Maj2011
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/EUROPEAN ENGINEERING MAGAZINE | TRENDOVÉ INFORMÁCIE – ÚSPECH A ZISK
5/2011
3 € / 90,40 Kč | ročník XV.
MSV Nitra – veľtrhové vydanie
Na ťahu je štát
Firemné prezentácie
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/2
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/3
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/4
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Walter Slowakei (WSK), o. z.
Dlhá 118, 949 01 Nitra, Slovakia
tel.: +421 37 6531 611
fax: +421 37 6531 613
www.walter-tools.com
Walter CZ s. r. o.
Blanenská 1769
Kuřim, Czech Republic
tel.: +420 541 423 341
fax: +420 541 231 954
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Z obsahu...
From the Contents...
70
Zariadenia pre kontroly
a opravy parogenerátorov
Equipment for Controls and
Repairs of Steam-Generators
56
Pantografické
závitorezy
Pantographic
Tapping Arms
50
Najnovšia generácia
5-osového frézovania
The Newest Generation
of 5-axle Milling
Upgrade zapichovacieho
programu
Upgrade of Recessing
Program
34
Bezdotykové teplotné
sensory
Contact-less
Temperature Sensors
99-106 Príloha
Enclosure
media/st ďalej vydáva:
74
80
Profesionálny
rendering
Professional
Rendering
9
Strojársky veľtrh –
zázemie pre komunikáciu
Engineering Trade
Fair – Background for
Communication
Autosalón Bratislava
Car-Show
in Bratislava
20
Srdečne vás pozývame počas Medzinárodného strojárskeho
veľtrhu v Nitre do nášho
Tešíme sa na vás...
stánku č. 17 v pavilóne M-2
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/P
riaznivé podnikateľské prostredie, ktoré motivuje ľudí k podnikaniu, je jedným
z kľúčových nástrojov na zabezpečenie dlhodobej konkurencieschopnosti krajiny.
Preto si MH SR a vláda SR ako jednu zo svojich priorít stanovila zlepšenie podnika-
teľského prostredia.
Negatívom sú chronické problémy, dlhodobo prekážajúce podnikateľom v podnikaní
a niektoré nesystémové zásahy do legislatívneho prostredia, ktoré spôsobili aj opätovné zhor-
šenie pozície Slovenska v medzinárodnom ratingu.
Slovensko však patrí medzi tie štáty EÚ, ktoré najlepšie odolávajú dosahom pretrvávajúcej krí-
zy. Konfederácia európskeho podnikania BusinessEurope nás zaradila medzi také silné ekono-
miky, ako sú škandinávske štáty, Nemecko alebo Holandsko.
Napriek tomu, je tu čo naprávať.
Preto MH SR navrhlo implementovať takmer tri desiatky opatrení na zlepšenie podnikateľské-
ho prostredia, ktoré reagujú na najviac kritizované oblasti.
Odporúčame napríklad vytvorenie štandardizovaných formulárov pre podnikateľov, komplet-
né presunutie agendy Obchodného registra na internet. Ďalej redukciu administratívnej zá-
ťaže v systéme odvodov, skvalitnenie legislatívneho procesu v oblasti sociálneho zabezpeče-
nia a pracovného práva či elektronizáciu konania s orgánmi verejnej správy. Snažíme sa uľahčiť
začínajúcim podnikateľom prístup k štartovaciemu kapitálu formou poskytovania zvýhodne-
ných úverov, resp. záruk.Tiež definovať právny rámec, ktorý poskytne väčšiu flexibilitu zamest-
návateľom a primeranú ochranu zamestnancom, prepojenosť podnikov so školstvom, zvýše-
nie limitov pre povinnosť platiť preddavky na daň z príjmu, prehodnotiť používanie kolkov,
definovať intenzitu administratívnych bariér pre podnikanie a pripraviť návrhy opatrení na ich
odstraňovanie.
MH SR v rámci Správy o stave podnikateľského prostredia navrhlo vecne zodpovedným mi-
nistrom konkrétne a termínované úlohy. Prevažná väčšina úloh je splatná do konca tohto
roka.
Je nutné, aby sme sa od identifikácie problémov posunuli k skutočnému odstráneniu nežiadu-
cich bariér a na tom sa musia koordinovane podieľať všetky ústredné orgány štátnej sprá-
vy. Iba tak sa môžeme aspoň čiastočne priblížiť takým vzorom kvalitného podnikateľského
prostredia, akými sú Singapur či Hongkong.
Som si vedomý, že navrhnuté smery zlepšovania podnikateľského prostredia závisia od dispo-
nibilných zdrojov ekonomiky. Je nepochybné, že kvalita podnikateľského prostredia tvorí zá-
klad pre znovunaštartovanie rastových a reštrukturalizačných procesov.
Juraj Miškov
minister hospodárstva
Slovenskej republiky
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/TEXT: Jozef Hűbel, Ján Minár FOTO: archív redakcie
Manažéri strojárskych firiem aj prognostici hovoria o postupnom oživovaní
odvetvia. O tom, ako situáciu hodnotia a aké východiská z dnešného stavu
vidia predstavitelia Zväzu strojárskeho priemyslu SR Ing. Milan Cagala, CSc.,
a viceprezident Ing. Juraj Borgula, je redakčný rozhovor.
Rok sa s rokom stretol – čím bol v odvetví
strojárstva charakteristický?
Milan Cagala: V minulom roku sa situácia
vo väčšine strojárskych firiem stabilizova-
la. Objemy výroby boli síce ešte nižšie, ako
v roku 2008, ale nezaznamenali sme pokles,
naopak výroba, oproti roku 2009 vzrástla.
Strojárstvo však zostáva aj naďalej ťahúňom
slovenského priemyslu, pretože sa podieľa na
nadpolovičnom objeme jeho produkcie a na
dvojtretinovom podiele jeho exportu. Hneď
na začiatku však treba povedať, že väčšina
strojárskych firiem na Slovensku sa po roku
2008, teda po roku vypuknutia krízy, sústre-
dila viac-menej na svoju existenciu. Teda skôr
na samotnú výrobu ako na rozvoj, kde spra-
vidla chýbali kapacity.
Strojárstvo však nemôže stále stáť iba na
jednej nohe. Tou je zatiaľ automobilový
priemysel. Aj preto mnohí naši členovia
upriamili svoju pozornosť aj na iné strojárske
výrobky a segmenty, ako sú napríklad výroba
ložísk, hydraulických zariadení, prevodov, ro-
botizovaných zariadení, či pohyblivých scho-
dov. Firmám teda záleží na zavádzaní inová-
cií do praxe, nie vždy však stačí iba ich snaha.
Štát zostáva v tejto oblasti veľkým dlžníkom.
Aké trendy v odvetví možno definovať pre
najbližší rok – dva?
Milan Cagala: Môžeme očakávať stabilizáciu
súčasného stavu s miernym rastom výroby.
Nebudú to nárasty, na aké sme boli zvyknu-
tí po roku 2000, teda 5 a viac percent… Ak
ale máme definovať perspektívu na najbliž-
šie roky, tak sa opäť dostávame k už spomí-
naným inováciám. Táto otázka má však dve
roviny. Na jednej strane štát proklamuje ma-
sívnu podporu znalostnej ekonomiky, kto-
rej súčasťou sú aj inovácie. Každé programo-
vé vyhlásenie vlády nezabúda práve na túto
oblasť. Na druhej strane je však realita, a tá
je trochu iná. Poviem príklad: ZSP SR ako
spoluzakladateľ Strojárskeho veľtrhu v Nitre
bude v máji spoločne s Ministerstvom hos-
podárstva SR organizovať sprievodné podu-
jatie veľtrhu – Konferenciu o inováciách, kto-
rej súčasťou bude aj odovzdávanie ocenení
ministra hospodárstva SR v súťaži „Inovatívny
čin roka“. Sám som zvedavý, koľko firiem pri-
hlási do tejto súťaže svoje riešenia. Mnohí to-
tiž nové výrobky či technológie majú, no nie
všetci sa nimi chcú takto verejne pochváliť.
Na druhej strane väčšina firiem u nás už nie
je v slovenských rukách, vývoj je často v ma-
terských krajinách týchto firiem, preto chvá-
liť sa tým, čo sa vyvinie inde ako u nás, by asi
tiež nebolo celkom spravodlivé.
Táto konkrétna iniciatíva – propagácia ino-
vačných trendov – je však jednou z mála,
ktorá prichádza zo strany štátu. Podpora je
skôr vo forme deklarácií a vyhlásení, ale reál-
ny záujem zo strany štátu o to, aké podmien-
ky majú slovenské strojárske firmy, univerzi-
ty či vedecké a výskumné ústavy na inovácie
a ich zavádzanie do praxe pripravené a vy-
tvorené, prakticky neexistuje a ak aj áno, tak
len vo veľmi obmedzenej miere.
Vzdelávanie a veda – oblasti od ktorých
bude závisieť budúcnosť nielen strojárstva...
Milan Cagala: Podpora vedy zo strany štátu
je, žiaľ, stále na nižšej úrovni – najnižšia zo
všetkých štátov bývalého východného bloku
– nie je to len percentuálna výška k HDP. Aj
nedostatočným čerpaním z eurofondov sme
nevytvorili podmienky na lepšiu prístupnosť
k týmto zdrojom.
V oblasti školstva sme narobili veľa chýb, kto-
ré sčasti napravil zákon o odbornom vzdelá-
vaní a príprave, na ktorom sme sa podieľali,
ale v praxi to chce ešte veľa konkrétnych kro-
kov, aby sa situácia stabilizovala. Čo sa týka
vysokého školstva, očakávame že novelizácia
zákona o VŠ prinesie zlepšenie stavu, a tým
aj absolventov schopných zaradiť sa do pro-
cesu v súčasných podmienkach – byť kon-
kurencieschopným so svetom.
ZSP SR v tejto oblasti urobil v roku 2011 vý-
znamný posun. Našimi členmi sa postup-
ne stali strojnícke fakulty z Bratislavy, Košíc,
Žiliny a Materiálovo-technologická fakulta
STU Trnava. Okrem nich aj inovačné cen-
trum CEIT zo Žiliny, ako aj Ústav materiá-
lov a mechaniky strojov SAV a Ústav me-
rania SAV. Okrem nich aj viaceré stredné
Na ťahu je štát
MilanCagala
5/2011 \ www.strojarstvo.sk8
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/odborné školy strojárskeho zamerania.
Týmto krokom ZSP SR jasne ukazuje, že
nám záleží na úzkej spolupráci a prepoje-
ní teórie s praxou, lebo uvedené inštitúcie
disponujú množstvom kvalitných a vzdela-
ných odborníkov, od ktorých právom oča-
kávame výrazné impulzy smerom k prak-
tickému využitiu ich potenciálu. Naopak,
podniky sa budú môcť na nich obracať
s konkrétnymi zadaniami pre svoje potreby,
ktoré môžu navyše vytvárať novými nápad-
mi a riešeniami pridanú hodnotu, po ktorej
dlhé roky voláme.
O pár dní sa uskutoční 18. ročník MSV
v Nitre. Na čo sa môžeme tešiť?
Milan Cagala: ZSP SR má pred sebou ak-
ciu roka – tou je Medzinárodný strojársky
veľtrh v Nitre na konci mája, kde sa v tom-
to roku už tradične bude odovzdávať oce-
nenie „Strojársky výrobok roka“. Novinkou
je tiež veľký priestor, ktorý ZSP SR posky-
tol nášmu novému členovi – Strojníckej fa-
kulte STU Bratislava, ktorá v Nitre predsta-
ví um a schopnosti mladých doktorandov
a študentov. Podobne sa budeme na za-
čiatku októbra prezentovať na tradičnom
Medzinárodnom strojárskom veľtrhu v Brne,
kde sme už roky garantom účasti sloven-
ských strojárskych podnikov.
Okrem toho budeme v polovici septem-
bra organizovať v Bratislave reprezentatív-
nu konferenciu „Strojárstvo 2011“, na kto-
rej sa predstavia nielen úspešné slovenské
strojárske podniky, ale odznie tam všet-
ko podstatné, čo má vplyv na ich existen-
ciu – teda aj podpora exportu, zložitosť
obchodných zmlúv, platobná disciplína,
ako aj problematika výchovy kvalifikova-
nej pracovnej sily na stredoškolskej i vyso-
koškolskej úrovni. Zaznejú tam aj konkrétne
príklady spolupráce našich univerzít a vý-
skumných a vedeckých ústavov s praxou.
Navyše je potrebné dodať, že ak sa má slo-
venský vývoj a aplikovaný výskum približo-
vať potrebám praxe, musí mať na to vytvo-
rené nielen legislatívne, ale najmä praktické
podmienky. Štát musí na túto oblasť pri-
spievať spôsobom adekvátnym významu
a postaveniu strojárskeho priemyslu, pre-
tože ak to nedocení, zhorší sa veľmi rých-
lo u nás celé podnikateľské prostredie. Ak
to tak nebude, nožnice medzi nami a me-
dzi vyspelým svetom sa budú otvárať čo-
raz hrozivejšie a naše nelichotivé postavenie
v európskom rebríčku inovačného hodno-
tenia (23. miesto) sa môže ešte viac zhoršiť.
Ako vníma ZSP SR doterajšie legislatívne
opatrenia exekutívy na zjednodušenie podni-
kania, zníženie korupcie, zlepšenie vymožiteľ-
nosti práva a iné súvisiace opatrenia v SR –
špeciálne v strojárstve?
Juraj Borgula: Daňová a odvodová reforma ne-
rieši najvážnejší problém, a tým sú úspory vlá-
dy. Nie je fér, ak sa mrhanie prostriedkami vo
verejnom obstarávaní, náklady na prebujnelú
a neefektívnu vládnu (a žiaľ aj samosprávnu),
byrokraciu idú kompenzovať vyššími daňami
– napríklad „odporúčanie“ ministra finan-
cií, aby samosprávy zvýšili dane z nehnuteľ-
ností až o 50 %, s tým ,že sa im budú krátiť
podielové dane! Ďalej máme pocit, že všet-
ky doterajšie návrhy na daňovú reformu sú
len opakovaním toho istého modelu z rokov
1998 – 2000, ale doba sa veľmi zmenila „vďa-
ka“ kríze. Zabezpečenie rastu HDP cez zadĺže-
nie a zvyšujúcu sa vládnu spotrebu je jedno-
ducho podobný stav, ako keď si bežný občan
prepije všetky peniaze hneď po výplate a na
zbytok času po ďalšiu výplatu si požičia.
Výnimkou sa zdá byť novela zákonníka prá-
ce, kde, v rámci limitov tejto koalície, je vi-
dieť snahu o zlepšenie, pričom Strojársky
zväz najviac oceňuje vyššiu flexibiltu, kto-
rú zákon dáva na dojednávanie na podni-
kovej úrovni. Samozrejme, tento optimiz-
mus je ešte predčasný, lebo posledné slovo
k tejto novele bude mať parlament, a ten je
momentálne generátorom náhodných roz-
hodnutí… Rovnako sympatické sú aj, hoci
zatiaľ dosť nesmelé, snahy ministerstva prá-
ce okolo vyplácania sociálnych dávok, pod-
pory zamestnávania, medzitrhu práce a po-
dobne.
Čo nám chýba v uvedených legislatívnych
opatreniach?
Juraj Borgula: Predovšetkým nám chýba
stabilita v legislatíve. Aj napriek predvo-
lebným sľubom (SAS) o spomalení legisla-
tívnych konských pretekov v zmenách zá-
konov a skrátených konaní sa nám zdá, že
je toho viac ako kedykoľvek predtým a skrá-
tené konania sa využívajú aj na zakrývanie
obyčajného úradníckeho šlendriánu. Náš
zväz má prakticky stále zastúpenie v tripar-
tite, kde podnikáme viacero iniciatív súvisia-
cich so zákonmi. Teraz je to napríklad ob-
chodovanie so zbraňami, zákon o konkurze
a reštrukturalizácii a stratégia vlády na pod-
poru inovácií.
JurajBorgula
9
T é m a
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Čo očakávate od MSV v Nitre?
TEXT: Ján Minár FOTO: archív firiem
Veľtrhy patria k tradičnej forme prezentácie firiem. Už o niekoľko dní sa strojári stretnú na Medzinárodnom strojárskom veľtrhu
v Nitre. Aké sú ich očakávania? V tradičnej ankete vám prinášame niekoľko názorov.
Norbert Kuchta, konateľ
Trumpf, spol. s r. o.
Už 16 rokov nás naši partneri môžu nájsť
na rovnakom mieste a stále so zaujímavý-
mi „živými“ exponátmi. Snažíme sa priblížiť
Miroslav Suja, konateľ
Profika, s. r. o.
Od tohtoročnej účasti na MSV očakávame
zvýšenú návštevnosť nášho stánku, či už sú-
časných zákazníkov, ako aj potenciálnych
David Koc, manažer prodeje
PHT, a. s.
Od účasti si slibujeme zlepšení povědomí
o svých značkách MAGG a TUSON, a to
jak u široké veřejnosti, tak i u odborných
Rudolf Cyprián, riaditeľ
M&V SLOVAKIA, s. r. o.
Každý rok v Nitre vystavujeme progresív-
ne novinky z oblasti nástrojov, náradia,
brusiva a meradiel tak, aby sa široká od-
borná verejnosť mohla zoznámiť a priamo
Miroslav Bořil, konatel
ITAX PRECISION, spol. s r. o.
Na naši společnost se obvykle obracejí pod-
niky a živnostníci, abychom jim pomohli
Martin Dejl, obchodní ředitel
ČANĚK Drtiče, s. r. o.
V Nitře vystavujeme poprvé. Počátkem le-
tošního roku jsme rozšířili naši nabídku
o stroje a za-
řízení firmy
MADRO pro
opravy a vý-
stavbu komu-
nikací, které
bychom chtěli
představit od-
borné veřej-
nosti. Velmi
zajímavé jsou
zejména
recyklátory
živičných
směsí, termokontejnery a remonte-
ry, což jsou vysprávkové soupravy pro
ekonomicky velmi výhodné, efektivní
a hlavně rychlé opravy výtluků na ko-
munikacích. Očekáváme, že námi na-
bízené stroje pomohou přispět ke kva-
litnějším opravám komunikací a najdou
si mnoho spokojených zákazníků i na
Slovensku.
vyřešit jejich
bolesti v ob-
lasti techno-
logií a strojí-
renské výroby.
Také veletrhy,
mezi nimi i le-
tošní veletrh
MSV Nitra, se
snažíme co
nejlépe využít
k tomu, aby-
chom hlavně
my splnili přání a očekávání našich součas-
ných i budoucích klientů co možná nejlépe.
nových zá-
kazníkov.
Vychádzam
z trendu
oživenia stro-
járskej výroby
z poslednej
doby, ako aj
z minuloroč-
ného jesen-
ného veľtrhu
v Brne.
vidieť to, čo je
v strojárstve
najnovšie, naj-
lepšie a naj-
výhodnejšie
vo výrobnom
procese. Slo-
vensko patrilo
a ešte patrí
ku krajinám,
kde je strojár-
stvo na špič-
kovej úrovni
a prináša
značné hospodárske prínosy pre krajinu.
A preto v tomto roku očakávam, okrem
možnosti predstaviť najnovší sortiment, aj
adekvátny prístup zo strany vládnych pred-
staviteľov k podpore rozvoja strojárskeho
priemyslu v celej šírke – výskumu, vývoja,
výroby a vzdelávania. Bez aktívnej podpo-
ry môže strojárstvo na Slovensku začať za-
ostávať.
prodejců na
Slovensku.
Dále díky
tomu, že ve-
letrh je mezi-
národní, si fir-
ma PHT a. s.
slibuje vybu-
dování ob-
chodních
kontaktů v re-
gionechPolska,
Maďarska
a Ukrajiny.
návštevníkom
naše stroje pri
reálnej prá-
ci, čo veľmi
oceňujú, aj
keď to nie
je z hľadiska
organizačnej
prípravy jed-
noduché.
Ostatné dva
roky boli aj
pre nás ťažké,
napriek tomu
naše investície do výskumu a vývoja nek-
lesli. Vďaka tomu môžme aj v tomto roku
predviesť veľmi zaujímavé novinky v oblasti
spracovania plechu. Veríme, že presvedčíme
mnohých klientov o výhodnosti vymeniť
staršie technológie za progresívnejšie
a efektívnejšie. Pozitívne ohlasy trhu sú pre
nás dôvodom na optimistické očakávanie
výsledkov veľtrhu.
5/2011 \ www.strojarstvo.sk10
P R I O K R Ú H L O m S T O L E
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/TEXT: Ing. Jozef Jenis FOTO: Agrokomplex – Výstavníctvo Nitra, š. p.
Nitriansky medzinárodný strojársky veľtrh, ktorý sa bude konať na výstavisku
Agrokomplex od 24. do 27. 5. 2011, patrí k najvýznamnejším nielen v SR, ale aj
v rámci krajín strednej a východnej Európy. Spĺňa kritériá medzinárodnosti,
stanovené celosvetovou Úniou medzinárodných veľtrhov so sídlom v Paríži.
K
oná sa s cieľom vytvoriť priestor na
komunikáciu medzi dodávateľmi
a odberateľmi, byť účinnou plat-
formou na porovnávanie sa s kon-
kurenciou, prieskum trhu, získavanie no-
vých kontaktov a upevňovanie existujúcich
obchodných vzťahov. Produktové členenie
veľtrhu zahŕňa hlavne všeobecné strojárstvo,
zváranie, zlievanie, obrábacie tvárniace stroje
a príslušenstvo, povrchové úpravy, ručné ná-
radie, armatúry, čerpadlá, hydrauliku, ložiská,
tesnenia, CAD systémy, elektrotechniku, me-
ranie, reguláciu a automatizáciu.
Päť v jednom
Niektoré produktové skupiny sa rozšírili do
samostatných výstav. Sú to EUROWELDING
– 17. ročník medzinárodnej výstavy zvára-
nia a technológií, pre zváranie, CAST-EX –
17. ročník medzinárodnej výstavy zlieva-
nia, hutníctva, a metalurgie, CHEMPLAST
– 15. ročník medzinárodnej výstavy plastov
a chémie pre strojárstvo a EMA – 11. roč-
ník medzinárodnej výstavy elektrotechniky,
merania, automatizácie a regulácie. Každý
účastník veľtrhu sa stane aj v tomto roku sú-
časťou cieleného a koncentrovaného diania
v jednom z najvýznamnejších odvetví nášho
národného hospodárstva, ktoré sa nitrian-
ske výstavisko už takmer 18 rokov usiluje ne-
ustále rozvíjať.
Všetky uvedené podujatia tvoria dočasné
komunikačné trhy, ktorých úlohou je oži-
viť aktuálny dopyt. Predsavzali sme si, ako
jeden z dôležitých cieľov, pomôcť posilniť
postavenie účastníkov veľtrhu v domácej
i medzinárodnej súťaži.
Veľtrh tak má šancu dokázať, že je kva-
litným podujatím, ktoré môže byť aj
v ťažkých časoch hybnou silou rozvo-
ja odvetvia. Predpokladaná účasť viac ako
400 vystavovateľov a spoluvystavovate-
ľov zo SR, ČR, Nemecka, Rakúska, Veľkej
Británie, Taiwanu, Japonska, Talianska,
Fínska a Švédska je pre nás opäť vyjadre-
ním veľkej dôvery. Teším sa, že nás pod-
porili aj odborní partneri – Ministerstvo
hospodárstva SR, Zväz strojárskeho prie-
myslu SR, Slovenská zváračská spoločnosť,
Slovenská zlievarenská spoločnosť a ďalší.
Záštitu nad veľtrhom prevzal minister hos-
podárstva Slovenskej republiky.
Prispieť k zvýšeniu konkurencieschopnosti
Chceme prispieť i k zvyšovaniu konkurencie-
schopnosti, pretože vplyv priemyslu na cel-
kovú prosperitu je veľmi veľký. V súčasnosti
sa v tejto oblasti kladie osobitný dôraz na in-
tegrovaný prístup v oblastiach energetickej,
environmentálnej a priemyselnej politiky za
účelom synergie ich cieľov, nasmerovaných
do trvalo udržateľného rozvoja prostredníc-
tvom podpory inovácií procesov a postu-
pov, zameraných na rast podielu pridanej
hodnoty voči spotrebe materiálov a energií.
Ide vlastne o zabezpečenie rozvoja pri zni-
žovaní nepriaznivých environmentálnych
vplyvov, súvisiacich so znižovaním surovino-
vej a energetickej náročnosti výroby. K trva-
lo udržateľnému rozvoju prispieva i podpora
výrobkových inovácií, ktoré budú zamerané
na bezpečnejšie produkty pri zachovaní op-
timálneho životného cyklu produktov. Som
presvedčený, že aj v roku 2011 sa predstavia
vystavovatelia s nadpriemernou „inovačnou
iskrou“ a ich sofistikované produkty budú in-
špiráciou pre všetkých.
Ocenenia úspešným
Počas veľtrhu budú na výstavisku udelené
i ocenenia „Inovatívny čin roka 2011“. Túto
súťaž vyhlásilo Ministerstvo hospodárstva
SR s cieľom povzbudiť podnikateľské subjek-
ty a fyzické osoby k inovatívnym aktivitám.
Pripravili sme tiež súťaž o cenu veľtrhu, v rám-
ci ktorej bude ocenených 6 exponátov a jed-
na expozícia. V súťaži o najlepší strojársky vý-
robok roka, ktorú vyhlasuje Zväz strojárskeho
priemyslu SR, budú ocenené výrobky.
Samostatnú cenu udelí aj časopis Strojárstvo/
Strojírenství. Všetky súťaže budú slávnostne
vyhodnotené na spoločenskom stretnutí vy-
stavovateľov 24. mája.
Pre odborníkov sa pripravuje i odbor-
ný program. Agentúra SARIO pripravuje
Medzinárodný strojársky kooperačný deň.
Pre posilnenie účasti odborných návštev-
níkov na veľtrhu sme pripravili celý rad
benefitov, ako sú napríklad bezplatné par-
kovanie pre odborných návštevníkov (fi-
remná pozvánka) priamo pri registračnom
centre, prostredníctvom direct-mailingo-
vej a tele-marketingovej služby oslovenia
manažérov a riadiacich pracovníkov z ob-
lastí strojárstva a súvisiacich odborov, zvý-
šenú účinnosť propagácie veľtrhu formou
bilboardov a televíznych šotov. Na zdôraz-
nenie odbornosti veľtrhu a zvýšenie kom-
fortu bude vystavovateľom a návštev-
níkom k dispozícii kongresové centrum
a bussines centrum, ktoré budú umiestne-
né v pavilóne K.
Strojársky veľtrh
– zázemie pre komunikáciu
www.engineering.sk \ 5/2011 11
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Zamestnanosť zvýšil
obchod s Japoncami
Kontrakt s japonským priemyselným koncernom Yanmar na dodáv-
ku 250 kusov nakladačov Locust, ako aj rozšírenie výrobného port-
fólia o výrobu oceľových konštrukcií, už niekoľko mesiacov zvyšuje
zamestnanosť v spoločnosti WAY Industries Krupina. Kým ešte v sep-
tembri 2010 firma zamestnávala asi 320 ľudí, dnes ich počet prekro-
čil 400.
Krupinská spoločnosť, ktorá okrem nakladačov produkuje aj odmí-
novacie komplety Božena, zvýšila vlani predaj zhruba o 70 %. V roku
2010 vyrobila 300 nakladačov, kým v roku 2009 to bolo 174 kusov.
„Plán na rok 2011 je vyrobiť 500 nakladačov,“ povedal Peter Benčúrik,
hovorca spoločnosti.
Podpora regiónov
Program švajčiarsko-slovenskej spolupráce, zameraný na zníženie
hospodárskych a sociálnych rozdielov medzi regiónmi v SR, má k dis-
pozícii približne 41 miliónov eur. Tieto prostriedky sú rozložené na
obdobie čerpania 10 rokov, do polovice roka 2017.
V súčasnosti je už realizovaný projekt s názvom Štipendijný fond.
Ako uviedol Jaroslav Pilát z Úradu vlády SR, ktorá je Národným
kontaktným bodom pre Švajčiarsky finančný mechanizmus, „šti-
pendijný fond otvoril možnosť pre zapojenie sa slovenských dok-
torandov a postdoktorandov do programu, ktorého náplňou je
podpora vedeckých kapacít vo všetkých akademických disciplí-
nach. Štipendijný fond schválil 10 žiadostí, čo znamená, že 10 na-
šich výskumných pracovníkov sa zapojí do vedeckej práce na po-
predných švajčiarskych univerzitách. Na celkových nákladoch, tak
ako na všetkých projektoch, sa slovenská strana bude podieľať 15 %
zo štátneho rozpočtu“.
Nižšia dôvera v ekonomiku
Servis pre návštevníkov
Zvyšujúce sa požiadavky na výrobu strojových zariadení a ich stále vyššie
prevádzkové výkony vyžadujú od dodávateľov strojov efektívne a krea-
tívne riešenia. Špeciálne mazivá od firmy Klüber Lubrication zohráva-
jú v tomto procese významnú úlohu a týkajú sa mnohých dôležitých
súčastí strojových zariadení. Spoločnosť bude v tomto roku na strojár-
skom veľtrhu v Nitre prezentovať pre odbornú verejnosť aj ostatných zá-
ujemcov viacero tém týkajúcich sa aplikácií mazív či predstavenia mazív
pre novú generáciu automobilových dielcov a komponentov.
Ukazovateľ dôvery v slovenskej ekonomike
sa v apríli 2011 ďalej znižoval. Medzimesačne
klesol o 1,2 bodu na hodnotu 94,2. Negatívny
vývoj indikátora ekonomického sentimentu
(IES) bol ovplyvnený znížením dôvery jeho
jednotlivých zložiek v predchádzajúcich
dvoch mesiacoch. Medziročne sa indikátor
zvýšil o 3,9 bodu, za dlhodobým priemerom
však zaostával o 3,7 bodu. Indikátor dôvery
v priemysle v apríli vzrástol medzimesačne
o 2,4 bodu na hodnotu 6,7. Rast indikátora
bol ovplyvnený predovšetkým pozitívnym
vývojom očakávanej produkcie na nasledu-
júce tri mesiace. Informoval o tom Štatistický
úrad (ŠÚ) SR.
5/2011 \ www.strojarstvo.sk12
a K T U Á L N E Z D O m O V a
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/3. 10. – 7. 10. 2011
INTESO TRADE s. r. o., Konzumní 6,
198 00 Praha 9, tel.: +420 226 250 400,
info@inteso.cz
(Zo spravodajského servisu TASR a ČTK pripravil: -jm-)
Zájem o koupi slovenských tepláren
Česi v Tatarstane
Tatarstan, líder medzi ruskými regiónmi
v presadzovaní nových technológií, rozví-
ja s Čechmi zaujímavé projekty vo farmácii
a biofarmácii. Česká firma Favea sa stala part-
nerom Tatárov pri budovaní nového biofar-
maceutického klastra.
Obchodný riaditeľ Favey Naxim Khamet po-
vedal, že firma pomôže republike pri vývoji
a zavedení výroby progresívnych liekov. Práve
rozvoj biotechnológií v Tatárskej republike
považuje Khamet za mimoriadnu príležitosť,
ktorá prináša šance aj ďalším českým podni-
kom. Svoje obchodno-technologické stredisko
v Kazani vytvára aj český Zväz strojárskej tech-
nológie. Viceprezident zväzu Vladimír Novák
uviedol, že úlohou strediska bude poskytova-
nie pomoci menším českým podnikom, ktoré
sa rozhodnú vstúpiť na nádejný trh.
Český Energetický a průmyslový holding
(EPH) má zájem o koupi dvou až tří ze šesti
slovenských tepláren, které vláda plánuje na-
bídnout investorům. Řekl to šéf EPH Daniel
Křetínský. „Zájem máme určitě o Bratislavu
a Košice. Budeme vyhodnocovat i další pří-
ležitosti, ale v úvahu připadá zřejmě už jen
Trnava,“ uvedl. Pro EPH je podle něj rozhod-
ující velikost firem.
Křetínský odhadl, že kupní cena bratislav-
ské teplárny nepřesáhne 100 milionů eur.
Ceny tepla z této firmy by EPH, v němž
20 procent kontroluje sám Křetínský,
a zbylý podíl si rovným dílem rozdělily sku-
piny J&T a PPF, prý dokázal za standard-
ních podmínek snížit o deset až 15 pro-
cent. EPH se vedle Slovenska zaměřuje na
projekty v Polsku a Německu. Příležitosti
však vidí například ve výrobě elektrické
energie hlavně s pomocí hnědého uhlí, a to
zejména v Německu. EPH má podle neo-
ficiálních informací polských médií zájem
také o varšavskou teplárenskou společnost
SPEC, největší šanci získat 85 procent akcií
firmy však údajně mají polské státní spo-
lečnosti.
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/„Arabská jar“ zníži
objednávky pre Airbus
Nepokoje v severnej Afrike a na Blízkom východe by mohli znížiť počet objednávok pre spo-
ločnosť Airbus v tomto roku zhruba o 60 lietadiel, čo je asi 40 % z pôvodne predpoklada-
ného počtu strojov pre tento rýchlo rastúci trh leteckej dopravy. Uviedol to Airbus, najväčší
výrobca lietadiel na svete. Aerolínie v tomto regióne, vrátane spoločnosti EgyptAir, druhého
najväčšieho egyptského leteckého prepravcu, naznačili, že potrebujú ďalšie lietadlá, no v sú-
časnej situácii pravdepodobne nebudú môcť kontrakty podpísať, povedal prezident Airbusu
pre oblasť Blízkeho východu Habíb Fekih. „Som presvedčený, že sa dostaneme tak ku 90 či
100 objednávkam,“ povedal Fekih, podľa ktorého pred vypuknutím protestov v severoaf-
rických krajinách a na Blízkom východe by nebol problém v týchto oblastiach získať okolo
150 objednávok. Fekih však upozorňuje, že znížený počet objednávok neznamená ich úplnú
stratu, ale skôr ich odklad na neskorší termín.
Rekordný
dopyt po oceli
Svetový dopyt po oceli by mal v budú-
com roku vzrásť na rekordných 1,44 miliar-
dy ton. Uviedlo to Svetové združenie pre
oceľ (WSA), podľa ktorého k takému rastu
prispieva najmä oživenie svetovej ekonomi-
ky. Rast dopytu by bol podľa neho ešte vyšší,
no úsporné opatrenia v Číne zmiernia hos-
podársky rast v tejto krajine, ktorá je najväč-
ším spotrebiteľom ocele na svete.
Vo veľkej miere však očakávaný rekord v do-
pyte zabezpečia rozvíjajúce sa ekonomi-
ky. Zatiaľ čo v nich by dopyt mal vysoko
prekročiť predkrízovú úroveň, spotreba oce-
le v ekonomicky rozvinutých štátoch bude
za rekordnou úrovňou z rokov 2007 – 2008
aj naďalej zaostávať.
Dopyt v Číne, ktorá je okrem spotreby aj
najväčším producentom, bude v najbližších
dvoch rokoch rásť o približne 5 % na 605 mi-
liónov ton v tomto a 635 miliónov ton v roku
2012. Čínu však zastúpi India, kde sa očakáva
rast dopytu po oceli v tomto roku o 13,3 %
a v budúcom o 14,3 %. Nastupujúce ekono-
miky by sa na svetovom dopyte mali v roku
2012 podieľať 72 %, zatiaľ čo v roku 2007 to
bolo okolo 61 %. Naopak, dopyt v Európskej
únii by mal pre krízu v stavebnom sektore
tento rok vzrásť o 4,9 % a v roku 2012 sa spo-
malí len na 3,7 %.
Čínska inflácia vyskočila nad 5,4 %
Záplavy znížili produkciu uhlia
Záplavy na prelome rokov znížili v 1. kvar-
táli tohto roka produkciu železnej rudy, uh-
lia a medi britsko-austrálskeho banského gi-
gantu Rio Tinto. Spoločnosť oznámila, že
v 1. štvrťroku 2011 jej produkcia železnej
rudy medziročne klesla o 3 % a koksárenské-
ho uhlia až o 12 %. Produkcia medi sa znížila
o 14 %. „Extrémne počasie negatívne zasiah-
lo naše prevádzky na produkciu uhlia, želez-
nej rudy, medi aj oxidu hlinitého, no väčšina
z nich sa vracia do pôvodného stavu a mo-
mentálne ťažíme z vysokých cien komo-
dít,“ povedal výkonný riaditeľ Rio Tinto Tom
Albanese. Napriek tomu predpokladá, že za
celý rok 2011 dosiahne produkcia hodnoty,
s akými počítajú trhy. Pri železnej rude by to
malo byť asi 191 miliónov ton, čo je v súlade
s očakávaniami analytikov.
Čínska inflácia vyskočila nad 5,4 %, čo zvyšu-
je tlak na vládu, aby zastavila rast spotrebiteľ-
ských cien. Peking avizuje, že využije všetky
nástroje, ktoré má k dispozícii, na zastavenie
rastu spotrebiteľských cien. Čínska centrálna
banka začiatkom apríla zvýšila kľúčové úro-
kové sadzby už štvrtýkrát od októbra 2010.
Okrem toho na utlmenie úverového boomu
zvyšuje povinné rezervy bánk. V prípade naj-
väčších bánk sa už vyšplhali na rekordných
20 %. Premiér Wen Ťia-pao vyhlásil, že zvýši
flexibilitu jüanu, aby zastavil import inflácie,
citovala Wena agentúra Sin-chua. Wen varo-
val pred zvýšenými inflačnými rizikami, ktoré
predstavuje prudký rast globálnych cien ko-
modít, predovšetkým ropy.
www.engineering.sk
E U R O I N F O
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/(Zo spravodajského servisu TASR pripravil: -jm-)
Rusko: program výroby vrtuľníkovSolarworld
hľadá lítium
Bonnská spoločnosť Solarworld
sa pustila do prieskumných vrtov.
Chce v nich nájsť najväčšie ložis-
ko lítia v Európe, ktorého hodnota
by mohla dosiahnuť až štyri miliar-
dy eur. Ložisko sa nachádza pria-
mo na hranici s Českom, kde leží
saská obec Zinnwald-Georgenfeld.
Solarworld už dostal od banské-
ho úradu vo Freibergu povolenie
na prípravné práce. V súčasnosti sa
síce vo svete ťaží dosť lítia, ale ďal-
ší vývoj silno závisí od elektromobili-
ty. Banka Credit Suisse odhaduje, že
dopyt po lítiu sa bude po roku 2015
zvyšovať medziročne z doterajších 7
o 14 %. Ročne sa ho na svete pro-
dukuje asi 25 000 ton. Z nich 80 %
kryjú štyri firmy z Čile, Austrálie,
Nemecka a Spojených štátov. Dve
tretiny lítia sa získavajú z vody sla-
ných jazier. Kilogram lítia stojí okolo
dvoch dolárov (1,37 eura).
Alcoa si výrazne polepšila
Ekonomika ožíva – problémom sú ceny komodít
Ekonomika USA pokračovala v oživovaní
aj v marci. Motorom bol rast výroby. Firmy
však začínajú pociťovať vplyv drahých ener-
gií a surovín, uvádza sa v takzvanej Béžovej
knihe americkej centrálnej banky (Fed), kto-
rú vydáva osemkrát ročne. Závody v mar-
ci zvýšili využitie svojich kapacít, vzrástli
spotrebiteľské výdavky a firmy prijímajú viac
ľudí vo všetkých 12 regiónoch. Zdraženie
energií však tlačí na firmy, aby zvyšovali svo-
je ceny. Mzdy, naopak, stagnujú alebo rastú
len obmedzene, pretože stále je nedostatok
pracovných miest a nezamestnanosť zostáva
na vysokej úrovni. Ani pozitívne hodnotenie
vývoja americkej ekonomiky zrejme ne-
presvedčí Fed, aby ukončil svoju extrémne
uvoľnenú menovú politiku. Očakáva sa, že
dokončí prebiehajúci program výkupu dl-
hopisov v celkovej hodnote 600 miliárd USD
(414 miliárd eur), ktorý by mal trvať do kon-
ca júna.
Významný americký a svetový hlinikár-
sky koncern Alcoa informoval, že jeho čistý
zisk v prvom štvrťroku dosiahol 308 milió-
nov USD (213,39 milióna eur), alebo 27 cen-
tov na akciu. Vlani sa rovnaké obdobie skon-
čilo so stratou 201 miliónov USD, alebo
20 centov na akciu. Výnosy Alcoy v januári
až marci dosiahli 5,96 miliardy USD, kým vla-
ni v rovnakom období boli 4,9 miliardy USD.
Šéf koncernu Klaus Kleinfeld uviedol, že
podmienky na trhu sú čoraz lepšie. Obrat
v hospodárení sa dosiahol rastom cien hli-
níka a vzostupom dopytu na trhu. Tento rok
by sa malo na svete predať o 12 % hliníka
viac než vlani. Vyhliadky koncernu v tom-
to roku i po ňom zostávajú podľa manažé-
ra veľmi dobré. Ceny hliníka v prvom štvrť-
roku vzrástli Alcoe o 15 %, ale časť zisku sa
stratila poklesom kurzu dolára voči menám
hlavných amerických obchodných partne-
rov a v dôsledku rastu ceny bauxitu a iných
surovín.
Rusko oživuje výrobu helikoptér, ktorá po rozpade Sovietskeho zväzu katastrofálne upadla. Štátny
holding Vertolety Rossii vlani zastrešil 11 regionálnych výrobcov vrtuľníkov v krajine. Získal nové ob-
jednávky doma aj v zahraničí a vypracoval program na presadenie sa na trhu, ktorého hodnota je
asi 500 miliónov USD (342,84 milióna eur). Holding chce tento rok dodať odberateľom 262 strojov,
kým vlani dosiahla ich produkcia 214 kusov. V nasledujúcich desiatich rokoch by ich mal len štát
objednať 1 200 až 1 300. Uvedené množstvo by malo predstavovať asi len polovicu predpokladanej
výroby. Holding plánuje predať polovicu svojej výroby na medzinárodnom trhu.
E U R O I N F O
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Recyklácia betónu
Plávajúca solárna elektráreň
Austrálska spoločnosť Sunengy testuje v Indii prototyp novej solárnej elek-
trárne. Firma nazýva novú technológiu „Liquid Solar Array (LSA)“, pričom ide
o koncentračnú fotovoltickú solárnu elektráreň, ktorá pláva na vode, napr.
v priehradách, nádržiach alebo na jazere. Výhodou sú relatívne nízke náklady
na vybudovanie takéhoto typu elektrárne, pretože ju nie je nutné zabezpe-
čovať proti silnému vetru. Navyše, odpadajú náklady na obstaranie pozemku
a na pripojenie k rozvodnej sieti. Nový typ solárnej elektrárne umožní zvýšiť
celkovú výrobu energie na vodnej priehrade až o polovicu. V čase, keď vyrába
energiu solárna elektráreň, sa šetrí energia priehrady, ktorá tak môže vypúšťať
vodu – a teda vyrábať energiu napr. až v noci. Výhodou tiež je, že voda udr-
žiava fotovoltické panely chladné, čím sa zvyšuje ich účinnosť.
Prvý kozmický tanker
Životnosť každej v súčasnosti používanej družice závisí najmä od jej schop-
nosti udržať sa čo najdlhšie na svojej orbitálnej dráhe. Na udržanie správ-
nej dráhy spotrebúva pomerne významné množstvo paliva. Keď palivo minie,
končí sa aj jej misia. Pokiaľ by družica mohla priamo na orbite palivo, väčši-
nou hydrazín, dotankovať, situácia by sa radikálne zmenila. Predĺžila by sa jej
životnosť a ušetrili by sa prostriedky na ďalší nutný štart i stavbu novej dru-
žice. Kanadská firma MacDonald Dettwiler and Associates chce preto v roku
2015 vypustiť na obežnú dráhu špeciálnu tankovaciu družicu s názvom The
Space Infrastructure Servicing vehicle (SIS). Táto orbitálna „cisterna“ sa priblíži
k družici, ktorá potrebuje pomoc, a spojí sa s ňou. Okrem dotankovania po-
honných hmôt dokáže SIS družicu aj premiestniť na inú dráhu, alebo usku-
točniť jej základnú diagnostiku a údržbu. Tankovacia družica z jednej náplne
paliva obslúži asi 12 satelitov.
