, titanová křídla, lože a stojany obrá- běcích strojů a další obrobky podobného charakteru.“ Portálové stroje z Varnsdorfu mají obdobné výkonové parametry jako v současnosti vyráběné frézovací a vyvrtávací stroje a obráběcí centra. Za- řízení WVM 2600T je určeno pro přesné a vysoce produktivní souřadnicové frézování, vrtání, vyvr- távání a řezání závitů, zejména obrobků velkých rozměrů a hmotností, ale také prostorově členitých obrobků z litiny, ocelolitiny a oceli. Využití nalezne i v obrábění dalších materiálů používaných v oblas- tech automotive a aerospace. Do celéhosvěta Stroj je možné doplnit řadou přídavných zařízení, která značně rozšiřují jeho technologické možnos- ti. Zároveň je koncipován jako stolový portálový stroj se svisle výsuvným smykadlem. Je nabízen také v provedení s trvalým nasazením frézovací hlavy, nebo v provedení s automatickou výměnou technologického příslušenství. „Současné provede- ní vřeteníku odpovídá technologiím definovaným při vývoji našich horizontek,“ upřesňuje Michal Macháček charakteristiku WVW 2600T a pokra- čuje: „Připravujeme další provedení, které bude pro obrábění lehko obrobitelných materiálů vybaveno jak vhodnou frézovací hlavou s vyššími otáčkami z naší produkce, tak hlavou s elektrovřetenem.“ Společnost TOS VARNSDORF letos v polovině března překvapila odbornou veřejnost, když na pravidelném setkání s obchodními zástupci představila ve svém výrobním programu jedinečnou novinku. Portálový stolový stroj WVM 2600T významně rozšiřuje nabídku výkonných obráběcích strojů. Na první pohled zaujme především robustnost stroje, která zaručuje pevnost provedení, sílu, ale i přesnost obrábění. Na trh přichází světový výrobek Foto: 3x archivTOS VARNSDORF

Naše stravenka i v mobilní aplikaci ˍ˝˘˗ˡˢ˗˨Ρ˧˘μ˜˩ˢ˧Ё ˥ˠͫ˜˭˔ˠͫ˦˧ˡ˔ˡ˖έˠ ˦˘˦˧˥˔˩˘ˡ˞ˢ˩ˢ˨˞˔˥˧ˢ˨ˁ˔Ρ˘˦˧˥˔˩˘ˡ˞˔ ˁʴΠʸˆˇ˅ʴˉʸˁʾʴ KARTA S FÉROVÝMI PODMÍNKAMI ˃˥ˢ˙˜˥ˠˬ ˃˥ˢ˭˔ˠͫ˦˧ˡ˔ˡ˖˘ Řƍ ˡ˨˟ˢ˩̳ˣ˥ˢ˩˜˭˘ˢ˗˭˔ˠͫ˦˧ˡ˔˩˔˧˘˟έ Řƍ  ˝˘˗ˡˢ˗˨˖˛͏˭ˣέ˦ˢ˕ˢ˕˝˘˗ˡ̳˩̳ˡ̿  ˞˔˥˘˧˜˔˗ˠ˜ˡ˜˦˧˥˔˖˘ Řƍ  ˢ˗ˣ˔˗̳˦˟ˢμ˜˧̻˥ˢ˭˗̳˩̳ˡ̿  ˣ˔ˣ̿˥ˢ˩͏˖˛˦˧˥˔˩˘ˡ˘˞ Řƍ  ˭έ˦˧˔˧˘˞ˡ˔˞˔˥˧ͫˠ̳ ˡ˘ˢˠ˘˭˘ˡˢ˨ˣ˟˔˧ˡˢ˦˧ Řƍ  ˠˢμˡˢ˦˧ˣ˟˔˧˜˧˩˥˘˦˧˔˨˥˔˖̿˖˛ ˔ˣ˥ˢ˗˘˝ˡ̳˖˛ʿ˜˗˟˔ʾ˔˨Ђ ˔ˡ˗ Řƍ ͌˧˥˔˧˔˔μʤʩʣʣʾ͝˭˔˗˘ˡ ˉ̿˖˘˜ˡ˙ˢ˥ˠ˔˖̿ˡ˔ʭ 800 115 435ʛ˃ˢʠ˃̳ʟʫʠʤʪʜ ˜ˡ˙ˢʳˡ˔˦˘˦˧˥˔˩˘ˡ˞˔ʡ˖˭ www.nasestravenka.cz

58 www.komora.cz z domova i ze světa Oceněníza tištěnézdravotní pomůcky Ostravský technologický startup In- vent Medical získal za své inovativní 3D tištěné zdravotní produkty dvě prestižní světová designová ocenění – Red Dot Award za kvalitní design a Red Dot: Best of the Best za vý- jimečný produkt udávající trendy světového designu. Podnikatelév Číně Šedesátičlenná podnikatelská dele- gace vedená prezidentem HK ČR Vladimírem Dlouhým doprovázela prezidenta republiky Miloše Zemana na dubnové pracovní návštěvě Číny – tvořily ji firmy působící v oblastech výroby speciální železniční techniky, těžkých frézovacích a vyvrtávacích strojů, dodavatelé minipivovarů, lékařských přístrojů a zařízení do ne- mocnic, kovového nábytku, cestovní kanceláře, mezinárodní přepravci, několik českých výrobců lehkých letadel a také podniky zabývající se estetickou medicínou, průmyslovou automatizací a robotizací, vývojem a výstavbou akvaponických farem, vývojem informačních systémů a optických přístrojů. (BSH) uzavřely dohodu, na jejímž základě získá ČSOB od BSH její 45procentní podíl v Českomoravské stavební spořitelně (ČMSS) za celko- vou částku 240 milionů eur a stane se jejím jediným akcionářem ČMSS. Francouzskéstandardy na českéželeznici V rámci druhého dne V. ročníku Železniční konference byla 12. dub- na v