E15 11.5.2012 malé a střední podnikání

Partner přílohy malé a střední podnikání

II/III malé a střední podnikání Stoupá zájem o nebankovní úvěry, roste operativní leasing Navzdory loňskému poklesu ekonomiky, průmyslové výroby a investic sektor leasingu movitých věcí roste. Jak leasingo- vé společnosti bojují o klienta? Připravuje se spuštění historicky prvního venture capital fondu. Zdrojem budou evropské struktu- rální fondy. Ministerstvo průmyslu a obchodu výrazně pokročilo s přípravou Seed fondu, prostřednictvím kterého by stát investoval do inovativních firem. Z Operačního programu Podnikání a inovace vyčlenilo přibližně 1,3 mili- ardy korun a plánuje je využít formou kapitálových vstupů do malých a středních podniků. Ministerstvo si od tohoto kroku slibuje nejen efektiv- nější podporu inovací, ale také podpo- ru trhu s rizikovým kapitálem. Oproti dotacím totiž půjde o návratnou formu pomoci. Stát v určité – rizikovější – fázi podpoří inovativní myšlenku. K investici státu bude nutné získat soukromého spoluinvestora, a to ve výši dané dalšími podmínkami. Jakmile inova- tivní projekt překoná počáteční fázi a úspěšně se prosadí na trhu, stát Investiční společnost   (správce) Investiční společnost   (správce) Seed Fond  (ČRUIF, a.s.) Seed Fond  (ČRUIF, a.s.) MPO  (OPPI) MPO  (OPPI) Řídící výbor  projektu AuditorAuditor DepozitářDepozitář Investiční poradci Investiční výbor 100%  akcionář Soukromí investoři Soukromí investoři Projekty  (MSP)MSP Platby CzechEkoSystem Koinvestiční smlouva Inovativní podnikatelé mohou získat kapitál z evropských zdrojů nápadu mimo Prahu, společnost musí být malým a středním podnikem (tedy především nesmí zaměstnávat více než 250 lidí). Podíl investice soukro- mého investora musí být minimálně 30 procent v počáteční fázi, později pak alespoň 50 procent investice. Stát očekává, že za vložené prostřed- ky podpoří více než sto inovativních projektů. Tento způsob využívání strukturál- ních fondů bude v příštím programo- vém období EU více využíván. Podle Jana Rosena z EU Pointu Komerční banky se odhaduje, že v letech 2014 až 2020 by formou alternativních finančních nástrojů mohlo být rozdě- lováno až deset procent celkových podpůrných zdrojů. Evropská komise již připravila směrnici, která tuto for- mu podpory upravuje. Mohl by to být způsob, jak z omezených zdrojů pod- pořit více projektů malých a středních podnikatelů. Zároveň zapojení soukro- mého sektoru bude klást vyšší důraz na efektivitu a návratnost jednotlivých investic. >das se ze své investice stáhne. Podíl ve fir- mě odprodá a získané zdroje použije pro další kapitálový vstup do jiné firmy. Tímto způsobem bude možné podpořit více žadatelů, než by tomu bylo u jed- norázových nevratných dotací. Společnost Český rozvojový, uza- vřený investiční fond, která bude plnit roli investora, již byla založena. Hlavní slovo při výběru projektů mají mít odborníci. Správce fondu bude vybrán ve veřejné soutěži, měla by to být investiční společnost s licencí České národní banky. Protože původ pro- středků je ve strukturálních fondech, jsou nastaveny podmínky pro přijatel- nost jednotlivých projektů. Základním kritériem je realizace inovativního Schéma Seed fondu pramen MPO inzerceA120000668 D nes už zdaleka nepla- tí, že prostřednictvím leasingu jsou financovány prakticky jen auta a stroje, byť ty stále hrají důležitou roli. Rostou- cí význam leasingu pro stále více podnikatelských oborů i leasingu obecně potvrzují statistiky za loňský rok. Jak konstatovali představitelé České leasingové a finanční asociace (ČLFA), i přes postupný pokles tempa ekonomiky v loňském roce, snižování meziročního růstu průmyslové výroby a téměř nulové tempo investic dosáhl sektor leasingu movitých věcí růstu o 1,8 procenta u největších patnácti společností ČLFA. Do užívání byly předány stroje, zařízení a