Silicén –
nasledovník
grafénu
Uhlíkový grafén je sľubným materiálom pre
elektroniku budúcnosti a jeho nanoštruk-
túra v tvare pletiva inšpirovala k vytvore-
niu podobnej látky – v jej jednoatómových
vrstvách sa vyskytuje kremík v podobnej
štruktúre ako uhlík v graféne. Silicén však
na rozdiel od grafénu tak ľahko nevzniká.
A to ani v laboratóriu. Podľa výpočtov budú
mať grafén a silicén dosť podobné elektric-
ké vlastnosti. Silicén ale bude treba vytvárať
nie na kovoch, ale na izolantoch, aby bolo
možné využívať elektrické vlastnosti bez ru-
šivých vplyvov. Silicén navyše prináša výho-
dy v oblasti kontinuity s dnešnými kremíko-
vými materiálmi a súčiastkami, či už ide o ich
výrobu alebo integráciu. Zatiaľ čo u grafénu
by sa musela prebudovať takmer celá dnešná
výrobná infraštruktúra, u silicénu by takáto
rozsiahla prestavba nebola potrebná.
Znížiť hmotnosť automobilov
Súčasný svetový trend núti automobilové spo-
ločnosti vyrábať automobily úsporné a prívetivé
k životnému prostrediu. Jednou z ľahších mož-
ností vedúcich k zníženiu emisií a spotreby pali-
va je maximálne redukovať hmotnosť áut. Tomu
by mala napomôcť aj technológia vstrekovania
plastov Mucell, ktorá vedie k zníženiu ich celko-
vej hmotnosti. Technológiu spracovania plastov
Mucell, alebo mikrobunkové penové tvarovanie,
vymysleli vedci z MIT (Massachusetts Institute
of Technology) a americkej spoločnosti Trexel.
Podstatou technológie vedúcej k odľahčeniu
materiálu je vstrekovanie neaktivnych plynov
(dusík, oxid uhličitý) vo forme superkritických
fluidov (SFC) do tekutého plastu. Na konci pro-
cesu dôjde k vytvoreniu pórovitej štruktúry mi-
liónov plynových bubliniek veľkosti 5 až 50 µm.
Takto vyrobený plast si uchováva takmer rov-
nakú pevnosť ako plast vyrobený klasickou me-
tódou. Výhodou novej technológie však je, že
takto vytvorený plastový výrobok zníži hmot-
nosť materiálu o 10 až 20 percent.
Stavební inžinieri z Pordue University spo-
lupracujú s ministerstvom dopravy v ame-
rickom štáte Indiana na technológii recyk-
lácie betónu, ktorá by mohla znížiť náklady
na materiál až o 20 percent. Výskumníci te-
raz testujú betónové zmesi, ktoré obsahu-
jú rôzne percento recyklovaného betónu.
Použitý betón získavajú zo starých betóno-
vých chodníkov, ktoré sú tvorené zmesou
cementu, vody, piesku a drveného kameňa.
Z chodníkov získaný betón sa následne roz-
drví a pridá do nového betónu. Vyskúmníci
aktuálne skúšajú takmer 400 skúšobných
vzoriek rôznych veľkostí a tvarov, ktoré ob-
sahujú rôzne percentá recyklovaného kame-
niva. Ich cieľom je zistiť vlastnosti takéhoto
materiálu, pretože betón nesmie byť náchyl-
ný na popraskanie. Tomu sú chodníky vysta-
vené počas zimy z dôvodu striedania cyklov
zmrazovania a rozmrazovania.
5/2011 \ www.strojarstvo.sk16
Z a U J Í m a V O S T I V E D Y a T E C H N I K Y
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Poskytujeme tieto moderné technológie tepelného spracovania:
• Vákuové kalenie
• Popúšťanie a žíhanie vo vákuovej peci
• Indukčné kalenie
• Nitridovanie v plyne
• Plazmové nitridovanie
• Karbonitridovanie, oxinitridovanie, oxikarbonitridovanie
• Metalografické rozbory a skúšky mechanických vlastností
…Ocele a tepelné spracovanie od jedného dodávateľa
BöHlEr – UddEHOlM SlOVAKIA, s. r. o., tel.: +421 43 4212 020-30, www.bohler.sk; www.uddeholm.sk
materializing visions
Kvalitné tepelné spracovanie – maximálna životnosť
Spojenie kvalitného tepelného spracovania a dlhoročných skúseností v oblasti špeciálnych
ocelí nám umožňuje poskytovať fungujúce riešenia pre vaše metalurgické problémy.
Firma Siemens v spolupráci s automobilkou BMW vyvinula indukčný nabíjací
systém určený na nabíjanie elektrických automobilov. Bezkontaktný nabíjací sys-
tém je pripojený na verejnú sieť cez primárnu cievku, ktorá je zabudovaná do
zeme. Sekundárna cievka je integrovaná do elektromobilu. Optimálna vzdiale-
nosť oboch cievok pri nabíjaní má byť v rozpätí osem až päťnásť centimetrov.
V aktívnom nabíjacom procese vytvorí primárna cievka magnetické pole, vďa-
ka ktorému sa začne indukovať elektrický prúd v sekundárnom obvode a násled-
ne dôjde k nabíjaniu batérií. Účinnosť indukčného nabíjania je minimálne 90 %.
Elektromobily by sa tak v budúcnosti mohli dobíjať napríklad pri zastavení na kri-
žovatke alebo pri parkovaní pri nákupných centrách. S testovacou prevádzkou by
sa v Berlíne mohlo začať už v polovici roka.
Zamedziť plytvaniu plynom
Podľa odhadov sa v mieste ťažby vyplytvá až päť percent celosvetovej produkcie zemného plynu. Také
množstvo zodpovedá 30 percentám plynu spotrebovaného v Európskej únii. Týmto horením navyše vzni-
ká 400 miliónov ton CO2
, teda asi rovnaké množstvo, aké vytvorí 77 miliónov automobilov. Zamedziť to-
muto javu je pritom možné už súčasnými technológiami. A pritom až teraz prichádza spoločnosť GE Oil
& Gas s pokročilou kompresnou technológiou, umožňujúcou minimalizáciu horenia skvapalneného zem-
ného plynu v Katare. Pôjde o prvé využitie technológie tohto typu vo veľkom rozsahu. Plyn, ktorý sa bežne
vyparí počas nakladania skvapalneného plynu do tankerov, sa teraz zachytí a potrubím odvedie do centrál-
nej kompresnej oblasti, kde bude využitý ako palivo pre chladiace zariadenie, ktoré skvapalňuje plyn určený
na export. Takýmto spôsobom by bolo možné využiť inak „vyparený“ zemný plyn v hodnote takmer 20 mi-
liárd dolárov na výrobu spoľahlivej a dostupnej energie.
(Podľa Physorg; rozhlas.cz, Scienceweek zostavil -mm-)
Umelý list vyrába energiu
Bezkontaktné nabíjanie elektromobilov
„Umelý list“ je malý a tenký vodíkový ge-
nerátor, v ktorom sú integrované slneč-
né články. Vytvoril ho tím z amerického
MIT v spolupráci s firmou Sun Catalytix.
Podobne ako klasický list, veľmi účinne izo-
luje z vody vodík a kyslík za účasti slnečné-
ho žiarenia a špeciálneho katalyzátora, čím
sa vygeneruje palivo. Niekoľko litrov vody
a 4 hodiny činnosti týchto listov s plochou
30 štvorcových metrov by mohli poskyt-
núť asi 30 kilowatthodín elektrickej ener-
gie, čo zodpovedá dennej spotrebe domác-
nosti v rozvojových krajinách. Umelý list je
vytvorený na báze kremíka, obsahuje elek-
troniku a ako prísadu špeciálne katalyzáto-
ry z niklu a kobaltu, ktoré sa musia dopĺňať.
Vznikajúce plyny, t. j. vodík a kyslík, putujú
do palivového článku, ktorý je umiestnený
v dome a až v ňom dochádza ku konečnej
výrobe elektrickej energie. Podľa vedúceho
tímu Daniela Nocera vytvára určitá plocha
týchto umelých listov podmienky pre ener-
getickú sebestačnosť takmer každej do-
mácnosti na svete.
Z a U J Í m a V O S T I V E D Y a T E C H N I K Y
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/TEXT: Ján Minár FOTO: archív Trens
Ostatné tri roky boli aj v Trense hektické. Rast objednávok, návrat na náročné
trhy, potvrdenie dobrej pozície na východných trhoch – naznačujú optimistickejšie
výhľady do najbližších mesiacov.
Rozhovoro situáciivofirmea v obchodenámposkytolobchodnýriaditeľspoločnosti
J. R. Hernández – Soublet.
Európske združenie výrobcov obrábacích
strojov CECIMO predpokladá, že v tomto
roku, po rokoch útlmu, dosiahne produkcia
obrábacích strojov dvojciferný rast. Aká je si-
tuácia u tradičného slovenského výrobcu na
začiatku roka 2011?
Aj my očakávame podobné výsledky. Nárast
predaja našich strojov bude tento rok urči-
te nad 35 %. Tento rozdiel je ešte väčší, ak
porovnáme prvý polrok 2011 s prvým polro-
kom 2010. Aj keď zotavenie trhov má výraz-
ný podiel na tomto raste, musím zdôrazniť,
že TRENS prechádza zmenami, ktoré posil-
ňujú rastový trend a napomôžu k jeho udr-
žaniu. Sú aj faktory, ktoré tento trend brz-
dia. Nepružná legislatíva nás núti obmedziť
nábor nových zamestnancov, ktorých pre-
púšťanie v prípade ďalších trhových výkyvov
by bolo príliš drahé…
Zmenilo sa za ostatné 2 – 3 roky portfólio va-
šich zákazníkov? Ktoré krajiny a branže stro-
járskych firiem v ňom dominujú?
Posledné tri roky boli pre strojárstvo veľmi
zložité a netypické. V našom prípade došlo
k zaujímavým posunom v objemoch podľa
trhov. Predaj v západnej Európe a v severnej
Amerike, vrátane Mexika, kde sme boli vždy
silní, klesol na minimum. Na druhej stra-
ne nás podržali iné dlhodobo podceňova-
né trhy z hľadiska slovenského hospodárstva,
ako sú postsovietske štáty, Turecko a sever-
ná Afrika. Taký bol stav do tretieho kvartá-
lu 2010. V posledných mesiacoch sa rapídne
zlepšuje naša pozícia na tradičných západo-
európskych trhoch, čo nás teší, ale postso-
vietske teritórium bude aj naďalej jednou
z našich priorít.
Ako jeden z mála európskych výrobcov sú-
struhov, ktorí okrem CNC ešte stále vyrá-
bajú aj konvenčné stroje, pokrývame veľmi
široké trhové spektrum, od veľkých priemy-
selných koncernov až po malé nástrojárne.
Práve malé firmy udržiavali náš predaj počas
krízy. Dnes znova pociťujeme nárast dopytu
od veľkých priemyselných firiem.
Za ostatné roky sa zmenil vo svete „po-
mer síl“ v prospech ázijských producentov
obrábacích strojov. Dokážu im naši výrobco-
via ešte konkurovať?
Áno, dokážeme. Je to otázka správnej orien-
tácie na konkrétne cieľové skupiny, ktoré
chcú a potrebujú európsku kvalitu. Ázijskí
výrobcovia nie sú menej schopní ako my. To
už dokázali aj v iných odvetviach priemys-
lu, ale ich obchodná stratégia je postavená
na nízkych cenách a to sa dnes nedá dosiah-
nuť bez veľkých kompromisov v technológii
výroby. Týka sa to predovšetkým povrcho-
vých úprav, zušľachťovacích procesov, kva-
lity materiálov a iných faktorov, ktoré majú
priamy vplyv na cenu, ako aj na presnosť a ži-
votnosť strojov. My také kompromisy nero-
bíme. Mnohí naši významní nemeckí kon-
kurenti už podľahli tomuto tlaku a sťahovali
svoje výrobné prevádzky mimo Európy. My
sa hrdíme tým, že naše stroje sú produktom
tradičnej československej strojárskej školy,
ktorá má vo svete veľmi dobré meno. Všetky
mechanické súčiastky našich strojov sú vy-
rábané u nás. Odliatky sú slovenského ale-
bo českého pôvodu a elektronika a ostatné
komponenty sú dodávané poprednými eu-
rópskymi výrobcami. Predovšetkým v ob-
lasti CNC strojov potrebuje zákazník stroje
šité na mieru. Veľkosériová výroba ázijského
typu to neumožňuje. To sa dá dosiahnuť len
keď sme blízko pri zákazníkovi, a to nielen
Potvrdzujú oživenie trhu
5/2011 \ www.strojarstvo.sk18
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Vážení zákazníci a obchodní partneri,
pozývame vás na návštevu našej expozície na
« MSV Nitra »
Predvedieme vám naše stroje :
SE 820 numeric
SN 50
TrENS, a. s., Súvoz 1, 911 32 Trenčín, Slovakia www.trens.sk
Nájdete nás v pavilóne M1, stánok č. 9
zemepisne. Aj počas krízy sme investova-
li vyše 6,3 milióna eur do nových technoló-
gií a meracích zariadení. To je jediná správna
cesta, ako konkurovať nízkym cenám ázij-
ských výrobcov.
Na čo sa môžu v Nitre tešiť vaši potenciálni
zákazníci? Predstavíte na strojárskom veľtr-
hu novinky?
V Nitre predstavíme numericky riadený stroj
SE 820, ktorý sme prvýkrát predstavili v Brne
a ktorý je určený na presné opracovanie ob-
robkov do priemeru 800 mm a do dĺžky 8 m.
Tento stroj bol veľmi dobre prijatý výrob-
cami hriadeľových a prírubových súčiastok.
Keďže naši domáci zákazníci sú zvyknutí, až
„spriatelení“ s naším najpredávanejším kon-
venčným strojom SN 50, predstavíme ho aj
tento rok vo vynovenej verzii.
Podľa môjho názoru, dôležitejšia ako samot-
né exponáty bude príležitosť priameho kon-
taktu medzi zákazníkmi a výrobcom.
Naši slovenskí zákazníci veľmi oceňujú mož-
nosť vypočuť si odpovede a typy v mate-
rinskej reči priamo od ľudí, ktorí stroj skon-
štruovali a aj ho vyrábajú. Aj pre nás je to
vynikajúca príležitosť zistiť názory a pripo-
mienky na naše produkty a firmu, preto sa
na tento veľtrh dôsledne pripravujeme.
J. R. Hernández – Soublet
Vek: 40
Rodinný stav: ženatý
Deti: 1
Vzdelanie: automatizácia, podnikové hos-
podárstvo
Záľuby: maľovanie, fotografovanie, história
Manažérske krédo: Manažér musí byť
schopný improvizácie, ale improvizácia sa
nemôže stať pracovnou metódou.
Vo funkcii obchodného riaditeľa ste pomer-
ne krátko. Aká bola vaša doterajšia profesij-
ná cesta?
Začal som v roku 1995 vo firme SIEMENS,
v čase, keď táto spoločnosť budovala svoje
závody v strednej Európe. Pôsobil som v kon-
cerne na rôznych manažérskych pozíciách,
od kvality až k vedeniu strategického nákupu.
Riadil som projekty sťahovania výrobných zá-
vodov zo západnej Európy. V roku 2004 som
prešiel do nemeckej energetickej skupiny
RWE, kde som pôsobil najprv na Slovensku
ako obchodný riaditeľ Východoslovenskej
energetiky. O dva roky neskôr som už bol
v rakúskej energetickej skupine KELAG, (ra-
kúska dcérska spoločnosť RWE), kde som ako
prokurista a Head of Business Development
riadil aktivity spoločnosti vo východnej a ju-
hovýchodnej Európe, predovšetkým v oblasti
teplárenstva a obnoviteľných zdrojov energií.
V tomto čase som aj priamo riadil ako ko-
nateľ a člen predstavenstva niektoré dcérske
spoločnosti v týchto krajinách.
S akými predsavzatiami ste išli do pozície ob-
chodného riaditeľa firmy a ako sa vám ich
zatiaľ darí napĺňať?
Mám veľké očakávania z môjho pôso-
benia v TRENS. Nastúpil som do dobre
zohratého manažérskeho tímu. Generálny
riaditeľ Vladimír Vrtel a technický riadi-
teľ Pavol Stanik mi doslova „kryjú chrbát“
pri realizácii mojich predstáv a potrebných
zmien. Budujem na základoch, ktoré polo-
žil môj predchodca Jaroslav Matej, ale po-
zerám sa ďalej. V prípade Slovenska a Čiech
sme sa zamerali na zdokonalenie servis-
ných služieb a predajnej siete. Zákazník
pocíti, že sme skutočne blízko a že on je
našou prioritou. Už viackrát som čelil po-
dobnej výzve: zmodernizovať a zdoko-
naliť obchodné procesy a portfólio a do-
stať firmu na poprednú líderskú pozíciu.
V TRENS sme dobrý tím a som si istý, že sa
nám to podarí.
18th International
Engineering
Fair
F Ó R U m m a N a Ž é R a
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Utierky pre náročné úlohy
TEXT/FOTO: Kimberly-Clark Professional
Popredný dodávateľ produktov pre pracovisko KIMBERLY-CLARK PROFESSIONAL
využil pri vývoji novej utierky WYPALL X90 najnovšie textilné technológie. Nové
utierky preto ponúkajú bezkonkurenčne najlepší výkon pre náročné pracovné
úlohy.
U
tierka WYPALL X90 je prvou utierkou
KIMBERLY-CLARK PROFESSIONAL,
pri ktorej bol pri výrobe použitý pa-
tentovaný dvojvrstvový rýchlo ab-
sorbujúci materiál HYDROKNIT so staplovým
vláknom. Staplové vlákno je dlhšie vlákno do-
dávajúce utierke silu a absorpčnú kvalitu. Vďaka
tomu má utierka omnoho vyššiu saciu schop-
nosť a je mäkšia než iné utierky radu WYPALL X.
Utierka WYPALL X90, odolná voči rozpúš-
ťadlám, je určená pre priemyselných použí-
vateľov, ktorí vyžadujú maximálnu účinnosť
a efektivitu nákladov, a to predovšetkým v od-
vetviach, ako je kovospracujúci priemysel, do-
prava, farmaceutický priemysel, verejné služby
a naftársky priemysel. Táto jedinečná utierka
je určená pre pracovné úlohy, pre ktoré je do-
konalá savosť zásadná – náročné stieranie, prí-
prava povrchov s rozpúšťadlami, utieranie roz-
liatych kvapalín a stieranie olejov a mazív.
Vyššia savosť – nižšie náklady
Vysoký stupeň savosti utierky WYPALL X90
znamená, že sa na vykonanie práce spotre-
buje menej utierok. To vedie aj k zníženiu
prevádzkových nákladov. Objemné utier-
ky lepšie chránia ruky používateľa a vďaka
veľkému obsahu staplového vlákna v pou-
žitom materiáli je utierka na dotyk mäkšia.
Pracovníci poverení stieraním si preto túto
nadýchanú utierku obľúbia.
Manažér pre sortiment v spoločnosti
KIMBERLY-CLARK PROFESSIONAL Rushin
Patel povedal: „Naša nová utierka WYPALL X90
je skutočným skokom vpred, pokiaľ ide o po-
núkaný výkon. Je nám jasné, že všetci naši zá-
kazníci, hlavne tí z ťažkého priemyslu, vyžadu-
jú účinné, odolné a spoľahlivé utierky vhodné
pre širokú škálu náročných úloh. Náš nový
patentovaný dvojvrstvový absorpčný mate-
riál HYDROKNIT so staplovým vláknom má
omnoho výraznejšiu saciu schopnosť, je mäkší
ako iné produkty a je zárukou najlepších para-
metrov z hľadiska použitia i pohodlia. Navyše,
výhodné vlastnosti utierky WYPALL X90 po-
máhajú podnikom pri rýchlejšej a efektívnejšej
príprave povrchov a čistení, čo umožňuje zní-
ženie nákladov.“
Nová utierka WYPALL X90 bola navrhnu-
tá tak, aby sa prispôsobila čistenému povr-
chu. Utierku teda nie je nutné prekladať, ani
inak formovať, naopak, sama sa prispôsobí
tvaru a typu povrchu – jednoducho sa voj-
de do rohov a je tak príjemnejšia na prácu.
Pracovník tak nestráca čas a môže sa sústre-
diť na svoju úlohu.
Utierka je taktiež o poznanie ľahšia. Pokiaľ
sa pozrieme na hmotnosť bežnej handričky,
dostávame 100 g. Nová utierka X90 oproti
tomu váži necelých 9 g. Absorpcia voči rov-
nako veľkému kusu handričky je o pozna-
nie vyššia, a to ako v kapacite, tak i v rých-
losti. Pri likvidácii utierok teda nielen vidíte
rozdiel v množstve použitých utierok, ale
taktiež v nákladoch na likvidáciu odpadov.
Handričky vám totiž generujú dodatoč-
ných 90 g odpadu na každý kus v porovnaní
s utierkou Wypall X90.
Utierka WYPALL X90 sa začne predávať
v máji 2011 v troch rôznych verziách balenia
– vo veľkej rolke, v krabici Pop-Up a v kra-
bici BRAG.
O Kimberly-Clark
Spoločnosť Kimberly-Clark a jej známe glo-
bálne značky sú nepostrádateľnou súčas-
ťou života ľudí vo viac ako 150 krajinách.
1,3 miliardy ľudí – skoro štvrtina sveto-
vej populácie – sa denne spolieha na rie-
šenie starostlivosti o zdravie, hygienu a po-
hodlie na cestách, ktoré poskytujú značky
ochranných pomôcok KLEENGUARD, utie-
rok WYPALL a KIMTECH, čistiacich prí-
pravkov KIMCARE a toaletných papierov
a papierových servítok KLEENEX a SCOTT.
Kimberly-Clark má prvenstvo alebo dru-
hú pozíciu na trhu vo viac ako 80 krajinách.
Ak máte záujem o najnovšie správy o spo-
ločnosti Kimberly-Clark a ďalšie informá-
cie o 135-ročnej histórii inovácií spoločnos-
ti, navštívte web www.kimberly-clark.com
a www.kcprofessional.sk.
5/2011 \ www.strojarstvo.sk20
S T R O J E a T E C H N O L Ó G I E
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Automatizácia a robotizácia
TEXT/FOTO: BOST SK, a. s.
BOSTSK,a.s.saakojednaz málafiriemnaSlovenskuaktívnezaoberárobotizáciou
a automatizáciou výrobných procesov. Spoločnosť sa stala systémovým
integrátorom robotov KUKA a robotov FANUC.
M
ožnosť ponuky automatizova-
ných riešení s použitím pro-
duktov od dvoch nadnárod-
ných spoločností dáva firme
BOST SK výhodu flexibilne reagovať na po-
žiadavky zákazníka. Široká škála produktov
v oblasti automatizácie a robotizácie umož-
ňuje vytváranie aplikácií rôzneho druhu.
Zameranie firmy možno rozdeliť na dve ka-
tegórie:
• návrhy robotizovaných pracovísk, vytvo-
renie, inštalácia, programovanie a kom-
pletné zaškolenie pre obsluhu roboti-
zovaného pracoviska. Automatizáciu
a robotizáciu procesov výroby, pričom ne-
musí ísť len o automatizovanú výrobu sú-
čiastok, ale ide prakticky o ucelený celok
technických a technologických možností,
ktoré sa dotýkajú všetkých oblastí života.
• vývoj a výroba automatizovaných li-
niek navrhnutých presne na mieru pod-
ľa požiadaviek zákazníka. Inštalácia,
programovanie, uvedenie do prevádzky
a komplexné školenie na obsluhu auto-
matizovaných liniek.
Vývoj nových produktov podľa požiadaviek
klientov realizuje vlastné vývojové a kon-
štrukčné oddelenie, ktoré tvorí tím kon-
štruktérov, elektrokonštruktérov, mechatro-
nikov a odborníkov v oblasti automatizácie
a robotizácie.
Revolverový paletový zakladač
Revolverový paletový zakladač RPC 5025 je
zariadenie, ktoré slúži ako kontinuálny zásob-
ník tvarovo rôznorodých polotovarov na ich
obrobenie v produkčnom CNC obrábacom
stroji. Manipulácia medzi obrábacím strojom
a zakladačom je riadená robotom RPC 5025.
Po obrobení polotovarov zároveň slúži na
ukladanie hotových – obrobených kusov.
Obsluhujúci pracovník je pri výmene dielcov
úplne mimo pracovného priestoru robota,
čím sú splnené bezpečnostné podmienky.
Zároveň nie je obmedzená činnosť robota,
stroja ani paletového zakladača.
RPC 5025 má vlastnú riadiacu jednotku.
Komunikácia medzi zakladačom a strojom
je riadená robotom. Vysúvanie palety s po-
lotovarmi je pneumatické, otáčanie konzoly
s paletami je elektrické.
Hlavné využitie RPC 5025 je v prevádz-
kach so sériovou výrobou, kde jeden pra-
covník môže obsluhovať viacero zariadení.
Revolverový paletový zakladač tak výrazne
zvyšuje efektivitu výroby. Najviac využiteľný
je pre nepretržité prevádzky, kde po obrobe-
ní všetkých kusov dôjde k manuálnemu vy-
prázdneniu hotových obrobkov.
Univerzálnosť revolverového paletového za-
kladača umožňuje komunikáciu s akým-
koľvek robotom, výber nie je limitovaný
značkou ani výrobcom. RPC 5025 je mož-
né inštalovať aj k existujúcim technológiám
s cieľom zefektívniť danú výrobu.
Zariadenie je možné rozmerovo aj funkčne
upraviť podľa špecifických potrieb zákazníka
s cieľom úspory miesta v pôdoryse. Úsporu je
možné dosiahnuť úpravou vertikálneho roz-
meru zakladača a tiež zmenšením vzdialenos-
ti medzi jednotlivými paletami. Úpravami je
možné docieliť aj zrýchlenie času výmeny pa-
lietpodľapožiadaviekkonkrétnejtechnológie.
Prispôsobiteľné sú aj rozmery paliet a ich
technologické vyhotovenie v závislosti od
paletovaných obrobkov. Prispôsobiteľný je
tiež spôsob komunikácie zakladača s robo-
tom a výrobnou linkou, čo mu umožňuje va-
riabilné začlenenie do technologického pro-
cesu.
Portfólio zákazníkov tvoria veľké nadnárod-
né spoločnosti so zastúpením na Slovensku
a v Európe, ako aj menšie firmy, ktoré sa roz-
hodli ísť cestou automatizovania vlastnej vý-
roby. Veľká časť klientov sú spoločnosti za-
oberajúce sa prevažne strojárskou výrobou,
ktoré požadujú zautomatizovanie výro-
by, zníženie celkových nákladov výroby po-
mocou robotizácie pracoviska a komplexné
riešenie zadanej problematiky. Veľkosť, ná-
ročnosť a miera automatizácie sa odvíja od
požiadaviek zákazníka. Spravidla ide o vyrie-
šenie plnej automatizácie pracoviska tak, aby
človek vo vzťahu ku stroju plnil iba kontrol-
nú funkciu.
www.bost.sk
mSV Nitra 2011
pavilón m1 – stánok číslo 3
www.engineering.sk \ 5/2011 21
S T R O J E a T E C H N O L Ó G I E
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/TEXT/FOTO: Ing. Adrian Kovalyk, Ing. Peter Pilát, Ing. Pavol Jablonický, VUJE, a. s.
Jednou z množstva aktivít spoločnosti VUJE, a. s., v oblasti jadrovej energetiky je
v súčasnostivývoja výrobazariadenípreprevádzkovékontrolya opravykolektorov
parogenerátorov jadrových reaktorov typu VVER-1000 a VVER-440. Z pohľadu
zaručenia bezpečnej prevádzky jadrových elektrární patria prevádzkové kontroly
komponentov primárneho okruhu jadrového reaktora medzi najsledovanejšie
práce v rámci údržby.
P
arogenerátory v primárnom okru-
hu zabezpečujú odvod horúcej
vody z reaktora, jej premenu na
sýtu paru a následne prívod ochla-
denej vody cez hlavné cirkulačné čerpadlo
späť do reaktora. Táto tepelná výmena sa
uskutočňuje v kolektoroch a teplovýmen-
ných rúrkach, ktoré každoročne podstupu-
jú dôkladné kontroly monitorujúce ich stav
a v prípade potreby aj opravy.
Jedinečná diagnostika
Portfólio diaľkovo ovládaných manipulá-
torov využívajúcich najmodernejšie tech-
nológie z oblasti automatizácie, mechani-
ky a diagnostických systémov sa radí medzi
jedinečné v rámci Európy a krajín prevádz-
kujúcich jadrové elektrárne s blokmi typu
VVER. VUJE, a. s., je držiteľom niekoľkých
úžitkových vzorov na ich právnu ochranu.
Do portfólia manipulátorov na nedeštruktív-
ne kontroly patria zariadenia ako DIZAP-ET
určené na kontrolu závitových otvorov prí-
ruby parogenerátora metódou vírivých prú-
dov, zariadenie KOSUP určené na kontrolu
svorníkov príruby parogenerátora ultrazvu-
kom a metódou vírivých prúdov, zariadenie
ROMAX na kontrolu svorníkov príruby pa-
rogenerátora magnetickou práškovou me-
tódou. Ultrazvukovú kontrolu zvarových
spojov kolektora, kontrolu vnútorného povr-
chu, kontrolu celistvosti teplovýmenných rú-
rok a mostíkov kolektora umožňujú výmen-
né moduly manipulátora ZOK-PG. Tento
typ manipulátora sa používa aj na automa-
tizované zaslepovanie poškodených teplový-
menných rúrok alebo vizuálnu kontrolu vnú-
torného povrchu kolektora parogenerátora.
„Vlajkovou loďou“ možno nazvať plne au-
tomatizovaný diaľkovo ovládaný manipulá-
tor ZOK-IRIS s výmennými modulmi umož-
ňujúcimi vykonávať vírivo prúdové kontroly
teplovýmenných rúrok dvoma sondami typu
Systems for inspection and repair steamgenerators
One of the VUJE, a. s., numerous activities are research and development of equipment for nondestructive
testing and repair of SG-1000 and SG-440 steam generator collectors. Complete set of special equipment
is able to provide full range of maintenance operations scheduled for periodical outages. Equipment
implementing the state-of-art technologies allows conduction of nondestructive eddy current testing of
collector’s flange threaded holes, collector’s flange studs, heat-exchanging tubes applying a double probe
inspection, collector’s tube-sheets as well as collector’s internal surfaces of the steam generator. A special
module was designed to perform heat-exchanging tube inspection by implementing the X-probe method.
Ultrasonic inspection systems are developed for inspection of collector’s flange studs and collector welds
together with flange weld. As an option we offer implementation of special inspection method e.g.
inspection of the collector’s flange studs by magnetic powder method. Our variety of manipulators is
completed by the plugging system of leaking heat-exchanging tubes. All above mentioned systems are
fully automatized or remote controlled. In recent time they are successfully exploited on nuclear power
plants in Slovakia, Czech Republic, Ukraine and Russia.
r e s u m é
Bobbin súčasne, rovnakú kontrolu, no s po-
užitím technologicky vyspelejšej sondy
X-probe, ako aj kontrolu mostíkov kolektora
vysokorýchlostnou rotačnou sondou.
Zariadenia sú určené pre prevádzkové kon-
troly jedného z hlavných komponentov pri-
márneho okruhu a tvoria neodmysliteľ-
nú súčasť vybavenia jadrových blokov na
Slovensku (JE Bohunice a JE Mochovce)
ako aj v Českej republike (JE Dukovany
a JE Temelín). Najmä manipulátory typu
ZOK sa už niekoľko rokov úspešne využí-
vajú počas prevádzkových odstávok jadro-
vých blokov na Ukrajine (Južnoukrajinská JE
a Chmeľnická JE) a aj v Rusku (Kolská JE).
Zariadenia na kontroly
a opravy parogenerátorov
Manipulátor ZOK – zaslepovanie teplovýmenných
rúrok na Kolskej JE
Modul ET-Double na kontrolu teplovýmenných
rúrok dvomi sondami súčasne
5/2011 \ www.strojarstvo.sk22
S T R O J E a T E C H N O L Ó G I E
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/TEXT/FOTO: Ing. Zuzana Koštová, ZSNP, a. s.
Závod NARADEX sa na základe dlhoročných skúseností, ktoré siahajú do 50. rokov minulého storočia, môže pochváliť širokým
produktovým portfóliom, ktoré je zabezpečené kompletným pokrytím technológií výroby – klasické sústruženie, frézovanie,
brúsenie, vyvrtávanie, CNC frézovanie a sústruženie, elektroerozívne rezanie a hĺbenie.
Š
iroké produktové portfólio sa závod
NARADEX rozhodol rozšíriť o nový
produktový rad Opracovanie hliní-
kových odliatkov.
Výroba závodu NARADEX je sústredená na
nasledujúce produktové skupiny:
o formy na vysokotlakové odlievanie od-
liatkov z Al a Zn zliatin,
o kokily na nízkotlakové a gravitačné odlie-
vanie odliatkov z Al zliatin,
o jadrovníky na výrobu pieskových jadier za
tepla a za studena,
o strižné nástroje na strihanie odliatkov
a polotovarov z Al a Zn zliatin,
o nástroje na prietlačné lisovanie Al túb za
studena, Al profilov za tepla, gumových
profilov,
o výroba náradia podľa dokumentácie zá-
kazníka.
Závod NARADEX začal s opracováva-
ním hliníkových odliatkov v roku 2007,
v minulom roku zintenzívnil rozvoj tohto
projektu. V súčasnosti má závod šty-
ri obrábacie centrá a zavedenú dvoj-
zmennú prevádzku. V tomto roku už
opracúva 7 druhov odliatkov. V druhej
polovici roku 2011 chce túto novú podni-
kateľskú činnosť vykonávať v trojzmennej
prevádzke. Podľa informácií riaditeľa zá-
vodu NARADEX, Ing. Michala Klučára,
závod plánuje, že do troch rokov bude
opracúvanie odliatkov tvoriť 50 % podiel
na objeme výroby.
Plán zaradenia nového produktového radu
(opracovanie hliníkových odliatkov) medzi
popredné produkty závodu je podporova-
ný investičným zámerom vedenia ZSNP, a. s.,
investovať v nasledujúcich dvoch rokoch do
technológií opracúvania odliatkov približ-
ne jeden milión eur. Daná investícia vytvo-
rí v žiarskom regióne nové pracovné miesta
v oblasti strojárenstva.
News in our product portfolio
NARADEXplant,basedonlong-termexperiencesgoingback
to the 50-ties of the 20th century, can be proud of its wide
product portfolio, which is ensured by complete coverage
of production technologies – classical lathe works, milling,
grinding, drilling, CNC-milling and turning, electroerosive
cutting and deeping.
T
he NARADEX plant decided to extend its product portfolio
by a new product line – machining of aluminium castings.
Production of NARADEX plant is focused on following
product groups:
o moulds for high-pressure casting from Al and Zn alloys,
o ingot-moulds for low-pressure and gravity castings from Al alloys,
o cores for production of hot and cold sand cores,
o cutting tools for cutting of castings and semi-finished goods from Al
and Zn alloys,
o tools for cold extrusion pressing of Al pipes, hot extrusion pressing
of Al profiles, rubber profiles,
o production of tools according to documentation of customers.
NARADEX plant started to machine aluminium castings in 2007,
development of this project was intensified in the last year. In the
plant are currently four machining centres and there is a two-shift
operation. In this year we machine already 7 types of castings. In the
second half of 2011 we would like to switch this new business activity
to a three-shift operation. According to information from NARADEX
Plant Director, Ing. Michal Klučár, the plant has plans that machin-
ing of castings will within three years reach 50 % share on total plant
production.
Plan to incorporate this new product line (machining of aluminium
castings) to the leading products of the plant is supported by
investment of leadership of ZSNP, a. s. to invest in the next two
years about one million EUR into machining of castings. Given
investment will create in the Žiar region new working positions in
the engineering industry.
Novinka v produktovom
portfóliu
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Automatizácia návrhu
technológieTEXT/FOTO: NEXNET SK, s. r. o.
Od tej doby, čo ZF Passau nasadila Edgecam, došlo k ďalšiemu mimoriadnemu
využitiu 3D technológií vo výrobe. Edgecam v spolupráci s FATool dokáže
automatizovať veľmi zložitú a náročnú výrobu na existujúcich 3D dátach.
S
kupina ZF je globálnym dodávate-
ľom prevodoviek a podvozkových
častí pre celý rad popredných do-
dávateľov automobilov a poľno-
hospodárskych strojov a zariadení. Pobočka
ZF Passau GmbH vyrába prevodovky a ná-
pravy pre poľnohospodárske stroje, automo-
bily a vysokozdvižné vozíky. Výroba prebie-
ha v malých dávkach od 1 do 250 jednotiek
presne podľa požiadaviek zákazníkov v rám-
ci systému just in time. Výroba má k dispozí-
cii 600 CNC obrábacích centier a vďaka rôz-
nym variantom produktov je potrebné mať
viac ako 800 rôznych zoradení s každoden-
nou variabilitou polotovarov, náradí, strojov
a NC programov.
Implementácia Edgecam
Spoločnosť sa pritom musí vyrovnať s rastú-
cim množstvom a variabilnosťou modelov
a so stále kratším vývojovým a výrobným
cyklom. Zvládnutie týchto náročných úloh
začína v 3D CAD systéme Pro/Engineer, ktorý
je používaný pre návrh a konštrukciu v celej
skupine ZF. Rozhodnutie nasadiť CAM sys-
tém Edgecam padlo v roku 2007, čo posunu-
lo 3D technológiu do výrobného prostredia.
Následná implementácia bola podporovaná
nemeckým distribútorom spoločnosti Planit,
firmou Wecomp GmbH. Plánom bolo do-
končiť automatické programovanie zložitých
3D súčiastok pre všetky CNC sústruhy a ob-
rábacie centrá do konca roka 2010. Súčasne
bol pre 3D správu náradia nasadený systém
FATool od firmy FASys GmbH. Celý proces-
ný reťazec uzatvára využitie 3D NC simulácie,
ktorá slúži na overenie NC programov pre vý-
robu a na zaistenie výroby bez kolízií.
Sekundárnym prínosom nasadenia 3D tech-
nológie je zrýchlenie procesov a zlepšenie
work-flow medzi konštrukciou, plánovaním
výroby a NC programovaním. Pred nasade-
ním systému Edgecam bolo nutné na tvor-
bu technológie používať 2D výkresy, preto-
že predchádzajúci 2D CAM systém nebol
schopný spracovať dáta z 3D CAD systému.
Teraz je načítanie natívnych CAD dát zo sys-
tému Pro/Engineer otázkou jedného kliknu-
tia myši v prostredí Edgecam.
Prínosy
Peter Robl, zodpovedný za implementá-
ciu Edgecam vo výrobných závodoch ZF po
celom Nemecku, uvádza, že Edgecam bol
jediným systémom z 10 ďalších konkuren-
čných riešení, ktorý ponúkal takú mieru au-
tomatizácie, akú firma požadovala. Stupeň
integrácie a spolupráce CAM systému
Edgecam a CAD systémom Pro/E umožňu-
je prevziať 3D modely a automaticky na nich
aplikovať najefektívnejšie optimalizované
dráhy nástrojov. Ďalším kľúčovým aspektom
Edgecam je jeho jednoduchá kompatibilita
so systémom pre správu náradia FATool.
Rôzne komponenty sú pri tvorbe technoló-
gie zotriedené do jednotlivých skupín, ktoré
môžu byť programované s využitím makro-
jazyka a štandardného vzorového mode-
lu. Tvorba technológie pre nové súčiastky je
taktiež zjednodušená tým, že existujúce sú-
čiastky a ich vytvorené technológie slúžia
ako vzor, ktorý sa automaticky aplikuje na
nové modely.
Potrebné náradie pre každú zákazku je evi-
dované v systéme riadenia NC programov
a správy náradí FATool a súčasne je prístup-
né v Edgecam. Priamy prenos kompletného
skladu náradia, ktorý obsahuje 10 000 polo-
žiek, je zabezpečený prostredníctvom samo-
statného rozhrania.
Vysoký stupeň automatizácie
Oddelenie technológie spúšťa systém
Edgecam a FATool s tým, že veľmi intuitívne
rozhranie pre používateľa definuje paramet-
re výroby a automaticky vyhľadáva všetky
dostupné zdroje v databáze strojov, náradia,
úpiniek. Integrácia Edgecam a FATool zjed-
nodušuje programovanie a simuláciu zostáv
náradí, vrátane úpiniek. Uložené vzory – tzv.
Mastermodely – sú kvalifikované a zotriede-
né podľa ich hlavných charakteristík. Pri plá-
novaní nie je potrebné, aby pracovníci poznali
CAD systém – simulácia a NC programova-
nie sa deje plne automaticky. FATool systém
integrujúci všetky súčasti reťazca je nasade-
ný v ZF Passau od roku 2005. Systém neu-
chováva iba všetky relatívne položky, ktoré
sú nutné do výrobného procesu (hardvéro-
vé, softvérové), ale súčasne komunikuje s fi-
remným ERP systémom SAP a PDM systé-
mom Axalant. Každý záznam NC programu
– a tých je v súčasnosti cez 90 000 – je ulože-
ný v systéme FATool. To isté platí aj pre aké-
koľvek úpravy programov na stroji.
5/2011 \ www.strojarstvo.sk24
S T R O J E a T E C H N O L Ó G I E
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Nové možnosti
v obrábaní
Spoločnosť Nexnet – líder v oblasti CAD/CAM v spolupráci so spoločnosťou Bost prinášajú na trh
nové riešenie pre segment trieskového obrábania prostredníctvom robotov.
Z
vládnutie riadenia dvoch či troch osí sa stalo
pre konštruktérov strojov novým odrazovým
mostíkom pri návrhu nových koncepcií stro-
jov. Takáto voľnosť priniesla na trh stroje, v kto-
rých bolo použitých až 11 riadených osí. Tieto stroje sú
známe pod názvom N-osové sústružnicko/frézarske cen-
trá. Vyznačujú sa vysokou univerzálnosťou a produkti-
vitou. Nie je to však riešenie pre všetky typy súčiastok.
Nevýhodou takýchto zariadení je pomerne kompliko-
vaný prístup k obrábaným plochám, pretože na malom
priestore, ktorý je väčšinou pevne daný konštrukciou
stroja, sa nástroje pohybujú vo viacerých osiach.
Ako ale postupovať v prípade obrábania veľkých, tva-
rovo zložitých súčiastok, pri ktorých nie je potrebné vy-
konávať ťažké obrábanie? Odpoveďou na túto otázku
sa stali roboty. Ak efektor robota nahradíme vretenom,
dostávame nástroj, ktorý vďaka vysokému stupňu voľ-
nosti dosiahne aj do ťažko prístupných oblastí výrob-
ku, ako je napríklad karoséria auta, palubné dosky, atď.
alphacam pre netradičné obrábanie
Spoločnosť Nexnet zo svojho bohatého portfólia
produktov pre obrábanie ponúka CAD/CAM rieše-
nie aj pre tento, pomerne netradičný, spôsob obrába-
nia. Základom tohto systému je produkt Alphacam.
Používateľ pri programovaní NC dráh postupuje rovna-
ko ako pri programovaní sústruhu či frézky. To znamená,
že používateľ s robotizovaným obrábacím pracoviskom
môže využívať Alphacam nielen pre programovanie ro-
bota, ale zároveň aj pre programovanie sústruhu či fréz-
ky. Rozdiel medzi tvorbou klasických NC kódov pre
sústruhy, resp. frézky a novým spôsobom obrábania
prostredníctvom robotov, spočíva v dodatočnej úpra-
ve kinematiky jednotlivých častí robota.