Dřítči u Pardubic podepsána smlouva mezi Správou železniční do- pravní cesty (SŽDC) a francouzskou SNCF Mobilités o tvorbě technických standardů pro projektování VRT v České republice a o spolupráci na přípravě výstavby vysokorychlost- ních tratí. GeorgedoplníOlin Česká spořitelna spustí ještě letos systém na detekci podvodných platebních transakcí OLIN, který využívá automatizované datové ana- lýzy velkých dat a měl by tak zvýšit efektivitu stávajícího detekčního systému, pracujícího s algoritmy pro identifikaci podvodného chování. Nízképlatyučitelůvedou k horšímvýsledkůmžáků Ze srovnání studijních výsledků ško- láků v mezinárodních testech PISA a úrovně platů učitelů ve 24 zemích OECD vyplývá, že v zemích s rela- tivně lépe placenými učiteli je podíl žáků se špatnými výsledky nižší a po- díl žáků s dobrými výsledky vyšší, což potvrzuje i fakt, že Česká republika vychází jako země s vůbec nejnižšími učitelskými platy v rámci 24 zemí OECD a zároveň jako jedna ze zemí s relativně nejhoršími studijními výsledky dětí na základních školách. MallPayjena světě John Hollows, generální ředitel a předseda představenstva ČSOB; Jiří Vévoda, člen představenstva ČSOB zodpovědný za řízení financí; Mi- chaela Lhotková, výkonná ředitelka ČSOB pro spotřebitelské financování, platební řešení a otevřené banko- pojištění; Jakub Havrlant, CEO a spolumajitel Mall Group a CEO skupiny Rockaway; Andrea Lauren, investment partner skupiny Rocka- way, a Adam Kolesa, CEO MALL- PAY – ti všichni se sešli u podpisu smlouvy, jíž se zrodil nástroj MallPay, který již dnes nabízí odloženou plat- bu při online nakupování a postupně bude zákazníkům nabízet komplexní financování, pojištění nebo investice. Z Nigériedo Číny Přísná bezpečnostní opatření provázela již sedmnáctou přepravu ozářeného paliva z reaktoru v nige- rijské Zarii zpět do Číny, na níž se významně podílela česká společnost ÚJV Řež – specializovaný český tým během dvanácti let spolupráce zajistil odvoz 3 328kg uranu, přičemž vysoce obohaceného uranu bylo 713kg. ČÍSLO MĚSÍCE 11 % O tolik se na jaře podle ČSÚ meziročně zvýšila cena elektřiny. Zemědělské ceny meziročně vzrostly o 8%, ceny průmyslových výrobců o 3,8% a stavebních prací o 4,8%. Jednou větou... Odchodyzdaňovýchrájů nabralytempo České firmy ve velkém zača- ly opouštět daňové ráje, jen za první čtvrtletí se jejich počet podle statistiky poradenské společnosti Bisnode snížil o 259, což je víc, než bylo v posledních třech letech celoročně – v zemích s daňovým zvýhodněním tak aktuálně sídlí 12 546 českých firem. ČSOBposilujepozici ČSOB, člen skupiny KBC Group, a německá stavební spořitelna Bausparkasse Schwäbisch Hall Foto: 4x archiv

www.komora.cz 59 z domova i ze světa ERAbudesledovatHimálaj Pardubická společnost ERA, člen sku- piny OMNIPOL, podepsala smlouvu s nepálským řízením letového provozu na dodání systému pro mo- nitorování vzdušného prostoru nad územím Nepálské republiky a roz- šířila tak počet zemí, jimž za 25 let své existence dodala své technologie, na 64 – konkrétně to představuje stanice pro řízení letového provozu na čtyři nepálská letiště: Bhairahawa, Nepalgunj a Dhangadhi, a především pro Mezinárodní letiště Tribhuvan sloužící hlavnímu městu Káth- mándú, přičemž ta poslední bude umístěna na hoře Mount Phulchoki na okraji masivu Himálaje ve výšce 2 400m n. m. Celkovádůvěrav ekonomiku klesla Souhrnný indikátor důvěry v březnu meziměsíčně poklesl o 1,2 na 97,0 bodu, když důvěra v ekonomiku se meziměsíčně sní- žila v podnikatelské i spotřebitelské sféře – v březnu rostla důvěra