dopravní prostředky v souhrnu pořizovacích cen přes 45,6 miliardy korun. Asi nikoho nepřekvapí, že opět dominovalo financování silničních vozidel pro podnikatele. Za pozornost určitě stojí, že poprvé od roku 2007 zaznamenal růst leasing nemovitostí, v meziročním srovnání o 28,6 pro- centa. Zajímavý je také nárůst podílu operativního leasingu, byť je to trend pozorovatelný již několik let. Pro srovnání, v roce 2005 se operativní leasing na celkovém koláči leasingu movitých věcí podílel pouze 12 pro- centy, ovšem v loňském roce to bylo již 34,7 procenta s meziročním růs- tem o 8,7 procenta. Podle předsta- vitelů ČLFA je to potvrzení postup- ného prosazování outsourcingu provozních a administrativních služeb v podnikatelské sféře. I současná ekonomická situace totiž vede řadu subjektů k přehodnocení účelnosti vlastnictví výrobních předmětů, a tak stále více firem sahá po outsourcingu a svěřuje financování a správu leasin- govým společnostem. Jediný rostoucí produkt Jak jsme již v příloze Malé a střední podnikání upozorňovali, zřejmým trendem je postupné přesouvání zákazníků od leasingu k úvěrovým produktům, čemuž se přizpůsobují i leasingové společnosti – prakticky všechny dnes dokážou svým klien- tům nabídnout kromě leasingových také úvěrové produkty. Každý rok nabídku úvěrových produktů rozšiřují a podíl úvěrového financování na je- jich obchodech stále roste. >>> 2,5procenta zaujímá na českém leasingovém trhu leasing IT techniky

800 900 930 www.kb.cz

IV/V Podle údajů ČLFA jsou právě ne- bankovní úvěry jediným produktem nebankovního trhu, který má stále rostoucí křivku. V roce 2009, tedy v době ekonomické recese, zazna- menaly jako jediný segment na ne- bankovním trhu meziroční růst o 6,6 procenta a v roce 2011 opět došlo k meziročnímu navýšení obje- mu úvěrů pro podnikatele. Konkrét- ně o 11 procent v případě vedoucích patnácti společností. Pro zajíma- vost, celková výše úvěrů dosáhla 30,4 miliardy korun, z toho úvěry na osobní vozy tvořily 44 procent a úvěry na stroje a zařízení, včetně fotovoltaických zařízení, 20,4 pro- centa. Průměrná výše poskytnutého úvěru byla přes 455 tisíc korun. Komplexní služby Leasingové společnosti v oblasti úvěrů o zákazníka bojují různými způsoby. Především se snaží být k dispozici tam, kde to zákazníci očekávají, a také jim nabídnout kompletní služby včetně pojištění, to znamená vše v místě prodeje. „Navazujeme rovněž spolupráci s výrobci a prodejci financovaných předmětů – dopravních prostředků, zemědělské, lesnické a komunální techniky, zdravotnických přístrojů, stavebních a důlních strojů a podob- ně, což umožňuje nabídnout klientům velmi atraktivní podmínky financová- ní,“ říká ředitel divize Korporátního financování UniCredit Leasing Petr Fišer s tím, že v neposlední řadě kli- ent v rámci takové spolupráce uvítá rychlost schvalovacího procesu. Společnost Raiffeisen Leasing se snaží klientům nabídnout oproti konkurenci více služeb najednou. „Mimo jiné nabízíme našim klientům operativní leasing, který umíme kombinovat se servisními službami poskytovanými našimi obchodními partnery, tím získává klient v jednom balíčku širší spektrum služeb, než jaké mu nabízejí banky prostřednic- tvím bankovních produktů. Ale jelikož jsme ve finanční skupině s bankou, tak se pochopitelně snažíme ke klien- tovi chovat racionálně a tam, kde má pro něj větší smysl využít bankovní úvěr, přenecháváme ho Raiffeisen- bank. A naopak naše banka umí svým klientům doporučit i leasingové pro- dukty,“ vysvětluje Gabriela Pelnářová ze společnosti Raiffeisen Leasing. Firmy se samozřejmě snaží vy- lepšovat své služby nejen v oblasti úvěrů. Raiffeisen Leasing má pro všechny typy klientů své produkty na webu prostřednictvím on-line aplikace a tento distribuční kanál stále rozšiřuje. Donedávna přes něj svým klientům poskytovala finan- cování osobních