Úpravu kinematiky zabezpečuje Alphacam pomocou
modulu Eureka, voliteľného rozšírenia Alphacamu. Eureka
vykonáva výpočty jednotlivých pozícií robota tak, aby vy-
hovovali požiadavkám Alphacamu a zároveň kontroluje
limity, singularity, odoberanie materiálu a kolízie. Pokiaľ
zaznamená nedostatky v procese obrábania, ponúkne
používateľovi prostriedky na ich odstránenie. Je možné
modifikovať pohyby jednotlivých častí robota, pričom
výsledný pohyb vretena je stále rovnaký. Tento modul
ponúka bohatú ponuku možností ovládania robota, či už
zadávaním hodnôt pre natočenie, alebo manuálnym ťa-
haním robota vo virtuálnom prostredí, prípadne ručnou
úpravou NC kódu a následne všetky zmeny overiť simu-
láciou (vrátane ručných úprav NC kódu, pretože Eureka
je zároveň aj verifikátorom NC kódu, t. j. nesimuluje dáta
pred postprocesingom). Na záver, keď je všetko otestova-
né, Eureka vygeneruje program pre robota (ABB, KUKA,
Fanuc, Kawasaki, Motoman, Stäubli, Comau, atď.). V prí-
pade, že riadiaci systém robota vyžaduje načítavanie dát
vo forme menších programov, rozloží Eureka výsledný
program na menšie časti automaticky.
Na prvý pohľad je predstava vytvorenia programu
pre robota, ktorý má vyfrézovať určitý tvar, náročná.
Skutočnosť je však taká, že prostredníctvom produktu
Alphacam a modulu Eureka je tvorba takýchto progra-
mov veľmi jednoduchá. Navyše, pre používateľov pro-
duktu Alphacam to nie je o nič náročnejšie, ako pre-
chod na novšiu verziu Alphacamu.
TEXT/FOTO: NEXNET SK, s. r. o.
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Expandujeme v strojárskej výrobe
TEXT: Ing. Peter Halabrín FOTO: rAVEN a. s.
Spoločnosť RAVEN a. s., ktorej jedným zo segmentov výrobného programu je
spracovanie plechov technológiami pálenia a ohýbania, reaguje na prudký rozvoj
slovenského strojárskeho priemyslu veľkou investíciou v rozsahu tri milióny eur.
I
nvestície sú smerované do rozšírenia stro-
jového parku v aktuálne ponúkaných
technológiách autogénového a plazmo-
vého pálenia, ale aj do rozšírenia ponuky
o nové technológie, akými sú laserové pále-
nie a ohýbanie na ohraňovacích lisoch.
Filozofiou pri výbere strojových zariadení bolo
získanie výhody v porovnaní s konkurenciou
zabezpečením strojového vybavenia, kto-
ré dokáže spracovať nadštandardné formáty,
hrúbky, špeciálne tvary a ohyby.
Nadštandardné možnosti
Sme pripravení ponúknuť zákazníkom auto-
génne a plazmové výpalky s dĺžkou až 15 m,
šírkou v závislosti od dostupnosti formátu
plechu až do 5 m a hrúbkou až do 300 mm.
Použitím 6 horákov dokážeme efektívne vy-
rábať úzke dlhé pásy, ale aj opakované väčšie
série tvarových výpalkov.
Na výpalkoch do hrúbky 30 mm pálime šik-
mé rezy a úkosy pod zvary, priamo, nekoneč-
ne rotačnou 3D úkosovacou hlavou. Presné
laserové výpalky ponúkame štandardne až
do hrúbky 25 mm, šírky do 2,5 m a dĺžky 6 m
súvislého rezu.
Tvárnenie, ako nasledujúca operácia po pá-
lení, bude vykonávané na ohraňovacích li-
soch, z ktorých najväčší má silu až 800 t na
6 m pracovnej dĺžky, čo znamená možnosť
ohýbať u tenších plechov dlhé, úzke profi-
ly až do 6 m dĺžky, respektíve kratšie výrob-
ky s hrúbkou až 50 mm. Nadštandardná vý-
bava potrebným lisovacím náradím dokáže
obsiahnuť skutočne širokú škálu náročných
ohybov.
Samozrejmou súčasťou investície sú aj do-
plnkové služby, ako pieskovanie, ultrazvuko-
vá kontrola a rovnanie výrobkov. Viac o našej
ponuke sa dozviete na www.raven.sk.
5/2011 \ www.strojarstvo.sk26
S T R O J E a T E C H N O L Ó G I E
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/27
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Vyrába a dodáva:
• ručné a motorické nožnice
• hydraulické nožnice
• ohýbačky plechu
• zakružovačky plechu
• linky na delenie plechu
• vŕtačky a pásové brúsky
• a iné stroje
Volgogradská 13/B, 080 01 Prešov, Slovensko
tel.: +421 51 7718 516, fax: +421 51 7716 056
e-mail: obchod@hmtranstech.sk, www.hmtranstech.com
Počas 18. veľtrhu MSV Nitra v dňoch 24. – 27. 5. 2011
nás môžete navštíviť v stánku č. 21, pavilón M1
spol. s r. o.
Riadiaci systém
pre ohýbacie stroje
TEXT: doc. Ing. Anton Palko, Phd. FOTO: H.M. Transtech, s. r. o.
Firma H.M. Transtech, s. r. o. Prešov je výrobcom širokého sortimentu tvárniacich
strojov. Významnú časť výrobného programu tvoria motorické ohýbacie stroje,
ku ktorým ponúkame bohaté príslušenstvo, vrátane rôznych možností riadenia.
A
ko novinku sme uviedli na trh
nový riadiaci systém FB 3200 2D
s grafickým CNC riadením, ktorý
umožní zvýšiť produkciu výroby
a zlepšiť komfort obsluhy.
FB 3200 2D
Ide o viacúčelový riadiaci systém ohýbač-
ky, ktorý umožňuje vytváranie a realizovanie
ohýbacích programov vo vhodnom používa-
teľskom prostredí v spojení s 2D grafickou si-
muláciou. Vďaka štandardnému sieťovému
pripojeniu je možné spojiť FB 3200 2D s ostat-
nými strojmi tvárniacimi plech, napr. diero-
vačka, nožnice, plazmový alebo laserový stroj
a pod. S jeho vysoko rýchlostným procesorom
je schopný upraviť dáta veľmi rýchlo a tiež
môže vykonávať komplikované matematické
výpočty. Všetko sa to robí automaticky, takže
operátor nemusí sám nič vypočítavať.
Funkcie:
15“ TFT viacfarebný touch-screen display
• Prostredie Windows => jasné používateľské
rozhranie • Automatický alebo manuálny režim
• Nekonečný počet programov • Automatický
výpočet • Editácia údajov • Absolútne alebo in-
krementálne programovanie zadného dorazu
• 2D produkt spracovávaný ProfilManagerom
• Vyhotovenie generovanými 2D programami
• Nastaviteľný 2D pohľad na súčiastku a stroj
• Editovateľná grafická databáza horných a dol-
ných nástrojov • Editovateľná databáza mate-
riálov • 2 prídavné výstupy • USB • Rozsiahle
možnosti disku (uloženie, záloha, obnovenie,...)
• Import cez sieť + offline možnosti • Jazyková
podpora • K dispozícii je aj 3D verzia, kde je 3D
produkt spracovaný PartManagerom.
Part manager – 2D
ProfileManager je modulový softvér použí-
vaný na vytváranie 2D profilov pre výrobu
na ohýbacom stroji. Počas vytvárania profi-
lu software automaticky vyčísli počet rieše-
ní ohýbania v reálnom čase. Program dielca
je vytvorený okamžite.
Funkcie:
Početné metódy kreslenia: • Uhol/dĺžka
• Smer/premenlivá dĺžka • Smer/fixná dĺžka
• Metóda náčrtu („dotknúť a ťahať“) • Vlož
segment na štart/koniec/v profile • Zoom
na konzolu • Zobrazenie rozmerov počas
kreslenia • Funkcie merania • Nastavenie
čiary hodiacej sa k príslušným rozmerom
• Parametrická kresba • Správy týkajú-
ce sa nástrojov počas kreslenia • Výber ná-
strojov počas kreslenia • Informácia o po-
stupe ohýbania počas kreslenia • Funkcia
PoloZačiatok & PoloKoniec pre oblúky
• Hľadanie všetkých riešení • Uloženie
25 „najlepších postupov“ (podľa výsledku)
• Výsledok ohýbacieho postupu (parametre:
kolízie, bezpeč. zóna palcov, chodu, výroby,
času) • Výber iného postupu ohýbania.
28
S T R O J E a T E C H N O L Ó G I E
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/29
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Dvojitý zásah
TEXT: Anton Oberhauser FOTO: Embraco Slovakia
Výrobné portfólio spoločnosti Embraco Slovakia sa v tomto roku mení v prospech
modernejších a ekologickejších výrobkov. Významnú úlohu v priaznivom vývoji
zohrávajú najmä dva faktory – investícia brazílskej korporácie do slovenského
závodu a sprísnené predpisy Európskej únie.
P
odľa požiadavky EÚ musí časom
každý elektrotechnický kompo-
nent vyrobený na jej území spĺ-
ňať energetickú normu, poveda-
né spotrebiteľsky, byť v úspornej energetickej
triede. Embraco Slovakia, výrobca chladia-
renských kompresorov a kondenzačných
jednotiek, sa dokáže prispôsobiť trendu aj
vďaka novej investícii za 13,5 milióna eur,
ktorú materská spoločnosť schválila pre slo-
venskú dcéru vlani.
Dokonca sa rysuje dvojaký efekt. Firma bude
vyrábať nielen modernejšie a úspornejšie vý-
robky, ale energetická náročnosť klesne aj pri
ich samotnej produkcii.
Nové kompresory EM pre domáce chladenie
majú modernejší dizajn a vo výrobnom pro-
cese spotrebujú menej materiálu. Do úvahy
prichádzajú aj materiálové alternatívy, dra-
hú meď môže vo viacerých komponentoch
nahradiť ľahší, ale stále odolný hliník. U vý-
robkov radu EM sa Embraco chystá viac vy-
užiť recyklovaný materiál. Uplatní sa najmä
pri výrobe obalov, napríklad pri súčiastkach
ako je základová pätka či iné drobné kom-
ponenty.
V praxi sa váha nového kompresora EM
oproti staršiemu typu NB zníži z 10,5 kg na
približne 8,5 kg. Kinematická mechanika
kompresora je navrhnutá tak, že pri prevádz-
ke sa znížia straty, a tým sa zvýši účinnosť.
Embraco už v minulosti získalo viaceré
ocenenia na poli úsporných riešení, na-
príklad Efficiency Star. Dnes ukazuje živo-
taschopnosť medzi strojárskymi firmami
známymi na celom svete a etablovanými už
aj na Slovensku.
Slovenské Embraco v kocke
Korporácia Embraco vznikla pred 40 rokmi
v Brazílii a je kompresorovou divíziou nadná-
rodnej skupiny Whirlpool. Slovenský závod
začal v Spišskej Novej Vsi vyrábať chladia-
ce kompresory a kondenzačné jednotky na
jar 1998. V roku 2010 firma získala investíciu
20 miliónov eur (vrátane štátnej pomoci) do
rozšírenia výroby o kompresory radu EM pre
domáce chladenie. Momentálne dáva prácu
približne 2 100 ľuďom.
Embraco kladie neobvyklý dôraz na trva-
lú udržateľnosť a šetrný prístup k prírode.
Využíva ekologické chladivá, ako propán či
izobután. Slovenský závod má vlastné odde-
lenie výskumu a vývoja, kde pracuje 80 za-
mestnancov. Samozrejmosťou sú certifikáty
manažérskych systémov.
V roku 2009 sa spoločnosť pripojila k charte
OSN o etickom podnikaní Global Compact.
V regióne Spiša sa Embraco stalo nielen najväč-
ším zamestnávateľom, ale i platným podpo-
rovateľom miestnej komunity, od nemocnice
v Spišskej Novej Vsi, cez Detský domov Mlynky
– Biele Vody až po základné školy. Pre ne pri-
pravuje grantový program Cena Embraco za
ekológiu. V roku 2011 firma získala dve ocene-
nia Via Bona za zodpovedné podnikanie.
Double hit
Portfolio of Embraco Slovakia, producer of compressors and conden-
sing units for household and commercial applications, is changing in
favour of more ecological products. The positive development is roo-
ted in at least two factors – the € 13.5 million investment of Brazilian
mother company in the Slovak plant, and the stricter European
union energy-saving norms.
Meanwhile, Embraco is not only offering environment-friendly pro-
ducts; energy consumption will decrease during the production pro-
cess itself. The new EM compressors are 2 kilograms lighter than NB
predecessors and thus need a lesser volume of material. Furthermore,
copper in some components can be successfully replaced by ligh-
ter aluminium.
5/2011 \ www.strojarstvo.sk30
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/31
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/A breakthrough in the world of tubes and
profiles
INTESO punching technology is designed
for deformation-free punching of open and
closed profiles and tubes. The most prominent
advantages of tube punching machines
are variability, affordability and simplicity.
Punched tubes are used for manufacturing of
shelving, bathroom radiators and door frames
as well as in the automotive and other fields.
INTESO offers high quality punching machines,
special-purpose machines and automated
production lines and is the largest supplier of
punched tubes in central Europe. Visit us at
the International Engineering Fair in Brno on
3. – 7. 10. 2011.
r e s u m é
INTESO
Firma Inteso Trade s. r. o., (Inteso) je specialis-
tou v oblasti zpracování profilů a trubek. Její
činnost zahrnuje výrobu strojů pro prostřihá-
vání profilů a trubek bez nežádoucí deforma-
ce vstupního materiálu, zařízení na rádiusové
zastřihávání konců trubek, výrobu jednoúče-
lových strojů a zařízení, a automatizovaných
výrobních linek. INTESO je držitelem certifi-
kátu ISO 9001:2008.
Děrování jako výhoda
Ačkoliv není tento způsob úpravy profi-
lů žádnou novinkou, spousta firem neví
o možnostech jeho využití. Děrování, správ-
ným termínem prostřihávání, přitom nabí-
zí usnadnění výroby a hlavně úsporu
peněz. V porovnání s jinými technologie-
mi, jako například vrtání, vyniká prostřihává-
ní hlavně rychlostí, variabilitou tvaru otvorů
a v neposlední řadě i cenou. Své uplatnění
si najde od výroby regálových skladovacích
systémů, přes výrobu dveřních systémů, kou-
pelnových radiátorů až po automobilový
průmysl.
Stroje a zařízení INTESO
Na rozdíl od děrování plechů nebo otevře-
ných profilů, má děrování uzavřených profi-
lů a trubek odlišné nároky na děrovací stroj.
V obou případech vše funguje na principu
razníku a matrice. Pro skutečně kvalitní děro-
vání bez vzniku deformací musí být materiál
dokonale podepřen matricí. A zde vzniká
problém pro klasické stroje určené k děrová-
ní plechu. Stroje INTESO si s tímto problé-
mem poradí díky hydraulicky rozpínanému
adaptéru. Ten zajistí přesné umístění matri-
ce a zabrání tak vzniku nežádoucích defor-
mací. Způsob uchycení profilu a konstruk-
ce nástroje dovoluje děrování od začátku
do konce profilu, včetně přesahu. Nevzniká
tudíž žádný neproduktivní odpad. Systém
středění dovoluje děrování profilů nižší
jakosti s většími výrobními tolerancemi,
což je velká výhoda těchto strojů. Dalším
důležitým prvkem je možnost děrování jed-
né strany nebo dvou protějších stran profi-
lu, a to současně. U dvoustranného děrování
dochází k výrazné úspoře času.
INTESO nabízí 3 základní řady strojů a jed-
no zařízení. Stroje s označením řady S21
jsou určeny k děrování v automatizovaném
režimu. CNC systém umožňuje naprogra-
movat požadované rozteče děr. Samotný
střih je vykonán pomocí hydraulické sousta-
vy. Posun materiálu zajišťuje rotační elektro-
motor. Řada S31 je vybavena lineárním elek-
tromotorem. Ten zajišťuje vysokou rychlost
i přesnost. Kapacita prostřihávání je 1 – 1,1 s
na jeden otvor, včetně přesunu na další pozi-
ci. Veškerý pohyb navíc monitoruje lineární
odměřování. Pro menší investice je zde řada
S11 s ručním posuvem a manuálním ovládá-
ním. Zařízení řady Z31 se umísťuje pod tvá-
řecí lis, který může být dodán spolu se zaří-
zením.
Všechny stroje jsou schopny děrovat pro-
fily v rozměrech průřezu od 25 x 25 mm
do 80 x 120 mm a od Ø 25 mm do
Ø 80 mm. Tvar průřezu profilu je variabilní
a k jeho děrování postačí zaměnit příslušné
nástrojové vybavení.
Díky přídavným délkovým modulům je
možné stroj využít na děrování profilů v dél-
ce až 7 000 mm.
Výrobní linky a automatizace
Velkosériové výroby pro své přežití vyžadu-
jí co největší úsporu času a součinnost růz-
ných technologií. INTESO disponuje týmem
zkušených vývojářů, kteří navrhnou potřeb-
né řešení. Díky úzké spolupráci se specialis-
ty z více oborů průmyslového odvětví nic
nebrání návrhu a následné realizaci celé
automatizované výrobní linky.
Problémy s děrováním uzavřených profilů jsou již minulostí. Také
výrobce děrovacích strojů dávno nemusíte hledat v zahraničí nebo
vyděrované profily dovážet z daleka.
Díra do světa trubek a profilů
INTESO TRADE s. r. o.,
Konzumní 6,
198 00 Praha 9,
tel.: +420 226 250 400,
info@inteso.czwww.inteso.cz
TEXT/FOTO: Jakub Martinec
5/2011 \ www.strojarstvo.sk32
S T R O J E a T E C H N O L Ó G I E
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Plasty pre náročné aplikácie
Výroba strojových súčastí trieskovým obrábaním
z technických a špičkových plastov pre vaše stroje
a zariadenia.
Vedenie reťazí a remeňov, pásky a profily, oceľové
C profily, automatické napináky reťazí a remeňov,
pripevňovací systém profilov snap-trick, mazacie
systémy.
Dopravné reťaze a modulárne pásy, plastové
dopravné pásy a remene, tepelne odolné fólie
a pásy, bezazbestové, tepelne vysoko odolné
a izolačné kompozity.
MSV Nitra 24. – 27. 5. 2011, pavilón M4, stánok 27
Murtfeldt Plasty s. r. o., Nádražní 440, 250 64 Měšice, CZ
www.murtfeldt.sk
tel.: +420 266 055 311, fax: +420 266 055 355
info@murtfeldt.sk
Zástupca pre Slovensko: p. Barto, mob: +421 948 525 276
Vyrábame podskupiny • poľnohospo-
dárskych strojov • stavebných strojov
• hydraulických zariadení.
We produce components for agri-
cultural machinery, building ma-
chinery and hydraulic equimpent.
TOPOS Tovarníky, a. s., Odbojárov 294/10, SK 955 88 Tovarníky
tel.: 00421 38 5356 101, fax: 00421 38 5356 105, e-mail: topos@topos.sk
Ponúkame voľné kapacity v našej zvarovni a obrobni.
We offers free capacities in our division of machining
and welding.
www.to p os.sk
18. Medzinárodný strojársky veľtrh Nitra
24. – 27. 5. 2011, pavilón M 4, stánok č. 30
®
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/34
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Odborníci na práškovú
metalurgiu
TEXT: Michal MúdrýFOTO: Artur Gevorkyan
Spoločnosť Gevorkyan, s. r. o. sa špecializuje na výrobky práškovej metalurgie.
V zahraničísiužrenomézískala,terazprichádzačasosloviťslovenskýchodberateľov...
Spoločnosť čerpá zo skúseností dvoch gene-
rácií rodiny Gevorkyanových v oblasti práš-
kovej metalurgie. Môžete nám túto tradíciu
bližšie predstaviť?
Môj otec začínal s technológiou práškovej
metalurgie (PM) v leteckom priemysle už
pred 50 rokmi. Bol tým úplne unesený a bu-
doval nové prevádzky v Arménsku a Rusku.
Pravdepodobne vďaka tejto inšpirácii som
po svojom odchode z Arménska založil prvú
súkromnú fabriku na Ukrajine.
Kedy a prečo ste sa rozhodli založiť firmu na
Slovensku? Aké boli vaše začiatky?
Po desiatich rokoch pôsobenia na Ukrajine
boli naše výrobky čoraz viac žiadané na zápa-
de. Chceli sme sa dostať bližšie k zákazníkom,
a tak som v roku 1996 vybral stred Európy
– Slovensko a v strede Slovenska Banskú
Bystricu. Prvé roky sa mi viacerí z odboru ču-
dovali a dokonca vysmievali z nápadu budo-
vať PM firmu od základov a v cudzom štáte.
Na veľtrhoch som dostával otázky typu „Kto
za vami stojí?“ Pri mne od začiatku firmy stá-
la moja manželka a pred nami nekonečná prá-
ca. Dodnes pracujeme 12 – 14 hodín denne,
ale máme tu perfektný tím ľudí, s ktorými sme
počas všetkých tých rokov túto firmu budo-
vali úplne od nuly. Týmto ľuďom sme veľmi
vďační, sú tým najcennejším, čo firma má.
Na aké výrobky a trhy sa špecializujete?
Začínali sme s dodávkami ložísk pre Magneti
Marelli do Talianska a Poľska. Bola to dob-
rá škola, nakoľko prví zákazníci boli z auto-
mobilového odvetvia. Po kríze vo Fiate pred
12 rokmi, ktorá nás veľmi zasiahla, sme začali
pracovať na diverzifikácii portfólia našich vý-
robkov. Dnes dodávame do rôznych, navzá-
jom neprepojených odvetví: ručné náradia,
ochranné systémy, klimatizácie, pre zdravot-
níctvo, ropný, automobilový a dokonca koz-
metický priemysel.
Keď prišla hospodárska kríza, táto diverzifi-
kácia nás zachránila. Prichádzali nové pro-
jekty od firiem, ktoré predtým váhali vyskú-
šať výrobky z PM alebo hľadali lacnejších
dodávateľov z Európy. Ozvali sa nám firmy
z Talianska a Španielska, ktorým sme roky
posielali vzorky a stále si našli dôvod na od-
kladanie pravidelných dodávok. Prišla kríza
a všetci chceli všetko a hneď!
Momentálne dodávame do 29 štátov sve-
ta od Brazílie, cez USA, Írsko, Švédsko,
Fínsko, Portugalsko, Francúzsko, Nemecko,
Rumunsko až po Čínu. Zákazníci z Číny sú
dôkazom toho, že naše know-how nie je ľah-
ké kopírovať v Ázii. Na Slovensku však máme
len pár odberateľov a toto chceme zmeniť.
Aké sú tromfy spoločnosti voči konkurencii?
Nehovoríme „NEDÁ SA“ novým projektom.
Vždy hľadáme riešenie, aby sa dala nová sú-
čiastka vyrobiť technológiou PM. Máme
vlastné CNC obrábanie a tepelné spracova-
nie. Zákazníkovi vieme ponúknuť hotový
výrobok so všetkým potrebným doopraco-
vaním a nesieme 100-percentnú zodpoved-
nosť za funkčnosť našich dielov.
Máme aj vlastnú nástrojáreň a konštrukciu
foriem, takže reagujeme rýchlo, čo je u zá-
kazníka často rozhodujúce. Stalo sa, že sme
museli v priebehu pár týždňov nahradiť do-
dávky od konkurencie v Anglicku a Taliansku.
Spoločnosť má aj vlastné oddelenie vývoja...
Sme hrdí na to, že tretinu našich výrobkov
ešte nikto predtým nevyrobil technológiou
PM. Ročne vyrobíme 80 – 90 nových vý-
robkov vyvinutých spoločne so zákazníkmi.
Naši vývojári dennodenne komunikujú s ce-
lým svetom. Ráno začíname s Čínou, obedu-
jeme s Európou a naším večerníčkom je USA.
Pridajte k tomu dodávateľov z celého sveta
a uveríte, že život vo firme je naozaj pestrý
a rušný. Tento rok začíname s novou tech-
nológiou, ktorá je kombináciou PM a vstre-
kovania plastov. Ide o MIM – Metal Injection
Moulding, t. j. vstrekovanie kovových práš-
kov na vstrekolisoch. Bude to novinka. Na
Slovensku, v Čechách, ani v Poľsku sa podob-
ná technológia nepoužíva. Tešíme sa teda na
ďalšie zaujímavé obdobie firmy.
Artur Gevorkyan
Gevorkyan, s. r. o.
Továrenská 504, 976 31 Vlkanová
tel. / fax: 048/229 7801
www.gevorkyan.sk; arturgevorkyan@gevorkyan.sk
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Bezdotykové
teplotné senzory
TEXT: Ing. Juraj devečka FOTO: Micro-Epsilon
Firma Micro-Epsilon predstavuje dva kľúčové parametre pre výber vhodného
priemyselného infračerveného teplomera. Odozva infračervených senzorov je
v porovnaní s kontaktnými metódami extrémne rýchla, preto je ich použitie
vhodné na kontrolu kritickej hodnoty teploty povrchu materiálu.
P
re výber správneho teplotného in-
fračerveného snímača pre konkrét-
nu aplikáciu je nutné zodpovedať
niekoľko otázok a tak docieliť spo-
ľahlivé výsledky merania. Na dosiahnutie op-
timálnych výsledkov merania s použitím in-
fračervených teplomerov je potrebné dobre
zvážiť dva kľúčové parametre: emisivitu a vl-
novú dĺžku.
Emisivita
Všetky telesá s teplotou vyššou ako absolútna
nula (-273 °C) vyžarujú infračervené žiarenie
troch typov: emitované žiarenie, odraz okoli-
tého žiarenia a žiarenie prechádzajúce cez te-
leso samotné. Suma týchto troch zložiek sa
pri ľubovoľnej teplote rovná 1. Pri bezdotyko-
vom meraní teploty pomocou IR (infrared)
žiarenia hrá úlohu len jeho emitovaná zlož-
ka. Pevnými telesami prechádza zanedbateľné
množstvo žiarenia. Potom sa žiarenie objek-
tu skladá len z emitovanej a odrazenej zložky.
Teraz je jednoduchšie porozumieť, prečo
majú predmety, ako leštené kovy, nízku emi-
tovanú zložku. Ich žiarenie sa z veľkej časti
skladá z odrazeného okolitého žiarenia.
Naopak, materiály, ako textílie alebo mat-
né čierne povrchy, odrážajú veľmi málo žia-
renia a podiel emitovanej zložky je tak veľ-
mi vysoký.
Mnoho lacných teplomerov má nastave-
nú konštantnú korekciu emisivity na hod-
notu 0,95, a teda nie sú použiteľné pre
takmer žiadne úlohy. Všetky teplotné senzo-
ry MICRO-EPSILON disponujú nastaviteľnou
korekciou emisivity.
Vlnová dĺžka
Predchádzajúci popis emisivity je skôr zjed-
nodušený, aby vysvetlil základný vzťah me-
dzi tromi zložkami vyžarovanej energie.
Nameraná emisivita objektu sa mení podľa
meranej vlnovej dĺžky žiarenia. Vývoj teplo-
merov so špecifickými meracími vlnovými
dĺžkami vedie k podstatnému zvýšeniu sta-
bility a presnosti merania.
Z tohto dôvodu zaručuje najlepšie výsled-
ky použitie materiálových konštánt na urče-
nie optimálnej vlnovej dĺžky pre dosiahnu-
tie maximálnej emisivity žiarenia. Napríklad
pre kovy ide o vlnovú dĺžku 0,8 až 2,3 µm,
sklo 5 µm, textílie a väčšinu matných povr-
chov 8 až 14 µm. Plasty sú komplexnou ka-
tegóriou a vyžadujú špcifické vlnové dĺžky.
Pre polyetylén, polypropylén, nylon a po-
lystyrén je najvhodnejšia 3,43 µm. Polyester,
polyuretán, teflón, FEP a polyamid vyžadu-
jú 7,9 µm, hrubšie zafarbené fólie 8 až 14 µm.
Pri výbere infračerveného teplotného senzo-
ra je teda nutné určiť vhodné pásmo vlno-
vých dĺžok pre konkrétny materiál, ktorý
bude meraný.
Tabuľky hodnoty emisivity a vlnovej dĺž-
ky pre rôzne materiály nájdete na stránkach
www.micro-epsilon.sk.
ČitateľovčasopisuStrojárstvo/Strojírenství
srdečne pozývame na návštevu stánku fir-
my MICRO-EPSILON na Medzinárodnom
strojárskom veľtrhu v Nitre.
Predstavíme vám novinky z oblasti mera-
nia vzdialenosti, profilu, teploty a sily.
Nájdete nás v pavilóne F, stánok číslo 2.
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Čistota bez
kompromisov?
Á
no! Je to možné aj v prostredí, nad
ktorým ste už dávno zlomili pa-
licu! Jedinou správnou voľbou je
viacúčelová utierka Tork Premium
570, ktorá má niekoľko výnimočných charak-
teristík: je odolná proti rôznym chemikáliám,
roztrhnutiu i teplu a absolútne účinná. Nech
už pracujete kdekoľvek a používate akékoľ-
vek čistiace prostriedky, s týmito utierkami
vám čistenie pôjde omnoho ľahšie.
Prečo? Viacúčelová utierka je vyrobená z vy-
soko kvalitnej netkanej textílie, ktorá výbor-
ne spolupracuje s rozpúšťadlami. Pri prá-
ci je rozpúšťadlo postupne uvoľňované, čím
SCa Hygiene Products spol. s r. o.
Tissue Europe
049 12 Gemerská Hôrka, Slovenská republika
Tel: (+421) 587 860 212, Fax: (+421) 587 860 333
E-mail: tork.sk@sca.com, www.tork.sk
sa znižuje jeho spotreba. Utierka zaručuje
100 % absorpciu kvapalín, mastnoty a iných
nečistôt, efektívne vyčistenie aj tých naj-
viac namáhaných súčiastok a častí strojov,
ale taktiež profesionálnu ochranu rúk pred
vysokými teplotami. Môžete ju tak použiť
napríklad aj na prenášanie horúcich nádob
alebo čistenie kuchynského zariadenia a ne-
čakať na vychladnutie materiálu.
Vtip a vysoká efektivita utierok spočíva v ich
patentovanej štruktúre. Na prvý pohľad aj na
dotyk pripomína textil, ale nenechajte sa zmý-
liť! Práve fakt, že je vyrobená z netkanej textí-
lie a má veľmi drobné póry, ktoré v sebe špi-
nu uzavrú a nedovolia jej spätne sa zachytiť
na čistenom povrchu, zaručuje jej odolnosť
a maximálnu absorpciu nečistôt. Jednoducho
povedané: viacúčelová utierka Tork Premium
570 je odpoveďou na požiadavky profesionál-
neho a nenáročného čistenia skutočne veľmi
namáhaných a znečistených prevádzok.
Navštívte nás na MSV v Nitre
24. 5. – 27. 5. 2011 v pavilóne M5,
číslo stánku 49
Navštívte nás na MSV v Nitre
24. 5. – 27. 5. 2011 v pavilóne M5,
číslo stánku 49
Navštívte nás na MSV v Nitre
24. 5. – 27. 5. 2011 v pavilóne M5,
číslo stánku 49
Navštívte nás na MSV v Nitre
24. 5. – 27. 5. 2011 v pavilóne M5,
číslo stánku 49
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/38
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Dodávame:
• elektromechanické nožnice 1 050 mm až 3 100 mm, 1,5 mm až 5 mm
• mechanické a hydraulické ohýbacie stroje
• CNC hydraulické ohraňovacie lisy
• CNC zakružovacie 3- a 4-valcové stroje
• špeciálne stroje, linky a zariadenia
• nože a nástroje pre plechotvárniace stroje
• ND, servis, stredné a generálne opravy strojov ESPE Piesok
Stroje a zariadenia Piesok, s. r. o. web: www.stroje-piesok.com
Strojárenská 19 e-mail: mail@stroje-piesok.com
SK-97643 Piesok tel.: 0911 677 779
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Plastické mazivá
TEXT: Ing. Miroslav Kačmár FOTO: FUCHS OIl COrPOrATION (SK), spol. s r. o.
Plastické mazivá určené pre moderné automobily nie sú len jednoduchý spotrebný
materiál, ale tvoria významný konštrukčný prvok. Preto sa s vývojom nových
riešení konštrukčných prvkov moderných automobilov zvyšujú aj požiadavky na
plastické mazivá používané v týchto aplikáciách.
P
ri výrobe jedného osobného auto-
mobilu sa potreba plastického ma-
ziva pohybuje na úrovni cca 1,8 kg.
V mnohých aplikáciách sa používa
len minimálne množstvo maziva a zabezpe-
čenie optimálnej účinnosti je významná vý-
zva pre výrobcov plastických mazív.
OEM témy, ako napr. redukcia emisií, zvýše-
nie efektívnosti využitia paliva, prechod na
alternatívne palivá, resp. kombinácia rôznych
systémov pohonu sú významné aj pre výrob-
cov mazív. Okrem funkčných požiadaviek
predkladaných automobilovým priemyslom
majú významný vplyv aj požiadavky presa-
dzované legislatívou EÚ. Požiadavky REACH,
GHS ako aj ELV (end of vehicles life = ukon-
čenie životnosti vozidla) významne vplývajú
na vhodnosť a dostupnosť surovín pre výro-
bu plastických mazív.
Funkčné požiadavky
Hlavnou funkčnou požiadavkou v koncep-
te nových moderných automobilov je mi-
nimalizácia trenia, ktoré významne vplýva
na úroveň spotreby energie. Redukcia potre-
by údržby je ďalším hlavným cieľom v auto-
mobilovom priemysle. Nikto nie je ochotný
vykonávať servisné práce na komponentoch,
akými sú mechanizmy sedadiel, stieračov
a pod. Preto sa pre takéto aplikácie požadu-
jú mazivá zabezpečujúce funkčnosť „celoži-
votná náplň“. Okrem toho pristupujú ďalšie
požiadavky. Práca v náročnejších teplotných
podmienkach, kompatibilita s novými kon-
štrukčnými materiálmi (nové typy plastov,
elastomérov) a v neposlednom rade tlmenie
hluku a vibrácií.
V súčasnosti ešte stále nie je rozhodnuté
o ďalšom smerovaní vývoja pohonných jed-
notiek. Experti z automobilového priemyslu
predpokladajú, že ešte ďalších 20 rokov bude
dominantná technológia využívajúca spaľo-
vacie motory používajúce klasické pohonné
hmoty – benzín a naftu. To však neznamená,
že nedôjde k zvýšeniu podielu alternatív-
nych pohonov. Nie je jasné, či zvíťazia hybri-
dy, elektrické motory alebo palivové články.
V súčasnosti sú tieto „preteky“ stále otvorené
a jednotlivé alternatívy zatiaľ čelia mnohým
problémom, ktoré je potrebné riešiť. Vozidlá
používajúce elektrické motory potrebujú zvý-
šiť ich dojazd, čo vyžaduje zvýšiť efektívnosť
používaných batérií. Palivové články potrebu-
jú vybudovať a zdokonaliť infraštruktúru prí-
pravy vodíka. Takisto rôzne alternatívne moto-
rové palivá vyžadujú riešiť rôzne konštrukčné
otázky ako aj otázky spojené s infraštruktúrou.
Toto však nie je témou tohto článku.
Zvýšené požiadavky
Požiadavky na plastické mazivá budú rásť,
nech sa vývoj vyberie akýmkoľvek smerom.
Pre mimoriadne tiché elektrické vozidlá budú
potrebné plastické mazivá so schopnosťou
vysokej redukcie hluku. Predpokladá sa tiež
úprava používaných surovín pre nové plas-
tické mazivá. Vo všeobecnosti sa cca tri štvr-
tiny dnes používaných plastických mazív vy-
rába na báze lítia, ktoré sa používa vo forme
lítneho mydla, resp. lítneho komplexu, ako
zahusťovadlo pre plastické mazivá. Na tento
účel sa používa približne 12 % súčasnej spo-
treby tohto kovu.
Hlavným spotrebiteľom je však elektrotech-
nický priemysel, kde sa tento kov používa pri
výrobe elektrických batérií. Slúžia ako zdroj
energie v mobilných telefónoch, prenosných
počítačoch, tabletoch a pod. Rozširovanie
týchto aplikácií, ako aj rast výroby tých-
to zariadení má výrazne rastúcu tendenciu.
K tomu ešte môže pristúpiť potreba mo-
derných batérií na báze lítia pre elektromo-
bily. Jeden zo svetových lídrov výroby ma-
zív – spoločnosť FUCHS – sa preto prikláňa
k použitiu plastických mazív na báze vápni-
ka a predpokladá nárast týchto mazív zo sú-
časných 20 % na 30 %. Moderné aplikácie si
vyžiadajú ďalší vývoj, ktorý zabezpečí všet-
ky náročné požiadavky, ktoré zas vzhľadom
na svoje vývojové plány budú predkladať vý-
robcovia automobilov a OEM výrobcovia.
5/2011 \ www.strojarstvo.sk40
S T R O J E a T E C H N O L Ó G I E
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/41
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Priestor pre váš biznis
TEXT: Michal Múdrý FOTO: AVG Group, a. s.
Spoločnosť AVG group, a. s. pôsobí ako dodávateľ halových a polyfunkčných
objektov, stavebných produktov a systémov pre strešné konštrukcie a fasády
z hliníka,ocele,sklaa vysokopevnostnýchlaminátovnaslovenskoma českomtrhu.
O spoločnosti AVG group, a. s. hovoríme s Vladimírom Krajčovicom –
predsedom predstavenstva.
AVG group, a. s. je známym výrobcom ha-
lových a polyfunkčných objektov. Priblížte či-
tateľom súčasnú pozíciu spoločnosti v tomto
špecifickom segmente trhu…
Snahou našej spoločnosti vždy bolo a bude
ponúknuť našim zákazníkom pri ich investí-
ciách čo najodbornejší servis od plánovania
ich investičného zámeru, cez projekčnú čin-
nosť aj so zameraním na konštrukčné rieše-
nia, výrobu a dodávku celkov alebo vybra-
ných stavebných prvkov až po ich realizáciu.
Trh v oblasti priemyselných a polyfunkčných
objektov za posledné roky prešiel výraznými
zmenami tak, ako sa zmenili aj investori.
Pri našej práci čoraz častejšie navrhujeme
aj do priemyselných objektov a hál inova-
tívne architektonické prvky a riešenia, kto-
ré postupne prichádzajú z náročnejších po-
lyfunkčných budov, nakoľko sa naši zákazníci
snažia odlíšiť od svojej konkurencie a zaujať
svojich klientov.
Aj napriek „zmrazenej“ situácii na stavebnom
trhu môžeme povedať, že sme si udržali na-
šich stálych zákazníkov, a získali aj nových in-
vestorov, ktorých presvedčila kvalita našich
služieb a referenčných realizácií.
Čo v praxi znamená pomenovanie „AVG
systém“?
AVG systém je kľúč k tomu, ako navrhnúť
a zrealizovať pre investora celý objekt od jed-
ného dodávateľa podľa jeho požiadaviek,
alebo si môže vybrať len niektorý z produk-
tov a použiť ho v stavbe.
Aké sú hlavné výhody realizácie „AVG
systému“?
Hlavnou výhodou je technická znalosť ma-
teriálov a navrhovaných konštrukčných rie-
šení v nadväznosti na realizáciu projektu,
investičného zámeru. Ponuka celého sorti-
mentu zohľadňuje možnosť kombinácie ma-
teriálov a produktov tak, aby mohol byť vy-
tvorený čo najviac ucelený systém dodávok
alebo celkový koncept objektu.
Využitie „AVG systému“ je značne rozsiahle.
Aké sú najčastejšie požiadavky zákazníkov?
Tak, ako som už spomenul, požiadavkou na-
šich zákazníkov je nájsť odlišnosť a zaujať. Je
dôležité nájsť pomer medzi náročnejšími ar-
chitektonickými návrhmi a konečnou cenou
za takéto riešenie.
Pri návrhu objektov pre našich zákazníkov je
dôležité zohľadniť celkový návrh s jeho úče-
lom využitia a objekty napríklad pre výrobu
prispôsobiť výrobným technológiám a pro-
cesom. Preto je vždy výhodou pre budúceho
investora, ako aj našu spoločnosť, pracovať
na projekte už vo fáze prípravy investičného
zámeru, aby sa presne definovali a do projek-
tu začlenili všetky vstupné požiadavky, ktoré
môžu vplývať aj na stavebno-technické rie-
šenie objektu.
S ktorými novinkami prichádza spoločnosť
v aktuálnom roku?
Do nášho sortimentu sme zaradili niekoľko
nových produktov, hlavne pre využitie vo
výstavbe polyfunkčných objektov. Našim zá-
kazníkom ponúkame nové fasády z vysoko-
pevnostných laminátov, ktoré určia odlišný
dizajn objektu. Fasády z vysokopevnostných
laminátov ponúkajú rôzne farebné odtiene
a možnosti ich spôsobu kladenia sú takmer
bez obmedzenia.
S akými strojárskymi firmami už AVG group,
a. s. spolupracovala a pri akých projektoch?
Naša spoločnosť realizovala viacero projek-
tov v Slovenskej a Českej republike pre spo-
ločnosti, ktoré pôsobia v strojárenskom od-
vetví. Spoločnosti, pre ktoré sme zrealizovali
objekty, sa zaoberajú napríklad výrobou ve-
terných elektrární, výrobou nákladných ná-
vesov, priemyselných vykurovacích kotlov,
automobilových súčiastok a výrobou hasia-
cich prístrojov.
5/2011 \ www.strojarstvo.sk42
S T R O J E a T E C H N O L Ó G I E
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/43
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Sklady
látek
TEXT: radek Zajíc FOTO: dENIOS, s. r. o.
Řešíte skladování hořlavých látek? Potřebujete tyto látky
umístit do výrobních prostor nebo již existujících skladů?
Již více než 20 let se společnost DENIOS zabývá vývojem
a výrobou prostředků a systémů pro bezpečnou manipulaci
a skladování pohonných hmot, olejů, odpadů a jiných
nebezpečných látek.
K
ompletní výrobní program představuje širokou škálu nabí-
zených řešení od samostatných záchytných van z oceli nebo
plastu různých záchytných objemů, podlahových plošin, re-
gálů, skladovacích skříní až po skladovací kontejnery určené
pro vnější i vnitřní umístění. Vrcholem nabídky a technických možnos-
tí jsou individuální projekty, ve kterých projektanti a technici dokáží
připravit skladovací systém přesně podle zadání a potřeb zákazníka.
Při navrhování těchto projektů se vychází z dlouholetých praktických
zkušeností získaných při realizacích zakázek po celé Evropě.
Jedním z těchto speciálních výrobků, který bude DENIOS jako novin-
ku prezentovat na Mezinárodním strojírenském veletrhu 2011 v Brně,
je požárně odolný sklad typ BMC.
Protipožární kontejnery BmC
Skladování hořlavých látek podléhá zvláštnímu režimu, při kterém
musí být zohledněno a splněno několik základních podmínek, jako
např. odvětrávání skladovacího prostoru, nebo dodržení předepsa-
ných odstupových vzdáleností. K tomuto speciálnímu užití vyvi-
nul DENIOS skladovací kontejner s požární odolností, která dosa-
huje až 90 minut při vnitřním i vnějším požárním zatížení. Zárukou
této odolnosti jsou certifikované protipožární panely, speciální dvou-
rámová konstrukce a protipožární dveře s antipanikovým zámkem
a požárním hlásičem. Samozřejmou součástí konstrukce je integro-
vaná záchytná vana příslušného objemu. Hlavní výhodou tohoto
sytému je možnost jeho umístění uvnitř budovy či na volném pro-
stranství, bez potřeby dodržování jinak nutných odtsupových vzdá-
leností. Celý sklad je vybaven větracím zařízením. Zároveň může být
také vytápěný či klimatizovaný. V nabídce jsou k dispozici různé stan-
dardní velikosti, a to od nejmenší skříně o rozměru cca 1,5 x 1,5 m
až po pochůzný skladovací kontejner o rozměrech 6 x 2,5 m. Kromě
těchto běžných velikostí je DENIOS schopen navrhnout speciální
rozměrová řešení až po rozměry 9 x 3 m. Celý systém úspěšně obdržel
u Technického a zkušebního ústavu stavebního v Praze platnou
Požární klasifikaci pro ČR.
Kromě skladování hořlavých látek najde kontejner BMC i různá jiná
uplatnění. S využitím speciálního podlahového rámu je možné jej
použít jako požárně odolný systém pro umístění různých technic-
kých zařízení, jako jsou např. trafostanice, rozvodné skříně, řídící, počí-
tačová a telekomunikační technika. Samozřejmostí je opět možnost
vytápění či klimatizovaní vnitřního prostoru.