pouze v odvětví stavebnictví a stavební podniky si pochvalují stále rostoucí poptávku po stavebních pracích, naopak zpomalení zaznamenal průmyslový sektor a dlouhodobě i odvětví obchodu, pokles důvěry byl navíc zaznamenán i mezi spotřebiteli, kteří se podle zjištění ČSÚ stále více obávají růstu nezaměstnanosti, což může souviset i s avizovaným snižo- váním počtu zaměstnanců ve státním nebo bankovním sektoru. Alza věří slunci Internetový obchodní dům Alza.cz u příležitosti světového Dne Země a v souladu s vizí trvalé udržitel- nosti spustil v dubnu pilotní projekt prodeje solárních elektráren pro domácnosti a to včetně příslušen- ství a ve všech třech typech, tedy elektrárny zapojené do sítě, hybridní i ostrovní. Q VALERIE SAARA Lindab – mezinárodní skupina, která vyvíjí, vyrábí, prodává a distribuuje produkty a systémová řešení, která zjednodušují výstavbu a zlepšují vnitřní klima budov –, která v po- sledních pěti letech nepřetržitě dosa- hovala na nejvyšší možné hodnocení CZECH Stability Award se skóringo- vým stupněm AAA excelentní. Slavkovskáprádelnamění název Po akvizici společnosti Berendsen skupinou Elis v září 2017 dochází nyní na přejmenování ultračistých prádelen na nově vytvořenou značku Elis Cleanroom – dotkne se to i tra- diční specializované prádelny SNDI ve Slavkově u Brna, která poskytuje služby pro čisté prostory již od roku 1968. Revolučnípizzerie bezobsluhy Zcela nový koncept pizzerie předsta- vuje první pražská kamenná restaurace 360pizza, za jejímž vznikem stojí Petr Cichoň, zakladatel značky Bageterie Boulevard a majitel společnosti Cro- codille – v bezobslužném provozu na kiosku či online si zákazník sestaví pizzu podle vlastní chuti a ta bude připravena nejpozději do 360 vteřin nebo doručena do 30 minut. Astrofyzikovéchystají optimalizacifrézování Absolventi doktorského studia Ústavu astrofyziky Maxe Plancka v Garchingu, Dr. Theo Steininger a Dr. Maksim Greiner, vytvořili soft- ware využívající umělou inteligenci (AI) a nejnovější analytické metody uplatňované v astrofyzice – úspěšně jej využili při montáži dveří u přední- ho výrobce automobilů a nyní s ním chtějí prorazit i v oblasti zpracování kovů a věří, že v září v Hannove- ru na veletrhu EMO najdou další možnosti konkrétního využití svého chytrého softwaru. Kvůliodborářůmdojde ke zdražování Pokud vláda vyhoví požadavku odborářů, aby se minimální mzda po letošním zvýšení o 1 350 korun zvedla o dalších 1 650 korun měsíčně, lidé si budou muset za služby a zboží výrazně připlatit – mzdy totiž rostou nepoměrně rychleji než produktivita práce; zatímco ta vzrostla v letech 2014–2018 pouze o 11 %, minimální mzda za stejné období vykázala růst čtyřnásobný a při splnění odborář- ského požadavku by byl dokonce sedminásobný. Třidnyv Perpignanu Společnost Canon vybere 200 studen- tů ve věku od 18 do 27 let z celé Evro- py a poskytne jim zdarma příležitost rozvíjet jejich dovednosti v oblasti fotografie za přítomnosti lídrů v tom- to průmyslu na festivalu Visa pour l‘Image, který poskytuje fotografické komunitě bezkonkurenční možnosti výměny kreativních nápadů, rozvíjení nových vztahů a vychutnávání si množství podmanivých přednášek a seminářů, během nichž odbor- níci předávají své know-how další generaci. Pravidlaprokamiony Evropský parlament hlasoval o no- vých pravidlech pro mezinárodní silniční dopravu, která jsou součástí silničního balíčku, který by měl upra- vit fungování kamionové dopravy v Evropě a jehož součástí je vedle nového nastavení pravidel pro kabo- táž, která se liší od běžného tranzitu i