a užitkových vozů, před několika dny přidala financo- vání motorek a během následujících týdnů budou přibývat další komodity, například jachty, nákladní vozy nebo manipulační technika. UniCredit Leasing letos připravila řadu akčních nabídek na financo- vání osobních automobilů v rámci značkového financování se všemi obchodními partnery. „Rovněž jsme odstartovali projekt Komoditní linie, tedy nový obchodní model zaměřený na spolupráci s malými a středními obchodními partnery a prodejci. Jde o modifikaci oblíbeného značkového financování. Projekt Komoditní linie je zaměřen na výhodné financování transportní techniky, zemědělské, stavební a komunální techniky, gas- tronomie, ICT a tak dále,“ vysvětluje Petr Fišer. Do Česka nedorazil Leasing se začíná prosazovat i v oborech, kde to dříve nebylo právě obvyklé. Jedním z nich jsou informač- ní technologie. Důvody vysvětluje ob- chodní ředitel společnosti CSI Leasing Czech Jakub Cerman: „Za nejisté eko- nomické situace se firmám obtížněji předvídají budoucí příjmy a řídí cash flow, stále přítomná dluhová krize navíc zhoršuje dostupnost krátkodo- bého bankovního financování. Leasing mimo to podniku umožňuje vyhnout se takzvané ‚odpisové pasti‘, která se vzhledem k rychlosti technologic- kého vývoje nejrychleji otevírá právě v oblasti IT: server nebo jiné zařízení mnohdy zestárne daleko dříve než za čtyři roky, po které jej firma odepi- Auta a spol. Sektor leasingu movitých věcí loni dosáhl růstu 1,8 pro- centa u největších patnácti společností ČLFA. Do užívání byly předány stroje, zařízení a dopravní prostředky v souhrnu pořizovacích cen přes 45,6 miliardy korun Jasný trend. V USA se na lea- sing pořizuje více než pětina firemního IT, v Německu deset procent Fotoprofimedia.cz2x

malé a střední podnikání suje. Operativní leasing dále zbavuje firmu nákladů spojených s kontrolou a podporou zařízení, jeho recyklací či s nutností odstraňovat z pevných disků citlivé údaje.“ Cerman upozorňuje na studii nezávislé analytické společnosti IDC, z níž je jasně patrné, že ve světě si firmy výhody leasingu IT velmi dobře uvědomují. Trh s těmito finančními produkty ve 25 největších ekonomi- kách by měl v příštím roce dorůst objemu bezmála 125 miliard dolarů, což je oproti roku 2010 o celou čtvrtinu více. V USA se na leasing pořizuje již více než pětina firemního IT a v Německu deset procent. Na český trh však tento trend zřejmě dosud nedorazil. Pouhých 1931 leasingových smluv (v hodnotě 1,182 miliardy korun) z celkových 50 260 smluv, které vloni podepsaly české firmy, se týkalo financování IT a kancelářské techniky. Leasing IT techniky tak představuje pouze 2,5 procenta českého leasingového trhu. Přitom v zemích Evropské unie má operativní leasing IT technologií až 20procentní podíl, ve Spojených státech je to dokonce až 60 procent. Podle Jakuba Cermana je problém především v tom, že firmy o vý- hodách operativního leasingu IT dosud mnoho neuvažovaly, v ně- kterých případech možná panují i nepodložené obavy. Firmy, které při obstarávaní firemního IT upřednost- ňují vlastní finanční prostředky, si často neuvědomují, že nekupují jen majetek, ale také závazky. Kalkulují pouze s náklady na pořízení, nikoli s celkovými náklady na vlastnic- tví. Zapomínají totiž na náklady na kontrolu, náklady na záruku a podporu zařízení, opomíjejí rovněž výdaje spojené s recyklací zařízení či s nutností odstranit z pevných disků citlivé údaje. „Klíčovou výhodou operativního leasingu je nicméně flexibilita, kterou do řízení firemních financí přináší. Ať už jde o pružnost při plánování cash flow či možnost rychle reagovat na nové tržní příleži- tosti,“ tvrdí Jakub Cerman a do- dává: „Skutečnost, že přesně vím, kolik mě firemní IT bude v nejbližší době stát, a také to, že mohu své provozní i kapitálové náklady pružně řídit, jsou dnes pro finanční ředitele zásadním argumentem.