Další informace, objednání hlavního katalogu s kompletním sortimen-
tem, či sjednání schůzky s obchodním zástupcem: bezplatná linka:
800 383 313, nebo webové stránky www.denios.cz.
nebezpečných
5/2011 \ www.strojarstvo.sk44
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/vás zve na 18. mezinárodní strojírenský veletrh,
který se koná ve dnech 24. – 27. 5. 2011 v Nitře.
Najdete nás v pavilonu M5, stánek číslo 5.
Navštivte nás na strojírenském veletrhu v Nitře (viz. pozvánka níže), kde
představíme novou řadu svařovacích stolů S4 model Basic. Tyto stoly umož-
ní vstoupit do světa produktů firmy Siegmund za nižší ceny, při stále nejvyšší
kvalitě zpracování. Budeme se těšit na osobní setkání s vámi.
Světová kvalita
za české ceny
TEXT: Karel Tomanec FOTO: JC-METAl, s. r. o.
Společnost JC-METAL je výrobce rychloupínek RY-UP
a dalších upínacích systémů. Stěžejní část výrobního
programu společnosti spočívá ve výrobě univerzálních
ručních pákových upínačů pro kusovou a sériovou
výrobu s obchodním označením RYCHLOUPÍNKY
RY-UP – JC-METAL.
K
onstrukce, použití materiálů s vyšší pevností, kalená ložisko-
vá pouzdra kloubů jednotlivých částí – to vše již v základ-
ním provedení. Tím se rychloupínky RY-UP řadí ke špičko-
vým výrobkům svého oboru.
Široká škála typů a velikostí těchto výrobků, všestranně využitelných
při řešení problematiky upínání dílců při svařování, lepení, nýtování,
vrtání, či při obrábění na frézkách, umožňuje dostatečně pevné, přes-
né a bezpečné upnutí obrobků. Základní typovou řadu lze rozšířit
o mnohá zvláštní provedení, zkonstruované a vyrobené dle specific-
kých potřeb zákazníků.
antikorozní ochrana
Všechny typy upínačů jsou opatřeny antikorozní ochranou zinková-
ním (na přání: fosfát, černění, nikl), nebo jsou vyráběny v nerezovém
provedení.
Volba rychloupínky
Při volbě nejvhodnějšího pákového upínače je nutné dbát na způsob
obsluhy, potřebnou upínací sílu, rovněž na rozlišení použití upínky
(rozdíl mezi umístěním na svařovacím přípravku, nebo přípravku pro
montáž elektroniky). Zásadou je – v pochybném případě zvolit vždy
vyšší velikost v modelové řadě.
Stavebnice S4
Firma JC-METAL je i výhradním distributorem S4 svařovacích staveb-
nic firmy Bernd Siegmund pro Českou republiku. Stavebnice S4 nabí-
zí široké možnosti upínacích technik, díky nimž lze uspořit až 40 %
pracovního času. Preciznost provedení a vysoká životnost jsou další
výhody, kterými S4 systémy přispívají k vysoké produktivitě.
S T R O J E a T E C H N O L Ó G I E
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Automatická identifikace:
– 20 let tradice
Řešení a produkty v oblasti automatické identifikace přináší
společnost KODYS, spol. s r. o. již 20. rokem!
Z
počátku se KODYS specializoval zejména na dodávky zařízení pro
čtení a tisk čárového kódu do retailu, a byl tak jedním z prvních,
kdo přinášel technologie čárového kódu na český trh. V průběhu
let došlo k rozšíření portfolia a stále většímu zaměření firmy na poskyto-
vání služeb a řešení formou systémové integrace.
Komplexní řešení pro zákazníky
V současnosti KODYS poskytuje komplexní řešení s využitím čárového
kódu a RFID. Mezi systémy, které KODYS implementuje, dominují zejmé-
na systém řízeného skladu Accellos WMS, evidence majetku pomocí čá-
rových kódů, systém pro sledování výrobních operací nebo systém pro
pracovníky v terénu. Množství spokojených zákazníků dosáhlo za 20 let
činnosti firmy několika tisíc. Na některých projektech, které byly realizo-
vány i na Slovensku, v Polsku, Maďarsku nebo Bulharsku, KODYS spo-
lupracoval se svými partnery sdruženými v rámci skupiny IBCS Group.
KODYS je také zakládajícím a stále aktivním členem sdružení GS1 Czech
Republic (původně EAN). Zároveň je společnost jedním akreditovaných
partnerů GS1 Czech Republic. Tato akreditace přináší zákazníkům ga-
ranci, že nabízená řešení odpovídají mezinárodním standardům GS1.
Certifikace KODYSu dle norem ISO:9001 a ISO:14001 jsou pak potvrze-
ním o dodržování systémů řízení.
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Srdečne vás pozývame
na 18. medzinárodný strojársky veľtrh v Nitre.
V dňoch 24. – 27. mája 2011 vás radi privítame v našej expozícii
Pavilón m-2 stánok č. 17
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/48
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Pozývame Vás na návštevu nášho stánku č. 9
na voľnej ploche E v dňoch 24. – 27. 5. 2011
na 18. Medzinárodnom strojárskom
veľtrhu v Nitre.
Pozývame Vás na návštevu nášho stánku č. 9
na voľnej ploche E v dňoch 24. – 27. 5. 2011
na 18. Medzinárodnom strojárskom
veľtrhu v Nitre.
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Frézy pro obrábění dentálních náhrad
N
a začátku roku 2011 došlo k velkému pokroku ve
vývoji nástrojů speciálně určených pro 5-ti osé ob-
rábění vysoko-pevnostních slitin Kobalt – Chrom –
Wolfram a silně abrazivních materiálů na bázi ZrO2
.
Nyní už jsou u zákazníků, otestované v plném zatížení
a v přísném srovnávání s konkurenčími výrobci. Řady 3D
fréz 30.6264, 30.6486 pro Chrom-kobalt a řada 30.6551 s 14μ
vrstvou polykrystalického diamantu pro dokonalé povrchy
u ZrO2
. Tyto nástroje prokázaly dlouhou výdrž a ty nejlepší
výsledky v kvalitě povrchu.
… no prostě …
NESKAN, s. r. o., Máchova ul. 274, 353 01 Mariánské Lázně
www.neskan.cz, info@neskan.cz
Zveme vás na MSV Nitra, pavilon M2, stánek 42.
S T R O J E a T E C H N O L Ó G I E
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/51
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/S
vojimi hlavnými rysmi sa nové zariadenie DMU 85 monoBLOCK
podobá sesterskému produktu DMU 65 monoBLOCK, ktorý
bol prezentovaný v minulom roku. Aj táto najnovšia inovácia
spoločnosti DECKEL MAHO Pfronten zvládne pomocou flexi-
bilných stupňov konštrukčného vyhotovenia s nasadením od 3-osového
strojového zariadenia až po 5-osovú modifikáciu s dynamickým otočným
stolom všetky disciplíny techniky frézovania, počnúc hrubovaním až po
konečné opracovanie. Zákazník pritom dostáva maximálnu mieru funkč-
nej schopnosti systému za atraktívnu cenu.
Presnosť a stabilita náročného obrábania
Napriek svojej malej konštrukčnej ploche 11,6 m² poskytuje zaria-
denie DMU 85 monoBLOCK enormný priestor v pracovnej zóne.
Obrobky s dĺžkou až do 1 200 mm a s hmotnosťou do 2 000 kg sa
dajú na stroji vo verzii s 3 osami upnúť bez problémov. V 5-osovej
verzii je možné zvládnuť priemer 1 040 mm, pri hmotnosti obrob-
ku až do 1 500 kg. Práve pri týchto rozmerových hodnotách obrob-
kov je optimálna prístupnosť zariadenia DMU 85 monoBLOCK vý-
hodou, pretože uloženie obrobku sa vykonáva smerom zhora až po
stred pracovného stola. Dráhy pracovných pohybov sa taktiež orien-
tujú podľa nasledovných dimenzií: v smere osi X a Y je to 850 mm,
v smere osi Z 650 mm.
Spoločnosť DMG koncipovala zariadenie DMU 85 monoBLOCK pre
náročné frézovacie obrábanie. Najvyšší komfort obrábania a exce-
lentná presnosť sa na stroji dosahuje vďaka jeho mimoriadnej tuhos-
ti a enormnej stabilite. Vysoká stabilná hmotnosť zariadenia mono-
BLOCK-Designs a detailná analýza metódou FEM sú predpokladmi
výborných vlastností. V kombinácii so systémom upínania nástrojov
SK50/ HSK-A100, ktorý je k dispozícii už pri štandardnom vyhotovení,
umožňuje zariadenie DMU 85 monoBLOCK, ako jediný stroj vo svo-
jej triede, vykonávať operácie masívneho trieskového obrábania s vý-
konom 288 Nm / 44 kW a zvláda pritom všetky disciplíny frézovacej
techniky na vysokej úrovni.
TEXT/FOTO: dMG
SpoločnosťDMGprinášasvetovúpremiéruDMU 85 monoBLOCK.
Nový systém poskytuje veľký pracovný priestor na najmenšej
konštrukčnej ploche, možnosť ťažkého trieskového obrábania
s nasadením až piatich osí, optimálny prístup, ako aj zakladanie
obrobkov zhora pomocou žeriava až po stred pracovného stola.
Kompaktná stavebnica poskytujúca maximum možností
Dynamika zariadenia DMU 85 monoBLOCK nepozná kompromi-
sy, čo okrem iného možno pripísať najmä masívnym otočným pra-
covným stolom. Tieto sa dodávajú vo variante s prevodovým moto-
rom so silným krútiacim momentom, ako aj vo verzii „Tandem Drive“
s obojstranne poháňanou osou pre ešte vyššiu mieru stability pri ob-
robkoch s hmotnosťou do 1 500 kg. Obidva masívne otočné pracov-
né stoly sú pritom tiež súčasťou kompaktného stavebnicového sys-
tému ako modulárne konfigurácie vybavenia vretien motora. Tieto
siahajú od štandardného vyhotovenia s otáčkami vretena 10 000 ot./
min-1
(pri krútiacom momente 82 Nm) cez ďalšie aplikačne oriento-
vané opcie so 14 000 (100 Nm) ot./min-1
, 18 000 ot./ min-1
(119 Nm)
a 24 000 ot./min-1
(100 Nm) až po silné vretená s otáčkami 10 000 ot./
min-1
a s krútiacim momentom 288 Nm.
Zásobník nástrojov s 30, 60 alebo 90 miestami sa taktiež dá jedno-
ducho obsluhovať a plniť nástrojmi. Nakladacia stanica sa nachá-
dza v prednej časti strojového zariadenia a dá sa kedykoľvek ovládať
v normálnom pracovnom priestorovom režime. Pritom sa ovládací
panel dá počas fázy prípravy vykloniť priamo k stanici na naklada-
nie nástrojov. Okrem toho rýchly výmenný mechanizmus nástrojov
redukuje čas medzi odberom triesok na presvedčivých 5,9 sekúnd.
Univerzálna stavebnica strojového zariadenia DMU 85 monoBLOCK
je doplnená o špecializovaný výrobný balík vrátane vnútorného prívo-
du chladiacej kvapaliny až do tlaku 40 barov a o priestorovo úsporný
dopravník triesok nachádzajúci sa na zadnej strane strojového zaria-
denia, ktorý umožňuje plošne optimalizované nainštalovanie stroja vo
výrobnej prevádzke. Štandardný balík prvkov výbavy je doplnený sys-
témom DMG ERGOline Control s obrazovkou 19“ Screen a s riadia-
cim systémom Hightech-3D, pričom je možné voliť medzi systémom
Siemens (Sinumerik 840D solutionline) alebo Heidenhain (iTNC 530).
Ďalšími zaujímavými detailmi výbavy sú strmé sklony plôch, ktoré sú
určené na odvod (padanie) triesok a k dispozícii je obloženie z nehr-
dzavejúcej ocele v pracovnom priestore s dlhou životnosťou, zatiaľ
Najnovšia
generácia
5-osového frézovania
5/2011 \ www.strojarstvo.sk52
O B R Á B a C I E S T R O J E
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/čo široký, centrálne umiestnený dopravník triesok umožňuje rých-
le a spoľahlivé odvádzanie kovových triesok zo zadnej časti strojové-
ho zariadenia. Inovatívnou novinkou je tu prvýkrát použitá indikácia
zobrazujúca mieru zaťaženia vretena a veľkosť vznikajúcich chvení,
ktorá slúži na nepretržitú kontrolu stavu tejto časti strojového zaria-
denia. Je to zariadenie, ktoré je podobné ako otáčkomer automobi-
lu a pre obsluhujúceho pracovníka je doplnené dynamickým fareb-
ným rozlíšením od zelenej až po červenú farbu, čím sa na prvý pohľad
identifikuje aktuálny stav zaťaženia a stability prebiehajúceho proce-
su obrábania.
Technologická integrácia rozširuje aplikačné spektrum
Zariadenie DMU 85 monoBLOCK rozširuje mieru flexibility v oblas-
ti 5-osového obrábania vďaka možnosti integrácie sústružníckej a fré-
zovacej techniky. Na základe toho vzniká opcia umožňujúca pomo-
cou systému ULTRASONIC realizovať proces trieskového obrábania
s podporou ultrazvukovými osciláciami aj v prípade obrábania tvr-
dých a krehkých materiálov, ako aj pomocou systému LASERTEC
Shape integrovať najdokonalejší nástroj určený na povrchové opraco-
vanie. Táto novinka bude k dispozícii už v čase konania svetovej vý-
stavy EMO 2011 a prispeje k ďalšiemu rozšíreniu ponuky pre zákazní-
kov v oblasti progresívneho trieskového obrábania.
Nextgeneration5-axismillingwithSK50/HSK-A100standardinterfaces
With its basic features the new DMU 85 monoBLOCK is similar to its
sister product that was launched last year, DMU 65 monoBLOCK. This
means that the latest DECKEL MAHO Pfronten innovation with its flexible
expansion options – from three to five axis machines with a dynamic swivel
rotary table – now covers all aspects of milling technology, from roughing
to finishing. In a nutshell: Customers get maximum functionality at a very
attractive price.
r e s u m é
Na mSV v Nitre nás nájdete
v pavilóne m1, stánok č. 8
Prednosti zariadenia DmU 85 monoBLOCK
• Kompaktná konštrukcia v dizajne monoBLOCK s patentovou
ochranou s 3-bodovou ustavovacou plochou
• Najvyššia miera dynamiky a rýchlosti s hodnotami až 6 m/s² a do
40 m/min
• Nový dizajn s priestorovo úspornými, ergonomickými okrúhlymi
dverami na dosiahnutie optimálneho prístupu a neobmedzeného
nakladania obrobkov pomocou žeriava smerom zhora až po stred
pracovného stola
• Dokonalá prístupnosť spredu aj pri automatizácii
• Hladké odvádzanie vznikajúcich triesok po šikmých odvodových
plochách
• Dlhá životnosť pracovného priestoru vďaka obloženiu z nehrdza-
vejúcej ocele
• Veľký stôl v 3-osovej verzii schopný uniesť hmotnosť 2 000 kg
• Výkyvný otočný stôl pre 5-osové strojové zariadenia určený pre
obrobky do 1 500 kg a 1 040 mm, maximálny priemer obrobku
v 5-osovom pracovnom priestore
• Modulárna stavebnica vretena s výkonom do 24 000 ot./min-1
a s krútiacim momentom až 288 Nm
• SK50 / HSK-A100 ako štandard
• Flexibilne koncipované obrábacie nástroje pre kapacitu 30, 60
a 90 nástrojov
• Rýchly výmenný machanizmus nástrojov šetrí časy medzi odbe-
rom triesok len za 5,9 sekúnd
• Výrobný balík IKZ a plošne optimalizovaný dopravník triesok na-
inštalovaný v zadnej časti strojového zariadenia
• Systém riadenia DMG ERGOline Control s 19“ obrazovkou
a s programovým vybavením 3D
• Riadiace systémy CNS: Siemens 840D solutionline, Heidenhain
iTNC 530
• Inteligentné stupne výbavy pre frézovanie – sústruženie,
ULTRASONIC a prvky na štruktúrovanú úpravu povrchových
plôch pomocou zariadenia LASERTEC Shape s vláknovým lase-
rom (od výstavy EMO 2011)
• Použitie komponentov vysokej kvality:
– valčekové vedenia 55 mm a guľkové závitové vretená 50 mm
sú štandardom výbavy
– ložiská 395 mm YRT použité na výkyvnom otočnom stole na
osi C
– systémy priameho merania dráhy na všetkých osiach sú štan-
dardom výbavy
– liatinové komponenty sú vyrobené z materiálu kvality GGG60.
www.dmg.com
www.engineering.sk \ 5/2011 53
O B R Á B a C I E S T R O J E
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Vylepšené
sústruhy
TEXT/FOTO: Ing. Peter Kompas
Firma MIKRON SLOVAKIA, s. r. o., je stabilný a spoľahlivý dodávateľ obrábacích
strojov. Posledného pol roka registrujeme zvýšený záujem o kúpu CNC strojov zo
strany zákazníkov, pričom prevažuje dopyt nad ponukou.
V
ýrobcovia sú zahltení objednávka-
mi od svojich obchodných part-
nerov. Majú vypredanú výrobnú
kapacitu, čo potvrdzuje naštar-
tovanie výrobného procesu, ako aj niektoré
hlasy o tom, že strojárstvu na Slovensku sa
blýska na lepšie časy.
Rastie dopyt po sústruhoch
Veľký dopyt registrujeme na CNC sústruhy.
Väčšina našich zákazníkov inklinuje k ceno-
vo výhodným, ale zároveň produktívnym
strojom. Na rozdiel od minulosti si pri objed-
návaní strojov volia bohatšie zvláštne príslu-
šenstvo. Veľký dôraz je venovaný automati-
zácii. Znižuje sa podiel manuálnej obslužnej
činnosti človeka pri výrobnom procese. Volia
sa zakladače a zásobníky tyčí, sklzy polotova-
rov, manipulátory a obslužné roboty.
Obľúbené CNC sústruhy T-6 a LTC20B, výrobca
vylepšuje. Následnícke modely sú T-6L na line-
árnych vedeniach a jeho ekvivalent s klznými
vedeniami je LTC20i. Tieto sústruhy majú spo-
ločnú základňu. Zväčšil sa obežný priemer až
na 530 mm. Ich hmotnosť stúpla. Modernejšie
vedenia majú rýchloposuv až 36 m/min. Je
možné montovať vreteno s max. otáčkami až
8 000 min-1
. Základňa sústruhu umožňuje do-
montovanie protivretena a y-osi. C1 a C2 osi
sú voliteľným príslušenstvom. Tak isto, ako je
možné voliť si typ revolvera. Nástrojová hlava
Golden Sun sa používa vo vyhotovení s koní-
kom. Nástroje sú upnuté v hlave z čela, pričom
sústružnícky nôž sa neupína cez VDI držiak
a poskytuje veľmi tuhé obrábanie. Táto hlava
však nemá poháňané nástroje. Preto pri tejto
požiadavke dodávame DUPLOMATIC VDI30
so 4 kW pohonom rotačných nástrojov. Má
6 poháňaných polôh a 6 pevných, ktoré sa
upínajú z čela. Ďalším typom nástrojovej hla-
vy, ktorú pri týchto sústruhoch možno zvoliť,
je BMT hlava od firmy EWS. Nástroje sa uchy-
távajú po obvode. Má 12 pozícií – všetky sú
poháňané. Vynášač triesok je možné voliť štan-
dardne uložený na pravo od stroja alebo na
požiadanie je možné ho vyhotoviť priečne cez
stred stroja s nakladaním vzadu.
Ďalším inovovaným CNC sústruhom na li-
neárnych valivých vedeniach je CNC sústruh
T-8L na obrábanie priemeru 450 mm a dĺžky
760 mm. Prírubové súčiastky až do 650 mm.
Suport poháňajú osové servopohony vý-
konov 4 kW, pri maximálnom rýchloposu-
ve 30 m/min. Vreteno je ukončené kužeľom
A2-8 a skľučovadlom 250/3. 12-polohový re-
volver môže obsahovať aj pohon na rotačné
nástroje s výkonom 5,5 kW. Maximálne otáč-
ky axiálnych aj radiálnych poháňaných nástro-
jov sú 3 000 ot/min. Používajú sa osové nástro-
je s priemerom upnutia D40 mm a nástroje na
povrch majú kvadrát 25 x 25 mm. Motor vrete-
na má 18,5/22 kW a vreteno krúti 3 000 ot/min.
Koník má motorový presun, pinola má kužeľ
MK5 (prípadne sa dá nahradiť protivretenom).
Dvojtlaková regulácia upínacej sily skľučovadla
zabezpečuje, že je možné upínať aj tenkosten-
né profily bez plastickej deformácie.
Inou alternatívou tohto stroja s klzným ve-
dením je LTC25i. Je to horizontálny CNC sú-
struh s maximálnou dĺžkou sústruženia až
do 3 000 mm. Vreteno je ukončené kuže-
ľom A2-11, nesúcim hydraulické skľučova-
dlo s priemerom 310 mm. Maximálne otáčky
sú 2 500 min-1
. Maximálny priemer z tyče je
možné voliť až do 125 mm. Dvojstupňová au-
tomatická prevodovka je opcia, ktorá umož-
ňuje z 22 kW motora dosiahnuť na vretene
krútiaci moment až 1 600 Nm, a to pri otáč-
kach v rozsahu 0 – 350 ot/min. Hmotnosť
stroja je 6 800 kg. Už aj na tomto stroji je mož-
né inštalovať protivreteno a dokonca aj y-os.
Pri príležitosti konania MSV NITRA 2011
sme pre zákazníkov pripravili výhodné po-
nuky na obrábacie stroje.
Pozývame vás do nášho stánku č. 1 v paviló-
ne M1. V prípade záujmu nás kontaktujte.
www.mikron.sk
5/2011 \ www.strojarstvo.sk54
O B R Á B a C I E S T R O J E
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Viacprofesijné obrábacie
centrum Integrex j-200
TEXT/FOTO: Misan SK, s. r. o.
V zložitých dobách je každý investor nútený dvojnásobne premýšľať, prepočítavať a nakoniec rozhodovať o efektívnosti
a návratnosti investície do nového výrobného zariadenia. Na jednej strane stojí cieľ zvýšiť produktivitu výroby a minimalizovať
rozpracovanosť, na strane druhej sú obavy o zvládnutie novej progresívnej technológie po stránke technickej i ekonomickej.
D
o tohto segmentu zákazní-
kov umiestnila japonská firma
Yamazaki Mazak, nový produk-
tový rad viacprofesijných obrába-
cích centier pod označením Integrex-j.
Do roku 1983 je datované prvé uvedenie
viacprofesijného sústružníckého centra so
značkou Mazak. Išlo o stroj so sústružníc-
kym lôžkom, ale so schopnosťou výkonného
frézovania a zásobníkom nástrojov podob-
ného typu, aké sú bežné v obrábacích cen-
trách. Od tej doby uplynulo niekoľko rokov,
v priebehu ktorých spoločnosť Yamazaki
Mazak investovala enormné úsilie do vývo-
ja a rozvoja viacprofesijných centier vo vie-
re, že prinesie zákazníkom vskutku revolučný
výrobný prostriedok, umožňujúci dosiah-
nuť do tej doby nevídanú produktivitu výro-
by celej škály obrobkov. Správnosť tejto ces-
ty sa stále potvrdzuje. 25 rokov po uvedení
prvého viacprofesijného centra na trh bol
dodaný desaťtisíci stroj zákazníkovi. V súčas-
nosti zahŕňa výrobné portfólio Mazak šesť
produktových radov viacprofesijných strojov
s 38 typo-rozmermi.
Štvrtá generácia strojov Integrex
Súčasná generácia strojov Integrex mode-
lového radu 100, 200, 300 a 400 je už štvr-
tým vývojovým stupňom, ktorý vďaka nasa-
deniu najmodernejšieho riadiaceho systému
Mazatrol Matrix a nadväzujúcich servopo-
honov, disponuje širokými technologickými
možnosťami, značne presahujúcimi bežný
štandard viacprofesijných obrábacích stro-
jov – teda schopnosť plnohodnotného sú-
struženia i frézovania na jedno založenie po-
lotovaru.
Integrex IV. generácie je pripravený ob-
rábať v piatich súvisle riadených osách.
Celkový počet riadených osí môže byť až
deväť. Možno nimi vykonávať trochoidné
sústruženie, obrábať ozubenie odvalom, sú-
visle obrábať na dvoch vretenách dvoma
rôznymi nástrojmi a mnoho ďalších funkcií.
Ide teda o sofistikované funkcie, ktoré do-
káže efektívne využiť obmedzený okruh po-
užívateľov, disponujúcich nielen vhodným
výrobným programom, ale i potrebným
technickým zázemím hlavne vo fáze prípra-
vy výroby (technológie) a vo fáze realizácie
výroby (obsluha strojov).
Zefektívnenie a spružnenie výroby
Stroje nového modelového radu Integrex-j
sú na rozdiel od Integrex IV vstupnou brá-
nou do sveta viacprofesijných centier. Ich
cieľom je výrazne zefektívniť a spružniť vý-
robu súčastí, ktoré sú bežne obrábané naj-
prv sústružením na dvojosovom CNC sú-
struhu a napokon dokončené na zvislom
či vodorovnom obrábacom centre. Druhou
možnosťou je obrábanie na jedno založenie
polotovaru na CNC sústruhu s poháňaný-
mi nástrojmi, to je však výrazne neefektívne
vďaka značnému podielu frézovacích operá-
cií či osových operácií pod obecným uhlom.
Integrex j-200 je vybavený jedným obrobko-
vým vretenom a jedným nástrojovým vrete-
nom schopným niesť ako sústružnícke ná-
stroje, tak aj frézovacie nástroje s otáčkami
do 12 000 otáčok/min. Nástrojové vreteno
je umiestnené na rotačnej osi B disponujú-
cej rozsahom pohybu 220° a schopnosťou
polohovania po 5°, respektíve po 1° ako op-
cie. Vďaka pravouhlému usporiadaniu lineár-
nych osí (os Z na lôžku nesúca zvislý stojan
pohyblivý v osi Y, vreteno pohyb v osi X) má
stroj veľmi priaznivú konfiguráciu pracovné-
ho priestoru nielen z hľadiska veľkosti roz-
jazdov, ale i minimalizácie potencionálnych
kolízií. Riadiaci systém reflektuje možnos-
ti stroja a umožňuje i menej skúsenému ob-
sluhujúcemu či programátorovi veľmi rýchlu
a efektívnu orientáciu.
www.engineering.sk \ 5/2011 55
O B R Á B a C I E S T R O J E
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Laserové snemovanie v Skalici
TEXT/FOTO: Ján Minár
Firemné prezentácie sa v dnešných časoch často presúvajú z veľtrhových hál
do komornejšieho prostredia. Jedným z príkladov je zvolená stratégia predajcu
laserových technológií na spracovanie plechu a ohraňovacích lisov, brnianskej
pobočky spoločnosti Bystronic.
Priblížte, prosím, ciele odborného seminára…
Cieľom podujatia bolo zoznámiť zákazníkov
s trendmi v technike, technológií a vývoji la-
serových obrábacích strojov a ohraňovacích
lisov. Skrátka, všetkými dôležitými aspektmi
súvisiacimi so spracovávaním plechu.
Predstavili sme pevnolátkové lasery – Fiber
lasery. V branži ohraňovacích lisov Energy
Saver, výrazne šetriaci spotrebu elektriny,
nový bezpečnostný systém, ktorý zrýchľuje
ohýbací proces, novú generáciu laserového
merania uhlov LAMS. Ďalej možnosti auto-
matizácie a v oblasti obrábania vodným lú-
čom Fix Master, umožňujúci rezať bez rez-
ných mostíkov na vodnom lúči.
Na skalický seminár prišlo okolo pol stovky
odborníkov. Kto sú títo účastníci a prečo ste
akciu zorganizovali v Skalici?
Skalicu sme vybrali z prozaických dôvodov:
v blízkom Holíči sídli firma, v ktorej sme
v ďalšej časti seminára zorganizovali ukážku
možností spomínaných strojov. A druhý dô-
vod: naši zákazníci, ktorí prijali pozvanie, boli
z Česka aj zo Slovenska. Išlo o konateľov spo-
ločností, technikov a technológov.
Čo konkrétne ste v holíčskej strojárskej firme
Ruukki účastníkom seminára predstavili?
Predstavený bol laserový rezací stroj
Bystar 4020 4,4 kW spojený so skladovým
systémom ByCell Cross 4020 s 25 skladový-
mi pozíciami. Ide o najväčší systém, aký je
dnes v našom ekonomickom priestore na-
sadený.
Za niekoľko dní sa v Nitre uskutoční stro-
jársky veľtrh. Uvidíme na ňom spoločnosť
Bystronic?
Strojársky veľtrh v Nitre aktívne neobsadzu-
jeme. Na MSV v Brne budeme len ako sú-
časť expozície česko-švajčiarskej obchodnej
komory. Skalické podujatie bolo jediné svoj-
ho druhu na území Česka a Slovenska v tom-
to roku.
Jedno veľké podujatie – Open House organi-
zujeme v democentre spoločnosti Bystronic
vo švajčiarskom Niederönz v polovici sep-
tembra t. r.
P
od názvom Apéro 2011 zorganizova-
li odborný seminár spojený s predvá-
dzaním technických a technologic-
kých možností svojho portfólia. O podujatí
sme sa rozprávali s prokuristom spoločnosti
Josefom Chromým.
Josef Chromý
O B R Á B a C I E S T R O J E
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Rychlý sprinter
Best choice.
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Pantografické závitorezy
TEXT/FOTO: Ing. Kamil lipták
Ak vaše obrábacie centrum nefrézuje, nevŕta, alebo nesústruží – skrátka ak nerobí
to, na čo bolo zakúpené, stojí to vašu firmu peniaze navyše. Rezanie závitov
– najmenej efektívna operácia na CNC stroji, môže byť pohodlne a efektívne
vykonávané na závitoreze.
P
oužitie závitorezu je najlepším rie-
šením pre zníženie vyťaženia dra-
hých strojov vo vašej firme. Malou
investíciou získate vhodný stroj na
rezanie závitov, ktorý vám ušetrí peniaze, čas,
nástroje a materiál.
Progresívny pomocník vo výrobe
Súčasný trend v závitorezných strojoch sme-
ruje k zariadeniam s pohyblivým ramenom,
osadeným hnacou jednotkou, motorom
a rýchloupínateľným skľučovadlom. Ďalší
vývoj smeruje k modularite, a to k modu-
lárnym pantografickým ramenám a modu-
lárnym motorom, keď závitorez má jednu
hnaciu jednotku a niekoľko rýchlo vymeni-
teľných modulov s rôznymi otáčkami a krú-
tiacim momentom. Takéto zariadenia sú
ľahké a stabilné, majú veľký pracovný rozsah
(max. 4 360 mm) a viac možností upevnenia
(mechanicky a magneticky).
Závitorezné stroje sú ideálne aj na rezanie zá-
vitov do veľkých a viacúrovňových súčiastok.
Pomocou nastaviteľných plynových tlmičov
môže obsluha jednoducho a rýchlo umiestniť
závitník nad dieru, pričom obrábacie centrum
alebo NC stroj obrába ďalší polotovar. Rameno
závitorezu môže byť nastavené dvoma spô-
sobmi – buď zostane tam, kde bolo naposledy
nastavené, alebo sa vždy vracia do východzej
polohy. Výsledkom je menšia námaha obsluhy
a zvýšená produktivita práce.
Taktiež je možné rezanie závitov pod uhlom,
alebo horizontálne. Zabezpečuje to otočná
hlava motora s možnosťou otáčania závitní-
ka v dvoch rovinách.
Pantographic Tapping Arms
If your machining centre doesn’t mill, bore
or turn – if, simply said, it doesn’t operate in
the right way, so it costs your company an
additional amount of money. The thread cutting
is an operation with the lowest efficiency, which
is performed on the CNC-machine, however it
can be made easily and effectively by means of
the tapping arm machine.
Application of the tapping arm is the best
solution for utilization reduction of expensive
machines in your company. By means of small
investment you can obtain a suitable machine
for thread cutting, which is saving money, time,
tools and material.
r e s u m é
Viac informácií o závitorezoch ROSCAMAT získate:
SELOS Bohemia, s. r. o. SELOS, s. r. o.
Ladislav Hajduch, GSM: 739 652 142 Kamil Lipták, GSM: 0903 627 687
e-mail: stroje@selos.cz e-mail: stroje@selos.sk
www.kovo-stroje.cz www.kovo-stroje.sk
Elektrický závitorez R9001 najvyššieho radu
Pneumatický závitorez R400. Obľúbená veľkosť
s kapacitou do M24.
Na trhu je dostupná široká škála závitorezov,
ktoré môžeme rozdeliť do dvoch základných
skupín podľa ich zdroja energie:
• Pneumatické závitorezy – kapacita od
M3 do M24
• Elektrické závitorezy – kapacita od M3
do M36
Pre všetky spomenuté výhody sú závitore-
zy ideálne ako náhrada ručného alebo CNC
závitovania v strojárskej výrobe, v nástrojár-
ňach, údržbárskych dielňach, atď., všade tam,
kde prinášajú podstatné zvýšenie produkti-
vity rezania závitov.
5/2011 \ www.strojarstvo.sk58
O B R Á B a C I E S T R O J E
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/59
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/60
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Multifunkčný CNC sústruhTEXT/FOTO: Profika Sk, s. r. o.
S pribúdajúcimi požiadavkami na maximálnu efektivitu výrobného procesu
prichádzajú výrobcovia obrábacích strojov s multifunkčnými centrami, ktoré
združujú možnosti viacerých obrábacích technológií.
P
rofika Sk s. r. o. predstavuje multi-
funkčný sústružnícko-frézovací CNC
stroj kórejského producenta obrába-
cích strojov Hyundai Wia Machine
Tool.
Multifunkčné centrum radu SKT 180TT je
navrhnuté s ohľadom na vysokú produk-
tivitu, ale zároveň na ľahký prístup do ob-
rábacieho priestoru stroja. Táto koncepcia
pomáha udržať pracovné prostredie čisté
pohodlným odvodom triesok.
Rovnako, ako u všetkých ostatných mode-
lov, aj základom sústružnícko-frézovacieho
centra je mohutná liatinová konštrukcia loží
s hmotnosťou 8 500 kg, ktorá je zárukou vy-
sokej presnosti a tuhosti obrábania.
Šesť variantov vyhotovenia
Ku kompaktnosti konštrukcie stroja prispie-
vajú aj vretená stroja, ktoré majú priamo
zabudovaný motor s vysokým výkonom
22/11 kW (30 min./stály), otáčkami 5 000 ot./
min-1
a priechodnosťou vretena Ø 65 mm.
Konštrukcia stroja je modulárneho typu, čo
znamená, že na jedných ložiach je možné zo-
staviť až šesť variantov vyhotovení. Základnú
konštrukciu tvorí hlavné vreteno, horný revol-
ver – ľavý, dolný revolver pravý a koník. Ďalším
variantom je zmena obyčajných revolverov
na poháňané revolvery. V takom prípade je
vreteno vybavené C osou s polohovaním po
0,001°. Rovnako je možné stroj namiesto ko-
níka vybaviť plnohodnotným protivretenom
s priamo zabudovaným motorom. Ako po-
sledný, najvyšší variant je vybavenie horného
poháňaného revolvera osou Y a s rozsahom
+/– 50 mm. Všetky osi sú poháňané cez
predopnuté guľôčkové skrutky veľkého
priemeru (Z40 / X32), ukotveného na obi-
dvoch stranách, čo zaručuje vysokú tuhosť
a minimalizáciu tepelného vplyvu na pres-
nosť. Stroj v sústružnícko-frézovacom va-
riante je vybavený dvomi 12-polohovými
revolverovými hlavami typu BMT 55, s op-
ciou rozšírenia na 24-polohové revolvery, čo
umožňuje výkonné obrábanie v rozsahu ma-
ximálneho pohybu osí Ø 230 x 700 mm. Stroj
je v základnom vyhotovení vybavený riadia-
cim systémom Fanuc 18i-TB.
Na zabezpečenie čo najvyšších polohovacích
rýchlostí sú revolvery v osi Z a protivretno B
uložené na lineárnych valčekových vede-
niach, ktoré zabezpečujú maximálny rýchlo-
posuv 40 m/min. Osi X a Y sú uložené na
prizmatických vedeniach s rýchloposuvmi
(os X 20 m/min a os Y 7,5 m/min).
SKT 180TTSY pri rovnakej kapacite obi-
dvoch vretien, horného a dolného revolvera
s možnosťou sústruženia, frézovania aj s vyu-
žitím zdvihu v osi Y ponúka komplexné ob-
rábanie tvarovo náročných súčiastok z obi-
dvoch strán na jednom stroji, čo je z pohľadu
ekonomiky výroby výhodnejšie ako prevádz-
ka dvoch zariadení. Synchronizácia obidvoch
vretien podstatne redukuje mimoobrábacie
časy a umožňuje pokrytie rozdielnych ope-
rácií v rovnakom čase.
Hyundai Wia Machine Tool dlhodobo
spolupracuje iba s renomovanými dodáva-
teľskými firmami. Táto politika spoločnos-
ti sa pozitívne odráža na kvalite vyrábaných
produktov a následne širokej spokojnosti zá-
kazníkov.
Dovoľujeme si vás pozvať do našej expozície v stánku č. 7,
pavilón M2 na MSV Nitra v dňoch 24. – 27. 5. 2011.
www.profika.sk
61
O B R Á B a C I E S T R O J E
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Cecimo
očakáva rast
TEXT: Ján Minár FOTO: archív redakcie
Európske združenie výrobcov a predajcov obrábacích a tvárniacich strojov –
Cecimo, očakáva v tomto roku dvojciferný rast produkcie. Podľa ich analýzy
vstupuje dnes európsky trh s obrábacími strojmi po období stagnácie do fázy
udržateľného rastu.
„N
edávny pokles vo výrobe
obrábacích strojov v Európe
dosiahol vlani svoje dno.
Silný rast objednávok indi-
kuje, že priemysel bude pokračovat v zota-
vovani aj v roku 2011,“ uvádza sa v hodno-
tiacej správe.
V roku 2010 Cecimo dosiahol objem výro-
by 16,6 mld. eur, čo je asi o jedno percen-
to menej ako v roku 2009. Ťahúňom zo-
stal zahraničný predaj. Takmer tri štvrtiny
minuloročnej produkcie boli exportované.
Export združenia zostal v roku 2010 stabil-
ne na 12,3 mld. eur, čo je dôkazom toho, že
je európskym lídrom v sektore výrobných
technológií a základným kameňom úspeš-
ného ekonomického napredovania.
Spotreba obrábacich strojov
Spotreba obrábacích strojov v Európe už dru-
hy rok klesá. Veľkosť európskeho trhu kles-
la v minulom roku o 6 percent oproti roku
2009, na 9,8 mld. eur. Import klesol o 7 per-
cent, na 5,4 mld. eur.
„Rok 2010 zaznamenal najnižší bod produk-
cie obrabácích strojov, potom, čo v roku
2008 bol rekordný. Rok 2011 prinesie dvoj-
ciferný rast,“ predpokladá Frank Brinken,
predseda ekonomickej komisie Cecima.
„Zaznamenali sme aj veľký nárast objedná-
vok v ostatných troch kvartáloch, ale aj tak
sme pár rokov pozadu oproti produkčnému
vrcholu v roku 2008, predtým ako ,praskla
bublina‘. Bude to chcieť istý čas, pokiaľ sa
tento optimizmus premietne do čísiel pro-
dukcie,“ dodáva F. Brinken.
Dynamickejší prístup na rastúce trhy
Nižší podiel Európy na svetovom trhu ob-
rábacích strojov je zjavný pri konečných čís-
lach vyhodnocovania exportu. Podiel na
svetovom exporte po prvý raz klesol pod
50 percent, v porovnaní so 62 percentami
v roku 2009.
Na danom stave už tretí rok po sebe profi-
tujú výrobcovia z vyspelých ázijských krajín.
Razantne konkurujú na európskych a ame-
rických trhoch, najmä cenovou politikou
produkcie, ktorá je často neadekvátne nízka.
Už všakneplatí, že čo je lacné je aj nekvalit-
né. Produkcia strojov z „tretieho sveta“ sa po-
stupne vyrovnáva európskej…
apel na Úniu
„Svetový trh s obrábacími strojmi je priprave-
ný na rast a mohol by dosiahnuť nový vrchol
v roku 2013. Hlavný rast je ale mimo Európy,
najmä v Číne a kontinentálnej Ázii. To je obrov-
ská výzva nielen pre priemysel, ale aj pre Európu
ako celok. Musíme si zabezpečiť podiel na tom-
to raste,“ dodáva F. Brinken. „Ázijská konkuren-
cia nielen, že masívne zvyšuje zahraničný predaj
na úkor vlastného profitu, ale užíva si aj nízke
náklady refinancovania. To ukazuje na zahra-
nične orientovaný prístup s požehnaním vlády,
na zabezpečenie podielu na trhu rozkolísaných
regionálnych trhov. Európa musí okamžite ko-
nať, kým nie je neskoro,“ súri F. Brinken. Cecimo
apeluje na Európsku úniu, aby zaostrila svoju
pozornosť na stratégiu vstupu na trh otvore-
ním trhov v Ázii a na boj na všetkých frontoch
proti anti-konkurenčným praktikám, ktoré po-
škodzujú európsky export.
Jsme pro vás v pohybu!
P
odheslem,,MoveyourBusiness“,představujeReisRobotics
na 18. Mezinárodním strojírenském veletrhu v Nitře,
aktuální produktové spektrum a progresivní novinky.
Poskytneme vám informace o aktuální nabídce služeb i systémů
z oborů svařování & řezání, manipulace a laseru.
Navíc prezentujeme progresivní inovace a řešení automatizace
pro svět dnes a zítra.
Nechte se fascinovat mnohočetnými možnostmi využití našich
produktů a objevte nové šance, jak dovést vaši firmu k lepší
budoucnosti.
Srdečně vás uvítáme u Reis Robotics v hale M5, stánek 20.
Těšíme se na vás.
www.reisrobotics.de
tel.: 00420 474 638 560
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Multifunkční
centrum
TEXT/FOTO: Ing. Zbyněk ludačka
Nové multifunkční frézovací a soustružnické obráběcí centrum MCU 630VT-5X
od předního výrobce KOVOSVIT MAS, a. s. je řízené moderním CNC systémem
Sinumerik 840D SL.
O
bráběcí centrum MCU 630V-5X
je léty a desítkami spokojených
zákazníků prověřený souvisle ří-
zený pětiosý frézovací stroj pro
přesné a produktivní obrábění, který si svo-
ji pozici na trhu vydobyl nikoli množstvím,
ale kvalitou a individuálním přístupem. Stroj
vyniká bezkonkurenční robustní nosnou
konstrukcí, která skrze tuhost přináší stabi-
litu a dlouhodobě stálou kvalitu obráběných
rovinných i obecných tvarových ploch. Pro
oko technika je dostatečně vypovídající po-
hled na obrázek skeletu stroje s patrnou kon-
cepcí horní gantry a otočně sklopný stůl.
Konstrukční výhody
Hlavními výhodami v porovnání s konku-
renčními produkty jsou důležité detaily, a to
hlavně konstrukční. Jedná se o uložení verti-
kálního smykadla v saních. Mimo jiné i dvou-
osý stůl je vybaven nejmodernějšími techno-
logiemi. Těmi jsou tři torque motory s prů-
tokovým chlazením a hydraulickou indexací
v libovolné poloze. Stroj si našel své zákazní-
ky zejména v oborech, jako jsou výrobci fo-
rem a nástrojů, přesného strojírenství a v ne-
poslední řadě i v průmyslu energetickém
a automobilovém. Potenciál má pro oblasti
zdravotnických pomůcek.
Konkrétně se podařilo dodat a úspěšně předat
stroj MCU 630V-5X v provedení se silovým
vřetenem s průvlakovým a průtokově chlaze-
ným motorem. Dodávka byla kompletně na
klíč, včetně technologie s moderními přístupy
k obrábění, tak aby zákazník – společnost
Siemens Industrial Turbomachinery, s. r. o. zís-
kalvýrobnínástrojs několikanásobněvyššípro-
duktivitou oproti původnímu. Samozřejmostí
je, že stroj byl osazen moderním CNC řídícím
systémem Sinumerik 840D SL, který vyrábí ně-
mecká mateřská společnost.