mezinárodní dopravy, také zpráva o požadavcích na maximální dobu řízení, minimální dobu odpočinku – výsledkem hlasování je kompromis, který respektuje specifičnost odvětví dopravy a zároveň zajišťuje vyváže- nost mezi ochranou řidičů a zacho- váním volného pohybu služeb v EU, což experti považují za první krok správným směrem a očekávají, že v podobném duchu se budou odvíjet i následná třístranná vyjednávání mezi Parlamentem, Komisí a Radou. OceněníproLindab Nejstabilnější českou firmou v letech 2015–2019 se podle poradenské společnosti Bisnode stala společnost

60 www.komora.cz naše regiony kraj oproti ČR nadprůměrný. Naopak zaměstnanost u podniků s 1 000 a více zaměstnanci je pod celore- publikovým průměrem. Tato struktura dává prostor pro rychlou reakci potřeb trhu pro rozvoj a růst. Výzkumi export Zlínský kraj se stal v minulosti sídlem globálně konkurenceschopných podniků v plastikářském a gumárenském průmyslu, mezi nejznámější patří Fatra a Continental Barum. Toto odvětví je v regio- nu naprosto dominantní jak z hlediska výroby pry- Baťův duch žije Zlínský kraj se rozvíjí skutečně dynamicky. Je čtvrtým nejmenším krajem republiky, v ekonomicky aktivním věku je 65 procent obyvatel. Ne nadarmo se říká, že Baťův duch na Zlínsku ještě stále žije. Jsme výrazně průmyslově orientovaným regionem s nejvyšším podílem zpracovatelského průmyslu na zaměstnanosti i na přidané hodnotě mezi regiony České republiky. Za posledních pět let se také výrazně rozrostlo odvětví cestovního ruchu. V roce 2014 se stal Zlínský kraj bezkonkurenčně nejdynamičtěji se rozvíjejícím regionem České republiky, kdy růst HDP dosáhl reálně mezi- ročně 10,3 %. Pozitivní trendy vývoje makroekono- mických ukazatelů na regionální úrovni můžeme sledovat i nadále. Ekonomika Zlínského kraje je tvořena silnou podnikatelskou základnou v sektoru malých a střed- ních podniků. Podíl MSP na zaměstnanosti je nad republikovým průměrem. Stejně tak v kategorii velkých podniků do 1 000 zaměstnanců je Zlínský žových a plastových výrobků, tak z hlediska tržeb i zaměstnanosti. Do značné míry je toto postavení ovlivněno lokalizací významných pneumatikáren v regionu, které zaznamenávají dynamický růst. Kromě toho však rostou také významné plastikářské firmy, které historicky staví na aktivitách bývalého Výzkumného ústavu gumárenské a plastikářské technologie a zároveň disponují VaV zázemím v po- době Plastikářského klastru a nově vybudovaného Centra polymerních systémů na Univerzitě Tomáše Bati ve Zlíně.

www.komora.cz 61 naše regiony 2017 2016 2015 2014 Počet obyvatel Počet studentů vysokých škol s občanstvím ČR a trvalým bydlištěm v kraji Lékaři celkem (přepočteno na plný úvazek) Registrované trestné činy Dopravní nehody Dokončené byty Vývoj průměrné kupní ceny rodinných domů Hrubý domácí produkt Čistý disponibilní důchod domácností Zaměstnání celkem Registrované subjekty Stavební práce „S” provedené v kraji Medián měsíční mzdy Investice do vědy a výzkumu Graf:PostaveníkrajůvČeskérepublicevevybranýchukazatelích(rok2014=100%) Zlínskýkraj 30 30 60 60 90 90 120 120 Bezesporu důležitou roli hraje taktéž strojírenský průmysl s firmami, jako jsou například Slovácké strojírny a MESIT holding. Neméně významný je i letecký, zbrojařský a chemický průmysl. Za všech- ny můžeme namátkou jmenovat Aircraft Industries, Českou zbrojovku či společnost DEZA. Další zavedené firmy patří do oblastí dřevozpracujícího průmyslu, elektrotechniky a sklářství. Za zmínku stojí rovněž potravinářské podniky kupříkladu MP Krásno a Hamé. Ve Zlínském kraji sídlí