“ Martin Zika Radan Havelka: Leasingu by slušel samostatný zákon Podíl leasingem financovaných investic na celkovém objemu se v ČR dostává na úroveň obvyklou v jiných zemích, říká jednatel spo- lečnosti Deutsche Leasing ČR. E15: Jaké hlavní trendy ve vývoji leasingového trhu v Česku v po- sledních letech vidíte a co je podle vašeho názoru příčinou tohoto vývoje? Leasingový trh se vyznačoval trvalým růstem až do přelomu roků 2007/2008 a následným strmým propadem, což bylo samozřejmě ovlivněno nástupem finanční a hospodářské krize od druhé poloviny roku 2008. Objem nově uza- vřených obchodů v oblasti financování movitých věcí členů ČLFA v roce 2007 dosáhl 141 miliard korun, přičemž v roce 2011 to bylo jen 76 miliard. Obě čísla v sobě zahrnují jak leasin- gové financování, tak investiční úvěry poskytnuté členy ČLFA, přičemž podíl investičních úvěrů má trvale rostou- cí tendenci i přes pokles celkového objemu investic. Důvodem je určitě mnohem větší obezřetnost podnikatelů při realizaci investic a také skutečnost, že část trhu se přesunula ke klasickým bankovním úvěrům. E15: Jak je na tom český leasingo- vý trh ve srovnání s okolními státy, ať už se starými nebo novými členskými zeměmi EU? Leasing měl od začátku devadesátých let významný podíl ve spektru možných způsobů financování investic. Klíčovou roli měl pak především pro podnikate- le – živnostníky a nově vznikající malé a střední podniky, protože to byla pro tyto subjekty velmi často jediná do- sažitelná forma financování. Vlastních zdrojů bylo poskrovnu a bankovní úvěry se používaly hlavně pro transakční financování. Zároveň zde existovaly velmi silné daňové výhody leasingu, které jeho atraktivitu dále zvyšova- ly. Z těchto důvodů činila takzvaná leasingová kvóta, tedy podíl leasingem financovaných investic na celkovém objemu investic, 25 procent a byla jednou z největších v Evropě, po Velké Británii a Itálii. Postupem času byly daňové výhody redukovány a banky se čím dál více začaly věnovat i financová- ní malých a středních podniků. Zároveň jsou banky ochotny financovat i menší investice, což samozřejmě vede ke snižování leasingové kvóty, která se dneska pohybuje okolo 18 procent, což je úroveň obvyklá i v jiných zemích. E15: Jaký je váš názor na kvalitu zákonů, které v ČR upravují oblast leasingu a nebankovních úvěrů? Jak například hodnotíte minimální dobu trvání finančního leasingu, která je u osobních a užitkových vozidel 54 měsíců? Leasing není v ČR legislativně „ucho- pen“ v nějakém speciálním zákoně, jako je tomu například v Německu, ale jsou mu věnovány konkrétní paragrafy v zá- konu o dani z příjmu, o DPH a podob- ně. Já si myslím, že je to určitě škoda, protože by při tvorbě a změnách jednotlivých zákonů bylo více přihlíženo k určitým specifickým rysům leasingu v oblasti účtování, kapitálové přiměře- nosti a podobně. Obecně ale nemám žádné významnější výhrady k zákonům, které se týkají leasingu. Na určité nedo- statky v oblasti financování nemovitos- tí upozorňuje ČLFA dlouhodobě (třeba problematika dvojího zdanění), stejně tak je diskutabilní otázka odpovědnosti za škody při provozování motorových vozidel. Samozřejmě minimální doba financování vozidel na 54 měsíců se může jevit jako příliš dlouhá, protože některé společnosti berou především osobní vozy jako „spotřební“ materiál, ale myslím, že se s tím dá žít. E15: Mnohé leasingové společ- nosti včetně Deutsche Leasing dnes mimo leasingových nabízejí také úvěrové produkty. Jaký podíl vašich obchodů tyto produkty zajišťují a jakou nabízíte klientům přidanou hodnotu oproti klasic- kým bankovním úvěrům? Podíl úvěrů na celkovém objemu finan- cování movitých věcí poskytnutého čle- ny ČLFA tvořil v roce 2006 zhruba osm procent, přičemž v roce 2011 to již bylo 40 procent. Podíl úvěrů na port- foliu Deutsche Leasing ČR