Na základě velmi dobrých zkušeností se
KOVOSVIT MAS, a. s. rozhodl realizovat na-
bízející se inovaci stroje MCU. Zkušenosti
byly získány nejen se strojem MCU, ale přede-
vším s multifunkčním soustružnicko-frézova-
cím strojem MULTICUT, který je vhodný pro
rotační dílce s rozměrovou charakteristikou
typu válec. Pro doplnění portfolia o stroj, kte-
rý bude kompletně obrábět složité součásti
přírubového charakteru, bylo nutné stroj vy-
bavit vysokými otáčkami na stole a uzamyka-
telným vřetenem. Tím výrobce a hlavně jeho
potenciální zákazníci získali výrobní nástroj
vhodný pro frézování, vyvrtávání, vystružo-
vání a především soustružení, které přiná-
ší ještě větší geometrickou kvalitu a přesnost
na rotačních plochách s obráběným prů-
měrem, až 1 000 mm při otáčkách až 500 ot/
min. Jelikož stroj vychází z předchozích, byl
i pro multi-profesní centrum zvolen CNC sys-
tém Sinumerik 840D.
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Technologie
hlubokého vrtání
TEXT/FOTO: TOS KUŘIM – OS, a. s.
Na strojích z produkce TOS Kuřim lze využít všechny technologie výroby hlubokých
otvorů – systém BT-A, systém ejektor, systém speciálních vrtáků (monolitů) TB-T
– díky patentovanému systému automaticky výměnných vřetenových hlav vlastní
konstrukce a výroby.
L
ze dodat i speciální provedení hlav
dle požadavků zákazníka. Pro výrobu
hlubokých otvorů při využití strojů
TOS Kuřim jsou nejvhodnější centra
s typovým označením FU(Q) Efektiv, FU(Q),
FU(Q)150 B, případně FO(Q) 80. Tyto stro-
je jsou koncepčně nezávislé na upínací plo-
še (velikosti, nosnosti, výškovém umístění
vůči stojanu stroje) a nabízí se o výkonu 28
až 60 kW. Tato obráběcí centra mohou být
vybavena vysokotlakým středovým chla-
zením nástrojů až do tlaku 80 barů, průto-
ku 50 l.min-1
, včetně plynulé regulace tlaku
i průtoku. Výhodou plynulé regulace tlaku
je efektivní využívání chlazení s maximál-
ním omezením rozstřiku chladicí kapaliny
do okolního prostoru, čímž odpadá nutnost
celokabinového provedení stroje.
Řešení požadavků zákazníka
Pro názornou představu uvádíme příklady
řešení požadavků zákazníka včetně odladě-
ní dané technologie na konkrétním stroji
s garancí požadovaných parametrů obrábění
(např. celkový čas obrábění, průměr otvorů,
kvalita povrchu). Ve spolupráci s dodava-
telem nástrojového vybavení jsme schopni
garantovat i životnost nástroje v řezu. Jedním
ze zadání byla výroba otvorů na rozvádě-
cím kole parní turbíny, přesněji řečeno slíco-
vání věnce a samotného disku s lopatkami,
přičemž každá součást byla z jiného mate-
riálu (ocel ČSN 11 523 a nerez ČSN 17 021).
Ověřování technologie proběhlo na stro-
ji FO(Q) 80 (podélný zdvih X = 2 600 mm,
příčný zdvih Y = 825 mm, svislý zdvih
Z = 1 650 mm, VT chlazení, výměnná vře-
tenová hlava VKE dvouosá, 16 000 ot.min-1
,
otočný přesuvný stůl CES 2 x 2). Nářadí
bylo dodáno firmou WALTER CZ Kuřim.
Při zkoušce navržené technologie od firmy
TOS Kuřim bylo zhotoveno 68 ks otvorů,
které byly průchozí i neprůchozí. První se vr-
tala nerez, poté ocel, pak nerez a opět ocel.
Jednalo se o tzv. zámek závěsu, přičemž prů-
měr vrtaného otvoru byl d9H7.
Operace byly následující:
1. Navrtání pilotním vrtákem do hloubky
18 mm, čas 3 s/otvor;
2. Dokončení otvoru do hloubky 73 mm,
čas 19 s/otvor;
3. Vystružování na d9H7, čas 78 s/otvor;
4. Srážení hran otvoru pod úhlem 40°, čas
8 s/otvor.
Na základě provedené zkoušky byl zákazní-
kem zakoupen stroj FUQ 150 VR/8 se dvě-
ma stoly CES 2 x 2 (upínací plocha 2 000 x
2 000 mm) v technologické výbavě dle usku-
tečněné zkoušky + speciální hlava VAE-1
s integrovaným elektrovřetenem, která na-
hradila původně použitou hlavu VKE.
Dalším požadavkem zákazníka bylo ověře-
ní navržené technologie na zhotovení
1 712 otvorů na trubkovnici výměníku tep-
la. Původní technologií, kterou zákazník po-
užíval, byla technologie BT-A, se kterou byl
spokojen, ale z důvodu potřeby navýšení ka-
pacit výroby mu již nevyhovovala a požádal
o technologické řešení ze strany TOS Kuřim.
S ohledem na předané podklady a požada-
vek zákazníka, aby byl stroj univerzální, byl
vybrán stroj typu FU 150B.
TOS Kuřim ve spolupráci s firmou WALTER
nabídla technické řešení zohledňující stan-
dardní provedení stroje. Navržená techno-
logie využívala systém speciálních šroubovi-
tých vrtáků – monolitů, které byly vyrobeny
s ohledem na přesně požadovaný průměr
otvoru 16,3 – 0,1 mm, při hloubce 315 mm,
materiál obrobku 15 020.
Operace byly následující:
1. Navrtání pilotním vrtákem do hloubky
30 mm, nástroj o průměru 16,25 mm;
2. Dokončení průchozího otvoru o hloub-
ce 315 mm a průměru 16,28 mm, čas
57 s/otvor.
Výsledný čas obrábění otvorů celého obraz-
ce trubkovnice činil 34 Nh, přičemž původní
čas byl 242 Nh. Požadovaná drsnost povrchu
byla Ra 6,3, dosažená Ra 4,1 – 6,0. Uvedená
zkouška potvrdila vhodný výběr navržené
technologie a zákazník požádal TOS Kuřim
o kooperační obrábění dalších 4 kusů, při
kterém se potvrdila vhodnost navržené
technologie i pro nasazení v sériové výrobě.
Na základě těchto výsledků zakoupil zá-
kazník stroj FU 150B V/10 o výkonu 60 kW,
s hydrostatickým vedením, se dvěma auto-
maticky výměnnými vřetenovými hlavami
VA1 a VP1; svislý zdvih 4 000 mm, deskové
pole o velikosti 96 m2
.
Vrtání rozváděcího kola turbíny
Vrtání trubkovice
64
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/65
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/66
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Financovanie
a poisťovanie
vášho exportu
Grösslingová 1, 813 50 Bratislava
tel: +421 (2) 5939 8111
informacie@eximbanka.sk, www.eximbanka.sk
obchodné financovanie:
Ing. Tomáš Ševčík, sevcik@eximbanka.sk
Krátkodobé poistenie:
Ing. Mária Bilkovičová, bilkovicova@eximbanka.sk
strednodobé a dlhodobé poistenie
Mgr. Michal Demák, demak@eximbanka.sk
ste malý a stredný podnik a hľadáte oporu pri vývoze?
Zjednodušíme vám prístup k finančným prostriedkom a zabezpečíme
návratnosť pohľadávok.
vyvážate do krajín s vyšším stupňom
teritoriálneho rizika?
vieme minimalizovať vaše komerčné aj politické riziko
pri strednodobých a dlhodobých projektoch.
investujete v zahraničí?
Znižujeme vaše riziká spojené s investíciou
v hostiteľskom štáte.
EXIMBANKA vie pomôcť slovenským vývozcom
TEXT/FOTO: EXIMBANKA
Podpora exportu patrí k nástrojom, ktoré využívajú aj vyspelé ekonomiky. O úlohách a poslaní EXIMBANKY hovorí predseda
Rady banky a generálny riaditeľ Ing. Mario Schrenkel.
Aká je úloha EXIMBANKY SR?
Postavenie a úlohu Exportno-importnej
banky Slovenskej republiky presne definu-
je osobitný zákon. Ako exportno – úverová
agentúra podporuje slovenský export špe-
cifickými úverovými a poisťovacími činnos-
ťami. Je nástrojom štátnej podpory vývozu.
Pracuje v súlade s pravidlami Svetovej ob-
chodnej organizácie (WTO), Organizácie pre
hospodársku spoluprácu a rozvoj (OECD)
a Európskej únie (EÚ).
Štátna podpora? Nie je to pozostatok
z bývalého režimu?
Rozhodne nie. Svoje eximbanky majú aj vy-
spelé ekonomiky, ako USA a Japonsko, ale aj
krajiny Višegrádskej štvorky. Podobné inštitú-
cie existujú prakticky vo všetkých krajinách,
zväčša sú zaradené do skupiny inštitúcií so
spoločným názvom exportno-úverová agen-
túra – Export Credit Agency (ECA). Ich opod-
statnenosť potvrdzuje aj Bernská únia, zdru-
ženie inštitúcií poisťujúcich vývozné úvery
a investície, ktorej členmi sú aj súkromné po-
isťovne. Má vyše 50 členov, ktorí v roku 2009
podporili vývoz v objeme 1,4 bilióna USD.
Spolupracujete aj komerčnými bankami?
EXIMBANKA SR pri úverovaní a poisťovaní
dopĺňa pôsobenie komerčných bánk v tej-
to oblasti, pomáha im minimalizovať rizi-
ko spojené s teritóriami zaradenými do ka-
tegórie s vyššou mierou rizika. Samozrejme,
spolupracujeme aj s domácimi komerč-
nými bankami. Špecifické však je, že úzko
spolupracujeme aj so zahraničnými finanč-
nými inštitúciami a často aj so zahraničnými
firmami – odberateľmi slovenského vývozu.
Podporujete aj import?
Pre nás je kľúčovým vývoz. Pri financovaní do-
vozu je nevyhnutnou podmienkou poskytnu-
tia finančných prostriedkov jeho priama väzba
na vývoz. Napríklad môžeme financovať do-
voz technologického zariadenia, ktoré umožní
vyrábať tovary určené na vývoz, napr. vo vyššej
kvalite, čím sa stanú pre zahraničie zaujímavé.
Okrem financovania aj poisťujete...
Klienti si môžu vybrať z komplexnej ponuky
úverových i poisťovacích produktov a mnohí
z nich túto možnosť aj využívajú. V tomto roku
plánujeme rozšíriť ponúkané produkty o po-
skytovanie odberateľských úverov – priamych
aj nepriamych. Veľa vývozcov nemá dostatoč-
ný kapitál, aby sa mohli podieľať na financovaní
dovozu ich výrobkov odberateľmi, a preto po-
žadujú, aby ich naša banka od toho odľahčila.
E K O N O m I K a
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Rekordné
hĺbky bez
vynárania
Super-strong spines
Walter presents new Xtra·tecF4338 porcupine cutter for heavy-duty
machining. The Xtra·tec F4338 is a new addition to the Walter family of
porcupine cutters with an extremely strong constitution. Because of its
special design details, the tool offers maximum process reliability, especially
with heavy-duty machining with large cutting volumes.
r e s u m é
Record depth without coming up for air
Walter presents a world first: XD drills reach a drilling depth of 70xD
The Alpha4 XD drills from the Walter Titex brand are able to drill
„extreme depth“ without pecking. This is particularly timely, as this
tool type has reached a drilling depth of 70xD for the first time. That
is a world record!
r e s u m é
Super silné ostne
Predstavujeme vám novú ježkovú frézu Xtra tec F4338 na
mimoriadnenáročnéobrábanie.Idenovýprírastokdorodiny
ježkových fréz s mimoriadne silnou stavbou telesa. Vďaka
osobitnýmkonštrukčnýmcharakteristikámnástrojumožňuje
dosiahnuť maximálnu spoľahlivosť procesu, hlavne pri veľmi
náročnom obrábaní s veľkými objemami frézovania.
U
ž zo škály priemerov od 63 do 125 mm vyplýva, že Xtra tec
F4338 je určená na veľmi náročné obrábanie. A tento do-
jem je ešte podčiarknutý veľkými lôžkami pre vymeniteľ-
né doštičky Typ AD.T 1807, ktoré môžu byť buď speka-
né alebo obvodovo brúsené. Nový člen má teda najväčšie „ostne“
v rámci rodiny ježkových fréz Xtra tec.
Vďaka ľahkému rezu a špirálovito usporiadaným rezným hranám
nepredstavujú hĺbky ponoru až 95 mm pri bočnom a obvodovom
frézovaní žiadny problém. Charakteristiky Xtra tec umožňujú do-
sahovať nadpriemerné rýchlosti frézovania, aj keď sa nástroj pou-
žíva v strojoch s nižším výkonom. Vďaka použitiu rezného mate-
riálu Tiger tec Silver je táto fréza vhodná pre všetky ocele a liatiny
a pri použití doštičiek povlakovaných PVD-Alox aj pre nehrdzavejú-
ce a ťažko obrábateľné materiály. Popri všeobecnom strojárenstve sa
nástroj využíva najmä v energetike a leteckom priemysle.
Okrem extra silných doštičiek pre veľké objemy frézovania má ná-
stroj aj ďalšiu pôsobivú konštrukčnú charakteristiku. Prvý rad vyme-
niteľných doštičiek pridržiava dodatočné osové pevné lôžko. Detail
prispievajúci k spoľahlivosti procesu, najmä pri veľmi náročnom
obrábaní. A pre „ťažké prípady“ sú k dispozícii monolitné nástroje
s upínaním HSK alebo SK. F4338 sa môže dodávať ako nástrčná čel-
ná valcová fréza aj ako modulárny nástroj s adaptérom NCT.
TEXT/FOTO: Walter AG
Walter predstavuje svetovú novinku. Vrtáky
Alpha4 XD dokážu vŕtať do „extrémnej hĺbky“ bez
prerušovania a vynárania. Tento typ nástroja dosiahol
hĺbku vŕtania 70 x D po prvý raz. Je to svetový rekord!
P
ri vŕtaní hlbokých otvorov v jednom kroku sú vrtá-
ky XD značky Walter Titex neprekonateľné. Dosiahli
hĺbku vŕtania 70 x D! Štandardné doteraz dosahova-
né hĺbky boli 30 x D, vo výnimočných prípadoch sa
podarilo dosiahnuť 45 x D. Zatiaľ čo v minulosti sme mohli ho-
voriť o pomalom a postupnom prenikaní do väčších hĺbok, te-
raz hovoríme o skoku. Za tento obrovský nárast výkonnosti sú
v zásade zodpovedné špeciálne konštrukčné a výrobné charak-
teristiky: Spoločnosť Walter vyrába polovýrobky zo spekané-
ho karbidu novou metódou, ktorá umožňuje vyrobiť tento typ
dlhého skrutkového vrtáka zo spekaného karbidu.
Konečná povrchová úprava si vyžaduje aj špeciálne brúsenie.
Rovnako ako pri všetkých vrtákoch XD, chladenie sa zabezpe-
čuje pomocou vnútorných chladiacich kanálikov. Napriek veľ-
kej hĺbke vŕtania nie je potrebná špeciálna chladiaca jednotka,
akou je napríklad externý vysokotlakový systém. Postačuje štan-
dardná chladiaca jednotka. „Na jednej strane je Alpha4 XD70
založený na technológii využívanej už jeho kratšími súroden-
cami, na druhej strane ide vďaka špecifickým charakteristikám
o úplne nový nástroj,“ hovorí Helmut Gschrey, produktový ma-
nažér spoločnosti Walter. Alpha4 XD70 sa v súčasnosti vyrába
ako špeciálny nástroj s priemermi od 5 do 12 mm. K dispozícii
sú dva povlaky hrotu v závislosti od materiálu: TFP pre mäkkú
oceľ a XPL pre liatinu.
Vrták Alpha 4 XD70
Nová ježková fréza Xtra tec F4338
5/2011 \ www.strojarstvo.sk68
N Á R a D I E , N Á S T R O J E
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Prichádza
očakávaná novinka
TEXT/FOTO: Seco Tools
Seco Tools uvádza na trh viacero noviniek a taktiež prichádza očakávané rozšírenie
úspešného radu JabroTM
-Solid² o frézu JS520 s viacerými reznými hranami a o frézu
JS522 s dlhou reznou časťou.
O
brábacie nástroje JabroTM
-Solid²
nájdu uplatnenie vďaka univer-
zálnosti, excelentnému pome-
ru ceny a výkonu, najmä vo vše-
obecnom strojárstve.
Viachranná fréza JS520
Moderná konštrukcia reznej hrany spolu
s väčším počtom rezných hrán umožňuje
dosahovať efektívnosť obrábania vďaka vy-
sokým posuvom. Kvalitný, osvedčený po-
vlak SIRON-A, dáva nástroju dlhú trvanlivosť
a nízke náklady.
Jednoduchosť používania, univerzálnosť vy-
užitia a primeraný výkon v materiáloch od
uhlíkových ocelí, cez šedú liatinu až po ná-
strojové ocele – to sú hlavné prednosti.
Fréza je určená najmä na frézovanie do rohu.
Obrábanie je možné s chladením alebo aj
bez chladenia. Diferencované rozmiestnenie
rezných hrán znižuje vibrácie a predlžuje tr-
vanlivosť.
Fréza JS522 s reznou časťou dlhou 5D
Fréza je konštruovaná pre jemné dokončova-
nie, umožňuje obrábanie vysokej steny na je-
den prechod. Vďaka prepracovanej geomet-
rii reznej hrany dosahuje výbornú kvalitu
povrchu v hlbokých vybraniach a vysokých
stenách. Napríklad pri obrábaní titánového
obrobku s výškou steny 140 mm a pri použi-
tí frézy s priemerom 32 mm bola dosiahnutá
drsnosť Ra 0,50 na jeden prechod.
Najväčším prínosom pre užívateľa je obrába-
nie bez vibrácií a správny rozmer obrobku sa
dá dosiahnuť na jeden prechod. Zosilnené
jadro frézy poskytuje viac stability, zatiaľ čo
leštený povlak Mega-64 zvýšenú trvanlivosť.
Typickými aplikáciami sú obrobky z ocele,
antikorovej ocele, ale aj liatiny, titánu a hli-
níkových zliatin.
Úlohou povlaku je ochrana reznej hra-
ny pred opotrebením, nakoľko teplota po-
čas obrábania môže dosiahnuť až 900 °C.
Izolačné vlastnosti povlaku chránia základ-
ný materiál. Tvrdosť povlaku je tiež vyššia
ako tvrdosť spekaného karbidu. Vďaka tomu
povlakovanie predlžuje trvanlivosť nástro-
ja. Povlakovanie, najmä leštené, znižuje tre-
nie pri tvorbe triesky, a optimalizuje odvod
triesok, čo taktiež znižuje opotrebenie reznej
hrany nástroja.
Väčšina fréz radu JabroTM
-Solid² má povlak
Siron-A. Tento AlCrN povlak má výbornú
odolnosť voči teplotám až do 1 100 °C bez
oxidácie alebo reakcie s obrábaným mate-
riálom.
Povlak SIRON-A pracuje výborne za mokra
aj za sucha a je univerzálny v širokej oblas-
ti aplikácií.
Tieto vlastnosti sa prejavujú vo zvýšenej sta-
bilite reznej hrany a v dlhšej trvanlivosti.
Zároveň sa znižuje počet potrebných nástro-
jov a čas na výmenu. Vyššie rezné podmien-
ky umožňujú taktiež znížiť čas potrebný na
obrábanie.
Pri niektorých typoch fréz nastupuje lešte-
nie. Leštenie zlepšuje kvalitu povrchu povla-
ku, výsledkom je lepší odvod triesky, zníženie
trecích síl a predĺženie trvanlivosti nástroja.
Pri fréze s dlhou reznou časťou JS522 je pou-
žitý leštený PVD povlak MEGA-64.
Prebrusovanie
Spoločnosť Seco Tools poskytuje pre použi-
té monolitné frézy aj prebrusovanie a povla-
kovanie originálnou technológiou.
Garantujeme:
– Originálnu geometriu
– Originálny povlak
– Pôvodný výkon
Seco Tools SK, s. r. o.
Jeruzalemská 15, 91701 Trnava
e-mail: info.sk@secotools.com
www.secotools.com/sk
Desired innovation is here
Seco’s new family of solid carbide milling cutters,
JabroTM
-Solid², is designed to set a new efficiency
standard in all General Machining operations.
These easy-to-use, versatile square shoulder
end mills provide full machining flexibility at
an excellent price-performance ratio in all
workpiece materials.
r e s u m é
www.engineering.sk \ 5/2011 69
N Á R a D I E , N Á S T R O J E
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Inovace
nástrojů
pro moderní materiály
TEXT/FOTO: Mapal C&S s. r. o.
V aplikacích, kde hlavním požadavkem je nízká hmotnost a trvalá stabilita,
hrají stále větší roli moderní lehké materiály. Výrobky s odlehčenou konstrukcí,
především ty, které jsou vyrobeny z kompozitních materiálů, jsou již standardně
zavedeny.
M
oderní lehké materiály se dnes
již běžně používají v leteckém
průmyslu, v dopravě (trans-
portní soupravy) nebo ve spor-
tovním průmyslu. Uchytily se také například
ve výrobě listů rotorů velkých větrných elek-
tráren, kde tak umožňují vyrábět stále větší
a výkonnější turbíny. Listy moderních roto-
rů pro velké větrné elektrárny jsou vyrobe-
né z plastu vyztuženého skleným vláknem
(GFRP – glass fibre reinforced plastics).
Konstrukce spoje mezi listem rotoru a nábo-
jem rotoru je jedním z nejsložitějších úko-
lů při vývoji listu rotoru. Sešroubovaný spoj,
který připojuje list rotoru přes lůžko lis-
tu k náboji rotoru, je vystaven mimořádné-
mu dynamickému namáhání. Aby se snížila
hmotnost listu a výrobní náklady, výrobci
větrných elektráren nejčastěji používají tzv.
křížové spojení. Společnost Mapal vyvinula
nové koncepty nástrojů, které výrazně snižu-
jí náklady na vrtání, frézování a řezání těch-
to křížových spojů listu rotoru z materiá-
lu GFRP. Optimalizovaná konstrukce těchto
nástrojů také zajišťuje snížení tvorby třís-
ky a prachových částic, které všeobecně při
obrábění kompozitních materiálů jsou velmi
nežádoucí.
Podrobně o novém řešení nástrojů
V prvním kroku obrábění je nutné nej-
prve odstranit přebytečnou pryskyřici na
hranách listu rotoru, která vzniká při výro-
bě tohoto dílu. Pro tuto obráběcí opera-
ci byla vyvinuta kotoučová fréza s vymě-
nitelnými PKD (polykrystalický diamant)
břity se speciálním povlakem pro kom-
pozitní materiály. Ve srovnání s tradičním
obráběním, ve kterém se používají diaman-
tové řezné disky, kotoučová fréza o průmě-
ru 400 mm osazená maximálním počtem
20 břitů z PKD snižuje čas obrábění na polo-
vinu a díky uspořádání břitů a jejich geo-
metrii brání vychylování nástroje z řezu.
Speciální tvar břitů, přívod vzduchu zajiště-
ný vnitřkem nástroje až k jednotlivým bři-
tům a leštěné tělo nástroje brání přehřívání
materiálu GFRP. Leštěný povrch kotoučové
frézy také zabraňuje usazování pryskyřice
na tělo nástroje.
Po odstranění pryskyřice kotoučovou fré-
zou je dosedací plocha spoje pro dosažení
požadované rovinnosti opracována stan-
dardní rovinnou frézou s vyměnitelný-
mi a axiálně nastavitelnými PKD kazetka-
mi z řady EcoMill nástrojů. Díky přesnému
nastavení každé kazetky v tisícinách mili-
metru je dosaženo vysoké kvality povrchu.
Toto přesné nastavení také přispívá k dob-
ré životnosti nástroje v tak abrazivním
materiálu jako je GFRP.
Použití jádrového vrtáku
Nástrojeproobráběnísoučástívětrnýchelektrárenz materiáluGFRP
70
N Á R a D I E , N Á S T R O J E
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Innovation of Tools for Modern Materials
Tool innovations for machining wind turbine
rotor blades made of GFRP – complete
machining of the GFRP blade joint. Modern
rotor blades for large wind energy converters
are manufactured from glass fibre reinforced
plastic (GFRP). The design of the joint between
rotor blade and rotor hub is one of the
most demanding tasks during rotor blade
development. Mapal has developed innovative
new tool systems to make the necessary drilling,
milling and cutting operations on the GFRP
blade joint economical.
r e s u m é
Vrtání podélných a příčných otvorů pro
upevnění pojistných kolíků a šroubů je poté
zajištěno jádrovými vrtáky s PKD vyměni-
telnými břity. Ve srovnání s tradičními vrtá-
ky se špičkou, jádrový vrták s třemi břity
o průměru 72 mm a jádrový vrták se dvě-
ma vyměnitelnými břity o průměru 38 mm
zanechává velmi malé množství třísek. Tím
se také výrazně snižuje prašnost během
obrábění. Díky vyměnitelným PKD břitům
a jejich speciální geometrii je trvanlivost
nástrojů vysoká, nedochází k delaminaci
materiálu ani k otřepům a přesahům vláken
na okrajích otvorů. Leštěný
povrch jádrových vrtáků
také brání nalepování prys-
kyřice na nástroje.
Výměnná vrtací hlava TTD
(Torque Transfer Drill) spe-
ciálně optimalizovaná pro
obrábění GFRP zaruču-
je mimořádně vysokou
stabilitu upnutí a opti-
mální přenos kroutící-
ho momentu díky spoje-
ní s ocelovým tělem přes
radiálně asymetrické hru-
bé zoubkování a středo-
vý upínací čep. Konstrukce
výměnných vrtacích hlav
TTD umožňuje efektivní
úsporu nákladů při vrtá-
ní větších průměrů, jako
je například D32 mm.
Standardně se dodáva-
jí v průměrech 12,0 až
32,0 mm a v délkách 3xD,
5xD a 8xD, jako nástroje
pro běžné materiály.
Výčet základních výhod
nástrojů
Krátké obráběcí časy při
frézování díky maximál-
nímu počtu PKD břitů
kotoučových fréz.
Inovativní jádrový vrták
snižuje prašnost a tvorbu
třísky. Bez delaminací, bez
přesahujících vláken a otře-
pů na hranách materiálu.
Dlouhá životnost nástrojů
díky PKD břitům se speciál-
ními diamantovými povlaky.
Komplexní řešení pro výro-
bu větrných elektráren
Kromě nástrojů, které by-
ly vyvinuty speciálně pro
obrábění listu rotorů
z materiálu GFRP, zahrnuje úplná řada pro-
duktů společnosti Mapal vysoce výkon-
né tvrdokovové vrtáky, nástroje pro sou-
stružení a přesné vyvrtávání, frézy pro
komplexní obrábění převodovky, nábo-
je, pilíře nebo gondoly. Zvláště nástroje
s vyměnitelnými hlavami, jako jsou výstruž-
níky HPR (High Perfomance Reamer) nebo
výměnné vrtací hlavy TTD přinášejí velké
výhody z hlediska úspory nákladů díky přes-
né a rychlé výměně při obrábění nejenom
těchto ocelových a litinových komponent
větrných elektráren.
N Á R a D I E , N Á S T R O J E
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Upgrade zapichovacieho
programu
TEXT/FOTO: ISCAr, spol. s r. o.
V súčasnosti ISCAR prichádza s novými typmi utváračov
pre operácie zapichovania. Cieľovými odvetviami sú ložisko-
vý a automobilový priemysel, ale aj operácie všeobecného
zapichovania. Pri operáciach zapichovania kalených mate-
riálov sme rozšírili akosti o nové sorty IB10H a IB20H.
P
ri ich obrábaní veľmi často vzniká problém s kontrolou tries-
ky, ktorý dokáže odstrániť spomenutý utvárač.
Taktiež je vhodný na obrábanie materiálov, ako: CF45
a 35CrNiM6 pri nízkych hodnotách posuvov. Efektívne lá-
manie triesky začína pri hodnote posuvu 0,05 mm/ot.
Obojstranné, presne brúsené doštičky GINI na zapichovanie v otvore
dopĺňajú rozsah doštičiek GIPI a GIFI.
aj na vnútorné aplikácie
Špecifické vlastnosti utvárača typu „N“ boli doposiaľ použité iba na
vonkajšie aplikácie, dnes však môže byť použitý aj na vnútorné apli-
kácie s priemerom otvoru od 20 mm. Doštičky sú dostupné v šírkach
3, 4 a 5 mm v najpokrokovejšej submikrónovej kvalite karbidu IC808.
Jednostranné doštičky GITM s dvoma novými kvalitami CBN na apli-
kácie zapichovania a sústruženia do boku na kalených materiáloch.
Akosť IB10H je tvrdšia ako doteraz dostupná IB50 a nová IB20H je
húževnatejšia ako IB50. IB10H je konštruovaný pre plynulý rez na
kalených oceliach pri stredných až vysokých rezných rýchlostiach.
Doštička má rovnakú geometriu ako IB50.
IB20H je konštruovaný pre prerušovaný rez na kalených oceliach. Má
silnejšiu konštrukciu vďaka upravenej reznej hrane.
ISCAR rozšíril súbor zapichovacích a upichovacích nástrojov
CUT-GRIP o doštičku PENTA 34 s utváračom „PB“.
„PB“ utvárač je veľmi podobný utváraču „C“ so zmeneným uhlom
čela. Je konštruovaný na obrábanie mäkkých materiálov. Poskytuje
ideálne riešenie pri upichovaní ložiskových ocelí a iných húževna-
tých materiálov pri nízkych hodnotách posuvov 0,03 – 0,1 mm/ot.
Kombinácia univerzálneho karbidu IC908 s PVD povlakom a nového
utvárača zaručuje výbornú tvorbu triesky a dlhú životnosť nástroja.
Dostupné sú v šírkach od 1,5 do 3 mm s možnou hĺbkou záberu 8,5
až 9,5 mm. Rozšírenie sa týka aj upichovacieho systému TANG-GRIP.
Utvárač typu „JT“
Jeho konštrukcia vychádza z pôvodného utvárača „J“ s posilnenou fa-
zetkou reznej hrany. Poskytuje riešenie pre stredný rozsah medzi sil-
ným, negatívnym typom „C“ a pozitívnym typom „J“. Určený je na ob-
rábanie širokej škály materiálov: mäkké a tvrdé ocele, nehrdzavejúce
ocele, vysokoteplotné zliatiny a sivé liatiny. Vytvára kompaktné malé
triesky rovnakým spôsobom ako typ „J“. Môžu však byť použité vyššie
hodnoty posuvov, a to vďaka posilnenej reznej hrane. Doštičky sú do-
stupné v rozsahu šírok 2 – 7 mm, vyrobené z najpokrokovejších sub-
mikrónových kvalít karbidov IC808 a IC830 s PVD povlakom.
Utvárač typu „N“ na doštičke GIMN
Geometria rezných hrán nových CBN kvalít
Rôzne tvary doštičiek s CBN reznou hranou
Porovnanie utváračov „C“ a „PB“
5/2011 \ www.strojarstvo.sk72
N Á R a D I E , N Á S T R O J E
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/ISCAR SR, s. r. o.
K múzeu 3, 010 03 Žilina
tel.: +041/507 43 01-99, fax: +041/507 43 11
www.iscar.sk, info@iscar.sk
Utvárač typu „UT“
Je určený na obrábanie pri nízkych posuvoch, na Cr-Ni zliatinách (naj-
mä ložiskový priemysel), húževnaté materiály a nízkouhlíkové ocele.
Úzka konštrukcia utvárača zaručuje krátke triesky. Doštičky sú dostup-
né v rozsahu šírok od 2 do 6 mm, vyrobené z karbidov IC808 a IC830.
Utvárač typu „a“
Utvárač typu „A“ má pozitívne čelo a ostrú reznú hranu ur-
čenú na upichovanie hliníka a iných neželezných materiálov.
Doštičky sú dostupné v šírkach 2, 3 a 4 mm. Rozšírenie rozsahu
šírky doštičiek a zodpovedajúcich držiakov je o šírku 1,4 mm.
TAG 1,4 sú dostupné s rôznymi utváračmi „J“, „JS“ (N/R/L) a „C“
v kvalitách karbidov IC807, IC808 a IC830. Sú ideálnym rieše-
ním na upichovanie malých priemerov, tenkostenných dielov
a šetria materiál.
Pri veľmi ťažkých aplikáciách zapichovania je vhodným riešením doš-
tička TAGB so šírkou 12,7 mm s utváračom „W“ dostupná v kvalitách
karbidov IC808 a IC8250.
Odovzdať
poznatky
z praxe
TEXT: Michal Múdrý FOTO: Jana Zajasenská
Na pôde Žilinskej univerzity (ŽU) usporiadala spoločnosť Pramet Slovakia seminár
určený pre technológov, odborných pracovníkov a diplomantov univerzity
zaujímajúcich sa o problematiku obrábania kovov.
N
a seminári organizovanom v spo-
lupráci s Katedrou obrábania
a výrobnej techniky Strojníckej fa-
kulty ŽU sa mohli študenti a pra-
covníci vysokej školy oboznámiť s novinka-
mi a praxou v sústružení, frézovaní a vŕtaní.
Najnovšie trendy z oblasti obrábania priblí-
žil poslucháčom pracovník materskej firmy
spoločnosti Ing. Roman Maršiček.
Značka Pramet je na trhu už 60 rokov
a za ten čas sa spoločnosť zaradila do
top 100 firiem v Českej republike. Ani
jej sa nevyhla svetová hospodárska krí-
za. Predovšetkým v roku 2009. Po celo-
svetovom oživení ekonomiky si spoloč-
nosť najviac sľubuje od aktivít na trhoch
krajín BRIC – Brazílie, Ruska, Indie a Číny.
Ako podotkol Ing. Maršiček, hlavnou deví-
zou pre opätovný rast sa stalo zachovanie
vlastného výskumu a vývoja.
Organizujú vlastné veľtrhy
Od roka 2005 sa už spoločnosť nezúčastňu-
je na žiadnom z dôležitých strojárskych veľtr-
hov, akými sú v našich zemepisných šírkach
MSV v Nitre alebo Brne, ale v súlade s naj-
novším trendom usporadúva vlastné „veľtr-
hy“ priamo v areáli spoločnosti, kde pred-
stavuje výrobný proces, novinky, ale aj celý
výrobný sortiment spoločnosti. Podobne
je to aj v prípade organizovania seminárov
na vysokých školách či v učilištiach. Výhody
takýchto seminárov podľa riaditeľa Prametu
Slovakia Ing. Jána Horváta ocenia najmä sa-
motní študenti: „Študenti môžu vidieť, kam
sa hýbe strojarina, obrábanie vo svete, zís-
kavajú poznatky priamo z praxe.“ Samotná
spolupráca spoločnosti so Žilinskou uni-
verzitou trvá už dlhé štyri desaťročia a ťažia
z nej obe strany.
Z oblasti sústruženia bola na seminári pred-
stavená nová rada materiálov 92xx. Materiály
sú tvorené funkčnými gradientnými sub-
strátmi s novými typmi povlakov nanesený-
mi technológiou MTCVD. Oproti predchá-
dzajúcemu reznému radu 66xx majú nielen
zvýšenú oteruvzdornosť, ale vykazujú tiež
vyššiu odolnosť proti mechanickým rázom.
V rámci okruhu zváranie zaujal, okrem iného,
nový sortiment HFC fréz na frézovanie vyso-
kými posuvmi. Kategórii vŕtania dominova-
la predovšetkým nová ponuka monolitných
vrtákov zo spekaného karbidu.
Na fotografii zľava: Ing. Roman Maršiček, Ing. Ján Horváth a doc. Dušan Štekláč zo Žilinskej univerzity
www.engineering.sk \ 5/2011 73
N Á R a D I E , N Á S T R O J E
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/74
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/TEXT/FOTO: Martin Noskovič
Spoločnosť Siemens spolu s partnerom súťaže spoločnosťou
Volkswagen Slovakia na pôde Fakulty elektrotechniky a informatiky
STU vyhlásilavíťazovôsmehoročníkasúťažemladýchelektrotechnikov.
Tohtoročná súťaž bola orientovaná na automobilový priemysel.
S
iemens Young Generation Award
(SYGA) je určená žiakom stred-
ných odborných škôl a učilíšť
s elektrotechnickým zameraním.
Hlavnú cenu súťaže získal projekt pneuma-
tickej triedičky Michala Bratha a Martina
Strapka, študentov Strednej priemyselnej
školy v Nitre. Ich projekt sa zaoberá riadením
manipulátora, ktorý sa v automobilovom
priemysle vyskytuje veľmi často.
„Naším cieľom je pripraviť študentom mož-
nosť reálne sa pripraviť na podmienky praxe,
ktoré ich čakajú po skončení školy. Takto môžu
prichádzať nielen do automobilového prie-
myslu mladí odborníci, ktorí sú na trhu veľmi
žiadaní. Úroveň aj tohtoročných prác ukazuje,
že táto naša dlhodobá stratégia je veľmi prí-
nosná,“ povedal Marián Hrica, riaditeľ divízie
Priemyselná automatizácia a technológie po-
honov spoločnosti Siemens, s. r. o. Ústrednou
témou aktuálneho ročníka bola úspora ener-
gie pomocou automatizačných prostriedkov
v automobilovom priemysle. „To, že aj tech-
nické smery majú stále svojich priaznivcov,
je vidieť na všetkých mladých konštrukté-
roch, ktorí sa do SYGA zapojili. Podporu žia-
kov a študentov z celého Slovenska, ktorí sa
zaujímajú o techniku a prichádzajú s vlastný-
mi kreatívnymi nápadmi, považujeme za veľ-
mi dôležitú. Sú to práve firmy, ktoré im môžu
ukázať, čo všetko sa dá s technológiami robiť,
a podporiť ich tak v ďalšom štúdiu a kariére,“
hovorí Monika Pavláková, vedúca oddelenia
ďalšieho vzdelávania a rozvoja zamestnancov
Volkswagen Slovakia.
Do ôsmeho ročníka súťaže SYGA sa zapojilo
celkovo 14 škôl s 27 projektmi. Do finálového
kola postúpilo 10 najlepších projektov, z kto-
rých výberová komisia zložená zo zástupcov mi-
nisterstva školstva a odborníkov zo spoločnos-
tí Siemens a Volkswagen Slovakia určila víťazov.
Okrem hlavnej ceny SYGA za najlepšie techno-
logické riešenie boli udelené aj ďalšie ocenenia
– cena spoločnosti Volkswagen Slovakia a cena
Fakulty elektrotechniky a informatiky STU.
Ocenenie najlepším
Hlavnú cenu divízie automatizácie a techno-
lógie pohonov v súťaži SYGA 2011 za naj-
lepšie technologické riešenie získali Michal
Brath a Martin Strapko zo Strednej prie-
myselnej školy v Nitre za projekt pneu-
matickej triedičky riadenej PLC systémom
Siemens S7 200. „Zaoberali sme sa problémom
pneumatického triedenia, veľmi častého aj
v automobilovom priemysle. Náš projekt sa
skladá z fyzického modelu, z počítačového
modelu a zo softvéru. My sme vlastne vytvo-
rili aj algoritmus triedenia,“ povedal o projekte
Michal Brath. „Na pohon triedičky sme použi-
li pneumatické valce. Nachádza sa v nej podá-
vací modul, doň sa vloží teleso a hlavný pne-
umatický piest ho posúva v triedičke. Ďalej sú
tam ďalšie tri pohony v jednom smere, ktoré
spôsobia vyradenie telesa do konkrétnej pale-
ty, podľa typu výrobku,“ opisuje projekt spo-
luautor Martin Strapko. Touto výhrou získali
pre svoju školu nový počítač.
Za riešenie, ktoré sa najviac približuje praxi
a potrebám automobilového priemyslu po-
putuje cena spoločnosti Volkswagen Slovakia
do Stredného odborného učilišťa v Žiline.
Cieľom projektu Tepelná bariéra bola ochra-
na tepla vytvoreného vo výrobnej hale au-
tomobilky. „Ide o dve brány, ktoré zabraňu-
jú prievanu medzi vonkajším priestorom
a vnútrom výrobných hál, keďže brány sa
nikdy neotvoria naraz. Myslím si, že niečo po-
dobné by sa dalo zrealizovať aj v skutočných
podmienkach,“ opisuje projekt Peter Slota zo
Stredného odborného učilišťa v Žiline.
Mladí inovátori
v automobilizme
Michal Brath a Martin StrapkaMichal Brath a Martin Strapka
Firma Vaňkát CZ, s. r. o.
dodává 20 let diamantové
a borazonové nástroje značky WINTEr.
CBN a dIA nástroje WINTEr (dE) dodáváme
do strojírenského, sklářského a elektrotechnického
průmyslu, do stavebnictví a do kamenické výroby.
Fima Vaňkát CZ, s. r. o.,
vás zve k návštěvě expozice na MSV Nitra
ve dnech 24. – 27. 5. 2011.
Pavilon M5, stánek č. 50
a U T O m O B I L O V Ý P R I E m Y S E L
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Autosalón Bratislava
TEXT: Michal Múdrý FOTO: Ján Minár
Presnemesiacposkončeníautosalónavošvajčiarskej Ženeve
saotvorilibrányautosalónav Bratislave.Ktočakalmnožstvo
horúcich noviniek, musel odchádzať sklamaný.
V
poradí 21. ročník bratislavského autosalóna poznačila sla-
bá úroda nielen vystavovaných aktuálnych noviniek, ale aj
vystavovaných automobilových značiek. Na autosalóne
sa neobjavili také, na Slovensku zvučné mená, ako najpre-
dávanejšia automobilka na našom trhu Škoda, talianske stálice Fiat
a Alfa Romeo, japonská Toyota a Nissan, alebo BMW s Mini. Napriek
tomu automobilová šou priniesla aj zopár noviniek zo Švajčiarska,
ktoré si nenechal ujsť žiadny automobilový nadšenec. Počet sloven-
ských výstavných premiér dosiahol 69, takéto vysoké číslo však spô-
sobilo zrušenie vlaňajšieho jesenného autosalóna v Nitre. Medzera
medzi autosalónmi na Slovensku tak dosiahla celý jeden rok.
Hyundai priniesol absolútnu novinku v strednej triede, model i40,
ktorý postupne nahradí model Sonata. Rovnako ako v Ženeve, aj
u nás sa predstavila ako prvá a zatiaľ jediná verzia kombi. Týmto au-
tom by už automobilka chcela konečne preraziť aj v segmente trie-
dy D, kde sa jej to na rozdiel od nižších segmentov doteraz nepodari-
lo. O zákazníkov z tejto triedy automobilov sa pobije aj nový model
z Francúzska Peugeot 508. „Päťstoosmička“ nahrádza hneď dva mo-
dely súčasne. Peugeot 407 i 607. Oproti 407-čke narástol do dĺžky
o 10 centimetrov. Aj takýmto nezvyčajným spôsobom chce fran-
cúzska automobilka ohroziť dominantné postavenie Volkswagenu
Passat v strednej triede.
Na Slovensku by sa mohla stať bestsellerom aj novinka spoločnosti
Kia – mestské auto Kia Picanto. Okrem päťdverovej verzie bude pr-
výkrát v ponuke aj trojdverová verzia. Väčší model juhokórejskej au-
tomobilky, Kiu Rio, však automobilka zo Ženevy nepriniesla.Nechýbali ani exkluzívne značky
Azda najväčšou čerešničkou autosalóna sa stali dva modely značky
Rolls-Royce. Automobilka si vybrala bratislavský autosalón ako jedi-
nú výstavu v regióne strednej a východnej Európy okrem Moskvy, kde
ukázala verejnosti svoje luxusné výrobky. Konkrétne priniesla modely
Ghost a Phantom Coupé. Exkluzívne automobilové značky zastupo-
valo aj Ferrari, Lamborghini alebo prvé sériové štvordverové Porsche
Panamera. Dostupnejšie automobilky však na rozdiel od tých exklu-
zívnych priniesli aj aktuálne novinky zo svojich ponukových katalógov.