designové firmy, jejichž výrobky se vyvážejí do celého světa. Opět bychom za všechny uvedli jako příklad firmy TON, mmcité +, TESCOMA, egoé, KOMA MODULAR či ROBE lighting. Náš kraj stejně jako další regiony v ČR je významně exportně orientován, zejména na trhy EU. Pro každý rozvoj podnikání v jakémkoli kraji jsou důležité podmínky. Infrastruktura pro podnikatele ve Zlínském kraji disponuje širokou nabídkou pod- nikatelských zón, průmyslových a administrativních nemovitostí včetně brownfieldů. Nejvíce se jich nachází na Kroměřížsku a Zlínsku, konkrétně pak v Holešově a Valašských Kloboukách. Institucionální zázemí pro oblast výzkumu a vývoje zajišťuje Univerzita Tomáše Bati ve Zlíně a další výzkumná pracoviště. Jedním z nich je Centrum polymerních systémů, které aktivně působí ve vý- zkumu a vývoji v oblasti zpracování plastů, pryží a materiálového inženýrství. Na rozvoj výzkumu a vývoje v oblasti aplikované informatiky, bezpeč- nostních technologií a alternativních zdrojů energie se specializuje Centrum bezpečnostních, informač- ních a pokročilých technologií (CEBIA-Tech). Mezi inovační lídry lze zařadit například společnosti Avex Steel Products, MESIT, TNS SERVIS, Austin Detonator či 5M. Inovačníinfrastruktura V kraji působí Krajská hospodářská komora, která vznikla spojením tří okresních komor, dále etablo- vané poradenské společnosti, síť podnikatelských inkubátorů a vědecko-technických parků. Zlínský kraj disponuje rozsáhlou inovační a podpůrnou podnikatelskou infrastrukturou. Činné jsou také klastrové iniciativy, například Plastikářský klastr, Moravský letecký klastr nebo Zlínský kreativní klastr, který se zaměřuje na kreativní průmysly. I toto prostředí napomáhá k rozvoji firem a kraje jako celku. Inovační výkonnost podniků měřená na základě pravidelných šetření ČSÚ vychází ve Zlínském kraji jako nadprůměrná – 6. pozice v podílu inovujících podniků mezi kraji ČR. Zmínil jsem se o rozvoji cestovního ruchu. Náš kraj je skutečně rozmanitý – Lázně Luhačovice, Baťův kanál či lyžařská střediska jsou jen malým výčtem toho, co Zlínský kraj nabízí. Podle údajů vyda- ných 7. února 2019 Českým statistickým úřadem k výsledkům cestovního ruchu v roce 2018 má růst počtu hostů i přenocování dynamiku mírně vyšší než celostátní průměr. Na růstu se podílejí jak hosté z tuzemska, tak ze zahraničí. V kraji se rozvíjí zdra- votní turistika, kdy klienti Lázní Luhačovice a jejich rodinní příslušníci se neomezují jen na lázně samot- né, ale využívají balíčky služeb, včetně krátkodobých pobytů, od poskytovatelů napříč Zlínským krajem. Bariéryrůstu Při diskuzích s představiteli firem ve Zlínském kraji ohledně bariér inovační výkonnosti je nejčastěji zmiňován problém lidských zdrojů. Problém s dostupností kvalifikovaných lidských zdrojů se týká také nově budovaných kapacit aplikovaného výzkumu na UTB, kde se naplno projevuje konkurence dalších vysokých škol. Ve Zlínském kraji se projevuje selektivní migrace, protože zejména absolventi škol a kvalifikovaní pracovníci hledají a nacházejí nové příležitosti v Brně či Praze. Limitující je pro firmy a rozvoj kraje také dopravní infrastruktura. Sdružení pro rozvoj dopravní infrastruktury východní Moravy, jehož členem je i Krajská hospodářská komora Zlínského kraje, se snaží být nápomocné při rozvoji dopravní infrastruktury a zlepšit dopravní propojení mezi Českou a Slovenskou republikou. INOVAČNÍ VÝKONNOST PODNIKŮ MĚŘENÁ NA ZÁKLADĚ PRAVIDELNÝCH ŠETŘENÍ ČSÚ VYCHÁZÍ VE ZLÍNSKÉM KRAJI JAKO NADPRŮMĚRNÁ – 6. POZICE V PODÍLU INOVUJÍCÍCH PODNIKŮ MEZI KRAJI ČR.