vloni činil 33 procent. Oproti klasickým bankov- ním úvěrům nabízí Deutsche Leasing vysoké know-how v oblasti posouzení předmětů financování, flexibilitu a rych- lost zpracování obchodních případů a individuální přístup k zákazníkovi. E15: Co zajímavého jste na letošní rok připravili pro své klienty? V rámci takzvaného Expres Leasingu chceme pro vybrané dodavatele a kon- krétní standardní předměty leasingu nabídnout standardizovanou a velmi rychlou formu zpracování jednotlivých obchodních případů. Připravujeme ur- čitou formu bonusového programu pro naše stálé klienty. Podrobnosti si zatím nechám pro sebe, aby se naši zákazníci mohli těšit na překvapení. Martin Zika Radan Havelka (42) Vystudoval Vysokou školu ekonomickou v Praze, rok a půl studoval na univerzitě v německém Norimberku. V oblasti leasingu se pohybuje téměř 20 let. Ve funkci jednatele společnosti Deutsche Leasing ČR působí od roku 1999. FotoE15MichaelTomeš

VI/VII Prostor pro české podnikatele v Rumunsku je, infrastruktura vyžaduje rozsáhlou obnovu, a ta zatím neproběhla, tvrdí vedoucí zahraniční kanceláře CzechTrade v Bukurešti Juraj Šucha. E15: Čím především je dnes Rumunsko pro české podnikatele atraktivní? Úvodem je důležité říct, že v Rumun- sku proběhla změna systému stejně jako v České republice v roce 1989. Na rozdíl od ČR ale Rumunsko dost dlouho, prakticky až do roku 2002, přešlapovalo na místě. Celé desetiletí se řešily spíš vnitřní politické záleži- tosti. Změny byly pomalé a zahraniční investice malé. Obrat nastal až za- čátkem nového století, kdy se k moci dostala koalice středopravých stran. Od té doby Rumunsko udělalo obrovský krok dopředu. Největší změnou byl vstup do Evropské unie. Důvodů, proč se čeští podnikatelé zaměřují na Rumunsko, je více. Země startovala v roce 1989 z horší pozice než ČR. Infrastruktura byla mnohem zanedbanější. Vyžaduje větší, rozsáh- lejší obnovu. A ta zatím neproběhla. Poptávka tu tedy je. To je ta mož- nost, kterou mohou čeští podnika- telé využít. Čeští producenti a jejich výrobky mají v Rumunsku dobré jméno. Ve zkratce by se dalo popsat renomé českých výrobků v Rumunsku sloganem „dobrá kvalita za rozumnou cenu“. České podniky zároveň vyrábějí a jsou schopné dodat to, co rumun- ská strana potřebuje. ČR je navíc historicky významným dodavatelem pro Rumunsko. Z minulosti je tady hodně našich strojů a zařízení, které potřebují opravit nebo vyměnit. E15: V jakých oborech a oblas- tech je v současnosti v Rumun- sku nejvíce příležitostí pro české exportéry a proč? Nejslibnější segmenty jsou ty, které souvisí s obnovou zastaralé infra- struktury: stavebnictví, stavební a lesní technika, energie, rozvod energií, obnova vozového parku, Juraj Šucha: Kdo přijde teď a uspěje, má v strojírenství všeho druhu, zdravotnic- tví, stroje a technologie do potravi- nářského průmyslu, odpady a životní prostředí, zpracování a těžba surovin, zemědělství. Má to však i své háčky. Poptávka je hlavně po levných a dob- rých zařízeních. Nové nebo vylepše- né výrobky a technologie se těžko prosazují, existuje méně prostoru pro unikátní výrobky nebo řešení. Rumun- sko není v situaci, že by potřebovalo změnit svou dobrou vybavenost na vynikající. Země je v situaci, kdy se potřebuje dostat ze zlé vybave- nosti alespoň na průměrnou. Zají- mavým segmentem jsou obnovitelné zdroje energie. Koncem loňského roku vláda přijala po delší době prováděcí zákon k podpoře OZE. To je teď velká příležitost pro české společnosti, které již z ČR mají zkušenost s malými hydroelektrárnami, větrnými elektrár- nami, se slunečními elektrárnami a biomasou. Výrobci energie z ob- novitelných zdrojů dostanou letos subvence ve výši 300 milionů eur a v následujících patnácti letech 20 miliard eur. Do popředí se do- stává zpracování odpadu a ochrana životního prostředí. Témata, která se v Rumunsku donedávna