Nové modely pre strednú triedu
Za najčerstvejšie novinky na automobilom trhu môžeme považovať
predstavený Ford Focus novej generácie, ktorý na rovnakej platforme
dopĺňa model C-MAX a Grand C-MAX. Ford Focus prináša do nižšej
strednej triedy systém automatického brzdenia, radarový tempomat,
čítačku značiek či aktívny parkovací asistent známy z vyšších tried au-
tomobilov. Kvôli jeho vyššej cene sa vo výrobe ponecháva aj predpo-
sledná generácia pod označením Ford Focus Classic.
Citroën DS4
Rolls-Royce Phantom Coupé
Ford C-MAX zdieľa spoločnú platformu s Fordom Focus
Hyundai i40
5/2011 \ www.strojarstvo.sk76
a U T O m O B I L O V Ý P R I E m Y S E L
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Renault predstavil nástupcu neúspešného modelu Vel Satis s názvom
Latitude. Mal by sa stať novou vlajkovou loďou automobilky, čomu
nasvedčuje aj pomerne konzervatívny vzhľad vozidla. Latitude po-
skytuje cestujúcim na zadných sedadlách najväčší priestor na kole-
ná v triede (251 mm). Automobilka Chevrolet predstavila hneď dve
slovenské výstavné premiéry. Novú generáciu modelu Aveo a úplne
nové sedemmiestne MPV v ponuke Orlando.
oceľová konštrukcia. Najmenšie Audi – A1 prichádza do segmentu
malých automobilov ako „prémiový kompakt“. Zákazníci si môžu A1
prispôsobiť úplne podľa svojich predstáv prostredníctvom širokého
zoznamu voliteľných položiek výbavy.
„Domáce“ novinky
Výrobcov zo stredoeurópskeho regiónu reprezentovali najmä facelif-
tovaná verzia pro cee´d-u zo žilinskej Kie, ktorá tak doplnila už ino-
vované modely rodiny áut cee´d, a maďarský Ostrihom Suzuki Swift,
ktorý sa síce pýšil titulom výstavná premiéra, vo výrobe je však už
skoro celý rok. Jeho generačnú výmenu mnohí pravdepodobne ani
vôbec nepostrehli, pretože, hoci ide o úplne nový model, úspešný
vonkajší dizajn zaznamenal len minimálne zmeny. Bratislavský výrob-
ný závod Volkswagenu mal na autosalóne zastúpenie v podobe dru-
hej generácie modelu Porsche Cayenne, ktorý má rovnaký základ ako
príbuzné SUV-čka VW Touareg a Audi Q7. Na rozdiel od VW a Audi,
Cayenne má z Devínskej Novej Vsi len karosériu.
Nastupujú hybridy
Vozidlá na alternatívne pohony sa už pomaly udomácňujú aj v na-
šich končinách. Zatiaľ sú to však predovšetkým vozidlá na hybridné-
kombinované pohony. Príčinou je, okrem značne vyššej ceny takých-
to automobilov, aj nedostatočne vybudovaná infraštruktúra, napr.
elektrických rýchlonabíjacích staníc pre elektromobily, ktorá výrazne
zaostáva za súčasnými možnosťami automobiliek.
Veľkej pozornosti sa už tradične tešili vozidlá ingolstadtskej automo-
bilky Audi. Tá na autosalón priniesla siedmu generáciu limuzíny A6,
ale aj nový malý model A1. Hliníkové komponenty tvoria v „šestkovej
audine“ až pätinu karosérie. Vďaka kombinovanej konštrukcii z ocele
a hliníka má karoséria o 15 percent nižšiu hmotnosť ako konvenčná
Facelift modelu Jazz predstavila automobilka Honda. Do kolekcie
tohto modelu sa pridala aj hybridná verzia. Honda Jazz Hybrid obdr-
žala motor 1.3 i-VTEC + IMA, ktorý zaručuje kombinovanú spotrebu
4,5 litra. Jeho úspora sa prejaví iba pri mestskej premávke, mimo mesto
je efekt hybridného pohonu prakticky nulový. Prvým full-hybridom
spaľujúcim naftu sa stal model Peugeot 3008 HYbrid4. Crossover
s pohonom 4 x 4 a s výkonom 200 k spotrebuje len 3,8 l/100 km pri
emisiách 99 g CO2
/km. Model sa podľa posledných informácií síce
začne na Slovensku predávať až začiatkom budúceho roka, v západ-
nej Európe je však v predaji už v týchto dňoch. Elektrické automo-
bily mali zastúpenie v už tradičnom Peugeote iOn a jeho sesterskom
Citroëne C-Zero. Tieto malé elektromobily sú na našom trhu praktic-
ky nepredajné, pretože ich základná cena sa začína na sume 35 460 €.
Renault Latitude
Kia Picanto
Peugeot 508
Peugeot 3008 HYbrid4
Pohonná sústava Hondy Jazz Hybrid
a U T O m O B I L O V Ý P R I E m Y S E L
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/STATON Turany, s. r. o.
Sadová 1148, 038 53 Turany
tel.: +421 43 4292 638
+421 43 4292 362
fax: +421 43 4292 585
e-mail: povlaky@staton.sk
www.staton.sk
� zákazkové
povlakovanie
a ostrenie
nástrojov
� super tvrdé
oteruvzdorné
povlaky
� zberná služba
MSV Nitra 2011: pavilón M2, stánok č. 15MSV Nitra 2011: pavilón M2, stánok č. 15
O
krem klasických vozidiel najviac miesta dostali elektro-
mobily a autá s alternatívnym pohonom. Pre ne bol vy-
členený Zelený pavilón. Výsledky vývoja prezentovalo
36 vystavovateľov. Z vozidiel v ňom bola takmer dvad-
siatka svetových a európskych premiér. Kým automobilový priemysel
hľadá liek na svoje rany aj vo vývoji elektromobilov, ich kritici tvrdia,
že očakávania od batériového pohonu vozidiel sú privysoké. Podľa
nich napokon prerazí celkom iná technológia.
Kritika elektromobility
Kritici vidia štyri hlavné prekážky budúceho úspechu elektromo-
bilov. Na prvom mieste je ich mínusom vysoká cena. Elektromobil
Ampera, ktorý Opel začne predávať od jesene tohto roku, bude stáť
42 900 eur. Batériové autá, ktoré ponúkajú Mitsubishi, Peugeot alebo
Citroën, stoja od 30 000 do 40 000 eur. Tesla Roadster sa už dostal na
cesty, ale stojí takmer 100 000 eur. Vlani sa ich predalo 23... Sporný je
aj ich výkon. Nie sú vhodné na dlhé cesty. Aj pri udávanom dojazde
do 200 km skutočnosť býva taká, že neprejdú viac ako 120 až 140 km.
V zime sa časť výkonu batérií použije na kúrenie. Nemožno podceňo-
vať ani psychologické hľadiská. Experti vedia, že mnoho ľudí spája au-
tomobilitu s flexibilitou. Už fakt, že akčný rádius vozidla je obmedze-
ný, oberá vodiča o radosť z jazdy.
Sporný je aj vychvaľovaný aspekt šetrnosti elektroáut k životnému
prostrediu. Je síce pravda, že vozidlá počas jazdy neuvoľňujú do ovzdu-
šia kysličník uhličitý. Avšak v čase, keď sa veľká časť elektrickej energie
vyrába z uhlia, do ovzdušia sa fakticky dostáva 1,5-krát viac CO2
na
prejazdený kilometer než z áut s benzínovým alebo naftovým moto-
rom. Argument o šetrnosti elektromobilov voči prírode bude platiť
len vtedy, ak sa napríklad v Nemecku bude vyrábať 50 percent elek-
trickej energie z obnoviteľných zdrojov. To je ešte hudba budúcnosti.
Elektromobilita
– žiadne nové výzvy
TEXT: Ján Minár FOTO: archív redakcie
Ženevský autosalón priniesol pomerne dosť noviniek a zaujímavostí. Vysoké zastúpenie
mali koncepty a štúdie, snažiace sa o pohľad do budúcnosti. Očakávania v oblasti
elektromobility, ktoré by mali načrtnúť zásadné zmeny vo filozofii vývoja automobilov,
sa však ani tento rok nekonali.
V roku 2020 tento podiel v krajine dosiahne
35 percent. Štvrtým problémom sú dobíjacie
stanice. Všeobecne sa tvrdí, že elektromobi-
ly oslovia predovšetkým obyvateľov veľkých
miest. Ale ako bude napríklad nabíjať batérie
v aute človek, ktorý nemá ani stále parkova-
cie miesto a ani garáž, a býva na piatom alebo
vyššom poschodí? Bude sa musieť vybudo-
vať hustá sieť dobíjacích staníc a systém vy-
berania poplatkov za ich používanie.
Nemecko malo vlani k prvému októbru
844 dobíjacích staníc prístupných verejnos-
ti. Energetické koncerny ako Vattenfall alebo
RWE však skôr, ako sa pustia do ich masové-
ho zriaďovania, chcú vidieť fakty, že projekt
elektromobilov bude úspešný. Na Slovensku
je jedna – v Košiciach… Dieter Becker zo
spoločnosti Globale Head of Automotive pri
KPMG odhaduje, že časom zo 40 až 45 mili-
ónov automobilov možno bude elektromo-
bilov okolo milióna, teda menej ako 2,5 per-
cent. Nemenovaný vysoký manažér BMW
povedal, že vzdať sa vývoja elektromobilov
sa nechce a nemôže ani jeden výrobca vo-
zidiel. Je to trend, ktorému sa netreba vzpie-
rať. Elektromobil nemá nikde napísané, že sa
musí presadiť. Ale je to dôležitý krok sme-
rom k alternatívnym pohonom. Napokon sa
presadí vozidlo so spaľovacími komorami.
(Podľa DPA a Die Welt)
5/2011 \ www.strojarstvo.sk78
a U T O m O B I L O V Ý P R I E m Y S E L
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Predstavujeme
Súťaž v ochrane zdravia
a bezpečnosti
P
od názvom „Urobme zmenu v oblasti zdravia a bezpečnosti“,
vyhlasuje spoločnosť Kimberly-Clark Professional novú súťaž
zameranú na ocenenie práce odborníkov v oblasti bezpečnos-
ti a ochrany zdravia pri práci. Do súťaže sa môžu prihlásiť pracovníci
bezpečnosti a ochrany zdravia pri práci alebo ich kolegovia či zamest-
návatelia vo Veľkej Británii, Nemecku, Francúzsku, v Českej republike
a na Slovensku. Cieľom súťaže je zdôrazniť a oceniť úlohu manažé-
rov bezpečnosti a ochrany zdravia pri práci v rade výrobných odvetví
ako „neoceňovaných hrdinov“ pracovísk a vyjadriť uznanie a ocene-
nie jednotlivcom, ktorí sa usilujú o vytvorenie bezpečnejšieho pra-
covného prostredia. Všetky podrobnosti a podmienky súťaže, vráta-
ne online prihlášok, sú k dispozícii na webovej stránke spoločnosti.
Súťaž zahŕňa tri kategórie, z ktorých každá predstavuje jeden kľúčo-
vý aspekt úlohy pracovníka v oblasti bezpečnosti a ochrany zdra-
via pri práci v typickej výrobnej prevádzke: • Bezpečný systém prá-
ce • Informácie, pokyny, školenie a dohľad • Výber, zavedenie a zhoda
účinných osobných ochranných pracovných prostriedkov (OOPP)
s predpismi. Prihlášky do súťaže musia byť doručené do piatka
24. júna 2011 (13:00 SEČ). Odborná porota následne vyberie víťazov,
ktorí budú kontaktovaní do 15. júla 2011.
Bystronic posilňuje región
Gűnter Vollmann
Z
ačiatkom apríla prišlo k per-
sonálnym zmenám v spo-
ločnosti Bystronic Czech
Republic, s. r. o. Doterajší zastupu-
júci riaditeľ pre Česko a Slovensko
Hugo Allemann bude zastávať už
len pozíciu, z ktorej bude riadiť
obchodné aktivity firmy v celom
stredoeurópskom regióne.
Na uvoľnenú pozíciu nastúpil
Gűnter Vollmann, doterajší riadi-
teľ Bystronic Austria. Vo funkcii
je od roku 2010, keď do firmy prišiel z externého prostredia. Gűnter
Vollmann má 42 rokov, vyštudoval techniku, má titul inžiniera.
Pracoval ako projektový manažér v spoločnosti A-Tech Industries,
neskôr pôsobil v manažérskej pozícii vo firme Genaral Motors. Pred
príchodom do firmy Bystronic bol riaditeľom spoločnosti Zeppelin
Austria (zastupujúcej predaj zn. Caterpillar v Európe).
Vedenie firmy očakáva, že G. Vollmann vybuduje silnejšiu organizá-
ciu v tomto regióne, zabezpečí bližšiu spoluprácu rakúskej a česko-
slovenskej pobočky pri vybudovaní silnejšej popredajnej organizácie.
Avízujeme
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/TEXT/FOTO: Zuzana Záhorová, HUMUSOFT s. r. o.
Železničnídopravabýváobecněpokládánazašetrnouk životnímuprostředí.Přesto
i ona vypouští do ovzduší skleníkové plyny. Zdrojem znečištění jsou především
dieselelektrické lokomotivy. Využití hybridních technologií v lokomotivách by
přineslo nejen ekologický užitek, ale také nemalé úspory, neboť by se snížila
spotřeba fosilních paliv.
S
jedním typem hybridních loko-
motiv přišla i americká společnost
General Electric Company. Ta vyvi-
nula nový typ nabíjecích článků,
k čemuž využila simulační nástroj COMSOL
Multiphysics. V případě železniční dopravy,
kdy se těžké nákladní vlaky pohybují velkou
rychlostí a na velké vzdálenosti, se s vývo-
jem hybridních technologií ve Spojených
státech začalo teprve v nedávné době. Dříve
se nepředpokládalo, že hybridní lokomotivy
kombinující klasický dieselelektrický pohon
s nabíjecími bateriemi budou mít praktické
využití. Přesto se zjistilo, že baterie mají znač-
ný přínos a mohou lokomotivě poskytnout
dodatečný výkon až 2 000 koňských sil.
Prototyp hybridní dieselelektrické
lokomotivy
Během dynamického brzdění lokomotivy se
produkuje značné množství energie, která se
v klasické dieselelektrické lokomotivě ztra-
tí. Proto byl vyvinut prototyp hybridní die-
selelektrické lokomotivy 2010 (obr. 1), kte-
rý je vybaven řadou originálních baterií, jež
jsou schopny zachycovat a ukládat energii
vznikající při dynamickém brzdění. Energie,
která se tímto způsobem uloží do baterií,
sníží spotřebu paliva a emisí až o 10 procent
oproti běžně používaným lokomotivám. Za
rok by tak lokomotiva vypustila do ovzduší
o cca 300 000 kg méně oxidu uhličitého, což
odpovídá emisím z 2 600 automobilů.
Při navrhování hybridní lokomotivy muse-
la být vyvinuta alternativa k již existujícím
bateriím, které jsou využívány v osobních
vozidlech. Bylo potřeba vyrobit baterii, která
má vyšší hustotu energie a která snese nároč-
né prostředí nákladních lokomotiv. Dále byla
nutná jejich odolnost vůči selhání jednotli-
vých článků ve vysokonapěťových řetězcích,
kdy i baterie s poškozeným článkem musí
pokračovat v bezpečné a efektivní práci.
Jak zlepšit vlastnosti baterie?
Nadnárodní inženýrský tým vyvinul vyso-
koteplotní baterie na bázi sodíku a chlori-
du nikelnatého. Technologie baterií vyvinu-
tá tímto týmem dosáhla již takové úrovně,
že v roce 2007 byl předveden kompletní pro-
totyp funkční lokomotivy.
Inženýři se dále zaměřili na zkoumání již
vyvinutých baterií s cílem lépe porozumět
mechanismu, na němž baterie pracují, a tím
se přiblížit jejich dalšímu zdokonalení. Proto
začali shánět modelovací software, který by
byl vhodný pro simulování elektrochemic-
kých reakcí spolu s fenomény přenosu tepla
i hmoty, což jsou jevy, se kterými se v nových
bateriích setkávali.
K věrohodné simulaci provozního chování
baterií je potřeba implementovat do mode-
lu rozmanité mechanismy. Na elektrodách
je potřeba řešit kinetiku elektrochemic-
kých reakcí popsanou Butler-Volmerovými
rovnicemi, dále se musí uvažovat přenos
iontů mezi elektrodami díky difúzi a kon-
vekci. Některé ze zahrnutých materiálů také
během vybíjení či nabíjení baterií mění fázi
a odpovídající kinetika těchto reakcí musí
být brána v potaz. V řadě fyzikálních charak-
teristik baterií hraje významnou roli teplota,
která ovlivňuje pohyblivost iontů, fáze che-
mických látek apod. Proto musí být pracovní
teplota udržována v úzkém rozmezí.
Využití simulačního nástroje
K vytvoření přesného a realistického mode-
lu baterií byl vybrán program COMSOL
Multiphysics. Jedním z klíčových rysů při
zpracování takto rozmanité úlohy je jeho
schopnost řešit všechny přítomné fyzikál-
ní jevy v jediném modelu. Jedná se o simu-
lační nástroj, který řeší fyzikální úlohy
popsané parciálními diferenciálními rov-
nicemi pomocí metody konečných prvků.
Vývoj hybridní lokomotivy
Obr.1Hybridnílokomotiva
Obr. 2 Průřez geometrií baterie a zobrazení
jednotlivých modelovacích domén
Doména číslo 1 představuje anodu tvořenou teku-
tým sodíkem. Doména 2 obsahuje elektrolyt BASE
(„beta-alumina solid electrolyte“). Číslo 3 označuje
katodu tvořenou STCA („NaCl-saturated sodium
tetrachloroaluminate“), doména číslo 4 slouží jako
zásobník STCA. Nakonec, doména 5 představuje
sběrač nabíjecího proudu pro baterii.
5/2011 \ www.strojarstvo.sk80
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Specializované nadstavbové moduly jsou určeny k modelování
úloh z různých profesních oborů a oblastí. V současné době existu-
je 11 specializovaných modulů, které umožňují řešit úlohy z oblas-
ti elektromagnetismu, strukturální mechaniky, akustiky, proudění
tekutin, přestupu tepla, kinetiky i dynamiky chemických reakcí atd.
Jednotlivé fyzikální aplikace lze v rámci jednoho modelu libovol-
ně provázat.
K modelování baterií a palivových článků je určený specializovaný modul
„Batteries and Fuel Cells Module“. Pomocí tohoto modulu lze modelo-
vat různé typy elektrochemických reakcí i procesy probíhající na rozhra-
ní elektrod a elektrolytu v elektrochemických článcích.
Modely, které inženýři vytvořili, vedly ke zvýšení jejich porozumění
procesům, které v bateriích probíhají. To vedlo k vylepšení konstrukce
baterií a jejich vlastností. Následovalo experimentální ověřování funkč-
nosti vybraných modifikovaných geometrií.
Vytvořený fyzikální model byl využit i v dalším vývoji baterií.
Odvozený vztah závislosti odporu článku na úrovni vybití byl použit
k úpravě nabíjecích cyklů. Bylo zjištěno, že odpor článku začíná expo-
nenciálně růst po cca 60 % vybití, baterie by se tedy nejpozději na této
úrovni měla začít nabíjet.
Modely vytvořené programem mohou být dále užitečné například
pro vyšetřování strukturálních vlastností baterií, jako je jejich pev-
nost při vystavení vibracím a tlakům, které se v lokomotivě vyskytují.
Princip fyzikálního modelování je tedy jednoduchou a levnou meto-
dou, jak lze baterie zkoumat a dále vylepšovat pomocí simulace jejich
chování v různých zátěžových podmínkách.
Obr. 3 Hustota proudu na průřezu baterie
Zobrazení vektoru hustoty proudu (šipky) a její rozložení na průřezu baterie
(barevná škála) pro úroveň 58,9 % vybití baterie. Vyobrazené šipky lokalizují
oblasti s vysokou hustotou proudu, které se vyskytují v místech dotyku sběra-
če se zásobníkem STCA.
www.humusoft.cz
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Profesionálny rendering
TEXT/FOTO: dipl. Ing. Peter Mayer
SolidWorks je jedným z popredných dodávateľov softvérov pre moderné konštruovanie. V minulosti zákazníci úspešne používali
program PhotoWorks. V posledných dvoch rokoch bol tento modul mohutne inovovaný, zdokonalený. Dnes je ponúkaný pod
obchodným názvom PhotoView 360.
P
hotoView 360 je plne integrovaný do prostredia
SolidWorksu, možno ho smelo označiť za najlepší vo svo-
jej triede pre oblasť spracovania obrazu renderingom.
Umožňuje vytvoriť fotorealistické obrázky z 3D CAD mo-
delov. Tie sú následne podkladom pre vytvorenie pútavých prezen-
tácií a ponúk vrátane videosnímok a plagátov. Modul prináša celkom
novú úroveň svojou jednoduchosťou, až takmer „jednotlačidlovým
ovládaním“ vytvárania fotorealistického renderingu príkazmi priamo
v okne SolidWorksu. Pre mnohých z nás, ktorí nemáme skúsenosti
s umeleckým vytváraním takýchto obrázkov, je takýto spôsob prá-
ce vítaný. Kvalitným renderingom vygenerovaný podmanivý obrázok
do prezentácie alebo ponuky dokumentuje návrh konceptu omnoho
výstižnejšie a efektívnejšie ako jednoducho vytieňované alebo výkre-
sovo spracované podklady.
Postavený na novej technológii
PhotoView 360 softvér je postavený na technológii firmy Luxology.
Luxology je pre Dassault Systemes SolidWorks partnerom riešenia.
Luxology pracuje s technológiou Nexus softvéru, ktorý je plne licen-
covaný aj pre aplikáciu PhotoView 360. Táto technológia sa úspeš-
ne používa vo filmovom priemysle, v hrách a CG priemysle. Firma
Luxology bola založená v roku 2002 pánmi Allenom Hastingsom,
Stuartom Fergusonom a Brandom Peeblerom.
Vo PhotoView 360 je možné rýchlo a ľahko vytvoriť fotorealistic-
ký obraz jednoduchým zadaním vzhľadu a scény pre náš 3D model
s možnosťou zobrazenia úprav v reálnom čase. Vytvorenie obrazu je
definované záberom prostredníctvom objektívu kamery. Scénu si že-
lane osvetlíme. Zadefinujeme kvalitu renderingu a v nami určenom
čase necháme vyrendrovať obraz alebo videosekvenciu. Začiatočníci
aj experti majú teda plnú kontrolu nad svojimi potrebami pre vytvo-
renie kvalitného výsledku. Poďme teda k popisu jednotlivých mož-
ností aspoň v skratke.
Zadanie vzhľadu
Zadanie vzhľadu objektu ponúka základné a upresňujúce nastavenie.
Základné pozostáva z definovania objektu, stanovenia farby a vlastnos-
ti povrchu, ako je lesk a priehľadnosť. Základnú farbu môžeme určiť
zložkami RGB alebo v systéme HSV. K dispozícii je knižnica preddefino-
vaných farieb materiálových skupín, akými sú plasty, kovy, gumy, sklá,
svetlá, tkaniny, farby prírody, kamene a iné často sa vyskytujúce farby
materiálov. Upresňujúce definovanie vzhľadu je rozčlenené do 4 sku-
pín. V intenzite osvetlenia máme možnosť nastaviť veľkosť difúzie, zr-
kadlenia, rozptyl lesku, rozmazanie odrazov, priehľadnosť a intenzitu
vyžarovaného svetla. Veľkosť nerovností povrchu nastavíme v zložke
drsnosť. V upresňujúcom nastavení vzhľadu je potrebné ešte mapova-
nie a definovanie farby. Takto nastavený vzhľad je možné uložiť do sú-
boru, ktorý môžeme neskôr rýchlo aplikovať na iné objekty.
Pre scénu, čiže prostredie je umožnené stanoviť intenzitu osvetlenia
pozostávajúcu z jasu pozadia, jasu renderovania a odrazivosti prostre-
dia. Základné nastavenie vyžaduje definovanie pozadia ako farebné,
s prechodom alebo obrázkom. K základnému nastaveniu patrí aj de-
finovanie prostredia – okolie, v ňom je vložený objekt a ten zrkad-
lí okolie na svojom povrchu. Tretím balíkom je definovanie podlahy.
Máme k dispozícii knižnice najfrekventovanejších pozadí, prostredí
a podláh vo formáte hdr, bmp, jpg, png. Môžeme použiť aj vlastné
obrázky. V upresňujúcich možnostiach prostredia precizujeme nato-
čenia a veľkostné pomery podláh a prostredí. Aj tieto nastavenia je
možné uložiť do súboru a neskôr použiť ako predspracované.
Na naše objekty je možné „nalepiť“ tzv. nálepku. Tu opäť nastavujeme
intenzitu osvetlenia, spôsob mapovania zvoleného obrázku, nálepky.
Nastavenie svetiel
Samostatnou kapitolou je nastavenie svetiel. Máme k dispozícii svetlo
smerové, kužeľové a bodové. Jednotlivé svetlá umiestňujeme v priesto-
re okolo objektu ako vo fotoštúdiu. Každé svetlo má definovanú svoju
Obr. 1 Výkres s farebným axonomickým pohľadom – predný panel zariadenia
Obr. 2 Štandardné vyfarbenie 3D modelu – čistička odpadových vôd
Doterajšie, štandardné využitia farby v CAD aplikáciách pozri obr. 1 a 2.
5/2011 \ www.strojarstvo.sk82
I N F O R m a Č N é T E C H N O L Ó G I E
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/farbu a intenzitu. Kužeľové svetlo má dopln-
kové nastavenie mäkkosti hrany, polomer
kužeľa a kvalitu tieňa. Je možné vytvárať za-
hmlenie vzdialenosťou a kvalitou. Okrem
týchto lokálnych zdrojov svetla máme k dis-
pozícii celkové osvetlenie prostredia s pred-
voľbou intenzity pozostávajúcej z jasu poza-
dia, jasu rendrovania a odrazu prostredia.
Definovanie kamery umožňuje voľbu typu
kamery (pevná, pohyblivá), jej umiestnenie
v priestore s možnosťou zadania v sférických
alebo v karteziánskych súradniciach. Zorné
pole definujeme ohniskovou vzdialenos-
ťou objektívu alebo udaním rámčeka záberu
a jeho vzdialenosťou od objektívu. Voliteľná
je perspektíva záberu. Je možné zadať aj za-
ostrenie a hĺbku ostrosti. Súčasťou definova-
nia snímania objektu pri pohyblivej kamere
je definovanie trasy pohybu kamery.
Finálne rendrovanie
Pred spustením finálneho rendrovania je
možné prehliadať zmeny nastavenia v integ-
rovanom okne alebo v samostatnom okne
náhľadu. Pre konečný rendering musíme na-
staviť veľkosť finálneho obrazu, výstupný for-
mát (targa, bmp, jpg, hdr, png, tif a iné), kde
Obr. 5 Práca s kamerou – hĺbka ostrosti záberuObr. 4 Bloom efekt predných svetiel
Obr. 3 Objekty vložené do prostredia
umiestniť výsledok, kvalitu Gamma para-
metra, ako vyrendrovať obrys, bloom efekt
(„rozžiarenia“ svetla) a kvalitu kaustiky.
Pre takto pripravené rendrovanie vzhľadom
na potrebný čas spracovania, hlavne pri veľ-
kých formátoch požadovaného obrazu
s vysokou kvalitou rozlíšenia, je vhodnejšie
nastaviť spustenie úlohy v plánovači rendro-
vania na čas, keď nie sme pri počítači.
PhotoView 360 ako užitočný nástroj tvor-
by fotorealistických obrázkov a videí výraz-
ne redukuje nároky na vytvorenie prototypu
a jeho následné nafotenie. Fotorealistickým
obrazom dokážeme rýchlo zviditeľniť,
zhmotniť svoj nový návrh, vytvoriť sé-
riu porovnávacích štúdií, reklamné plagáty.
Výsledný obraz je taký kvalitný ako potrebu-
jeme, ako sme zruční a koľko času venuje-
me precizovaniu požadovaného záberu. Na
opravu obrazu po úprave modelu je potreb-
né vykonať už len finálne rendrovanie. Táto
technológia výrazne redukuje výrobné ná-
klady a podstatne skracuje čas dodania vý-
robku na trh. Nie sú už potrebné nákladné
fotoštúdiá alebo časovo náročné budovanie
exteriérových scén. Hor sa teda do tvorby
kvalitných fotomontáží!
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/TEXT/FOTO: www.autodeskclub.cz
Nová sada Autodesk Product Design Suite ponúka digitálne prototypovanie v praktickom, finančne výhodnom balíčku. Spoločnosť
Autodesk,svetovýlídervoblasti3Dnávrhového,konštrukčnéhoaanimačnéhosoftvéru,uviedlanovéportfóliosvojho3Dnávrhárskeho
a konštruktérskeho softvéru pre výrobcov, vrátane novej sady Autodesk Product Design Suite, ktorá umožňuje ľahšie zaviesť, využívať
a spravovať návrhový, vizualizačný a simulačný softvér. Celé portfólio softvéru Autodesk pre prácu s digitálnymi prototypmi pomáha
výrobcomnavrhovaťavyrábaťlepšie,dlhodoboudržateľnejšievýrobky,znižovaťnákladynavývojarýchlejšieuvádzaťvýrobkynatrh.
„Ž
iadna výzva v oblasti návr-
hu a vývoja výrobkov nie je
taká komplexná, aby ju nebo-
lo možné prekonať kombiná-
ciou účinných funkcií aplikácie Autodesk
Inventor pre strojárske navrhovanie špičko-
vých vizualizačných a simulačných aplikácií
Autodesk,“ – povedal Robert „Buzz“ Kross,
senior viceprezident Manufacturing Industry
Group spoločnosti Autodesk. „Naši zákaz-
níci potrebujú vytvárať výnimočné výrobky
efektívnejšie. Nová sada Autodesk Product
Design Suite umožňuje výrobcom ľahko za-
viesť pracovné postupy využívajúce digitálne
prototypy a dosiahnuť tak tento cieľ.“
Nové sady spoločnosti autodesk prinášajú
digitálne prototypovanie pre bezkonku-
renčné inovácie a kvalitu návrhov
Autodesk Product Design Suite je nová, kom-
plexná a finančne výhodná sada riešení pre
tvorbu atraktívnych výrobkov. Obsahuje špič-
kové aplikácie Autodesk pre navrhovanie, vi-
zualizácie a simulácie v strojárstve. Poskytuje
flexibilitu k inováciám a ľahšiu reakciu na me-
niace sa podnikateľské požiadavky od prvot-
ných konceptov až po detailnú konštruk-
térsku prácu a simuláciu. Autodesk Product
Design Suite navyše poskytuje významnú fi-
nančnú úsporu a dá sa nasadiť a spravovať
ľahšie než samostatné produkty. Autodesk
ponúka tri edície balíka Product Design Suite:
• Product Design Suite Standard – obsa-
huje základné aplikácie pre koncepčné na-
vrhovanie a kreslenie výrobkov AutoCAD
Mechanical, Autodesk Showcase, Auto-
desk SketchBook Designer, Autodesk Vault
a Autodesk Mudbox.
• Product Design Suite Premium – optima-
lizované nástroje pre digitálne prototypo-
vanie a vysoko výkonnú vizualizáciu, ktoré
okrem aplikácií balíka Standard zahŕňa-
jú Autodesk Inventor a Autodesk 3ds Max
Design.
• Product Design Suite Ultimate – vyspe-
lé nástroje pre tvorbu povrchov, simulá-
ciu a navrhovanie nástrojového vybave-
nia. Sada obsahuje okrem aplikácií edície
Premium aj Autodesk Inventor Professional
a Autodesk Alias Design.
„Kombinácia aplikácie Autodesk Inventor
Professional a softvéru pre tvorbu obrazo-
vých materiálov, filmov a interaktívnych pre-
zentácií v hollywoodskej kvalite umožňuje
našim návrhárom vytvárať vizuálne pôsobivé
a dynamické konštrukčné riešenie”, povedal
Carl Maas, manažér CAD / konštruktérskych
služieb v spoločnosti L-3 Communications,
Power Paragon, Inc. „S novou sadou Autodesk
Product Design Suite môžeme vytvárať, ove-
rovať a komunikovať digitálne návrhy rýchlej-
šie a s ešte väčšou istotou.“
Prvýkrát uvedená v roku 2010 a tento rok ak-
tualizovaná sada Autodesk Factory Design
Suite 2012 je riešením rozvrhnutia a opti-
malizácie výrobných zariadení, ktoré pomá-
ha výrobcom realizovať lepšie rozhodnu-
tia na základe digitálneho modelu továrne,
a šetrí im tak čas a peniaze. Ponúka jedineč-
nú funkčnosť pre navrhovanie výrobných zá-
vodov v aplikáciách AutoCAD Architecture
a Autodesk Inventor, vo výkonnej vizualizač-
nej a analytickej funkcii aplikácie Autodesk
NavisWorks a Autodesk Vault pre podpo-
ru spolupráce. Medzi nové vylepšenia balíka
2012 patrí AutoCAD Mechanical pre auto-
matizáciu CAD úloh v strojárstve a 3ds Max
Design a Showcase na podporu spolupráce
a účasti vo výberových konaniach.
Zmena pravidiel hry pri navrhovaní
udržateľných výrobkov
Na základe strategického partnerstva, kto-
ré bolo oznámené v októbri 2010, zabudo-
vali spoločnosti Autodesk a Granta Design
do aplikácie Autodesk Inventor 2012 nové
návrhové metódy, ktoré pomôžu návrhá-
rom odhadovať ekologický vplyv produktu
a realizovať dlhodobo udržateľnejšie návrhár-
ske rozhodnutia. Nový modul Eco Materials
Adviser v aplikácii Inventor 2012 rieši požia-
davky udržateľných návrhov v počiatočných
fázach návrhového procesu, kedy prináša naj-
viac – umožňuje výrobcom zvoliť lepšie mate-
riály, bez toho, aby to bolo na úkor nákladov
a funkčnosti. Eco Materials Adviser s využitím
rozsiahlej databázy materiálov Granta pomá-
ha s výberom materiálov a generuje výkazy,
aby inžinieri mohli komunikovať výhody svo-
jich rozhodnutí o udržateľných návrhoch.
autodesk Inventor Fusion prináša priame
3D modelovanie do celého radu produktov
autodesk
autodesk Inventor Fusion sa teraz obja-
vuje v komerčnom debute po nedávnom
technologickom preview v rámci Autodesk
Labs. Dodáva sa teraz bez príplatku ako do-
plnková aplikácia s produktmi Autodesk
Alias Design a Alias Automotive, Autodesk
Inventor, Autodesk Moldflow, Autodesk
Simulation a AutoCAD. Inventor Fusion
Predstavujeme portfólio 3D
softvéru 2012 pre strojárstvo
5/2011 \ www.strojarstvo.sk84
I N F O R m a Č N é T E C H N O L Ó G I E
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/revízie návrhov, interného schvaľovania a vý-
berových konaní.
• Aplikácia autodesk Simulation 2012, pred-
tým nazývaná Autodesk Algor Simulation, po-
núka úplne nové používateľské rozhranie a in-
tegráciu s aplikáciou Autodesk Vault. Jej nové
funkcie správy revízií uľahčia správu návrho-
vých a technických informácií.
• autodesk SketchBook Designer 2012
umožňuje vytvárať digitálne skice a ilustrácie
na podporu kreatívneho procesu. Návrhári
z tejto aplikácie môžu exportovať vektorové
obrázky do aplikácie Alias ako dáta kriviek.
2D koncepčné skice tak môžu priamo trans-
formovať na 3D produktové návrhy.
• Aplikácia autodesk Vault 2012 pre sprá-
vu produktových dát dáva pracovným
skupinám na najrôznejších miestach väč-
šiu kontrolu nad technickými dátami
a dokumentmi od návrhu až po výrobu.
Novo je integrovaná s ďalšími aplikácia-
mi Autodesk ako NavisWorks, Inventor
Publisher a Autodesk Simulation.
poskytuje robustné a ľahko použiteľ-
né funkcie 3D modelovania a priameho
modelovania pre rýchle zmeny návrhov.
V jedinom digitálnom modeli vytvorenom
v aplikácii Autodesk Inventor zjednocuje
priame a parametrické postupy.
Všetky produkty v portfóliu Autodesk
Manufacturing ponúkajú účinné nové funk-
cie pre koncepčné navrhovanie, konštruova-
nie, výrobu a technickú dokumentáciu.
• autoCaD Electrical 2012 ponúka roz-
šírenú podporu medzinárodných noriem
a umožňuje návrhárom elektrických ria-
diacich systémov zobrazovať, upravovať
a zdieľať súbory DWG vo webovom pre-
hliadači a mobilných zariadeniach prostred-
níctvom aplikácie AutoCAD WS.
•autoCaD mechanical 2012terazumožňuje
upravovať 3D modely takmer z akéhokoľvek
zdroja pomocou nástroja Inventor Fusion.
Pomocou novej funkcie pre dokumentáciu
modelu umožňuje vytvárať inteligentné vý-
kresové pohľady. Ďalšou novinkou je mobil-
né a webové prehliadanie a editácia v apliká-
cii AutoCAD WS, ktorá umožňuje strojným
inžinierom venovať viac času inováciám.
• Vizualizačný softvér autodesk 3ds max
Design 2012 umožňuje prezentovať fun-
govanie návrhov v reálnom prostredí.
Bezproblémovo združuje CADové dáta
a transformuje digitálne prototypy na vyso-
ko kvalitné vizualizácie s pohotovým ren-
drovaním, animáciami v kinematografickej
kvalite, efektmi a rozsiahlou knižnicou ma-
teriálov a textúr.
• Produkty autodesk alias 2012 – Alias
Design, Alias Surface a Alias Automotive –
umožňujú ľahšie vytvárať presné 3D modely
s povrchmi triedy A a jednoducho použiteľ-
nými modelovacími nástrojmi pre technic-
ké povrchy.
• autodesk Inventor 2012 poskytuje jedno-
duchšie možnosti interakcie s dátami 3D
strojárskych návrhov; nové funkcie pre zdie-
ľanie, akceptáciu a aktualizáciu CAD dát bez
ohľadu na zdroj a komplikovanosť; a vysoko
účinné inovácie výkonu a produktivity pre
používateľov a IT oddelenia.
• autodesk Inventor Publisher 2012 umož-
ňuje ľahko vytvárať vysoko vizuálne a in-
teraktívne montážne pokyny, prevádzkové
postupy a technickú dokumentáciu z 2D
a 3D CAD-ových dát. Používatelia môžu
publikovať interaktívne 3D pokyny v rôz-
nych formátoch pre mobilné zariadenia
iPhone, iPad a iPod touch.
• autodesk moldflow 2012 prináša novú
funkčnosť simulácie vstrekovania do foriem
v reálnom čase, ktorá umožňuje dynamicky
hodnotiť najrôznejšie alternatívy návrhov za
zlomok času oproti štandardnej simulácii.
• Vizualizačný softvér autodesk Showcase
2012 ako kľúčový prvok sady Product
Design Suite umožňuje transformovať CAD-
ové dáta na presvedčivé obrazové materiá-
ly, videá a interaktívne prezentácie na účely
M&P®
spol. s r. o., Jánošíkova 264, 010 01 Žilina
tel.: +421-41-562 36 21, 562 51 48, 500 00 41
e-mail: mbox@map.sk, www.map.sk
Od myšlienky pO realitu
Pozývame vás na MSV 2011 v Nitre
24. – 27. 5. 2011 • pavilón F • stánok 26
3D CAD systémy so správou dát
Create incredible products with
Autodesk Product Design Suite,
featuring Autodesk Inventor. In
a single, costeffective package, get
a comprehensive set of award-winning
design, visualization, and simulation
software for your entire product design
workflow – from early concepts and
detailed engineering to simulation.
r e s u m é
www.engineering.sk \ 5/2011 85
I N F O R m a Č N é T E C H N O L Ó G I E
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/TEXT/FOTO: MCAE Systems, s. r. o.
ATOS Triple Scan je zcela nově vyvinutá generace mobilních 3D skenerů založená
na jedinečných technologiích firmy GOM. ATOS Triple Scan používá všechny úhly
pohledu stereo kamerového systému a funguje tedy jako tři senzory v jednom.
N
ová je i technologie projekce
vzoru na objekt. Díky tomu ske-
ner umožňuje snadnější, rychlej-
ší a spolehlivější měření a výrazně
snižuje počet jednotlivých záběrů.
ATOS Triple Scan používá modré světlo
generované LED diodami, které se vyznaču-
jí extrémně dlouhou životností, minimál-
ním zahříváním a nízkými nároky na údrž-
bu. Modré světlo umožňuje přesné měření
téměř nezávislé na světelných podmínkách
prostředí. Skener je osazen čipy s vyšším roz-
lišením než předchozí generace. Tím se zvý-
šila přesnost měření malých detailů a zvý-
šila se rychlost měření tvarově složitých
dílů. Výrazného vylepšení se dosáhlo také
v oblasti měření lesklých povrchů. Kamery,
projektor a celá elektronika je chráněna spe-
ciálně vyvinutým karbonovým krytem a celý
systém je tak vhodný pro použití v nároč-
ném průmyslovém prostředí.
Dva modely
ATOS Triple Scan se dodává ve dvou mode-
lech. ATOS II Triple Scan nabízí rozlišení
2 x 5 miliónů pixelů a ATOS III Triple Scan
rozlišení 2 x 8 miliónů pixelů. S předna-
stavenou optikou je systém velice snadno
nastavitelný na požadovaný měřící objem,
změna měřícího objemů je otázkou jen
několika minut. Skener byl navržen pro fle-
xibilní automatizované použití v průmyslo-
vých prostředích. Moderní technologii lze
kombinovat s různými typy robotů a jiných
manipulačních zařízení. Robot je řízen přímo
z měřícího softwaru GOM nebo prostřed-
nictvím nastavení PLC a automaticky nasta-
vuje polohu senzoru. Systém dynamických
referencí zajišťuje vysokou přesnost měření
nezávisle na přesnosti robota.
Software skeneru ATOS Professional řídí
vhodný pracovní postup tak, aby probí-
hal plynule a bez obtíží. Výkonný software
je nezávisle testován a certifikován němec-
kým a americkým národním institutem pro
standardy a technologie (PTB a NIST). To
umožňuje sledovat všechny výsledky měře-
ní a efektivně vyměňovat data se systémem
CAD a systémem řízení kvality. V důsled-
ku toho lze implementovat standardi-
zovaný a centralizovaný proces kontroly
ATOS napříč různými odděleními.
Od načtení CAD dat až po vytvoření pro-
tokolu obsahuje software ATOS Professional
veškeré vyhodnocovací nástroje pro roz-
sáhlou analýzu jednotlivých dílů a sestav.
Software obsahuje parametrickou inspek-
ci. Všechny úkony a vyhodnocovací kroky
jsou plně vysledovatelné a propojené, a lze
je snadno měnit a upravovat.
Výstupy z ATOS Triple Scanu mohou být
dále posuzovány ve volné verzi programu
GOM Inspect. Tento program slouží k pro-
hlížení výsledků, inspekci a zpracování poly-
gonálních dat ze systému ATOS. Sdílení
výsledků ze systému tak umožní další ana-
lýzu dat a snadnou diskuzi nad problémy
s kolegy, dodavateli a zákazníky pro efek-
tivní spolupráci, a tedy ke zrychlení proce-
su rozhodování.
Nový mobilní
3D skener
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/87
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Nový rad kompresorov
F
irma Kaeser Kompressoren so sídlom v nemeckom Coburgu
predstavila na Medzinárodnom priemyselnom veľtrhu v ne-
meckom Hannoveri nový rad kompresorov typu CSD a CSDX.
Cieľom inovácie nebolo len dosiahnutie lepšieho špecifického výko-
nu, ale aj na základe skúsenosti zákazníkov a servisných pracovníkov
zlepšiť obsluhu, kontrolu a zjednodušiť vlastný servis. Špecifický výkon
kompresora sa zlepšil od 3 % do 5 %. Všetky používané elektromoto-
ry spĺňajú normu IE3 a sú štandardne vybavené teplotným snímačom.