62 www.komora.cz naše regiony Snahou je zabezpečit lepší konkurenceschopnost v průmyslové oblasti Pomoraví a Pováží (SR). Tato snaha je podporována samosprávami, významný- mi podniky, ale i vysokými školami z obou stran státní hranice. Organizace Zlínského kraje sdružené v Teritoriál- ním paktu zaměstnanosti Zlínského kraje pracují na tom, aby byl kraj dostatečně atraktivní pro příchod pracovníků s požadovanou kvalifikací, ať z jiných regionů ČR, nebo i ze zahraničí. Zabránit odlivu kvalifikovaných pracovníků a zvýšit moti- vaci pro jejich návrat zpět do regionu či motivovat k příchodu pracovníky odjinud je prioritou. Spoluprácefirema škol Kromě toho je třeba lépe pracovat na výchově lid- ských zdrojů uvnitř regionu a posilovat spolupráci inovačních firem a škol, zejména technicky orien- tovaných oborů na středních školách a relevantních oborů na Univerzitě Tomáše Bati ve Zlíně. I na tom- to poli hraje významnou roli teritoriální pakt zaměstnanosti a spolupráce organizací ovlivňujících trh práce. Zajímavé údaje z regionálního trhu práce ve Zlínském kraji lze nalézt na www. monitorzk . cz, včetně definice třiceti strategických profesí pro Zlínský kraj. Na stránkách www.institutkhkzk.cz lze dohledat celou řadu zajímavých akcí konaných pro žáky základních a středních škol orientovaných na propagaci technických oborů. Podnikatelská tradice, šikovní lidé, rozvinutý prů- mysl, univerzita, krásná příroda i zdravé ovzduší, to vše jsou atributy pro pokračující rozvoj Zlínského kraje. Měření indexu kvality života v krajích v ČR jen potvrzuje naše slova. Zlínskému kraji patří přední příčky. Q ROBERT ZATLOUKAL, předseda KHK Zlínského kraje Přes nesporné úspěchy je pohled na dynamiku rozvoje kraje poměrně zajímavou sondou odrážející do jisté míry celkový přístup Česka k investicím veřejné sféry. Zjednodušeně řečeno, chuť investovat v posledních letech významně klesala, a když už to hůř nešlo, začala zase trochu stoupat. Ještě v roce 2013 představovaly ve Zlínském kraji náklady na rozvoj částku přesahující 1,3 mld. Kč, o tři roky později už ale nepřesáhly tyto výdaje ani 400 mil. Kč. V loňském roce již kraj do rozvoje investoval opět více, když celková částka přesáhla hranici 1,1 mld. Kč. Vysvětlení, že propad byl způsoben dokončením významných investičních projektů spolufinancovaných ze strukturálních fondů EU, obstojí jen částečně. Dokončování jedněch projektů nijak nebránilo přípravám projektů nových, a že kraj zná své priority, to dokazuje poměrně koncepčně velmi dobře připravená strategie rozvoje rozparcelovaná na jednoleté akční programy. Bližší pohled na investiční zaměření odhalí výraznou aktivitu směřovanou do oblasti kvality života, nejvýznamnější projekty jsou zaměřeny především na sociální služby a zdravotnictví, v nichž kraj cítí silné rezervy, ostatně svědčí o tom i snahy zbudovat ve Zlíně zcela novou, moderní nemocnici. A to všechno přesto, že již v letech 1995–2005 byl kraj vnímán z hlediska kvality života jako vysoce nadprůměrný, zatímco makroekonomické a rozvojové ukazatele určovaly Zlínsku místa na posledních příčkách pomyslného žebříčku. V téže době ale zaznamenal kraj obrovský rozvoj, kdy patřil mezi nejdynamičtěji se rozvíjející české a moravské regiony a vykazoval vůbec nejvyšší růstový potenciál mezi všemi včetně Prahy.Výsledky naznačují, že byl z větší části využit. Na druhou stranu současná dynamika rozvoje kraje je relativně nízká především v ekonomických ukazatelích. Jistě, ve většině sledovaných parametrů došlo k jejich nárůstu, snížil se odstup za nejlepšími, ale ani index stavebních prací ani investice do výzkumu – ty narostly významně až v roce 2017 a zúročí se proto nejdříve ve druhé polovině příští dekády – rozhodně nejsou signálem silného potenciálu pro zítřek, stejně jako jím není, přes veškerou snahu o podporu univerzity, klesající počet vysokoškolských studentů, českých rezidentů. Zlínsko má ale Baťova ducha a daří se tu především menším a středním firmám.Ty jsou pro region, jako ostatně pro celou zemi, zcela zásadní. Ne