prak- ticky neřešila, jsou na pořadu dne a například letos by rumunská vláda chtěla z evropských fondů získat šest miliard eur na životní prostředí. E15: Na co především by se měl soustředit český podnikatel, který chce uspět na rumunském trhu? Jednoznačně na komunikaci. Rumuni jsou jižané, slunce jim dává dobrou náladu, jsou výborní řečníci a rádi toho využívají. Média, která jim ne- umožňují využít rétoriky, nejsou příliš oblíbená. Odpověď na fax nebo na e-mail nečekejte. Telefonát už je lepší a vůbec nejlepší je osobní kontakt. Díky němu máte možnost na rumun- ského partnera udělat dobrý dojem, dozvíte se věci, které jsou možná běžné, ale na internetu je nenajdete a svým způsobem je osobní kontakt také nátlakem a kontrolou. Vhodnou příležitostí je veletrh či výstava. Pří- kladem může být stánek CzechTrade na výstavě RAILF 2012 – Výstava automatizace, měřicí a laborator- ní techniky. Ve stánku CzechTrade se výstavy účastní české společnosti Adax, Dinel a Elko EP. Všechny tři jsou zaměřeny na oblasti, které jsou předmětem obnovy rumunského hospodářství a jejich výrobky jsou nepostradatelné, pokud chce Rumun- sko zvýšit produktivitu práce a jakost svých výrobků. Z uvedeného vyplývá, jak by měla česká firma postupovat v Rumunsku: buď tady mít svého českého člověka, nebo si vychovat rumunského spolupracovníka podle svých potřeb. Zkušenosti všech čes- kých firem, které v Rumunsku působí, říkají, že bez osobní přítomnosti tam nic nepořídíte. Zkušenosti všech českých firem, které v Rumunsku působí, říkají, že bez osobní přítomnosti tam nic nepořídíte Fotoczechtrade

malé a střední podnikání inzerceA120001907 Hospodářská komora ČR Brno 22. 5. Německá obchodní korespondence – specifika dopisu, e-mailu (rady a cvičení k obchodní korespondenci v němčině, vedle příkladů běž- ných obchodních dopisů obsahuje tento blok také cvičení a vzory vět se slovními spojeními typickými pro probírané téma) – skoleni@rhk- brno.cz, tel: 532 194 928 Praha 23. až 24. 5. 3. národní konference o podporova- ném zaměstnávání v ČR – cílem konference je přinést zahra- niční zkušenosti do ČR a zároveň umožnit zástupcům agentur pod- porovaného zaměstnávání a dalších NNO, zástupcům státních institucí, samosprávy a zaměstnavatelů sdíle- ní příkladů dobré praxe a zkušeností a navázat vzájemnou spolupráci a partnerství – klara.podivinova@ unie-pz.cz, info@unie-pz.cz Steyr (Rakousko) 5. 6. Odborná exkurze: motorárna BMW v rakouském Steyru – účastníci exkur- ze budou mít možnost projít výrobní haly světoznámého závodu na výrobu motorů pro vozy BMW. Jde o největší motorárnu BMW, ve které vznikají všechny vznětové čtyřválce, šestivál- ce a zážehové šestiválce, celých 60 procent nových vozů BMW má své motorové „srdce“ právě ze Steyru, v továrně pracuje 2600 zaměstnanců. – Zdenka Doleželová, dolezelova@ jhk.cz, mob: 608 572 251 CzechTrade Exportní akademie – exportní vzdělá- vání CzechTrade Praha 29. 5. Trénink začínajícího exportéra do USA – Zdravotnická technika a dodávky do zdravotnictví Praha 30. 5. Finanční řízení a controlling Více na exportniakademie.cz. Rumunsku vyhráno E15: Jak nejlépe při výběru zá- stupce postupovat? Znalosti, které očekáváme od ob- chodního zástupce v ČR, tedy angličtinu, řidičský průkaz, obchodní dovednosti a nasazení najdeme i v Rumunsku. Ale jsou určitá dopo- ručení, na která přijdete, až když jste tady. Hodně záleží na tom, odkud zá- jemce o práci pochází. Rumunsko je třikrát větší než ČR a v jeho jednot- livých částech existují různé zvyky, způsoby chování a podobně. Nám známý způsob chování se uchytil více v Sedmihradsku, kde je podniká- ní v důsledku toho lehčí. Jsou tady také národnostní menšiny – Maďa- ři, Němci, Češi a Slováci. Zájemce o zaměstnání bych se tedy určitě ptal, ze které oblasti pochází. Setkal bych se s ním raději několikrát, abych si na něj mohl