Doteraz sa používal bimetalový ochranný senzor. Podstatná zmena je
samotná konštrukcia olejového filtra. Novým trendom je používať tzv.
nemetalické olejové filtre, ktoré sú z recyklovateľných materiálov a ich
likvidácia je bez vplyvu na životné prostredie. Patentovaný cyklónový
odlučovač je štandardnou súčasťou kompresora. Tento konštrukčný
patent je prevzatý so suchobežných kompresorov typu CSG-2 a v pra-
xi sa veľmi osvedčil. Použitý riadiaci systém kompresora je druhej ge-
nerácie (Sigma Control II) a navyše má eternetové rozhranie.
Viac info vám poskytneme počas MSV v Nitre – voľná plocha E 17
Tel.: +421 2 40 20 20 80
www.kaeser.sk
Nový rad kompresorov
Pickering Interfaces, s. r. o.
P
ickering Interfaces Ltd. je anglická společnost specializující se
na vývoj a výrobu průmyslových testovacích systémů (Test
& Measurenment, T&M) ve standardech GPIB, VXI, PXI, PCI
a LXI s více než 20 lety zkušeností. Dceřinná pobočka v České repub-
lice založená v roce 2005, umístěná strategicky v Třinci a zabezpe-
čující podporu také pro Slovensko a Polsko, představila na veletrhu
Ampér 2011 novinku v oblasti T&M – Built-In Relay Self-Test, zkráce-
ně BIRST. Jako první z výrobců PXI switch karet uvedla na trh sofisti-
kovaný nástroj, který pomůže s diagnostikou velkých spínacích polí.
Jednoduchým způsobem odhalí poškozený kontakt či zvýšený odpor
relé, a efektivně snižuje dobu potřebnou k opravě testovacího systé-
mu. BIRST je postupně implementován ať už do všech maticových
PXI karet, tak do Pickering BRIC modulů a nově také do LXI šasi ze
série 60-550 až 60-556.
Tel.: +420 775 901 918
www.pickering.cz
Navštivte nás na veletrhu mSV Nitra
stánek č. 33 v pavilonu m2
ve dnech 24. – 27. 5. 2011
www.tecnotrade.cz
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/89
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/TEXT/FOTO: Ján Minár
V poradí tretí ročník dvojdňovej konferencie Bezpečnosť technických zariadení sa
konal vo Vyhniach. Podujatie, ktorého sa zúčastnila takmer stovka organizácií
a firiem, organizovala Technická inšpekcia.
C
ieľom podujatia bolo poskytnúť
účastníkom komplexný pohľad
na bezpečnosť technických za-
riadení v rôznych prevádzkových
podmienkach.
Prednášatelia najmä z praxe sa podelili na-
príklad o skúsenosti s previazanosťou úrazov
s bezpečnosťou technických zariadení, bez-
pečnou prevádzkou, kontrolami, skúškami
a udržiavaním zariadení, technickou bezpeč-
nosťou, údržbou a prevenciou porúch ale-
bo zlyhaní z pohľadu najnovších poznatkov
vedy a techniky.
Konferencia bola určená najmä manažérom
a prevádzkovateľom zodpovedným za bez-
pečnosť strojových zariadení, technikom, in-
špektorom či servisným firmám.
Bezpečnosť skloňovaná vo všetkých pádoch
O problematike BOZP, bezpečnosti strojov,
súvisiacich právnych noriem a najmä o pri-
pravovaných novelizáciách účastníkov infor-
moval Dušan Adamček z ministerstva prá-
ce SV a R.
Pri projektovaní potrubných systémov na do-
pravu kvapalných a plynných médií sa uva-
žuje s ich prevádzkou počas rádovo desiatok
rokov. Potrubia bývajú v tejto dobe vystave-
né širokému spektru negatívnych vplyvov
premietajúcich sa do celkového stavu potru-
bia a priamo vplývajú na bezpečnosť a eko-
nomickosť ich prevádzky. Problematike bez
odstávkovej metódy opráv potrubí sa veno-
val zástupca SEPS, a. s., Jan Vytřísal. Na via-
cerých zaužívaných technológiách poukázal
na efektívne, kvalitné a rýchle riešenia hava-
rijných situácií.
Prevádzkujú viac ako 32 000 km plynovodov
(z toho 25 700 km miestnych sietí a 6 300 km
vysokotlakových plynovodov). Obsluhujú
1 744 regulačných staníc a ďalšie plynáren-
ské zariadenia slúžiace na spoľahlivé zabezpe-
čenie distribúcie zemného plynu koncovým
odberateľom. To je veľmi stručná charakte-
ristika spoločnosti SPP – distribúcia, ktorú
v súvislosti s prednáškou na tému: Preventívna
údržba ako nástroj na predchádzanie mimo-
riadnych stavov predstavil Anton Vrba.
Stanislav Rehák zo spoločnosti Nafta infor-
moval o technických aspektoch bezpečnosti
podzemných zásobníkov.
Pod názvom Bezpečnosť strojových za-
riadení sa niesla prednáška Jána Hegyiho
z Technickej inšpekcie. Bližšie sa venoval
problematike posudzovania strojov a tech-
nológií pred uvedením na trh a do prevádz-
ky. Objasnil definície Posudzovanie strojo-
vých zariadení pred uvedením na trh a pred
uvedením do prevádzky. Výrobcovia by si
mali zachovať plnú zodpovednosť za po-
tvrdenie zhody svojich strojových zariadení
a zabezpečenie právnej istoty používateľov.
Problematika zhody pri predaji strojového
zariadenia na trhoch Európskej únie, platnos-
ti certifikácie a súvisiacich právnych noriem
bola ďalšou časťou prednášky Jána Hegyiho.
Program dvojdňového snemovania dopĺňa-
li prezentácie firiem zaoberajúcich sa naprí-
klad údržbou a ochranou elektrických súčas-
tí strojov, prepravníkmi technických plynov.
Právnymi a vecnými aspektmi Ochrany pred
hlukom a vibráciami pôsobiacimi na za-
mestnancov pri prevádzke technických za-
riadení sa vo svojom vystúpení zaoberal
Ladislav Mihalčík z Regionálneho úradu ve-
rejného zdravotníctva. Poukázal na zodpo-
vednosť zamestnávateľov a prevádzkovate-
ľov technických zariadení (TZ) pri ochrane
pred hlukom a vibráciami. Napriek opatre-
niam zákonodarcov EÚ uvádzať na trh len
bezpečné výrobné stroje a zariadenia aj z po-
hľadu ochrany zdravia pred hlukom a vibrá-
ciami, prax v posudkovej činnosti mnohých
RÚVZ v SR (§ 13 zákona č. 355/2007 Z. z.)
poukazuje na nedostatky v predprojektovej
a projektovej príprave technologických pre-
vádzok s TZ.
Napríklad hluk v pracovnom prostredí spolu
s inými fyzikálnymi faktormi (teplota, chlad,
vlhkosť, osvetlenie, vibrácie) je zaradený ako
významný stresor aj v smerniciach EÚ týka-
júcich sa ochrany zdravia v práci. Špecifické
účinky hluku na sluchový orgán človeka
možno predpovedať pri dlhodobom a opa-
kujúcom sa pôsobení hladín nad 85 až
90 dBA, keď boli štatisticky pozorované tzv.
dočasné alebo trvalé posuny prahu počutia
v oblasti 4 kHz až 6 kHz.
Pri extrémnych aj krátko trvajúcich intenzi-
tách hluku v mieste vonkajšieho ucha s trva-
ním menej ako 200 milisekúnd, prevyšujúcich
špičkové hladiny 150 až 160 dB (napr. výbuchy,
explózie, streľba, vysokoenergetické impulzy
a pod.) môže vzniknúť tzv. akustická trauma,
ktorá sa spravidla prejavuje „mechanickým“
poškodením ušného bubienka, prevodových
kostičiek alebo vnútorného ucha na úrovni
tkanív Cortiho orgánu. Tieto zmeny sú nevrat-
né a znamenajú trvalé poškodenie sluchu.
Bezpečnosť
technických zariadení
5/2011 \ www.strojarstvo.sk90
V E Ľ T R H Y , V Ý S T a V Y , K O N F E R E N C I E
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Budúcnosť chémie
TEXT/FOTO: Štefan Kuča
O budúcnosti európskej chémie z pohľadu Európskej rady pre chemický
priemysel – CEFIC (European Chemical Industry Council) a stratégii pri príprave
eurolegislatívy informoval počas svojej návštevy Slovenska výkonný riaditeľ tejto
organizácie Jean Claude Lahaut.
C
EFIC – Európska rada chemické-
ho priemyslu so sídlom v Bruseli
reprezentuje národné chemic-
ké federácie a chemické spoloč-
nosti v Európe – priemysel, zamestnávajúci
viac ako dva milióny ľudí a vyrábajúci pri-
bližne 30 % svetovej chemickej produkcie.
ZCHFP SR je od roku 2001 jej riadnym čle-
nom.
„Slovenské chemické podniky sa môžu v sú-
časných tvrdých podmienkach rozvíjať iba
účelným spájaním svojich síl v rámci ZCHFP
SR, partnerských podnikateľských združení
v okruhu krajín V4 a hľadať efektívne spô-
soby na presadzovanie svojich opodstatne-
ných záujmov prostredníctvom svojho člen-
stva v Európskej chemickej asociácii CEFIC“,
povedal Ing. Roman Karlubík, šéf ZCHFP SR.
Zároveň Jeanovi Claudeovi Lahautovi pred-
stavil harmonogram podujatí, ktorými slo-
venská chémia prispela k Medzinárodnému
roku chémie 2011 s celosvetovo prija-
tým heslom „Chémia – náš život, naša
budúcnosť“. Okrem veľtrhu Chemistry-
PROcar (uskutočnil sa počas bratislav-
ského Autosalónu) sú to desiatky ďalších
akcií pre širokú verejnosť, ktoré pripravi-
li ZCHFP SR, Incheba, a. s., Slovenská aka-
démia vied, Fakulta chemickej a potravi-
nárskej technológie STU, Prírodovedecká
fakulta UK, Slovenská chemická spoločnosť
pri SAV (SCHS) a Asociácia slovenských
chemických a farmaceutických spoločnos-
tí (ASCHFS).
Problémy nielen slovenskej chémie
Slovenská chémia má 17-percentný podiel
na slovenskom exporte. Pritom chemický
priemysel v SR sa zameriava najmä na spot-
rebiteľskú chémiu a nie na finálne výrobky.
V tejto oblasti má teda perspektívy rastu.
Celkovú budúcnosť tunajšieho chemické-
ho priemyslu však problematizujú tri hlavné
oblasti – obchodovanie s emisnými kvótami
(ETS), ktoré majú byť v rámci Európy spo-
platnené na základe benchmarku, európska
legislatíva povinnej registrácie chemických
látok REACH a pripravovaný zákon o takzva-
ných starých environmentálnych záťažiach.
„Najvýraznejším problémom európske-
ho chemického priemyslu je obchodova-
nie s emisnými kvótami. Na celoeurópskej
úrovni budú musieť podľa odhadov spoloč-
nosti rátať s priamymi výdavkami na úrov-
ni 1 mld. eur a s nepriamymi vo výške až
4 mld. eur. Zaplatí to spotrebiteľ v cenách fi-
nálnych výrobkov. Benchmark znamená, že
ide o porovnania s vybranými technológiami
nielen technologicky najlepšími, ale najme-
nej zaťažujúcimi životné prostredie. Pritom
napríklad iba v hnojivách má tieto techno-
lógie k dispozícii minoritná časť európskych
výrobcov a iba nášho výrobcu to bude stáť
milióny eur,“ poukázal Karlubík.
Dodal, že v slovenských podmienkach to
znamená, že sľubne naštartované oživenie
slovenského chemického odvetvia, ktoré na-
stalo po kríze, je ohrozené všetkými vyme-
novanými hrozbami. K nim ešte pridali glo-
bálne hrozby nedostatku elektrickej energie
v súvislosti s prehodnocovaním atómových
elektrární po havárii vo Fukušime a neprime-
rane rastúce ceny ropy v súvislosti s politic-
kou nestabilitou v Líbyi a ďalších arabských
štátoch.
„Nepredvídateľné politické rozhodnutia
a prijímanie legislatívy bez dôsledkových
štúdií čoraz viac ovplyvňujú chod a budúc-
nosť odvetvia chémie v EÚ. Podľa štúdie
napríklad iba REACH berie cca 30 až 50 %
hrubého konsolidovaného zisku sektoru
chémie v rámci EÚ, na Slovensku je to však
až 70 %. Tieto peniaze potom chýbajú pod-
nikom na investície a zlepšovanie pracov-
ných podmienok. V súčasnosti bol aj záslu-
hou tejto legislatívy minimalizovaný dovoz
chemických surovín z Ázie a ďalších mimo-
európskych krajín. Dôsledkom toho vzrást-
li ceny, čo opäť zaplatí spotrebiteľ“, povedal
R. Karlubík.
Poukázal aj na to, že súčasná podoba pri-
pravovaného zákona o tzv. starých environ-
mentálnych záťažiach je stále nevyhovujúca
a môže mať vážne negatívne vplyvy na kon-
kurencieschopnosť slovenského priemys-
lu. „Dúfame preto, že sa bude pokračovať
v rokovaniach, až kým sa nedospeje k také-
mu riešeniu, s ktorými by mohli zamestnáva-
telia bez výhrad súhlasiť. Oceňujeme snahu
EÚ o riešenie globálnych environmentálnych
hrozieb, na druhej strane však nemôžeme
nechať bez povšimnutia, že bremeno nákla-
dov na plnenie prísnych kritérií si odnášajú
najmä malé a stredné podniky nových člen-
ských štátov, pretože pravidlá hry boli a sú na
mieru veľkých nadnárodných korporácií so
silným finančným zázemím a veľkým odbor-
ným potenciálom“, uzavrel Roman Karlubík.
Jean Claude Lahaut (vľavo) spolu s Romanom Karlubíkom
www.engineering.sk \ 5/2011 91
V E Ľ T R H Y , V Ý S T a V Y , K O N F E R E N C I E
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Recyklácia
odpadov
TEXT/FOTO: dr. Pavol Klucho
Cieľom celoštátnej konferencie bolo oboznámiť účastníkov so súčasným stavom
a perspektívami riešenia prerokovávaných otázok i problematiky v odpadovom
hospodárstve na Slovensku.
V
bohatom programe poduja-
tia prednášajúci priblížili aktuál-
ny stav v realizácii legislatívnych
opatrení v oblasti nakladania s od-
padmi, environmentálnymi záťažami, prob-
lematiku biologicky rozložiteľného komunál-
neho odpadu a podobne.
Transpozícia rámcovej smernice o odpadoch
Smernica Európskeho parlamentu a Rady
2008/98 ES z 19. 11. 2008 o odpadoch a zru-
šení určitých smerníc je účinná od decem-
bra 2008. Jej transpozícia sa mala v krajinách
EÚ uskutočniť do 24 mesiacov od účinnos-
ti smernice, t. j. 12. 12. 2010. Na Slovensku sa
transpozícia ešte neuskutočnila…
Dňa 15. 3. 2011 sa uskutočnilo prvé stretnu-
tie pracovných skupín na prípravu nového zá-
kona o odpadoch a vykonávacích predpisov.
Predloženie návrhu nového zákona o odpa-
doch sa plánuje predložiť na schválenie do
parlamentu do konca roka 2011. V Česku či
Rakúsku podobný zákon už prijali…
Hierarchia odpadového hospodárstva
Odpad prestáva byť odpadom, ak prejde
činnosťami zhodnocovania a spĺňa osobitné
kritériá vypracované v súlade s týmito pod-
mienkami.
Päťstupňová hierarchia:
– predchádzanie vzniku odpadov
– príprava na opätovné použitie
– recyklácia
– iné zhodnocovanie, napr. energetické
– zneškodňovanie (len výnimočne).
Enviro záťaže
Podľa programového vyhlásenia vlády SR
je jednou z jej priorít v oblasti životného
prostredia aj odstraňovanie environmen-
tálnych záťaží. Za takúto záťaž sa považu-
je znečistenie územia spôsobené činnosťou
človeka, ktoré predstavuje závažné riziko pre
ľudské zdravie, horninové prostredie, pod-
zemnú vodu a pôdu.
V SR sa v súčasnosti nachádza 256 kontami-
novaných lokalít, ktoré predstavujú závažné
nebezpečenstvo pre zdravie človeka a životné
prostredie. Okrem týchto lokalít bolo identi-
fikovaných 878 pravdepodobných environ-
mentálnych záťaží, 682 lokalít bolo identifiko-
vaných ako sanované, prípadne rekultivované.
Ministerstvo životného prostredia SR pripra-
vuje návrh zákona o enviro záťažiach, ktorý je
v súčasnosti vo vysokom štádiu rozpracova-
nia (medzirezortné pripomienkové konanie).
Napriek pretrvávajúcemu nedostatku finanč-
ných prostriedkov na riešenie problematiky
enviro záťaží sa proces ich prieskumu a saná-
cie úspešne rozbieha vďaka použitiu súkrom-
ných zdrojov, prostriedkov Štátneho rozpoč-
tu a Environmentálneho fondu.
Trendy v nakladaní s odpadom
Filozofia odpadovej politiky Rámcovej smer-
nice EP a Rady 2008/98 ES o odpadoch je za-
ložená na recyklujúcej spoločnosti, ktorá sa
vyhne plytvaniu a využíva zdroje, ktoré sa
nachádzajú v odpade.
Podmienky pre nakladanie s vybranými ko-
moditami a výrobkami sa postupne sprísňu-
jú, čo prirodzene prispieva k zlepšovaniu ži-
votného prostredia. Zlepšovanie výsledkov
zhodnocovania vybratých komodít si vyžia-
da zefektívnenie systému zberu a triedenia
vybraných prúdov odpadov.
V tomto prípade je dôležitá aj finančná pod-
pora obcí pri zabezpečovaní separovaného
zberu komunálneho odpadu.
Konferencie sa zúčastnili zástupcovia spo-
ločností, ktoré pracujú v odpadovom hos-
podárstve a environmentálnom sektore,
prevádzkovatelia zariadení na recykláciu,
úpravu, zhodnocovanie a zneškodňovanie
odpadov a pracovníci verejnej správy, štu-
denti SjF STU v Bratislave a pracovnici skú-
šobní a chemických laboratórií, ako aj ďal-
ší odborníci a záujemcovia o problematiku.
ReferujeVlastaJánovázMŽP
Pohľad na účastníkov konferencie
5/2011 \ www.strojarstvo.sk92
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Pickering Interfaces, s. r. o.
S
polečnost Pickering Interfaces, s. r. o., dceřinná společnost ang-
lické Pickering Interfaces Ltd., představila na veletrhu Electron
v Praze nový 6-kanálový Battery Simulator PXI modul s ozna-
čením 41-752. Tento rozšiřuje rodinu simulátorů baterií, které jsou na
trhu již čtvrtým rokem. Vyvinut ve spolupráci s DMC, systémovým
integrátorem se základnou v Chicagu, poskytuje 41 – 752 simulaci
6 článků baterie, kde každý článek je schopen dodávat až 300 mA.
Každý z článků lze samostatně konfigurovat, aby dodával až 7 V
na výstupu, či aby simuloval nabíjecí obvod s odběrem až 100 mA.
V
pražskom veľtrhovom areáli Letňany sa v polovici apríla
uskutočnil historicky prvý ročník veľtrhu elektrotechniky,
elektroniky a energetiky ELECTRON 2011. Tradičný elektro-
technický veľtrh AMPER, tohto roku konaný na výstavisku v Brne,
tak dostal nového konkurenta. V Prahe svoje novinky predstavili zá-
stupcovia z jedenástich krajín Európy.
V rámci súťaže GRAND PRIX pre najinovatívnejší výrobok veľtr-
hu sa víťazmi bez určenia poradia stali Merací modul XMC od vý-
robcu EATON Elektrotechnika, Motorový prepínač sietí 20 – 160 A
od HAGER ELECTRO a exponát POKA YOKE spoločnosti Turck.
Prezentáciu noviniek vystavovateľov doplnil sprievodný program,
ktorý návštevníkom priblížil napríklad problematiku obnoviteľných
zdrojov energie, legislatívy, Smart Meteringu alebo nanotechnoló-
gií. Pripravovaný druhý ročník veľtrhu ELECTRON už prinesie, pod-
ľa plánov organizátorov, aj dva samostatné projekty FOR ENERGO
a FOR AUTOMATION.
ELECTRON 2011
Tel.: +420 775 901 918
www.pickering.cz
Moduly 41-752 lze také
zapojit do série a emulo-
vat tak bloky baterií po-
užívané v nové generaci
elektromobilů. Pro testo-
vání nabíjecích systémů
(Battery Management
Systems – BMS) lze v jed-
né Pickering PXI či LXI
modulární šasi zapojit
až 100 bateriových člán-
ků poskytujících na vý-
stupu až 700 V. Pomocí
nezávislé konfigurace lze
simulovat různé výstup-
ní napětí, stupně nabití
a kapacity jednotlivých
článku z celého pole.
Apel na vládu
TEXT: Ján Minár FOTO: archív redakcie
ZápadoslovenskýAutomobilovýklasterzorganizovalpočas
Autosalónu v Bratislave medzinárodnú konferenciu a dis-
kusné fórum „Priemyselné inovácie – základ budúceho
rozvoja regiónu“.
A
utomobilový klaster Západné
Slovensko v spolupráci so
Zväzom strojárskeho priemys-
lu SR (ZSP SR) a STU disku-
tovali o aktuálnej politike v oblasti ino-
vácií. Tento problém je možné riešiť len
za predpokladu účinnej podpory vlá-
dy a efektívnej podpory regionálnych sa-
mospráv. Účastníci konferencie sa zhod-
li na potrebe vytvorenia podmienok pre
tesnejšiu spoluprácu Automobilového
klastra, ZSP SR a STU a podnikateľ-
ských subjektov pri presadzovaní rieše-
nia inovačných projektov, najmä v oblas-
ti aplikovaného vývoja, prostredníctvom
projektov EÚ. Ďalším bodom je napríklad
vytvorenie Akadémie vzdelávania prie-
myslu.
Od Vlády SR požadujú
1. Vytvoriť legislatívne podmienky pre
vznik SPIN off podnikov v spolupráci
s STU a SAV, pre lepšie využitie vybudo-
vanej materiálnej infraštruktúry pre slo-
venské malé a stredné firmy.
2. Umožniť firmám odpočítať náklady na
R&D od daňového základu.
3. Pokračovať v budovaní Regionálnych ino-
vačných centier v slovenských regiónoch
so zameraním na vybudovanie podmienok
pre vývoj a výrobu prototypov, pre podpo-
ru procesov aplikovaného vývoja.
4. Podporovať investičné projekty zahranič-
ných firiem, avšak len za predpokladu, že
budú budovať podmienky pre inovácie.
5. Doriešiť vstup na slovenský trh takých spo-
ločností, ako napríklad Fraunhofer Institut,
pre výraznejšie zapojenie sa slovenských fi-
riem do sieťovania a spolupráce v oblasti
inovačných projektov EÚ a podporiť ciele
v oblasti znalostnej ekonomiky.
6. Hľadať exportné možnosti v krajinách
bývalého východného bloku a byť účast-
níkom pri transfere technológií globál-
nych firiem do týchto krajín.
www.engineering.sk \ 5/2011 93
V E Ľ T R H Y , V Ý S T a V Y , K O N F E R E N C I E
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/TEXT/FOTO: Veletrhy Brno, a. s.
Ve dnech 17. a 18. května 2011 se brněnské výstaviště stane dějištěm šestého
Mezinárodního veletrhu a kongresu korozivzdorných ocelí, STAINLESS. Jde
o poměrně komorní akci probíhající v jediném pavilonu, ovšem vysoce
odbornou a ve střední Evropě naprosto jedinečnou.
V
ýjimečnost této prezentace po-
tvrzují údaje z posledního veletr-
hu STAINLESS, který z pohledu
mezinárodnosti drží jednoznač-
ný primát mezi všemi veletrhy pořádanými
na brněnském výstavišti. Ze zahraničí tehdy
přijelo plných 83 procent vystavovatelů a té-
měř 40 procent návštěvníků.
Přijedou firmy z patnácti zemí
Zájem o veletrh STAINLESS 2011 zůstá-
vá stejně vysoký jako v roce 2009, kdy se na
brněnském výstavišti sešel zatím rekordní
počet nerez ocelářských firem a odborníků.
Přihlášeno je téměř 140 vystavovatelů z pat-
nácti zemí a zajímavý je značný zájem nováč-
ků: více než tři desítky firem přijedou na vele-
trh vystavovat zcela poprvé.
Zajímavosti v nabídce vystavovatelů
Veletrh je ideálním místem pro seznámení
odborné veřejnosti s inovacemi ve výrobním
sortimentu. Někteří vystavovatelé poskyt-
li informace o novinkách již v předstihu.
Například průmyslový gigant ThyssenKrupp
na veletrhu STAINLESS 2011 představí pro-
duktovou řadu ocelí THERMAX, odolných
proti vysokým teplotám, které se používají
pro konce výfukových zařízení v automobi-
lovém průmyslu.
K vystavovatelům zvučných jmen patří
německá společnost Schmolz+Bickenbach
Edelstahl, jeden z největších světových doda-
vatelů speciálních ocelí a světová jednič-
ka v produkci dlouhých výrobků z nerezové
a nástrojové oceli.
Opět se představí také italský ocelářský
gigant Marcegaglia – přední světový výrob-
ce nerezových svařovaných trubek a dalšího
sortimentu, mj. i ze slitin niklu, super auste-
nitických a duplexových materiálů.
Po premiérové účasti na minulém ročníku
se do Brna vrací rovněž švýcarská společ-
nost Centravis Sales Switzerland, jejíž historie
sahá až do roku 1935. Dnes tato společnost
nabízí zákazníkům ideální mix lokálního
partnerství a globální kompetence při pro-
pojování západních technologií s nově vzni-
kajícími firmami z Asie. Česká společnost
ITALINOX vyrábí linky na úpravu povrchů
STAINLESS 2011 již brzy
a již na minulém ročníku veletrhu zaujala
novým zařízením na broušení a kartáčování
svitků z nerezové oceli, prvním svého druhu
ve střední a východní Evropě.
5/2011 \ www.strojarstvo.sk94
V E Ľ T R H Y , V Ý S T a V Y , K O N F E R E N C I E
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/TEXT/FOTO: Martin Plško
Medzinárodný priemyselný veľtrh HANNOVER MESSE
2011, sa v tomto roku uskutočnil v dňoch 4. – 8. apríla.
Podujatie patrí k najväčším veľtrhom nielen v európskom,
ale aj v celosvetovom meradle.
S
poločná účasť slovenských vystavovateľov na hannover-
skom priemyselnom veľtrhu má už viac ako desaťročnú
tradíciu. Trenčianska regionálna komora SOPK v spoluprá-
ci s Ministerstvom hospodárstva SR opäť organizovala na
tomto podujatí oficiálnu prezentáciu Slovenskej republiky.
Cieľom podujatia v rámci SR bola aktívna účasť na veľtrhu
HANNOVER MESSE 2011 a prezentácia slovenských výrobných spo-
ločností pôsobiacich v oblasti strojárskeho, resp. elektrotechnické-
ho priemyslu prostredníctvom aktívnych vystavovateľských činností
v spoločnom stánku. Ďalej prezentácia investičných možností a prí-
ležitostí na Slovensku predovšetkým v oblastiach s vyššou pridanou
hodnotou a inováciách, prezentácia priemyslu v SR, ako i prezentácia
slovenských vystavovateľov a Slovenskej republiky.
Oficiálny stánok Slovenskej republiky a slovenských firiem sa nachá-
dzal v hale č. 3 – Industrial Supply, stánok č. B 56 s celkovou rozlohou
50 m2
, kde sa prezentovalo sedem spoločností. Okrem toho sa samo-
statnými expozíciami prezentovala ďalšia desiatka strojárskych firiem.
Spokojnosť vystavovateľov
Predstavitelia MH SR a SOPK poskytovali informácie návštevní-
kom stánku, ktorí mali záujem najmä o aktuálne hospodárske in-
formácie o Slovensku, o možnostiach investovania v našej kraji-
ne predovšetkým v oblastiach s vyššou pridanou hodnotou, ako
aj o vyhľadávanie potenciálnych partnerov na spoluprácu (voľné
výrobné kapacity, vytvorenie Joint-ventures, nákup výrobkov). Na
základe spoločného hodnotenia zúčastnených slovenských firiem
môžeme prezentáciu MH SR a firiem zo Slovenska na medzinárod-
nom strojárskom veľtrhu HANNOVER MESSE 2011 v Hannoveri
hodnotiť pozitívne, najmä v počte návštevníkov a v počte ob-
chodných rokovaní.
Spoločná expozícia, ako aj prezentácia investičných možností so
zameraním na oblasti s vyššou pridanou hodnotou a inovácie
poskytli možnosť predstaviť potenciál výrobných kapacít našich
firiem pred významnými producentmi v rámci strojárskeho prie-
myslu a príbuzných odvetví. Predpokladáme, že obchodné roko-
vania prinesú slovenským spoločnostiam očakávanú spoluprácu
a budú viesť k vytvoreniu dlhodobých kooperačných vzťahov.
Niektoré firmy prejavili záujem o podobnú prezentáciu aj počas
nasledujúcich veľtrhov v oblasti strojárskeho priemyslu.
„Tohtoročná výstava v Hannoveri dala priemyslu skutočný impulz,
ktorý ho poháňa k riadeniu hospodárskeho oživenia,“ povedal výkon-
ný predseda predstavenstva Deutsche Messe Dr. Wolfram von Fritsch
na záverečnej tlačovej konferencii. „Veľtrh HANNOVER MESSE prinie-
sol ďalšie impulzy pre priemysel, ktoré sa prejavia v dynamike hospo-
dárskeho rastu.“
Na veľtrhu, ktorého sa zúčastnilo viac ako 6 500 firiem z 65 krajín,
sa spája trinásť popredných výstav na jednom mieste: Industrial
Automation, Motion, Drive & Automation, Energy, Power Plant
Technology, Wind, MobiliTec, Digital Factory, ComVac, Industrial
Supply, CoilTechnica, SurfaceTechnology, MicroNanoTec a Research
& Technology.
Strojári v Hannoveri
V E Ľ T R H Y , V Ý S T a V Y , K O N F E R E N C I E
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Európa bude kraľovať
leteckému priemyslu
TEXT: Branislav Koscelník FOTO: archív redakcie
Ročné príjmy vo výške 220 miliárd eur a 4,5 milióna pracovných miest. Také sú
hospodárske parametre leteckého priemyslu a leteckej dopravy vo svete. Všetko
nasvedčuje tomu, že letecká doprava bude v budúcnosti rásť geometrickým radom
a s ňou aj priemysel leteckej dopravy.
E
urópa si chce z lukratívneho biznisu
odkrojiť čo najväčší kus. Európska
komisia sebavedomo tvrdí, že bude
v letectve technologickým lídrom.
Letecká doprava naberá obrátky
Letieť lietadlom za biznisom, do práce, za ví-
kendovým výletom, alebo dovolenkou už
ani dnes nie je nič neobvyklé. No revolúcia
leteckú dopravu ešte len čaká. Kým v súčas-
nosti vybavia letiská v rámci Európy približ-
ne 9,4 milióna letov za rok, v roku 2050 to
bude už 25 miliónov samostatných letov.
Toto očakávanie nárastu už teraz mobilizu-
je zainteresovaných. Podľa dokumentu na-
zvaného „Flightpath 2050“ tie najväčšie zme-
ny musia nastať v rozširovaní infraštruktúry
letísk a technických parametroch lietadiel.
Bezpečnostné kontroly pri vstupe do lieta-
diel, ktoré sa nečakane sprísnili po teroris-
tických útokoch na americké ciele v roku
2001, sa budú musieť zmeniť tak, aby zvlá-
dali omnoho väčší nápor a neobmedzovali
cestujúcich. Už teraz výskumné tímy hútajú,
ako znížiť produkciu CO2
v leteckej doprave
a obťažujúci hluk lietadiel.
Takmer polovica trhu patrí Európe
Hoci sa zdá, že do roku 2050 je ešte ďale-
ko, času je málo. Výskum a vývoj v leteckom
priemysle trvá dlho. Následné vzdušné skúš-
ky prototypov ešte dlhšie. Kým sa lietadlo
dostane z projektových plánov do komerč-
nej prevádzky, nezriedka prejde aj dvadsať
rokov. Európska únia je preto aj vo víziách na-
pohľad až príliš ďaleko. Už teraz má na papie-
ri jasnú predstavu leteckej dopravy a letecké-
ho priemyslu v roku 2050. Európski plánovači
majú v budúcnosti jasno. Letecký priemysel
na starom kontinente sa na svoju konkuren-
ciu, najmä z USA, bude pozerať z nadhľadu
a bude neodškriepiteľnou svetovou jednot-
kou. Budú sa tu vyrábať tie najlepšie a kon-
kurencieschopné lietadlá a motory, navyše,
ekologické a energeticky účinné. Európske
letecké podniky by mali kontrolovať 40 %
96
E K O N O m I K a
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/globálneho trhu. Všetko podstatné v leteckých technológiách bude
vychádzať z európskych výskumných ústavov. Aspoň taká je predsta-
va o štyridsať rokov vzdialenej leteckej budúcnosti. Aby sa ciele poda-
rilo splniť, už teraz začína Európska únia pumpovať do vývoja nových
produktov desiatky miliárd eur.
automatický pilot, automatická navigácia
Európa je v súčasnosti domovom približne 150 poskytovateľov pravidel-
nej osobnej leteckej dopravy. Aerolinky prepravili v roku 2009 751 mili-
ónov pasažierov. Trend mimoriadneho záujmu o lietanie sa bude už len
zväčšovať. Celosvetovo by do roku 2050 mal vzrásť počet prepravených
cestujúcich šesť až sedemnásobne v porovnaní so súčasným stavom.
Ak je dnes nebo nad niektorými európskymi metropolami plné, situá-
cia sa bude každým rokom ešte zhoršovať. Neznamená to však, že sa lie-
tanie bude musieť obmedziť. Z riadenia leteckej prevádzky by mal po-
stupne vypadnúť ľudský faktor a riadenie letu by podľa predstáv mohlo
byť stále viac automatizované. Systém každého letiska by mal ročne
zvládnuť 25 miliónov letov všetkých kategórií. Rovnaký trend čaká kok-
pit pilotov. Tí by mali zasiahnuť do riadenia lietadla len v prípade po-
treby alebo núdze. Ak je let bezproblémový, ich úlohu zmenia prístroje
na štatistov. Navyše, ani počasie už nebude obmedzovať leteckú pre-
vádzku. Každý let musí byť v cieľovej stanici maximálne s minútovým
meškaním. A to bez ohľadu na poveternostné podmienky. Dopravný
systém bude odolný proti rušivým udalostiam. V prípade potreby do-
káže automaticky prekonfigurovať plán cesty. Kapacita leteckej dopra-
vy a jej bezpečnosť by podľa plánov mala narásť aj po uvedení projektu
Jednotné európske nebo. Ten predpokladá komplexnú modernizáciu
európskeho systému riadenia letovej prevádzky. Ráta sa s vybudovaním
spoločného leteckého priestoru nad starým kontinentom, ktorý bude
pokrývať 58 krajín a miliardu obyvateľov.
Variabilita lietadiel
V horizonte štyridsiatich rokov, o ktorom uvažuje Európska komi-
sia vo svojej vízii letectva „Flightpath 2050“, bude rozmanitosť lieta-
diel oveľa väčšia ako v súčasnosti. Pribudne nová generácia komerč-
ných lietadiel so širokým a úzkym telom, pokročilé rotorové lietadlá
s možnosťou nakláňania motorov, lietadlá, ktoré nepotrebujú odleto-
vú dráhu, pretože vzlietnu kolmo zo zeme, špeciálne regionálne a biz-
nis stroje. Aj v osobnej leteckej doprave narastie počet bezpilotných
letov. Tie však budú dominovať v mimodopravnom letectve. Pri jed-
noduchých misiách s opakovaním tej istej trasy, alebo naopak tam,
kde je to nebezpečné a vyžaduje sa veľká výdrž.
Štvrť bilióna do výskumu
Letecký priemysel dáva v Európe prácu asi pol miliónu ľudí. Priemerne
12 % z jeho tržieb sa investuje do výskumu a vývoja. V roku 2009 do-
siahli európske fabriky leteckého priemyslu obrat viac ako 100 mili-
árd eur. 60 percent príjmov pochádzalo spoza hraníc Európskej únie.
Na poli leteckých technológií sa dá v budúcnosti očakávať zúrivý boj.
Vyzývateľom európskych technologických a výrobných firiem už ne-
budú len americké spoločnosti. Treba počítať s novými hráčmi v le-
teckom biznise. Brazília, Čína, India, Rusko alebo aj Kanada si budú
chcieť uchmatnúť z rastúceho významu leteckého priemyslu. Úrady
v týchto krajinách pochopili strategický charakter leteckej dopravy
a očakáva sa, že aj oni budú chcieť zásadnejšie prehovoriť do budúc-
nosti technológií v leteckej doprave.
Aby Európska komisia dokázala naplniť svoje vízie a zároveň sa striasť
konkurencie, do výskumu a vývoja naleje milióny eur. Spolu so súk-
romnými zdrojmi by mali vedecko-výskumné spoločnosti, výrobné
podniky a vysoké školy v najbližších štyroch desaťročiach disponovať
250 miliardami eur. Z nich podstatná časť pôjde do zvyšovania bezpeč-
nosti, znižovania emisií a hlučnosti v leteckej doprave a do vývoja no-
vých palív. Podiel udržateľných nízkouhlíkových palív by v tomto sekto-
re mal v roku 2050 dosiahnuť 40 percent. Vývoj mimoriadne náročných
technológií už teraz spája súkromný a verejný sektor, prináša málo ví-
danú spoluprácu komerčných výskumných stredísk výrobných podni-
kov s univerzitným vedecko-výskumným prostredím. Letecké inovácie
môžu prenikať aj do ďalších odvetví priemyslu a môžu rozhýbať celé
hospodárstvo. Investície, ktoré chce únia umiestniť v jednotlivých pro-
jektoch, jej majú zabezpečiť globálne technologické líderstvo. Európska
komisia si do roku 2050 nepripúšťa nič iné, ako byť svetovou jednotkou
v leteckom priemysle.
E K O N O m I K a
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Dánsko
TEXT: Branislav Koscelník FOTO: archív redakcie
NasvetenietspokojnejšíchľudíakosúDáni.V prieskumochopakovanepotrvdzujú,
žeživotnaJutskompolostroveimvšetcimôžuzávidieť.Súhrdínasvojudemokraciu,
sociálnu rovnosť, ekonomický pokrok a mierumilovnú atmosféru.
U
ž dávno neplatí shakespearov-
ské tvrdenie o niečom zhnitom
v štáte Dánskom. Dnes vychádza
len málo štatistík o pokroku v ži-
votnej úrovni a hospodárstve, v ktorých by
Dánsko nefigurovalo na prvých priečkach.
Škandinávska krajina má ekonomiku s naj-
priaznivejším podnikateľským prostredím
v Európe. Podľa superindexu PAS 2010
majú podnikatelia lepšie podmienky už
iba v Singapure, Hong Kongu, Novom
Zélande a USA. Dánsko je v svetovej TOP-
päťke najkonkurencieschopnejších ekono-
mík. Je suverénnou jednotkou vo využíva-
ní komunikačných technológií i používaní
internetu a ôsmou najslobodnejšou eko-
nomikou planéty. Dáni patria do skupiny
krajín s najvyššou priemernou dĺžkou živo-
ta, s najnižšou korupciu a ohrozením chu-
dobou. Spomedzi štátov európskej dvad-
saťsedmičky investujú najviac do školstva.
Niet sa čo čudovať, že hospodárstvo polo-
žené na takýchto základoch prosperuje. Ak
by sme za smerodajnú brali výšku hrubé-
ho domáceho produktu na jedného oby-
vateľa, bohatšie ako Dánsko sú na svete už
iba štyri štáty.
Vysoké dane? Kdeže
Podľa Eurostatu je Dánsko suverénne naj-
drahšou krajinou v Európskej únii. Ceny sú
tu takmer o polovicu vyššie ako je európsky
priemer.
Daňový systém patrí k najzložitejším na sve-
te. Z peňaženky Dána vytiahnu daňové úra-
dy v niektorých prípadoch až 67 % jeho príj-
mov. Jednotná sadzba DPH dosahuje 25 %.
Lahôdkou je výška registračnej dane na au-
tomobily, ktorá dosahuje až 180 % z hodno-
ty auta. Daňová záťaž rástla v krajine od roku
1930. Vtedy tvorili dane 12 % HDP. Zastavila
sa až na úrovni 50,4 % HDP v roku 1998. Dnes
sa pohybuje asi dve percentá pod touto ma-
ximálnou úrovnou. Vyššia je už iba v sused-
nom Švédsku. Daňové príjmy umožňujú
v severskej krajine budovať štát blahoby-
tu s bezplatnou zdravotníckou starostlivos-
ťou. Rozdiely medzi bohatými a chudobný-
mi patria k najnižším na svete. Mohlo by sa
zdať, že vysoké dane Dánov obťažujú. Pravda
je úplne inde. Obyvatelia štátu s rovnakým
počtom obyvateľov ako má Slovensko, sú
si ochotní za spokojný život ešte priplatiť.
Možno sa to bude zdať ako z inej planéty,
ale mnohí Dáni chcú platiť ešte vyššie dane.
Ľudia, ktorí chcú platiť viac ako je zákonom
stanovená suma, majú osobitné konto. Aj to
sa napĺňa. Pre obyvateľov monarchie je ab-
solútne prirodzené, že na domáci blahobyt
si priplatia. Pre poriadok však treba dodať,
že odvodové zaťaženie je najnižšie spomedzi
členských štátov OECD.
Dominantné služby
Lode, poľnohospodárska technika, ekolo-
gické zariadenia. Hospodárstvo Dánskeho
kráľovstva má jednu nesporne významnú
výhodu oproti väčšine štátov Európy. Spod
dna Severného mora ťaží ropu a zemný plyn.
Po Nórsku a Veľkej Británii je Dánsko európ-
skou ťažobnou trojkou. Má dostatok energe-
tických surovín pre vlastnú spotrebu a časť
plynu dokonca vyváža, najmä do Nemecka
a Švédska. Ročná ťažba ropy sa pohybuje na
úrovni 19 miliónov ton, zemného plynu vy-
ťažia 10 miliárd metrov kubických. Zo zásob
sa však Dáni už dlho tešiť nebudú. Vystačia
maximálne do roku 2020.
Takmer polovica priemyselných kapacít sa na-
chádza v hlavnom meste Kodaň a v jeho blíz-
kom okolí. Priemysel má na celkovom hrubom
domácom produkte krajiny už len 13 až 15-per-
centný podiel. Tak, ako vo všetkých vyspe-
lých štátoch, tu dominujú služby. Najsilnejším
priemyselným odvetvím je výroba potravín.
Známe sú mliečne, mäsové a rybie výrobky
a dánske pivo. Na celkovej priemyselnej pro-
dukcii sa podieľa takmer štvrtinou. Niečo
vyše 12-percentný podiel má výroba elektro-
niky a takmer taký istý produkcia strojárstva.
Vyspelý strojársky priemysel stavia námorné
lode, vyrába lodné motory, zariadenia pre po-
travinárstvo a spoľahlivé poľnohospodárske
stroje. Svetovo známe sú hydraulické zariade-
nia od spoločností DANFOSS a GRUNDFOS.
Dánska firma VESTAS je najväčším výrobcom
veterných elektrární na svete. V rámci stro-
járskeho priemyslu už tradične patria medzi
svetovú špičku firmy z oblasti technológií ži-
votného prostredia. Silné postavenie má aj far-
maceutický priemysel. V Dánsku pôsobí asi
400 farmaceutických spoločností.
Prvé na zozname krajín v recesii
Ani hospodárstvo Dánska sa nedokázalo
vyhnúť globálnej ekonomickej kríze. Bolo
Oficiálny názov štátu: Dánske kráľovstvo
Hlavné mesto: Kodaň (511 451 obyvateľov)
Rozloha: 43 093 km2
+ 1 399 km2
Faerské ostrovy a 2,2 mil. km2
Grónsko
Počet obyvateľov: 5,4 mil. (údaj z roku 2006)
HDP na obyvateľa: 55 113 USD (údaj z roku 2010)
Mena: dánska koruna
5/2011 \ www.strojarstvo.sk98
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/dokonca prvé v Európe, ktoré upadlo do re-
cesie. Prekvapujúca je najmä nečakaná mie-
ra poklesu. V roku 2009 si ekonomika mo-
narchie pohoršila o 4,7 %. Najviac od druhej
svetovej vojny. Pritom ešte v roku 2006 rást-
la o 3,3 %. Dánsku to prinieslo na ich pomery
„extrémne“ vysokú mieru nezamestnanosti.