pouze tím, že tvoří největší díl HDP a zaměstnávají drtivou většinu zaměstnanců, ale především proto, že právě ony jsou nutné pro zdravý rozvoj regionu i mimo přirozená ekonomická a administrativní centra a jejich průmyslové zóny, které si snadno najdou velcí hráči. Síla a úspěch těch malých je skutečným úspěchem regionu.Věřím, že zlínská čísla posledního roku, která ještě naše statistiky nezachycují, jsou signálem, že v tomto regionu houpačka už zase letí nahoru a nabízí kraji, aby svou pozici regionu kvalitního pro život mohl trvale rozšířit i o přívlastek ekonomického premianta. POHLEDŠÉFREDAKTORA Foto: archiv ZLÍNSKÝ KRAJ I ČESKO: TAK TROCHU HOUPAČKA

www.komora.cz 63 inzerce celebrity, politici a historické postavy MUZEUM LEGEND LMWXSVMIÜSOSP«H] workshopy a SGLYXR«ZOE MUZEUM jUjX%¤ WWW.CHOCOTOPIA.CZ CELETNÁ 15, PRAHA 1 ŅĩŅĬ´ÚŅƴƾƵŅųĩŸĘŅŞØŞųŅÏĘ´DŽĩ±ĵåDŽĜÏåĬåÆųĜƋ±ĵĜØšDŽ´džĜƋåĩĹåÆŅƋŵåƱƴåÒåŵåĜĹŸŞĜųŅƴ±Ĺ´ ŞƲƴŅÚĹĝĵåƻĜÏĩŅƚųåÏåŞƋƚųŅƚěƋŅģåƋå±ĵÆƚĜĬÚĜĹčØűĩƋåųƾÆƚÚåƋåÚĬŅƚĘŅƴDŽŞŅĵĝűƋú (-4(4845.&)Ł2513§>ˆ\'&:=&Ú4041ˆ)= ):ê29>*&8*2&8.(0ˆ7*8&97&(*4\'(-4)0:&1.83—\'*1,.(049Ú4041ˆ)49:7+.12 &1*-1&:3ê5498&>ˆ\'&:=574:ij*(-3=:ê04:“0&8*,47.*

64 www.komora.cz ocenění & networking Diamanty českého byznysu Regionální setkání Olomouc a Lipno nad Vltavou První dvě zastávky letošního seriálu regionálních setkání podnikatelů, akademiků a zástupců expertní a správní sféry, které navazují pracovní částí na slavnostní vyhlášení ocenění Diamanty českého byznysu, patřily Olomouci a Lipnu nad Vltavou. Setkání oceněných firem z Moravskoslezského a Olomouckého kraje hostila Olomouc, firmy z krajů Vysočina a Jihočeského se setkaly v Lipně nad Vltavou. Obě setkání se těšila znač- nému zájmu podnikatelů ze všech čtyř regionů a otevřela také řadu zajímavých témat jak z oblasti akademické, tak expertní. Problémy a bolesti českých podnikatelů jsou již delší čas víceméně totožné, především je to trh práce a jeho neschop- nost pokrýt potřeby tuzemské ekonomiky a snaha výrobních podniků o vyšší přidanou hodnotu. Především tímto směrem také míří témata, která mapují možnosti i příležitosti spolupráce podni- katelů, škol i expertních firem. Garantem celého projektu Diamanty českého byznysu, za nímž stojí vydavatelství COT media, je i Hospodář- ská komora České republiky, která v Olomouci akcentovala téma Režimu Ukrajina, v Lipně nad Vltavou pak problematiku přeshraniční obchod- ní spolupráce. Q PETR KARBAN Foto: 6x Martin Holík a Vitalij Isajenko

www.komora.cz 65 ocenění & networking DIAMANTY ČESKÉHO BYZNYSU Olomoucký kraj 1. místo Autodoprava Břetislav Látal, s. r. o. 2. místo ČMŽO – elektronika, s. r. o. 3. místo DSL Food, s. r. o. 4. místo Koutný, spol. s r. o. 5. místo GRM Systems, s. r. o. 6. místo SLÉVÁRNA ANAH Prostějov, s. r. o. 7. místo OBALIA, s. r. o. 8. místo ARDON SAFETY, s. r. o. 9. místo ZAPE, spol. s r. o. 10. místo Hroší stavby Morava, a. s. Moravskoslezský kraj 1. místo SmartShop, s. r. o. 2. místo B2B Partner, s. r. o. 3. místo Den Braven production, s. r. o. 4. místo FEBE SCRAP, s. r. o. 5. místo RSBP, spol. s r. o. 6. místo Medplus, s. r. o. 7. místo M&M investiční, s. r. o. 8. místo SÍŤ, spol. s r. o. 9. místo TISKÁRNA GRAFICO, s. r. o. 10. místo SEIMEX, a. s. Jihočeský kraj 1. místo API CZ, s. r. o. 2. místo Rhea stav, s. r. o. 3. místo AUTO STRAKONICE, spol. s r. o. 4. místo ALFA výroba jednoúčelových strojů, s. r. o. 5. místo Slatinné lázně Třeboň, s. r. o. 6. místo MINESA, s. r. o. 7. místo M Computers, s. r. o. 8. místo ESCO CZ PRODUCTION, s. r. o. 9. místo AUTOMA CZ, s. r. o. 10. místo Prefa Hubenov, s. r. o. Kraj Vysočina 1. místo IMA-materiál pro nábytkový průmysl, s. r. o. 2. místo ROTANA, a. s. 3. místo BH TRANS, s. r. o. 4. místo JOKA-Mareček, s. r. o. 5. místo Marták Logistic, s. r. o. 6. místo XTline, s. r. o. 7. místo Auto Vysočina, s. r. o. 8. místo KAMÍR a Co, spol. s r. o. 9. místo ALFA IN, a. s. 10. místo Andone, s. r. o. Analytický partner Titulární partner Pořadatel Partneři Generální partner Odborní garanti Hlavní partneři