vytvořit názor. O výšce platu bych hodně smlouval, protože požadavky bývají na začátku dost nadsazené. A tvrzení kandidáta bych se snažil ověřit z jiných zdrojů. V této věci je možné využít komunity Čechů a Slováků na západě země. V Temešváru máme honorárního kon- zula, pana Moteca, který z této ko- munity pochází a na nějž se můžete obrátit. Službu vyhledání pracovníka pro českou společnost v Rumunsku poskytuje také CzechTrade. E15: Zájem českých firem o vstup do rumunských vý- robních a finančních subjektů či o přímý prodej přes vlastní a smluvní zástupce nebo o účast v různých tendrech neustále roste. Zároveň došlo pro české firmy k několika nepříjemným událostem, například dodateč- nému zrušení konkurzů, ve kte- rých byly tyto firmy vyhlášeny za vítěze. Dá se těmto problé- mům předejít, nebo jejich prav- děpodobnost alespoň co nejvíce minimalizovat? Stát se v roce 2012 rozhodl pri- vatizovat nejdůležitější rumunské energetické společnosti, kterými jsou Hidroelectrica, Nuclearelectrica, Petrom, Romgaz, Transgaz, Transe- lectrica, GDF Suez Romania a Enel Distributie Muntenia. Dochází přitom k takovým jevům, že pracovník, or- ganizující privatizaci těchto podniků, je zároveň vlastníkem podniku, který chce tyto podniky zprivatizovat. Ko- lem těchto privatizovaných podniků jejich pracovníci vytvářejí nepřehled- nou strukturu menších soukromých firem, které využívají státní podniky. Za těchto okolností je těžké se v si- tuaci orientovat. A Rumuni, kteří ji vytvořili, samozřejmě situace využí- vají ve svůj prospěch. Náprava určitě přijde, je to však proces na řadu let, protože probíhá postupně na nátlak zvenčí, ze strany EU či MMF. V tomto směru je tedy důležitá komunika- ce se správnými lidmi, proniknout do těchto vztahů, neustále sledovat situaci, získané kontakty využít k lob- bingu ve svůj prospěch, nespoléhat se příliš na dodržení vyhlášených podmínek a hledat jiné cesty. A zno- va opakuji, že osobní přítomnost v Rumunsku je nevyhnutelná. E15: Nepřehledný legislativní rámec, časté změny právních předpisů a často nejednotná aplikace jsou skutečnostmi, kte- ré při pronikání na rumunský trh stále způsobují zahraničním fir- mám potíže. Co například může českého podnikatele v tomto ohledu potkat a lze tomu nějak předejít? Přesně říct, co vás v Rumunsku může potkat, nedokážu. Ale že vás tady můžou potkat věci, na něž nejste zvyklí a které vás mohou i nepříjemně překvapit, to mohu téměř zaručit. Je důležité nechávat si otevřená zadní vrátka, připravit si vícero variant, ústupový plán, sliby a informace rumunských partnerů brát s určitou rezervou, konfronto- vat je s jinými zdroji. Zkusme se však na nedostatky, které jste vyjmeno- val, podívat jako na klady. Přece i rumunským firmám působí potíže, a přitom fungují. Český podnikatel musí situaci vzít na vědomí a při- způsobit se jí. Stále platí: kdo přijde teď a uspěje, má vyhráno. Je jisté, že podnikatelské prostředí bude za pár let průhlednější a blíž k urči- tému standardu. Ale to již bude trh obsazen. Martin Zika Servis

Kompletní seznam autorizovaných prodejců na www.honda-stroje.cz Rádi bychom Vás pozvali na předváděcí akci Honda motorové stroje www.honda-stroje.cz www.zahradnitechnikabg.cz • jízda na člunech • možnost vyzkoušet si zahradní techniku • ukázka výkonu generátorů • zkouška dovedností řízení zahradního traktoru a další... Kdy: 12. května 2012 od 10.00 do 17.00 h Kde: Sídlo firmy Honda PE (u dostihového závodiště) U Závodiště 251/8 Praha 5 - Velká Chuchle Sekačka HRX 537 to nejlepší od Hondy HONDA DAY Jediná sekačka, která má dva nože pro dokonalou práci · dokonalý sběr vlhké a přerostlé trávy · integrovaný mulčovací systém Versamow · výkonný, tichý motor s nízkou spotřebou · snadný start a jednoduchá obsluha · doživotní záruka na skelet · plynulá regulace pojezdu Smart Drive JIŽ TUTO SOBOTU!