Pred začiatkom recesie bolo na úradoch prá-
ce len 47-tisíc nezamestnaných. Miera neza-
mestnanosti predstavovala 1,7 %. Kríza toto
číslo zvýšila asi štvornásobne. Export po-
klesol v roku 2009 o 16 %, import dokonca
o 21 %. No ekonomika sa spamätala pomer-
ne rýchlo. Už vlani si polepšila asi o 1,7 %.
Ešte o niečo vyššia dynamika HDP sa očaká-
va v tomto roku.
aktívny investor
Takmer dve tretiny dánskeho exportu
skončí na teritóriu Európskej únie. Najviac
v Nemecku a Švédsku. Tieto dve obchod-
ne najbližšie krajiny majú najväčší podiel aj
medzi dánskymi importérmi. Dynamicky
rastie dovoz z Číny, ale aj zo stredoeuróp-
skych krajín ako Poľsko, Česko a Slovensko.
Vyše polovice slovenských exportov do
krajiny Hansa Christiana Andersena tvoria
osobné autá, televízory, železo, oceľ a obuv.
Na Slovensku podniká asi šetdesiatka spo-
ločností s dánskym kapitálom. Často sú
to stredne veľké firmy pôsobiace aj v me-
nej rozvinutých regiónoch. Tie najdôležitej-
šie pochádzajú zo strojárstva, obuvníckeho
priemyslu, nábytkárstva a likvidácie odpa-
du. Najväčší z pohľadu výšky investícií je vý-
robca kompresorov Danfoss Compressors
Zlaté Moravce, spoločnosť zaoberajúca sa
spracovaním a likvidáciou odpadov Marius
Pedersen Trenčín, alebo martinský výrobca
obuvi Ecco Slovakia. Dánsko si udržiava ak-
tívne saldo obchodnej bilancie vo vzťahu
k všetkým svojim obchodným partnerom
už od roku 1987. So Slovenskom však vla-
ni zaznamenalo výrazné obchodné mínus.
Podľa údajov Štatistického úradu SR pokle-
sol dánsky vývoz pod Tatry o 2,6 % a dosia-
hol takmer 190 miliónov eur. Slovenský ex-
port sa však posilnil. Do Dánska sme vyviezli
tovar za 319 miliónov eur pri 4,1-percent-
nom náraste.
V českom exporte dominujú automobily
Slovensko ani Česká republika nepatria ku
kľúčovým obchodným trhom Dánska. Zatiaľ
čo SR je až 28. najdôležitejším dovozcom to-
varu, Česko je z pohľadu vývozných obje-
mov do Dánska 18. v poradí. Severská kra-
jina nemá vlastné automobilky. Aj preto
najvýznamnejšiu položku v českom vývoze
tvoria osobné motorové vozidlá s asi 20-per-
centným podielom. Štvorica modelov mla-
doboleslavskej Škodovky má v Dánsku dob-
rú povesť. Český producent áut dosahuje na
tamojšom trhu podiel medzi 4 – 5 percen-
tami. Okrem automobilov smerujú z Čiech
do tejto malej krajiny aj výrobky zo železa
a ocele, elektrotechnické a komunikačné vý-
robky. Osobitnou kategóriou sú odberatelia
poľnohospodárskej techniky. Dánski farmá-
ri sú povestní svojou vysokou produktivitou,
ktorú dosahujú práve vďaka vysoko automa-
tizovanej výrobe. V Českej republike pôsobí
viac ako šestdesiat dánskych spoločností. Ide
väčšinou o výrobné podniky, alebo techno-
logické firmy. Prienik dánskych spoločností
do strednej a východnej Európy v minulos-
ti podporovalo niekoľko dánskych vládnych
fondov. Svoj nový domov si v Čechách vďa-
ka nim našlo aj viacero menších firiem. K tým
exportne najvýznamnejším patria Dansk
Eternit Holding, A. P. Moeller-Maersk, DISA,
Norwood, LEGO A/S, Rockwool A/S alebo
NKT Holding. České firmy sa v Dánsku prak-
ticky neangažujú.
Cestovní kancelář
BVV FAIR TRAVEL s. r. o.
Výstaviště 1, 647 00 Brno
tel.: +420 541 159 175
fax: +420 541 159 172
e-mail: fairtravel@seznam.cz
• vstupenky
• katalogy
• ubytování
• letenky
• letecké a autokarové zájezdy
Mezinárodní veletrh kovoobráběcích strojů EMO 2011
Zveme vás na mezinárodní veletrhy v roce 2011
Mezinárodní veletrh
pro bezpečnost
a ochranu při práci
Düsseldorf
18. – 21. 10. 2011
Düsseldorf
w w w . f a i r t r a v e l . c z
E K O N O m I K Y S V E T a
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Hotel Hills ****
Stará Lesná 153
059 60 Tatranská Lomnica
tel.: +421 54 788 0880
fax: +421 54 788 0801
hotelhills@hotelhills.sk
www.hotelhills.sk
Luxury Surrounded With Nature
Name of the hotel ”HILLS” corresponds
accurately to the atmosphere and place of its
position. Location of this hotel, its architecture
and global design are associated closely with
a surrounding nature and scenery of the Tatra
Mountains.
r e s u m é
TEXT/FOTO: Ján Barna
Názov hotela „HILLS“ presne vystihuje atmosféru i miesto, kde sa nachádza. Poloha
hotela, jeho architektúra i celkový dizajn sú úzko prepojené s okolitou tatranskou
prírodou a scenériou.
T
o, že ste si vybrali jeden z najkvalitnejších
hotelov v Tatrách, zistíte už pri prvom
kontakte s personálom, z ktorého srší
profesionalita, úctivý a dobrosrdečný prístup.
Pri stole...
V hoteli nájdete reštauráciu, ktorá sa môže
okrem excelentnej kuchyne pochváliť aj svo-
jou exkluzívnou vínotékou. V nej zákazník
nájde krásne vína z celého sveta a to najlep-
šie od slovenských vinárov. Súčasťou hotelo-
vej reštaurácie je priestranná letná terasa.
aktívny odpočinok
K hotelovému komplexu patrí vonkajší teni-
sový kurt, požičovňa bicyklov, úschovňa lyží,
altánok s ohniskom a grilom. Po celodennej
vysokohorskej túre alebo zimnej lyžovačke
je možnosť dobre si oddýchnuť v novom re-
laxačnom centre, kde nájdete bazén s proti-
prúdom, zónu pre deti, vírivky, vonkajšie ja-
cuzzi, ľadopád a odpočiváreň. Sauny možno
striedať, suchú fínsku či infračervenú dopĺňa
aj parná, nechýbajú ani rôzne druhy masáží.
Komu nestačí aktívny pobyt vonku v horách,
ten si môže zacvičiť v hotelovom fitnescentre.
Komfort pre konferencie
Novovybudované konferenčné priestory
s komfortným variabilným sedením a mo-
dernou technikou vytvárajú inšpiratív-
ne podmienky pre rôzne firemné stretnutia
a prezentácie. Veľká sála (150 miest) a dve
malé sály (60 a 70 miest) spolu poskytnú
priestor pre 280 ľudí, konferenčný salónik pre
12 osôb zas ponúkne súkromie menším fir-
mám. Hotel Hills je priam ideálnym miestom
na usporiadanie seminárov, konferencií či
iných biznis podujatí. Slúži na to aj moderné
technické vybavenie kongresových priesto-
rov: premietacie plátna, dataprojektory,
flipcharty, ozvučenie, pripojenie na internet.
Spojte firemné povinnosti s aktívnym oddy-
chom a príďte sa pokochať nádherným po-
hľadom na majestátne vrcholy tatranských
štítov a najmä, vychutnávať si kvalitné služ-
by luxusného hotela Hills**** v Starej Lesnej.
Luxus obklopený prírodou
100
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Strojárstvo
Obsah \ Contents
odborné a vedecké články
02
Vibračná emisia v procese
delenia materiálu
Vibration Emission During
Cutting Process of the Material
AISI 309 by Means of the
Technology AWJ
04
Vplyv prostředí na
životnost povlaků
Impact of Ambient on
Durability of Coatings
06
Medzinárodná
konferencia PMA 2011
a RubberCon 2011
International
Conference PMA 2011
and RubberCon 2011
08
Burza
Exchange
Strojárstvo EXTRA – miesto pre recenzované odborné príspevkyStrojárstvo EXTRA – miesto pre recenzované odborné príspevky
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/TEXT: Sergej Hloch a kol., TU Košice FOTO: archív redakcie
Článok sa zaoberá skúmaním vibrácií materiálu vznikajúcich pri hydroabrazívnom delení
a analýzou ich frekvenčných spektier počas rovinného rezu hydroabrazívnym prúdom. Deleným
materiálom bola nehrdzavejúca oceľ AISI 309. Meneným vstupným faktorom bol hmotnostný
tok abrazíva ma
s hodnotami 400 a 250 g.min-1
pri rýchlosti posuvu v = 100 mm.min-1
.
S
ignál bol snímaný súbežne štyr-
mi snímačmi umiestnenými na
materiále pozdĺž rezu vo vzdia-
lenosti 50 mm od reznej roviny.
Na vyhodnotenie signálu bol použitý soft-
ware LabVIEW 8.5. Boli zaznamenané rôz-
ne veľkosti amplitúd v závislosti od vzdia-
lenosti od začiatku deliaceho procesu,
polohy podpery materiálu. Ďalej sa zistili
dve špičky frekvenčného pásma: prvá me-
dzi 500 – 600 Hz, druhá cca 12,5 kHz.
Prioritou je kvalita
Pri delení materiálov, je jednou z dôleži-
tých úloh dodržanie požadovaného stup-
ňa kvality procesu delenia, pričom dôraz je
prednostne kladený na vysokú kvalitu de-
lených plôch materiálu. Táto kvalita je de-
terminovaná rôznymi faktormi vstupujúci-
mi do procesu delenia. Popisu topografie
plôch delených materiálov, jej rôznym kva-
litatívnym parametrom bolo venovaných
mnoho vedeckých prác a odborných člán-
kov [3]. Časť autorov sa zaoberá faktormi
vstupujúcimi do technologického procesu,
časť vlastným technologickým procesom,
rôznymi prístupmi k identifikácii a meraniu
kvalitatívnych nedostatkov na topografii
delených povrchov, stanovením vstupných
faktorov pre dosiahnutie požadovanej ale-
bo predikovanej kvality povrchov [1].
V súčasnosti je technológia hydroabrazív-
neho delenia bez aktuálnej on-line spätnej
väzby na riedenie procesu v reálnych labo-
ratórnych alebo priemyslových podmien-
kach [3], [6], [8].
Využívanie technológie abrazívneho vodné-
ho prúdu (abrasive water jet), ďalej AWJ, kla-
die čoraz vyššie nároky na kvalitu výsledného
produktu, ale aj na možnosti riadenia proce-
su AWJ nielen v off-line, ale aj v on-line reži-
me. Riadenie kvality procesu AWJ je podmie-
nené prísunom dostatočne sofistikovaných
údajov, charakterizujúcich proces, pomocou
ktorých bude možné riadiť a regulovať pro-
ces AWJ. Ide hlavne o zber a identifikáciu
údajov nazývaných ako vibračná a akustická
emisia, vznikajúca ako sprievodný fyzikálny
jav procesu AWJ. Údaje vibračnej emisie sú
dobrým diagnostickým prostriedkom, ktorý
umožní nepriamo identifikovať javy prebie-
hajúce počas procesu AWJ.
Vibrácie sú fyzikálny jav, ktorý vzniká ako
sprievodný jav pri procese úberu materiálu.
Vibrácie deleného materiálu sú dôsledkom
kontinuálneho silového pôsobenia častíc
abrazíva v AWJ na plochu deleného mate-
riálu, ktoré sú vytrhávané a unášané vod-
ným prúdom preč z reznej štrbiny do vod-
ného tlmiča [5]. Delený materiál dostane
energetický impulz od častíc abrazíva s veľ-
mi vysokou rýchlosťou (2 – 3 M) a veľkou
kinetickou energiou. Táto energia čiastočne
vymrští častice deleného materiálu a čias-
točne rozkmitá statickú masu zostatkového
materiálu. Tieto kmity deleného materiálu
sa prejavujú vo forme periodických, spoji-
tých, ale nehomogénnych vibrácií s nerov-
nomernou amplitúdou [2], [4]. Vibrácie je
možné merať, analyzovať, podrobovať ná-
slednému rozboru a vytvárať predpokla-
dy tvorby ich vzniku, fyzikálnych prejavov,
závislostí od kvality delených materiálov,
vstupných faktorov delenia a navrhnúť aj
vstupné faktory pre riadenie kvality povr-
chov pri technológii delenia AWJ [7].
Podmienky experimentu
Ako delený materiál bola použitá nehr-
dzavejúca oceľ AISI 309 s hrúbkou 15 mm.
Plochá doska s dĺžkou 200 mm bola voľ-
ne položená nad vodným tlmičom na
2 oceľových podperách s hrúbkou 5 mm.
Tieto podpery boli vo vzdialenosti cca
20 mm od oboch koncov delenej kovovej
dosky. Boli uskutočnené dva rezy s rozdiel-
nou hodnotou hmotnostného toku abra-
zíva. Podmienky experimentu sú uvedené
Tab. 1 Podmienky experimentu
Factors Experimental range
Pressure p [MPa] 350
Traverse speed v [mm.min-1
] 100
Abrasive mass flow rate ma
[g.min-1
] 250, 400
Water orifice diameter do
[mm] 0,14
Focusing tube diameter df
[mm] 0,8
Standoff distance z [mm] 3
Number of passes 1
Angle of attack j [°] 90
Type of abrasive Barton Garnet
MESH 80
Material thickness 15 mm
Type of material AISI 309 – (Cr – Ni oceľ),
chemical composition (C 0,20 %, Mn 2 %, Si 1 %,
Cr 22 – 24 %, Ni 12 – 15 %, P 0,045 %, S 0,03 %)
mechanical properties (HRB 95, m = 0,27 – 0,3, E = 200 GPa,
st
= 515 MPa, sK
= 205 MPa, A = 40 %, Z = 50 %)
Vibračná emisia
v procese delenia materiálu
5/2011 \ www.strojarstvo.sk102
S T R O J E a T E C H N O L Ó G I E
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/v tab. 1. Počas delenia experimentálnych
vzoriek boli snímané vibrácie deleného
materiálu. Na zber dát bol použitý systém
NI PXI – 1031, NI PXI – 6106 na osemkaná-
lový simultánny zber so vzorkovacou frek-
venciou 30 kHz. Vibrácie boli snímané jed-
noosovými akcelerometrami PCB IMI 607
A11. Zosnímané signály boli následne ana-
lyzované nástrojom, ktorý bol vytvorený
v objektovom programovacom prostredí
LabVIEW 8.5.
Výsledky a diskusia
Pri prvom pokuse bol použitý hmotnostný
tok abrazíva ma
= 400 g.min.-1
. Pri druhom
pokuse bol hmotnostný tok abrazíva na-
stavený na hodnotu ma
= 250 g.min-1
. Tlak
vody, veľkosť abrazíva a rýchlosť posuvu
hlavice boli nezmenené. Telesá snímačov
boli kontaktne upevnené na kove, vo vzdia-
lenosti 50 mm od reznej štrbiny, takže zo-
snímané a zaznamenané údaje nepodlieha-
li žiadnemu prevodu ani skresleniu. Snímač
S1, umiestnený pri začiatku rezu nameral
najplochejšiu krivku vibračného spektra.
Maximálne amplitúdy boli zaznamenané
v cca 5. sekunde rezu nad miestom prvej
podpery s amplitúdou 1,5 g a v cca 105. se-
kunde rezu, nad miestom druhej podpe-
ry s amplitúdou 3 g. V strede deliaceho
procesu bola veľkosť amplitúdy znížená na
maximálne 1 g bez veľkých odchýliek na
celej dĺžke rezu. Na konci procesu za mies-
tom podloženia na druhej podpere nastal
útlm vibrácií až na 0,5 g. Priebeh vibračné-
ho spektra nameraný snímačom S2 je po-
dobný ako pri snímači S1, ale s väčšími am-
plitúdami. Na mieste prvej podpery to je
2,5 g a na mieste druhej podpery 4 g. V po-
slednej tretine delenia boli oproti údajom
z prvého snímača zaznamenané vyššie am-
plitúdy až do konca delenia s útlmom vib-
rácií za druhou podperou. Tretí snímač na-
meral najvyššie amplitúdy na celej dĺžke
delenia materiálu, veľkosti amplitúdy boli
cca 2 x vyššie ako údaje z prvého snímača.
Amplitúda nad druhou podperou dosiah-
la hodnotu 5 g.
Vibration Emission During Cutting
Process of the Material AISI 309 by
Means of the Technology AWJ
This article describes an investigation of
material vibration during the hydro-abrasive
cutting process. There are analysed frequency
spectra within a planar cutting of the stainless
steel AISI 309 by means of a hydro-abrasive
jet. The changed input factor was a mass flow
of abrasive material with two value levels:
400 and 250 g.min-1
at the feed velocity
v = 100 mm.min-1
. The signal was recorded
by means of four sensors placed on the
material along the cutting line and situated
in the distance 50 mm from the cutting plain.
Evaluation of the signal was performed using
thesoftwareLabVIEW8.5.Therewererecorded
various levels of amplitudes according to the
distance from the start point of the cutting
process and with regard to the position of
a supporting point. There were obtained two
peaks of the frequency spectrum: value of the
first was recorded between 500 and 600 Hz
and the second value was approx. 12,5 kHz.
r e s u m é
(Dokončenie na www.strojarstvo.sk, alebo si môžete celý príspevok prečítať v elektronickej verzii časopisu.)
Ďalší spoluautori: Pavol Hreha, Vincent Peržel
Obr. 2 Diagram frekvenčnej analýzy
v = 100 mm.min-1
, ma
= 400, 250 g.min-1
, p = 350 MPa, df
= 0,8 mm
Obr. 1 Diagram priebehu vibrácii
Poloha snímačov je vyznačená kurzorom v grafickom zobrazení priebehu,
v = 100 mm.min-1
, ma
= 400, 250 g.min-1
, p = 350 MPa, df = 0,8 mm
www.engineering.sk \ 5/2011 103
S T R O J E a T E C H N O L Ó G I E
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Jedním ze základních předpokladů pro navrhování protikorozní
ochrany je správné stanovení expozičního prostředí a vlivů, které
na ně budou v průběhu jejich života působit.
N
ejběžnějším expozičním prostře-
dím je atmosféra, kdy na povrch
konstrukce působí znečištění
ovzduší, srážky, vlhkost, sluneč-
ní záření, apod.
Klasifikace korozní agresivity
Podle ISO 9223 je korozní agresivita atmo-
sfér klasifikována pěti stupni C1 až C5. Tato
klasifikace vychází z hodnot ročních koroz-
ních úbytků standardních kovů exponova-
ných v dané lokalitě nebo hodnot rozho-
dujících činitelů koroze v atmosférickém
prostředí (znečištění SO2
a vzdušnou sali-
nitou, a dobou ovlhčení povrchů, vyjádře-
ná jako roční suma hodin s relativní vlhkos-
tí nad 80 % při T vyšší než 0 °C). V současné
době revidovaná ISO 9223 nově rozděluje
korozní agresivitu do 6 kategorií a zavádí
novou kategorii korozní agresivity CX.
Kategorie CX je definována jako prostře-
dí s téměř trvalou kondenzací nebo dlou-
hodobým působením vysoké vlhkosti a/
nebo s vysokou úrovní znečištění z vý-
robního procesu, např. neprovětráva-
né přístřešky ve vlhkých tropických ob-
lastech s průnikem vnějšího znečištění
včetně aerosolu chloridů a korozně sti-
mulujících látek. Oblasti s velmi vysokou
dobou ovlhčení, atmosférické prostře-
dí s velmi vysokým znečištěním SO2
(nad
250 µg.m-3
) a/nebo zahrnující intenzivní
vliv chloridů.
Nejpřesnější stanovení korozní agresivi-
ty lze získat expozicí standardních vzorků
konstrukčních kovů. Ze statistického hod-
nocení výsledků mezinárodních atmosfé-
rických zkoušek byly pro odhad ročních
korozních úbytků jednotlivých konstrukč-
ních kovů odvozeny rovnice znehodnocení
zahrnující základní environmentální para-
metry. Rovnice jsou poměrně složité a vy-
žadují podrobné údaje o klimatických pod-
mínkách lokality a jejího znečištění.
Korozní namáhání střech budov
Typickým specifickým prostředím jsou
střechy budov. Na urychlenou degradaci
organických povlaků na střešních krytinách
má, mimo UV záření, vliv zvýšená koroz-
ní agresivita vzniklá emisemi ze spalování
v lokálním topeništi nebo výrobních emisí.
Lokální topeniště, u kterých je palivem hně-
dé uhlí doplňované spalováním dřeva, jsou
významným zdrojem znečišťování ovzduší
v daném mikroklimatu. Při spalování dřeva
vznikají tuhé částice PM10 a PM2,5 a těka-
vé organické látky (ethen, acethylen, ethan,
propan, propen, 1-buten, benzen ethylben-
zen, xyleny, styren). Všechny těkavé orga-
nické látky mohou mít vliv na urychlení de-
gradace organických povlaků.
Prostředí s trvalou kondenzací
Hodnocena byla konstrukce haly, kde bylo
prostředí se 100 % vlhkostí a s teplotou
okolo 35 °C. Protikorozní ochrana byla na
nosných prvcích realizována pouze Zn po-
vlakem v tloušťce 30 µm. Po cca 2,5 letech
expozice byl povrch ocelové konstrukce na
více než 80 % plochy pokryt prakticky sou-
vislou vrstvou objemných bílých korozních
produktů Zn. Ke korozi podkladové oceli
došlo u konstrukce pod střechou. Na kon-
strukci bylo provedeno měření tloušťky Zn
povlaku. Z měření byl zjištěn korozní úby-
tek Zn povlaku více jak 5 µm.r-1
.
Po čtyřech letech expozice se korozní na-
padení shodné konstrukce významně roz-
šířilo. Zbytky zinkového povlaku byly pou-
ze na stojinách, kde byla původní tloušťka
30 µm. Na těch částech ocelové konstruk-
ce, kde byla původní tloušťka Zn povla-
ku 20 µm, již zinkový povlak nebyl a zača-
la koroze základního materiálu. Na některé
části konstrukce byly dodatečně apliko-
vány nátěry, které se odlupovaly ze všech
ploch. Jejich měřená tloušťka byla nízká,
v průměru 40 µm. Tato nízká tloušťka ná-
těru mohla být příčinou nedostatečné ba-
riery pro přestup vlhkosti a následného
odlupu.
Řešením pro zvýšení korozní odolnosti je
aplikace nátěrového systému, který musí
být tvořen povlakem s dobrou přilnavostí
k podkladu a vysokou odolností proti pro-
nikání vody a difúzi vlhkosti obecně.
Pro hodnocení ochranných vlastností ná-
těrů se používají urychlené laboratorní
zkoušky, jak uvádí norma EN ISO 12944-6.
Vzhledem k daným provozním podmín-
kám byla zvolena zkouška se zvýšenou
vlhkostí dle ČSN EN ISO 6270-2 a zkouška
TEXT: Ing. Hana Geiplová; Ing. Kateřina Kreislová, Ph.d FOTO: archiv redakce
Vplyv prostředí
na životnost povlaků
Tab. 1 Množství chloridů v závislosti na ročním období a výšce konstrukce
vzorek
vzdálenost od
vozovky (m)
výška (m)
koncentrace chloridů (mg Cl-/m2
)
duben listopad
1 0,3 0,3 390 1790
2 1,2 0,5 180 870
3 1,2 1,5 130 1840
P O V R C H O V é Ú P R a V Y
5/2011 \ www.strojarstvo.sk104
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/odolnosti proti vlhkosti, tzv. Sandwich
test. Zkušební metodika byla doplně-
na o zkoušku zahrnující ponor do demi
vody. Kritériem pro posuzování ochran-
ných vlastností bylo hodnocení výskytu
koroze, puchýřků, trhlinek či odlupování
a zejména přilnavosti k podkladovému
kovu. Přilnavost byla hodnocena meto-
dou stanovení odtrhové pevnosti dle
normy EN ISO 4624.
V laboratoři byly provedeny ověřující zkou-
šky se čtyřmi nátěrovými systémy na bázi
epoxidových pryskyřic. U některých zkou-
šených systémů již po expozici 720 hod.
trvalé kondenzaci klesla odtrhová pev-
nost k minimálním hodnotám (cca 0,2 –
0,8 MPa). Pouze jeden ze zkoušených sys-
témů vykázal snížení odtrhové pevnosti
o 40 %, přičemž bylo patrné, že se stoupa-
jící tloušťkou povlaku stoupala i hodnota
odtrhové pevnosti.
Specifický vliv chloridů
Významným stimulátorem koroze jsou
chloridy. V prostředí ČR jsou jejich zdro-
jem rozmrazovací prostředky používané
k údržbě silnic v zimním období. Z povr-
chu různých míst a materiálů konstrukcí
z těsné blízkosti rychlostních silnic a jejich
bezprostředního okolí byly sejmuty úsady
metodou tamponování demineralizova-
nou vodou. Stanovené koncentrace chlori-
dů byly odlišné podle místa a období od-
běru vzorků – viz Tab. 1.
Velmi významné je zjištění, že na konstrukci
v období, kdy ještě nebyl prováděn posyp
rozmrazovacími solemi, byl nalezen vysoký
obsah chloridů. Vzhledem k ročnímu ob-
dobí při hodnocení, lze předpokládat, že se
jedná o depozice sekundární prašnosti, kte-
rá je v okolí dopravních komunikací silně
kontaminována chloridy.
Korozní agresivita v okolí vozovek byla sle-
dována ve Švédsku, kde bylo zjištěno, že
pro zinek se pohybovala ve stupních C4
a C5 v závislosti na klimatických podmín-
kách a intenzitě dopravy. Předpokládané
maximální úbytky zinkového povlaku
po třech letech expozice jsou 12 µm pro
prostředí s korozní agresivitou stupně C4
a 30 µm pro prostředí s korozní agresivitou
stupně C5.
Výsledky prvních atmosférických zkoušek
realizovaných v prostředí dopravních ko-
munikací potvrdily tyto výsledky pro zi-
nek, a prokázaly zvýšené korozní úbyt-
ky uhlíkové oceli (obr. 1). Korozní úbytky
uhlíkové oceli jsou na volné atmosféře
Impact of Ambient on Durability
of Coatings
This article describes specific impacts of various
ambient on the anticorrosive protection of
metallic materials. One of the most important
assumptions for proposal of anticorrosive
protection is a correct definition of exposure
surrounding and impacts that will have an
influence during the whole technical life.
The most common exposure surrounding
is the atmosphere with its impacts, i.e. air
pollution, rainfall, humidity, solar radiation
etc. that are acting on the surface of a metallic
structure.
r e s u m é
Obr. 1 Porovnání korozních úbytků po 1 roce expozice v blízkosti dopravní komunikace s expozicí bez tohoto vlivu
v blízkosti dopravní komunikace cca 3 krát
vyšší než na volné atmosféře bez vlivu po-
sypových solí. V podmínkách expozice pod
přístřeškem jsou korozní úbytky ještě vyšší.
Depozice chloridů výrazně ovlivňuje celko-
vou rychlost koroze korozivzdorných ocelí
i jejich lokálních forem koroze. Ve Švédsku
byly realizovány 5-leté atmosférické zkouš-
ky 10 typů korozivzdorných ocelí s vlivem
posypových solí. Dostatečnou odolnost
k lokálním formám korozního napadení
v blízkosti dopravní infrastruktury prokáza-
ly pouze vysocelegované tzv. duplexní ko-
rozivzdorné oceli (1.4462, 1.4410, 1.4547).
Závěr
Správný výběr protikorozní ochrany vyplý-
vá ze zhodnocení všech technických, eko-
nomických a ekologických hledisek a je
nutné jej řešit ve stádiu přípravy projekto-
vé dokumentace. SVÚOM se v praxi set-
kává s celou řadou případů korozního po-
škození materiálů a/nebo povrchových
úprav a se snížením jejich předpokládané
životnosti. V řadě případů je toto koroz-
ní poškození způsobeno nedostatečnými
znalostmi projektantů a dalších pracovní-
ků, kteří zásadně podceňují tuto proble-
matiku.
www.engineering.sk \ 5/2011 105
P O V R C H O V é Ú P R a V Y
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/Medzinárodná konferencia
PMA 2011 a RubberCon 2011
TEXT: Igor Novák, Anton Popelka, Ústav polymérov SAV FOTO: archív redakcie
V dňoch 12. – 14. apríla 2011 sa v Bratislave v spolupráci s Fakultou chemickej
a potravinárskej technológie STU, Ústavom polymérov SAV a Inchebou Expo
Bratislava uskutočnila 4. medzinárodná vedecká konferencia venovaná
skúmaniua využitiupolymérovprivýrobeautomobilov,PolymersinAutomotive
(PMA) 2011 a European Collaborative IRCO Conference RubberCon 2011.
M
edzinárodnákonferenciaPMA
2011 bola zameraná na rôzne
aspekty súvisiace s využitím
plastov a gumy v automo-
bilovom priemysle s cieľom zabezpečnia
inovatívnych prístupov pri príprave no-
vých polymérnych produktov, ktoré majú
rozhodujúci vplyv na dizajn a vzhľad no-
vej generácie automobilov. Cieľom je zvý-
šená estetika, pohodlie, bezpečnosť a ľahká
konštrukcia automobilu rovnako, ako kvali-
ta a cena. Súbežná medzinárodná vedecká
konferencia RubberCon 2011 bola zamera-
ná na skúmanie gumy a elastomérnych ma-
teriálov, ktoré sa používajú najmä pri výro-
be pneumatík.
Súčasný rýchly rozvoj sofistikovaných tech-
nológií v oblasti výroby automobilov má
za následok intenzívny nárast výskumných
aktivít v oblasti vedeckého skúmania poly-
mérnych materiálov a ich kompozitov, kto-
ré sa využívajú pri konštruovaní automobi-
lov. V strednej Európe sa v súčasnosti vyrába
2,2 miliónov automobilov ročne s očaká-
vaným nárastom na 3,5 miliónov kusov
v roku 2012, pričom sa počíta s použitím
nových konštrukčných polymérnych mate-
riálov a ich kompozitov. Významným teri-
tóriom sa v tejto oblasti v súčasnosti stalo
Slovensko a Česká republika, kde sa vypro-
dukujú 4 % celoeurópskej výroby automo-
bilov.
Povrchové úpravy plastov
Na medzinárodnej vedeckej konferencii
PMA 2011 boli prezentované zaujímavé
prednášky domácich aj zahraničných ve-
deckých pracovníkov, z ktorých uvádza-
me niektoré dôležité informácie. Povrchová
úprava plastových automobilových kom-
ponentov umožňuje dosiahnutie požado-
vaných estetických a funkčných vlastností
plastov (farba, lesk, ochrana proti opotre-
bovaniu, odolnosť proti poveternostným
vplyvom).
Bez náteru plasty vykazujú zníženú trvanli-
vosť pri vplyve vonkajšieho prostredia, po-
veternostných vplyvov, ÚV žiarenia, erózie,
zvyškov palív. Použitie ochranného náte-
ru zvyšuje hodnotu automobilu, zlepšuje
estetiku a predlžuje životnosť plastových
dielov, ale podstatne zvyšuje aj náklady
a vyžaduje vyšší počet výrobných operácií.
V automobilovom priemysle predstavujú
nátery a s nimi súvisiace operácie 30 až 50
percent nákladov vzhľadom na cenu kon-
štrukčných komponentov.
Defektné nátery pri výrobe automobilov sú
častou príčinou problémov a potreby usku-
točnenia následných krokov na ich odstrá-
nenie. Skúmajú sa alternatívne spôsoby
povrchovej úpravy automobilov modifiká-
ciou technológií používaných v iných prie-
myselných odvetviach so zameraním na
prekonanie súčasných problémov s lakova-
ním vozidiel a dosiahnutie kvalitnej povr-
chovej úpravy automobilu s minimálnym
počtom operácií.
Nové technológie lakovania spojené s vyu-
žitím vhodných primérov zvyšujúcich ad-
héziu lakov ku substrátu výrazne znižujú
náklady, umožňujú úplné odstránenie ne-
bezpečných odpadov, zabezpečujú ochra-
nu pred pôsobením UV žiarenia, ako aj
ochranu proti opotrebovaniu polymér-
nych kompozitných dielov počas prepra-
vy a montáže.
Sieťovanie kaučukov
Zaujímavý príspevok bol venovaný výro-
be pneumatík použitím špeciálnych sys-
témov sieťovania elastomérov. Prednáška
bola zameraná na využitie organických pe-
roxidov používaných pri sieťovaní kauču-
kov pri výrobe pneumatík. Ako sieťova-
cie činidlá sa používa polyoktylfenol alebo
Plastynachádzajúuplatnenienajmävinterérovejčastiautomobilu.
5/2011 \ www.strojarstvo.sk106
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/p-terc-butylfenol, ktoré selektívne sieťujú
elastoméry. Na sieťovanie elastomérov sa
môžu používať klasické systémy na báze
síry, derivátov tiomočoviny, triazínu, tiolov,
tiodiazolov a ďalšie.
Aby bolo možné uspokojiť priemyselné po-
žiadavky pri výrobe automobilov, bol usku-
točnený vedecký výskum polymérnych
zliatin, zmesí a polymérnych kompozitov.
S cieľom podpory účinného rozvoja a vy-
tvárania nových materiálov je dôležité vy-
vinúť metódy na hodnotenie nanokompo-
zitných polymérnych systémov.
Transmisný elektrónový mikrotomograf
je ideálny nástroj na charakterizáciu po-
lymérnych nanoštruktúr a umožňuje zís-
kať informácie o rôznych polymérových
štruktúrach, napr. v prípade blokového ko-
polyméru, v nano meradle. Niektoré z tých-
to štúdií poskytujú nielen jasné 3D obrázky,
ale aj kvantitatívne informácie o štruktúre.
Na účely hodnotenia fyzikálnych vlastnos-
tí nanokompozitných materiálov možno
využiť mikroskopiu atómových síl (AFM).
AFM môže zachytiť povrchovú morfoló-
giu s nanometrovým rozlíšením nerovnos-
tí. AFM merania sú väčšinou používané
v prerušovanom kontaktnom režime s po-
vrchom s cieľom pozorovania povrchovej
morfológie a fázového obrazu.
Polyuretán v automobilovom priemysle
Pre automobily je dôležité využívanie po-
lyuretánových penových materiálov. Jedna
zo zložiek polyuretánu na prírodnej (rast-
linnej) báze, polyol (rastlinný olej) môže
poskytovať penové materiály označené
ako Biofoams (Biopeny). Biofoams sú úpl-
ne nové ekologicky udržateľné a biologic-
ky odbúrateľné polymérne peny vyrobe-
né z obnoviteľných bio-zdrojov. Biomasa
potrebuje menej energie pri výrobe peny,
pričom sa znižujú emisie CO2
. Na trhu au-
todielov, Biofoams sú väčšinou biopoly-
uretánové peny so zvýšeným obsahom
biomasy. Väčšina bio-polyolov (olejov)
je založená na výrobe suroviny z rastlin-
ných semien. Príkladom suroviny na výro-
bu bio-polyolu je sója. Zo sóje sa vyrába
náhrada olejov vyrábaných z ropných pro-
duktov, pričom ide o ekologicky akcepto-
vateľné oleje použiteľné na výrobu peno-
vých materiálov do interiérov automobilov
(napr. čalúnení). Uskutočňujú sa aj vedec-
ké výskumy výroby tvrdidiel na báze izoky-
anátov zo sójového oleja. Všetky výskumy
smerujú k výrobe polymérnych penových
systémov na „zelenej“ báze, resp. na báze
prírodných surovín, čo je dôležité v oblas-
ti poľnohospodárstva aj automobilového
priemyslu.
Značné ekologické problémy v posled-
ných desiatich rokoch priniesli nové prí-
stupy vo všetkých oblastiach ľudskej čin-
nosti. Rastúci obsah skleníkových plynov
v atmosfére, zvyšovanie globálnej teploty,
kumulovanie látok znečisťujúcich ovzdu-
šie rovnako, ako zvýšenie objemu odpado-
vých vôd v riekach a oceánoch, pestovanie
čoraz väčších skládok nás núti hľadať nové
riešenia ako lepšie chrániť životné prostre-
die. Najviac negatívnych vplyvov na život-
né prostredie má pôvod v priemyselnej
činnosti. Výroba polymérov aj v súvislosti
s aplikáciami v automobiloch sa dramatic-
ky zvýšila z 1,5 milióna ton v roku 1950 až
na 245 miliónov ton v roku 2008. Moderné
polymérne materiály vykazujú veľmi dobré
aplikačné vlastnosti, vysokú odolnosť voči
rôznym typom degradácie toho, čo je veľ-
mi užitočné pri aplikácii životnosti tovaru.
Na druhej strane počas životnosti sú poly-
mérne materiály stabilné voči väčšine fo-
riem degradácie a sú schopné zostať v ži-
votnom prostredí mnoho rokov. Existuje
však niekoľko spôsobov, ako riešiť problé-
my s polymérnymi odpadmi, vrátane re-
cyklácie materiálov a energetickej recyk-
lácie (využitie energie spaľovania plastov
v spaľovniach). V modernej dobe len zní-
ženie alebo odstránenie plastového odpa-
du nepostačuje a hľadá sa spôsob ako rie-
šiť ekologické problémy spojené s výrobou,
spracovaním a aplikáciou polymérnych
materiálov.
International Conference PMA 2011 and
RubberCon 2011
In the days of 12th
– 14th
April 2011 was
organized the 4th
international scientific
conference in Bratislava in a cooperation
with the “Faculty of Chemical and Food
Technology at the Slovak University of
Technology”, together with the “Polymer
Institute of the Slovak Academy of Sciences”
and in partnership with the company Incheba
Expo. This conference, with the designation
“Polymers in Automotive (PMA) 2011” and
“European Collaborative IRCO Conference
RubberCon 2011”, was oriented into the area
of research and application of polymers in the
automotive production.
r e s u m é
(Dokončenie na www.strojarstvo.sk, alebo si môžete celý príspevok prečítať v elektronickej verzii časopisu.)
www.engineering.sk \ 5/2011 107
V E Ľ T R H Y , V Ý S T a V Y , K O N F E R E N C I E
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/máj – květen 2011, číslo 5
cena 3 € / 90,40 Kč
Zaregistrované MK SR, EV 3440/09
ISSN 1335 – 2938, tematická skupina: A/7
Vydáva:
Moyzesova 35, 010 01 Žilina
IČO: 36380849, IČ pre DPH: SK2020102568
RIADITEľKA:
Ing. Antónia Franeková, e-mail: franekova@mediast.sk, tel.: +421/41/507 93 39
ŠÉFREDAKTOR:
Mgr. Ján Minár, e-mail: minar@mediast.sk, redakcia@mediast.sk
tel.: +421/41/507 93 35, mobil: 0905 749 092
REDAKCIA:
Mgr. Michal Múdrý, e-mail: mudry@mediast.sk; tel.: +421/41/507 93 31
Mgr. Ján Petrovič, e-mail: redakcia@mediast.sk
Branislav Koscelník, e-mail:koscelnik@gmail.com
Košice: doc. Ing. Alena Pauliková, PhD., alena.paulikova@tuke.sk
tel.: +421/55/602 27 12
REDAKčNÁ RADA:
dr.h.c. prof. Ing. Miroslav Badida, CSc., prof. Ing. Alexander Janáč, CSc.,
doc. Ing. Ján Lešinský, CSc., Ing. Jozef Nemcsics, CSc.,
doc. Ing. Pavel Pavlásek, CSc. prof. Ing. Kamil Ružička, CSc.,
Ing. Štefan Svetský, PhD., doc. Ing. Stanislav Turek, PhD.,
prof. Ing. Ladislav Várkoly, PhD.
INZERTNÉ ODDElENIE:
Ľudmila Podhorcová – podhorcova@mediast.sk, 0903 50 90 91
Ing. Pavol Jurošek – jurosek@mediast.sk, 0903 50 90 93
Roman Školník – skolnik@mediast.sk, 0902 550 540
Ing. Slávka Babiaková – babiakova@mediast.sk, 0903 027 227
Ing. Iveta Kanisová – kanisova@mediast.sk, 0902 500 864
Žilina: Moyzesova 35, 010 01 Žilina
tel.: +421/41/564 03 70, fax: +421/41/564 03 71
Banská Bystrica: Kapitulská 13, 974 01 Banská Bystrica
tel./fax: +421/48/415 25 77
GRAFICKÁ ÚPRAVA:
Štúdio MEDIA/ST, Ing. Ján Jančo, tel.: +421/41/507 93 22
ROZŠIRUjE:
MEDIAPRINT-KAPA PRESSEGROSSO, a. s., Bratislava a súkromní predajcovia
PREDPlATNÉ:
Celoročné: 29,90 € prijíma redakcia
tel.: +421/41/564 03 70, e-mail: sekretariat@mediast.sk
Nevyžiadané rukopisy a materiály redakcia nevracia a nehonoruje.
Redakcia nezodpovedá za obsah a správnosť inzercie
a komerčných prezentácií.
BURZA
Kontakt: martin.plsko@sopk.sk
Členovia SOPK: kontakty zadarmo
Nečlenovia: 8,30 eur / adresa + 20 % dPH
Distribúcia vodných čerpadiel
Nemecká firma hľadá partnerov na distribúciu pre svojho zákazníka – sve-
tového lídra vo výrobe vodných čerpadiel.
Ur113058
Dodávka dubových panelov
Belgická firma hľadá dodávateľov dubových panelov.
Ur113064
Slovenské malé a stredné firmy
Švédska spoločnosť hľadá malé a stredné slovenské firmy (cca 4 – 50 za-
mestnancov) pre vzájomné sprostredkovanie produktov. Korešpondencia
je možná v slovenskom, anglickom a maďarskom jazyku.
Ur113063
Čistenie emisií v priemyselných procesoch
Talianska firma špecializujúca sa na projektovanie, výrobu a dodávky na
kľúč zariadení na čistenie emisií v priemyselných procesoch, ako spaľova-
nie, odprašňovanie, šrotovanie, atď. hľadá agentov.
Ur113061
Ľahké prívesy na slovenský trh
Slovinská firma vyrábajúca ľahké prívesy hľadá partnera na predaj svojich
produktov na slovenskom trhu.
Ur113060
Optická senzorika pre slovenský trh
Rakúska výskumno-vedecká organizácia pre priemysel hľadá pre novo
vyvinutú technológiu z oblasti optickej senzoriky firmy alebo inštitúcie,
s ktorými by mohla nadviazať vývojovú alebo distribučnú spoluprácu.
Predovšetkým v oblasti robotiky (napríklad samo jazdiace autá), alebo aj
v tzv. „detekcii pádov“ pre osoby v domovoch dôchodcov, ako aj v prie-
myselnej automatizácii pre rýchle spočítanie výrobných dielov či za úče-
lom kontroly úplnosti.
Ur113059
Dodávka nástrojov, údržbárskych výrobkov
Belgická firma špecializujúca sa na dodávky všetkých druhov nástrojov
a údržbárskych výrobkov hľadá možných dodávateľov na Slovensku zame-
raných na nasledovné produkty: batérie, ochranné rukavice, kefy na čistenie,
štetky na maľovanie, rukavice, lepidlá, gleje, orezávače, nože, vŕtacie nástro-
je, odmasťovače a čistiace prostriedky, hygienický a čistiaci papier, podložky,
spreje na maľovanie, ochranné topánky, silikónové tesnidlá, pásky.
Ur113065
Nájdu cez internet potenciálni zákazníci
služby, ktoré ponúkate práve vy?
Radi vám s tým pomôžeme.
Protego s. r. o.
Farská 3, 010 01 Žilina
tel.: +421 908 309 704
www.protego.sk
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/109
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/110
http://www.floowie.com/sk/citaj/list11-maj/