66 www.komora.cz pohled Většinou tato pojištění kryjí smrt, trvalé ná- sledky úrazu, invaliditu, pracovní neschopnost. Česká pojišťovna aktivně přistoupila ke změnám na trhu a přizpůsobila tomu své produkty. V ko- operaci s dceřinou společností Česká pojišťovna ZDRAVÍ nabízí i pojištění denních dávek při pracovní neschopnosti a pojištění denních dávek v době hospitalizace v nemocnici. Tyto programy jsou postaveny na individuálních po- žadavcích zaměstnavatelů na jednotlivé pracovní pozice, odvislé nejen od věku zaměstnance, ale i rizikovosti práce a dalších faktorů. Q PAVEL SCHWEINER, krajský ředitel ČP Distribuce, a. s., dceřiné společnosti České pojišťovny jejich role v souvislosti s akutní potřebou penzijní reformy poroste i do budoucna. Zvýhodnění by se mohlo týkat v budoucnu i skupinových rizikových pojištění, která poskytují zaměstnancům a jejich rodinám potřebné zajištění v případě smrti, úrazu či invalidity. Kolektivní riziková pojištění jsou zřej- mě novým trendem zaměstnaneckých benefitů. Individuálníprogramy Firmy si totiž uvědomují, že je třeba pokrýt pojištěním nahodilé události, které se zaměst- nancům mohou stát jak v práci, tak i mimo ni a které by je mohly vyřadit z pracovní činnosti. Pojištění – moderní zaměstnanecký benefit Česká pojišťovna v loňském roce registrovala platby od více než třiceti tisíc zaměstnavatelů, kteří přispívají svým zaměstnancům na životní pojištění. U penzijního připojištění je počet přispívajících společností dokonce více než dvojnásobný. Firmy čím dál častěji využívají všech možností, jak účelně a dlouhodobě motivovat své pracov- níky a zároveň ušetřit na mzdových nákladech. Vstříc jim vycházejí i daňové úlevy. Od začátku roku 2018 se zvýšil celkový limit na jednoho zaměstnance pro osvobození z daní a odvodů na sociální a zdravotní pojištění z příspěvku firmy až na 50 000Kč v součtu na soukromé životní pojištění a penzijní připojištění zaměstnance. Širokánabídka Dnes si mohou zaměstnavatelé vybírat ze široké škály různých druhů pojištění splňujících pod- mínky daňové uznatelnosti. Základem zaměst- naneckých benefitů je životní pojištění a penzijní připojištění, ale v podstatě lze firmám a jejich za- městnancům nabídnout i širokou škálu volitelných připojištění, například úrazu, závažných onemoc- nění, invalidity. A to ještě není vše, zaměstnancům firem umí Česká pojišťovna nabídnout i zajímavé slevy na další produkty, jako jsou cestovní, hava- rijní a úrazové pojištění či pojištění majetku nebo odpovědnosti. Zvýhodněnípropenze Produkty penzijního připojištění a životního pojištění jsou nástroji k vytváření dlouhodobých dobrovolných úspor a oprávněně se očekává, že ČESKÁ POJIŠŤOVNA, a. s. Česká pojišťovna, a. s., je univerzální pojišťovnou s dlouholetou a bohatou tradicí v životním i neživotním pojištění. Spravuje téměř 9 milionů pojistných smluv a poskytuje jak individuální životní a neživotní pojištění, tak i pojištění pro malé, střední a velké klienty v oblasti průmyslových a podnikatelských rizik. Jednou z oblastí, na kterou se Česká pojišťovna nově soustředí, je pojištění jako forma zaměstnaneckých benefitů. Rádi pro vás připravíme exkluzivní komplexní nabídku pojištění, přímo dle vašich požadavků – napište si o ni na pavel. schweiner@ceskapojistovna.cz. ZÁKLADEM ZAMĚSTNANECKÝCH BENEFITŮ JE ŽIVOTNÍ POJIŠTĚNÍ A PENZIJNÍ PŘIPOJIŠTĚNÍ, ALE V PODSTATĚ LZE FIRMÁM A JEJICH ZAMĚSTNANCŮM NABÍDNOUT I ŠIROKOU ŠKÁLU VOLITELNÝCH PŘIPOJIŠTĚNÍ I ZAJÍMAVÉ SLEVY NA DALŠÍ PRODUKTY. Foto: Jakub Hněvkovský

67

Váš servisní partner PŘEROST A ŠVORC AUTO Veleslavínská 39, Praha 6, 162 00 tel.: 800 101 212, e-mail: info@prerost-svorc.cz, www.prerost-svorc.cz Aby Váš Volkswagen zůstal Volkswagen. Volkswagen Service. Čištění klimatizace Pokud není klimatizace delší dobu používána, dochází v ní k usazování bakterií, které pak s příchodem teplého jarního počasí začnou bujet a tím tvoří nepříjemný zápach. Odborné vyčištění klimatizace Vás ochrání nejen před nepříjemným bakteriálním zápachem, ale také před vznikem plísní. Servis klimatizace Volkswagen.